Това е доста често срещан начин за придвижване на този вид транспорт. Често обаче има проблеми и недоразумения между служителите. железопътна линияи от самите велосипедисти по въпросите на компетентния транспорт на велосипеди. Често самите инспектори не могат да кажат дали е необходимо да плащате за велосипед във влака и колко струва. Някои обикновено твърдят, че транспортирането на двуколесно устройство за каране в крайградски влаковезабранени под всякаква форма.
Планиране на пътуване
Преди да се подготвите за работа, трябва да определите за себе си основните точки. На първо място, трябва да проучите правилата за пътуване с влакове (повече за това по-долу) и да се погрижите за покривало за вашия велосипед (може да ви е полезно). Ако нямате, можете да го вземете със себе си. домакинско фолиоили дълго парче плат. Според правилата мръсни неща не могат да се транспортират, така че ще има специално внимание на мотора в това отношение.
След като се чудехте колко струва транспортирането на велосипед във влака, определете крайната станция, подгответе сумата предварително, за да не тичате около платформата, плащайки липсващия билет.
Освен това е по-добре да имате със себе си гумени ленти за багаж. Това са плетени шнурове. Имат мощни метални куки в краищата. Ако е необходимо да фиксирате велосипеда близо до стената на колата, с такива устройства ще можете да закрепите вашия превозно средствокъм дръжките на седалката. Гумените ленти могат да действат и като ръчна спирачка.
Не забравяйте, че правилата за превоз на велосипеди във влаковете показват необходимостта от закупуване на друг билет, който ще бъде доказателство за плащане за превоз на такъв багаж. Между другото, от няколко години през деня в Московска област има безплатна тарифа за пътуване с велосипед. Разходите за транспортиране на велосипед в градския влак в Санкт Петербург не са засегнати от тези нововъведения.
Не трябва да се струпвате в една кола, особено ако спирането продължава няколко минути. Ако пътувате в компания, разпръснете се по платформата, качвайки се в няколко вагона. Ако е важно, тогава вече можете да се съберете във влака. И да се извърши кацането на група велосипедисти в една кола е правилният начинсъздайте опашка и насочете всички пътници срещу вас.
Ако нямате комплект за ремонт на велосипед, трябва да помислите за закупуването му, преди да карате влак с велосипед. Може да се наложи да разглобите и сглобите автомобила, да укрепите някои от неговите части.
Ние плащаме таксата
Когато планирате да транспортирате велосипед във влака, трябва да проучите някои правила. И това е много важно. Има специален документ, който съдържа информация за компетентното превозване на велосипед.
Пътник е лице, което пътува с валиден документ за пътуване. Съответно, след като е направил определено плащане, пътникът получава правото да носи със себе си във влака тегло до 36 кг и размери не повече от 180 см. В този случай и трите измервания се сумират.
Цената на транспортирането на велосипед във влака зависи от много параметри. Основната е площта. Всеки регион на Руската федерация има свои собствени разходи за транспорт. Също така е необходимо да се отбележи разстоянието: колкото по-далеч трябва да отидете, толкова по-скъпо ще струва пътуването.
Запомнете правилата за транспортиране на велосипеди във влакове
Ето основните неща, които трябва да запомните, когато пътувате с влак с велосипед:
- Имате право да носите един брой ръчен багаж до 36 кг за един закупен билет, чиито размери не надвишават 180 см в сумата от трите измерения.
- срещу допълнително заплащане можете да транспортирате до 50 кг. Това вече включва цялостни неща, например бебешка количка. Естествено, той трябва да бъде опакован и да има същите размери като гореописания ръчен багаж.
- Освен това можете да транспортирате малки домашни любимци, Спортна екипировка, велосипеди. Но разходите за транспортиране на такива обемисти предмети се определят от пътната служба.
В същото време на пътниците е забранено:
- пътуване без закупуване на бордна карта;
- носят ръчен багаж, който може да повреди имуществото на железницата или да изцапа други пътници и техните вещи.
Отивам на гарата
По принцип проблемите могат да възникнат още преди влизането в електрическия влак - на турникетите. Тук контрольорите проявяват най-много недоволството си. В случай, че получите коментар и опит да предложите закупуване на билет за велосипед, можете безопасно да прекъснете връзката предно колелои превърнете мотора в ръчен багаж. След като влезете във влака, ако е необходимо, можете да поставите колелото на място.
Сядаме във влака
Няма места за велосипеди и тяхното поставяне в руския крайградски подвижен състав. Затова колоездачите са принудени да импровизират.
При липса на неща в багажника най-добрият вариант е да окачите мотора за седалката към горната багажна поставка. За да избегнете падане, трябва да сте сигурни, че е затегнато с ексцентрик. Контролерите харесват този метод, тъй като те практически не забелязват моторите.
Друг метод за транспортиране на велосипед във влак е монтирането му на места, където липсват част от седалките. Ако карате група от няколко души, по-добре е да подредите велосипедите в "шахматен" ред: ако единият стои със задното колело към изхода, тогава вторият трябва да бъде поставен отпред.
Можете просто да обърнете велосипеда и да го поставите между седалките. Тази опция си струва да се обмисли, ако не е възможно да се приложат първите два метода.
В колата, където има седалки в един ред и ви вози група, можете да поставите три велосипеда отдолу - това ще бъде опора. Отгоре, ако е необходимо, можете да инсталирате още два или три велосипеда, което, разбира се, е нежелателно. В изправено положение велосипедът може да се постави със задните колела върху седалките.
избирам оптимално времеза пътуване. С велосипед е по-добре да не карате влакове в пиковите часове, когато е трудно да влезете във вестибюла, да не говорим за невъзможността да влезете в колата, особено с велосипед. По-добре е да изберете часове през деня, когато кабината няма да бъде толкова претъпкана. Тогава ще стигнете до целта си без много трудности и недоверчиви погледи. Ако все пак не можете да избегнете тълпата, ще ви трябва велосипедна чанта, когато транспортирате колелото си. Опаковайте автомобила си в него и го подредете по протежение на пътеката възможно най-близо до седалките.
Ако имате късмет, можете да се качите на влака, където има специален вагон за превоз на велосипеди. Това е много удобен вариант, но в руски условия е почти нереалистично.
Как иначе можеш да вземеш колело?
Можете да транспортирате велосипеда в вестибюла и сглобен. Това е позволено от закона. Важно е да се изпълни само едно условие - да има само един велосипед на вагон. Но ние силно не препоръчваме да транспортирате велосипеда по този начин. Тук постоянно ще пречите на влизащите и излизащите пътници. В допълнение, контрольорите, които проследяват бездомните пътници, постоянно се разхождат между колите и поради това ще бъдете принудени постоянно да сменяте местата си.
Тук голям проблем ще бъдат и тези, които искат да пушат, които редовно излизат във вестибюла и могат да ударят мотора. Тогава цената за транспортиране на велосипед във влака ще бъде твърде висока за вас. А постоянно затръшната врата може да причини нараняване не само на вас, но и на вашия спътник на две колела.
Ако няма начин за „паркиране“, не забравяйте, че първият и последният вагон на влака са „непроходими“, в тях практически няма постоянен поток от хора.
Ние застраховаме рискове
Ако сте успели да поставите мотора в колата, трябва да го поставите на спирачките. За целта можете да използвате специално подготвен широк ластик. Спирачният лост с негова помощ трябва да бъде изтеглен до кормилото, което изключва възможността велосипедът да се движи по време на транспортиране.
Обобщаване
Пътник - лице, което пътува, което е закупило документ за пътуване или на гарата малко преди заминаването на влака, или предварително. Носенето на велосипед във влака не е невъзможна мисия. За да върви всичко добре, е важно само да следвате прости правила:
- заплащане на пътуване;
- разберете, че не всеки харесва вашия ръчен багаж (мотор) в колата;
- бъдете коректни и учтиви.
За колелото е въведен отделен билет. Тоест, за да транспортирате велосипед във влака на Санкт Петербург, ще трябва да закупите документ за пътуване както за себе си (пътник), така и за велосипеда (багаж). Цената на билета е за 100 км.
Ако следвате тези прости съвети, пътуването с крайградски електрически влак ще се превърне в лесно и приятно пътуване за вас.
Велосипеди могат да се превозват в градския транспорт – автобуси, електробуси, тролейбуси, трамваи, метро и МКЦ, градски влакове. Превозът може да бъде платен и безплатен, а в някои случаи няма да им бъде разрешено да транспортират, ако велосипедът не е разглобен.
2. Как да транспортирате велосипед в наземния транспорт?
Едно лице може да превозва безплатно само 1 велосипед по всички маршрути и във всички видове наземен градски пътнически транспорт – в автобуси, електробуси, тролейбуси и трамваи. Трябва да вкарате велосипеда вътре през втората врата, след като пътниците напуснат купето, и той трябва да бъде поставен върху зоната за съхранение.
Носенето на велосипед в автобуси и други видове сухопътен транспорт не трябва да причинява дискомфорт на другите пътници, така че го дръжте включен през цялото пътуване.
3. Как да носите велосипед в метрото и MCC?
За транспортиране в метрото велосипедът трябва да бъде разглобен и опакован (с изключение на детски и сгъваеми велосипеди, както и детски и инвалидни колички). За да разглобите велосипеда, свалете предното колело и завъртете кормилото на 90 градуса. Поставете частите в чанта или калъф, за да не цапате другите пътници.
Дължината, ширината и височината на разглобения велосипед общо не трябва да надвишава 150 сантиметра, след което може да се транспортира безплатно. В противен случай ще трябва да закупите отделен билет. В колата поставете велосипеда на широка платформа пред вратите. Правилата за превоз на велосипеди в метрото важат и за монорелса. Един велосипед може да се носи безплатно в количката на MCC. За да направите това, не трябва да се разглобява, а да се фиксира с помощта на специални крепежни елементи.
4. Как да носите велосипед във влака?
Във вестибюла или в салона. По-голямата част от мястото е в първия и последния вагон. От 11:00 до 16:00 и от 21:00 до 06:00 във влаковете има малко пътници, така че можете да носите велосипед безплатно. Преди пътуването трябва да вземете безплатен билет за велосипед в крайградската каса или машина за билети.
Има документ, който регламентира превоза на велосипеди и други вещи в метрото – „Правила за ползване на метрото“. Тези правила са почти еднакви във всички руски градове, които имат метро.
Обикновено не се казва нито дума директно за превоза на велосипеди. Не се казва, че карането на велосипед е разрешено, но няма и пряка забрана за това. Именно поради тази причина някои велосипедисти влизат в метрото с колело и никой не им пречи. Други са спрени. Факт е, че в „Правилата“ се казва, че е невъзможно да се транспортират товари, чийто размер по височина и две основи общо надвишава 220 см, а също така е забранено транспортирането на предмети, които могат да наранят или оцветят други пътници. Велосипед теоретично може да оцвети други пътници, това е едно от основанията за забрана за транспортирането му. Той също може да нарани някого на ескалатора, при условие че не го държите.
Освен това има пощенска картичка „За процедурата за транспортиране на велосипеди в метрото“, написана през 2008 г., в която се казва, че е забранено да носите велосипед в метрото. Според този документ велосипедът може да се транспортира само несглобен, опакован в чанта. През 2002 г. е създадена предишна версия на тази пощенска картичка, в която се посочва, че е възможно да се транспортира велосипед с едно от отстранените колела. Не всички колоездачи са наясно със затягането на тези изисквания.
Чанта за велосипед
Ако контрольорът или отговорният служител на метрото не ви позволява да носите велосипед в метрото, тогава няма смисъл да спорите или да спорите с него: той само спазва закона. Ето защо трябва да се подготвите предварително за транспортирането на вашия двуколесен приятел, като закупите или направите свой собствен капак за велосипед. Между другото, в случай, велосипед може да се транспортира не само в метрото, но и във влака или.
Най-лесният вариант е да закупите калъф в магазина. Най-евтините модели покривала струват около 600 рубли и ако често носите велосипед в метрото или други видове транспорт, това ще бъде печеливша покупка.
Можете също така да шиете корицата сами, няма нищо сложно в това. Основното нещо е да направите шаблон според размера на собствения си велосипед, след като махнете предното колело и го сгънете заедно със задното. Ако шиете покривало само за транспортиране на велосипед в метрото, тогава не е нужно да се притеснявате за опаковането на кормилото: няма проблем, ако стърчи.
Понякога отивате някъде далеч от града с колело и чувствате, че не можете да се върнете. Или трябва да шофирате до предградията по работа. Тук ни помагат електрическите влакове! Възможно ли е да носите велосипед във влака и как да стане това?
правила
Внимавайте в какво ще транспортирате велосипеда. Руските железници забраняват носенето на мръсен багаж, така че ще привлечете много внимание към себе си. Пригответе чанта или голям пакет.
Пригответе коланите за багаж: те ще ви бъдат полезни за компактно закрепване на вашия велосипед към стена или дръжки.
Ако пътувате с приятели, по-добре отидете в различни вагони. Много велосипеди в една кола ще създадат опашка.
Правилата за движение гласят, че ръчният багаж на пътник с електрически влак може да тежи по-малко от 36 кг и да заема не повече от 180 см, ако сумирате дължините във всички размери. Това е, ако носите сгъваем велосипед сгънат.
Удобно е да окачите велосипеда на рафта за ръчен багаж, като същевременно не пречи на никой от пътниците
Що се отнася до велосипеда в неразглобен вид, правилата казват, че можете да превозвате велосипеди без двигател във влака. В този случай транспортната такса се определя от железниците.
Тоест имаме избор: да носим разглобен или сгънат велосипед под формата на ръчен багаж или цял велосипед срещу заплащане.
По принцип във всеки случай велосипедът може да се носи като ръчен багаж: просто свалете предното колело. След като преминете турникетите, можете да върнете колелото обратно. Просто го свалете отново, когато излезете.
Цена
В електрическите влакове на JSC "Central PPK" и JSC "Moscow-Tverskaya PPK" можете да носите велосипеда сглобен безплатно. Това е възможно всеки ден от 11 до 16 часа и през нощта от 21 до 6 сутринта.
Единственото условие е началото и краят на пътуването да е в Москва или Московска област. Във вагоните на OJSC "Moscow-Tverskaya PPK" е възможно да носите велосипед безплатно само в рамките на Московска област. Велосипеди са разрешени само ако имате безплатен билет. Забранено е влизането във влака без билет с велосипед. Не можете да вземете билет предварително: той се издава само в посочения по-горе час.
За да транспортирате велосипед във влак, свалете поне едно колело и сложете целия велосипед в чанта
Можете да получите безплатен билет на терминала. За да направите това, в менюто щракнете върху „Ръчен багаж“ или „Багаж“. Ако няма такива елементи, щракнете върху елемента „Покажи други видове билети“ или превъртете по-нататък. Трябва да платите билета или преди пътуването, или в самата кола на контролера.
Когато в Москва се провеждат масови колоездачни кампании, например „Колоездене до работа“ или „Велопарад“, транспортът е безплатен по всяко време на деня. Научете за промоции на информационни щандове.
Извън времето на безплатен транспорт, заплащането се извършва по тарифите. Цената в този случай варира около 40-120 рубли. Зависи от посоката на движение и изминатото разстояние.
По принцип и самите контрольори не знаят колко трябва да плащат за возене с колело във влака. На тази основа постоянно възникват конфликти между служителите на Руските железници и велосипедистите. Опитайте се да не влизате в конфликт, но решавайте проблемите спокойно и с усмивка, тогава определено ще бъдете допуснати в каретата с велосипеда.
Къде да сложа?
За да не пречи на велосипеда на никого, можете да го окачите на седлото от горния рафт на багажа. Не забравяйте да проверите дали виси здраво там. трябва да бъдат здраво затегнати! Можете също така да прикрепите велосипеда към рафта с ключалка за велосипед, ако се страхувате да не развалите седалката. Пътниците и контрольорите не се оплакват от окачени велосипеди: много е удобно и няма да пречите на никого.
Специални места за велосипеди в словашкия влак
Някои влакове имат специални места за извънгабаритни товари. Ако има такива в колата ви, не се колебайте да поставите мотора там. Той няма да притеснява никого там. Потърсете в други коли такива места, ако вашата ги няма, защото това е най най-добрият варианттранспорт.
Първите два метода са най-удобни, но има още един: можете да поставите велосипеда между пътническите седалки. Можете дори да го обърнете с главата надолу, за да не падне. Този метод може да се използва само в празна кола: когато в големи количествапътническият велосипед ще причини неудобство на хората.
По-добре е да не поставяте мотора във вестибюла: ще пречите на другите пътници и ще си създадете врагове. Единственото нещо е, че можете да поставите мотора в предверието на първия или последния вагон, защото в тях винаги има по-малко хора.
Забранен
- Разбира се, не можете да се возите на влак без билет. Дори ако този билет е безплатен. Винаги се изисква билет.
- Не можете да носите мръсен велосипед, винаги го увивайте във филм, слагайте го в чанта и т.н.
Друг начин за монтиране на велосипед на рафт
Във влак на дълги разстояния
В такива влакове не можете да окачите велосипед на рафт. Оказва се, че можете да транспортирате велосипеда само разглобен. Рафтовете в купето и резервираната седалка са големи, така че дори няколко разглобени велосипеда ще се поберат там. Конфликти със съседите във влака не трябва да възникват, тъй като има достатъчно място. Необходимо е само да закрепите велосипеда с еластични ленти за багаж, така че при никакви обстоятелства да не падне от рафта.
Не е необходимо да купувате отделен билет за транспортиране на велосипед във влак. Просто го разглобете, сложете го в чантата си и го поставете на рафта за ръчен багаж. Най-удобно е да поставите велосипеда в специален.
Как да опаковаме
Отстранете предното колело, седлото (щифтът може да бъде натиснат в рамката или изваден със седалката) и кормилото от велосипеда. За да стане още по-компактен, понякога премахват педалите и задно колело. Не забравяйте, че двата педала имат различни резби!
За да не изцапате чантата, по-добре е да опаковате чист велосипед в нея.
Елате на платформата предварително, за да няма спорове с кондукторите. Ако внезапно не ви допуснат в колата с опакован велосипед, уверете се, че:
- Масата на чантата не надвишава 35 кг.
- Капакът трябва да е мек, така че велосипедът в него да не наранява други пътници и да не разваля нещата им.
- Велосипедът трябва да се побира на стелажа за ръчен багаж, размерите на чантата с велосипеда (в сбора на трите измерения) не трябва да надвишават 180 см.
Ако спазвате тези правила, имате пълното право да носите велосипед във влак.
Някои хора предпочитат да поставят велосипеда в чанта в багажното отделение. Трябва да го предадете 12 часа преди заминаването на влака. Не е задължително велосипедът да се вози във вашия влак, така че може да се наложи да го изчакате, когато пристигнете. В багажното отделение велосипедът може да пристигне дефектен и повреден, така че този метод се използва рядко.
И най-важното: бъдете изключително внимателни на железопътните релси! Не толкова отдавна електрически влак удари велосипедист, пресичащ релсите. Много е опасно! Железопътните релси трябва да се пресичат само на специално предназначени за това места. Уверете се, че няма влак отляво или отдясно. В противен случай изчакайте да мине, дори ако влакът е все още много далеч. Забранено е движението пеша или велосипед покрай железопътните линии. Пази се!
Как да транспортирате велосипед обществен транспорт.
Как да носите велосипед в градския транспорт.
Много жители главни градовепонякога трябва да транспортирате велосипеда в градския транспорт. Някой иска да се вози далеч от града, някой трябва да донесе колело вкъщи от магазина.
митрополит.
Да кажем веднага: носенето на велосипед в метрото не е най-приятното изживяване. В правилата за ползване на метрото изрично е забранено превозването на велосипеди (с изключение на детски и сгъваеми). Тъй като габаритните размери на обикновения велосипед са малко по-големи от максимално допустимите размери за ръчен багаж.
Има изход - необходимо е да свалите предното колело, преди да влезете в станцията. Разбира се, ще трябва да платите за разглобен велосипед като за багаж. Със свалено предно колело велосипедът се превръща изцяло в ръчен багаж позволено от правилатаза транспорт до метрото.
Очевидно човекът, който е написал тези правила (по-точно параграфа относно велосипедите), никога не е виждал велосипед през живота си. Иначе щеше да знае, че търкалянето на велосипед на две колела е много по-удобно и безопасно за другите, отколкото да носиш велосипед в едната ръка и колело в другата.
Предно колело при модерни велосипедипремахва се бързо и лесно и също толкова бързо се поставя, така че никой да не се опитва да влачи разглобен велосипед през станциите.
След като преминете турникетите, колелото трябва незабавно да се върне на мястото му и велосипедът да се търкаля спокойно по-нататък. Много (но не всички!) служители на турникетите разбират същността на проблема и не са принудени да свалят колелото. Но понякога можете да срещнете такъв дежурен служител, който изобщо не пуска пътник с велосипед на гарата, при никакви условия, дори и със свалено колело. Вие също трябва да сте подготвени за такава среща.
Всеки разбира, че в пиковите часове не бива да се качва метрото с велосипед. И каране през гарите - също.
По принцип можете да вземете велосипед до метрото само в случай на спешност, рано сутрин или късно вечер. И често е по-лесно да караш велосипед десет километра из града сам, отколкото да влизаш в конфликт с дежурните на турникетите и с пътниците в колата.
Градски наземен транспорт.
В градския наземен транспорт е доста неудобно да носите велосипед. Да, обикновено не е необходимо. Дължината на маршрута на градски автобус - тролейбус рядко надвишава 5-10 км и ще изминете такова разстояние с велосипед много по-бързо, отколкото със същия автобус.
Крайградски влак.
За разлика от метрото, превозът на велосипеди във влаковете не е забранен от правилата. Трябва да закупите отделен билет за велосипед и не се колебайте да отидете с него до каретата.
Как да поставите велосипед в колата, така че да не пречи на никого?
В някои автомобили първият ред седалки е премахнат и е напълно възможно да поставите дори не един, а няколко велосипеда на това място.
В автомобили с различен дизайн няма места за велосипеди и те трябва да бъдат поставени между седалките. Това вече не е толкова удобно: не е много приятно другите пътници да седят, опирайки коленете си на коня ви, особено ако не е много чист, а ако в колата има много хора, са възможни конфликти.
Друг вариант е да оставите мотора в преддверието, но тогава ще трябва да стоите през целия път в преддверието. Можете, разбира се, да закрепите велосипеда към перилата в вестибюла с ключалка и да отидете сами до колата, но все пак трябва да държите велосипеда на очи.
Като цяло, велосипедисти, летни жители, рибари могат да бъдат препоръчани да носят велосипед в електрически влакове.
Ще оставим въпроса за плащането на пътуване с влак с велосипед извън обхвата на тази статия. Нека само да отбележа, че размерът на плащането подлежи, меко казано, на „оптимизация“ и всеки избира методите за тази оптимизация за себе си, съгласувайки изискванията на Руските железници, със своята съвест и финансови възможности.
Влакове на дълги разстояния.
Влаковете на дълги разстояния често трябва да се използват от туристи, които отиват на дълго пътуване.
Оказва се, че е доста удобно да носите велосипед във влак на дълги разстояния, но за това трябва да го подготвите предварително.
Съгласно правилата за багаж, всеки пътник има право да носи безплатно ръчен багаж с тегло до 36 кг. Тоест всеки велосипед, дори и с раница, лесно се вписва в това ограничение. И в допустимите габаритни размери на обикновен велосипед леко не се вписва. За да стане обикновен ръчен багаж, моторът ще трябва да се разглоби малко.
За да носите велосипед във влак, трябва предварително да закупите (или да шиете сами) покривало за велосипед и да подготвите няколко въжета с дължина около метър.
Освен това, за да натоварите велосипеда във влака, ще трябва да свалите педалите и може да се наложи да разхлабите волана. Това изисква някои инструменти. Когато се подготвяте за пътуване, изберете ключовете и отвертките, които ще ви бъдат полезни за товарене на велосипеда във влака, и ги сложете близо.
Също така имайте предвид, че премахването на педала може да отнеме много усилия. И ако не искате да се занимавате упражнениедве минути преди заминаването на влака, не бъдете мързеливи предварително, у дома, развийте педалите от свързващите пръти. След това сложете малко грес върху резбите и ги завийте отново. Само не го увивайте прекалено стегнато.
Непосредствено преди да се качите на влака, трябва:
- Свалете велосипедната раница и всичко, което може лесно да се свали от велосипеда (калници, светлини, велосипеден компютър). Малките предмети се поставят най-добре в джоба на велосипедната раница, а големите в чантата за велосипед.
- Свалете предното колело от велосипеда и го завържете към рамката с въжета. правилната страна(там ще предпази малко задния дерайльор).
- Завъртете волана на 90°. Това е по-лесно да се направи, ако преден калниквече зает. И ако не можете да го премахнете без инструменти, първо трябва да разхлабите винта за закрепване на волана.
- Спуснете седлото докрай в тръбата на седалката.
- Развийте педалите от манивелите и ги увийте от другата страна.
- Опаковайте разглобения велосипед в чанта.
Сега вашият велосипед е напълно подходящ за товарене в колата и кондукторите няма да имат претенции към вашия багаж.
Ако отивате на велосипедно пътуване, по-добре е да си купите билети за кола със запазено място. На третия рафт на обикновена кола със запазено място много добре пасва велосипед, опакован в калъф. Ако вашите спътници започнат да се притесняват, че моторът ви ще им падне на главите през нощта, тогава можете да закрепите капака с още едно или две въжета към тавана на колата. Най-хубавото е, когато се возите в купе със същите като вас, велосипедисти. Ето защо, ако вече отивате на екскурзия не сами, а в група, опитайте се да закупите билети в същото отделение или наблизо.
Напълно възможно е да заредите четири велосипеда в едно отделение на автомобил със запазено място, ако ги поставите на третия рафт не по дължината, а напречно на купето. Всеки велосипед лежи на два рафта едновременно, всичко е безопасно и сигурно.
Вярно е, че наскоро започнаха да се появяват нов тип второкласни вагони, чиито създатели, изглежда, не подозираха за съществуването на велосипедисти (както и каякари и скиори). По дължината на цялата кола има преграда, която превръща задачата за поставяне на велосипеди на третия рафт в пъзел (обаче разрешим, макар и трудно) Но никой не е обещавал, че ще е лесно....
Междуградски автобус.
Подготовката на велосипед за пътуване с междуградски автобус не се различава много от подготовката за влак на дълги разстояния. Съвременните междуградски автобуси имат големи отделения за багаж, където можете да поставите велосипед, опакован в чанта.
Авиационен транспорт.
Ако отивате на велосипедна обиколка в район, където влаковете не ходят, или ако пътуването до там с влак отнема много време, тогава ще трябва да използвате самолет. Необходимо е да опаковате велосипеда в чанта, по същия начин, както преди да го натоварите на влака. Само имайте предвид, че вие сами ще натоварите колелото си във влака, а в самолета ще отиде в багажното отделение и не се знае колко внимателно ще го обработват товарачите там. Възможно е да минат по него с краката си и да счупят нещо. Ето защо не боли предварително да поставите листове картон от някаква голяма кутия в чанта за велосипед.
Правилата за багаж може да варират от авиокомпания до авиокомпания, така че е добра идея да се консултирате с представител на авиокомпанията преди пътуване. За да няма неприятни изненади на летището.
Вижте и се присъединете към нас.
