Je to pomerne bežný spôsob presunu tohto druhu dopravy. Medzi zamestnancami však často dochádza k problémom a nedorozumeniam. železnice a samotnými cyklistami v otázkach kompetentnej prepravy bicyklov. Často samotní kontrolóri nevedia povedať, či je potrebné vo vlaku platiť za bicykel a koľko to stojí. Niektorí vo všeobecnosti tvrdia, že preprava dvojkolesového zariadenia na jazdu v prímestských vlakov v akejkoľvek forme zakázané.
Plánovanie výletu
Než sa pripravíte na cestu, musíte si určiť hlavné body. V prvom rade by ste si mali naštudovať pravidlá cestovania vo vlakoch (viac o tom nižšie) a postarať sa o obal na bicykel (môže sa vám hodiť). Ak ho nemáte, môžete si ho vziať so sebou. Potravinová fólia alebo dlhý kus látky. Podľa pravidiel nie je možné prepravovať špinavé veci, takže v tomto smere bude na bicykel mimoriadna pozornosť.
Po premýšľaní, koľko stojí preprava bicykla vo vlaku, určiť konečnú stanicu, pripraviť si sumu vopred, aby ste nepobehovali po nástupišti a doplatili chýbajúci lístok.
Tiež je lepšie mať so sebou gumičky na batožinu. Ide o pletené šnúry. Na koncoch majú silné kovové háčiky. Ak je potrebné upevniť bicykel blízko steny auta, pomocou takýchto zariadení bude možné pripevniť váš vozidlo k rukovätiam sedadiel. Gumičky môžu fungovať aj ako parkovacia brzda.
Nezabudnite, že pravidlá prepravy bicyklov vo vlakoch naznačujú potrebu zakúpenia ďalšieho lístka, ktorý bude dokladom o zaplatení prepravy takejto batožiny. Mimochodom, už niekoľko rokov je v moskovskom regióne cez deň bezplatné cestovné na bicykli. Náklady na prepravu bicykla v petrohradskom prímestskom vlaku tieto novinky neovplyvnili.
Nemali by ste sa tlačiť do jedného auta, najmä ak zastávka trvá niekoľko minút. Ak cestujete v spoločnosti, rozložte sa pozdĺž nástupišťa a nastúpte do niekoľkých vozňov. Ak je to dôležité, môžete sa už zísť vo vlaku. A uskutočniť pristátie skupiny cyklistov v jednom aute je správna cesta vytvorte rad a otočte všetkých cestujúcich proti sebe.
Ak nemáte súpravu na opravu bicyklov, pred jazdou vlakom s bicyklom by ste mali premýšľať o jej kúpe. Môže byť potrebné rozobrať a zložiť vozidlo, posilniť niektoré jeho časti.
Cestovné platíme my
Pri plánovaní prepravy bicykla vo vlaku si treba naštudovať niektoré pravidlá. A to je veľmi dôležité. Existuje špeciálny dokument, ktorý obsahuje informácie o kompetentnej preprave bicykla.
Cestujúcim je osoba, ktorá cestuje s platným cestovným dokladom. V súlade s tým po zaplatení určitej platby získa cestujúci právo vziať so sebou vo vlaku hmotnosť do 36 kg a rozmery nepresahujúce 180 cm.V tomto prípade sú všetky tri miery sčítané.
Náklady na prepravu bicykla vo vlaku závisia od mnohých parametrov. Hlavná je oblasť. Každý región Ruskej federácie má svoje vlastné náklady na dopravu. Je tiež potrebné poznamenať vzdialenosť: čím ďalej musíte ísť, tým drahšia bude cesta.
Pamätajte na pravidlá prepravy bicyklov vo vlakoch
Tu sú hlavné veci, na ktoré treba pamätať pri cestovaní vlakom na bicykli:
- Na jednu zakúpenú letenku máte právo prepraviť jeden kus príručnej batožiny do 36 kg, ktorej rozmery v súčte troch rozmerov nepresahujú 180 cm.
- pri platbe môžete prepraviť až 50 kg. To už zahŕňa celkové veci, napríklad detský kočík. Samozrejme, musí byť zabalená a mať rovnaké rozmery ako príručná batožina opísaná vyššie.
- Okrem toho môžete prepravovať malé domáce zvieratá, Športové vybavenie, bicykle. Ale náklady na prepravu takýchto objemných vecí určuje cestný úrad.
Zároveň sa cestujúcim zakazuje:
- cestovať bez zakúpenia palubného lístka;
- prepravovať príručnú batožinu, ktorá môže poškodiť majetok železnice alebo pošpiniť ostatných cestujúcich a ich veci.
Idem na stanicu
Vo všeobecnosti môžu nastať problémy už pred vstupom do električky – pri turniketoch. Tu kontrolóri najviac prejavujú svoju nespokojnosť. V prípade, že dostanete komentár a pokusy ponúknuť kúpu lístka na bicykel, môžete sa bezpečne odpojiť predné koleso a premeniť bicykel na príručnú batožinu. Po vstupe do vlaku, ak je to potrebné, môžete dať koleso na miesto.
Sedíme vo vlaku
V ruských prímestských koľajových vozidlách nie sú žiadne miesta pre bicykle a ich umiestnenie. Preto sú cyklisti nútení improvizovať.
V prípade nedostatku vecí v kufri je najlepšou možnosťou zavesiť bicykel za sedadlo na horný nosič batožiny. Aby ste predišli pádu, musíte sa uistiť, že je utiahnutý pomocou excentra. Ovládačom sa tento spôsob páči, keďže si bicykle prakticky nevšimnú.
Ďalším spôsobom prepravy bicykla vo vlaku je jeho inštalácia na miesta, kde chýba časť sedadiel. Ak jazdí skupina niekoľkých ľudí, je lepšie usporiadať bicykle v poradí „šachovnice“: ak jeden stojí zadným kolesom smerom k výjazdu, druhý by mal byť umiestnený vpredu.
Bicykel môžete jednoducho otočiť a umiestniť medzi sedadlá. Táto možnosť stojí za zváženie, ak nie je možné implementovať prvé dve metódy.
V aute, kde sú sedadlá v rade a jazdí vás skupina, môžete umiestniť tri bicykle dole - to bude podpora. Zhora, ak je to potrebné, môžete nainštalovať ďalšie dva alebo tri bicykle, čo je samozrejme nežiaduce. Vo vzpriamenej polohe je možné bicykel položiť zadnými kolesami na sedadlá.
Vyberte si optimálny čas na cestovanie. S bicyklom je lepšie nejazdiť vlakmi počas špičiek, kedy je ťažké dostať sa do vestibulu, nehovoriac o nemožnosti nastúpiť do auta, najmä s bicyklom. Je lepšie zvoliť si denné hodiny, kedy kabína nebude taká preplnená. Potom bez väčších ťažkostí a nedôverčivých pohľadov dorazíte do cieľa. Ak sa predsa len nevyhnete davu, pri preprave bicykla budete potrebovať tašku na bicykel. Zbaľte do nej svoje vozidlo a zoraďte ho pozdĺž uličky čo najbližšie k sedadlám.
Ak budete mať šťastie, môžete nastúpiť do vlaku, kde je špeciálny vozeň na prepravu bicyklov. Toto je veľmi pohodlná možnosť, ale v ruských podmienkach je takmer nereálna.
Ako inak si môžete priniesť bicykel?
Bicykel môžete prepravovať v predsieni aj zmontovaný. Toto je povolené zákonom. Dôležité je splniť len jednu podmienku – na vozeň by mal byť len jeden bicykel. Dôrazne ale neodporúčame prepravovať bicykel týmto spôsobom. Tu budete neustále prekážať prichádzajúcich a odchádzajúcich cestujúcich. Okrem toho pomedzi autá neustále chodia kontrolóri, ktorí stopujú čiernych pasažierov, a preto budete nútení sami neustále prestriedať.
Veľký problém tu budú mať aj fajčiari, ktorí pravidelne vychádzajú do vestibulu a môžu udrieť na bicykli. Potom vám bude cena za prepravu bicykla vo vlaku privysoká. A neustále trieskajúce dvere môžu spôsobiť zranenie nielen vám, ale aj vášmu dvojkolesovému spoločníkovi.
Ak nie je možné „zaparkovať“, pamätajte, že prvý a posledný vozeň vlaku sú „neprejazdné“, prakticky v nich nie je nepretržitý tok ľudí.
Poisťujeme riziká
Ak sa vám podarilo umiestniť bicykel do auta, musíte ho dať na brzdy. Na tento účel môžete použiť špeciálne pripravený široký elastický pás. Brzdová páka s jeho pomocou musí byť pritiahnutá k riadidlám, čo vylučuje možnosť pohybu bicykla počas prepravy.
Zhrnutie
Cestujúci - osoba konajúca cestu, ktorá si kúpila cestovný doklad buď na stanici krátko pred odchodom vlaku, alebo vopred. Nosiť bicykel vo vlaku nie je nemožná misia. Aby všetko dobre dopadlo, je dôležité dodržiavať iba jednoduché pravidlá:
- zaplatiť za cestu;
- pochopte, že nie každému sa páči vaša príručná batožina (bicykel) v aute;
- byť korektný a slušný.
Pre bicykel bol zavedený samostatný lístok. To znamená, že na prepravu bicykla vo vlaku v Petrohrade si budete musieť kúpiť cestovný doklad pre seba (cestujúceho) aj pre bicykel (batožinu). Cena lístka je za 100 km.
Ak sa budete držať týchto jednoduchých rád, cestovanie prímestským elektrickým vlakom sa pre vás stane jednoduchou a príjemnou cestou.
Bicykle je možné prepravovať v MHD - autobusy, elektrobusy, trolejbusy, električky, metro a MCC, prímestské vlaky. Preprava môže byť spoplatnená aj bezplatná a v niektorých prípadoch im nebude umožnená preprava, ak bicykel nebude rozobraný.
2. Ako prepravovať bicykel v pozemnej doprave?
Jedna osoba môže prepravovať bezplatne len 1 bicykel na všetkých trasách a vo všetkých druhoch pozemnej mestskej osobnej dopravy – v autobusoch, elektrobusoch, trolejbusoch a električkách. Potom, čo cestujúci opustia priestor pre cestujúcich, musíte bicykel vniesť dovnútra cez druhé dvere a mal by byť umiestnený na odkladacej ploche.
Prevážanie bicykla v autobusoch a iných formách pozemnej dopravy by nemalo spôsobovať nepohodlie ostatným cestujúcim, preto ho majte na sebe počas celej cesty.
3. Ako nosiť bicykel v metre a MCC?
Pre prepravu metrom je potrebné bicykel rozložiť a zabaliť (okrem detských a skladacích bicyklov, ako aj detských resp. invalidné vozíky). Ak chcete bicykel rozobrať, odstráňte predné koleso a otočte riadidlá o 90 stupňov. Vložte diely do tašky alebo puzdra, aby ste nepoškvrnili ostatných cestujúcich.
Dĺžka, šírka a výška rozloženého bicykla by celkovo nemala presiahnuť 150 centimetrov, potom je možné ho prepraviť bezplatne. V opačnom prípade si budete musieť kúpiť samostatný lístok. V aute postavte bicykel na širokú plošinu pred dvere. Pravidlá pre prepravu bicyklov v metre platia aj pre jednokoľajku. Jeden bicykel je možné prepravovať vo vozni MCC zadarmo. Za týmto účelom sa nesmie rozoberať, ale upevniť pomocou špeciálnych upevňovacích prvkov.
4. Ako nosiť bicykel vo vlaku?
Vo vestibule alebo v salóne. Väčšina priestoru je v prvom a poslednom aute. Od 11:00 do 16:00 a od 21:00 do 6:00 je vo vlakoch málo cestujúcich, preto si môžete doniesť bicykel zadarmo. Pred cestou si treba vybaviť bezplatný lístok na bicykel v prímestskej pokladni alebo v automate.
Existuje dokument, ktorý upravuje prepravu bicyklov a iných vecí v metre - "Pravidlá používania metra". Tieto pravidlá sú takmer rovnaké vo všetkých ruských mestách, ktoré majú metro.
O preprave bicyklov zvyčajne nepadne ani slovo. Nehovorí sa, že bicyklovanie je dovolené, no ani priamy zákaz. Práve z tohto dôvodu niektorí cyklisti vchádzajú do metra s bicyklom a nikto im neprekáža. Iní sú zastavení. Faktom je, že „Pravidlá“ hovoria, že nie je možné prepravovať náklad, ktorého veľkosť na výšku a dve základne spolu presahujú 220 cm, a je tiež zakázané prepravovať predmety, ktoré môžu zraniť alebo pošpiniť ostatných cestujúcich. Bicykel môže teoreticky pošpiniť ostatných cestujúcich, je to jeden z dôvodov zákazu jeho prepravy. Na eskalátore môže niekoho zraniť aj za predpokladu, že ho nepridržíte.
Okrem toho existuje pohľadnica „O postupe pri preprave bicyklov v metre“, napísaná v roku 2008, kde sa píše, že v podchode je zakázané nosiť bicykel. Bicykel je možné podľa tohto dokumentu prepravovať len nezmontovaný, zabalený vo vreci. V roku 2002 vznikla predchádzajúca verzia tejto pohľadnice, na ktorej sa uvádzalo, že je možné prepravovať bicykel s odmontovaným jedným z kolies. Nie všetci cyklisti si uvedomujú sprísnenie týchto požiadaviek.
Taška na bicykel
Ak vám kontrolór alebo zodpovedný pracovník metra nedovolí priniesť do metra bicykel, tak nemá zmysel sa s ním hádať a dohadovať: on iba dodržiava zákon. Na prepravu svojho dvojkolesového kamaráta by ste sa preto mali vopred pripraviť kúpou alebo výrobou vlastného krytu na bicykel. Mimochodom, v kufríku sa bicykel dá prepravovať nielen v metre, ale aj vo vlaku resp.
Najjednoduchšou možnosťou je kúpiť puzdro v obchode. Najlacnejšie modely krytov stoja asi 600 rubľov, a ak často nosíte bicykel v metre alebo iných druhoch dopravy, bude to výhodný nákup.
Poťah si môžete ušiť aj sami, nie je na tom nič zložité. Hlavná vec je po odstránení predného kolesa a jeho zložení spolu so zadným vyrobiť vzor podľa veľkosti vlastného bicykla. Ak šijete poťah iba na prepravu bicykla v metre, nemusíte si robiť starosti s balením riadidiel: ak trčí, nevadí.
Niekedy idete niekde ďaleko od mesta na bicykli a máte pocit, že sa už nemôžete vrátiť. Alebo potrebujete ísť služobne na predmestie. Tu nám pomáhajú elektrické vlaky! Je možné vo vlaku prevážať bicykel a ako sa to dá urobiť?
pravidlá
Dávajte si pozor na to, v čom budete bicykel prevážať. Ruské železnice zakazujú prevážať špinavú batožinu, takže na seba upútate veľkú pozornosť. Pripravte si tašku alebo veľké balenie.
Pripravte si popruhy na batožinu: budú sa vám hodiť na kompaktné pripevnenie bicykla k stene alebo rukoväti.
Ak cestujete s priateľmi, je lepšie ísť do rôznych vozňov. Veľa bicyklov v jednom aute vytvorí rad.
Pravidlá cestnej premávky uvádzajú, že príručná batožina cestujúceho v električke môže vážiť menej ako 36 kg a zabrať najviac 180 cm, ak spočítate dĺžky vo všetkých rozmeroch. To v prípade, že vozíte skladací bicykel zložený.
Bicykel je vhodné zavesiť na policu pre príručnú batožinu, pričom nikomu z pasažierov neprekáža
Pokiaľ ide o nerozobraný bicykel, pravidlá hovoria, že vo vlaku môžete prevážať bicykle bez motora. V tomto prípade prepravné určuje železnica.
To znamená, že máme na výber: prepraviť rozložený alebo zložený bicykel vo forme príručnej batožiny alebo celý bicykel za poplatok.
V zásade platí, že v každom prípade je možné bicykel prevážať ako príručnú batožinu: stačí demontovať predné koleso. Keď prejdete cez turnikety, môžete koleso vrátiť späť. Pri odchode ho znova zložte.
cena
V elektrických vlakoch JSC "Central PPK" a JSC "Moskva-Tverskaya PPK" môžete prepravovať zložený bicykel zadarmo. To je možné každý deň od 11. do 16. hodiny a v noci od 21. do 6. hodiny.
Jedinou podmienkou je, aby začiatok a koniec cesty bol v Moskve alebo Moskovskej oblasti. Vo vozňoch OJSC "Moskva-Tverskaja PPK" je možné prepravovať bicykel zadarmo iba v rámci Moskovského regiónu. Bicykle sú povolené, len ak máte voľný lístok. Vstup do vlaku bez lístka s bicyklom je zakázaný. Lístok si nemôžete vziať vopred: vydáva sa iba v čase uvedenom vyššie.
Na prepravu bicykla vo vlaku odstráňte aspoň jedno koleso a celý bicykel vložte do tašky
Voľný lístok dostanete na termináli. Ak to chcete urobiť, v menu kliknite na „Príručná batožina“ alebo „Batožina“. Ak takéto položky neexistujú, kliknite na položku „Zobraziť iné typy lístkov“ alebo prejdite ďalej. Lístok musíte zaplatiť buď pred cestou, alebo v samotnom aute u kontrolóra.
Keď sa v Moskve konajú hromadné cyklistické kampane, napríklad „Do práce na bicykli“ alebo „Cyklistický sprievod“, doprava je bezplatná kedykoľvek počas dňa. Informujte sa o akciách v informačných stánkoch.
Mimo času bezplatnej prepravy sa platí podľa taríf. Náklady v tomto prípade kolíšu okolo 40-120 rubľov. Závisí to od smeru jazdy a prejdenej vzdialenosti.
Vo všeobecnosti samotní kontrolóri nevedia, koľko majú zaplatiť za jazdu s bicyklom vo vlaku. Na tomto základe neustále vznikajú konflikty medzi zamestnancami Ruských železníc a cyklistami. Snažte sa nekonfliktovať, ale problémy riešte pokojne a s úsmevom, potom vás do koča s bicyklom určite pustia.
Kam dať?
Aby bicykel nikomu neprekážal, môžete ho zavesiť za sedlo z hornej police batožiny. Nezabudnite skontrolovať, či tam bezpečne visí. musia byť bezpečne utiahnuté! Bicykel môžete k polici pripevniť aj zámkom na bicykel, ak sa bojíte zničenia sedadla. Cestujúci a kontrolóri sa nesťažujú na zavesené bicykle: je to veľmi pohodlné a nikoho nebudete rušiť.
Špeciálne miesta pre bicykle v slovenskom vlaku
Niektoré vlaky majú špeciálne miesta pre nadrozmerný náklad. Ak máte nejaké vo vašom aute, pokojne tam dajte bicykel. Nikomu tam nebude prekážať. Hľadajte v iných autách takéto miesta, ak ich ten váš nemá, lebo toto je najviac najlepšia možnosť dopravy.
Prvé dva spôsoby sú najpohodlnejšie, ale je tu ešte jeden: bicykel môžete umiestniť medzi sedadlá spolujazdcov. Môžete ho dokonca otočiť hore nohami, aby nespadol. Túto metódu možno použiť len v prázdnom aute: keď vo veľkom počte cestujúci bicykel spôsobí ľuďom nepríjemnosti.
Je lepšie nedávať bicykel do vestibulu: budete prekážať ostatným cestujúcim a budete si robiť nepriateľov. Jedine, že bicykel môžete dať do predsiene prvého alebo posledného auta, pretože je v nich vždy menej ľudí.
Zakázané
- Samozrejme, nemôžete jazdiť vlakom bez lístka. Aj keď je tento lístok zadarmo. Vždy je potrebný lístok.
- Nemôžete priniesť špinavý bicykel, vždy ho zabaľte do fólie, vložte do tašky atď.
Ďalší spôsob, ako upevniť bicykel na poličku
V diaľkovom vlaku
V takýchto vlakoch nemôžete zavesiť bicykel na policu. Ukázalo sa, že bicykel môžete prepravovať iba v rozloženom stave. Police v priehradke a vyhradenom sedadle sú veľké, takže sa tam zmestí aj niekoľko rozložených bicyklov. Konflikty so susedmi vo vlaku by nemali nastať, keďže miesta je dosť. Bicykel je potrebné iba zabezpečiť gumičkami na batožinu, aby za žiadnych okolností nespadol z police.
Na prepravu bicykla vo vlaku nie je potrebné kupovať samostatný lístok. Stačí ho rozobrať, vložiť do tašky a položiť na príručnú poličku. Najvýhodnejšie je dať bicykel do špeciálneho.
Ako baliť
Demontujte z bicykla predné koleso, sedlo (čap je možné zasunúť do rámu alebo odstrániť so sedadlom) a riadidlá. Aby to bolo ešte kompaktnejšie, niekedy odmontujú pedále a zadné koleso. Nezabudnite, že oba pedály majú rôzne závity!
Aby sa taška nezašpinila, radšej si do nej zabaľte čistý bicykel.
Na nástupište príďte v predstihu, aby nevznikli spory s vodičmi. Ak zrazu nebudete mať povolený vstup do auta so zbaleným bicyklom, uistite sa, že:
- Hmotnosť tašky nepresahuje 35 kg.
- Poťah musí byť mäkký, aby bicykel v ňom nezranil ostatných pasažierov a nepokazil im veci.
- Bicykel sa musí zmestiť na nosič príručnej batožiny, rozmery tašky s bicyklom (v súčte troch rozmerov) nesmú presiahnuť 180 cm.
Ak dodržiavate tieto pravidlá, máte plné právo nosiť vo vlaku bicykel.
Niektorí ľudia radšej vložia bicykel do tašky do batožinového priestoru. Musíte ho odovzdať 12 hodín pred odchodom vášho vlaku. Bicykel nemusí nutne jazdiť vo vašom vlaku, takže naň možno budete musieť počkať, keď dorazíte. V batožinovom priestore môže bicykel prísť chybný a poškodený, preto sa tento spôsob používa len zriedka.
A hlavne: buďte na železničných tratiach maximálne opatrní! Nie je to tak dávno, čo elektrický vlak zrazil cyklistu prechádzajúceho cez koľaje. Je to veľmi nebezpečné! Železničné trate je potrebné prechádzať len na miestach na to špeciálne určených. Uistite sa, že vľavo alebo vpravo nie je žiadny vlak. V opačnom prípade počkajte, kým to prejde, aj keď je vlak ešte veľmi ďaleko. Chôdza alebo bicyklovanie pozdĺž železničných tratí je zakázané. Dávaj na seba pozor!
Ako prepravovať bicykel verejná doprava.
Ako nosiť bicykel v MHD.
Veľa obyvateľov Hlavné mestá niekedy musíte previezť bicykel v MHD. Niekto sa chce odviezť preč z mesta, niekto potrebuje priniesť bicykel domov z obchodu.
metropolita.
Povedzme si hneď: nosiť bicykel v metre nie je práve najpríjemnejší zážitok. V pravidlách používania podchodu je výslovne uvedené, že preprava bicyklov je zakázaná (okrem detských a skladacích). Pretože celkové rozmery bežného bicykla sú o niečo väčšie ako maximálne povolené rozmery príručnej batožiny.
Existuje cesta von - pred vstupom do stanice je potrebné odstrániť predné koleso. Samozrejme, za rozložený bicykel si budete musieť zaplatiť ako za batožinu. Po odstránení predného kolesa sa bicykel úplne zmení na príručnú batožinu povolené pravidlami na prepravu do metra.
Ten, kto napísal tieto pravidlá (presnejšie paragraf týkajúci sa bicyklov), zrejme v živote bicykel nevidel. Inak by vedel, že váľať bicykel na dvoch kolesách je pre iných oveľa pohodlnejšie a bezpečnejšie, ako nosiť bicykel v jednej ruke a koleso v druhej.
Predné koleso na moderné bicykle odstráni sa rýchlo a jednoducho a rovnako rýchlo sa dá, takže sa nikto nepokúša ťahať rozobraný bicykel po staniciach.
Po prejdení turniketov sa koleso musí okamžite vrátiť na svoje miesto a bicykel by sa mal pokojne posúvať ďalej. Mnohí (ale nie všetci!) obsluhujúci pri turniketoch chápu podstatu problému a nie sú nútení odstraňovať koleso. No občas sa dá stretnúť aj taký služobník, ktorý cestujúceho s bicyklom do stanice vôbec nepustí, a to za žiadnych podmienok, dokonca aj s odmontovaným kolesom. Na takéto stretnutie by ste mali byť tiež pripravení.
Každý chápe, že v špičke by sa nemalo stúpať na metro s bicyklom. A jazdiť cez stanice - tiež.
Vo všeobecnosti platí, že do metra si môžete zobrať bicykel len v prípade núdze, skoro ráno alebo neskoro večer. A často je jednoduchšie prejsť desať kilometrov po meste na bicykli po vlastných, ako sa dostať do konfliktu s tými, ktorí sú v službe pri turniketoch, a s cestujúcimi v aute.
Mestská pozemná doprava.
Nosiť bicykel v mestskej pozemnej doprave je dosť nepohodlné. Áno, zvyčajne to nie je potrebné. Dĺžka trasy mestského autobusu - trolejbusu málokedy presiahne 5-10 km a takú vzdialenosť prejdete na bicykli oveľa rýchlejšie ako v tom istom autobuse.
Prímestský vlak.
Na rozdiel od metra prepravu bicyklov vo vlakoch pravidlá nezakazujú. Na bicykel si treba zakúpiť samostatný lístok a pokojne s ním ísť do vozňa.
Ako dať bicykel do auta tak, aby nikomu neprekážal?
V niektorých autách bol odstránený prvý rad sedadiel a na toto miesto je celkom možné umiestniť nie jeden, ale niekoľko bicyklov.
V autách iného dizajnu nie sú miesta pre bicykle a musia byť umiestnené medzi sedadlami. To už nie je také pohodlné: pre ostatných cestujúcich nie je veľmi príjemné sedieť a opierať si kolená o vášho koňa, najmä ak nie je veľmi čisté a ak je v aute veľa ľudí, sú možné konflikty.
Ďalšou možnosťou je nechať bicykel v predsieni, no potom budete musieť celú cestu stáť v predsieni. Bicykel môžete, samozrejme, pripevniť na zábradlie vo vestibule zámkom, a ísť k autu aj sami, no aj tak treba mať bicykel na očiach.
Vo všeobecnosti možno cyklistom, letným obyvateľom, rybárom odporučiť, aby nosili bicykel v elektrických vlakoch.
Problematiku platenia za jazdu vlakom s bicyklom necháme mimo rámca tohto článku. Dovoľte mi poznamenať, že výška platby sa, mierne povedané, hodí na „optimalizáciu“ a každý si vyberá metódy tejto optimalizácie pre seba, koordinujúc požiadavky ruských železníc, so svojím svedomím a finančnými možnosťami.
Diaľkové vlaky.
Diaľkové vlaky musia často využívať turisti, ktorí sa chystajú na dlhú cestu.
Ukazuje sa, že je celkom pohodlné nosiť bicykel na diaľkovom vlaku, ale na to si ho musíte pripraviť vopred.
Podľa pravidiel pre batožinu má každý cestujúci právo bezplatne prepravovať príručnú batožinu s hmotnosťou do 36 kg. To znamená, že do tohto obmedzenia sa ľahko zmestí akýkoľvek bicykel, dokonca aj s batohom. A v prípustných celkových rozmeroch bežného bicykla sa mierne nezmestí. Aby to bola bežná príručná batožina, bude treba bicykel trochu rozobrať.
Na prepravu bicykla vo vlaku si musíte vopred zakúpiť (alebo si ušiť) kryt na bicykel a pripraviť si niekoľko lán dlhých asi meter.
Ak chcete naložiť bicykel do vlaku, budete musieť odstrániť pedále a možno budete musieť uvoľniť volant. To si vyžaduje určité nástroje. Keď sa pripravujete na cestu, vyberte kľúče a skrutkovače, ktoré sa vám budú hodiť na naloženie bicykla do vlaku, a priložte ich k sebe.
Upozorňujeme tiež, že odstránenie pedálu môže vyžadovať veľa úsilia. A ak nechcete riešiť cvičenie dve minúty pred odchodom vlaku neleňte vopred, doma odskrutkujte pedále z ojníc. Potom naneste trochu tuku na závity a priskrutkujte ich späť. Len to nezabaľte príliš tesne.
Bezprostredne pred naložením do vlaku musíte:
- Odstráňte batoh na bicykel a všetko, čo sa dá z bicykla jednoducho vybrať (blatníky, svetlá, cyklopočítač). Malé predmety je najlepšie umiestniť do vrecka batohu na bicykel a veľké predmety do tašky na bicykel.
- Odstráňte predné koleso z bicykla a priviažte ho k rámu pomocou lán. pravá strana(tam trochu ochráni zadnú prehadzovačku).
- Otočte volant o 90°. To je jednoduchšie urobiť, ak predný blatník už prevzaté. A ak ho nemôžete odstrániť bez nástrojov, musíte najskôr uvoľniť upevňovaciu skrutku volantu.
- Spustite sedlo úplne do sedlovej trubky.
- Odskrutkujte pedále z kľúk a omotajte ich na druhej strane.
- Zabaľte rozložený bicykel do tašky.
Teraz je váš bicykel celkom vhodný na naloženie do auta a vodiči nebudú mať žiadne nároky na vašu batožinu.
Ak sa chystáte na výlet na bicykli, je lepšie kúpiť si lístky do auta s rezervovaným sedadlom. Na tretiu poličku bežného auta s rezervovanou sedačkou sa veľmi dobre zmestí bicykel zabalený v kufríku. Ak sa vaši spolucestujúci začnú obávať, že vám bicykel v noci spadne na hlavu, potom môžete kryt zaistiť ešte jedným alebo dvoma lanami na strop auta. Najlepšie, keď jazdíte v kupé s tým istým ako vy, cyklisti. Preto, ak sa už chystáte na túru nie sami, ale v skupine, skúste si kúpiť lístky v rovnakom kupé alebo blízko.
Je celkom možné naložiť štyri bicykle do jednej priehradky vo vozni s rezervovaným sedadlom, ak ich položíte na tretiu policu nie pozdĺž priehradky, ale naprieč priehradkou. Každý bicykel leží na dvoch poličkách súčasne, všetko je v bezpečí.
Je pravda, že nedávno sa začal objavovať nový typ vozňov druhej triedy, ktorých tvorcovia, zdá sa, nemali podozrenie na existenciu cyklistov (rovnako ako kajakárov a lyžiarov). Pozdĺž celého auta je prepážka, ktorá z úlohy umiestniť bicykle na tretiu policu robí puzzle (avšak riešiteľné, aj keď s určitými ťažkosťami) Nikto však nesľuboval, že to bude jednoduché....
Medzimestský autobus.
Príprava bicykla na jazdu medzimestským autobusom sa príliš nelíši od prípravy na diaľkový vlak. Moderné medzimestské autobusy majú veľké batožinové priestory, do ktorých môžete vložiť bicykel zabalený v taške.
Letecká doprava.
Ak sa chystáte na cyklistickú túru do oblasti, kde vlaky nechodia, alebo ak cesta vlakom trvá dlho, budete musieť použiť lietadlo. Bicykel je potrebné zabaliť do tašky, rovnako ako pred naložením do vlaku. Myslite len na to, že bicykel si do vlaku naložíte sami a v lietadle pôjde do batožinového priestoru a nie je známe, ako opatrne tam s ním budú nakladači narábať. Je možné, že po nej budú chodiť nohami a niečo si zlomia. Preto nezaškodí, ak si listy kartónu z nejakej veľkej škatule vopred vložíte do tašky na bicykel.
Pravidlá týkajúce sa batožiny sa môžu u jednotlivých leteckých spoločností líšiť, preto je dobré sa pred cestou informovať u zástupcu leteckej spoločnosti. Aby vás na letisku nečakali nepríjemné prekvapenia.
Pozrite sa a pridajte sa k nám.
