Výroba velomobilov je veľmi populárna, as tento druh doprava je rozpočtový, ekologický a ľahko použiteľný dopravný prostriedok. V súčasnosti existuje veľké množstvo modely, ktoré sa líšia vzhľadom, konfiguráciou, schopnosťou vyvinúť rýchlosť, doplnkovým príslušenstvom atď. Velomobily sa používajú na súkromné aj komerčné účely.
Typy a vlastnosti velomobilov
V závislosti od počtu sedadiel sú velomobily:
slobodný |
dvojitý |
štvornásobný |
|
|
|
|
Tieto vozidlá sú určené na pohyb po rovnom a tvrdom povrchu. Modely sa vyznačujú aj počtom kolies (tri alebo štyri), prítomnosťou markíz, ktoré chránia pred zrážkami, kufrom atď. na prepravu ďalších cestujúcich. Moderné velomobily sú vyrobené z legovanej ocele s použitím hliníka, titánových zliatin, uhlíkových vlákien, preglejky atď.
Hlavné typy velomobilov:
chôdza;
šport;
preteky atď.
Konštrukcia velomobilu pozostáva z:
Rám, ktorý môže byť vyrobený z okrúhlych alebo štvorcových rúrok s rôznymi časťami. Väčšina modelov má chrbticový rám. Existujú aj priestorové rámové základne.
Otvorená korba - nosná alebo odnímateľná, namontovaná na ráme. Na výrobu karosérie sa používa hliník, sklolaminát atď.
Pohon je ručný, nožný alebo kombinovaný a v závislosti od pohybu nôh môže byť lineárny, v tvare kruhu alebo elipsy. Vedenie môže byť vpredu, zadné kolesá, existujú možnosti pohonu všetkých kolies. Krútiaci moment sa prenáša na hnacie kolesá pomocou remeňa, reťaze, kardanu alebo káblov. Na niektoré modely je možné nainštalovať elektrický motor.
Prepínač rýchlosti je klasický alebo v podobe cyklovariátora. Je možné nainštalovať aj planétové prevody.
Sedadlo je čalúnené hustou sieťovinou alebo kožou.
Technológia výroby Velomobilu
Hlavné fázy technologického procesu výroby velomobilov:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Pre kvalitné a rýchle vykonávanie všetkých úloh budete potrebovať špeciálne profesionálne vybavenie. Štandardná sada vybavenia zahŕňa:
Kotúčové píly sú nástroje na spracovanie hrubostenných rúr, ktoré sú ideálne na rezanie rúr na požadovanú veľkosť;
Kotúčové brúsky - používajú sa na zrážanie koncov rúr, odstraňovanie otrepov za účelom následného zvárania obrobkov;
Stroje na ohýbanie rúrok sú nástrojom na ohýbanie rúr, a to beztŕňové a tŕňové ohýbanie. Pomocou technológie tlačného ohýbania je možné obrobok ohýbať v akomkoľvek uhle;
Zváračka je nepostrádateľným riešením pre poloautomatické zváranie v prostredí oxidu uhličitého;
Priama brúska - používa sa na čistenie zvarov, v súprave je vybraný otrep požadovanej konfigurácie.
Kde kúpiť nástroj na výrobu velomobilov?
Všetky vyššie uvedené a ďalšie zariadenia nájdete v našom katalógu. Stroje, ktoré vám predstavíme, prísne spĺňajú národné a medzinárodné normy kvality. S takouto súpravou v arzenáli podniku je možné spustiť hromadnú výrobu velomobilov alebo rozšíriť existujúcu dielňu. Ako ukazuje prax, prostriedky investované do technológie sa rýchlo vyplácajú. Stroje je možné použiť aj na výrobu iných kovových konštrukcií alebo ich prenajímať. Preskúmajte možnosti konfigurácie, náklady, možnosti vybavenia. Investujte do zariadenia, ktoré je certifikované a preukázateľne prináša konzistentnú návratnosť. Čakáme na vaše objednávky!
V uliciach miest je čoraz častejšie vidieť ekologickú dopravu. Medzi bežnými bicyklami a skútrami sú stále výraznejšie velomobily. Nespotrebúvajú palivo a sú pohodlnejšie ako bicykel. Ak ste už dlho snívali o takejto technike, ale nie ste pripravení dovoliť si také drahé potešenie, nebojte sa. Velomobil môže byť vyrobený nezávisle od bicykla, jeden alebo dva.
Čo je to velomobil
Ak sa pozorne pozriete na samotné slovo „velomobil“, môžete predpokladať, že ide o niečo medzi bicyklom a autom. Vo všeobecnosti je to takto. Velomobil sa dá do pohybu, podobne ako bicykel, pomocou sily svalov. Len na rozdiel od bicykla vám velomobil umožňuje cítiť sa pohodlnejšie. Velomobily majú sedadlo ako auto, kapotáž a niekedy aj strechu. Súhlasíte, je oveľa bezpečnejšie pohybovať sa na takomto zariadení ako na bicykli. Navyše sa určite stanete stredobodom pozornosti všetkých.
TOP 5 turistických velomobilov sveta
Poďme si teda vymenovať výhody velomobilu:
- pohodlie;
- bezpečnosť v porovnaní s bicyklom;
- možnosť vyčnievať z davu.
Na velomobile sa môžete ľahko pohybovať po meste
Z nedostatkov je potrebné poznamenať:
- ťažkopádny dizajn;
- vysoké ceny.
Z obyčajného bicykla sa dá poskladať velomobil. Preto radšej rozložte smeti na balkóne, v garáži alebo na vidieku. Trpezlivosť, ruky, nástroje a zásoby tiež prídu vhod.
Urob si sám jednomiestny velomobil
Velomobil vyrobený zo starého bicykla
Na realizáciu tejto myšlienky budete potrebovať:
- bicykel;
- 2 metre oceľovej rúry s priemerom 2,5 cm;
- 6 metrov profilovej rúry s prierezom 3,8 x 3,8 cm;
- profilová rúrka s prierezom 2,5 x 2,5 cm (asi 3,5 m);
- profilová rúrka s prierezom 1,3 x 1,3 cm (asi 1,5 m);
- oceľový plech s hrúbkou 0,47 cm;
- Drevotrieska, penová guma, čalúnenie sedadiel;
- skrutky, matice, čalúnenie sedadla, základný náter.
Rám velomobilu je vyrobený z profilových rúr
Takýto velomobil vyzerá, samozrejme, mohutný, no treba za to zaplatiť jednoduchosťou konštrukcie. Bude tu možnosť poriadne si napumpovať nohy. Okrem toho existujú podozrenia, že hlavná záťaž padne na zvar, ktorý sa nachádza bližšie k volantu. To všetko povedie k tomu, že jedného dňa sa rám nepostaví a nepraskne vo švíkoch.
Stojí za zmienku, že myšlienka s predným hnacím kolesom je implementovaná dobre. Upozorňujeme, že hnacie ozubené koleso, ktoré bolo predtým vzadu, sa teraz musí otočiť. Prepínač tiež otočíme hore nohami a nastavíme ďalej o 5,7 cm a 0,15 cm vyššie. Držiak, na ktorom bude všetko podopreté, je vyrobený z oceľového plechu.
Prehadzovačka musí byť nainštalovaná obrátene, aby správne fungovala.
Najťažšia časť je za nami. Ak toto zvládnete, nemal by byť problém so zadnou časťou velomobilu.
Velomobil už môže stáť na vlastných kolesách
Ako ste si všimli, potrebujete tretie koleso. Môžete to opatrne vziať susedovi, keď odpočíva po ťažkom obede, ale je lepšie to neriskovať a varovať ho vopred. Mnohí sa radi zbavia haraburdia.
Úchyty zadného kolesa vyrábame z oceľového plechu
Ďalej sú to brzdy. Samozrejme, „čo Rus nemá rád rýchlu jazdu“. Navyše všetci už dávno vedia, že brzdy vymysleli zbabelci. Ale myslime na ľudí okolo nás. Viete si predstaviť, čo sa stane s človekom, keď ho zasiahne takýto kolos? Takže brzdy. Len ich prenášame zo zvyškov nášho starého bicykla. Na novú prednú vidlicu privaríme brzdový strmeň a prenesieme naň brzdový mechanizmus.
Privarte brzdový strmeň k prednej vidlici
Rám budúceho sedadla vyrábame z kovového profilu.
Tri časti spojené skrutkami nám umožnia nastaviť operadlo sedadla a opierku hlavy
Základ sedadla a operadla tvorí drevotrieska a penová guma. Mäkkosť si vyberáme sami, rovnako aj čalúnenie.
Keď skončíte s oslavami konca práce, určite vyskúšajte velomobil
Testovacia jazda jednomiestneho velomobilu - video
Výhody tohto dizajnu:
- pohodlie a bezpečnosť v porovnaní s bicyklom;
- jedinečnosť;
- viacnásobné nastavenie rýchlosti.
nedostatky:
- ťažkopádny dizajn;
- brzdy z bežného bicykla takú ťažkú konštrukciu dobre nezastavia;
- chybný výpočet v konštrukcii rámu, kvôli ktorému zvar nemusí vydržať.
Štvorkolesový dvojkolesový velomobil
Štvorkolesové velomobily sú menej bežné ako trojkolesové.
V skutočnosti ide o dva bicykle spojené jedným rámom. Rám je vyrobený z oceľových rúr. Jeho rozmery závisia od výšky vodiča. Okrem rámu zásadné zmeny vstúpil do riadenia. Dve predné vidlice sú spojené spojovacou tyčou. Z funkcií stojí za zmienku dvojitá zostava pedálov. Každý jazdec má svoj vlastný. Tu sa zmenila len dĺžka reťaze. Brzdy na zadných kolesách zostávajú pôvodné.
Na zostavenie takéhoto zariadenia potrebujeme:
- dva rovnaké bicykle;
- oceľové rúry s priemerom 2,5 cm;
- Drevotrieska, penová guma a čalúnenie sedadla;
- zváračka, brúska, súprava náradia.
Výroba takéhoto velomobilu zaberie veľa času. Ťažkosti sú spojené hlavne s výrobou rámu. Bude tu šanca ukázať sa ako inžinier a zvárač. Ale aké potešenie z výsledku! Len si predstavte výlet so svojou milovanou na takom monštre. A aká je šanca tráviť čas s deťmi? Môžu sa zapojiť aj do konštrukcie, nech sa odtrhnú od smartfónov. Príjemná zábava je v každom prípade zaručená.
Výhody:
- pohodlie;
- neobvyklý dizajn;
- možnosť byť spolu.
nedostatky:
- objemnosť (nebude možné skladovať na balkóne);
- zložitosť dizajnu.
Detský velomobil z improvizovaných prostriedkov
Pre potešenie dieťaťa nie je potrebné kupovať iPhone alebo set-top box. Pamätáte si, čo kedysi povedali v škole? Najlepší darček je vlastnoručne vyrobený darček. Okrem toho môžete realizovať svoje detské sny a stať sa dizajnérom, mechanikom a len dobrým človekom.
DIY detský velomobil
Implementácia myšlienky bude užitočná:
- náhradné diely na bicykle;
- profilové potrubie;
- kolesá zo záhradného fúrika;
- pôdy a farby.
Súhlaste, ak vytriedite všetky haraburdy v krajine, určite to nájdete a ak budete chodiť po susedoch, môžete si založiť výrobu takýchto velomobilov a zarobiť si dobré peniaze.
Rám velomobilu je vyrobený z kusov kovového profilu.
Na začiatok vyrábame rám budúceho velomobilu. Na tento účel sa zmestí orezanie kovového profilu. Rám nie je potrebné vystužiť, dieťa bude mať dostatočnú pevnosť a prebytočný kov len oťaží konštrukciu.
Predná vidlica velomobilu je vyrobená z dvoch bicyklov
Zostava pedálov je úplne odrezaná zo starého bicykla a privarená k rámu velomobilu. Zadná náprava velomobilu je vyrobená z kovovej rúry, ku ktorej je privarená kazeta ozubených kolies. Môžete použiť jeden, v tomto prípade sa nepoužíva žiadny prepínač rýchlosti.
Na zadnú nápravu velomobilu privaríme ozubené kolesá
Prejdime k maľovaniu. Predtým očistíme hrdzu a rám natrieme základným náterom. Nechajte farbu zaschnúť. Ako sedadlo môžete použiť trofej, ktorú ste si priniesli v mladosti z nepriateľského štadióna. V extrémnych prípadoch je vhodná detská stolička.
Detský velomobil pripravený na použitie
Dieťa vašu prácu určite ocení. Bude mať túžbu tráviť čas navyše čerstvý vzduchčo je dvojnásobne užitočné pre moderné deti. V takomto dizajne nemôžu byť žiadne nevýhody. Z pozitívnych bodov je potrebné poznamenať:
- jednoduchosť dizajnu;
- absencia ťažko dostupných materiálov;
- Úsmev dieťaťa je na nezaplatenie.
Takéto velomobily sa nazývajú legeradas, čo sa z nemčiny prekladá ako „ležiace na kolese“
Na takomto velomobile je príjemné jazdiť po poľných cestách, pretože ľahko naberá vysoká rýchlosť vďaka dobrej aerodynamike. Ďalšou črtou ligerád je pristátie cyklistu: jazdec je v ležiacej polohe ktorý znižuje stres v dolnej časti chrbta a pomáha udržiavať zdravie. Bohužiaľ, náklady na takéto zariadenia sú porovnateľné s cenou ojazdeného auta. Aj s vlastná výroba bude to najdrahšie.
Na zostavenie ležiaceho velomobilu potrebujeme:
- dva horské bicykle s 26 a 20 palcovými kolesami;
- profilová rúrka (asi 3 m);
- kus oceľového plechu;
- kovová tyč (asi 1 m);
- Drevotrieska, penová guma a čalúnenie sedadla.
Začneme samozrejme rámom, ktorý bude z profilovej rúry. Všetky veľkosti musia byť prispôsobené. Ak si nie ste istí, je lepšie základňu trochu zväčšiť, aby ste mohli sedačku posunúť neskôr.
Rám velomobilu je vyrobený z profilovej rúry
Zadná strana je vyrobená z veľkej Horský bicykel, tak z neho vyberieme vozík, prehadzovač s celou objímkou a odrežeme z neho zadný trojuholník, na ktorom je namontované koleso. Prenesieme ho na rám budúcej ligerády. Vozík z malého bicykla sa stane predným vozňom velomobilu.
Medzi vnútorné hnacie ozubené koleso a stredné hnacie koleso nainštalujte niekoľko podložiek tak, aby predná reťaz nezasahovala do zadnej časti
Stĺpik riadenia so sklom je prevzatý z veľký bicykel. Riadidlá budú približne 650 mm za zostavou pedálov. Pomocou kovovej tyče sa pripája k prednej vidlici. Ukazuje sa akýsi druh riadiacej tyče.
Spoj je pripevnený k držiaku riadenia privarenému k prednej vidlici.
Sedadlo vyrábame z preglejky, čalúnenie, penovú gumu a uhol sklonu volíme podľa vlastného uváženia. Po dosiahnutí vhodnej polohy ho pripevníme k rámu pomocou skrutiek.
Jazda na takomto velomobile je napriek jeho dĺžke jednoduchá. Je celkom dynamický a dobre sa ovláda, riadenie je citlivé. Spočiatku bude strašidelné jazdiť medzi autami, ale nie je sa čoho báť: takéto vozidlo okamžite upúta pozornosť. Bude ťažké zostať nepovšimnutý.
Výhody ležiaceho velomobilu:
- pohodlné nosenie;
- udržiavanie zdravia;
- bezpečnosť pri páde (v porovnaní s bicyklom);
- dobrá aerodynamika.
nedostatky:
- vysoká cena;
- zložitosť dizajnu.
Čoho je schopný ležiaci velomobil - video
Velomobil sa môže stať zdrojom živých emócií, hlavnou vecou je vložiť do jeho konštrukcie dušu. Netreba sa báť nového a nezvyčajného, spestrite si voľný čas.
Snom mnohých moderných vodičov je lacné a ekonomické vozidlo, ktoré vám umožní nezostať nečinné celé hodiny v dopravných zápchach. A hlavne uvedomelým motoristom by nevadilo, keby ich auto bolo ekologické. Ideálne riešenie by mohlo byť nový projekt- Pedálovo-elektrický velomobil.
Možno si niektorí majitelia automobilov niekedy mysleli, že by bolo pekné získať vozidlo, v ktorej je niečo z bicykla. Práve pre nich je najvhodnejší PEBL – projekt od massachusettského start-upu better.bike. Plne uzavretý pedálový elektrický velomobil má určité vymoženosti v aute a je právne klasifikovaný ako elektrický bicykel.
Na rozdiel od uznávaného velomobilu Elf je trojkolka PEBL poháňaná 750W elektromotorom, ktorý možno použiť s pedálovým pohonom alebo namiesto neho. V režime plynu (v ktorom vodič nešliape) môže zrýchľovať na najvyššia rýchlosť rýchlosťou 32 km/h. Dve až tri hodiny nabíjania lítium-iónovej batérie 48V/16Ah vystačí na dojazd 40 km, pričom na pedáloch závisí dojazd len od vytrvalosti človeka.
V prednej časti PEBL je len jedno nastaviteľné sedadlo vodiča, kým dozadu sa zmestí jeden dospelý pasažier (alebo dve malé deti). Za zadným sedadlom je batožinový priestor s objemom 170 litrov, ktorý sa dá zväčšiť sklopením zadného sedadla.
Niektoré zo štandardných prvkov tohto neobvyklého auta zahŕňajú vinylové dvere s oknami na zips, zadné odpruženie, kompletné osvetlenie, tempomat, rekuperačný brzdový systém (ktorý dobíja batériu na cestách), 8-stupňová prevodovka Sturmey Archer a kombinácia predných bubnových bŕzd a mechanických bŕzd kotúčové brzdy pozadu. Medzi ďalšie možnosti patrí 600-wattový ohrievač, strešné solárne panely, ktoré môžu pomôcť dobiť batériu, a tri ďalšie batérie na zvýšenie elektrického dojazdu.
Telo PEBL je vyrobené z konopnej tkaniny impregnovanej živicou na báze sóje. Okrem toho, že je tento materiál výrazne zelenší ako sklolaminát, je tiež prekvapivo pevný a ľahký. Celé vozidlo váži 88 kg a unesie maximálne zaťaženie 159 kg.
Tí, ktorí chcú získať nezvyčajný zelený elektrický bicykel, budú musieť vyplatiť 5 500 dolárov. V súčasnosti prebieha zbierka na hromadné vydanie PEBL na platforme Kickstarter.
Fanúšikovia ekologickej dopravy by sa tiež mali dozvedieť o.
Velomobil Smart sa vyznačuje odolnou kovovou rámovou konštrukciou, nastaviteľným mäkkým sedadlom s detskou poistkou, pohodlným riadením a stabilitou pri jazde. Zvláštnosťou velomobilu je, že ho môže používať dieťa aj dospelý, a to ako na prechádzky po meste, tak aj na aktívny odpočinok po nerovnom teréne. V našej predajni vám pomôžeme vybrať velomobil, ktorý sa líši vekovou kategóriou a určením.
Typy velomobilov
Náš obchod v Moskve ponúka široký sortiment velomobilov:
- velomobily pre deti od 3 do 12 rokov. Ide o autá s pohodlným nastaviteľným mäkkým sedadlom a riadením. Sú určené pre dynamickú jazdu v teréne, majú športový dizajn, automatické prepínanie spiatočky. Deti jazdiace na takýchto autách si užijú prvé vodičské zručnosti. Náš katalóg obsahuje velomobily rôznych farieb.
- velomobily sú univerzálne, pre vekovú kategóriu od 12 rokov. Ide o multifunkčné modely, ktoré sa líšia veľké veľkosti. Sú vybavené pohonom radenia a dokonca aj palubným počítačom. Pre outdoorové aktivity je takáto akvizícia perfektná. Sortiment tejto kategórie velomobilov je prezentovaný od lacných velomobilov ekonomickej triedy až po štýlové prémiové autá.
- viacmiestne velomobily (dve až šesťmiestne). Modely sú najdrahšie, ale aj najlepšie. Odolnosť konštrukcie umožňuje udržať hmotnosť do 250 kg. Sú ideálne pre rodinnú dovolenku. komerčné použitie, sú obdarené mnohými funkciami.
Kúpiť velomobil v našom internetovom obchode je vždy výhodné. Všetky produkty majú záruku a certifikáty.
Predaj je realizovaný len s kvalitným tovarom reprezentovaným originálnymi modelmi velomobilov.
Ceny velomobilov v katalógu sú určené pre široký okruh zákazníkov.
Prajeme vám príjemné nakupovanie!
Velomobily
Velomobil- je to niečo ako bicykel, až na jednu charakteristickú vlastnosť: má štyri kolesá namiesto dvoch. Toto vozidlo vzniklo v Holandsku pred viac ako dvoma desaťročiami. 15-ročný chlapec sa rozhodol vytvoriť štvorkolesovú podobizeň bicykla s pedálovým pohonom. O niekoľko rokov neskôr to bol on, kto založil prvú produkciu, ktorá sa zaoberala výrobou a predaj velomobilov.
Teraz je tento dopravný a rekreačný prostriedok rozšírený takmer v rovnakom rozsahu ako bežné bicykle. Existuje niekoľko typov modelov, z ktorých každý sa líši niekoľkými technickými parametrami: typom povrchu, na ktorom sa velomobil najlepšie pohybuje, počtom sedadiel, maximálnou povolenou hmotnosťou cestujúcich, ale aj bicyklom, velomobil môže byť vybavený niekoľkými prevodmi. Okrem samotného vozidla existuje veľké množstvo rôznych doplnkov, od banálnej ochrannej súpravy až po všetky druhy dekoratívnych prvkov, ktoré vám umožnia vytvoriť jedinečný vzhľad modelov.
Zvláštnosti
Velomobil Má štruktúru podobnú konvenčnému autu, no poháňa ho svalová sila. Toto je druh pohodlného bicykla. Výrazná vlastnosť velomobil je, že ho môžu používať ľudia absolútne akéhokoľvek veku, počnúc približne tri roky. Pri jazde na ňom nie je potrebné udržiavať rovnováhu, čo rozširuje jeho použiteľnosť pre ľudí, ktorí nevedia bicyklovať, čo je možné vďaka stabilnej konštrukcii velomobil.
Obľúbenosť bicyklov v poslednom čase ľudstvo jednoducho zaplavila. Okrem toho získali svoj vrchol popularity. velomobily. Okrem bežného klasického vzhľadu mnohí výrobcovia vyrábajú modely, ktoré napodobňujú skutočné autá svetoznámych výrobcov, od bežných automobilových značiek až po autá formuly 1.
Moderný vzhľad velomobil vyzerá to ako jednoduchý dizajn, v skutočnosti to tak nie je. Dizajn sa môže líšiť v závislosti od počtu sedadiel, napr jediný velomobil nie je použitý taký pevný rám ako u modelu, ktorý má štyri sedadlá. Niektoré modely s veľké množstvo sedadlá majú niekoľko pohonov, najčastejšie sú dve predné sedadlá vybavené pedálmi. Vďaka tomu je pohodlné jazdiť s dvoma alebo viacerými, pretože je oveľa jednoduchšie vyvinúť vysokú rýchlosť pomocou sily dvoch ľudí.
Rovnako ako veľkí bratia velomobily vybavené dobrým odpružením, preto môžu jazdiť nielen na asfalte, ale aj na nerovnom teréne. Odolné kolesá spojené s volantom s dobrou odozvou vám umožňujú poskytnúť vysoký stupeň manipuláciu pre toto vozidlo.
Konečne
Naša spoločnosť sa zaoberá výhradne predajom velomobilov Vysoká kvalita. Zaručujú to výrobcovia, ktorých nákup modelov prebieha priamo. Za zmienku tiež stojí, že v našom obchode prebiehajú neustále akcie. Náš sortiment zahŕňa velomobily pre súkromné aj komerčné využitie. Cena tovaru v našom obchode je veľmi demokratická a môžete si kúpiť čokoľvek odkiaľkoľvek v našej krajine, pretože doručujeme čo najskôr do ktoréhokoľvek kúta Ruskej federácie.
