Comment faire du vélo correctement pour ne pas nuire à votre santé. Si le vélo roule mal Pourquoi sur un vélo

25 raisons pour lesquelles le vélo est bénéfique

Se sentir mieux

1. Sommeil amélioré. Faire du vélo tôt le matin est un excellent moyen de se réveiller plus vite. Et grâce à une activité physique régulière à vélo, votre sommeil sera plus sain, ce qui signifie que vous vous réveillerez reposé. Le vélo régulier élimine le cortisol, l'hormone du stress, du corps, ce qui vous empêche de vous endormir lors d'exercices fréquents. Ainsi, le vélo vous aide à vous débarrasser de l’insomnie.
2. Digestion améliorée. Le vélo améliore le métabolisme. Grâce à cela, l'appétit augmente et la digestion des aliments s'améliore. Vous vous souvenez à quel point vous avez faim après une balade à vélo ? L’apparition de l’appétit est le signe d’un métabolisme actif.
3. Endurance accrue. Grâce à un cyclisme régulier, vous augmentez l'endurance globale du corps, vous vous sentez plus énergique, actif et plus fort, supportez plus facilement le stress de la journée de travail et votre fond émotionnel se stabilise.

Amélioration apparence

4. Perte de poids. Le vélo est très utile pour ceux qui veulent perdre du poids kilos en trop. Brûlures lors d'une balade à vélo grand nombre les calories, les dépôts indésirables dans les cuisses sont réduits. Dans le même temps, votre corps brûle les graisses non seulement pendant le voyage, mais aussi plusieurs heures après. Et ceux qui conduisent vite, mais courtes distances, brûlent plusieurs fois plus de graisses que ceux qui roulent longtemps, mais plus lentement.
5. État de la peau amélioré. Faire du vélo régulièrement contribue à ralentir le vieillissement cutané. Cela se produit parce qu’une circulation sanguine accrue fournit plus efficacement de l’oxygène et des nutriments aux cellules de la peau tout en éliminant les toxines nocives. Le cyclisme crée également conditions idéales pour produire du collagène, ce qui contribue à ralentir la formation des rides.
6. Augmentation du tonus musculaire. Faire du vélo régulièrement vous aide à entraîner les muscles de vos jambes, de votre poitrine, de votre dos et de vos bras. Grâce à cela, leur forme s'améliore et en même temps l'endurance musculaire augmente.

État psychologique amélioré

7. Réduire le stress. Faire du vélo est le moyen le plus simple et le plus moyen rapide obtenez une dose d’hormones du bonheur. Faire du vélo comme les autres espèce cyclique le sport, - excellent moyen oubliez les pensées désagréables. Essayez de parcourir au moins quelques kilomètres - tout ce qui est inutile vous échappera immédiatement. Mouvements monotones, respiration mesurée - tout cela met automatiquement de l'ordre dans les pensées et les sentiments.
8. Renforcement système nerveux. Le vélo a un effet bénéfique sur votre état émotionnel global, contribue à renforcer le système nerveux - votre humeur et votre bien-être général s'améliorent, vous obtenez un énorme regain d'énergie. Vélo - meilleure façon« se défouler » après une journée de travail.
9. Capacités de réflexion améliorées. Le cyclisme augmente le flux de sang et d'oxygène vers le cerveau, ce qui active et rétablit l'action des récepteurs et favorise la création de nouvelles cellules cérébrales dans l'hippocampe, une zone responsable de la mémoire.
   De plus, les écrivains, musiciens, artistes, cadres et bien d’autres professionnels utilisent le vélo pour stimuler la pensée créative. En effet, en raison de l’augmentation du flux d’oxygène dans le cerveau, l’activité neuronale est activée.

Promotion de la santé

10. Renforcement système cardiovasculaire. L’exercice cardio apporté par le vélo permet de renforcer le muscle cardiaque, d’augmenter le tonus vasculaire, de réduire le taux de « mauvais » cholestérol et d’augmenter le taux de « bon » cholestérol. Cela réduit considérablement le risque de maladie cardiaque.
11. Enrichissement des cellules en oxygène. Pendant que vous faites du vélo, votre sang est intensément enrichi en oxygène qui, avec d'autres nutriments, est fourni aux cellules du cerveau et à d'autres organes vitaux de votre corps. Grâce au cyclisme, l'apport sanguin aux organes pelviens s'améliore, ce qui est particulièrement important pour les hommes en tant que mesure préventive contre une maladie aussi insidieuse que l'adénome.
12. Amélioration de la circulation sanguine. En général, le cyclisme rend la circulation sanguine plus rationnelle et efficace. La fréquence cardiaque normale chez une personne en bonne santé est de 65 à 70 fois par minute. Chez les personnes qui font régulièrement du vélo, cette fréquence diminue de 8 à 10 fois/min - le cœur passe à un mode de fonctionnement plus raisonnable, ce qui économise la « ressource » du cœur, empêchant son « usure » prématurée et le apparition de toutes sortes de maladies cardiaques.
13. Prévention des varices. Les personnes ayant une prédisposition génétique à varices Ven, c'est très utile pour pédaler. Au moment d'effectuer des mouvements de rotation avec les jambes, le sang commence à circuler activement dans les vaisseaux sanguins, sans stagner nulle part. En même temps, lorsque vous faites du vélo, il n'y a aucune charge d'impact, ce qui est bon pour les articulations.
14. Améliorer la fonction pulmonaire. Lorsque vous faites du vélo, vos poumons travaillent beaucoup plus activement que d'habitude - pendant une longue période de cyclisme, au moins une heure, les poumons d'une personne travaillent plus fort. pleine force. Grâce à la ventilation forcée, les poumons sont plus rapidement débarrassés des substances toxiques, présentes en abondance dans presque tous les endroits. ville moderne. Dans le même temps, bien sûr, vous devriez essayer de tracer votre itinéraire plus près de la nature et à l’écart des routes très fréquentées.
15. Vision améliorée. Le vélo est très bon pour l’entraînement des yeux. Jugez par vous-même : peu importe où passe votre itinéraire - le long de chemins forestiers ou de trottoirs - vous devez surveiller de près la route. Votre regard se concentre et passe constamment d’un objet à l’autre. Ce genre de formation muscles des yeux réduit le risque de myopie et affine la vision.
16. Renforcer le système immunitaire. Celui qui dirige régulièrement son temps libre Faire du vélo augmente considérablement la capacité du corps à résister aux infections (immunité), à cause desquelles il souffre beaucoup moins souvent de maladies saisonnières - grippe, rhume, etc.
17. Développement de l'appareil vestibulaire. Le vélo est un excellent entraînement appareil vestibulaire et la coordination des mouvements.

Gain de temps et d'argent

18. Gain de temps de déplacement. Le vélo est nettement plus rapide que la marche. Et si vous le comparez à une voiture, vous n’êtes pas obligé de rester dans les embouteillages, c’est pourquoi nous restons plus longtemps que nous ne conduisons. Le vélo vous permet de tracer indépendamment votre propre itinéraire sans vous adapter à l'horaire transports en commun et une carte de circulation.
19. Aucun problème de stationnement. Un vélo ira là où une voiture ne peut pas aller. Un vélo est très facile à garer : il prend beaucoup moins de place qu'une voiture.
20. Économiser de l'argent. Les prix des vélos sont très abordables et les vélos, en règle générale, sont sans prétention en termes d'entretien. Si vous achetez un vélo, vous n’aurez pas à faire le plein tous les jours, vous n’aurez pas à payer de taxes ni d’assurance, et si quelque chose tombe en panne sur le vélo, le réparer ne nécessitera pas beaucoup d’argent.

Développement de l'enfant

21. Développement d'un enfant en pleine croissance. L'enfant qui monte vélo pour enfants, reçoit tous les avantages que les adultes bénéficient. Un vélo constitue la base de la santé future d'un enfant.
22. Un exemple positif. De plus, il ne faut pas oublier que les enfants sont influencés par leurs parents. Si vos enfants vous voient faire du vélo régulièrement, ils voudront bientôt suivre votre exemple.

Renforcer les relations

23. Renforcer les relations. Faire du vélo ensemble aide à libérer des hormones bonne humeur, afin que tous les conflits et irritations mineurs disparaissent sans laisser de trace. De plus, un voyage est une bonne occasion de parler de quelque chose de romantique.
24. Passer du temps en famille. Le vélo est merveilleux loisirs en famille, où il y a une place pour tout le monde, même pour les plus grands. petit enfant peut grimper sur un siège ou une chaise spéciale et rejoindre votre voyage.
25. Rencontrer de nouveaux amis. Sauf bonne santé, le vélo a également un effet positif sur le côté social de votre vie. Le vélo est un excellent moyen de rencontrer des personnes partageant les mêmes idées et qui, avec une forte probabilité, peuvent devenir vos amis, car vous partagez des intérêts communs.

Non, ce n'est pas glissant. Exactement dans la même mesure qu’il est glissant de marcher ou de conduire une voiture. Les règles de sécurité sont exactement les mêmes, aucune différence. Le fait est qu'une personne marchant sur la glace tombe généralement soit en avant, soit en arrière lorsque la jambe d'appui glisse (je vous rappelle que la marche est une chute contrôlée). Le vélo n'a pas ce problème, il ne peut tomber que latéralement. Et cela se produit exactement dans les mêmes conditions dans lesquelles une personne tombe ou une voiture dérape. Par exemple, si vous faites un virage serré à droite sur la glace. Sinon, les pneus en caoutchouc résistent mieux que 90 % des chaussures d'hiver et le risque de chute est bien moindre que celui d'un piéton.

Ce qu'il faut : Idéalement, des pneus hiver si vous conduisez tous les jours, par exemple pour vous rendre au travail. Mais en principe, si vous conduisez prudemment, seuls des pneus offrant une bonne adhérence fonctionneront.

Ce qu'il ne faut pas faire : tournez brusquement et - important ! — « changer » le vélo à grande vitesse. Les parties latérales de la bande de roulement ne résistent presque pas à la neige, à la glace et même à l'asphalte glissant, vous allez certainement vous écraser. Aucun pneu hiver ne vous sauvera.

De plus, vous ne pouvez absolument (!) pas conduire avec des pneus « chauves ». En fait, la règle est la même que pour une voiture. Astuces et subtilités : Un danger bien plus grand que la glace ou toute autre surface glissante est la neige compactée inégale, gelée, avec des nids-de-poule et des trous. Même en été, si votre pneu glisse latéralement sur un trottoir, vous risquez de tomber. Ici, une « bordure » de neige peut apparaître n’importe où. Pour traverser en toute sécurité une zone de croûte inégale, il vous suffit tenez le volant très fermement- il sera retiré - et avancera tout droit.

2. C’est tellement sale !

Cet argument revient constamment lorsque je parle de la conduite hivernale en Scandinavie. Oui, nos villes sont sales, on n’y peut rien. Mais curieusement, après une balade à vélo, vous avez plus de chances de rentrer à la maison propre qu'après une promenade. Laissez-moi vous expliquer pourquoi.

Le fait est que le cycliste ne touche pas le sol avec ses pieds. Quand tout le monde enfile de lourdes bottes et bottes d'hiver, je roule avec des baskets légères qui ont peur de l'eau. Et j'arrive les pieds secs. En même temps, je roule dans la boue, les flaques d'eau, la neige fondante - tout cela reste sur les pneus. Le jet est complètement coupé par les ailes.
Ce qu'il faut : nécessairement - correct ailes. Raccourci, sportif - tout cela ne convient pas. Les ailes doivent être de taille normale et recouvrir complètement la roue arrière, jusqu'au milieu de la hauteur, et la roue avant le plus en avant possible. Sinon, les éclaboussures et la saleté s'infiltreront. Vous ne pouvez pas rouler sans ailes ; vous serez couvert de la tête aux pieds de matière brune.

Astuces et subtilités : Facteur important- c'est le bas du pantalon. Bien sûr, vous pouvez porter des pantalons de cyclisme serrés spéciaux, mais si vous allez travailler ou simplement pour affaires, ce n'est pas très pratique (vous devez porter des vêtements de rechange et changer de vêtements). Parce qu'en hiver, l'ourlet de votre pantalon touche les pédales, les vitesses, les vitesses - et se salit en quelques minutes seulement. La meilleure solution est de retrousser soigneusement le pantalon littéralement de 2 à 3 tours afin que son bord supérieur soit plus haut que le plus grand équipement. En conséquence, nous avons besoin chaussettes hautes en laine chaudes, idéal pour le ski ou pour les grimpeurs.

3. Il fait si froid !

C'est vraiment drôle, pour être honnête. A moins 15, je roule en chemise, pull polaire et coupe vent Gore-Tex, et j'ai chaud. C'est simple : le vélo, si ce n'est pour marcher, est un métier plutôt décent, un sport. Comme la course à pied (les coureurs courent avec des vêtements assez légers en hiver, n'est-ce pas ?) ou, par exemple, le ski (les skieurs ne portent pas non plus de doudoune). Le corps produit un excès de chaleur ; même avec des vêtements aussi légers, on arrive parfois à destination fumé. Ceci est individuel pour chacun - vous devez calculer dans quelle combinaison de vêtements vous n'aurez ni chaud ni froid. Mais dans tous les cas, cette combinaison sera d'un ordre de grandeur plus légère que l'uniforme d'hiver habituel.

Ce qu'il faut : Eh bien, j'ai déjà parlé des chaussettes en laine. je vais te parler coupe-vent- c'est la chose n°1. Pas une doudoune, pas une veste, pas un pull, mais un bon coupe-vent cher avec du Gore-tex ou une membrane similaire. Je vais vous donner un indice : les articles de très haute qualité commencent à partir de 10 000 roubles. J'ai généralement un coupe-vent contre les tempêtes de montagne ; aucun vent ne le traverse. Un bon coupe-vent est la clé pour vous garder au chaud face au vent. Et ce qu’il y a en dessous, c’est la deuxième question.
Encore absolument nécessaire gants. Ne pensez même pas à partir sans eux. Les mains se transformeront en deux moignons insensibles. En principe, il existe même un risque d'engelures. Les gants sont chauds, mais ne restreignent pas le mouvement des doigts et n'interfèrent pas avec l'appui sur le frein.

Astuces et subtilités : Il y a un point faible dans le pantalon : la protection de l'intérieur de la cuisse. Au milieu, il est protégé en partie par la selle, en partie par des sous-vêtements et plusieurs couches de tissu de pantalon (il y a aussi une fermeture éclair ou des boutons, après tout). Mais sur surface intérieure Un vent glacial souffle sur vos cuisses. Idéalement, il vous faut des sous-vêtements thermiques. C'est mieux sous la forme d'un short, car si vous mettez des chaussettes en laine par-dessus le bas de vos sous-vêtements thermiques, vous serez cuit vivant.

4. Équipement vélo

Un vélo est un mécanisme relativement complexe avec un grand nombreéléments en mouvement. Et le gel les affecte. Je vais vous parler des effets du temps hivernal sur diverses régions.

Freins. Si c'est un disque, alors tout va bien, ne vous inquiétez pas (l'essentiel est de ne pas oublier d'augmenter la distance de freinage). Mais s'il s'agit de jantes, lorsqu'ils sont laissés longtemps à des températures froides inférieures à moins 5 degrés, ils se raidissent étroitement et ne ralentissent pas du tout (!). Afin de les ramener à la raison, vous devez avancer prudemment, ralentir, conduire encore, ralentir encore, après 15 à 20 séances de freinage, ils s'échaufferont par friction sur la jante et commenceront à travailler. Je ne parlerai pas des autres types de freins – à rouleaux, à tambour, à bande – en raison de leur rareté.
Transferts. Après une longue période de repos, ils gèlent, comme d'autres parties du vélo. La chaîne peut simplement passer à une autre vitesse sans appuyer sur l'interrupteur. Sois prudent. Il est préférable de conduire avec un rapport jugé stable. Mais cela ne se produit qu'en cas de gel et de glace sévères.

Pédales. Ils deviennent également glacés et votre pied peut glisser. Si en été, le côté de la pédale sur lequel vous appuyez n'est en principe pas très important (le côté opposé n'a généralement pas de saillies ni de crochets), alors en hiver, assurez-vous que la pédale est enfoncée dans la semelle de la chaussure et tenu fermement.

Antivol pour vélo. Il peut geler fortement (comme une voiture). Il va falloir le réchauffer. Le plus simple est de verser de l’eau bouillante dessus. Une serrure à clé est plus fiable et plus pratique par temps froid qu'une serrure à code.

Siège. Il est préférable d’avoir un chiffon pour pouvoir, comme sous la pluie, essuyer la neige après être resté dehors.

Électricité. Les compteurs de vélo meurent presque toujours et ne fonctionnent pas par temps inférieur à zéro. Ils ne sont tout simplement pas conçus pour cela. Certains modèles sont indifférents aux conditions météorologiques, mais pour l'établir, il faut tester. Au moins, le Cateye sans fil ordinaire ne fonctionne pas pour moi en hiver, et O-Synce non plus. Donc, si soudainement une entreprise fabrique un ordinateur de vélo qui fonctionne par temps de gel de vingt degrés, je serai heureux de le tester.
Signal. Sonnette de vélo régulière avec rotation partie interne gèle et arrête de sonner - surtout s'il y a de la glace dessus. Mais la « dudelka » ne se soucie pas du gel. Son timbre change, mais le volume reste le même.

5. Règles de conduite et de prudence

Naturellement, la conduite hivernale est différente de la conduite estivale. Comme mentionné ci-dessus, en hiver, vous ne devez pas déplacer votre vélo à grande vitesse et généralement tourner brusquement. Mais il y a quelques règles supplémentaires.

1. Gardez une grande distance et n’accélérez pas à des vitesses extrêmes. La distance de freinage sur la neige fondante est multipliée par deux par rapport à l'asphalte sec. Si un piéton ou une voiture saute, vous n’aurez tout simplement pas le temps de freiner. 2. Gardez en tête une carte des surfaces dégagées. Un chemin court n'est plus court s'il n'est pas dégagé - le vélo a du mal à marcher sur la neige et la croûte. Parfois, il est plus facile et plus rapide de circuler sur des côtés dégagés. 3. Partout où il y a un vélo dans l'appartement, vous devez placer un chiffon ou une vieille couverture en dessous. À l'arrivée, de l'eau et de la saleté s'y déverseront. 4. En hiver, lubrifiez votre vélo plus souvent qu'en été. Il y a de l'eau presque constante dans sa structure, ce qui constitue un facteur négatif.

J'espère que je n'ai rien oublié. Même si je suis sûr d'avoir oublié quelque chose. L’essentiel est de ne pas avoir peur de voyager en hiver. Il n’y a rien d’effrayant ou de dangereux à cela. L'été a ses propres particularités - un T-shirt en sueur, une forte probabilité de crever un pneu (en hiver, les objets pointus sont généralement emportés par l'eau ou enfoncés dans la neige), etc.

Les Finlandais voyagent. Et les Danois. Pourquoi sommes-nous pires ?

Pourquoi le vélo ne tombe-t-il pas ? Très probablement, tout le monde ne peut pas répondre à cette question apparemment simple. Peut-être que quelqu'un à qui un enfant a demandé un jour s'est intéressé à ce sujet. Les principaux facteurs à l’origine de ce phénomène sont les deux suivants :

• effet roulette ;
• effet gyroscopique.

Effet roulette

Il repose sur une direction constante ou, plus précisément, sur la possibilité d'utiliser la force centrifuge qui se produit lorsqu'un corps en mouvement s'écarte d'une trajectoire rectiligne. Ce qui se passe, c'est qu'une force de nivellement se produit lorsque le guidon du vélo est tourné. De plus, sa direction est opposée à celle dans laquelle tourne le volant. Ainsi, en se déplaçant tout droit, au moindre écart sur le côté, le cycliste n'a qu'à tourner légèrement le volant dans le même sens, et la force centrifuge égalise l'équilibre.

Ainsi, si vous regardez attentivement un cycliste, vous remarquerez que lorsqu'il se déplace en ligne droite, sa trajectoire n'est pas parfaitement fluide. De plus, le degré de tortuosité dépend de la vitesse de déplacement : plus elle est basse, plus le vélo se tord. Ou un autre exemple : vous pouvez regarder de plus près les pistes cyclables au sol. Tracer à partir de roue avant sera une sinusoïde allongée avec un axe en forme de trace de roue arrière.

Il est intéressant de noter que le pilotage se fait tout seul, c'est-à-dire que le cycliste n'a pas besoin de le faire exprès, mais simplement d'apprendre à utiliser cet effet. C’est la compétence qui sous-tend la capacité de faire du vélo.

Effet gyroscopique

Il est basé sur la propriété d’un corps rond ou sphérique en rotation de maintenir sa position dans l’espace jusqu’à ce qu’il soit influencé par d’autres forces. Un exemple de ce phénomène est le top, connu de tous depuis l'enfance. Il ne tombe pas tant qu'il tourne. Dans un vélo, le rôle de ces sommets est joué par les roues.

Vous pouvez le vérifier en effectuant une expérience simple. Si vous retirez une roue de vélo, saisissez les points de fixation avec vos mains et dévissez-la (il est conseillé de vous faire aider), vous remarquerez que la roue en rotation a du mal à tourner dans l'espace. Ou, par exemple, un hélicoptère pour enfants. Lorsque l'hélice tourne, pour lancer le jouet, un effort est nécessaire, comme si vous teniez un objet plus lourd dans vos mains. L'effet gyroscope est encore plus perceptible à des vitesses de rotation élevées. Cela a probablement été remarqué par ceux qui devaient travailler avec certains outils électriques (meuleuse, parquet, etc.)

La capacité d'un corps en rotation à maintenir sa direction est utilisée dans divers domaines, par exemple :

• dans l'aviation (les pales stabilisatrices rotatives dans la queue d'un hélicoptère assurent sa stabilité directionnelle) ;
• dans les systèmes de missiles et la navigation maritime (l'élément sensible rotatif du gyroscope est utilisé dans les dispositifs de cap).

Ainsi, les preuves suggèrent fortement que les effets de roulette et de gyroscope jouent en fait un rôle dans le maintien de la stabilité d’un vélo en mouvement.

Mais entre-temps, aucun fait ne prouve que ces effets soient décisifs. Par conséquent, il existe encore une sorte de pouvoir dont la manifestation est devant les yeux, et la compréhension est toujours hors de portée de l'esprit humain.

Les activités sportives ont un effet bénéfique sur le bien-être physique et émotionnel d’une personne. Ils soulagent le stress, chargent une personne d'énergie et, surtout, rendent la silhouette plus attrayante. Mais toute charge sur le corps, en plus de ses effets positifs, peut être nocive pour la santé. Cela inclut le cyclisme, dont les avantages et les inconvénients sont décrits dans de nombreuses publications médicales et scientifiques. Dans quels cas est-ce vraiment utile et quand vous devez y être plus prudent, cela vaut la peine de le comprendre plus en détail.

Dans le cadre d'un mode de vie sain, vélo et santé sont presque synonymes, puisqu'une alimentation équilibrée et une pratique régulière du vélo sont la clé d'une excellente santé et d'une belle apparence.

Le cyclisme, comme le jogging, renforce le corps humain, a un effet positif sur le fonctionnement du système cardiovasculaire et contribue à accélérer le nettoyage des poumons. C'est pour cette raison que toutes les salles de sport modernes disposent tapis roulants et des vélos d'exercice, mais quoi de mieux qu'une balade complète à vélo air frais?

Les experts disent que le cyclisme aide même à prévenir le développement de varices, ce qui s'explique par le fait que pendant la conduite, le sang commence à circuler beaucoup plus rapidement dans les veines et que les mouvements constants des jambes ne lui permettent pas de stagner et de former des caillots sanguins.

De plus, en se déplaçant à l'air frais, les poumons commencent à travailler beaucoup plus activement, grâce à quoi ils sont rapidement débarrassés des substances nocives qu'une personne inhale chaque jour dans une ville poussiéreuse.

L'exercice régulier entraîne l'endurance du corps, réduit la fatigue, améliore l'immunité et soulage l'insomnie. De plus, ce sport permet de renforcer les muscles des yeux. En regardant au loin, un cycliste entraîne ses yeux, empêchant ainsi le développement de la myopie.

Les effets néfastes du vélo

Comme déjà mentionné, non seulement impact positif faire du vélo affecte une personne. Les avantages et les inconvénients de tels voyages dépendent en grande partie de leur durée et de l’état de santé de la personne.

La principale raison de l'impact négatif sur le corps est une selle de vélo incorrecte et dure. Pendant la conduite, le poids de tout le corps est dirigé vers l'arc sacré, qui n'est pas conçu pour supporter de telles charges. Les sièges durs et bombés provoquent la compression des artères traversant le bassin, ce qui entraîne une mauvaise circulation sanguine dans le corps.

Chez les hommes, en raison de la compression des vaisseaux sanguins et des terminaisons nerveuses dans les zones intimes, la fonction de reproduction en souffre et des problèmes d'érection surviennent.

Chez la femme, du fait de la compression constante de cette zone, la sensibilité de la zone intime disparaît, ce qui entraîne également des troubles sexuels.

Il convient de souligner que ces problèmes surviennent si le cyclisme est régulier et long. Faire du vélo périodiquement à l'air frais fait bien plus de bien que de mal.

Perdre du poids avec un vélo

Par ailleurs, il convient de mentionner que le cyclisme régulier stimule les processus métaboliques dans le corps et aide à perdre du poids. embonpoint sans régimes épuisants, cette méthode pour perdre du poids est donc très pertinente aujourd'hui. Lorsque vous faites du vélo, les muscles gonflent rapidement, acquièrent de l'élasticité et la silhouette devient proche de l'idéal. La perte de poids se produit en brûlant les graisses accumulées dans le corps.

Beaucoup de gens s'intéressent à la question : combien de calories sont dépensées en faisant du vélo ? Il est difficile de répondre sans équivoque, car le nombre de calories brûlées dépend de l’âge, du poids, de la taille et de l’intensité de la conduite de la personne.

Une personne pesant jusqu'à 50 kg à vitesse lente (pas plus de 15 km/h) brûle environ 150 à 240 calories, à une vitesse de 20 km/h - de 250 à 350 calories et roule à plus de 25 km/h. permet de se débarrasser de 500 calories. Dans le même temps, les athlètes de grande taille dépensent beaucoup moins d'énergie. Il leur est donc recommandé de pédaler aussi souvent que possible pour perdre du poids.

Où peut-on faire du vélo ?

Lorsqu'ils planifient leur propre week-end, de nombreuses personnes se posent la question : où faire du vélo ? Si vous possédez votre propre vélo, choisir les endroits où vous promener ne sera pas particulièrement difficile. Il peut s'agir d'un voyage hors de la ville, d'une balade à vélo en famille à travers une forêt ou un parc, ou peut-être que quelqu'un décide d'aller à la montagne.

Que doivent faire ceux qui n'ont pas encore réussi à acquérir un véhicule à deux roues, mais qui ne sont pas du tout opposés à en conduire un ? Dans ce cas, vous pouvez utiliser les services de location de vélos. En été, des points de location ouvrent dans la plupart des parcs pour assurer le transport de toute la famille, et chacun peut profiter d'une balade à vélo et de la beauté de la nature environnante.

Comment choisir le bon vélo ?

À première vue, choisir un vélo est très simple, il vous suffit de trouver le modèle qui vous plaît. Mais en fait, ce processus comporte certaines nuances qui doivent être prises en compte pour que conduire un « ami » à deux roues soit confortable et ne nuise pas à la santé.

Il est très important de choisir un vélo en fonction de votre taille, car il est trop petit ou, à l'inverse, cadre haut portera certainement un « coup » à la colonne vertébrale.

Si une personne mesure plus de 185 cm, elle doit choisir un vélo avec une taille de cadre d'environ 54 cm. Pour les athlètes de taille moyenne (170-180 cm), vous pouvez choisir un cadre d'une hauteur de 48 cm.

Pour choisir le bon vélo en hauteur, mieux vaut utiliser le tableau ci-dessous.

Taille du cadre par rapport à la taille humaine

Taille du cadre, pouces	taille humaine, voir	Taille du cadre, cm.	Taille de cadre, conventionnelle unités
13"	130-145	33	XS (XPetit)
14"	135-155	35,6	XS (XPetit)
15"	145-160	38,1	S (petit)
16"	150-165	40,6	S (petit)
17"	156-170	43,2	M (Moyen)
18"	165-178	45,7	M (Moyen)
19"	170-180	48,3	L (grand)
20"	178-185	50,8	L (grand)
21"	180-190	53,3	XL (très grand)
22"	185-195	55,9	XL (très grand)
23"	190-200	58,4	XXL (XXGrand)
24"	195-210	61	XXL (XXGrand)

Il faut être particulièrement prudent lors du choix d'un siège : il ne doit pas être trop dur ou convexe.

Pour les personnes pesant plus de 90 kg, optez pour des modèles en aluminium ou en acier robuste, car les cadres en carbone sont conçus pour des charges allant jusqu'à 80 kg.

À quoi doit ressembler un vélo de ville ?

Un vélo pour rouler en ville doit être assez confortable, avoir un guidon haut et une selle large.

Pour un usage quotidien, mieux vaut choisir des vélos légers et faciles à transporter dans les escaliers.

Ça ne vaut vraiment pas la peine d'être acheté vélos chers, puisque dans ce cas vous devrez vous soucier de la sécurité véhicule, en le laissant sous les murs d'un magasin ou d'un bureau.

Pour faciliter les déplacements, les modèles urbains sont équipés de divers paniers, supports et autres petites choses qui vous permettent de placer facilement les produits achetés et de libérer vos mains pour contrôler le vélo.

La chaîne des vélos de ville doit être équipée d'une protection spéciale pour empêcher les vêtements d'y pénétrer.

Les modèles destinés à la ville doivent être équipés d'un amortisseur avant et disposer de plusieurs vitesses.

Vêtements de cyclisme

Le choix des vêtements pour rouler ne doit pas être abordé avec moins de sérieux que l'achat du vélo lui-même. Il détermine le confort de la marche et ne doit donc pas gêner les mouvements du cycliste.

De nombreux athlètes l'utilisent également en été ; par conséquent, tous les vêtements sont divisés en chauds et légers.

Pour une conduite hivernale mesurée, les pantalons serrés en lycra avec une couche isolante et ce qu'on appelle les « couches » sont idéaux.

Vous pouvez acheter n'importe quelle chaussure pour vos pieds : baskets, baskets, bottes - l'essentiel est qu'elles soient au-dessus de la cheville. Il est recommandé de porter exclusivement des chaussettes en coton sous vos chaussures, car elles seront les plus confortables pour vos pieds.

Vous devez également acheter des sous-vêtements thermiques spéciaux (un pantalon et une veste), qui se portent sous vos vêtements principaux pendant la saison froide.

Pour protéger vos mains du gel, utilisez des gants de sport avec paume en daim.

Les vêtements pour les promenades estivales sont beaucoup plus simples ; un simple short élastique et un t-shirt feront l'affaire.

Si vous le souhaitez, vous pouvez également acheter des lunettes pour protéger vos yeux du soleil.

Y a-t-il des contre-indications au vélo ?

Tout sport a ses contre-indications. Le cyclisme ne fait pas exception, dont les avantages et les inconvénients dépendent de nombreux facteurs. Les contre-indications directes au cyclisme sont :

• diverses maladies articulaires;
• présence d'une hernie intervertébrale;
• maladies du système musculo-squelettique;
• maladies de la colonne vertébrale;
• maladie cardiaque;
• problèmes de vaisseaux sanguins;
• arythmie.

La présence de l'une des maladies énumérées devrait être une raison pour consulter un médecin sur la possibilité de faire du vélo. Vous devez également comprendre que parfois, même le rhume et la congestion nasale les plus courants peuvent devenir un obstacle à la pratique du vélo. C'est pourquoi, avant de monter à vélo, il est très important d'évaluer correctement votre état de santé, afin que la charge pendant la conduite ne cause pas encore plus de dommages au corps.

Les cyclistes débutants trouveront quelques conseils utiles pour éviter qu’un effort physique soudain ne cause des problèmes de santé :

• Vous ne devriez pas faire une balade à vélo immédiatement après avoir mangé.
• Chaque fois que vous vous préparez à partir, vous devez emporter de l'eau potable avec vous, car vous avez souvent soif en faisant du vélo.
• Avant de monter sur le vélo, il est recommandé de faire un petit échauffement de vos articulations.
• Vous devez prêter toute l'attention voulue à votre propre sécurité. A cet effet, il est recommandé de porter vêtements clairs dont la présence aide à identifier un cycliste dans l'obscurité.
• Il est extrêmement important de porter un casque de protection pour éviter des blessures graves en cas de chute.
• Pour maintenir uniforme de sport Vous devriez faire du vélo au moins 2 fois par semaine.
• Vous devez augmenter progressivement votre distance de déplacement. Lorsque vous parcourez de longues distances, vous devez vous arrêter pour vous reposer.
• Lors de longs trajets, il est recommandé de se lever périodiquement du siège pour rétablir la circulation sanguine dans le corps.

En conclusion, les vélos sont de plus en plus populaires, et pas seulement parmi les sportifs passionnés.

Beaucoup ont déjà compris que le vélo vous permettra d'économiser considérablement votre temps et votre argent sur le chemin du travail. Les avantages et les inconvénients du vélo sont différents dans chaque cas, mais si vous choisissez le bon modèle et préparez progressivement le corps au stress, le vélo n'apportera que du plaisir.

Faire du vélo jusqu'à votre lieu de travail chargera une personne de beaucoup de positivité et d'énergie nécessaires à une journée productive. Et si l'on considère le nombre de calories dépensées en faisant du vélo, il est fort possible que dans un avenir proche, ce type de transport devienne le plus populaire.

Il se développe parfaitement, et avec lui le haut du corps. De nombreux débutants s'intéressent à la question de savoir si les muscles du patinage sont mieux améliorés non seulement par le patinage libre, mais aussi par le cyclisme. En conduisant ce véhicule, chacun a la possibilité de développer ses fessiers et muscles abdominaux, ainsi que le haut et l'avant-bras, améliorent le relief des épaules et des bras.

Muscles fessiers

Pendant le cyclisme actif, ces muscles travaillent en collaboration avec les quadriceps. Une charge accrue est exercée sur les fesses, car ce sont elles qui servent à maintenir l'équilibre lorsque l'on fait du vélo.

Muscles abdominaux

Pour faire du vélo rapidement, vous devez avoir des muscles abdominaux entraînés. Aussi, de longues balades à vélo permettent de les développer. Le corps et le dos doivent être maintenus à l'intérieur position correcte, vous devez également être capable de tenir votre corps tout en vous penchant uniformément vers l'avant. Ces muscles qui travaillent lorsque l'on fait du vélo doivent être entraînés dès le premier jour de pratique du vélo, car cela garantira une conduite facile, au cours de laquelle une personne se fatiguera beaucoup moins souvent.

Haut des jambes

Pendant le cyclisme, tous les muscles des cuisses sont développés. En règle générale, une charge importante est exercée sur les quadriceps, mais d'autres groupes musculaires reçoivent une charge relativement uniforme. Lorsque vous faites du vélo pendant une longue période, cela peut faire mal partie supérieure jambes, ce qui indique une fatigue musculaire, mais avec des déplacements fréquents sur ce type de transport, les muscles deviennent plus entraînés.

Bas des jambes

Les muscles des mollets sont dans leur état le plus actif lorsque vous faites du vélo. Ils sont en phase active lorsqu'une personne appuie alternativement sur les pédales pour déplacer le véhicule. Lors de ces actions, les muscles ischio-jambiers sont également impliqués dans le travail.

Fléchisseur de hanche

C'est petit muscle iliaque, qui est situé dans la région de l'aine. Il participe au processus consistant à assurer la flexion et l'extension de la jambe au niveau du genou et aide également à réguler les mouvements de la hanche. Ce muscle est facile à développer, mais peut être blessé lors d'un cyclisme intense. Il faut être prudent lorsque l'on fait du vélo car le développement du fléchisseur de la hanche peut provoquer inconfort. Dans ce cas, il est nécessaire d’interrompre l’entraînement pour éviter d’étirer ou de déchirer le muscle.

Qu’est-ce qui explique la popularité du vélo ?

Ce type les transports sont relativement accessibles tant sur le plan économique que physiquement, puisque même un athlète non professionnel peut facilement le monter et même parcourir des distances assez longues. En faisant du vélo, presque tous les systèmes du corps humain sont impliqués. Faire du vélo est également apprécié émotionnellement, car il s'agit d'un sport relativement facile, qui ne nécessite pas beaucoup d'effort physique et comporte peu de risques.

Les vélos modernes sont des unités complexes du point de vue des technologies de fabrication avancées. Tout est fait pour que la personne qui décide de faire du vélo se sente à l'aise. Ces appareils sont relativement légers et disposent de freins fiables qui permettent d'arrêter l'unité presque instantanément. Presque tout vélos modernes disposer de plusieurs modes de vitesse qui changent en fonction de la vitesse de déplacement souhaitée, ainsi que du terrain où se trouve l'athlète sur ce type de transport.

Avantages d'un vélo

Lorsque la question se pose : quels sont les avantages de faire du vélo, on peut prendre comme exemple conséquences négativesétendu à à l'heure actuelle mode de vie. De nombreuses personnes passent beaucoup de temps à un travail qui nécessite peu ou pas d'activité physique. L'inactivité physique se développe du fait que les gens arrêtent progressivement de faire du sport. Ce processus conduit non seulement à l’acquisition d’un poids corporel accru, mais également au développement de nombreuses autres pathologies. Pour résoudre ces problèmes, il suffit de consacrer régulièrement du temps au vélo. Si vous consacrez au moins 1 heure par jour à cette activité, et au bout d'une semaine vous verrez effet positif, qui propose du vélo.

Les bénéfices se manifestent très rapidement, car le cyclisme améliore l'apport sanguin aux organes pelviens, ce qui a un effet positif sur le système reproducteur. Le travail des glandes endocrines est modernisé. Les femmes qui faisaient souvent du vélo avant la grossesse le tolèrent généralement plus facilement, elles ne développent pas de complications et leurs bébés naissent en meilleure santé que celles qui n'en faisaient pas. santé physique assez de temps.

Il y a aussi un aspect moral dans le cyclisme. Si les enfants voient que leurs parents passent beaucoup de temps vélo, alors ils s'efforcent eux-mêmes de pratiquer une activité physique. Il y a de nombreuses chances qu'ils mènent image saine la vie au lieu de fumer, de jouer ou d'autres mauvaises habitudes. L’avenir des enfants dépend du mode de vie de leurs parents, qui inclut le vélo. L'avantage d'un tel passe-temps est que le cyclisme permet d'améliorer forme physique et donner un exemple positif aux juniors.

Les effets positifs du vélo

Lorsqu'une personne exerce ses muscles en faisant du vélo, la charge sur le cœur est réduite, puisque les muscles l'aident à remplir sa fonction. Lorsque les muscles sont en train de se contracter, ils semblent pousser le sang dans les vaisseaux. Presque tous les muscles de la partie inférieure du corps humain subissent une amélioration, ce processus peut donc améliorer le fonctionnement de nombreux organes si vous faites régulièrement du vélo.

La conduite tranquille présente également des avantages, car elle développe progressivement les muscles et renforce le cœur. De plus, un patinage calme garantit l'absence de blessures ou réduit le risque au minimum.

Le vélo brûle des calories rapidement, ce qui signifie qu'il aide à perdre du poids même pour ceux qui ne veulent pas renoncer à une bonne alimentation afin de perdre rapidement de la graisse grâce à une alimentation malsaine. Il est conseillé de faire du vélo là où air pur, c'est-à-dire dans les parcs, sur les chemins forestiers dégagés. Faire du vélo pour perdre du poids permet de perdre du poids progressivement, sans que le corps ne s'affaisse, comme avec une forte réduction de l'alimentation, mais reste en bonne forme et s'améliore. Vous pouvez perdre du poids et être en meilleure santé en même temps.

Contre-indications pour le vélo

Il existe également des contre-indications au cyclisme, car même modérées activité physique et un faible degré de danger peut aggraver la santé de certaines personnes souffrant de divers troubles. Si vous ne respectez pas les règles ou ne respectez pas l'interdiction de faire du vélo, vous risquez de subir des conséquences néfastes pour tout le corps.

Il existe des maladies qui rendent le cyclisme dangereux, voire totalement interdit. Voici les principaux :

Troubles graves de la coordination ou maladie entraînant une perte temporaire de la coordination.

Pathologies du système cardiovasculaire causées par de graves perturbations du fonctionnement de cet organe. Il ne faut pas oublier que pour les maladies bénignes, les bienfaits du vélo l'emportent sur les méfaits.

Troubles du fonctionnement des vaisseaux cérébraux, situations dangereuses entraînant leurs dommages ou autres pathologies associées à l'apport sanguin au cerveau. Lorsqu'un tel diagnostic est posé, il ne faut pas abandonner immédiatement le vélo, mais il faut consulter un médecin et, si nécessaire, subir des examens complémentaires.

Fragilité, fragilité des os, ainsi que susceptibilité des articulations à la luxation.

Toute condition musculo-squelettique doit être réévaluée et des décisions prises concernant le cyclisme, les limites de vitesse et le terrain sur lequel le cyclisme peut être considéré comme sûr.

Faire du vélo est bon pour la santé. Ce sport est positif à bien des égards. Pour éviter les blessures et les situations dangereuses, il est nécessaire de faire constamment preuve d'une attention et d'une prudence accrues, notamment dans les cas où l'athlète n'est pas sûr de ses capacités. Alors le cyclisme n’apportera que des résultats positifs.