Pic d'entraînement. Crampons pour courir au stade et en forêt

Restauration des performances d'un pneu clouté à l'aide du cloutage de réparation - une technologie spéciale utilisant un goujon de réparation spécial développé à l'aide de la technologie unique de Tecom.

Cette technologie augmente la durée de vie du pneu d'environ 2 fois, permettant au propriétaire de la voiture d'économiser sur l'achat de nouveaux pneus d'hiver.

Les services de goujons de réparation sont soumis au programme de bonus SHINSERVICE.

Même les roues coûteuses de fabricants renommés perdent leurs goujons bien avant que la ressource pneumatique ne soit épuisée. La situation habituelle après quelques saisons d'hiver est que la bande de roulement est comme neuve et qu'il ne reste presque plus de crampons. Pour assurer votre sécurité sur la route d'hiver, vous devez acheter un nouveau jeu de pneus.

La technologie utilisée dans nos centres vous permet de remplacer les goujons tombés, prolongeant au moins deux fois la durée de vie des pneus ! La forme unique du crampon garantit qu'il est solidement fixé dans le caoutchouc de la bande de roulement. Des tests effectués sur la base d'un laboratoire d'essais et sur les routes de Russie ont montré que la force de rétention du goujon de réparation dans le caoutchouc de la bande de roulement est la même qu'avec le goujon d'usine. La distance de freinage reste inchangée par rapport aux crampons d'origine.

Les goujons de réparation sont une technologie brevetée pour le cloutage secondaire des pneus d'hiver (brevet n° 98355). Le processus de cloutage est similaire à celui utilisé lors du cloutage du nouveau caoutchouc. Le pneu est installé sur la machine de manière à ce que le site d'installation des crampons se trouve sur une plate-forme sphérique (palier de butée). Ensuite, l'usure de la bande de roulement est diagnostiquée, dont la profondeur doit être d'au moins 7 mm. Après cela, le pistolet pneumatique est connecté à la ligne et la pointe est insérée dans le récepteur. Avant le goujon lui-même, le trou de montage est nettoyé, traité avec de l'eau, après quoi les pétales en expansion de la tête d'impact y sont insérés et le goujon de réparation est abaissé.

Pointes de réparation

Le cloutage des pneus est réalisé de manière professionnelle, à l'aide d'une technologie unique, comprenant :

• Sélection de la taille standard des goujons pour un pneu et des conditions de fonctionnement spécifiques.
• Contrôle qualité du cloutage de chaque pneu.

Les exigences pour les pneus d'hiver sont les suivantes :

• Le caoutchouc était à l'origine clouté par le fabricant.
• Bande de roulement résiduelle d'au moins 7 mm.
• L'âge du caoutchouc n'est pas supérieur à 4 ans (à compter de la date de fabrication).

Avantages :

• Sécurité.
• Durée de vie.
• Rentabilité.

Pneu hiver clouté Nokian Hakkapeliitta 5 235/55 R18. Kilométrage - 10 000 km.

Pneu hiver clouté Yokohama Ice Guard IG35 225/55 R18. Kilométrage - 9 000 km.

La course à pied est depuis longtemps un moyen reconnu de maintenir votre santé en excellent état. Comme dans toute discipline sportive, non seulement la technique d'entraînement est extrêmement importante pour la course, mais bon choixéquipement. Il n'y a pas de subtilités particulières concernant les vêtements - il suffit qu'ils soient confortables et adaptés à la météo. Mais le choix des chaussures doit être abordé de manière très responsable. Si vous devez courir sur de l'asphalte, il serait préférable d'acheter des pointes pour courir.

Quelle est la différence entre les pointes et les baskets ?

Les chaussures cloutées sont des chaussures pour courir sur l'asphalte avec des semelles cloutées. Les pointes sont nécessaires pour une meilleure adhérence sur la surface, ainsi que pour que la répulsion de la surface se produise plus efficacement.

Une autre différence entre les pointes et les autres types de chaussures de sport est le confort et le poids. En règle générale, les coureurs débutants optent pour des baskets au design spectaculaire et fabriquées par une entreprise populaire. Souvent, ces chaussures sont grandes et lourdes, et courir avec n'est pas très confortable. Ils sont conçus exclusivement pour courir sur l'asphalte, ils sont donc légers et offrent une position confortable sur le pied.

Types de pointes

En termes de fonctionnalité, les baskets pour courir sur asphalte diffèrent rarement les unes des autres. Les crampons sont choisis en fonction des distances que vous devez parcourir. Sur cette base, ils sont divisés en types suivants:

• Sprint. Ce type de crampons est conçu pour les courses de courte distance - de 100 m à 400 m.Parfois, ils parcourent 800 m, mais pour de telles distances, il est plus conseillé de choisir d'autres chaussures. Les baskets Sprint sont souvent produites sans éléments d'amortissement, avec des pointes situées devant la semelle - cela permettra à l'athlète de courir sur les orteils. Certains modèles ont des fermetures éclair à l'avant pour un meilleur aérodynamisme.
• Pour les moyennes distances. Le plus souvent utilisé pour les courses de 800 mètres. Ils sont légers et ont un amorti à l'arrière de la semelle. Dans de telles chaussures, ils courent à basse vitesse, mais leur conception implique un jogging sur l'avant-pied.
• Pour les longues distances. Ces pointes ont une semelle plus souple, elles peuvent donc être utilisées dans les courses même sur 10 km. Ils se distinguent par la présence d'un amorti puissant, il est donc recommandé de les porter lors de la course sans grande vitesse.
• Croix. Ces pointes peuvent être utilisées pour les courses non pavées. Ils ont une construction très solide, offrant une fiabilité accrue.

Par conséquent, avant de choisir des pointes, vous devez décider pour quel type de course elles seront utilisées. Mais vous ne devez pas oublier la commodité, ainsi que vos préférences personnelles.

Règles de sélection

La qualité des pointes est déterminée en fonction des critères suivants :

• Sécurité. C'est la qualité la plus importante de ce type de chaussures. Ils doivent être solides pour pouvoir supporter la charge intense lors de la course. Sinon, ils peuvent percer et blesser l'athlète.
• Commodité. Les pointes doivent être confortables sur le pied, supporter différentes conditions météorologiques et ne pas glisser sur le tapis roulant sous la pluie. Ils doivent également être protégés de l'eau ou de la saleté pénétrant à l'intérieur.
• Qualité. Il est impossible d'économiser sur le prix lors du choix des pointes. Les modèles bon marché ne dureront pas longtemps et peuvent faire échouer un athlète au moment le plus inopportun. Par conséquent, il est préférable de privilégier les chaussures de marque de haute qualité.
• Bonnes pointes. Il est préférable de choisir des chaussures avec de puissants crampons en acier qui seront solidement fixés à la semelle. La meilleure méthode de fixation est considérée comme la fusion dans la semelle, dans laquelle les pointes ne peuvent pas se détacher pendant la course.
• Faciliter. Quelques grammes supplémentaires peuvent vous faire perdre de la vitesse pendant les sprints, mais une chaussure trop légère pour courir sur le trottoir ne peut pas être assez solide. Il est important de trouver la combinaison optimale de poids et de durabilité de la chaussure.
• Taille. Lors du choix des pointes, vous devez les essayer avec soin. Le pied dans la chaussure doit être solidement fixé. Si elle bouge, demandez une taille plus petite. Si les doigts sont trop serrés, la taille est trop petite.

Un amorti solide n'est pas nécessaire pour les chaussures de sprint. La semelle doit être souple et fine, et les pointes doivent être situées à l'avant de la semelle, plus près des orteils. Cet agencement de pointes offre une répulsion efficace avec une perte de vitesse minimale. Pour les courses de moyenne distance et choisissez des chaussures plus lourdes équipées d'inserts amortissants dans la semelle intermédiaire. La course longue distance nécessite des chaussures plus résistantes avec un bon amorti au niveau du talon.

Caractéristiques des pointes pour femmes

Les chaussures de course pour hommes sont généralement beaucoup plus faciles à choisir que celles pour femmes. Les pointes pour femmes ont leurs propres caractéristiques, qui doivent être prises en compte. Les modèles féminins se distinguent par une forme plus élégante, ainsi qu'une large gamme de couleurs et de styles.

Les muscles des femmes sont légèrement plus faibles que ceux des hommes, vous devez donc choisir des pointes légères, avec un talon stable et fin haut- de tels éléments assureront une fixation fiable du pied et une protection des jambes contre les chocs. Mais la chose la plus importante lors du choix des pointes pour femmes sont des indicateurs de commodité et de confort.

Top Modèles

Il existe plusieurs modèles de pointes professionnelles qui ont fait leurs preuves :

• Mizuno Wave Kaze 4. Ce modèle peut être utilisé non seulement pour l'entraînement sur les tapis roulants des stades, mais également pour la course de fond. La présence d'une plaque en caoutchouc à l'avant-pied offre une bonne adhérence même sur des surfaces glissantes. Ces baskets se caractérisent par une élasticité accrue et une fixation fiable sur la jambe. Un bon amorti vous permettra de ne pas perdre de vitesse dans les zones difficiles, et répartira également de manière optimale la charge sur toute la surface du pied.
• Adidas RLH Cross. Ces pointes conviennent à toutes les distances. Les matériaux sur la tige de la chaussure offrent une grande respirabilité, de sorte que vos pieds ne transpirent pas lorsque vous courez. Semelle extérieure en caoutchouc conçue pour des années de service. Ce modèle est équipé de crampons en acier remplaçables pour une traction puissante. Le matériau résilient et élastique de la semelle confère à ces chaussures des propriétés d'amortissement élevées, grâce auxquelles elles peuvent être utilisées pour toutes les disciplines dans lesquelles des charges continues sont requises.
• Victoire Nike Zoom. Lors de la création de ces pointes, une technologie spéciale est utilisée qui les rend très légers, et des fils très résistants leur permettent de résister à des charges intenses. Grâce aux fils high-tech, la sneaker ne glisse pas du pied et confère à cette chaussure une élasticité extraordinaire.
• Mizuno Tokyo. Ce sont les meilleurs crampons pour les courses de sprint, ils sont très souples et légers. Des fixations spéciales aident l'athlète à gagner rapidement en vitesse, tout en maintenant la stabilité nécessaire lors de la course sur de courtes distances.

Succès compétition sportive dépend directement d'un équipement de haute qualité, dont le composant le plus important est la chaussure. En suivant les conseils ci-dessus, vous pouvez choisir les meilleures pointes de course qui s'adapteront parfaitement à votre pied et aideront l'athlète à réussir dans n'importe quelle compétition.

David a acheté ce très VAZ-21053 de 1999 en couleur Monte Carlo après avoir négocié pour seulement 28 000 roubles. Il a acheté la voiture spécifiquement pour réaliser son besoin de course. Zhiguli est la voiture la plus simple, facile à entretenir et, avec quelques modifications, très fiable, le choix s'est donc porté sur elle. Le sort des "cinq" était déjà déterminé au moment de l'achat - sprints de rallye sur terre et sur neige. Bien qu'alors cela ne ressemblait pas du tout à une voiture de combat - c'était une "version grand-père": tout était d'origine, pas de ferme collective, une galerie de toit, des filets à ventouses sur les fenêtres. Ce sont généralement les vendredis, remplis de semis, envoyés dans le pays. Soit dit en passant, le VAZ est devenu une sorte de cadeau de David à lui-même le Nouvelle année: "beauté" a été enregistrée le lendemain - 31 décembre 2014.

Le changement des habitudes de la voiture n'était qu'une question de temps. Depuis le début de la construction, il a subi de nombreux changements, allant de la réincarnation de l'intérieur et se terminant par une nouvelle configuration de suspension, mais commençons l'histoire par le "cœur". Le moteur standard a été «animé» en plaçant un arbre à cames avec un engrenage de la Niva, en remplaçant le carburateur natif par un Solex du modèle VAZ-21073 sur 125 jets, en soudant un tout nouveau système d'échappement et, enfin, normal " synthétiques » dans le moteur lui-même et dans la boîte de vitesses.

Dans la suspension, ils ont également réussi avec des solutions simples, peu coûteuses mais éprouvées: polyuréthane tout autour, amortisseurs Plaza Sport de Chevrolet Niva, ressorts avant de Niva 21213 et ressorts arrière de VAZ-2102. Plus des supports renforcés et une voie majorée de 50 mm. À la suite des modifications apportées, les «cinq» ont commencé à se diriger d'une manière complètement nouvelle: les amortisseurs ne permettent pas de rouler et l'élargissement de la voie donne une stabilité supplémentaire, dans les virages - comme sur des rails. Des conseils sur cette configuration de suspension ont été donnés par Sergei Alekseevich, le père d'un ami, un ancien coureur. Il a dit que la suspension serait budgétaire, mais en même temps très adaptée au rallye - et cela s'est avéré dans la pratique. Soit dit en passant, David construit lui-même la voiture, et le navigateur Andrey et les gars qui participent à des compétitions depuis longtemps et, en fait, l'ont infecté par le «virus» de la course - Gosha et German l'aident dans ce domaine.

Afin d'éviter de s'enrouler autour de la cabine pendant la course, avec des caractéristiques dynamiques considérablement améliorées de la voiture du pilote, David a installé des baquets UNP Cross en combinaison avec des ceintures de sécurité multipoints Sabelt et Takata. Et pour contrôler le régime moteur - c'est un euphémisme, paramètre important pendant les courses - mettez un tachymètre du "six".

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Progrès du coureur - Progrès de la voiture

Après un certain temps, au cours duquel l'équipage a réussi à gagner plusieurs coupes, et le pilote s'est rendu compte qu'il était prêt à passer à un niveau plus sérieux, une cage de sécurité est apparue dans la cabine, soudée selon toutes les exigences du document principal réglementant le préparation d'une voiture de course - "Annexe J".

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Extérieurement, le "classique", bien sûr, n'est pas resté standard. La brutalité et la beauté sportive ont été ajoutées par le kit de carrosserie de rallye Lada VFTS, fabriqué par VDMcustoms et, soit dit en passant, couvrant la piste étendue.

Comme une véritable voiture de rallye, la "cinq" dispose de plusieurs ensembles de roues: un kit de transport modeste (roues en alliage Kormetal KM, communément appelées "pastèques"), un ensemble pour les sprints d'hiver - Amtel NordMaster clouté et des roues de terre "de combat" - Roues VSMPO Viking avec caoutchouc NIISHP Rally-2000, qui s'adaptent aux racines des arbres et des pierres à la fois ! Alors que toutes les roues sont de 13 pouces, il est difficile pour le moteur, la boîte de vitesses et la boîte de vitesses actuels de faire défiler quelque chose de plus. Mais David a déjà des idées pour augmenter la puissance : au printemps, changer le moteur pour un moteur à injection de 1,7 litre avec un arbre à cames sport et installer une boîte de vitesses à cinq rapports. De plus, il va améliorer la suspension avec un kit de KONI. De plus, il est prévu d'introduire des attributs de rallye professionnels - un appareil de navigation Terratrip et un interphone.

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Ainsi, il s'avère que la voiture d'entraînement se transforme progressivement en une voiture de course à part entière. Et c'est assez logique, le pilote et son navigateur progressent dans le rallye amateur. Les gars voyagent à deux depuis longtemps et ont déjà travaillé ensemble. Des erreurs, bien sûr, arrivent, mais David et Andrey y travaillent dur, et à chaque fois les résultats s'améliorent. Ils ont déjà la première place dans la somme de six étapes de la "Weekend Cup" sur la piste RS Racing Club de Zelenograd dans la catégorie "Standard, propulsion arrière" et les insignes les plus récents - première place à la 5e étape de la "Coupe de course Endorfine" dans la catégorie "Sport" à Dmitrov et première place à la Super Coupe de la région de Moscou sur la piste "Endorfine". Sur L'hiver 2015-2016, les soi-disant «clous» du Black Rocket 20 ont déjà été préparés - des pneus d'hiver d'entraînement avec une pointe de 1,5 mm, un blocage de différentiel à disque Torgmash et une paire principale de 4,3. Comme on dit, plus loin dans la forêt... De plus, comme prix pour avoir remporté l'étape de la Coupe, David a reçu quatre séances d'entraînement gratuites, dont l'une avec un instructeur sur une Mitsubishi Lancer Evolution 6 de combat, et c'est un tout à fait de nouvelles expériences, de nouvelles connaissances et de nouvelles opportunités, au volant et sur la piste.

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Le principal conseil de David à ceux qui veulent s'essayer aux sprints de rallye sur Zhiguli est basé sur son expérience en rallye. Ayant vu assez de "toits" cette année, il recommande que la première chose à faire soit d'améliorer la suspension, et pas seulement d'acheter un "classique" et de partir. Assurez-vous d'assembler la suspension la moins chère, mais rigide pour les sprints. Sur l'exemple de notre héros, une chose peut être dite avec certitude: pour l'achat en tant que première voiture de course, peu coûteuse et fiable, Zhiguli est hors compétition. Si vous maintenez l'ordre et surveillez l'état des nœuds, ce VAZ ne cédera pas aux voitures étrangères, et avec un certain niveau d'améliorations, jusqu'à un certain point, il peut leur donner une longueur d'avance. Comme on dit, plus le mécanisme est simple, plus il est fiable.

Michel Johnson

Popularité et qualité course amateur croît. Auparavant, les amateurs s'entraînaient principalement dans les parcs, les clubs de fitness et sur les quais. Maintenant, beaucoup viennent courir dans les stades et les arènes.

Beaucoup incluent un entraînement de vitesse dans le programme, les pointes pour la course sont les mieux adaptées pour cela.

La prochaine étape consiste à passer de la course en baskets à la course en pointes.

Que sont les pointes

Les pointes sont des chaussures de course avec des pointes sur les semelles. Les pointes s'accrochent à la surface et permettent à l'athlète de développer une plus grande vitesse. La semelle ne glisse pas et la force du coureur n'est pas gaspillée.

Histoire

1925 pointes Adidas Waitzer

Les premières pointes de course ont été développées en 1852 avant l'avènement des surfaces de course spéciales. Ils ont aidé à courir sur le terrain. Ils ont été fabriqués par Joseph William Foster, le fondateur de Reebok. Le dessus des pointes a été cousu à partir de cuir de kangourou et 6 pointes ont été insérées dans la semelle.

En 1925, Adidas a continué à développer cette direction et a créé une série de pointes pour différentes distances.

Le développement ultérieur des chaussures de course à crampons a eu lieu principalement dans le sens de la réduction du poids et de l'augmentation de la rigidité de la semelle.

Champion jeux olympiquesà Atlanta en 1996, Michael Johnson a couru avec des pointes Nike. Ils étaient faits de fibre de verre et de nylon et ne pesaient que 90 grammes.

Types de pointes

Les pointes de course sont spécialisées pour différentes distances. Ils sont créés en tenant compte de la différence de biomécanique de la course à différentes vitesses et du degré d'entraînement des athlètes.

Pour sprint - 60, 100, 200 m, sprint long - 400 m

Crampons Puma Bolt Evospeed Disc 2016 Sprint

Les pointes de sprint vous permettent de développer vitesse de pointe pour le temps minimum. Les modèles amateurs ont une semelle moyennement dure, les professionnels sont aussi durs que possible. Les pointes de sprint professionnelles sont presque impossibles à plier.

La particularité du sprint est que le talon ne tombe jamais au sol, ce qui signifie que l'amorti n'est pas nécessaire.

La partie avant de la semelle est retroussée. Donc sauvé position correcte pieds et une inclinaison optimale du corps.

Les pointes sont situées à l'avant de la semelle. L'une des pointes est nécessairement située sous le repose-pouce.

Le dessus des pointes de sprint des modèles supérieurs est fait de matériaux aérodynamiques. Ils ont moins de résistance à l'air et peuvent atteindre des vitesses plus élevées.

DANS sprint des charges impulsionnelles élevées, ce qui signifie une probabilité accrue de blessure. Par conséquent, il est très important que les chaussures soient parfaitement ajustées. Pour athlètes professionnels les pointes de sprint sont souvent fabriquées sur mesure.

Une telle personnalisation pourrait bientôt passer au marché de masse. New Balance a introduit la technologie d'impression 3D pour les semelles. Il vous permet de personnaliser la semelle et de placer les crampons exactement là où cela est nécessaire pour chaque athlète.

Pour les moyennes distances - 800, 1500 m

Asics Hyper MD 5 crampons moyenne distance

La technique de course à moyenne distance est différente, mais les athlètes mettent aussi rarement le pied sur les talons. Par conséquent, les pointes sont légères et ont un amorti au talon.

Le devant est rigide et courbé vers le haut. La courbure est moindre que dans les modèles de sprint.

L'emplacement des pointes est également différent. Ils sont situés le long dehors plus près du milieu de la semelle et le long à l'intérieur plus près de l'orteil. Il n'y a pas de pointe arrière au milieu de la semelle.

Pour les longues distances - 3000, 5000, 10000 m

Pointes Adidas Distancestar Longue Distance

Les crampons longue distance ont une semelle relativement épaisse et souple. Elle est plate, semblable à la semelle des baskets, mais deux à trois fois plus fine. La partie orteil a un insert rigide. La partie talon est rugueuse pour une meilleure adhérence.

Pour 3000m steeple

Pointes Asics Gun Lap moyenne, longue distance et steeple chase

La principale différence entre les pointes pour le steeple chase est le dessus en maille et les trous pour le retrait. Après avoir surmonté la fosse, l'eau sort immédiatement.

Dans ce type de pointes, des pointes à bouts émoussés sont utilisées. Les athlètes se tiennent debout sur la barrière et les pointes ne doivent pas s'y enfoncer.

Chaussures cross, pour la course d'orientation et les sports appliqués au feu

Crampons croisés Saucony Kilkenny XC5

Les crampons de cross-country sont très différents des crampons de stade.

Les pointes de cross-country ont une semelle extérieure entièrement en caoutchouc avec une bande de roulement prononcée. Les pointes sont plus longues que les pointes régulières. La tige est en maille dense et ressemble à des chaussures de course.

Pointes d'orientation Icebug Spirit

Les pointes d'orientation sont conçues pour le tout-terrain absolu. Ils ne courent pas dans le stade.

La semelle est épaisse et épaisse. Il protège le pied de l'athlète des pierres et des bâtons pointus et offre également un amorti. Le protecteur est fortement prononcé. De grandes pointes en caoutchouc sont situées sur longue distance afin que la saleté ne s'encrasse pas entre eux. De petits crampons métalliques à l'avant et à l'arrière de la semelle extérieure vous permettent de rester sur un sol plus ferme et glissant.

Le dessus de la pointe est également renforcé. À l'avant, une protection dure pour les doigts est requise.

Pour courir sur un terrain rocheux, des modèles hauts avec fixation à la cheville sont produits.

Comment choisir les pointes

Points clés à prendre en compte lors du choix des crampons pour la course : look, confort, poids et durabilité.

Type de pointes

Pour commencer, il faut dire que les crampons ne sont pas que du cross. Souvent, les fabricants indiquent explicitement le but dans le nom ou en utilisant une abréviation. Par exemple, Nike Triple Jump Elite (triple saut), Nike Zoom Javelin Elite (javelot), Nike Zoom LV 4 (saut en longueur).

Stade ou cross ? Des goujons de différents types peuvent être vendus dans différents magasins. Des chaussures d'orientation peuvent être trouvées dans la boutique touristique, pour le stade - en athlétisme.

La semelle des pointes, comme les baskets, est disponible en différentes duretés. Nous recommandons des chaussures plus rigides pour les coureurs avancés et des chaussures plus souples pour les débutants.

Commodité

Les pointes de course doivent être bien ajustées, mais ne pas pincer la jambe. Pour le sprint, les pointes sont bien ajustées et pour les longues distances, vous pouvez même laisser de la place pour vos orteils.

Poids et force

Bien sûr, plus le poids des pointes est petit, mieux c'est. Mais n'oubliez pas que la perte de poids entraîne souvent une diminution de la force. Les pointes de Michael Johnson dont nous avons parlé dans l'histoire étaient suffisantes pour une course. Pendant les Jeux olympiques, il a changé six paires. Pour l'entraînement, mieux vaut choisir un modèle plus résistant à l'usure.

Crampons pour enfants

Si l'enfant n'a pas encore décidé dans quelle discipline il est plus intéressant pour lui de jouer, il est préférable de choisir des pointes croisées universelles. Ils ont une semelle souple et la pointe n'est pas très relevée.

Si la spécialisation est choisie, n'hésitez pas à acheter des pointes enfant pour la discipline choisie entrée de gamme avec semelle souple.

Types de pointes et à quoi elles servent

Les pointes sont amovibles et non amovibles. Les crampons amovibles sont généralement vissés, tandis que les crampons non amovibles sont fusionnés dans la semelle.

Il existe également 4 types de pointes en forme : pyramidales, en forme d'aiguilles, en épingles à cheveux et sapins de Noël.

pyramidal

La plupart vue populaire pointes. Ils ont une base large et le sommet se rétrécit en un point. Le plus souvent, ils sont utilisés pour courir sur des distances moyennes.

Aiguille

Réminiscence de pyramidal, mais plus mince. Ils adhèrent parfaitement à la piste, mais ils peuvent "se coincer" lorsqu'ils s'éloignent, ils ne sont donc pas utilisés dans les pointes de sprint.

épingles à cheveux

Émoussés aux extrémités, ils ne perforent pas le revêtement, mais le froissent. Lorsqu'elle est poussée, la piste reprend sa forme et donne au pied un peu d'énergie supplémentaire.

Sapins de Noël

Ils ont plusieurs arêtes. Ils s'accrochent bien à la surface si la marche n'est pas stable. Par exemple, lorsque vous courez avec des barrières.

Aussi différents types les pointes sont utilisées pour différentes duretés de la piste.

Les athlètes n'utilisent pas toujours un ensemble complet de pointes pour les pointes. Selon la sensation sur une ligne droite ou des courbes, des pointes individuelles peuvent être supprimées. À leur place se trouvent des bouchons plats qui nivellent la semelle et empêchent la saleté de pénétrer dans le filetage.

Répétons

1. Décidez du type : la longueur du parcours, le stade ou le terrain accidenté.
2. Déterminez le niveau de préparation. Plus l'athlète est préparé, plus les pointes sont dures.
3. Mesurez les pointes. Ils doivent rester bien serrés, mais ne pas pincer la jambe n'importe où.
4. Les chaussures légères ne sont pas toujours bonnes. La réduction de poids se fait généralement au détriment de la résistance des matériaux. Cela se justifie pour la compétition, mais pas pour l'entraînement.
5. Si les pointes sont amovibles, elles sont le plus souvent incluses, mais vous pouvez en acheter d'autres selon vos besoins.

L'article a été préparé par: Svetlana Razumnaya et Dmitry Gavrilov.

Courir comme sport, comme activité récréative ou comme moyen de garder la forme devient de plus en plus populaire. Mais, comme pour tout le monde activités sportives Le bon choix d'équipement est important. Courir n'est pas une activité très traumatisante, donc aucune protection n'est nécessaire, comme vêtements il est préférable de choisir un short confortable et un T-shirt qui ne flotte pas. Plus difficile de choisir les bonnes chaussures. Par conséquent, les pointes ont été créées spécifiquement pour la course.

Différence entre les chaussures de course et les chaussures de course

Bien sûr, vous pouvez également utiliser des baskets ordinaires ou des baskets pour courir. Mais les experts recommandent toujours de courir en pointes. Comment sont-ils différents?

• La première et principale différence entre les crampons et les baskets est la présence de crampons. Grâce à eux, l'unique et tapis roulant avoir une meilleure adhérence. De plus, les pointes vous permettent de repousser plus efficacement la surface et de ne pas glisser.
• Poids et confort. Les baskets ordinaires sont le plus souvent choisies par les gens pour la conception et la popularité du fabricant, donc de grosses baskets sont souvent achetées, qui sont inconfortables à courir. Les fabricants de pointes n'oublient pas non plus la conception, mais la fonction principale est l'utilisation sur des tapis roulants, ils pèsent donc peu et sont confortables à garder sur le pied.
• Large choix. Si les baskets diffèrent peu les unes des autres en termes de fonctionnalité, les chaussures cloutées peuvent être choisies pour diverses sortes courir, en fonction des distances requises.

Courir des pointes de diverses spécialisations

Le choix de telles chaussures dépend principalement de son objectif. Il existe plusieurs types de pointes :

• Sprint. Ce type est le plus léger possible, souvent les pointes de sprint sont produites sans amorti. Leurs pointes sont situées à l'avant de la semelle pour que le sprinteur coure sur ses orteils. Ces pointes sont utiles pour les personnes qui courent sur courtes distances et à grande vitesse, en plus des "cent mètres", ils sont également utilisés à des distances de 400 mètres. Certains athlètes portent de telles chaussures lorsqu'ils courent 800 mètres, mais, en général, pour cette distance, il est conseillé de choisir un type différent. De plus, certains modèles de cette variété sont équipés d'attaches à l'avant. Selon les fabricants, un tel "réglage" offrira une meilleure aérodynamique.
• Pour les moyennes distances. Ce sont ces pointes qui sont nécessaires pour franchir les distances de 800 mètres. Ce type se caractérise également par une construction légère, il y a un léger amorti au talon. Ils sont conçus pour des vitesses plus faibles, mais la plupart des modèles, comme chez les sprinters, sont conçus pour courir sur la pointe.

Les crampons pour distances moyennes sont équipés d'une semelle moins rigide, ils ne nécessitent donc pas la détermination de la technique de course exacte :

• Les pointes longue distance sont conçues pour les athlètes qui courent jusqu'à 10 kilomètres. Ils sont équipés de plus d'amorti et de poids que les types précédents. De plus, ces chaussures ont une forme plus plate. Les crampons pour les longues distances sont également recommandés pour ceux qui courent à basse vitesse.
• Pour les croix. Ces pointes sont choisies en fonction de la surface sur laquelle vous devez courir. Ce type est idéal pour les sentiers de terre. Il a une construction solide, ces pointes sont souvent utilisées pour l'entraînement, car elles offrent une adhérence et un bon amorti.

De plus, selon la forme, il existe plusieurs types de pointes elles-mêmes :

• pyramidal(le plus populaire, se rétrécissant vers le point final);
• Aiguille(diffèrent par des formes plus subtiles au milieu de l'épi) ;
• épingles à cheveux(épines à bouts émoussés) ;
• Sapins de Noël(utilisés pour courir avec des obstacles, ils se différencient par plusieurs carres qui trahissent l'adhérence) ;

Critères pour choisir de bonnes pointes de course

1. Le tout premier et le plus critère important le choix est des chaussures de sécurité. Les crampons doivent être solides pour ne pas se déchirer ou se percer pendant la course, car cela peut blesser l'athlète.
2. Le deuxième critère de sélection sera le confort. Pour un athlète, il est important que les pointes soient confortables, et la pénétration de saleté ou d'eau dans celles-ci l'empêche déjà. Les pointes doivent supporter à la fois la chaleur et le gel, et pendant la pluie, elles ne doivent pas glisser, car cela est également traumatisant.
3. Beaucoup dépend aussi de la qualité des chaussures, car les pointes doivent supporter des charges élevées.Économiser lors de l'achat de pointes n'est pas justifié, car les contrefaçons bon marché ne dureront pas longtemps. Lors du choix, vous devez vous fier à des marques reconnues pour la qualité des chaussures.
4. par le plus élément important de ce type de chaussures sont des pointes. Ils doivent être solides et en acier. Il est également important que la fixation la meilleure vue qui s'appelle la fusion dans la semelle de la chaussure. Cette méthode évite aux propriétaires de perdre des pointes et élimine les tracas liés à leur remplacement.
5. Le critère de choix suivant est la légèreté des pointes. Même des grammes mineurs peuvent faire une grande différence dans le résultat d'une course. Vous devez trouver un "juste milieu" entre le poids et la résistance des chaussures. Trouver une telle option est assez difficile, donc lors du choix, vous devez partir des distances que vous devez parcourir et acheter des pointes du bon type. Heureusement, les fabricants vous proposent de nombreuses options.

Comment choisir la bonne taille de pointes ?

Pour le sport, il est important que les chaussures soient à la bonne pointure. Lors de l'achat dans un magasin, c'est facile à faire, vous devez essayer plusieurs options pour les tailles et les modèles de chaussures. La jambe dans les pointes doit être en place et ne pas bouger d'avant en arrière. Aussi un mauvais signe de dimensionnement est de serrer les doigts, s'il y a une telle sensation, alors une autre taille est nécessaire, un peu plus grande. Mais il est préférable de savoir à l'avance de quelle taille vous avez besoin, auquel cas il n'y aura aucun problème lors de l'achat de pointes en ligne.

Modèles de crampons de célèbres fabricants mondiaux

Ces pointes de Mizuno sont idéales pour le trail running. Ils peuvent être facilement utilisés à la fois dans la salle et au stade. Les pointes à l'avant-pied vous permettent de les utiliser dans le sprint. La fiabilité de la conception de ce modèle vous permet de les utiliser pendant longtemps. Les technologies modernes rendent les chaussures légères, ce qui est très important pour les athlètes. Malgré la légèreté du design, WaveKaze 4 se distingue par sa qualité et sa durabilité.

Il est également célèbre pour la production de chaussures de sport de haute qualité. Les pics de sprint HyperMD ne font pas exception. Ils reposent parfaitement sur le pied, offrant un confort aux athlètes. Ils ont également un excellent amorti, ce qui vous permet de bien repousser la surface. HyperMD convient non seulement au sprint, mais également à d'autres types de course. Cette option est utilisée à la fois pour le steeple et le saut. Ces chaussures sont fabriquées avec technologies moderneséquipement sportif.

Ce modèle est également très apprécié des coureurs de courte distance. Tokyo, dispose d'un design flexible et d'un faible poids. De nombreux athlètes notent l'excellente fixation, qui vous permet d'améliorer les performances et de maintenir la sécurité. Les matériaux pour la production de Mizuno Tokyo utilisent des matériaux respirants, le pied ne transpire pas dedans.

Et bien sûr, les célèbres Adidas. Ce modèle de la société légendaire est utilisé pour courir à différentes distances. Les matériaux utilisés dans la production permettront aux pieds de l'athlète de ne pas transpirer. La semelle extérieure est durable et durable. Les pointes en acier sont également de haute qualité, elles peuvent être démontées si nécessaire. Pour un meilleur amorti, R.L.H. cross sont équipées d'une semelle en matière Eva élastique et souple.

Nike Zoom Victoire

Nike n'a pas non plus ignoré l'attention des fans de sports de course. Les pointes ZoomVictory pèsent moins de 100 grammes. Mais, malgré la légèreté, les chaussures Nike se sont avérées très résistantes. En particulier, des fils Vectran ont été utilisés, ils sont légers et fins, mais peuvent supporter de lourdes charges. Grâce aux fils, non seulement ces pointes sont devenues plus légères, mais le problème de glissement du pied a disparu. Le pied est solidement fixé dans la chaussure et la flexibilité vous permet de surmonter confortablement différentes distances.

Un équipement de qualité est l'un des éléments les plus importants de la réussite sportive. Pour les coureurs, choisir les bonnes chaussures est essentiel. En suivant certaines règles de sélection, connaissant les types de chaussures de course, vous pouvez et devez choisir uniquement des pointes de haute qualité. Parmi les marques d'équipements sportifs, beaucoup produisent des pointes pour courir sur une grande variété de distances. Vous devez choisir uniquement les pointes les plus belles et, surtout, les plus confortables.