C'est un moyen assez courant de déplacer ce type de transport. Cependant, il y a souvent des problèmes et des malentendus entre les employés. chemin de fer et par les cyclistes eux-mêmes sur les questions de transport compétent des vélos. Souvent, les inspecteurs eux-mêmes ne peuvent pas dire s'il est nécessaire de payer un vélo dans le train et combien cela coûte. Certains affirment généralement que le transport d'un appareil à deux roues pour se déplacer dans trains de banlieue interdite sous quelque forme que ce soit.
Planifier un voyage
Avant de vous préparer à partir, vous devez déterminer vous-même les points principaux. Tout d'abord, vous devez étudier les règles de voyage en train (plus d'informations ci-dessous) et prendre soin d'une housse pour votre vélo (peut être utile). Si vous n'en avez pas, vous pouvez l'emporter avec vous. film alimentaire ou un long morceau de tissu. Selon les règles, les objets sales ne peuvent pas être transportés, il y aura donc une attention particulière au vélo à cet égard.
Après vous être demandé combien coûte le transport d'un vélo dans le train, déterminez la gare finale, préparez le montant à l'avance afin de ne pas courir sur le quai en payant le billet manquant.
Il est également préférable d'avoir des élastiques de bagage avec vous. Ce sont des cordons tressés. Ils ont de puissants crochets métalliques aux extrémités. S'il est nécessaire de fixer le vélo près du mur de la voiture, avec de tels dispositifs, il sera possible d'attacher votre véhicule aux poignées du siège. Les élastiques peuvent également servir de frein de stationnement.
N'oubliez pas que les règles de transport des vélos dans les trains indiquent la nécessité d'acheter un autre billet, qui servira de preuve de paiement pour le transport de ces bagages. Soit dit en passant, depuis plusieurs années, pendant la journée dans la région de Moscou, il existe un tarif gratuit pour voyager avec un vélo. Le coût du transport d'un vélo dans le train de banlieue de Saint-Pétersbourg n'a pas été affecté par ces innovations.
Vous ne devriez pas vous entasser dans une voiture, surtout si l'arrêt dure quelques minutes. Si vous voyagez en compagnie, étalez-vous le long du quai en montant dans plusieurs wagons. Si c'est important, alors vous pouvez déjà vous réunir dans le train. Et effectuer l'atterrissage d'un groupe de cyclistes dans une voiture est le droit chemin créez une file d'attente et retournez tous les passagers contre vous.
Si vous n'avez pas de kit de réparation de vélo, avant de prendre le train avec un vélo, vous devriez penser à en acheter un. Il peut être nécessaire de démonter et remonter le véhicule, de renforcer certaines de ses pièces.
Nous payons le tarif
Lorsque vous envisagez de transporter un vélo dans le train, vous devez étudier certaines règles. Et c'est très important. Il existe un document spécial contenant des informations sur le transport compétent d'un vélo.
Un passager est une personne qui voyage avec un document de voyage valide. En conséquence, après avoir effectué un certain paiement, le passager a le droit de transporter avec lui dans le train un poids allant jusqu'à 36 kg et des dimensions ne dépassant pas 180 cm.Dans ce cas, les trois mesures sont additionnées.
Le coût du transport d'un vélo dans le train dépend de nombreux paramètres. Le principal est la zone. Chaque région de la Fédération de Russie a ses propres frais de transport. Il faut aussi noter la distance : plus il faut aller loin, plus le trajet coûtera cher.
N'oubliez pas les règles de transport des vélos dans les trains
Voici les principales choses à retenir lorsque vous voyagez en train avec un vélo :
- Vous avez le droit de transporter un bagage à main jusqu'à 36 kg pour un billet acheté, dont les dimensions ne dépassent pas 180 cm dans la somme des trois dimensions.
- en payant en plus, vous pouvez transporter jusqu'à 50 kg. Cela inclut déjà des choses globales, par exemple, une poussette pour bébé. Bien entendu, il doit être emballé et avoir les mêmes dimensions que le bagage à main décrit ci-dessus.
- De plus, vous pouvez transporter de petits animaux de compagnie, Équipement sportif, Vélos. Mais le coût du transport de ces objets volumineux est fixé par l'autorité routière.
Dans le même temps, il est interdit aux passagers de :
- voyager sans acheter de carte d'embarquement ;
- transporter des bagages à main qui pourraient endommager les biens du chemin de fer ou tacher les autres passagers et leurs effets personnels.
je vais à la gare
En général, des problèmes peuvent survenir avant même d'entrer dans le train électrique - aux tourniquets. C'est là que les contrôleurs manifestent le plus leur mécontentement. Dans le cas où vous recevez un commentaire et tentez de proposer d'acheter un billet pour un vélo, vous pouvez vous déconnecter en toute sécurité roue avant et transformer le vélo en bagage à main. Après être entré dans le train, si nécessaire, vous pouvez mettre la roue en place.
Nous sommes assis dans le train
Il n'y a pas de place pour les vélos et leur placement dans le matériel roulant de banlieue russe. Par conséquent, les cyclistes sont obligés d'improviser.
En l'absence de choses dans le coffre, la meilleure option est d'accrocher le vélo par le siège au porte-bagages supérieur. Afin d'éviter de tomber, vous devez vous assurer qu'il est serré avec un excentrique. Les contrôleurs aiment cette méthode, car ils ne remarquent pratiquement pas les vélos.
Une autre méthode de transport d'un vélo dans un train consiste à l'installer à des endroits où il manque une partie des sièges. Si un groupe de plusieurs personnes roule, il est préférable de disposer les vélos dans un ordre «échiquier»: si l'un est debout avec la roue arrière vers la sortie, alors le second doit être placé devant.
Vous pouvez simplement retourner le vélo et le placer entre les sièges. Cette option mérite d'être envisagée s'il n'est pas possible de mettre en œuvre les deux premières méthodes.
Dans la voiture, où il y a des sièges alignés et où un groupe vous conduit, vous pouvez placer trois vélos en bas - ce sera un support. D'en haut, si nécessaire, vous pouvez installer deux ou trois vélos supplémentaires, ce qui, bien sûr, n'est pas souhaitable. En position verticale, le vélo peut être posé avec les roues arrière sur les sièges.
Choisir moment optimal pour voyager. Avec un vélo, mieux vaut ne pas prendre le train aux heures de pointe, lorsqu'il est difficile d'entrer dans le vestibule, sans parler de l'impossibilité de monter dans la voiture, surtout avec un vélo. Il est préférable de choisir des heures de jour où la cabine ne sera pas si encombrée. Vous atteindrez alors votre destination sans grande difficulté et sans regards incrédules. Si vous ne pouvez toujours pas éviter la foule, vous aurez besoin d'un sac à vélo pour transporter votre vélo. Rangez-y votre véhicule et alignez-le le long de l'allée aussi près que possible des sièges.
Si vous avez de la chance, vous pouvez monter dans le train, où se trouve une voiture spéciale pour le transport des vélos. C'est une option très pratique, mais dans les conditions russes, c'est presque irréaliste.
Sinon, comment pouvez-vous apporter un vélo ?
Vous pouvez transporter le vélo dans le vestibule, et assemblé. Ceci est autorisé par la loi. Il est important de ne remplir qu'une seule condition - il ne doit y avoir qu'un seul vélo par wagon. Mais nous vous déconseillons fortement de transporter le vélo de cette manière. Ici, vous interférerez constamment avec les passagers entrants et sortants. De plus, les contrôleurs qui suivent les passagers clandestins marchent constamment entre les voitures, et à cause de cela, vous serez obligé de changer constamment de siège vous-même.
Un gros problème ici sera aussi ceux qui veulent fumer, qui sortent régulièrement dans le vestibule et peuvent faire du vélo. Alors le prix du transport d'un vélo dans le train sera trop élevé pour vous. Et une porte qui claque constamment peut non seulement vous blesser, mais aussi blesser votre compagnon à deux roues.
S'il n'y a aucun moyen de «se garer», rappelez-vous que les première et dernière voitures du train sont «infranchissables», il n'y a pratiquement pas de flux constant de personnes à l'intérieur.
Nous assurons les risques
Si vous avez réussi à placer le vélo dans la voiture, vous devez le mettre sur les freins. À cette fin, vous pouvez utiliser une large bande élastique spécialement préparée. Le levier de frein avec son aide doit être tiré vers le guidon, ce qui exclut la possibilité que le vélo bouge pendant le transport.
Résumé
Passager - une personne effectuant un voyage qui a acheté un document de voyage soit à la gare peu avant le départ du train, soit à l'avance. Transporter un vélo dans le train n'est pas une mission impossible. Pour que tout se passe bien, il suffit de suivre des règles simples :
- payer le voyage;
- comprenez que tout le monde n'aime pas votre bagage à main (vélo) dans la voiture ;
- soyez correct et poli.
Un billet séparé a été introduit pour le vélo. Autrement dit, pour transporter un vélo dans le train de Saint-Pétersbourg, vous devrez acheter un document de voyage pour vous-même (passager) et pour votre vélo (bagages). Le prix du billet est pour 100 km.
Si vous suivez ces conseils simples, voyager dans un train électrique de banlieue deviendra un voyage facile et agréable pour vous.
Les vélos peuvent être transportés dans les transports en commun - bus, bus électriques, trolleybus, tramways, métro et MCC, trains de banlieue. Le transport peut être à la fois payant et gratuit, et dans certains cas, ils ne seront pas autorisés à transporter si le vélo n'est pas démonté.
2. Comment transporter un vélo en transport terrestre ?
Une personne ne peut transporter qu'un seul vélo gratuitement sur tous les itinéraires et sur tous les types de transport terrestre urbain de passagers - dans les bus, les bus électriques, les trolleybus et les tramways. Vous devez amener le vélo à l'intérieur par la deuxième porte après que les passagers aient quitté l'habitacle, et il doit être placé sur la zone de stockage.
Le transport d'un vélo dans les bus et autres moyens de transport terrestre ne devrait pas gêner les autres passagers, alors gardez-le tout au long de votre voyage.
3. Comment transporter un vélo dans le métro et MCC ?
Pour le transport dans le métro, le vélo doit être démonté et emballé (à l'exception des vélos pour enfants et pliants, ainsi que des vélos pour enfants et fauteuils roulants). Pour démonter le vélo, retirez la roue avant et tournez le guidon de 90 degrés. Mettez les pièces dans un sac ou une mallette pour ne pas tacher les autres passagers.
La longueur, la largeur et la hauteur du vélo démonté au total ne doivent pas dépasser 150 centimètres, il peut alors être transporté gratuitement. Sinon, vous devrez acheter un billet séparé. Dans la voiture, placez le vélo sur une large plate-forme devant les portes. Les règles de transport des vélos dans le métro s'appliquent également au monorail. Un vélo peut être transporté gratuitement dans la voiture MCC. Pour ce faire, il ne doit pas être démonté, mais fixé à l'aide de fixations spéciales.
4. Comment transporter un vélo dans le train ?
Dans le vestibule ou dans le salon. La plupart de l'espace se trouve dans les première et dernière voitures. De 11h00 à 16h00 et de 21h00 à 06h00, il y a peu de passagers dans les trains, vous pouvez donc apporter un vélo gratuitement. Avant le voyage, vous devez obtenir un billet vélo gratuit à la billetterie de banlieue ou au distributeur de billets.
Il existe un document qui réglemente le transport des vélos et d'autres objets dans le métro - "Règles d'utilisation du métro". Ces règles sont presque les mêmes dans toutes les villes russes qui ont un métro.
Pas un mot n'est généralement dit directement sur le transport des vélos. Il n'est pas dit que le vélo est autorisé, mais il n'y a pas non plus d'interdiction directe. C'est pour cette raison que certains cyclistes entrent dans le métro avec un vélo, et personne ne les gêne. D'autres sont arrêtés. Le fait est que les "Règles" disent qu'il est impossible de transporter des marchandises dont la taille en hauteur et deux bases au total dépassent 220 cm, et il est également interdit de transporter des objets pouvant blesser ou tacher les autres passagers. Un vélo peut théoriquement souiller les autres passagers, c'est l'un des motifs d'interdiction de son transport. Il peut également blesser quelqu'un sur l'escalator, à condition que vous ne le reteniez pas.
De plus, il existe une carte postale "Sur la procédure de transport des vélos dans le métro", écrite en 2008, qui dit qu'il est interdit de transporter un vélo dans le métro. Selon ce document, le vélo ne peut être transporté que démonté, emballé dans un sac. En 2002, une version précédente de cette carte postale a été créée, elle indiquait qu'il était possible de transporter un vélo avec une des roues retirée. Tous les cyclistes ne sont pas conscients du durcissement de ces exigences.
Sacoche vélo
Si le contrôleur ou l'employé responsable du métro ne vous permet pas d'apporter un vélo dans le métro, il ne sert à rien de se disputer ou de se disputer avec lui : il ne fait qu'observer la loi. Par conséquent, vous devez préparer à l'avance le transport de votre ami à deux roues en achetant ou en fabriquant votre propre housse de vélo. Soit dit en passant, dans un cas, un vélo peut être transporté non seulement dans le métro, mais aussi dans le train ou.
L'option la plus simple est d'acheter un étui dans le magasin. Les modèles de housses les moins chers coûtent environ 600 roubles, et si vous transportez souvent un vélo dans le métro ou dans d'autres modes de transport, ce sera un achat rentable.
Vous pouvez également coudre la couverture vous-même, il n'y a rien de compliqué à ce sujet. L'essentiel est de créer un modèle en fonction de la taille de votre propre vélo, après avoir retiré la roue avant et l'avoir pliée avec l'arrière. Si vous cousez une housse uniquement pour transporter un vélo dans le métro, vous n'avez pas à vous soucier de l'emballage du guidon : ce n'est pas grave s'il dépasse.
Parfois, vous allez quelque part loin de la ville à vélo et vous sentez que vous ne pouvez pas revenir en arrière. Ou vous devez vous rendre en banlieue pour affaires. C'est là que les trains électriques nous aident ! Est-il possible de transporter un vélo dans le train et comment cela peut-il être fait ?
Règles
Prenez soin de ce dans quoi vous transporterez le vélo. Les chemins de fer russes interdisent le transport de bagages sales, vous attirerez donc beaucoup d'attention sur vous. Préparez un sac ou un gros paquet.
Préparez vos sangles de bagages : elles vous seront utiles pour attacher votre vélo de manière compacte à un mur ou à des poignées.
Si vous voyagez avec des amis, il est préférable d'aller dans des voitures différentes. Plusieurs vélos dans une voiture créeront une file d'attente.
Le code de la route stipule que le bagage à main d'un passager d'un train électrique peut peser moins de 36 kg et occuper pas plus de 180 cm, si l'on additionne les longueurs dans toutes les dimensions. C'est si vous transportez un vélo pliant plié.
Il est pratique d'accrocher le vélo sur l'étagère pour les bagages à main, alors qu'il n'interfère avec aucun des passagers
Quant au vélo non démonté, les règles stipulent que vous pouvez transporter des vélos sans moteur dans le train. Dans ce cas, les frais de transport sont fixés par le chemin de fer.
C'est-à-dire que nous avons le choix : transporter un vélo démonté ou plié sous forme de bagage à main ou un vélo entier moyennant des frais.
En principe, dans tous les cas, le vélo peut être transporté comme bagage à main : il suffit de retirer la roue avant. Après avoir passé les tourniquets, vous pouvez remettre la roue. Enlevez-le à nouveau lorsque vous sortez.
Prix
Dans les trains électriques de JSC "Central PPK" et JSC "Moscow-Tverskaya PPK", vous pouvez transporter gratuitement le vélo assemblé. Ceci est possible tous les jours de 11h à 16h et la nuit de 21h à 6h.
La seule condition est que le début et la fin du voyage soient à Moscou ou dans la région de Moscou. Dans les voitures de l'OJSC "Moscow-Tverskaya PPK", il est possible de transporter un vélo gratuitement uniquement dans la région de Moscou. Les vélos ne sont autorisés que si vous avez un billet gratuit. Il est interdit d'entrer dans le train sans billet avec un vélo. Vous ne pouvez pas prendre de billet à l'avance : il n'est émis qu'à l'heure indiquée ci-dessus.
Pour transporter un vélo dans un train, retirez au moins une roue et mettez tout le vélo dans un sac
Vous pouvez obtenir un billet gratuit au terminal. Pour cela, dans le menu, cliquez sur "Bagages à main" ou "Bagages". S'il n'y a pas de tels éléments, cliquez sur l'élément "Afficher d'autres types de billets" ou faites défiler plus loin. Vous devez payer le billet soit avant le voyage, soit dans la voiture elle-même au contrôleur.
Lorsque des campagnes cyclistes de masse sont organisées à Moscou, par exemple, "Biking to work" ou "Bicycle Parade", le transport est gratuit à tout moment de la journée. Renseignez-vous sur les promotions aux kiosques d'information.
En dehors du temps de transport gratuit, le paiement s'effectue selon les tarifs. Le coût dans ce cas fluctue autour de 40 à 120 roubles. Cela dépend du sens de déplacement et de la distance parcourue.
En général, les contrôleurs eux-mêmes ne savent pas combien payer pour un trajet en vélo dans le train. Sur cette base, des conflits surgissent constamment entre les employés des chemins de fer russes et les cyclistes. Essayez de ne pas entrer en conflit, mais résolvez les problèmes calmement et avec le sourire, alors vous serez certainement autorisé à monter dans la voiture avec le vélo.
Où mettre ?
Pour que le vélo ne gêne personne, vous pouvez l'accrocher par la selle à l'étagère supérieure du bagage. Assurez-vous de vérifier s'il s'y accroche solidement. doit être bien serré ! Vous pouvez également attacher le vélo à l'étagère avec un cadenas si vous avez peur d'abîmer le siège. Les passagers et les contrôleurs ne se plaignent pas des vélos suspendus : c'est très pratique, et vous ne dérangerez personne.
Places spéciales pour vélos dans le train slovaque
Certains trains ont des places spéciales pour les marchandises surdimensionnées. S'il y en a dans votre voiture, n'hésitez pas à y mettre le vélo. Il ne dérangera personne là-bas. Cherchez dans d'autres voitures de tels endroits, si la vôtre n'en a pas, car c'est le plus la meilleure option transport.
Les deux premières méthodes sont les plus pratiques, mais il en existe une autre : vous pouvez placer le Vélo entre les sièges passagers. Vous pouvez même le retourner pour qu'il ne tombe pas. Cette méthode ne peut être utilisée que dans une voiture vide : lorsque en grand nombre le vélo des passagers causera des désagréments aux gens.
Il vaut mieux ne pas mettre le vélo dans le vestibule : vous gênerez les autres passagers et vous vous ferez des ennemis. La seule chose est que vous pouvez mettre le vélo dans le vestibule de la première ou de la dernière voiture, car il y a toujours moins de monde dedans.
Interdit
- Bien sûr, vous ne pouvez pas prendre le train sans billet. Même si ce billet est gratuit. Un billet est toujours requis.
- Vous ne pouvez pas apporter un vélo sale, toujours l'envelopper dans un film, le mettre dans un sac, etc.
Une autre façon de monter un vélo sur une étagère
Dans un train longue distance
Dans de tels trains, vous ne pouvez pas accrocher un vélo sur une étagère. Il s'avère que vous ne pouvez transporter le vélo que démonté. Les étagères du compartiment et du siège réservé sont grandes, de sorte que même plusieurs vélos démontés pourront y tenir. Les conflits avec les voisins dans le train ne devraient pas survenir, car il y a beaucoup d'espace. Il suffit de fixer le vélo avec des élastiques à bagages pour qu'en aucun cas il ne tombe de l'étagère.
Il n'est pas nécessaire d'acheter un billet séparé pour transporter un vélo dans un train. Il suffit de le démonter, de le mettre dans votre sac et de le placer sur l'étagère du bagage à main. Il est plus pratique de mettre le vélo dans un vélo spécial.
Comment emballer
Retirez la roue avant, la selle (la goupille peut être enfoncée dans le cadre ou retirée avec la selle) et le guidon du vélo. Pour le rendre encore plus compact, parfois ils enlèvent les pédales et roue arrière. N'oubliez pas que les deux pédales ont des filetages différents !
Afin de ne pas tacher le sac, mieux vaut y mettre un vélo propre.
Venez à la plate-forme à l'avance afin qu'il n'y ait pas de conflits avec les conducteurs. Si soudainement vous n'êtes pas autorisé à entrer dans la voiture avec un vélo emballé, assurez-vous que :
- La masse du sac ne dépasse pas 35 kg.
- La housse doit être souple pour que le vélo qu'elle contient ne blesse pas les autres passagers et ne gâche pas leurs affaires.
- Le vélo doit tenir sur le porte bagage à main, les dimensions du sac avec le vélo (en somme des trois dimensions) ne doivent pas dépasser 180 cm.
Si vous respectez ces règles, vous avez parfaitement le droit de transporter un vélo dans un train.
Certaines personnes préfèrent mettre le vélo dans un sac dans le coffre à bagages. Vous devez le remettre 12 heures avant le départ de votre train. Le vélo ne montera pas nécessairement dans votre train, vous devrez donc peut-être l'attendre à votre arrivée. Dans le coffre à bagages, le vélo peut arriver défectueux et endommagé, cette méthode est donc rarement utilisée.
Et surtout : soyez extrêmement prudent sur les voies ferrées ! Il n'y a pas si longtemps, un train électrique a percuté un cycliste qui traversait les voies. C'est très dangereux ! Il est nécessaire de traverser les voies ferrées uniquement aux endroits spécialement désignés à cet effet. Assurez-vous qu'il n'y a pas de train à gauche ou à droite. Sinon, attendez qu'il passe, même si le train est encore très loin. Il est interdit de marcher ou de faire du vélo le long des voies ferrées. Prends soin de toi!
Comment transporter un vélo transport public.
Comment transporter un vélo dans les transports en commun.
De nombreux habitants grandes villes il faut parfois transporter le vélo dans les transports en commun. Quelqu'un veut s'éloigner de la ville, quelqu'un doit ramener un vélo du magasin à la maison.
Métropolitain.
Disons tout de suite : transporter un vélo dans le métro n'est pas l'expérience la plus agréable. Les règles d'utilisation du métro stipulent explicitement que le transport de vélos est interdit (sauf pour les enfants et les vélos pliants). Parce que les dimensions globales d'un vélo ordinaire sont légèrement supérieures aux dimensions maximales autorisées pour les bagages à main.
Il existe une issue - il est nécessaire de retirer la roue avant avant d'entrer dans la station. Bien sûr, vous devrez payer pour un vélo démonté comme pour les bagages. Une fois la roue avant retirée, le vélo se transforme en bagage à main, complètement autorisé par les règles pour le transport vers le métro.
Apparemment, la personne qui a écrit ces règles (plus précisément, le paragraphe concernant les vélos) n'avait jamais vu de vélo de sa vie. Sinon, il aurait su que faire rouler un vélo sur deux roues est beaucoup plus pratique et plus sûr pour les autres que de porter un vélo dans une main et une roue dans l'autre.
roue avant à vélos modernes enlevé rapidement et facilement, et tout aussi rapidement mis, afin que personne n'essaie de traîner un vélo démonté à travers les stations.
Après avoir passé les tourniquets, la roue doit être immédiatement remise à sa place et le vélo doit être calmement roulé plus loin. De nombreux préposés aux tourniquets (mais pas tous !) comprennent l'essence du problème et ne sont pas obligés de retirer la roue. Mais parfois, vous pouvez rencontrer un tel officier de service qui ne laisse pas du tout un passager avec un vélo entrer dans la gare, quelles que soient les conditions, même avec la roue retirée. Vous devez également être prêt pour une telle réunion.
Tout le monde comprend qu'il ne faut pas monter dans le métro avec un vélo aux heures de pointe. Et traversez les gares - aussi.
En général, vous ne pouvez prendre un vélo dans le métro qu'en cas d'urgence, tôt le matin ou tard le soir. Et il est souvent plus facile de faire du vélo seul pendant dix kilomètres autour de la ville que d'entrer en conflit avec les personnes de service aux tourniquets et avec les passagers de la voiture.
Transport terrestre urbain.
Il est assez peu pratique de transporter un vélo dans les transports terrestres urbains. Oui, généralement ce n'est pas nécessaire. La longueur de l'itinéraire d'un bus urbain - trolleybus dépasse rarement 5 à 10 km, et vous parcourrez une telle distance à vélo beaucoup plus rapidement que dans le même bus.
Train de banlieue.
Contrairement au métro, le transport de vélos dans les trains n'est pas interdit par la réglementation. Vous devez acheter un billet séparé pour un vélo et n'hésitez pas à l'accompagner jusqu'à la calèche.
Comment mettre un vélo dans la voiture pour qu'il ne gêne personne?
Dans certaines voitures, la première rangée de sièges a été supprimée, et il est tout à fait possible de mettre même pas un, mais plusieurs vélos à cet endroit.
Il n'y a pas de place pour les vélos dans les voitures de conception différente, et ils doivent être placés entre les sièges. Ce n'est plus aussi pratique : il n'est pas très agréable pour les autres passagers de s'asseoir, en posant leurs genoux sur votre cheval, surtout s'il n'est pas très propre, et s'il y a beaucoup de monde dans la voiture, des conflits sont possibles.
Une autre option consiste à laisser le vélo dans le vestibule, mais vous devrez alors rester debout dans le vestibule tout le long. Vous pouvez, bien sûr, attacher le vélo aux mains courantes du vestibule avec un cadenas et aller vous-même à la voiture, mais vous devez toujours garder le vélo en vue.
En général, les cyclistes, les résidents d'été, les pêcheurs peuvent être invités à transporter un vélo dans les trains électriques.
Nous laisserons la question du paiement d'un trajet en train avec un vélo en dehors du cadre de cet article. Permettez-moi simplement de noter que le montant du paiement se prête, pour le moins, à "l'optimisation", et chacun choisit les méthodes de cette optimisation pour lui-même, en coordonnant les exigences des chemins de fer russes, avec sa conscience et ses capacités financières.
Trains longue distance.
Les trains longue distance doivent souvent être utilisés par les touristes qui partent pour un long voyage.
Il s'avère qu'il est assez pratique de transporter un vélo dans un train longue distance, mais pour cela, vous devez le préparer à l'avance.
Selon les règles relatives aux bagages, tout passager a le droit de transporter gratuitement un bagage à main pesant jusqu'à 36 kg. C'est-à-dire que n'importe quel vélo, même avec un sac à dos, s'intègre facilement dans cette limitation. Et dans les dimensions hors tout autorisées d'un vélo ordinaire, cela ne rentre pas. Pour en faire un bagage à main ordinaire, le vélo devra être un peu démonté.
Pour transporter un vélo dans un train, vous devez acheter (ou coudre vous-même) une housse de vélo à l'avance et préparer plusieurs cordes d'environ un mètre de long.
De plus, pour charger le vélo dans le train, vous devrez retirer les pédales et vous devrez peut-être desserrer le volant. Cela nécessite quelques outils. Lors de la préparation d'un voyage, sélectionnez les clés et les tournevis qui vous seront utiles pour charger le vélo dans le train et mettez-les à proximité.
Notez également que le retrait de la pédale peut demander beaucoup d'efforts. Et si tu ne veux pas traiter exercer deux minutes avant le départ du train, ne soyez pas paresseux d'avance, chez vous, dévissez les pédales des bielles. Ensuite, mettez un peu de graisse sur les filetages et revissez-les. Ne l'enveloppez pas trop serré.
Immédiatement avant le chargement dans le train, vous devez :
- Retirez le sac à dos du vélo et tout ce qui peut être facilement retiré du vélo (garde-boue, feux, ordinateur de vélo). Les petits objets sont mieux placés dans la poche du sac à dos du vélo et les gros objets dans le sac du vélo.
- Retirez la roue avant du vélo et attachez-la au cadre avec des cordes. côté droit(là ça protégera un peu le dérailleur arrière).
- Tourner le volant de 90°. C'est plus facile à faire si garde-boue avant déjà pris. Et si vous ne pouvez pas le retirer sans outils, vous devez d'abord desserrer la vis de fixation du volant.
- Abaissez complètement la selle dans le tube de selle.
- Dévissez les pédales des manivelles et enroulez-les de l'autre côté.
- Emballez le vélo démonté dans un sac.
Maintenant, votre vélo est tout à fait adapté au chargement dans la voiture et les conducteurs n'auront aucune réclamation sur vos bagages.
Si vous partez en voyage à vélo, il est préférable d'acheter des billets pour une voiture à siège réservé. Sur la troisième étagère d'une voiture à siège réservé ordinaire, un vélo emballé dans une valise tient très bien. Si vos compagnons de voyage commencent à s'inquiéter que votre vélo leur tombe sur la tête la nuit, vous pouvez fixer la housse avec une ou deux cordes supplémentaires au plafond de la voiture. Mieux encore, lorsque vous roulez dans un compartiment avec les mêmes cyclistes que vous. Par conséquent, si vous partez déjà en randonnée non pas seul, mais en groupe, essayez d'acheter des billets dans le même compartiment ou à proximité.
Il est tout à fait possible de charger quatre vélos dans un compartiment d'une voiture à siège réservé si vous les placez sur la troisième étagère non pas le long, mais en travers du compartiment. Chaque vélo repose sur deux étagères en même temps, tout est sûr et sécurisé.
Certes, récemment, un nouveau type de voitures de seconde classe a commencé à apparaître, dont les créateurs, semble-t-il, ne soupçonnaient pas l'existence de cyclistes (ainsi que de kayakistes et de skieurs). Il y a une cloison le long de toute la voiture, ce qui transforme la tâche de placer les vélos sur la troisième étagère en un casse-tête (cependant, résoluble, quoique avec quelques difficultés) Mais personne n'a promis que ce serait facile ....
Autobus interurbain.
La préparation d'un vélo pour un trajet en bus interurbain n'est pas très différente de la préparation d'un train longue distance. Les bus interurbains modernes ont de grands compartiments à bagages où vous pouvez mettre un vélo emballé dans un sac.
Transport aérien.
Si vous partez en excursion à vélo dans une zone où les trains ne passent pas, ou si cela prend beaucoup de temps pour s'y rendre en train, alors vous devrez utiliser un avion. Il est nécessaire d'emballer le vélo dans un sac, de la même manière qu'avant de le charger dans le train. N'oubliez pas que vous chargerez vous-même votre vélo dans le train, et dans l'avion, il ira dans le coffre à bagages, et on ne sait pas avec quel soin les chargeurs le manipuleront là-bas. Il est possible qu'ils marchent dessus avec leurs pieds et cassent quelque chose. Par conséquent, cela ne fait pas de mal de mettre à l'avance des feuilles de carton d'une grande boîte dans un sac de vélo.
Les règles relatives aux bagages peuvent varier d'une compagnie aérienne à l'autre, c'est donc une bonne idée de vérifier auprès d'un représentant de la compagnie aérienne avant de voyager. Pour qu'il n'y ait pas de mauvaises surprises à l'aéroport.
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