Ako správne jazdiť na bicykli, aby ste si nepoškodili zdravie. Ak má bicykel zlé prevrátenie Prečo na bicykli

25 dôvodov, prečo je pre vás bicyklovanie dobré

Cítim sa lepšie

1. Zlepšenie spánku. Jazda na bicykli skoro ráno je skvelá na to, aby ste sa rýchlejšie zobudili. A pri pravidelnom cvičení na bicykli bude váš spánok zdravší, čo znamená, že sa zobudíte svieži. Pravidelné bicyklovanie odstraňuje z tela stresový hormón kortizol, ktorý vám bráni zaspať pri častom cvičení. Bicyklovanie vám teda pomáha zbaviť sa nespavosti.
2. Zlepšené trávenie. Bicyklovanie zlepšuje metabolizmus. To zvyšuje chuť do jedla a zlepšuje trávenie. Pamätáte si, ako chcete jesť po jazde na bicykli? Vzhľad chuti do jedla je znakom aktívneho metabolizmu.
3. Zvýšte vytrvalosť. Vďaka pravidelnému bicyklovaniu zvyšujete celkovú odolnosť tela, cítite sa ostražitejší, aktívnejší a silnejší, ľahšie znášate stres počas pracovného dňa a stabilizuje sa vaše emocionálne pozadie.

Zlepšenie vzhľad

4. Strata váhy. Bicykel je veľmi užitočný pre tých, ktorí chcú schudnúť nadváhu. Spálený pri bicyklovaní veľké množstvo kalórií, nežiaduce usadeniny v oblasti stehien sú znížené. Vaše telo zároveň spaľuje tuky nielen počas cesty, ale aj niekoľko hodín po nej. A tí, ktorí jazdia rýchlo, ale ďalej krátke vzdialenosti, spália niekoľkonásobne viac tuku ako tí, ktorí jazdia dlho, ale pomalšie.
5. Zlepšenie stavu pokožky. Pravidelné bicyklovanie pomáha spomaliť starnutie pokožky. Je to preto, že zvýšený krvný obeh efektívnejšie dodáva kyslík a živiny do kožných buniek a zároveň odstraňuje škodlivé toxíny. Cyklistika tiež vytvára ideálne podmienky k produkcii kolagénu, ktorý následne pomáha spomaľovať vznik vrások.
6. Zvýšený svalový tonus. Pravidelné bicyklovanie vám pomáha trénovať svaly nôh, hrudníka, chrbta, rúk. Tým sa zlepšuje ich tvar a zároveň sa zvyšuje svalová vytrvalosť.

Zlepšenie psychického stavu

7. Zníženie stresu. Cyklistika je najjednoduchšia a najpohodlnejšia rýchly spôsob dostať dávku hormónov šťastia. Jazdiť na bicykli ako ostatní cyklické pohľadyšport, - skvelý spôsob zbaviť sa zlých myšlienok. Pokúste sa prejsť aspoň pár kilometrov - všetko zbytočné vyletí z vašej hlavy práve tam. Monotónne pohyby, merané dýchanie – to všetko automaticky dáva do poriadku myšlienky a pocity.
8. posilňovanie nervový systém. Jazda na bicykli má priaznivý vplyv na celkový emocionálny stav, pomáha posilňovať nervový systém - zlepšuje sa vaša nálada a celková pohoda, získate obrovskú energiu. Bicykel - Najlepšia cesta„Vypustite paru“ po pracovnom dni.
9. Zlepšenie duševných schopností. Cyklistika zvyšuje prietok krvi a kyslíka do mozgu, čím sa aktivuje a obnovuje činnosť receptorov, podporuje sa tvorba nových mozgových buniek v hipokampe – oblasti, ktorá je zodpovedná za pamäť.
   Okrem toho spisovatelia, hudobníci, umelci, manažéri a mnohí ďalší profesionáli využívajú cyklistiku na stimuláciu kreatívneho myslenia. V dôsledku zvýšeného prietoku kyslíka do mozgu sa totiž aktivuje nervová aktivita.

Podpora zdravia

10. posilňovanie kardiovaskulárneho systému. Kardio záťaž poskytovaná bicyklovaním pomáha posilňovať srdcový sval, zvyšovať cievny tonus, znižovať hladinu „zlého“ a zvyšovať hladinu „dobrého“ cholesterolu. To výrazne znižuje riziko srdcových ochorení.
11. Obohatenie buniek kyslíkom. Počas bicyklovania sa vaša krv intenzívne obohacuje o kyslík, ktorý sa spolu s ďalšími živinami dostáva do buniek mozgu a ďalších životne dôležitých orgánov vášho tela. Vďaka bicyklovaniu sa zlepšuje krvný obeh v panvových orgánoch, čo je dôležité najmä pre mužov ako prevencia takej zákernej choroby, akou je adenóm.
12. Zlepšenie krvného obehu. Bicykel ako celok robí krvný obeh racionálnejším a efektívnejším. Normálna srdcová frekvencia u zdravého človeka je 65-70 krát za minútu. U ľudí, ktorí pravidelne jazdia na bicykli, sa táto frekvencia znižuje 8-10x/min – srdce sa prepne do rozumnejšieho režimu činnosti, čím sa šetrí „zdroj“ srdca, zabraňuje sa jeho predčasnému „opotrebovaniu“ a vzniku všetkých druhov srdcových chorôb.
13. Prevencia kŕčových žíl.Ľudia s genetickou predispozíciou k kŕčové žilyžily, je veľmi užitočné pedálovať. V momente rotačných pohybov s nohami začne krv aktívne cirkulovať cez krvné cievy bez stagnácie kdekoľvek. Zároveň pri jazde na bicykli vôbec nedochádza k nárazovému zaťaženiu a to je dobré pre kĺby.
14. Zlepšenie funkcie pľúc. Pri bicyklovaní vaše pľúca pracujú oveľa aktívnejšie ako zvyčajne – počas dlhého, aspoň hodinového bicyklovania, pracujú pľúca človeka naplno. Vďaka nútenému vetraniu sa pľúca rýchlejšie uvoľňujú od toxických látok, ktorých je takmer v každom prebytok moderné mesto. Zároveň by ste sa, samozrejme, mali snažiť položiť svoju trasu bližšie k prírode a ďaleko od rušných ciest.
15. Zlepšenie zraku. Cyklistika je veľmi dobrá na tréning očí. Posúďte sami: bez ohľadu na to, kde leží vaša trasa – po lesných cestičkách alebo chodníkoch – musíte dávať pozor na cestu. Váš pohľad je neustále zaostrený a prepínaný z predmetu na predmet. Takéto školenie očné svaly znižuje riziko krátkozrakosti a zostruje videnie.
16. Posilnenie imunity. Ten, kto pravidelne diriguje svoje voľný čas, bicyklovanie výrazne zvyšuje schopnosť organizmu odolávať infekciám (imunitu), vďaka čomu je oveľa menej pravdepodobné, že bude trpieť sezónnymi ochoreniami – chrípka, prechladnutie a pod.
17. Vývoj vestibulárneho aparátu. Bicyklovanie je skvelé cvičenie vestibulárny aparát a koordináciu pohybov.

Úspora času a peňazí

18. Úspora času na cestovanie. Bicyklovanie je určite rýchlejšie ako chôdza. A v porovnaní s autom nemusíte stáť v dopravných zápchach, kvôli ktorým stojíme dlhšie, ako jazdíme. Bicykel vám umožňuje položiť si vlastnú trasu bez prispôsobovania sa harmonogramu verejná doprava a dopravnú mapu.
19. Žiadne problémy s parkovaním. Bicykel pôjde tam, kam auto nepôjde. Bicykel sa dá veľmi ľahko zaparkovať – zaberá oveľa menej miesta ako auto.
20. Šetrenie peňazí. Ceny bicyklov sú veľmi prijateľné a bicykle sú zvyčajne nenáročné na údržbu. Ak ste si kúpili bicykel, nemusíte ho tankovať každý deň, nemusíte platiť dane a poistenie, ak sa v bicykli niečo pokazí, jeho oprava si nevyžiada veľa peňazí.

Detský rozvoj

21. Vývoj rastúceho dieťaťa. Dieťa, ktoré jazdí detský bicykel, dostáva všetky výhody, ktoré majú dospelí. Bicykel je základom zdravia dieťaťa v budúcnosti.
22. Pozitívny príklad. Okrem toho je potrebné pripomenúť, že deti sú pod vplyvom svojich rodičov. Ak vaše deti uvidíte, ako pravidelne jazdíte na bicykli, čoskoro budú chcieť nasledovať váš príklad.

Posilnenie vzťahov

23. Posilnenie vzťahov. Spoločné bicyklovanie podporuje uvoľňovanie hormónov Majte dobrú náladu aby všetky malicherné konflikty a nepríjemnosti zmizli bez stopy. Okrem toho je výlet dobrou príležitosťou porozprávať sa o niečom romantickom.
24. Trávenie času s rodinou. Cyklistika je super rodinný oddych kde je miesto pre každého.aj toho najviac Malé dieťa môže vyliezť na sedadlo alebo špeciálnu stoličku a pripojiť sa k vašej ceste.
25. Spoznávanie nových priateľov. Okrem dobré zdravie, bicykel má pozitívny vplyv na spoločenskú stránku vášho života. Cyklistika je skvelý spôsob, ako spoznať podobne zmýšľajúcich ľudí, ktorí sa s vysokou mierou pravdepodobnosti môžu stať vašimi priateľmi, pretože vás spájajú spoločné záujmy.

Nie, nie je šmykľavý. Presne do takej miery, do akej sa šmýka pri chôdzi alebo jazde autom. Bezpečnostné pravidlá sú úplne rovnaké, žiadne rozdiely. Faktom je, že človek kráčajúci po ľade zvyčajne padá buď dopredu alebo dozadu, keď sa oporná noha kĺže (pripomínam, že chôdza je kontrolovaný pád). Bicykel tento problém nemá – spadnúť môže len nabok. A to sa deje presne za tých istých podmienok, za ktorých spadne človek alebo vstúpi auto. Napríklad, ak ste na ľade prudko odbočili doprava. Inak gumené pneumatiky držia lepšie ako 90% zimných topánok a šanca na pád je oveľa menšia ako u chodca.

Čo je potrebné: Ideálne zimné pneumatiky, ak jazdíte každý deň povedzme do práce. Ale v zásade, ak jazdíte opatrne, poslúžia len pneumatiky s dobrou priľnavosťou.

Čo nerobiť: otočte prudko a - dôležité! - "preraďte" bicykel v rýchlosti. Bočné časti nášľapu na snehu, ľade a aj len šmykľavom asfalte takmer nedržia, určite sa zrazíte. Žiadne zimné pneumatiky nezachránia.

Tiež kategoricky (!) Nemôžete jazdiť na "plešatých" pneumatikách. Vlastne pravidlo, ako aj pre auto. Triky a jemnosti: Oveľa nebezpečnejší ako ľad alebo akýkoľvek iný klzký povrch je nerovný sneh, zamrznutý, s výmoľmi a jamami. Aj v lete, ak sa vám koleso zošmykne bokom z obrubníka, je väčšia pravdepodobnosť, že spadnete. Tu sa snehová „hranica“ môže objaviť kdekoľvek. Ak chcete bezpečne prejsť oblasťou nerovného ľadu, musíte to urobiť držte volant veľmi pevne- vytiahne sa - a pohne sa rovno.

2. Tak špinavé!

Tento argument sa neustále objavuje, keď hovorím o zimnej jazde v Škandinávii. Áno, naše mestá sú špinavé, nedá sa nič robiť. Ale napodiv, po jazde na bicykli je pravdepodobnejšie, že prídete domov čistý ako po prechádzke. Vysvetlím prečo.

Faktom je, že cyklista sa nedotýka nohami zeme. Keď si všetci obujú ťažké zimné topánky a čižmy, jazdím v ľahkých teniskách, ktoré sa boja vody. A prichádzam suchou nohou. Zároveň jazdím cez blato, kaluže, kašu - to všetko zostáva na pneumatikách. Sprej je úplne odrezaný krídlami.
Čo je potrebné: určite správne krídla. Skrátené, športové - toto všetko nesedí. Krídla by mali byť v plnej veľkosti a úplne zakrývať, do polovice výšky, zadné koleso a čo najviac vpredu - predné koleso. V opačnom prípade budú presakovať striekance a nečistoty. Bez krídel sa jazdiť nedá, budete od hlavy po päty zahalení do hnedej guličky.

Triky a jemnosti: Dôležitý faktor Toto je spodná časť nohavíc. Samozrejme, môžete nosiť špeciálne tesné cyklistické nohavice, ale ak idete do práce alebo len služobne, potom to nie je príliš výhodné (treba sa prezliecť, prezliecť). Pretože okraj nohavíc sa v zime tak či onak dotýka pedálov, prevodov, prevodov – a zašpiní sa už za pár minút. Najlepším východiskom je jemné vyhrnutie nohavíc doslova o 2-3 otáčky tak, aby ich horný okraj bol vyššie ako najväčší prevod. V súlade s tým potrebujeme teplé vlnené podkolienky, najlepšie - lyže alebo pre horolezcov.

3. Je taká zima!

Je to vlastne smiešne, ak mám byť úprimný. V mínus 15 jazdím v košeli, flísovom svetri a Gore-Texovej vetrovke a je mi teplo. Je to jednoduché: bicyklovanie, ak to nie je chôdza, je celkom slušná práca, šport. Ako beh (bežci behajú v zime skôr v ľahkom oblečení, nie?) alebo povedzme lyžovanie (ani lyžiari si nedávajú páperové bundy). Telo vytvára prebytočné teplo, aj v takom ľahkom oblečení občas dorazíte do cieľa zaparení. To je u každého individuálne – treba si spočítať, v akej kombinácii oblečenia vám nebude teplo ani zima. Ale v každom prípade bude táto kombinácia rádovo ľahšia ako bežná zimná forma.

Čo je potrebné: tak som už hovoril o vlnených pančuchách. Poviem vám o vetrovku je vec #1. Nie páperová bunda, nie bunda, nie sveter, ale dobrá drahá vetrovka s Gore-texom alebo podobnou membránou. Dám vám tip: skutočne kvalitné veci začínajú niekde od 10 000 rubľov. Ja mám všeobecne horskú búrkovú vetrovku, cez ňu sa netrhá žiadny vietor. Práve dobrá vetrovka je zárukou, že vo vetre nezmrznete. A čo je pod tým je druhá otázka.
Stále absolútne nevyhnutné rukavice. Nech vás ani nenapadne odísť bez nich. Ruky sa zmenia na dva necitlivé pahýly. V zásade existuje dokonca šanca na omrzliny. Rukavice sú teplé, ale neobmedzujú v pohybe prstov a neprekážajú pri stlačení brzdy.

Triky a jemnosti: Nohavice majú slabé miesto - ochranu vnútornej strany stehna. V strede chráni sčasti sedlo, sčasti spodnú bielizeň a niekoľko vrstiev látky nohavíc (veď je tam aj zips či gombíky). Ale po vnútornej ploche stehien behá ľadový vietor. V ideálnom prípade potrebujete termoprádlo. Lepšie je to vo forme šortiek, pretože ak si na spodok termoprádla dáte vlnené nadkolienky, uvaríte sa zaživa.

4. Vybavenie bicykla

Bicykel je pomerne zložitý mechanizmus s veľké množstvo pohyblivé prvky. A ovplyvňuje ich mráz. Poviem vám o vlastnostiach vplyvu zimného počasia na rôzne detaily.

Brzdy. Ak máte diskové jednotky, potom je všetko v poriadku, nemusíte sa obávať (hlavne nezabudnite na zvýšenie brzdnej dráhy). Ale ak sú lemované, tak pri dlhšom nečinnosti v mraze pod mínus 5 stupňov pevne stvrdnú a vôbec nespomaľujú (!). Na to, aby ste ich priviedli k rozumu, treba opatrne jazdiť dopredu, spomaliť, ešte povoziť, ešte spomaliť, pri 15-20 brzdení sa trením o ráfik zahrejú a začnú pracovať. O iných typoch bŕzd - valčekové, bubnové, páskové - nebudem hovoriť kvôli ich vzácnosti.
Prestupy. Po dlhom státí zamrznú, podobne ako ostatné časti bicykla. Reťaz môže jednoducho skĺznuť na iný prevodový stupeň bez stláčania radenia. Buď opatrný. Najlepšie je jazdiť v prevodovom stupni, ktorý bol stanovený ako stabilný. Ale to je len v silnom mraze a ľade.

Pedále. Tiež sa zľadujú a noha môže skĺznuť. Ak v lete v zásade nie je veľmi dôležité, na ktorú stranu pedálu tlačiť (zadná strana väčšinou nemá výstupky, háčiky), tak v zime dbajte na to, aby bol pedál vtlačený do podrážky topánky a pevne držal.

Velolock. Môže pevne zamrznúť (ako auto). Musíte sa zahriať. Najjednoduchší spôsob nalievania vriacej vody. Zámok s kľúčom je v chladnom počasí spoľahlivejší a pohodlnejší ako zámok s kódom.

Sedadlo. Je lepšie mať handru, ktorou ju po postavení vonku zo snehu utriete, podobne ako v daždi.

Elektrikár. Cyklopočítače takmer vždy „zomrú“ a nefungujú pri mínusových teplotách. Len na to nie sú určené. Existujú jednotlivé modely, ktoré sú ľahostajné k poveternostným podmienkam, ale aby ste to zistili, musíte to otestovať. Prinajmenšom obyčajný bezdrôtový Cateye mi v zime nefunguje a O-Synce tiež nie. Ak teda zrazu nejaká firma vyrobí cyklopočítač, ktorý funguje v dvadsaťstupňovom mraze, s radosťou ho otestujem.
Signál. Klasický zvonček na bicykel s otočným vnútri zamrzne a prestane zvoniť – najmä ak je na ňom ľad. Ale „rúrka“ je ľahostajná k mrazu. Jeho farba sa mení, ale objem zostáva.

5. Pravidlá pre jazdu a starostlivosť

Prirodzene, zimná jazda je iná ako letná. Ako už bolo spomenuté vyššie, v zime nemôžete bicykel rýchlo posúvať a vo všeobecnosti prudko zatáčať. Existuje však aj niekoľko ďalších pravidiel.

1. Udržujte si veľký odstup a nezrýchľujte do extrémnych rýchlostí. Brzdná dráha na snehovej kaši rastie v porovnaní so suchým asfaltom dvojnásobne. Ak vyskočí chodec alebo auto, jednoducho nestihnete spomaliť. 2. Majte na pamäti mapu očistených plôch. Krátka cesta prestáva byť krátka, ak je nevyčistená - bicykel prechádza snehom a ľadom ťažko. Niekedy je jednoduchšie a rýchlejšie obísť sa na vyčistených nohách. 3. Kdekoľvek je v byte bicykel, oplatí sa pod neho položiť handru alebo nejakú starú prehoz. Po príchode na ňu stečie voda a nečistoty. 4. V zime sa oplatí bicykel mazať častejšie ako v lete. Voda v jeho konštrukcii je takmer konštantná, a to je negatívny faktor.

Dúfam, že som na nič nezabudol. Aj keď som si istý, že som na niečo zabudol. Hlavná vec - nebojte sa odísť v zime. Nie je v tom nič strašné ani nebezpečné. V lete sú jeho znaky prepotené tričko, vysoká pravdepodobnosť prepichnutia kolesa (v zime sú ostré predmety väčšinou odfúknuté vodou alebo zatlačené do snehu) a pod.

Fíni jazdia. A Dáni. A my sme horší?

Prečo bicykel nespadne? S najväčšou pravdepodobnosťou nie každý je schopný dať odpoveď na túto, na prvý pohľad jednoduchú otázku. Možno táto téma musela zaujímať tých, ktorých sa to dieťa raz opýtalo. Nasledujúce dva faktory patria medzi hlavné faktory, v dôsledku ktorých tento jav existuje:

• ricínový efekt;
• gyroskopický efekt.

Castor efekt

Je založený na neustálom riadení, presnejšie na možnosti využitia odstredivej sily, ktorá vzniká pri vychýlení pohybujúceho sa telesa z priamej trajektórie. Stáva sa to, že pri otáčaní riadidiel bicykla vzniká vyrovnávacia sila. Navyše je jeho smer opačný ako smer otáčania volantu. Preto pri priamom pohybe stačí pri najmenšom vychýlení do strany cyklistovi len trochu pootočiť volantom v rovnakom smere a odstredivá sila vyrovná rovnováhu.

Ak sa teda pozorne pozriete na jazdiaceho cyklistu, všimnete si, že pri pohybe v priamom smere nie je jeho trajektória dokonale hladká. Navyše stupeň krútenia závisí od rýchlosti pohybu: čím je nižšia, tým viac sa bicykel natáča. Alebo iný príklad: môžete sa pozrieť na stopy bicykla na zemi. sledovať z predné koleso bude predĺžená sínusoida s osou v tvare stopy z zadné koleso.

Je zvláštne, že riadenie nastáva samo, to znamená, že cyklista to nemusí robiť úmyselne, ale jednoducho sa naučiť, ako tento efekt používať. Práve táto zručnosť je základom schopnosti jazdiť na bicykli.

Gyroskopický efekt

Je založená na vlastnosti rotujúceho okrúhleho alebo guľového telesa udržať si svoju polohu v priestore, kým naň nepôsobia iné sily. Jedným z príkladov tohto fenoménu je kolovrátok známy každému už od detstva. Kým sa točí, nepadá. Vo veľkom kolese hrá úlohu takýchto vrcholov.

Môžete si to overiť jednoduchým experimentom. Ak odstránite koleso bicykla, uchopíte ho za upevňovacie body a roztočíte ho (je žiaduce, aby vám s tým niekto pomohol), všimnete si, že otáčajúce sa koleso sa v priestore ťažko otáča. Alebo napríklad detský vrtuľník. Keď sa vrtuľa otáča, je potrebné vynaložiť námahu, aby ste hračku vyhodili, ako keby v rukách bol ťažší predmet. Účinok gyroskopu je ešte výraznejší pri vysokých otáčkach. Pravdepodobne si to všimli tí, ktorí museli pracovať s nejakým elektrickým náradím (brúska, parkety atď.)

Schopnosť rotujúceho telesa udržiavať smer sa uplatňuje v rôznych oblastiach, napríklad:

• v letectve (rotačné lopatky stabilizátora v chvostovej jednotke vrtuľníka zabezpečujú jeho smerovú stabilitu);
• v raketových systémoch a námornej navigácii (rotačný citlivý prvok gyroskopu sa používa v smerových zariadeniach).

Dôkazy teda silne naznačujú, že efekty koliesok a gyroskopu skutočne zohrávajú úlohu pri udržiavaní stability bicykla počas pohybu. Medzitým však žiadna zo skutočností nedokazuje, že tieto účinky sú rozhodujúce. Preto je tu ešte nejaká sila, ktorej prejav je pred očami a porozumenie je stále mimo dosahu ľudskej mysle.

Športové aktivity majú priaznivý vplyv na fyzický a emocionálny stav človeka. Odbúrajú stres, človeka nabijú energiou a čo je dôležité, zatraktívnia postavu. Ale akékoľvek zaťaženie tela, okrem pozitívneho účinku, môže byť zdraviu škodlivé. To zahŕňa jazdu na bicykli, ktorej výhody a škody sú opísané v mnohých lekárskych a vedeckých publikáciách. V akých prípadoch je určite užitočný a kedy je potrebné s ním byť opatrnejší, stojí za to sa naň pozrieť podrobnejšie.

Aké sú výhody bicyklovania?

V kontexte zdravého životného štýlu sú cyklistika a zdravie takmer synonymá, pretože vyvážená strava a pravidelná cyklistika sú kľúčom k vynikajúcej pohode a atraktívnemu vzhľadu.

Cyklistika, podobne ako beh, posilňuje ľudský organizmus, priaznivo pôsobí na kardiovaskulárny systém a podporuje zrýchlenú očistu pľúc. Z tohto dôvodu majú všetky moderné telocvične Bežecké pásy a rotopedy, aj keď čo môže byť lepšie ako jazda na fulle čerstvý vzduch?

Odborníci tvrdia, že bicyklovanie pomáha predchádzať dokonca rozvoju kŕčových žíl, vysvetľujúc, že ​​počas jazdy sa krv v žilách začína pohybovať oveľa rýchlejšie a neustále pohyby nôh jej neumožňujú stagnovať a vytvárať krvné zrazeniny.

Pri pohybe na čerstvom vzduchu tiež začnú pľúca pracovať oveľa aktívnejšie, vďaka čomu sa rýchlo očistia od škodlivých látok, ktoré človek v prašnom meste denne vdychuje.

Pravidelné cvičenie trénuje vytrvalosť organizmu, znižuje únavu, zlepšuje imunitu a zmierňuje nespavosť. Okrem toho tento šport pomáha posilňovať očné svaly. Pri pohľade do diaľky cyklista trénuje oči, čím zabraňuje vzniku krátkozrakosti.

Škodlivé účinky bicyklovania

Ako už bolo spomenuté, nielen pozitívny vplyv na človeka sa namáha bicyklovanie. Výhody a škody takýchto ciest do značnej miery závisia od ich trvania a stavu ľudského zdravia.

Hlavným dôvodom negatívneho dopadu na telo je nesprávne a tvrdé sedadlo bicykla. Pri jazde je váha celého tela nasmerovaná na krížovú klenbu, ktorá nie je určená na takéto zaťaženie. Tvrdé a konvexné sedáky vedú k tomu, že tepny prechádzajúce panvou sú v stlačenom stave, v dôsledku čoho sa zhoršuje prietok krvi v tele.

U mužov v dôsledku stláčania ciev a nervových zakončení v intímnych partiách trpí reprodukčná funkcia a vznikajú problémy s erekciou.

U žien v dôsledku neustáleho stláčania tejto oblasti zmizne citlivosť intímnej zóny, čo vedie aj k sexuálnym poruchám.

Stojí za to zdôrazniť, že tieto problémy vznikajú, ak je bicyklovanie pravidelné a dlhé. Pravidelné bicyklovanie na čerstvom vzduchu prináša oveľa viac úžitku ako škody.

Chudnutie s bicyklom

Samostatne je potrebné spomenúť, že pravidelné bicyklovanie stimuluje metabolické procesy v tele a pomáha schudnúť. nadváhu bez oslabujúcich diét, takže tento spôsob chudnutia je dnes veľmi aktuálny. Svaly sa pri jazde na bicykli rýchlo napumpujú, získajú elasticitu a postava sa priblíži k ideálu. Chudnutie nastáva v dôsledku spaľovania tukov nahromadených v tele.

Mnohí sa zaujímajú o otázku: koľko kalórií sa minie počas jazdy na bicykli? Je ťažké jednoznačne odpovedať, keďže počet spálených kalórií závisí od veku človeka, jeho telesnej hmotnosti, výšky a intenzity jazdy.

Osoba s hmotnosťou do 50 kg pri nízkej rýchlosti (nie viac ako 15 km / h) spáli asi 150 - 240 kalórií, pri rýchlosti 20 km / h - od 250 do 350 kalórií a jazda nad 25 km / h vám umožní zbaviť sa 500 kalórií. Zároveň vysokí športovci spotrebúvajú oveľa menej energie, a preto sa im odporúča, aby schudli čo najčastejšie.

Kde sa dá jazdiť na bicykli?

Mnoho ľudí si pri plánovaní vlastného víkendu kladie otázku: kam ísť na bicykli? Ak máte vlastný bicykel, výber miest na prechádzku nespôsobí žiadne zvláštne ťažkosti. Môže to byť výlet mimo mesta, meraná rodinná jazda na bicykli cez les alebo park, alebo sa možno niekto rozhodne ísť do hôr.

A čo tí, ktorým sa ešte nepodarilo zaobstarať si dvojkolesovú prepravu, no vôbec sa nebránia jazde na nej? V tomto prípade môžete využiť služby požičovne bicyklov. V lete väčšina parkov otvára požičovne, ktoré láskavo zabezpečia dopravu pre celú rodinu a každý si môže užiť jazdu na bicykli a krásy okolitej prírody.

Ako si vybrať správny bicykel?

Výber bicykla je na prvý pohľad veľmi jednoduchý, stačí si nájsť model, ktorý sa vám páči. Ale v skutočnosti má tento proces niektoré nuansy, ktoré je potrebné vziať do úvahy, aby jazda na dvojkolesovom „priateľovi“ bola pohodlná a nespôsobovala poškodenie zdravia.

Je veľmi dôležité vybrať si bicykel na výšku, pretože je príliš malý alebo naopak vysoký rám určite zasiahne "úder" na chrbticu.

Ak má človek výšku viac ako 185 cm, musí si vybrať bicykel s veľkosťou rámu cca 54 cm, pre športovcov s priemernou výškou (170-180 cm) možno zvoliť rám vysoký 48 cm.

Pre výber správneho bicykla pre vašu výšku je lepšie použiť tabuľku nižšie.

Veľkosť rámu vzhľadom na výšku človeka

Veľkosť rámu, palce	ľudská výška, viď	veľkosť rámu, viď	Veľkosť rámu, arb. Jednotky
13"	130-145	33	XS (Xsmall)
14"	135-155	35,6	XS (Xsmall)
15"	145-160	38,1	S (malé)
16"	150-165	40,6	S (malé)
17"	156-170	43,2	M (stredne)
18"	165-178	45,7	M (stredne)
19"	170-180	48,3	L (veľké)
20"	178-185	50,8	L (veľké)
21"	180-190	53,3	XL (XLarge)
22"	185-195	55,9	XL (XLarge)
23"	190-200	58,4	XXL (XXLarge)
24"	195-210	61	XXL (XXLarge)

Osobitná pozornosť by sa mala venovať výberu sedadla: nemalo by byť príliš tvrdé a konvexné.

Pre osoby s hmotnosťou nad 90 kg by sa mali kupovať modely z hliníka alebo z odolnej ocele, pretože karbónové rámy sú určené pre zaťaženie do 80 kg.

Aký by mal byť bicykel do mesta?

Bicykel na mestskú jazdu by mal byť dostatočne pohodlný, mať vysoké riadidlá a široké sedlo.

Pre každodenné použitie je lepšie zvoliť ľahké bicykle, ktoré sa ľahko spúšťajú a zdvíhajú po schodoch.

Neoplatí sa kupovať veľa drahé bicykle, pretože v tomto prípade sa musíte obávať o bezpečnosť vozidlo, pričom ho necháte pod stenami obchodu alebo kancelárie.

Pre jednoduchosť pohybu sú na mestských modeloch nainštalované rôzne koše, kufre a iné drobnosti, ktoré vám umožňujú pohodlne umiestniť zakúpené produkty a uvoľniť ruky na ovládanie bicykla.

Reťaz na mestských bicykloch musí byť vybavená špeciálnou ochranou, aby sa do nej nedostalo oblečenie.

Mestské modely musia byť vybavené predným tlmičom a mať niekoľko rýchlostí.

Cyklistické oblečenie

K výberu oblečenia na jazdu by sa malo pristupovať nemenej vážne ako k nákupu samotného bicykla. Záleží na nej, aká pohodlná bude chôdza, preto by cyklistovi nemala brániť v pohybe.

Veľa športovcov využíva aj v lete, respektíve všetko oblečenie je rozdelené na teplé a ľahké.

Na meranú zimnú jazdu sú optimálne priliehavé lycrové nohavice s izolačnou vrstvou a takzvanými „plienkami“.

Na nohách si môžete kúpiť akékoľvek topánky: tenisky, tenisky, topánky - hlavná vec je, že sú nad členkom. Pod topánky sa odporúča nosiť iba bavlnené ponožky, pretože budú pre nohy najpohodlnejšie.

Mali by ste si tiež zakúpiť špeciálne termoprádlo (nohavice a bundu), ktoré sa v chladnom období nosí pod hlavným oblečením.

Na ochranu rúk pred mrazom použite špeciálne športové rukavice so semišovou dlaňou.

Oblečenie na letné prechádzky je oveľa jednoduchšie, hodia sa sem jednoduché elastické šortky a tričko.

Môžete si tiež kúpiť slnečné okuliare na ochranu očí pred slnkom.

Existujú nejaké kontraindikácie pre cyklistiku?

Každý šport má svoje kontraindikácie. Výnimkou nie je ani cyklistika, ktorej výhody a škody závisia od mnohých faktorov. Priame kontraindikácie cyklistiky sú:

• rôzne ochorenia kĺbov;
• prítomnosť intervertebrálnej hernie;
• choroby muskuloskeletálneho systému;
• ochorenia chrbtice;
• ochorenie srdca;
• vaskulárne problémy;
• arytmia.

Prítomnosť niektorej z uvedených chorôb by mala byť dôvodom na konzultáciu s lekárom o možnosti viesť bicykel. Malo by sa tiež chápať, že niekedy aj najbanálnejšia nádcha a upchatý nos sa môžu stať prekážkou cyklistiky. Preto je pred jazdou na bicykli veľmi dôležité správne zhodnotiť zdravotný stav, aby záťaž počas jazdy nespôsobila telu ešte väčšie škody.

Začínajúci cyklisti budú mať úžitok z niekoľkých tipov, ako predísť zdravotným problémom z náhlej fyzickej námahy:

• Hneď po jedle by ste nemali ísť na bicykel.
• Vždy, keď idete na výlet, je potrebné vziať si so sebou pitnú vodu, keďže pri jazde na bicykli často pociťujete smäd.
• Predtým, ako nasadnete na bicykel, sa odporúča urobiť si malú rozcvičku pre kĺby.
• Musíte venovať náležitú pozornosť vlastnej bezpečnosti. Na tento účel sa odporúča nosiť svetlé oblečenie s ktorých prítomnosťou pomáhajú identifikovať cyklistu v tme.
• Nosenie ochrannej prilby je nevyhnutné, aby sa zabránilo vážnemu zraneniu v prípade pádu.
• Na podporu športové oblečenie Na bicykli by ste mali jazdiť aspoň 2-krát týždenne.
• Cestovná vzdialenosť by sa mala postupne zvyšovať. Pri prekonávaní veľkých vzdialeností by ste sa mali zastaviť na odpočinok.
• Počas dlhých pretekov sa odporúča pravidelne vstávať zo sedadla, aby sa obnovil prietok krvi v tele.

Na záver treba podotknúť, že bicykle sa tešia čoraz väčšej obľube, a to nielen medzi zanietenými športovcami.

Mnohí si už uvedomili, že bicyklovanie výrazne ušetrí vlastný čas a peniaze na ceste do práce. Výhody a škody bicyklovania sú v každom prípade iné, ale ak si vyberiete správny model a postupne pripravíte telo na stres, cyklistika prinesie len potešenie.

Cesta do práce na bicykli nabije človeka množstvom pozitívnej a energie potrebnej na produktívny deň. A ak zvážite, koľko kalórií sa minie pri jazde na bicykli, je celkom možné, že tento druh dopravy sa v blízkej budúcnosti stane najobľúbenejším.

Dokonale sa rozvíja a spolu s nimi aj horná časť tela. Mnohých začiatočníkov zaujíma otázka, či práve korčuľovanie sú svaly, ktoré sa lepšie zlepšujú nielen pri voľnom korčuľovaní, ale aj pri bicyklovaní. Pomocou jazdy na tomto transporte má každý človek možnosť rozvíjať gluteálne a brušné svaly, ako aj horné a spodné časti paží, aby sa zlepšilo odľahčenie ramien a paží.

Gluteálne svaly

Pri aktívnej cyklistike tieto svaly spolupracujú s kvadricepsom. Dochádza k zvýšenej záťaži zadku, pretože práve ony slúžia na udržanie rovnováhy na bicykli.

Brušné svaly

Na rýchlu jazdu na bicykli potrebujete mať vytrénované brušné svaly. Tiež dlhé jazdy na bicykli im umožňujú rozvíjať sa. Telo a chrbát sa musia držať správna poloha, tiež je potrebné vedieť držať telo pri rovnomernom predklone. Tieto cyklistické svaly je potrebné trénovať už od prvého dňa bicyklovania, pretože to zabezpečí ľahkú jazdu, pri ktorej bude človek oveľa menej unavený.

Horné nohy

V procese cyklistiky sú vyvinuté všetky svaly stehna. Veľké zaťaženie sa spravidla vykonáva na štvorhlavý sval, ale ostatné svalové skupiny zaťažujú relatívne rovnomerne. Pri dlhšom bicyklovaní môže ublížiť vrchná časť nohy, čo svedčí o svalovej únave, avšak pri častom jazdení na tomto type dopravy sa svaly stávajú viac trénovanými.

Dolné nohy

Lýtkové svaly sú najaktívnejšie pri bicyklovaní. Sú v aktívnej fáze, keď osoba striedavo stláča pedály, aby sa vozidlo pohybovalo. Počas vykonávania týchto akcií sú do práce zahrnuté aj svaly hamstringov.

ohýbač bedrového kĺbu

Toto je malé iliakálny sval, ktorý sa nachádza v oblasti slabín. Podieľa sa na procese zabezpečenia ohybu a predĺženia nohy v kolene a tiež pomáha regulovať pohyb bedra. Tento sval sa ľahko rozvíja, avšak pri vážnom bicyklovaní sa môže zraniť. Pri bicyklovaní treba byť opatrný, pretože to môže spôsobiť rozvoj ohýbačov bedrového kĺbu nepohodlie. V tomto prípade je potrebné prerušiť cvičenie, aby nedošlo k natiahnutiu alebo natrhnutiu svalu.

Čo vysvetľuje popularitu bicykla?

Tento typ doprava je relatívne cenovo dostupná ako ekonomicky, tak aj v fyzickej rovine, keďže aj neprofesionálny športovec na ňom ľahko zajazdí a prejde aj dosť veľké vzdialenosti. Pri bicyklovaní sú zapojené takmer všetky systémy ľudského tela. Bicyklovanie je pre ľudí aj emotívnym zážitkom, keďže ide o relatívne ľahký šport, ktorý si nevyžaduje veľkú fyzickú námahu a má minimálne riziko.

Moderné bicykle sú komplexné jednotky z pohľadu pokročilých výrobných technológií. Všetko sa robí preto, aby sa človek, ktorý sa rozhodne bicyklovať, cítil pohodlne. Tieto zariadenia sú relatívne ľahké, majú spoľahlivé brzdy, ktoré pomáhajú zastaviť jednotku takmer okamžite. Takmer všetky moderné bicykle disponujú niekoľkými rýchlostnými režimami, ktoré sa prepínajú v závislosti od požadovanej rýchlosti pohybu, ako aj oblasti, kde sa športovec na tomto type prepravy nachádza.

Výhody bicykla

Keď vyvstane otázka: aké je využitie bicyklovania, môžete uviesť ako príklad Negatívne dôsledky rozšírený v tento momentživotný štýl. Mnoho ľudí trávi dlhé hodiny v zamestnaniach, ktoré si vyžadujú malú alebo žiadnu fyzickú námahu. Hypodynamia vzniká v dôsledku toho, že ľudia postupne prestávajú športovať. Tento proces vedie nielen k získaniu zvýšenej telesnej hmotnosti, ale aj k rozvoju mnohých ďalších patológií. Na vyriešenie týchto problémov stačí pravidelne venovať čas bicyklovaniu. Ak sa tejto činnosti venujete aspoň 1 hodinu denne a po týždni uvidíte pozitívny efekt ktorá poskytuje cyklistiku.

Výhody sa dostavia veľmi rýchlo, keďže bicyklovanie zlepšuje prekrvenie panvových orgánov, čo má pozitívny vplyv na reprodukčný systém. Práca endokrinných žliaz je modernizovaná. Tie ženy, ktoré pred tehotenstvom často jazdili na bicykli, to väčšinou znášajú ľahšie, nemajú komplikácie a deti sa rodia zdravšie ako tie, ktoré sa nevenovali fyzické zdravie dostatok času.

Cyklistika má aj morálny aspekt. Ak deti vidia, že rodičia trávia veľa času bicyklovanie, potom sami inklinujú k fyzickej aktivite. Existuje veľa šancí, že budú pokračovať zdravý životný štýlživot namiesto fajčenia, hazardných hier alebo iných zlozvykov. Budúcnosť detí závisí od životného štýlu ich rodičov, kam patrí aj bicyklovanie. Výhodou tejto zábavy je, že bicyklovanie pomáha zlepšovať sa fyzická forma a dať pozitívny príklad mladším.

Pozitívne účinky cyklistiky

Keď človek trénuje svaly počas jazdy na bicykli, záťaž na srdce sa znižuje, keďže svaly mu pomáhajú plniť jeho funkciu. Keď sú svaly v procese kontrakcie, zdá sa, že tlačia krv cez cievy. Takmer všetky svaly dolnej časti tela človeka prechádzajú zlepšením, takže tento proces vám umožňuje zlepšiť fungovanie mnohých orgánov, ak pravidelne jazdíte na bicykli.

Výhody má aj pokojná jazda, ktorá postupne rozvíja svaly a posilňuje srdce. Pokojná jazda vám tiež umožňuje zaručiť absenciu zranení alebo znížiť riziko na minimum.

Cyklistika rýchlo spaľuje kalórie, čo znamená, že pomáha schudnúť aj tým, ktorí sa nechcú vzdať dobrej výživy, aby rýchlo schudli tuk kvôli nezdravým diétam. Je žiaduce jazdiť na bicykli kde čerstvý vzduch, teda v parkoch, na vyčistených lesných cestičkách. Jazda na bicykli na chudnutie vám umožňuje postupne schudnúť, pričom telo neklesá, ako pri prudkom znížení výživy, ale zostáva v dobrej kondícii a zlepšuje sa. Môžete schudnúť a zároveň byť zdravší.

Kontraindikácie pre cyklistiku

Existujú aj kontraindikácie pre jazdu na bicykli, pretože aj mierne cvičiť stres a malý stupeň nebezpečenstva môže zhoršiť zdravotný stav niektorých ľudí s rôznymi poruchami. Ak nedodržíte pravidlá alebo porušíte zákaz bicyklovania, môže dôjsť k škodlivým účinkom na celé telo.

Sú choroby, pri ktorých je bicyklovanie nebezpečné alebo úplne zakázané. Tu sú tie hlavné:

Závažné poruchy koordinácie alebo choroby vedúce k jej dočasnej strate.

Patológie kardiovaskulárneho systému, spôsobené vážnymi porušeniami v práci tohto tela. Malo by sa pamätať na to, že v prípade nezávažných chorôb výhody cyklistiky prevažujú nad škodou.

Poruchy v práci ciev mozgu, nebezpečné situácie vedúce k ich porážke alebo iné patológie spojené s prívodom krvi do mozgu. Pri takejto diagnóze by sa cyklistika nemala okamžite opustiť, ale je potrebná konzultácia s lekárom a v prípade potreby ďalšie vyšetrenia.

Krehkosť, krehkosť kostí, ako aj náchylnosť kĺbov na dislokácie.

Akékoľvek ochorenie zahŕňajúce zranenie pohybového ústrojenstva je potrebné prehodnotiť a rozhodnúť o jazde na bicykli, rýchlostných limitoch a teréne, kde možno cyklistiku považovať za bezpečnú.

Jazda na bicykli je zdraviu prospešná. Tento šport je pozitívny v mnohých aspektoch. Aby sa predišlo zraneniam a nebezpečným situáciám, je potrebné neustále dbať na zvýšenú pozornosť a opatrnosť, najmä v prípadoch, keď si športovec nie je istý svojimi schopnosťami. Potom cyklistika prinesie len pozitívne výsledky.