- Alexander Alexandrovich, êtes-vous associé depuis longtemps aux skis Fisher ?
Oui, il y a longtemps, depuis 1977, c'est-à-dire depuis plus de 30 ans.
Ensuite, votre expérience sera probablement utile aux athlètes amateurs qui roulent beaucoup, dans diverses conditions météorologiques, et qui choisissent en même temps leurs propres skis. Intéressé par la question de l'utilisation préférée des skis Fisher dans les plages de température FROIDE et CHAUDE dans la région de Moscou ?
Ici la situation est la suivante. Les skis chauds et froids ont naturellement des bases différentes. Base chaude - 28e. Il y a une 5ème base, mais c'est principalement pour l'eau, et les athlètes de ces skis ont généralement une paire. Quelle est la différence en plastique? Les skis chauds ont un pourcentage plus élevé de graphite. Ceci est fait pour qu'il n'y ait pas d'infiltration d'humidité, car un plus grand pourcentage de graphite crée une plus grande porosité de la surface de glissement, ce qui empêche l'infiltration d'humidité. Dans la région de Moscou, les athlètes utilisent principalement des skis à base chaude en raison de l'humidité élevée et du fait que les pistes sont presque toujours molles, et les skis chauds ont également des chaussettes plus douces avec des talons. Cela permet au ski de mieux glisser sur les pistes souples. Dans les skis froids, le pourcentage de graphite est moindre, surface de glissement ils sont plus lisses et ont une teinte légèrement grisâtre. La conception des skis froids est plus rigide, conçue pour les pistes givrées et, par conséquent, plus difficiles, et cela est fait pour que le ski ne recueille pas cette neige en dessous. Dans la région de Moscou, les pistes sont préparées principalement machines légères- les tempêtes de neige, il faut donc choisir des skis chauds.
Alors comment, après tout, avec l'aide des skis Fisher, résoudre les problèmes de conditions météorologiques différentes pendant l'hiver, et vous avez également mentionné les skis "sur l'eau" avec la 5e base. Que pouvez-vous conseiller ici?
Ici, la situation est la suivante: si nous prenons des skis «chauds» - avec une base de 28 (tous les athlètes amateurs ne peuvent pas se permettre d'avoir des skis à la fois «chauds», «froids» et «super-chauds» en même temps temps), puis à l'aide du moletage et de la création d'une structure appropriée peut résoudre le problème à différentes conditions de température. Il est très souhaitable, bien sûr, que le moletage soit pressant et non coupant. Le résultat du moletage disparaît après deux ou trois traitements (application-élimination de la paraffine), et là encore la steinslip d'usine reste. Sur les skis "froids", Fisher a un joint froid, sur les skis "chauds" - universel. Les skis Fisher sont considérés comme universels - vous pouvez facilement clôturer toute la saison avec une ou deux paires lorsque vous utilisez le moletage. Les skis d'autres sociétés, par exemple "Madshus", sont également très bons, mais ils ont un steinslip plus étroit. Les athlètes de l'équipe nationale peuvent se permettre d'avoir un grand nombre de paires de skis différentes, mais pour les amateurs avec leurs capacités financières limitées, c'est difficile.
Il y a trois ans, lorsque de fortes gelées se sont produites à Moscou, au cours desquelles skis en plastique ne glissent pratiquement pas, j'ai remarqué que ceux qui étaient sur le Fisher classique à des températures inférieures à moins 30 degrés roulaient toujours très bien. La société Fisher et vous, en tant que praticien, avez-vous des recommandations sur la façon de préparer les skis pour un tel gel ?
Tout dépend de la structure du ski - un ski "froid" doit être presque lisse. En cas de fortes gelées, la neige est sèche, et si on met une petite structure sur le ski, la neige poudreuse va remplir cette structure, et on obtient la soi-disant aspiration due au colmatage de la structure avec de la neige poudreuse. Si vous prenez un ski lisse et que vous le recouvrez en même temps de paraffine froide et «vitreuse», par exemple, SWIX ou STAR verte précédemment produite, puis que vous traitez le ski correctement, la paraffine couvrira toute la structure et il y aura pas d'aspiration à cause de la neige poudreuse. Dans ce cas, vous pouvez même utiliser des skis "chauds", mais ils doivent être sans structure. Si vous ne fermez pas la structure, la neige poudreuse obstrue la structure et le ski commence à ralentir, comme s'il roulait sur du sable.
D'après des conversations avec des athlètes, il semble que pour patinage Les skis Fisher doivent être choisis un peu plus longtemps que ne le suggèrent les recommandations standard. Est-ce leurs caractéristiques de conception?
Non, il n'y a pas de caractéristiques de conception en termes de choix de la longueur des skis Fisher. Les nouvelles tailles de ski semblent porter une taille légèrement plus petite, c'est-à-dire à une taille de 177 cm, vous devez ajouter 3 centimètres supplémentaires. Auparavant, il y avait des tailles de 180, 185, 190cm. Maintenant le plus long patinage"Fischer" 192cm. Le choix de la longueur du ski doit être déterminé par la taille de l'athlète et ses qualifications. Si l'athlète est bien coordonné, il choisit des skis plus longs. Maintenant, le patinage est divisé en sprint et en distance. Les sprinteurs choisissent des skis plus courts. Cela est nécessaire pour ne pas «se confondre» à distance avec une fréquence de pas très élevée, ce qui est positivement affecté par un inventaire court. Si une personne court des courses de distance, elle a bonne coordination, une poussée puissante, puis il choisit des skis plus longs. Si la coordination est insuffisante, et cela peut être attribué, par exemple, aux vétérans, alors dans ce cas, les skis doivent être choisis plus courts. Lors du choix de la longueur des skis pour le patinage, les paramètres de la piste jouent également un rôle. Maintenant les pistes sont bien préparées, mais là où ce n'est pas le cas, là où les pistes de ski sont étroites, là les skis doivent être plus courts. Par conséquent, je le répète, tout vient de la façon dont l'athlète est préparé, de la façon dont la piste est préparée et de quel type de compétitions il s'agit.
- Parlez-nous, s'il vous plait, du nouveau modèle de skis "Soft Track" ?
Sous la marque Soft Track, Fischer a commencé à produire des skis classiques pour temps chaud avec en grand nombre neige sur la piste de ski. Dans notre pays, ces skis sont souvent appelés "défectueux" - lorsque les premiers skis de ce type sont apparus, leurs chaussettes et leurs talons ont divergé lorsqu'ils ont été pressés. Il s'agit du modèle 902 qui, comme le modèle 812, est divisé en "chaud" et "froid". Les skis du modèle 902 sont généralement plus rigides que les skis ordinaires. Lorsqu'il y a beaucoup de neige sur la piste, au moment de la répulsion, la pointe du ski se soulève et le ski ne récupère pas cette neige. Un ski de conception conventionnelle dans de telles conditions accumule un peu de neige devant lui et de ce fait ralentit. Dans la saison 09/10, le même modèle Soft Track fera son apparition parmi les skis skating.
Depuis la saison dernière, Fischer installe la plateforme NNN sur ses skis de haut niveau. De nombreux amateurs continuent d'utiliser des chaussures avec des semelles SNS et installent des fixations appropriées au-dessus de la plate-forme NNN. Comment, selon vous, l'augmentation de la raideur globale du ski doit-elle être prise en compte dans ce cas ?
Lorsque la plateforme NNN est collée au ski, la rigidité du ski augmente très peu. Lorsque nous installons la plate-forme SNS sur les vis, la rigidité finale du ski augmente, et dans ma pratique, j'ai dû en tenir compte à plusieurs reprises, mais, je le souligne, cette différence s'applique spécifiquement à la plate-forme NNN collée.
- Merci pour les réponses !
Espagne
Avez-vous vu des photos de membres de l'équipe espagnole famille royale skier sous le soleil brûlant? L'affaire a dû se dérouler dans la Sierra Nevada - une petite station balnéaire du sud à environ 160 kilomètres de Malaga, où des foules de fêtards laïques du monde entier affluent chaque hiver. Dans un tel endroit, vous avez envie de déchausser vos skis et, en vous débarrassant de vos vêtements supplémentaires, de vous asseoir sur une chaise longue pour bronzer au milieu de la neige. Envie de vous détendre un peu ? Plus de 60 kilomètres de sentiers de qualité sont à votre service!
Arinsal
Andorre
L'Andorre est un pays pour ceux qui envisagent de combiner le ski ou le snowboard avec le shopping et qui ne veulent pas geler en même temps. Arinsal est considérée comme la station la plus chaude, où la température ne descend presque jamais en dessous de zéro, et le climat subtropical montagneux doux vous permet de rouler avec des gilets ou des coupe-vent légers. En même temps, il y a toujours assez de neige en Andorre : les fortes précipitations sont causées par l'air humide de la Méditerranée. Et quand la vue sur les pentes enneigées devient ennuyeuse, vous pouvez toujours aller sur la côte - pour réchauffer Barcelone ensoleillée.
Pamporovo
Bulgarie
La Bulgarie est un pays balnéaire chaleureux, et peu importe laquelle de ses stations balnéaires vous choisirez, vous ne gèlerez pas. Cependant, l'endroit le plus chaud est considéré comme Pamporovo, situé au sud dans les Rhodopes près de la frontière avec la Grèce et à 70 kilomètres de Plovdiv. La mer Égée à proximité donne à ce complexe un air chaud et humide. Les pistes de Pamporovo ne sont pas difficiles, elles conviennent mieux aux débutants et aux familles avec de jeunes enfants. Cependant, les athlètes expérimentés pourront également trouver où rouler.
Kolasin
Monténégro
Peu de gens pensent que vous pouvez aller dans votre Monténégro préféré non seulement en été à la plage, mais aussi en hiver pour stations de ski. Par exemple, il fait chaud et confortable de rouler dans les environs de la petite ville de Kolasin au nord du pays, à 80 kilomètres de Podgorica. En parcourant 15 kilomètres de sentiers, vous admirerez les forêts pittoresques du parc national de Biogradska Gora. Mais ne pensez pas que cet endroit n'a que des sentiers pour débutants : la pente sur certains itinéraires atteint 60 degrés !
Méribel
France
Cela vaut la peine de renoncer aux vestes épaisses et aux chapeaux chauds si vous vous rendez dans la célèbre station française de Méribel, qui fait partie du domaine skiable géant des Trois Vallées. Il semble que le soleil brille à ces endroits 365 jours par an, grâce à quoi la neige sur certaines pentes se transforme rapidement en "sable". Cependant, de nombreux canons à neige corrigent rapidement la situation si la couverture devient trop mince. Vous en avez marre de descendre tout le temps dans la même vallée ? Sans déchausser vos skis, vous pourrez également accéder aux pistes d'autres stations - Val Thorens, La Tania ou encore la célèbre Courchevel !
Crans-Montana
Suisse
Cette station géante du versant sud des Alpes est considérée comme presque la plus ensoleillée de Suisse. Les débutants et les skieurs expérimentés apprécieront les nombreuses pistes bleues et rouges faciles bien préparées, éclairées par le soleil tout au long de la journée, et pour les snowboarders, il existe plusieurs excellents parcs à neige dans ces domaines.
Uludağ
Turquie
Cette station, située à 170 kilomètres d'Istanbul, plaira à ceux qui ont commencé à skier récemment : la plupart des pistes d'Uludag ne peuvent pas se targuer d'un grand dénivelé, mais vous roulerez sereinement sur les plus belles pentes boisées, et en même temps vos mouvements ne seront pas entravés par plusieurs couches vêtements chauds. Pour ceux qui associent la Turquie exclusivement aux hôtels tout compris, il existe également de tels hôtels à Uludag : le prix de l'hébergement y comprend non seulement la nourriture et l'hébergement, mais aussi les remontées mécaniques.
Ski Dubaï
Dubaï, Émirats
Bien sûr, il est peu probable que les vrais skieurs prêts à passer une journée sur les pistes aiment l'idée de skier sur des itinéraires courts dans un centre commercial, mais pour ceux qui veulent juste s'amuser un peu et ne sont pas prêts à aller à de vraies montagnes pour cela, cette option est tout à fait appropriée. Littéralement en un instant, en franchissant les portes du complexe, vous serez transporté de la chaude Dubaï à l'hiver ! Cinq pistes vous y attendent, recouvertes d'une épaisse couche de neige d'un demi-mètre avec un dénivelé total de 62 mètres.
Toshal
L'Iran
Une autre destination intéressante pour ceux qui veulent combiner chaleur et ski est l'Iran. Après avoir parcouru 60 kilomètres en une heure à peine, vous vous rendez de la capitale aux pistes enneigées de la station de Toshal. Là, sur deux sommets de 2950 et 3850 mètres, 17 kilomètres de pistes de toutes catégories de difficulté sont spécialement aménagées pour vous, des remontées mécaniques rapides sont construites, il y a aussi des pistes non balisées à Toshal, idéales pour le freeride.
Sajo
Corée du Sud
Une autre destination adaptée aux skieurs épris de chaleur est la Corée du Sud. Chaque année, les jeunes stations balnéaires de ce pays ressemblent de plus en plus à d'éminents homologues européens. La péninsule possède également des pistes bien entretenues avec de la neige artificielle au cas où la nature apporterait une surprise, des remontées mécaniques modernes et des points de location, en un mot, tout ce dont un skieur a besoin. Si vous avez peur de geler, rendez-vous à Sajo. Non seulement il fait très chaud là-bas, mais après une journée de ski intense, vous pouvez réchauffer votre corps fatigué dans des sources chaudes curatives.
Au cours d'une randonnée hivernale de plusieurs jours, les touristes doivent constamment effectuer de nombreuses heures de traversées à ski sur des terrains plats et accidentés, dévaler et gravir des pentes de pentes diverses, marcher sur un sol vierge, traîner dans l'épaisseur de la neige, atteindre jusqu'à un mètre . Les touristes et skieurs expérimentés savent parfaitement qu'ils ne montent pas sur des skis touristiques et ne courent même pas, mais marchent. Oui, oui, ils le font ! Il ne faut donc pas s'étonner que la rapidité avec laquelle ils sont capables de se développer ne soit en aucun cas leur principale qualité. Et c'est quoi le principal ?
Beaucoup plus importants sont la fiabilité, la maniabilité, l'absence de recul et d'adhérence (la neige colle à la "semelle" des skis), ainsi que sélection correcte skis pour une personne en particulier.
Comment choisir ses skis de randonnée ?
Les skis touristiques sont personnels Équipement sportif, ils sont sélectionnés individuellement, et le confort de l'ensemble du voyage, tant pour leur propriétaire que pour l'ensemble du groupe, dépend de la manière dont cela est fait correctement. Il est généralement admis que les skis doivent être aussi longs qu'une personne avec un bras levé et que les bâtons doivent atteindre les aisselles.
Mais j'ai un avis différent. Je choisis les skis selon la formule - hauteur plus 10 - 15 cm Et puis il devient plus pratique de les gérer dans les descentes et les montées, ainsi que dans les fourrés. Les bâtons devraient être sur l'épaule, parce que. ils passent partiellement sous la neige, car contrairement à un séjour au ski, le séjour se déroule le plus souvent hors des sentiers battus. Ces règles de sélection s'appliquent à tous les modèles et types de skis, qu'ils soient en plastique ou en bois.
Articles utiles:
Skis traditionnels en bois
Ski "Beskides". À l'époque soviétique, "Beskid" - skis touristiques, il était presque impossible d'acheter dans un magasin. Je les ai achetés de mes mains, déjà dans un état "similaire", et les ai appréciés lors du premier voyage. Bien goudronnés et frottés d'onguent d'argent, ils ne roulent pas plus mal que les cross-country à travers la forêt et les montagnes.
Leurs avantages sont la fiabilité et une excellente maniabilité sur piste et à la descente grâce à la carre en acier. Passé tous les Khibiny en eux, je peux dire que mieux que le ski Pour le tourisme, je ne sais pas. Leur largeur "moyenne" de 75 mm est également agréable - elles ne sont pas aussi larges que la "Forêt" et pas aussi étroites que celles qui courent. Parmi les défauts, peut-être, on ne peut que noter que pendant le dégel, il peut être collant, comme tous ceux en bois.
mise à jour du 12/03/2013 Pourtant, Mayak a lancé la production de skis Beskid. Cependant, ils sont vendus uniquement par le fabricant au titre de la commande et prépayés. L'application peut être laissée dans le groupe de l'usine de ski "VKontakte". Le coût est de 4500 roubles. + frais de port compagnie de transport(par exemple, la livraison à Saint-Pétersbourg coûte 500 roubles.)
Caractéristiques
Matériau : bois
Largeur : 75 mm
Prix : env. 4500 roubles.
Recommandations : meilleurs skis pour le tourisme
Skis "Forêt". J'ai beaucoup marché sur ces skis et à travers la forêt à laquelle ils sont destinés, et à travers les montagnes, et à travers la toundra nue et sans fin. Si le fil de l'itinéraire passe par la forêt, alors "Forest" dans ce cas est l'une des meilleures options, surtout s'il y a beaucoup de trekking. Mais sur un terrain accidenté, ils sont plus difficiles. En descente, ils sont presque incontrôlables, il y a donc une chance de rouler non seulement devant, mais aussi latéralement ou vers l'arrière. La montée en "chevrons" est également compliquée - à cause de la largeur, "Forest" est difficile à mettre sur le bord. À cause de cela, des problèmes apparaissent lors du déplacement le long de la piste de ski - vous ne vous y adaptez tout simplement pas.
Je suis allé dans la "forêt" et la toundra Pansky sur le Kola. Le troisième jour, leur surface de glissement s'est transformée en dalle - le bois dont ils sont faits est trop mou. Et un autre inconvénient - "Forest" éclate souvent du côté du talon - le long, le long des couches collées. Mais, néanmoins, la "Forêt" a servi ses dignes. Dans la situation de pénurie de "Beskid", il n'y avait pas d'autres options, sauf comment choisir des skis pour les touristes "Forest", il n'y avait pas d'autres options. Auparavant, ils étaient fabriqués à Novgorod, aujourd'hui ils sont fabriqués à Kirov, à l'usine de Mayak, ainsi qu'à l'usine de ski de Vologda. Je n'ai pas eu à me rendre dans la "Forêt" des deux derniers constructeurs. À l'heure actuelle, ce modèle n'est pratiquement pas utilisé par les touristes que je connais.
Caractéristiques
Matériau : bois
Largeur : 110 mm
Prix : 1500 - 1900 roubles.
Recommandations : randonnées en forêt, pêche, chasse
Skis touristiques "Tourist-Mayak". Skis "Tourist - Mayak", en fait, le même "Beskid" - un remake, mais sans carres. Je les ai déjà testés. Je peux dire que les skis sont bons pour leur prix - 1500 roubles. Assez fort. La largeur correcte est de 75 mm, il existe trois types de 180 cm, 190 cm et 200 cm, les deux premières « hauteurs » sont en fait 176 et 186, la dernière que je n'ai pas vue en magasin, mais c'est dans le Mayak liste de prix. De plus, il existe une version bois-plastique du "Tourist", qui coûte 100 roubles. plus cher que celui en bois que j'utilise.
Les skis conviennent à ceux qui vont les acheter pour une à une saison et demie. Ensuite, les carres des skis seront arrondies. Si, bien sûr, ils survivent jusque-là. En général, une option budgétaire normale.
Caractéristiques
Matériau : bois, bois-plastique
Largeur : 75 mm
Prix : 1500 - 1700 roubles.
Recommandations : pour ceux qui veulent s'essayer au tourisme de ski
Les skis de soldat ou, comme on les appelle aussi, les skis de l'armée sont un autre miracle de l'industrie de la défense. Ce sont des skis de randonnée ordinaires en bois tendre, c'est-à-dire leurs bords s'usent rapidement. Je devais leur ressembler un peu. J'ai été surpris de ne pas les rencontrer à moins de 220 cm Probablement, l'armée, commandant ces skis, pense que nos soldats ne sont que des grenadiers. En général, à cause d'une telle longueur, il est très difficile de traverser la forêt à pied, et en grimpant comme un chevron, vous marchez sur les talons.
Caractéristiques
Matériau : bois
Largeur : 75 mm
Prix : délivré gratuitement aux défenseurs de la patrie
Recommandations : à utiliser uniquement lorsqu'aucune alternative n'est disponible
En règle générale, les «touristes endurcis» - les adeptes de la «vieille école» marchent sur les «morceaux de bois», notant leurs principaux avantages - l'absence presque totale de retours et l'absence de la nécessité d'utiliser des onguents coûteux et capricieux. Les jeunes et les innovateurs appellent à rompre avec la tradition figée, estimant que l'avenir du tourisme de ski réside dans le plastique. Cependant, mon expérience personnelle, dit le contraire.
Articles utiles:
- Ski "Beskides"
- Skis "Forêt"
- Skis "Touristiques"
- Randonnée à ski
- Peaux pour skis
Randonnée sur des skis touristiques en plastique
Ski de fond. Les skis de fond sont parfois utilisés comme skis de tourisme. Et ils conviennent parfaitement s'il s'agit d'une simple randonnée - un week-end ou quelques jours, traverse une zone boisée avec des pistes de ski moletées. Gardez simplement à l'esprit que si les skis sont en plastique, vous avez besoin d'une pommade pour la température appropriée (en particulier une pommade contre le recul), que vous devez toujours pouvoir sélectionner, ainsi que changer rapidement lorsque le temps change. Sinon, le voyage de ski restera dans les mémoires "pas gentiment" et pendant très longtemps.
Caractéristiques
Matériel: plastique
Largeur : 60-65mm
Prix : à partir de 1500 roubles.
Recommandations : Vous pouvez faire des randonnées courtes et faciles
Ski. À l'époque où il était impossible d'acheter des skis de tourisme de qualité, les skis de montagne étaient adaptés à la randonnée. Je n'ai pas beaucoup d'expérience en ski alpin. Quelques fois, je suis allé les voir à Khibiny. Les skis s'appelaient "Polsport". Ils sont bien gérés, mais, comme tous les plastiques, il y a un risque de "ne pas entrer dans la pommade". En général, ce n'est pas mal si vous portez un ensemble de pommade contre le recul et faites du vélo avec vous - retirez l'ancienne pommade.
Mon utilisation des skis de montagne en randonnée s'est terminée par le fait que, traversant un trou baigné par un ruisseau, je me suis tenu de tout mon poids sur le ski et l'ai cassé dans le bloc. Mais les problèmes ne se sont pas arrêtés là. Décidant d'utiliser son extrémité avant, j'ai commencé à réorganiser la monture. Mais ce n'était pas là. On dirait que le ski a été renforcé sur le dessus avec une plaque de métal. Les vis n'ont pas fonctionné.
Caractéristiques
Matière : plastique et métal
Largeur : 70-75mm
Prix : à partir de 8000 roubles.
Recommandations : seuls les skis alpins classiques conviennent (presque non chaussés), des pommades pour toutes conditions météo ou peaux sont nécessaires.
Skis touristiques en plastique avec écailles. C'est une autre option pour les skis de randonnée en plastique. Ils sont produits sous plusieurs marques, par exemple sous la marque TM "Equipment". Je voudrais noter que les écailles ne fonctionnent que sur la piste de ski ou la croûte, sur la neige meuble cela ne sert à rien, mais le problème des onguents est également pertinent. Il existe plusieurs "tailles" standard - 170, 180, 190, 200 mm.
Caractéristiques
Matériau : surface de glissement en plastique et couvercle décoratif en plastique
Largeur : 70, 100 mm
Prix : 3800-4500 roubles.
Recommandations : onguents et camus sont nécessaires
Ski de randonnée façon peaux de phoque. Je n'ai utilisé qu'une seule fois des skis et des chaussures de ski de randonnée, peut-être que je ne les ai pas goûtés la première fois, mais j'étais mal à l'aise. La jambe est très rigide, comme dans chaussure de ski. Il est nécessaire, apparemment, d'élaborer une étape spéciale. Mais il y a aussi des avantages évidents: la peau tient même sur une pente raide, on peut oublier les "chevrons" et "l'échelle". La descente est presque comme ski. Eh bien, un autre inconvénient important est le prix élevé du kit.
Dmitry Ryumkine en particulier pour
Les skis plats pour les promenades dans les parcs urbains et les forêts de banlieue doivent être sélectionnés correctement, en tenant compte des données anthropométriques d'une personne. Cela dépend si vous aimez faire du ski ou si vous souffrez tout ce temps.
Ski de fond (plat)
Les skis de fond sont adaptés pour se déplacer sur un terrain plat. Ça peut être skis de course(Racing), des skis de tourisme (Back country), des skis pour enfants et ados (Kid/Junior) et des skis de loisir (Loisir, Fitness). Depuis bon choix le ski dépend non seulement de la somme d'argent que vous donnez pour eux, mais aussi du plaisir de skier. Malheureusement, les vendeurs ne sont pas toujours de bons conseillers. Il est préférable que l'acheteur fasse son propre choix.
Poumons ski de fond destiné à athlètes professionnels et pour un petit groupe d'amateurs. Ces skis ne sont utilisés que sur des pistes spécialement préparées. L'acheteur doit savoir exactement si des skis spécifiques sont achetés pour le classique ou le skating. Les skis de tourisme sont nécessaires pour les randonnées hivernales, souvent dans des conditions extrêmes (par exemple, sur Extrème nord). Peut-être pour de longues transitions, même sur un sol vierge. Ces skis larges et durables coûtent cher. Les skis pour enfants (de 3 à 8 ans) et ados (jusqu'à 15 ans) peuvent être à la fois ludiques et sportifs.
Les skis de fitness sont chers. Ils sont achetés, tout d'abord, par des amateurs bien entraînés. Nous ne considérons pas les problèmes d'image. Les skis de plaisance intéressent le groupe d'acheteurs le plus massif et le plus mixte. Ces skis stables peuvent être qualifiés d'universels. Ils sont nécessaires pour les loisirs d'hiver actifs par temps différent. Le coût de ces skis est généralement plus abordable. Surtout pour les skis domestiques, qui sont de qualité tout à fait décente. Malheureusement, la rigidité des skis de loisirs moins chers est plus souvent conçue pour les skieurs pesant jusqu'à 70 kg.
Pour des vacances d'hiver en famille, les skis conçus pour le ski classique sont plus adaptés. Pour le "skate", il vaut mieux choisir des skis avec une surface de glisse lisse sur toute la longueur. Il y a peu de pistes préparées pour le patinage dans la région de Moscou, il vaut donc mieux préférer le "classique". Ou achetez deux paires de skis dont une pour le skating.
Largeur des skis
La largeur des skis plats en plastique dépend principalement de leur destination. Supposons que nous ayons besoin de skis pour marcher en forêt, et non pour le sport, la chasse ou les randonnées de plusieurs jours. Arrêtons-nous sur ces skis de marche relativement bon marché qui conviendront à la masse de la population d'âges différents. Ces skis ne doivent pas être trop étroits. Les skis étroits nécessitent un excellent ski. Un skieur qui est allé dans un parc ou une forêt est plus susceptible de constater que la piste de ski est cassée ou manquante. Nous devons lui trouver un remplaçant, par exemple un sentier de motoneige. Ou posez la piste vous-même. Avec des skis de fond étroits, une telle marche se transformera en un test de force et d'endurance. N'en prends pas trop skis larges utilisé par les "pionniers" et les chasseurs. Pour les personnes les plus actives qui autorisent des charges importantes, les skis de la catégorie "Fitness" conviennent. Ce sont des skis de très haute qualité, dans la fabrication desquels des technologies avancées ont été utilisées. Le coût de tels skis est proche du coût des modèles de course.
Même les skis de fond en plastique les moins chers dureront s'ils sont choisis correctement. Parfois, les gens achètent une marque et choisissent des skis de marque coûteux qui ne répondent absolument pas aux exigences du skieur. Ces qualités qu'un athlète appréciera passeront inaperçues auprès des personnes qui skient de temps à autre à un rythme plus ou moins rapide. De plus, excellent ski sportif Ah, de telles balades seront moins confortables que sur des skis plaisir ordinaires.
Encoché ou pas encoché ?
Le choix des skis avec ou sans rebond dépend des préférences personnelles du skieur. Des skis crantés seront nécessaires à un skieur qui skie depuis longtemps. skis en bois. L'enfant sera également plus à l'aise dessus. L'encoche est appliquée afin de réduire le glissement arrière. Même lorsque les skis ne sont pas enduits ou que la pommade s'est dissipée. La résistance de ces skis est supérieure à celle de ceux qui n'ont pas d'encoche, la vitesse de déplacement est donc réduite. L'encoche sous le bloc ski n'entre en contact avec la surface de la neige qu'au moment de la poussée avec le pied. Lors du coulissement, la partie dégagée de l'encoche fonctionne. Pour que les skis glissent bien, ils doivent être plus rigides ou plus longs. D'ailleurs, parmi les skis avec une encoche, vous avez plus de chances de trouver des skis durs. L'encoche convient aux pistes moyennement compactes, dans une moindre mesure - aux pistes glacées, compactes ou trop lâches.
Les skis sans encoche sont plus rapides. Ils doivent être utilisés avec des onguents soigneusement sélectionnés. S'il n'y a pas de technique de marche sur de tels skis, le rebond torturera et épuisera le skieur inexpérimenté. Sélection farts de ski fera l'objet d'un article séparé.
Le choix des skis en fonction de la taille et du poids du skieur
Nous nous souvenons depuis l'enfance comment les skis sont choisis en fonction de la taille. Vous devez vous tenir droit, étirer vos bras et les plier au niveau des mains. La hauteur du sol aux bras fléchis aux mains correspond à la hauteur des skis. Cette recommandation peut également être utilisée par les skieurs adultes. Il existe également une autre méthode. Les skis de plaisance pour les amateurs de parcours classique doivent mesurer 25 à 30 cm de plus que la taille d'une personne. Si vous préférez le patinage, prenez des skis plus courts de 10 à 15 cm de plus que la taille d'une personne. Par conséquent, la longueur moyenne la plus appropriée pour les skis de loisir est de 15 à 25 cm plus longue que la taille du skieur. Un skieur plus lourd aura besoin de skis plus longs de 25 cm, plus le skieur est léger, mieux il se sentira sur des skis bas de gamme (soit 15 cm). Les skis plus courts conviennent également aux skieurs débutants qui risquent de se perdre dans skis longs. Les fabricants estiment qu'il est plus important de ne pas se tromper lors du choix des skis pour le patinage sur la longueur. Voici un rapport approximatif entre la taille humaine et la longueur des skis :
hauteur 160 - 165 cm - longueur ski 180 - 190 cm;
hauteur 170 - 175 cm - longueur ski 190 - 200 cm;
hauteur 180 cm - longueur ski 200 - 210 cm;
hauteur 185 - 190 cm - longueur ski 210 cm.
Même des skis simples et peu coûteux, bien choisis pour le poids d'une personne, vous permettront de profiter de la marche. Afin de choisir des skis adaptés au poids du skieur, vous devez apporter une feuille de papier à lettres avec vous au magasin. Les skis sans encoche sont sélectionnés avec plus de soin. Commencez par placer vos skis sur une surface plane et lisse. Par exemple, sur le sol d'un magasin. Ils se tiennent debout avec leurs pieds sur les deux skis de sorte que les jambes soient situées à l'endroit prévu des chaussures. Ils sortent une feuille de papier. Il doit passer librement sous la plate-forme de poussée. Si le poids de l'acheteur des skis ne correspond pas à ces skis, alors il ne sera pas possible de glisser le papier sous les skis. Ensuite, il faut prendre des skis plus rigides. Plus le skieur est lourd, plus il aura besoin de skis rigides. L'acheteur doit alors déplacer le poids sur un pied. Le ski doit appuyer sur le papier afin qu'il ne puisse pas être retiré. Il existe différentes méthodes pour déterminer la rigidité des skis associées à la pression des skis avec les mains. Ils dépendent fortement de la force des mains, ils ne sont donc pas toujours précis. Les skis plus rigides sont plus confortables pour le patinage mais plus difficiles à équilibrer. Plus skis souples plus facile à gérer. Bien sûr, ces recommandations ne conviennent pas pour choisir des skis de sport, qui sont sélectionnés non seulement par le poids du skieur, mais également par le type de glisse, la météo et d'autres conditions. Dans les magasins spécialisés, vous pouvez compter sur l'aide de consultants qui utilisent un appareil spécial flex-tester.
Et encore une remarque importante : il vaut mieux que les skis aient un pli uniforme. Ensuite, ils ne ralentiront pas avec trop de pression sur la neige. Une pression excessive entraîne une détérioration du parcours, un freinage et un graissage fréquent des skis lors d'une marche. Vous ne devriez pas acheter de skis courbés (dans le sens longitudinal). La rainure doit être droite ! Une inspection visuelle vous permettra de rejeter des skis « à vis », avec toutes sortes de bosses, délaminages, etc. Les rayures et les défauts cosmétiques ne sont pas si dangereux, car ils apparaîtront certainement après plusieurs promenades.
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On a beaucoup parlé du rôle de la préparation du ski dans les départs des biathlètes, en particulier ce sujet est devenu pertinent après les championnats du monde de 2013 à Nove Mesto. Les lamentations des athlètes sur le fait que "... les skis ne sont pas allés" m'ont incité à essayer de comprendre: comment les skis sont sélectionnés pour saison à venir comment les skis sont préparés pour un départ spécifique. Les experts qui discuteront de cette question seront deux fois champion olympique Anna Bogaliy et, à mon avis, le meilleur des réparateurs nationaux Mikhail Koloskov, ainsi qu'un ancien skieur, et maintenant un expert de Fisher en Russie Alexander Zavyalov. Du fait que la majeure partie des «collections» utilise des skis Fisher, l'accent est mis sur les skis de cette marque.
Selon la surface de glisse, les skis Fisher sont divisés en :
Les modèles froids ont une surface de glissement
A5 - base froide universelle à t -2C et en dessous
Les modèles Plus, S-track, Zero ont une surface de glissement
28 - base chaude universelle pour t -5C et plus
5 - base chaude sur vieille neige.
Alexandre Zavialov (A.Z.) « Les skis chauds et froids ont naturellement des bases différentes. Base chaude - 28e. Il y a une 5ème base, mais c'est principalement pour l'eau, et les athlètes de ces skis ont généralement une paire. Quelle est la différence en plastique? Les skis chauds ont un pourcentage plus élevé de graphite. Ceci est fait pour qu'il n'y ait pas d'infiltration d'humidité, car un plus grand pourcentage de graphite crée une plus grande porosité de la surface de glissement, ce qui empêche l'infiltration d'humidité. les skis chauds ont aussi des chaussettes plus douces avec des talons.
Dans les skis froids, le pourcentage de graphite est moindre, leur surface de glisse est plus lisse et a une teinte légèrement grisâtre. La conception des skis froids est plus rigide, conçue pour les pistes givrées et, par conséquent, plus difficiles, et cela est fait pour que le ski ne recueille pas cette neige en dessous.
Tous les athlètes qui ne sont pas inclus dans équipe nationale pays peuvent se permettre d'avoir 10 à 20 paires de skis. Comment sortir de cette situation ?
A.Z. - "Si nous prenons des skis "chauds" - avec une base de 28 (tous les athlètes ne peuvent pas se permettre d'avoir à la fois des skis "chauds", "froids" et "super chauds"), alors avec l'aide de moletage et création d'une structure appropriée, nous pouvons résoudre le problème pour différentes conditions de température. Il est très souhaitable, bien sûr, que le moletage soit pressant et non coupant. Le résultat du moletage disparaît après deux ou trois traitements (application-élimination de la paraffine), et là encore la steinslip d'usine reste. Sur les skis "froids", Fisher a un joint froid, sur les skis "chauds" - universels. Les skis Fisher sont considérés comme universels - vous pouvez facilement clôturer toute la saison avec une ou deux paires lorsque vous utilisez le moletage. Les skis d'autres sociétés, par exemple Madshus, sont également très bons, mais ils ont un écran anti-taches plus étroit.
Structure des skis Fischer :
- P10-1 en dessous de -5 neige ancienne
- С1-1 ci-dessous -5 nouvelle neige naturelle, à grain fin
- С3-1 ci-dessous -5 neige artificielle
- C8-1 0-10 artificiel
- С12-1 ci-dessous -5 neige naturelle
- Р1-1 +3-5 universel
- P3-1 0 pour chauffer, neige fraîche
- Р3-2 neige mouillée
- Р3-3 +5 pour chauffer la neige de printemps très humide
- Р5-0 0-5 neige sèche à grains fins
- P5-1 0 à chauffer, neige très dure
- Р5-9 0 vieille neige mouillée pour les skis CL
Alors, qu'est-ce que la "structure de ski" ?
Mikhaïl Koloskov (M.K.) — "Bonjour! Je vais répondre point par point : la structure du ski est un motif spécialement appliqué sur la surface du ski, avec une pierre spéciale installée sur la rectifieuse. Chaque motif est différent en forme et en profondeur et correspond à une structure de neige spécifique (température, humidité, état). Certaines structures ont une très petite plage de température, et depuis piste de ski pas homogène, c'est-à-dire il y a une différence de température et d'humidité de la neige dans différentes zones, alors lors du choix d'une structure, il faut tenir compte du rapport du nombre de kilomètres de l'itinéraire correspondant à cette structure. Par conséquent, parfois, sur certaines sections du parcours, l'athlète gagne et quelque part il perd. Ainsi cette année à la Coupe du Monde, l'humidité de la neige au stade était de 25%, et sur la piste de 19%, et ceux qui ont skié à l'intérieur du stade ont perdu au bout de la distance. Si vous avez parfois remarqué que seuls les représentants d'une entreprise sont sur le piédestal. Il y a des endroits où les skis d'une certaine entreprise fonctionnent bien, c'est-à-dire que cette entreprise a la meilleure structure pour cette neige. Fischer a plus de 15 structures pour différentes neiges, Madshus n'en a pas plus de 5.
Ouvrages et machines pour appliquer une structure manuelle sur celle déjà sur les skis. Il n'est pas toujours utilisé, seulement quand c'est vraiment nécessaire ! Parfois, cela aggrave le glissement, car cela modifie le modèle de l'entreprise. La structure de la main disparaît après traitement à la paraffine, au fer, et le ponçage provoqué par la pierre ne disparaît pas après traitement thermique !
En tant qu'athlètes de équipe nationale pays travaillant avec des fabricants de skis ?
M.K. — "Chaque athlète conclut un contrat avec une certaine entreprise, qui est plus adaptée aux paramètres de l'athlète. Le contrat décrit ensuite le prix en argent, le nombre de skis émis. Les skis sont roulés, les meilleurs restent, le reste peut être échangé contre d'autres. L'entreprise se charge du cirage des skis, à la demande de l'athlète. C'est ce que font les prestataires de services."
Anna Bogaliy (A. B.) - « Les skis sont sélectionnés en usine pour chaque individu. En tenant compte des caractéristiques de taille et de poids, ainsi que de l'équipe de service, en début de saison, cela aide à déterminer ce qui "roule" ... Changer ce qui "vaut")) C'est un processus très délicat. En général, le ski, c'est beaucoup de travail ! La chance est aussi importante : parfois une paire n'est pas nouvelle, mais elle se porte très bien ! Et les nouveaux en valent la peine. Ils transportaient tout de différentes manières : de 8 à 10 paires, jusqu'à 20, et même certains pendant plusieurs années une collection de structures et de modèles différents... 25 à 30 paires chacun. Tout dépend des skis, de la marque et du niveau de l'athlète (très individuel). Chacun choisit des skis (avec qui travailler dans des entreprises) et conclut des contrats individuels.
Dans la première photo, les skis Fisher (non testés), dans la seconde - testés par les réparateurs.
Comment se passe la préparation de la sélection de skis pour un course?
M.K. — « La préparation des skis pour une certaine course est un processus très complexe et long. Dans un premier temps, le réparateur regarde les prévisions météo du jour de la course, conformément à cela, la veille de la course, de préférence lors du départ de l'athlète, un certain nombre de skis correspondant à la météo sont reculés, généralement de six à dix paires de skis ou plus. Habituellement, cela est fait par le servicer, parfois avec l'athlète. Il est préférable d'effectuer le halage sur l'ensemble du parcours, car la qualité de la neige est différente selon les sections. Il est nécessaire de sélectionner des skis qui fonctionnent de manière stable sur toute la piste, ce sont 4 à 8 paires. Le réparateur parcourt 20 à 30 km par jour. Tous les skis sélectionnés sont lavés à la paraffine et préparés pour le transport juste avant la course.
Le jour de la course, la première chose à faire est de mesurer la température et l'humidité de la neige et de l'air. Sur les skis spéciaux (test), il y a généralement 20 paires pour le test poudre et 10 paraffine, les options de lubrification sont appliquées pour une journée donnée. 2 à 2,5 heures avant le départ, les skis des athlètes et les skis de test sont sortis pour le transport. Tout d'abord, les skis des athlètes sont reculés, c'est-à-dire une meilleure paire est sélectionnée, la plus adaptée aux conditions météo, compte tenu de l'enneigement. Les skis sont sélectionnés de la même manière sur toute la piste, testés à la vitesse car tous les skis fonctionnent différemment à la vitesse. Lorsque la meilleure paire de l'athlète est sélectionnée, les réparateurs procèdent à la sélection de l'option de lubrification (paraffine, poudre, accélérateur, structure manuelle). Des tests ont également lieu tout au long de la piste. 1 heure avant le départ de la course, tous les skis sélectionnés sont transportés au box, où meilleur couple l'athlète est appliqué la meilleure option lubrifiants. S'il y a deux courses par jour, alors tout est répété depuis le début. Après la course, tous les skis utilisés sont lavés et traités.
Quels skis font les athlètes invités à Coupe du monde Par résultats performances à la Coupe IBU et aux compétitions russes ? Que s'est-il passé à Antholz lorsque Katya Yuryeva après l'arrivée (93e place au sprint) a jeté dans son cœur : "Qui a besoin de bois pour allumer une cheminée" ?
M. K. - «Chaque technicien se voit attribuer 2 à 4 athlètes, il est responsable de la sélection et de la préparation des skis de ses pupilles. Les athlètes venus de Coupe IBU ont leur propre jeu de skis, parfois ne répondant pas tout à fait aux exigences. Bien que les entreprises se rendent à une réunion et distribuent des paires supplémentaires aux athlètes participant à la Coupe du monde.
Yuryeva à Antholz a concouru sur ses propres skis, une équipe étrangère était responsable de la sélection et de la préparation, donc je ne peux rien dire de précis sur cette course. Pikhler et Rostovtsev étaient contre la participation de Katya aux étapes, alors tirez vos propres conclusions(bien que... l'Allemand a dit qu'il était content des victoires de Katya au KIBU et qu'il était heureux de l'inviter dans l'équipe nationale. Encore une fois, l'Allemand a été reconnu coupable de mensonge... note de l'auteur ). Et quand ils ont découvert qu'elle faisait davantage confiance au service russe, alors ... ".
PS Si vous avez d'autres questions pour nos experts, posez-les lors de la discussion sur le sujet.
