Kaskadérske skútre nedávno vstúpili na trh ruský trh a rýchlo si získal obľubu medzi ľuďmi všetkých vekových kategórií. Čo sú kaskadérske skútre, ako si vybrať skúter pre začiatočníkov, o vlastnostiach štruktúry a starostlivosti - povieme a ukážeme.
Čo je kaskadérsky skúter
Kaskadérska kolobežka alebo „stuntscooter“ sa od bežných klasických skladacích modelov na jazdenie po meste líši absenciou skladacieho mechanizmu, zosilnenými konštrukčnými prvkami a odolnejšími a zároveň ľahšími materiálmi komponentov. Kaskadérsky skúter je určený na aktívnu jazdu s rôznymi trikmi a skokmi: krútenie, kĺzanie, lietanie atď.
Z akých častí sa skladá kaskadérsky skúter: štruktúra
Volant skútra pri aktívnej jazde zažíva obrovské zaťaženie, a preto je vyrobený z vysoko pevných materiálov: napríklad zliatiny hliníka 6061, 7075, chróm-molybdénová oceľ a dokonca aj titán. Volanty sú dvojzložkové a viaczložkové. Dvojzložkové riadidlá, ktoré sa tiež nazývajú riadidlá v tvare T, sú bezpečnejšie, pretože dizajn nemá žiadne otvory a medzery, kam by sa pri otáčaní mohli náhodne dostať prsty. Takéto kormidlá však musia byť vyrobené z vysoko pevných a zároveň ľahkých materiálov, čo ich robí dosť drahými v porovnaní s viaczložkovými analógmi. Viaczložkové kormidlá majú výstuhy (podpery), ktoré preberajú časť nákladu. Preto, aj keď sa používajú lacnejšie materiály, takéto volanty nie sú horšie ako dvojzložkové možnosti.
Gripy sú mäkké rukoväte pripevnené k riadidlám. Vyberajú sa výlučne v závislosti od individuálnych preferencií.
Stĺpik riadenia - mechanizmus inštalovaný vo vnútri hrebeňa riadenia. Existujú integrované (pevné) a neintegrované. Integrovaný mechanizmus bežiaci na priemyselných ložiskách je ľahší a pevnejší. Toto je mechanizmus, ktorým sú vybavené všetky kaskadérske kolobežky Tech Team.
Svorka a kompresia- mechanizmus, ktorý spája volant s vidlicou. Diel musí pevne pritlačiť konštrukciu tak, aby nedochádzalo k „vôli“ - volant nevisí. Kompresia prichádza v nasledujúcich formách:
Niť- najjednoduchší a cenovo najvýhodnejší dizajn. Volant je upnutý svorkou. Vidlica kaskadérskeho skútra je spojená so stĺpikom riadenia pomocou závitovej matice.
SCS (SCS – štandardný kompresný systém)- obľúbená kompresia medzi jazdcami: je považovaná za najspoľahlivejšiu, vďaka čomu si získala veľkú obľubu. Svorka drží riadidlá aj vidlicu. Skrutka preniká zo stĺpika riadenia do vidlice, v ktorej je nainštalovaná kotva. 
HIC (HIC - skrytý kompresný systém)- vhodné pre neštandardné volanty. Tu je k mechanizmu pridaná dištančná vložka. Kompresia je tiež upevnená pomocou kotviacej skrutky: zhora nadol. Svorka fixuje všetky prvky systému.
ICS (ICS – Inverted Compression System)- táto kompresia je takmer univerzálna. Dlhá skrutka preniká do vidlice aj riadidiel: zdola nahor. Kotva samotnej konštrukcie je inštalovaná v stĺpiku riadenia.
Svorka drží riadidlá a vidlicu spolu a tiež fixuje kompresiu.
Vidlica - časť, na ktorej je nainštalovaná predné koleso. Rovnako ako ostatné komponenty musí vydržať veľké zaťaženie. Je lepšie zvoliť možnosti frézovania ocele.
Paluba kaskadérskej kolobežky má množstvo parametrov dôležitých pre jazdu, ktoré priamo ovplyvňujú štýl jazdy. Plášte skútrov sú odlievané a frézované. Ten je silnejší a ľahší, respektíve drahší. Dĺžka paluby sa vyberá v závislosti od individuálnych preferencií. Čím kratšie, tým ľahšie je robiť rotácie. Čím dlhšia je paluba kaskadérskeho skútra, tým je skúter stabilnejší pri pristávaní.
Dôležité! Začiatočník by sa nemal snažiť vziať čo najľahší skúter, ktorý spravidla patrí do drahej kategórie - takéto skútre napokon neodpúšťajú chyby a pri neúspešných pristátiach sa ľahšie zlomia.
Kolesá pre kaskadérske skútre Vyrobené z vysoko kvalitného polyuretánu. Tento materiál je odolný a dobre saje. Priemer sa spravidla pohybuje od 100 do 125 mm. Malé kolieska dodávajú kolobežke agilitu a umožňujú vám rýchlo upraviť pohybový vektor v obmedzenom priestore: napríklad v skateparku.
Náboj kolesa kaskadérskej kolobežky je buď kompozitný alebo kovový. Na počiatočných modeloch pre začiatočníkov, ktoré nie sú určené na veľké zaťaženie, sú bežnejšie kompozitné možnosti. Ako už asi tušíte, kovová verzia je pevnejšia.
Ložiská kaskadérskych skútrov musia rýchlo akcelerovať a dobre sa odvaľovať. Preto sú v kaskadérskych modeloch spravidla inštalované ložiská s kvalitou nie nižšou ako ABEC 9.
Brzda na kaskadérskom skútri slúži nielen na zastavenie, ale používa sa aj na vykonávanie kučeravých prvkov: je vyrobená z kovu.
Koža je malá, ale veľmi dôležitá zložka. Protišmykový povrch paluby, ktorý poskytuje priľnavosť na kolobežke nohami. Bez nej by sa na kolobežke udržalo len veľmi ťažko.
Aké sú štýly jazdy na kaskadérskom skútri
Je konvenčným zvykom rozdeliť jazdu na kaskadérskom skútri na dva štýly: v závislosti od miesta - ulica a park.
Rovno- jazda na pouličných miestach, ktorá zahŕňa schodíky, obrubníky, zábradlia atď. Pouličný skúter by mal byť čo najodolnejší, pretože v porovnaní s jazdou v parku vydrží veľké zaťaženie.
Park- korčuľovanie v skateparku: na rampách, fan boxoch a iných prvkoch parku. Parkové kolobežky majú spravidla kolesá so zväčšeným priemerom a majú čo najnižšiu hmotnosť. Napriek tomu výber modelu závisí viac od individuálnych preferencií ako stopercentne viazaný na spot.
Ako si vybrať kaskadérsku kolobežku pre začiatočníka: 3 tipy
1. Neberte hneď kolobežku z vysokej cenovej kategórie (viac ako 15 000). Spravidla bude pre začiatočníka stačiť lacný skúter: ktorý nielenže odpúšťa väčšinu chýb, ale tiež vám dáva možnosť experimentovať so štýlom, pretože jeho vlastnosti sú zvyčajne priemerné.
2. Ak plánujete vy alebo vaše dieťa rýchlo napredovať, potom ihneď hľadajte modely s kovovým nábojom a odolným hliníkovým frézovaným telom: aby kolobežka vydržala zaťaženie pri pristávaní.
3. Takmer všetky časti sú zameniteľné: takže ak sa niečo počas procesu učenia pokazí (čo je celkom normálne), môžete ľahko nájsť náhradu. Kúpa kompletného kaskadérskeho skútra je vždy výhodnejšia.
Naučte sa správne jazdiť na kolobežke, aby ste získali nielen pôžitok z jazdy, ale aj benefity pre telo.
Prospieva jazda na kolobežke telu?
Samozrejme, je tu výhoda a celkom pôsobivá. To platí najmä pre deti a predstaviteľov krásnej polovice ľudstva. Začnime tým, že jazda na kolobežke pomáha posilňovať kardiovaskulárne a dýchacie systémy a priaznivo pôsobí aj na pohybový aparát. IN moderný život akýkoľvek fyzická aktivita len vítané. Veľa ľudí rôzneho veku veľké množstvočas trávia v kanceláriách v práci a doma sedia pri televízore a počítači.
Keď jazdíš na skútri, čerstvý vzduch pľúca pracujú na plný výkon. Výsledkom je, že krv je dobre nasýtená kyslíkom, ktorý sa potom dodáva do všetkých tkanív tela. Jazda na kolobežke môže byť veľmi prospešná pre silných fajčiarov, ktorí potrebujú detoxikovať svoje pľúca. Nezabudnite, že takéto prechádzky dokonale posilňujú imunitný systém.
Kolobežka je výborným prostriedkom na prevenciu kŕčových žíl dolných končatín, pretože hlavné zaťaženie padá na nohy. To všetko prispieva k zlepšeniu prietoku krvi a eliminuje preťaženie v krvných cievach. Ak osoba trpí vegetovaskulárnou dystóniou, potom jazda na kolobežke pomáha posilniť vestibulárny aparát.
Vedci sú presvedčení, že toto vozidlo je užitočné pre mužov z hľadiska prevencie chorôb, ako je adenóm a prostatitída. Je to spôsobené zvýšeným prietokom krvi v panvovej oblasti. Skvelou správou pre predstaviteľov krásnej polovice ľudstva bude schopnosť skútra zlepšiť procesy lipolýzy. Ak pravidelne jazdíte na kolobežke, môžete aktívne horieť telesný tuk. Aj každodenné polhodinové výlety vám môžu pomôcť schudnúť pár kíl a posilniť svaly.
O výhodách chôdze na tomto vozidle hovoria aj špecialisti z oblasti oftalmológie. Pri jazde na skútri sa človek pozerá na predmety umiestnené v slušnej vzdialenosti. Ide o výborný tréning pre očné svaly a tým zabraňuje poklesu zrakovej ostrosti. Jazda na kolobežke nie je o nič menej užitočná vo vzťahu k nervovej sústave. Každá prechádzka prináša veľa pozitívnych emócií. Tiež na nervový systém Pozitívny vplyv má aj fyzická aktivita.
Porovnajme si kolobežkovanie s inými obľúbenými kardio aktivitami:
- Bicykel- pri bicyklovaní sa do práce najaktívnejšie zapájajú iba nohy, čo vedie k disproporcii vo vývoji svalstva.
- Bežať- nádherný výhľad fyzická aktivita, ale má schopnosť preťažovať kĺby a chrbticu.
Pravidlá pre jazdu na kolobežke
Aby ste z tohto vozidla vyťažili maximum, odporúčame vám dodržiavať niekoľko jednoduchých pravidiel:
- Nechoďte na prechádzku hneď po jedle.
- Aktívna fáza sa musí nevyhnutne striedať s odpočinkom.
- Pred začatím prechádzky sa oplatí natiahnuť kĺby, aby ste sa nezranili.
- Triedy by mali byť pravidelné.
Výhody kolobežky
Keď dieťa vyrastie. Mnohí rodičia sa nevedia rozhodnúť. Čo kúpiť dieťaťu - hneď bicykel alebo začať s kolobežkou. Už sme hovorili o tom, či má jazda na kolobežke výhody. Pozrime sa na výhody tohto vozidla:
- Pomôže v fyzický vývoj dieťa - kolobežka zlepšuje výkonnosť kĺbovo-väzivového kĺbu a priaznivo pôsobí na zdravie chrbtice. Ak počas bicyklovania aktívne pracujú iba nohy, tak kolobežka využije aj brušné svaly. Keďže joggingovú nohu musíte neustále meniť, záťaž je rozložená rovnomerne. V dôsledku nedostatku sedla neexistujú žiadne negatívne aspekty, ako je necitlivosť, mikrotraumy a zlý prietok krvi.
- Menšie rozmery a chýbajúce pedále - aj keď dieťa spadne z kolobežky, zaručene neutrpí vážne zranenia.
- Ak je na ceste vážna prekážka, môžete rýchlo zoskočiť zo skútra. Áno, a váľať si to vedľa seba je v porovnaní s bicyklom oveľa jednoduchšie.
- Na uskladnenie vozidla nezaberie veľa miesta.
- Na kolobežke sa dá jazdiť po chodníku bez tvorenia núdzové situácie. Na bicykli sa môžete rozvíjať vysoká rýchlosťčo je nebezpečné pre všetkých účastníkov cestnej premávky.
- Chôdza sa dá robiť aj v chladné počasie - teplé oblečenie nie je vážnou prekážkou chôdze, pretože pri absencii pedálov sa nie je čoho chytiť.
- Zlepšuje sa zmysel pre rovnováhu – vedci dokázali, že pravidelné jazdy na kolobežke prispievajú k rozvoju priestorového myslenia a zlepšujú koordináciu. Po kolobežke sa dieťa rýchlo naučí jazdiť na dvojkolesovom bicykli.
- Dnes si môžete kúpiť kolobežky pre dospelých a robiť zábavné prechádzky s celou rodinou.
- Môžete sa zabaviť na kolobežke, usporiadať rôzne súťaže.
Aké svaly pracujú pri jazde na kolobežke?
Pravidelné prechádzky na kolobežke vám umožňujú rozvíjať nasledujúce svaly:
- Kvalitatívne napumpujte kvadricepsy a lýtka, čím sa zlepší tvar stehna a dolnej časti nohy.
- Do práce sa aktívne zapájajú svaly zadku.
- Zlepšite natiahnutie hamstringu, ktorý sa stane flexibilnejším a pohyblivejším.
- Pri sledovaní techniky korčuľovania môžete dobre posilniť svaly tlače a chrbta.
Ako sme povedali vyššie, pravidelné prechádzky na tomto vozidle prispievajú k tomu rýchle chudnutie. Ak sa pohybujete rýchlosťou 18 kilometrov za hodinu, tak na každé kilo telesnej hmotnosti sa spáli asi 0,765 kJ energie. Pre porovnanie, pri podobnej rýchlosti jazdy na bicykli bude spotreba energie len 0,46 kJ. To naznačuje, že ak chcete schudnúť s rovnakou účinnosťou, musíte sa na bicykli pohybovať takmer dvakrát rýchlejšie. Spotreba energie pri jazde na kolobežke je podobná plávaniu.
Ako si vybrať správnu kolobežku?
Nie všetci ľudia vedia, že dnes možno nájsť v predaji veľké množstvo modelov. Všetky sa dajú rozdeliť do dvoch veľkých skupín – kolobežky a kolobežky. Ak je s druhou skupinou všetko dostatočne jasné, malo by sa povedať pár slov o bicykloch. Toto vozidlo sa používa v profesionálne športy pre rýchlu jazdu. Sú veľkých rozmerov a vybavené veľkými nafukovacími kolesami na spôsob bicyklov.
Typy skútrov
Všetky kolobežky je možné klasifikovať podľa niekoľkých parametrov. V závislosti od spôsobu jazdy sa rozlišujú kaskadérske a mestské kolobežky. Existuje aj gradácia v závislosti od destinácie. Pozrime sa však na túto problematiku podrobnejšie.
- Kaskadérske skútre- už z názvu je jasné, že sú určené na rýchlu jazdu a vykonávanie zložitých trikov. Hlavným dizajnovým znakom kaskadérskych kolobežiek je neohrabaný dizajn a malé kolesá.
- Mestské kolobežky- slúži na pohyb v meste, najčastejšie má odolné kolieska a skladaciu konštrukciu. Takéto kolobežky sú ako stvorené pre deti aj dospelých na spoločné prechádzky.
Pri výbere vozidla v tejto kategórii venujte pozornosť kolesám. Ak sú veľké, manévrovateľnosť sa výrazne zvýši a je možné prekonať ťažké úseky cesty. Jedinou nevýhodou trojkolesových kolobežiek je potreba ďalšieho úložného priestoru.
Dvojkolesové kolobežky sú určené pre deti od štyroch rokov a sú vhodné aj pre dospelých. Dnes je väčšina týchto modelov skladacia a nízka hmotnosť. Výška volantu sa dá nastaviť. A veľké kolesá poskytujú vysokú manévrovateľnosť. Kolobežky vyrobené z kovu sú najvyššej kvality. Najčastejšie je brzdový systém umiestnený na zadné koleso a tomuto problému musíte venovať osobitnú pozornosť.
Kolobežky s nafukovacími kolesami sa líšia v ústiach štruktúr diskutovaných vyššie s vysokou schopnosťou behu. Využijete ich pri prechádzkach nielen v meste, ale aj v ľahkom nerovnom teréne. Taktiež poveternostné podmienky vážne neovplyvňujú možnosť výletu. Vysokorýchlostné modely kolobežiek sú vybavené kolesami veľké veľkosti. Líšia sa aj prítomnosťou brzdového systému nielen vzadu, ale aj vpredu.
Pri výbere kolobežky by ste mali brať do úvahy šírku paluby (oblasť nôh), aby boli výlety čo najpohodlnejšie. Ak je tento prvok kolobežky príliš široký, celková rýchlosť pohybu sa výrazne zníži. Do úvahy treba brať aj dĺžku paluby, pretože tento parameter ovplyvňuje aj rýchlostné kvality vozidla.
A posledný dôležitý parameter paluby - výška. Čím je väčšia, tým ťažšie sa bude odtláčať a rýchlo sa unaví. Na konci rozhovoru o palube si tiež všimneme spôsoby jej pripevnenia:
- Celý- paluba s rámom je monolitický dizajn.
- flexibilný- paluba je upevnená medzi kovovými základňami rámu.
- na ráme- paluba je umiestnená na vrchu kovového rámu.
Viac o pravidlách a výhodách jazdy na kolobežke nájdete vo videu nižšie:
Prečo sa v meste vždy ponáhľa? Áno, pretože na cestách sa strávi obrovské množstvo času. Keď sa potrebujete neustále hýbať verejná doprava cestovať na veľké vzdialenosti pešo zo zastávok do destinácií. Kvôli niekoľkým zastávkam čakajte na autobus 20 minút. Uviaznite v premávke alebo zaparkujte pár blokov od správnej budovy. Tým pádom nie je dostatok času na veci samotné.
Kolobežka teda výrazne skracuje čas na takéto pohyby. Dá sa na ňom ľahko odviezť ráno do práce, odviezť sa do posilňovne, vystúpiť z metra a neľutovať, že sa vám pred nosom zabuchli dvere autobusu.
Ak má kolobežka kolesá s priemerom väčším ako 180 mm, nebojí sa mestských ciest, prekoná alebo obíde všetky nerovnosti a jamy. Typická mestská kolobežka s 200 mm polyuretánovými kolesami sa ľahko pohybuje v mestskom prostredí.
Rýchlosť jazdy závisí od vašej zručnosti, ale Razor A5 Lux je schopný zrýchliť na 30-40 km/h. V dopravných zápchach jazdí veľa áut pomalšie.
Skúter je pohodlný
K prvému bodu sa dá namietať, že ťahať kolobežku všade je pochybné potešenie. Ale! Nezamieňajte si kolobežku s bicyklom.
Po prvé, samotná kolobežka je oveľa kompaktnejšia a ľahšia. Razor A5 Lux je všeobecne jedna z najľahších kolobežiek pre dospelých, váži menej ako 4 kg. A zároveň vydrží až 100 kg (karoséria je vyrobená z leteckého hliníka a umožňujú to kvalitné ložiská). To znamená, že nie je také ťažké ho nosiť alebo nosiť so sebou.
Po druhé, Razor A5 Lux sa ľahko a rýchlo skladá. Má špeciálny mechanizmus: zložiť alebo rozložiť kolobežku trvá 3 sekundy. V kompaktnom stave neprekáža v MHD, zmestí sa do kufra auta a celkovo nezaberie veľa miesta. Vďaka tomu je osobná doprava vždy po ruke.
Po tretie, je vhodné jazdiť na kolobežke takmer v akomkoľvek oblečení, nemusíte so sebou nosiť sadu športových uniforiem.
Osoba na kolobežke (bez elektromotora) sa podľa pravidiel cestnej premávky rovná chodcovi, môžete sa pohybovať vo všeobecnom prúde. Skútre sa ľahko ponáhľajú do metra a obchodov (kde sú považované za osobné veci).
Samotný skúter je lacný. Konkrétne Razor A5 Lux sa vyrába bez všemožných zvončekov a píšťaliek, takže cena zaň je demokratická.
Okrem toho majitelia skútra znížili náklady na prepravu: keďže nie je potrebné znova nastupovať do prepravy, dochádza k úspore nákladov na cestu alebo benzín. Nech to nie je veľa peňazí, ale pekné.
Prechádzky na kolobežkách cez víkendy s celou rodinou sú cenovo dostupné a zdravé potešenie.
Skúter je užitočný
Spolu s kolobežkou sa vo vašom živote objaví fyzická aktivita. To je zrejmé dodatočné zaťaženie je spôsob resetovania nadváhu nahromadené počas zimy. Nie je potrebné venovať tomu špeciálny čas. To ale nie je jediná výhoda kolobežky. Výhody denného lyžovania sú prekvapivo veľké a rozmanité.
Tu krátka recenzia na čo je skúter užitočný rôzne svaly a orgánov.
- Svaly stehien a členkov. Najbežnejšie korčuľovanie posilňuje svaly, len nezabudnite vymeniť opornú nohu pre rovnomerný rozvoj.
- Stlačte tlačidlo. Keďže pri korčuľovaní musíte zdvihnúť nohu na tlačenie, ohýbať ju v kolene (to je správne), brušné svaly sa tiež hojdajú.
- späť. V zákrutách budete neustále udržiavať rovnováhu vďaka svalom chrbta a tela.
- Srdce a krvné cievy. Kolobežka je kardio cvičenie so všetkými výhodami, ktoré so sebou prináša, od zlepšenia kvality spánku až po zdravie srdca.
- Nervový systém. Výhody sú rovnaké ako pri akomkoľvek inom cvičení: uvoľňovanie endorfínov a boj proti stresu.
- Oči. Neuveriteľné, ale pravdivé: jazda na kolobežke je tréning očí. Trik je v tom, že musíte neustále meniť zameranie, buď hodnotíte cestu ako celok, alebo prepínate pozornosť na ďalšiu zákrutu. Toto je jedna z najviac efektívne cvičenia na prevenciu krátkozrakosti.
Kolobežky sa dodávajú s tlmičmi aj bez nich. Tie prvé jazdia mäkšie, no na jazdu treba vynaložiť väčšie úsilie. Razor A5 Lux je bez otrasov, čo znamená, že nebudete preťažovať netrénované svaly a šľachy. A zaobísť sa bez pochybných kúziel ako prepotená košeľa.
Prečo je Razor A5 Lux dokonalým začiatkom
Kolobežku nie je potrebné ovládať, stačí si ju kúpiť - a môžete vyraziť. A model môže byť zobrazený ako príklad skútra. Premyslené, odolné a pohodlné. Nie je v ňom nič zbytočné.
Je vhodná najmä pre začiatočníkov, ktorí nie sú pripravení na veľké bremená, triky a nechcú chápať desiatky charakteristík, ale chcú si len vziať kolobežku a jazdiť.
Streda, 15:00, priateľské nádvorie Moskvy. Slnko, chodte všetci, ktorí nepracujú. Úplne všetky deti s kolobežkami.
Nie je jedinečný príbeh. Len čo sa sneh roztopí, dvory ovládnu kolobežky. V takomto prostredí je ťažké byť dieťaťom bez kolobežky. Priatelia lietajú po dvore a vy sedíte na lavičke a myslíte si: Aj ja to chcem.
Pre môjho syna je ešte priskoro nasadnúť na kolobežku, čakať ešte aspoň šesť mesiacov. Nič vám však nebráni hľadať možnosti vopred. Pri pohľade na ďalšie dve.
Ak sa nad tým zamyslíte, len jeden z nich je tradičný kolobežka. Druhý funguje inak.
Mali by si deti vôbec kupovať kolobežky?
Ak máte cestičky na dvore alebo pri dome v parku - určite áno.
Po prvé, sú PÁČI SA MI TO. Pozrite sa na každé dieťa, ktoré jazdí na kolobežke, pochybnosti zmiznú. Britskí vedci dokázali, že dieťa s kolobežkou má tendenciu dlhšie chodiť, menej strkať do smartfónu a visieť na obrazovke. Infa 100%, rodičia potvrdia.
Po druhé, toto VYDÁVANIE. Vchodové dvere sa zavreli, prešli cez cestu do dvora či parku. Pozrel sa na situáciu - a pustil. Všetko, môžete si vychutnať ticho a takmer voľný čas zatiaľ čo strihá 31. kolo okolo kurtu. Drsné? Nie, pragmaticky. Aj rodičia majú právo na odpočinok.
Po tretie, toto VYCHÁDZA. V teplom počasí jazdia na kolobežkách celé yardy. Deti sa prirodzene hrnú, pretekajú, rýchlejšie sa spoznávajú a pri prvej príležitosti túžia ísť každý deň von. Samotný skúter je dobrým všeobecným záujmom. 
Po štvrté, toto učí ZODPOVEDNOSTI. Kolobežka bude pravdepodobne prvou naozaj veľkou hračkou vášho dieťaťa. A musíte sa oňho postarať. Nikde nezabudnite, pravidelne umývajte, namažte raz za jeden alebo dva mesiace. Snažte sa nezabiť kolesá, ak sú nafukovacie.
A po piate, je to jednoduché POHODLNÉ. Zhromaždili sa na prechádzku - vezmite si skúter. Ste zvyknutí chodiť 16 kilometrov denne a po 4. si deti často potrebujú oddýchnuť a naozaj „chcem ísť domov“. Kolobežka šetrí energiu, ľahko sa skladá, môžete si na seba zavesiť batoh. A neváži takmer nič.
Deti skrátka kolobežku potrebujú. A ak váš syn / dcéra nemá viac ako 5 rokov, musíte si vybrať jednu z dvoch možností.
Možnosť 1. Trojkolesová detská kolobežka
Jazda na kolobežkách inteligentne rozvíja fyzické schopnosti dieťaťa, motoriku. Dieťa sedí na bicykli, nie je to veľmi užitočné. Keď stojíte na kolobežke, záťaž je rozložená rovnomernejšie.
Trojkolesové kolobežky sú ideálne pre začínajúceho „bajkera“. Práve s nimi sa odporúča začať jazdiť: na 3 kolesách nemusíte vedieť balansovať.
Kolesá týchto kolobežiek sú umiestnené pod uhlom k spoločnej osi. Aby ste z nej spadli, musíte sa veľmi silne nakloniť na stranu. 45 stupňov, nie menej.
Toto je skvelé: predná vzpera Razor T3 sa skladá z dvoch veľkých (až 120 milimetrov!) kolies.
Do tejto kolobežky dobre implementovali aj volant. Môžete s ním len trochu pootočiť, nebudete môcť otáčať volantom v rýchlosti a spadnúť. Ani štvorkolesové autá či longboardy nie sú také spoľahlivé.
Jazdou na trojkolesovej kolobežke dieťa pochopí základy jazdy, čo sa mu bude hodiť pri iných osobných vozidlách, ako je napríklad skateboard. 
Oficiálne sa môže používať od 2 rokov. Nedá sa však povedať, že „trojkolesové vozidlo“ je výlučne detská vec. Na želanie sa na nej naozaj dá pitvať tak rýchlo a zábavne ako na bežnej kolobežke.
Z čisto technického hľadiska je Razor T3 zlatým štandardom pre kolobežky. Všetko je ako u dospelých:
- zadná krídlová brzda
- mäkké polyuretánové kolieska na vyhladenie nerovností
- značkové ložiská RZR (ABEC5) pre lepší sklz
- protišmyková paluba - materiál, nie povlak, nebude vymazaný
Existuje aj niekoľko nezvyčajných riešení. Pre bezpečnosť kolobežka nemá skladací systém a jeho volant nie je výškovo nastaviteľný. 
Fotka kolegu, môj syn je ešte malý
Nemotorný skúter je ťažšie rozbiť. Vzhľadom na hmotnosť 2,3 kilogramu si ju bude môcť dieťa obliecť aj samo. Zároveň to dopadne dobre fyzický tréning pre ruky a spôsob, ako naučiť pravidlo „ak rád jazdíš, rád nosíš sane“.
Ďalší bod: volant je vždy 68 centimetrov od paluby. Výrobca odporúča kolobežku pre deti s výškou od 80 do 130 centimetrov a hmotnosťou do 20 kilogramov.
Možnosť 2. Detská elektrická kolobežka
Žiletka má aj zaujímavosť pre najmenších - trojkolesovú elektrickú kolobežku Mini Mod. Hoci sa odporúča od 3 rokov, na jednoduchej, pohodlnej a spoľahlivej kolobežke môže jazdiť dieťa od dvoch, ak nie od jeden a pol roka.
Táto vec je ako trojkolka. S jedným dôležitým rozdielom: má elektrický trakčný pedál.
Stlačíte pedál a môžete ísť.
Foto kolega, rozumiete.
Ktoré si vybrať? Kým myslím
Do augusta budem musieť ja osobne vybrať pre syna kolobežku. A ešte som sa nerozhodol. Na jednej strane trojkolesové sú jasnou voľbou. Každý takto jazdí. Okrem toho sa Razor ukázal ako pevný a spoľahlivý. Neporovnávať s odpadkami, ktoré sa predávajú v detských obchodoch.
18. mája bola v Moskve spustená prvá požičovňa skútrov. Teraz je používateľom k dispozícii 1 650 elektrických kolobežiek na 25 staniciach. O tom, ako správne používať novú službu, si prečítajte v materiáli portálu Moskva 24.
Registrovať
Ulicemi Moskvy sa nemôžete len tak predierať na elektrickom skútri - najprv sa musíte zaregistrovať. Dá sa tak urobiť prostredníctvom webovej stránky prevádzkovateľa požičovne „Delisamokat“ alebo prostredníctvom rovnomennej mobilnej aplikácie, ktorá je dostupná v AppStore a GooglePlay.
Pre registráciu je potrebné zadať celé meno, e-mailovú adresu a telefónne číslo. Po registrácii bude služba vyžadovať odfotenie pasu (registrácia a nátierka s fotografiou), ako aj selfie s dokladom. Taktiež je potrebné podpísať elektronickú zmluvu s prevádzkujúcou spoločnosťou. Deje sa tak za účelom identifikácie používateľa, keďže maloletí nesmú jazdiť na požičovniach skútrov.
Potom musia moderátori skontrolovať dokumenty a aktivovať účet. Overenie môže trvať až 24 hodín.
Nájdite skúter
Po registrácii a aktivácii účtu musíte k nemu pripojiť bankovú kartu, z ktorej sa stiahne až 50 rubľov, aby sa skontroloval jej kladný zostatok. Tieto peniaze budú tiež vrátené do jedného dňa.
Potom môžete bezpečne vziať skúter. Stačí sa pozrieť na mapu v mobilná aplikácia a vyberte požadovanú stanicu na spustenie prenájmu. Teraz sú v centre mesta a mimo tretieho okruhu: v Strogino, Krylatskoye, Kuntsevo, Ramenki, ako aj na Prospekte Vernadsky a Lomonosovsky Prospekt. Jazdiť môžete od 7:00 do 23:00.
Vezmite si skúter
Ak si chcete skúter požičať, musíte si ho najprv zarezervovať cez aplikáciu a potom si ho vyzdvihnúť u zamestnanca na stanici naskenovaním QR kódu z aplikácie. Po začatí prenájmu sa z karty odpočíta hodinový poplatok 100 rubľov. Môžete si tiež prenajať skúter na celý deň - za 450 rubľov. Aby sa kolobežka nevybila a mohla byť ponechaná napríklad na predajni bez obáv z krádeže, zamestnanec na stanici bezplatne uzamkne a nabije.
technické údaje
Hmotnosť skútra - 12 kg;
odporúčaná hmotnosť osoby - nie viac ako 100 kg, výška - 120 - 200 cm;
maximálna rýchlosť - 25 km / h, priemerná výkonová rezerva - 20-25 km;
skúter má stupeň ochrany proti vlhkosti IP54 a môže sa používať v daždi, ale je lepšie ho neumývať pod tečúcou vodou;
skúter sa skladá (na tento účel musíte odstrániť držiak na riadidlách, spustiť stĺpik riadenia a potom ho upevniť hákom na zvonček na blatníku zadného kolesa).
začať sa hýbať
Ak chcete zapnúť kolobežku, musíte stlačiť a podržať tlačidlo „Štart“ na dve sekundy. Potom musíte zapnúť baterku a zvoliť režim jazdy: dvojitým kliknutím jazdíte v normálnom režime a jedným kliknutím v režime úspory energie.
Po všetkých nastaveniach - odvážnejší na ceste! Na ľavej strane kolobežky je ručná brzda, na pravej strane je plyn. Ak sa chcete začať pohybovať, musíte stlačiť plyn a keď rýchlosť dosiahne 5 km / h, môžete stlačiť tlačidlo zrýchlenia - a pôjde to oveľa rýchlejšie.
Ak chcete spomaliť, musíte uvoľniť tlačidlo akcelerácie a pre núdzové zastavenie stlačiť brzdovú páku. Ale pri vysokej rýchlosti je lepšie spomaliť opatrne, pretože hrozí pád z kolobežky. Okrem toho musia byť obe nohy počas jazdy na kolobežke. Manévrovať môžete pomocou volantu alebo nakláňaním karosérie doľava a doprava.
Ukončiť prenájom
Požičovňu môžete ukončiť a kolobežku vrátiť na ktorékoľvek miesto požičovne vyznačené na mape, ale iba ak sú voľné miesta. A pamätajte - kolobežku musíte vrátiť do 23:00.
- 200 rubľov - roztrhnutá stupačka, rozbité sklo lampy, rozbitý panel na volante (ale funkčný), rozbitý / stratený hovor;
- 500 rubľov - zlomená zadná alebo predný blatník, zlomený skladací mechanizmus, zlomená rukoväť brzdy/plynu, nefunkčný spínací panel;
- 1 000 rubľov - rozbité káble, rozbitá batéria, rozbité elektrické zariadenie, poškodené predné alebo zadné koleso;
- 2 000 rubľov - zlomený volant alebo stĺpik riadenia, rozbité železné prvky;
- 5 000 rubľov - ak skúter nevrátite pred 23:00 (súčasne môžete skúter vrátiť do 8:00 nasledujúceho dňa);
- 30 000 rubľov - ak sa skúter nevráti do 48 hodín od začiatku prenájmu.
Čoskoro by sa v meste mala objaviť ďalšia podobná požičovňa kolobežiek od YouDrive. Spoločnosť sľubuje, že jej prenájom bude fungovať nepretržite a ponúka prenájom za minútu.
