Jednou z divácky nejoblíbenějších disciplín zimních olympijských her jsou boby. Tento sport je sjezd na uměle vytvořeném ledovém skluzu na speciálních řízených saních - bobech - týmech po dvou nebo čtyřech lidech. Bobová dráha je jedním z nejrychlejších, spektakulárních a zároveň traumatických sportů v programu. zimní hry. Jak pilot ovládá bob při projíždění zatáček na trati vysokou rychlostí?
Jak funguje bob na bobech a jaké jsou povinnosti členů posádky?
Na úsvitu svého vzniku jako nezávislého sportu byly sáně vyrobeny ze dřeva. Následně byl k výrobě těla bobu použit hliník a sklolaminát. Moderní bob má tělo z kevlaru, což je těžký materiál, který se osvědčil v designu neprůstřelných vest. Bobovy šasi jsou vyrobeny z extra pevné oceli. Hmotnost prázdných dvojspřeží je cca 165 kg při délce necelé 3 metry a hmotnost čtyřsedadel je již cca 230 kg při délce 3,8 m.Kapitánem týmu v je pilot-kormidelník, z jehož jasného jednání je zajištěna bezpečnost všech členů týmu. Zodpovídají za to pushers-akcelerátory – atleticky stavěné atlety těžké váhy dobrá sada speed bean během zrychlení na vrcholu trati. Nakonec je brzda umístěna v ocasní části trupu saní a je zodpovědná za jejich včasné zastavení.
Jak se s bobem manipuluje?
Z konstrukce bobu vyplývá, že má řízenou přední nápravu, zatímco zadní náprava je nehybná. Přední lyžiny jsou propojeny odolnými pružnými tyčemi se speciálními kroužky, které pilot bobu drží v rukou. Vyvinutím určitého úsilí prostřednictvím těchto kroužků aktivuje mechanismus řízení saní, což jim umožňuje co nejpřesněji zapadnout do zatáček a projet je vysokou rychlostí.Akcelerátory se prakticky nepodílejí na procesu ovládání bobu během pohybu - plní pouze funkci vážení saní, co největší seskupování za účelem snížení odporu vzduchu a vychýlení do pravá strana v procesu projíždění zatáček. Brzdění ve správný čas aktivuje brzdový mechanismus, který je umístěn mezi přední a zadní nápravou a připomíná obrovský kovový hřeben. Samozřejmě, že dovednosti ovládání bobu jsou u sportovců zdokonalovány k automatismu, což jim umožňuje prokázat tak působivé výsledky v soutěžích.
(projev na pedagogické radě)
Barannik Dmitrij Nikolajevič
Trenér-učitel
MBOUDOD DYUSSH
Nešikovné pohyby na fazolích
Boby jsou jedním z olympijských sportů, což je sjezdové lyžování na speciálních, řízených saních-bolidech, zvaných „boby“, po ledových drahách speciálně vybavených pro tuto činnost.
Samotný název bobleigh pochází z anglického slovesa bob – divný, nešikovný k pohybu a sleigh – saně, sáňkování.
Příběh
Jako mnozí zimní výhledy sport, bobová dráha pochází ze Švýcarska, kde si bohatí hosté horských středisek neustále vymýšleli nejrůznější vtipné věci pro vlastní zábavu.
Sáňky jsou samozřejmě lidem známé již dlouhou dobu, ale k návrhu takového zařízení, jako je fazole, došlo až na konci 19. století. Je pravda, že verze vzhledu tohoto zařízení se liší.
Podle jednoho z nich anglický turista Wilson Smith spojil dvě sáně s prknem k sobě a pomocí takové konstrukce doputoval ze švýcarského letoviska St. Moritz do níže ležící vesnice Chilerina, zřejmě z lenosti, nechtěl dostat se tam, jako všichni normální lidé, na lyžích nebo cokoli jiného.
Na stejném místě, ve Svatém Mořici, na konci 19. století. byla organizována a první bobová dráha na světě sportovní klub, kde byla vypracována základní pravidla pro soutěže v tomto sportu a posádku saní pak tvořilo pět lidí – tři muži a dvě ženy. V budoucnu se počet členů posádky bobů měnil - dva, čtyři, pět a někdy i osm lidí.
Podle jiné verze s tím líný Angličan nemá nic společného - je to všechno o samotných Švýcarech, kteří přišli s tobogánem, tedy k takovým indickým dřevěným saním bez běžců, připevnit otočný mechanismus.
Ať je to jak chce, bobová dráha se brzy stala velmi módní v neméně módních evropských letoviscích. První bobový klub byl založen v roce 1897 ve stejném Svatém Mořici. První speciální sáňky na světě – „bean“ byly navrženy v roce 1904.
Za to fascinující a nebezpečný pohled sportu, dokonce se začaly pořádat soutěže a mistrovství republiky. Průkopníky v tom byly Rakousko a Německo, kde se již v letech 1908 a 1010 mohli utkat bobisté z celé země. respektive. V roce 1914 se závody konaly na různých ledových tratích a sportovci se neomrzeli experimentováním.
Bobování však zůstalo až do roku 1922 amatérské a poloprofesionální. A v roce 1923 došlo k významné události pro bobisty po celém světě - jejich oblíbený sport byl uznán jako profesionální.
Na památku toho byla dokonce založena Mezinárodní federace bobů a sáňkování. A brzy začaly přípravy na zařazení bobů (konkrétně odrůdy se čtyřmi sportovci) do programu zimních sportů. olympijské hry 1924 v Chamonix. Párový sjezd byl oficiálně představen na olympijských hrách v Lake Placid v roce 1932.
Bobování zůstávalo dlouho sportem pro elitu – tedy pro mladé a bohaté milovníky dobrodružství a vzrušení. Smetánka společnosti, dovolené na různých lyžařská střediska, ani pořádně netrénovali - jen si koupili nebo půjčili sáňky (což bylo pro průměrného občana s průměrným platem samozřejmě těžké), sjeli párkrát trať jako druhý pilot a pak , když pochopili princip kontroly, vzali to na sebe.
Teprve v 50. letech 20. století začal tento sport získávat moderní rysy. Bobisté si před startem uvědomili důležitost běhu, a proto začali do týmů přitahovat zástupce jiných sportů, což by mohlo být silným impulsem. Brzy se o boby začalo zajímat mnoho házenkářů, atletů a gymnastek.
A v roce 1952 bylo zavedeno pravidlo, které omezovalo váhu účastníků, a tak pro tlusté muže, kvůli jejich hmotnosti samotné dávající větší akceleraci bobu, byl tento sport uzavřen. Je ale otevřená pro sportovce, kteří do bobů vnesli patřičnou profesionalitu.
Od té doby se bobování neustále vyvíjí, drží krok s vědeckým a technologickým pokrokem, zdokonaluje tratě a vybavení, o čemž bude řeč níže.
Mezinárodní federace bobů a sáňkařů - FIBT byla založena v roce 1923. Sdružuje více než 50 národních federací. Slovo tobogán, uvedený v názvu federace, je poctou tradici, popisuje zbytečné dřevěné sáně běžné u indiánů v Kanadě, které se v mírně pozměněné podobě začaly používat jako sportovní náčiní.
Na začátku 20. století se pořádaly oficiální závody v tobogánu. Pak se toto slovo tradičně zachovalo v názvu Mezinárodní federace FIBT, která má vývoj bobů ve světě stále na starosti, i když v současnosti tento sport nahradil skeleton.
Mistrovství světa v bobech se koná od roku 1924. Bobová dráha je součástí programu zimních olympijských her od roku 1924.
Poté se závody konaly na čtyřsedadlových saních, v roce 1928 - na pětisedadle a od roku 1932 se závody konaly na dvou a čtyřsedačkových saních.
Do roku 2002 se závody konaly pouze mezi muži. Ale na olympijských hrách v Salt Lake City (Zimní olympijské hry 2002) se závodů dvojbobů účastnily ženy.
V každém vydání olympijského programu je země zastoupena maximálně třemi posádkami. Místa jsou určena součtem časů dvou závodů.
Na mistrovství světa a olympijských hrách se jezdí 4 závody, o umístění rozhoduje jejich součet. Startovní pořadí v první jízdě je určeno aktuálním žebříčkem FIBT.
Ve třetím závodě se startuje od nejlepší posádky po nejhorší a ve čtvrtém - od nejhorší (ve třech závodech) po nejlepší a posledního závodu se účastní pouze 20 nejlepších posádek. Hlavní adepti na vítězství tedy začnou poslední.
Do poloviny 80. let byly největšími závody pro bobisty mistrovství Evropy, mistrovství světa a samozřejmě olympijské hry. Od té doby se však začal pořádat Světový pohár, jehož četné etapy přidaly na ostrosti rivalitě bobistů.
No, a abychom dokončili naše nepříliš krátké historická odbočka na veselou notu vás informujeme, že počátkem 90. let došlo k nápravě výrazného opomenutí v bobování - poprvé se začaly závodit bobistky.
Zařízení
Není těžké uhodnout, že pro bobování potřebujete především bob, tedy speciálně navržené zařízení, které dalo tomuto sportu jméno. První fazole na světě se objevila v roce 1904 a byla vyrobena ze dřeva. Od té doby uplynulo více než sto let a vzhled fazole se radikálně změnil.
Moderní bobové saně jsou vyrobeny z aerodynamického celokovového těla (pro zajištění aerodynamiky střely), ke kterému jsou připevněny dva páry bruslařských běžců. Přední pár bruslí je pohyblivý a spojený s volantem, zatímco zadní pár vybavený brzdou je nehybný. I když v průběhu historie bobování se počet sportovců v jednom bobu měnil od 2 do 5 (některé týmy se skládaly dokonce ze tří mužů a dvou žen – „podivná sestava“, jak řekl jeden americký film pro mládež).
Dnes se fazole vyrábí ve dvou a čtyřnásobných variantách. Každé takové saně musí splňovat velmi přísné normy. Dvojbob by tedy neměl být delší než 2,7 m a nepřesahovat 165 kg a čtyřbob nesmí překročit 3,8 ma 230 kg. Zadní pár je fixován brzdou. Používají dvou ("dvou") a čtyřmístné ("čtyři") boby. Délka dvojice není větší než 2,7 m, hmotnost není větší než 165 kg a hmotnost posádky není větší než 200 kg. Délka čtyřky není větší než 3,8 m, hmotnost není větší než 230 kg a hmotnost posádky není větší než 400 kg.
Existuje nepředstavitelné množství dalších předpisů, včetně chemie skluznice (nesmí například obsahovat radium), teploty skluznice, použití maziva (které je zakázáno), speciálních parametrů a postupů vážení a mnoho, mnoho dalších, abychom jmenovali alespoň některé. zabralo by to hodně času.
IBSF dnes přísně reguluje možnosti technické podpory týmů. Pravidla pro sezónu 2011-2012 například říkají, že bobové skluznice musí být vyrobeny ze speciálně licencovaných materiálů ve speciálně licencovaných podnicích, každý pár skluznic musí být použit. sériové číslo, která se kontroluje před každým oficiálním startem.
Federace navíc omezuje počet běžců, které využije jeden jezdec za sezónu. To vše proto, aby byly zajištěny rovné základní příležitosti pro všechny účastníky oficiálních soutěží.
Bobová dráha je ledový žlab na železobetonovém podkladu se zatáčkami a zatáčky různé strmosti. Délka tratě je 1500-2000 m s 15 zatáčkami o minimálním poloměru 8 m, převýšení od 130 do 150 m.
Délka bobové dráhy, výškový rozdíl mezi startem a cílem, počet zatáček a zatáček nejsou konstantní. Například v Lake Placid v roce 1932 byla délka trati 2366 m, výškový rozdíl 228 metrů, na trati bylo 26 zatáček a zatáček.
V Lillehammeru v roce 1994 bobisté soutěžili na trati dlouhé 1365 metrů s převýšením 107 metrů a 16 zatáčkami a zatáčky.
Technické zdokonalování bobových saní je prováděno s přihlédnutím k nejnovější úspěchy vědecký a technologický pokrok. Z pochopitelných důvodů je však limitován váhovými a rozměrovými omezeními stanovenými mezinárodními pravidly pro dvojité a čtyřnásobné saně.
Stejně jako dříve jsou konečné výsledky v soutěžích bobů určovány rychlostí získanou posádkou na startovním úseku zrychlení - před přistáním do saní, na dálku závisí výsledek především na dovednosti pilota - kormidelníka, na jeho schopnostech. na optimální trajektorii projet trať, s nejmenší ztrátou rychlosti, překonávat zatáčky a zatáčky.
Přirozeně nemůžete vařit kaši pouze s jedním fazolem. Druhým hlavním prvkem tohoto sportu je sjezdová trať. Není to nic jiného než ledové koryto, upevněné na železobetonové základně, sestávající ze zatáček a zatáček různé strmosti.
K dnešnímu dni byly vypracovány přísné normy pro shodu bobové dráhy. Jeho délka je 1500-2000 metrů, což zahrnuje 15 zatáček s minimálním poloměrem 8 metrů.
Mimochodem, při sjezdu dokáže bob dosáhnout rychlosti asi 135 km/h za pouhých 60 sekund, zatímco sportovci to mají vůbec těžké – během toho zažívají čtyřnásobnou sílu gravitace.
V bobovém týmu je pilot, tedy osoba, která bob přímo řídí, a brzdař, tedy sportovec sedící vzadu a zodpovědný za brzdění.
V týmu čtyř lidí jsou kromě naznačených postav dva takzvaní posunovači, kteří se ve skutečnosti věnují tlačení bobu a během závodu udržují rovnováhu střely (posouvají hmotu tam a zpět, tedy, jak by řekli jachtaři, válet).
Kromě základních prvků potřebují bobisté speciální obleky, které by měly sportovce zároveň chránit před chladem, ale nezpůsobovat přehřívání, odvádět dostatek vzduchu a zároveň být lehké.
Dnes tyto obleky využívají speciálně vyvinutý materiál určený pro aktivní zábavu v extrémních teplotních a atmosférických podmínkách. sportovní olympiáda v bobech
A samozřejmě nesmíme zapomenout na helmy, zvlášť když uvážíme, že nepříliš šťastní sportovci musí občas část sestupu absolvovat doslova na hlavě. Nyní jsou navíc vyrobeny ze speciálního materiálu, který díky unikátní technologii maximálně tlumí nárazy a moc neváží.
Boty bobistů také nejsou jednoduché - na podrážkách jsou hroty pro lepší odraz od ledu, neměly by však být tlustší než 1 mm, delší než 4 mm a umístěny ne blíže než 3 mm od sebe (ano, na bobech opravdu není všechno jednoduché).
Pravidla
Na olympiádě musí každý tým absolvovat 4 závody. Aby bylo vše spravedlivé, určuje se pořadí startů v jednotlivých závodech jednoduchým losováním. Po skončení závodů se výsledky sečtou a vítězi se stávají majitelé nejkratšího celkového času závodu.
Mimochodem, z každé země nemohou soutěžit více než dvě posádky. Z hlediska pravidel je vše velmi jednoduché.
světoví lídři
Na úsvitu bobové dráhy v ní přední pozice obsadili Britové a poté Američané. Když se však boby staly skutečně profesionální sport, situace se poněkud změnila. Dominance byla přidělena těm zemím, ve kterých byly podmínky pro
trénink a rozvoj bobů byly nejlepší, protože je logické, že zástupci řekněme Kamerunu nebo Keni budou v tomto sportu dosahovat výborných výsledků.
Navíc zastupitelé Severní Amerika, to znamená, že obyvatelé Spojených států a Kanaďané udržují a posilují své úspěchy. Je pravda, že švýcarští sportovci byli ve svém podnikání obzvláště úspěšní - v celé historii bobů vyhráli největší počet medailí.
Dnes na scénu vstupují i noví hráči, do první trojky se prodralo například Rusko, z nichž čtyřka mužů je v letošní sezóně na druhém místě a dvojka je třetí.
Ruský bobista Alexander Zubkov navíc zaujímá třetí místo v individuálním pořadí (před Rusem Američanem Toddem Hayesem a Němcem Andrem Langem). To je v pořadí dvojek a ve čtyřkách jsou druhé a třetí místo stejné a na prvním sedí rakouský bobista Martin Annen.
No a na prvních místech jsou USA, Německo a Švýcarsko, které se na tomto čestném postu vzájemně vystřídaly. Ve dvojce vede německý tým s 365 body, druzí Yankees (350) a ruský duet 279 bodů.
A mezi čtyřkami vede Německo (360 bodů). Rusko přichází(330 - rád bych dodal, všichni ...), a třetí místo obsadili čtyři kluci ze Švýcarska (325 bodů).
U žen je situace přibližně stejná, i když bohaté bobové tradice neexistují, protože dámy začaly vystupovat až v 90. letech a v r. olympijský programženské dvojky byly zahrnuty v roce 2002.
V individuálním pořadí je na prvním místě Němka Sandra Kyriasis (400), druhá je Shauna Robock ze států (330) a třetí další nebojácná Američanka Jane Pram (285). Pokud jde o národní týmy, Německo má 400, USA 350 a Kanada 305 bodů. Všechny tyto údaje vycházejí z výsledků 4 ze 7 etap Světového poháru.
Bobová dráha v Rusku
V Rusku je za počátek rozvoje bobové dráhy považován rok 1980, kdy Výbor pro tělesné kultury a sportu pod Radou ministrů SSSR přijala rezoluci o vytvoření národního bobového týmu SSSR. Současně s vytvořením národního týmu země začal rozvoj bobování ve sportovních spolcích.
Pět sekund zrychlení
ruští sportovci Dmitrij Abramovič, Alexej Pushkarev, Dmitrij Stepushkin a Alexej Voevoda v závodu čtyřmístných posádek na mistrovství světa bobů a skeletonu ve švýcarském Svatém Mořici.
Alexey Voevoda, přetaktování ruský tým na bobech: „Fáze zrychlení je v bobování jedna z nejdůležitějších. Dobré zrychlení neznamená vítězství, ale špatné zrychlení téměř zaručuje porážku.
Před pár lety jsem se náhodou dostal na olympijskou bobovou dráhu v Turíně. Kolegové z televize potřebovali natočit z několika bodů, jak bob-"čtyřka" letí po dálnici, a já jsem se nabídl, že pomůžu "držet kameru". A tady sedím na betonové straně a mířím objektivem fotoaparátu do svahu, kam se ozývá rychle rostoucí vzdálené dunění blížícího se sportovního náčiní.
Vedle sedící vedoucí linkového provozu natahuje ruku a míří kamerou výš, ještě výš – na horní část vnější stěna ledového koryta. A právě včas: za pár vteřin se jen metr od nás šílenou rychlostí řítí s rachotem cosi červeného, připomínajícího vlak, ale jedoucího jen po kolmé stěně.
projektil
Bob je rámová konstrukce uzavřená kapotáží z uhlíkových vláken ze dvou sklopných polovin. Kloubové spojení umožňuje bobu střídat se a tlačit na led všemi čtyřmi bruslemi. Lichoběžník řízení jako u auta nemá fazolku a celá přední část je otočná. Pilot ovládá pomocí řídících tyčí a to musí být provedeno velmi přesně a plynule – jinak hrozí ztráta kontroly.
Výběr bruslí pro konkrétní povětrnostní podmínky, teplotu, konfiguraci a podmínky na trati je celá věda: existují brusle na led, na sníh, do více či méně strmých zatáček a dokonce i na různé závaží bobů nebo polohy těžiště. Důležitý je profil a geometrie bruslí, tvrdost slitin, způsoby kalení a povrchové úpravy. Svou roli mohou hrát i maličkosti jako zahřívání bruslí při sjezdu. Tohle je špička sportovní technologie a některé týmy jim věnují velkou pozornost: řekněme, v německém týmu tvoří vědecká skupina čtyřicet lidí!
Bob je gravitační projektil, takže jeho hmotnost je velmi důležitá – čím je těžší, tím rychleji bude klesat. Váha bobu spolu s týmem je však podle předpisů omezena na 630 kg pro „čtyřky“, 340 kg pro ženskou „dvojku“ a 390 kg pro muže. Zároveň je však prospěšné, aby fazole byla co nejlehčí a zvýšila se hmota právě na úkor sportovců.
Tato „aktivní hmota“ umožňuje efektivnější ovládání bobu při sjezdech – sportovci mohou v zatáčkách posunout těžiště správným směrem, udržet bob na dráze a zrychlit ho. V případě potřeby můžete použít malou zátěž - pro zlepšení rozložení hmotnosti a jízdního výkonu, ale prázdný bob by neměl vážit méně než 170 kg - jinak je nevyhnutelná diskvalifikace.
Existují i neoficiální případy. „Když jsme s pilotem Alexandrem Zubkovem soutěžili ve Vancouveru v roce 2010, vážili jsme fazole v předvečer startu: 171 kg. Vše se zdá být v pořádku, ale rozhodli jsme se hrát na jistotu – přidali jsme dalších 700 g. V cíli jsme vážili – 170,5! A kdybychom šli bez balastu? Druhý den vystupujeme znovu, zdá se, že už máme rezervu, a pak nás intuice vyzvala: přidejme dalších 600 gramů. V cíli se vážíme - opět 170,5! Obecně platí, že šupináčovi se naše fazole buď nelíbila, nebo solidárně s námi zhubl! Alexey Voevoda se směje.
Od posunovače
Bob se sice vlivem gravitace pohybuje směrem dolů, ale musí se nejprve pořádně zrychlit. Fáze zrychlení je v bobování jedna z nejdůležitějších. Jak říká Aleksey Voevoda, dobré přetaktování neznamená vítězství, ale špatné přetaktování téměř zaručuje porážku. Akcelerační část trvá necelých pět sekund a každá setina vteřiny hraje velkou roli. Na vzdálenost 50 m musí tým bob zrychlit na rychlost asi 50 km/h a dokonce do něj i usednout. První skáče pilot, pak (v případě „čtyřky“) v pořadí „laterální“ a poslední je zadní akcelerátor, neboli brzdič, z anglického slova brake (brzda), protože je to zadní akcelerátor. po projetí cílem zatáhne za hřeben brzdy, aby snížil rychlost a zastavil.
Breakman musí naskočit na poslední chvíli a tak, aby v žádném případě bob nezpomalil: to povede ke ztrátě výstupní rychlosti. Úkol je poměrně obtížný: stane se, že bob „odjede“, aniž by zadní plynový pedál zejel (což vede k diskvalifikaci týmu). „Neexistují žádná jasná kritéria pro to, kdy přesně nastane okamžik, kdy už není kam dále zrychlovat a vy musíte naskočit,“ říká Aleksey Voevoda. "To by mělo být vedeno intuicí v každé konkrétní rase."
Při klesání pilot ovládá bob, ale to neznamená, že zbytek týmu jsou jen pasažéři. Jejich úkolem je po dohodě s pilotem přesunout těžiště v problémových zatáčkách, udržet bob na ledě a zabránit jeho převrácení (převrat nejenže automaticky vede k porážce, ale je také plný vážných zranění - Všechno ochranné vybavení bobista se skládá z helmy a tenké kombinézy). Navíc to musíte dělat téměř naslepo, počítat zatáčky (trať vidí pouze pilot), v přeplněných podmínkách, soustředit se na vlastní zkušenost a vestibulární aparát a při zrychlení dosahujících 6 g.
Síla a rychlost
Jsou sporty, kde hraje rozhodující roli síla, a jiné, kde je v čele rychlost. Bobová dráha vyžaduje obojí: zrychlení musí být rychlé a silné. Mezi bobisty je mnoho zástupců typy napájení sporty - zápasníci a vzpěrači. Alexey Voevoda byl před zahájením své kariéry v bobování mnohonásobným mistrem světa a vítězem Světového poháru v páce.
Podle vlastních slov se nejprve musel naučit správně běhat. Ale síla a svalová hmota(asi 111 kg) mu pomohl rozptýlit bob. Mezi bobisty však není o nic méně sportovců, protože zrychlení bobu není nic jiného než sprint. "Navíc silový sprint a s neustálým zvyšováním tempa," vysvětluje Alexey. - Profesionální sprinteři jsou zvyklí rychle zrychlovat a udržovat konstantní tempo, což je dobré pro „laterální“.
A zadní plynový pedál musí běžet s konstantním zrychlením, i když na krátká vzdálenost. Potřebuje zrychlit bob na velmi vysokou rychlost - na konci zrychlujícího se nadjezdu se pohybuje rychleji než slavný sprinter Usain Bolt! Kromě toho není důležitá pouze rychlost, ale také délka kroku: pokud sportovci vyběhnou krok, může to ovlivnit i efektivitu zrychlení.
Nepostradatelným atributem bobů jsou speciální hroty, „boby“, se třemi stovkami krátkých tenkých jehel v přední části podrážky. Tato konfigurace čepů způsobuje menší poškození ledu. Přestože je trať po každé jízdě kontrolována a čištěna, poškození ledem může být pro sportovce při zrychlení do další jízdy nepříjemným překvapením. Nežádoucí je i přítomnost sněhu na startovacím nadjezdu – aby se hroty snadněji čistily od sněhu a ledu, sportovci je dokonce ošetřují tukem WD40. Ideální teplota ledu je těsně pod nulou (-3°C), chladnější led se hroty těžko proráží.
Za férový boj
A samozřejmě hodně záleží na bobové dráze. Před pár lety v Rusku prostě neexistovaly a sportovci museli za tréninky jezdit do zahraničí – do Rakouska nebo Švýcarska. Nyní se situace změnila – máme dvě tratě, v Paramonovu u Moskvy a v Soči. „Navíc Soči dnes, když ne nejlepší na světě, tak jedno z nejlepších,“ říká Alexej Voevoda. - Byla navržena za aktivní účasti Kanaďana Terryho Gudzovského, který je považován za nejzkušenějšího specialistu na stavbu sáňkařských a bobových drah na světě. Ve výsledku se ukázalo jako velmi bezpečné a pohodlné - se startovacím nadjezdem uzavřeným před srážkami a arénou pro rozcvičku sportovců nad tratí. Na této trati bude vše určovat zkušenost a dovednost atletů – bude to poctivý, ale ostrý boj.“
Bobová dráha- zima olympijský vzhled sport, jehož podstata spočívá ve sjezdu na řízených saních (bobech) po ledovém skluzu. Bobová dráha je oblíbená u mužů i žen.
Mezinárodní federace bobů a skeletonu (IBSF) je organizace, která reguluje bobovou dráhu a organizuje mezinárodní soutěže.
Federace bobů a skeletonu Ruska je organizace, která pomáhá při rozvoji, popularizaci a propagaci bobů a skeletonu jako sportu.
Historie vzniku a vývoje bobové dráhy
Boby se objevily díky anglickému turistovi Wilsonu Smithovi, který v roce 1888 spojil dvě saně a prkno dohromady, na výsledných saních sjel ze Svatého Mořice do obce Celerina. Koncem století vznikl první bobový klub a byla vytvořena první pravidla.
V roce 1903 byla ve Svatém Mořici postavena první bobová dráha na světě o délce asi 1500 km a navrženy speciální sáně, kterým se říkalo „bob“.
V roce 1923 vznikla Mezinárodní federace bobů a skeletonu (FIBT), která dodnes tento sport rozvíjí.
Mistrovství světa v bobech se koná od roku 1924, ve stejném roce byly boby zařazeny do programu olympijských her.
Pravidla bobové dráhy
Na začátku dráhy musí tým bob co nejvíce rozptýlit, přičemž se ho drží rukou. Po dosažení maximální rychlosti zrychlení musí celý tým rychle naskočit do bobu a zaujmout v něm svá místa. Během pohybu je povoleno měnit místa v bobu. Odpočítávání začíná od okamžiku, kdy saně překročí paprsek chronometru. Posunovač a brzdič se obvykle vybírají z fyzicky silných, výkonných sportovců. V soutěžích bobů každé družstvo provede 4 sjezdy, vítězí družstvo s minimálním časem po výsledcích čtyř závodů.
Na bobech je zakázáno:
- provádět bez přileb;
- mít nekonzistentní reklamu na přilbách;
- zahřejte skluznice v bobu.
Ledová dráha pro bobovou dráhu
Dráha pro závody bobů je ledový žlab se železobetonovým podkladem, se zatáčkami a zatáčky různé strmosti. Délka trati se obvykle pohybuje od 1500-2000 m, trať musí mít 15 zatáček o minimálním poloměru 8 m a převýšení by mělo být od 130 do 150 m.
Bobové sáně
Bob (tzv. sleigh in bobsleigh) je karoserie doutníkového tvaru pro posádku, která je upevněna na ocelovém podvozku. Uvnitř saní pro boby jsou vybaveny sedačkami pro posádku, nechybí ani volant a brzdová páka. Fazole má dva páry běžců. Pevná zadní a pohyblivá přední část, s její pomocí se provádějí manévry. Mezi mosty je hřeben brzd. Podle počtu míst k sezení se boby dělí na dvojité a čtyřnásobné.
- Délka dvojbobu je 2,7 metru, čtyřbobu 3,8 metru
- Hmotnost dvojbobu není větší než 165 kg, čtyřmístného 230 kg.
- Celková hmotnost posádky 2 osob není větší než 200 kg, 4 osob není větší než 400 kg.
- Šířka bobu je 0,67 metru.
- Průměrná rychlost bobů je 135 km/h.
Mistrovství v bobové dráze
- Olympijské hry jsou nejprestižnější mezinárodní bobové soutěže, které se konají jednou za čtyři roky;
- Mistrovství světa v bobech;
- Mistrovství Evropy v bobech;
- Světový pohár v bobech - řada mezinárodních závodů v bobech, na základě jejichž výsledků se udržuje hodnocení sportovců;
Definice sportu
Boby jsou zimní sport, který je součástí olympijských her, jedná se o sjezdové lyžování na speciálních ledových drahách na řízených saních – „boby“.
Moderní boby se nazývají zimní „Formule 1“ – po zrychlení bob dostatečně nabírá vysoká rychlost a sportovec v zatáčkách zažívá přetížení srovnatelné s přetížením pilotů.
Stručný popis historie původu.
Za kolébku bobování je považováno Švýcarsko, kde v roce 1888 anglický turista spojil dvě saně dohromady a použil je při své cestě ze Svatého Mořice do níže ležící Celeriny. Zde, v San Moritz, byl na konci 19. století organizován první sportovní klub bobů.
Speciální sáně - "bob" - byly navrženy v roce 1904. kdy byla vytvořena Federace bobů a skeletonů SSSR (později Ruská Federace), která se ve stejném roce připojila k Mezinárodní bobové a sáňkařské federaci (FIBT).
Popis druhů sportovních disciplín.
Moderní saně jsou prezentovány ve dvou typech - dvojité a čtyřlůžkové. Délka dvojbobu je 2,7 m a jeho hmotnost nesmí přesáhnout 165 kg a váha družstva nesmí přesáhnout 200 kg. Čtyřspřeží o délce 3,8 metru, hmotnosti do 230 kg a celková hmotnost posádky nesmí přesáhnout 400 kg. Tělo bobu je vyrobeno ze sklolaminátu, hliníku nebo speciálního odolného materiálu - Kevlaru, ze kterého jsou vyrobeny neprůstřelné vesty.
Vedoucí týmu je považován za kormidelníka, je postaven na roveň kapitánovi posádky a samostatně vybírá zbytek členů týmu - tlačníky a brzdiče. Kormidelník je umístěn před bobem a ovládá přední nápravu pomocí dvou kroužků spojených pružnými tyčemi s předními ližinami. Brzda, která je umístěna v zadní části těla, je zodpovědná za zastavení bobu a aktivuje brzdovou tyč včas. Uprostřed čtyřčlenného bobu jsou dva posunovači, kteří bob na startu zrychlují. Ale během samotného klesání slouží pouze jako „přiměřená“ zátěž, sedí uvnitř bobu a v další zatáčce se posunou správným směrem, ohýbají se co nejníže a skrývají hlavu, aby se minimalizoval odpor.
Maximální rychlost čtyřmístného bobu na dráze může přesáhnout 160 km/h. Maximální rychlost lehčí bob-dvojka cca 140 km/h. Délka skluzu, po kterém bob klesá, je od 1500 do 2000 m a jeho sklon je 8-15 stupňů. Trať má většinou až 20 profilovaných zatáček různého stupně obtížnosti. Stěny žlabu jsou pokryty vrstvou přírodní led nebo uměle zmrazené. Výškový rozdíl skluzu od místa startu k cílové čáře musí být minimálně 100 m.
Pravidla
Před začátkem startu jsou sáně zrychleny týmem, který naskočí na palubu a zaujme jejich místa poté, co bob nabere rychlost. Odpočítávání začíná poté, co saně překročí startovní čáru. Všichni členové posádky musí být ve speciální výstroji (kterou před startem kontrolují rozhodčí) – přilby a uniformy jsou vyrobeny ze speciální tkaniny, která snižuje vzdušnou sílu při pohybu, stejně jako chrániče kolen a brýle. Na podrážkách bot je asi stovka mikro cvočků, které pomáhají s akcelerací.
Družstvo může být diskvalifikováno, pokud jeho členové nemají ochranné přilby a také pokud se zjistí, že zahřívá běžce na saních pro následný lepší sestup.
Každá posádka provede čtyři sestupy. Vítězem je tým, který tomu věnuje nejméně času.
Soutěže
Pořádají se tyto typy oficiálních soutěží v bobech:
- sjezdové lyžování na ledové dráze ve dvojbobu;
- sjezdové lyžování na ledové dráze ve čtyřmístných bobech;
- starty na bobech - dvojité posádky;
- bob-starty - čtyřmístné posádky.
Stávající mezinárodní, evropské a státní (ruské) federace a další velké (státní) asociace související s popisovaným sportem.
MEZINÁRODNÍ FEDERACE DE BOBSLEIGH ET DE TOBOGANING/FIBT, Mezinárodní federace bobů a skeletonu (http://www.fibt.com/)
Federace bobů a skeletonu Ruska (http://www.rusbob.ru/)
Hlavní soutěže v tento druh sportovní
Mezinárodní soutěže Světový pohár, Evropský pohár, Americký pohár, Mezinárodní pohár, výsledky a nadcházející události naleznete zde (http://www.fibt.com/)
Mistrovství Ruska, Pohár Ruska, Mistrovství Ruska, rozpis soutěží zde (http://www.rusbob.ru/ru/events.html)
Osoby a osobnosti sportu
Nikita Igorevič Muzyrya - šéf Bobové federace;
Hrabě Renaud de la Fregolière - první prezident Mezinárodní federace bobů a tobogánů (FIBT).
Prameny
http://www.rusbob.ru/
