Lietajúci krídelný oblek. Wingsuit - lietať ako vták

V poslednej dobe má sieť veľké množstvo hypnotizujúce videá ľudí plachtiacich vo vzduchu v špeciálnych oblekoch. Podívaná na odvážlivcov vznášajúcich sa z vtáčej perspektívy vás nemôže nechať ľahostajnými, srdce sa stiahne po každom ich otočení.

Tento extrémny šport sa nazýva wingsuiting. Myšlienka lietania v špeciálnych oblekoch bola požičaná od lietajúcich veveričiek. Pokusy navrhnúť leteckú kombinézu sa dlho skončili tragicky. Až asi pred dvadsiatimi rokmi bola vyvinutá moderná spoľahlivá forma wingsuitu. Oblek bol vybavený tri krídla(namiesto dvoch, ako v predchádzajúcich verziách), vybavené dvoma vrstvami tkaniny, ktoré je možné naplniť prichádzajúcim prúdom vzduchu.

Jedna z najťažších disciplín parašutizmu

Nie každý má možnosť plánovať nad zemou. Aby ste mohli začať lietať vo wingsuite, musíte najskôr urobiť aspoň dvesto zoskokov padákom.

Na rozdiel od parašutizmu nie je pohyb dole, ale dopredu, pripomínajúce let vtáka. Ovládanie wingsuit nastáva zmenou uhla dopadu alebo polohy tela.

Obraz, ktorý sa otvorí očiam wingsuitera, má hodnotu stoviek predbežných zoskokov padákom. Pri jednom zoskoku pilot preletí asi 2,5 kilometra cez horizont na jeden kilometer výšky. Je len ťažké uveriť, že za pár minút človek preletí až päť kilometrov.

Niekoľkonásobne viac adrenalínu môžete získať, ak budete robiť skoky vo wingsuite zo strmého úbočia, letiaceho len pár metrov od útesu. Štruktúra obleku a realizácia letu v smere traverzu svahu umožňuje pilotovi čo najviac sledovať hornatý terén, vykonávať rôzne manévre, nastavovať výšku nad svahom a pomerne rýchlo sa presúvať do bezpečia. vzdialenosť od skaly, aby sa padák otvoril.

Na uskutočnenie zoskoku sa pilot zdvihne do výšky asi štyroch kilometrov. Počiatočná rýchlosť letu je približne 180 kilometrov za hodinu.

Napriek vysokým nákladom na vybavenie (cca 5 tisíc dolárov) a prísnym podmienkam pre vstup na lety počet fanúšikov tejto leteckej extravagancie každým dňom neustále rastie.

Výsledkom bolo, že Patrick po zlepšení lietajúceho obleku dosiahol takmer nemožné - urobil skok z lietadla, dobehol ho o niekoľko kilometrov nižšie a vyliezol späť! Celkový počet jeho zoskokov padákom presiahol 12 000. Osem rokov po prvom teste wingsuitu de Gairdon tragicky zahynul na zlyhanie hlavného padáka pri jednom zo zoskokov.

wingsuit záznamy

Pristátie vo wingsuite je takmer nemožné bez padáka. Aby sa znížila rýchlosť pádu a zvýšila sa vztlaková sila, je potrebné zväčšiť plochu krídel, čo je zase nemožné z dôvodu obmedzených schopností. Ľudské telo. Jedinou možnou možnosťou je použiť pevný krídlový rám, ktorý však zďaleka nebude wingsuit.

Jediný človek na svete, ktorý pristál bez padáka, v jednom obleku – kaskadér Gary Connery. Skočil z výšky niečo vyše 700 metrov a pristál ako lietadlo na dráhe z kartónových krabíc. Pochybné potešenie, aby som bol úprimný.

Úchvatný pohľad je let vo veľkej skupine – v kŕdli. Je pozoruhodné, že počas letov je celkom možné sa navzájom rozprávať a koordinovať spoločné akcie. Zoskok trvá dlaň, na ktorom sa súčasne zúčastnilo 71 pilotov. Pre väčšiu zábavu sa účastníci zoradili v podobe bomberu.

Oblek vybavený prúdovým motorom je v štádiu testovania. Je ťažké si predstaviť, aké príležitosti sa otvoria pre wingsuiterov s takýmto vybavením!

Najväčším problémom je výpočet trasy letu a jej dodržiavanie. V koncovom bode pilota vždy čaká sprievodná skupina, ktorá v prípade núdze dokáže poskytnúť zdravotnú pomoc. Ale napriek obrovskému riziku a vysokým nákladom na výcvik sa lietanie v kostýme lietajúcej veveričky oplatí.

Fotografie letov s wingsuit

Pre triedu odlišné typyšport si vyžaduje špeciálne vybavenie. Na skákanie z výšky a kĺzanie vzduchom sa používa oblek nazývaný wingsuit. Má dôležité detaily, od ktorých závisí cena takýchto kombinéz.

Čo je to wingsuit?

Moderné špeciálne kombinézy používané v extrémna formašport, ktorý zahŕňa skákanie z výšky, sa nazýva wingsuit. Má neobvyklé prvky na zníženie zrýchlenia v dôsledku vytvorenia malej zdvíhacej sily. Medzi nohami a pod pažami sú na oblek pripevnené špeciálne membrány, podobné tým, ktoré majú netopiere. Wingsuiting vznikol v 90. rokoch, kedy bol koníček parašutizmus sa stal masívnym a chcel dosiahnuť niečo extrémnejšie.

Wingsuit - rýchlosť

Špeciálny oblek pomáha znižovať zrýchlenie voľného pádu, takže človek môže mať neuveriteľné potešenie. Skákanie wingsuit sa vyrába z rôznych povrchov a vertikálna rýchlosť letu je znížená na 100 km / h, ale trvanie voľného pádu dosahuje 2 minúty. Stojí za zmienku, že niektorí majstri môžu lietať horizontálne až 3 minúty. Výsledkom výpočtu možno konštatovať, že pri zostupe o 1 km človek letí 2-2,5 km pozdĺž horizontu.

Wingsuit - kde môžete skákať?

Sú dve možnosti, ako skákať vo wingsuit obleku. Ako obyčajní parašutisti, aj vy môžete skákať z lietadla a helikoptéry, najskôr športovec „vyletí“ a potom otvorí padák a pristane. Lietanie v obleku sa dá robiť aj skokom z útesu alebo inej vysokej konštrukcie. V tomto prípade je dôležitý dobrý beh a otvorené územie.

Wingsuit oblek

Medzi športovcami a ľuďmi oboznámenými s týmto trendom sa wingsuit nazýva oblek veveričky alebo vtáčieho muža. Existuje verzia, že Francúz, ktorý vyvinul prototyp moderného wingsuitu, použil princíp lietajúcich veveričiek, ale málokto tomu verí. Wingsuit bez padáka má dobré letové vlastnosti vďaka ploche a vlastnostiam „krídel“.

Mnohé modely majú rôzne tvary a veľkosti. Existujú možnosti, ktoré sú pripevnené k pažiam a telu, a tiež spájajú nohy. Majú malú plochu a opakujú siluetu vtáka. Existujú kombinézy s krídlami, ktoré sú navzájom spojené a tvoria štvoruholník. Vo väčšine prípadov sa športovci pokúšajú lietať v rôznych modeloch a potom si pre seba vyberú najvhodnejšiu možnosť.

Koľko stojí wingsuit?

Šitím oblekov sa zaoberá viacero firiem, ktoré ponúkajú rôzne modely širokej cenovej kategórie. Ak vás zaujíma, za koľko si môžete kúpiť wingsuit oblek, mali by ste vedieť, že cena dobrých kombinéz sa pohybuje od 750 do 1750 dolárov. Existujú lacnejšie možnosti a budú stáť 400 dolárov a podobne športové oblečenie v podaní francúzskeho výrobcu Fly Your Body. Ľudia, ktorí sa tomuto športu venujú profesionálne, si môžu kúpiť oblek na skoky v štýle BASE z hôr za 3 000 dolárov.

Wingsuit - tréning

Wingsuit nemožno nazvať bezpečným smerom v športe, preto je na cvičenie potrebné absolvovať výcvik, ktorý zahŕňa štúdium na parašutistickej škole a vstup do parašutistického klubu. Inštruktor wingsuit vydá overenú knihu letových záznamov a ak nie je aktuálne povolenie, musí sa vykonať kontrolný zoskok. Budete si musieť kúpiť wingsuit, poistku a podstúpiť lekársku prehliadku.

Pre vašu vlastnú bezpečnosť sa odporúča absolvovať základný kurz skákania a mať za sebou nácvik voľného lietania, aby ste získali zručnosti v ovládaní tela v akejkoľvek polohe, napríklad hlavou dole alebo na chrbte. Okrem toho, že si musíte kúpiť špeciálnu kombinézu, mali by ste si kúpiť aj padákový systém, prilbu, rukavice a topánky. Ak si nechcete kupovať vybavenie, môžete si ho prenajať.

Ako lietať vo wingsuite?

Odborníci odporúčajú začať s týmto typom parašutizmu najskôr po vykonaní 200 zoskokov klasickým padákom. Wingsuit je šport, ktorý vyžaduje od človeka výbornú kontrolu nad svojím telom. Zázračný oblek sa ovláda zmenou uhla dopadu a polohy tela. Všetky modely wingsuit majú špeciálny rýchloupínací mechanizmus, ktorý vám umožňuje zvoliť si režim voľného letu namiesto kĺzania. Na niektorých modeloch je membrána medzi nohami odpojená, aby nebránila pohybu pri pristávaní.

Wingsuit - ako pristáť?

Keďže skákanie vo wingsuite je typ zoskoku s padákom, pravidlá pristátia sú rovnaké:

1. Pristátie vo Wingsuit začína z výšky až 150 m, v tomto bode musí byť športovec otočený proti vetru.
2. V nadmorskej výške 100 až 150 m sa musíte pripraviť spojením nôh v kolenách a chodidlách a s prihliadnutím na rýchlosť vetra ich predviesť. Ak je počasie pokojné, mali by byť takmer vzpriamené, napoly ohnuté na kolenách. Udržujte nohy rovnobežne so zemou.
3. Obe nohy by sa mali dotýkať zeme súčasne plnými chodidlami. Všimnite si, že na zníženie sily nárazu by ste mali mierne pokrčiť kolená a udržiavať ich napnuté. Netreba sa snažiť postaviť na nohy a je lepšie padnúť dopredu alebo na bok.
4. Ak chcete uhasiť vrchlík padáka, musíte vziať niekoľko spodných šnúr a potiahnuť ich smerom k sebe a zachytiť ich rukami. Toto by sa malo robiť, kým sa nedosiahne výsledok.

Wingsuit – štatistika úmrtnosti

Aby ste pochopili riziká spojené s wingsuit, musíte zvážiť, že existujú dve možnosti:

1. Letecký skok. V dôsledku nesprávneho pristátia, neotvorenia padáka, otvorenia zálohy v malej výške, poruchy padákového systému a wingsuitu môže dôjsť k zraneniu alebo dokonca smrti človeka. Úmrtnosť sa pohybuje od 0,001 % do 0,03 % všetkých emisií lietadiel.
2. BASE jumping. Čoraz častejšie môžete počuť správy o tom, že športovec vo wingsuit havaroval pri skoku z útesu. Je to veľmi riskantný šport a hlavné riziká sú: nepredvídateľný terén, zle vypočítaná dráha letu, zlý štart zo skoku, porucha obleku a nestabilita letu. Podľa štatistík približne 30 % športovcov havaruje po náraze na svah. Wingsuit je šport, v ktorom je úmrtnosť od 0,1% do 0,2% zo všetkých BASE.

Wingsuit (wingsuit) - wingsuit vyrobený z látky. Lety v ňom majú najbližšie k letu vtákov a napriek tomu, že ide o druh zoskoku s padákom, tento extrémny a veľmi vzrušujúci spôsob trávenia voľného času pripomína skôr base jumping.

Možno, že zoznámenie sa s wingsuitermi (nazvime tak ľudí vo wingsuitoch) by malo okamžite začať týmto videom, je nepravdepodobné, že by to niekoho nechalo ľahostajným:

Basejumping vo Wingsuit
Need 4 Speed: The Art of Flight

Pokusy človeka lietať sú známe už v staroveku, keď mýtický Daedalus utiekol z krétskeho zajatia so svojím synom Ikarom, pričom obom vyrobil krídla z peria a vosku.

Ľudia vyrábali krídla ako vtáky a netopiere a pokúšali sa skákať so svojimi vynálezmi z výšky: história zachovala mená 75 vynálezcov - takmer všetci zomreli. Extrémne vysoká úmrtnosť viedla USPA k zákazu akéhokoľvek testovania netopierích krídel v 50. rokoch, zákaz trval až do konca 80. rokov. Zákaz bol zrušený, keď už nezostali žiadni Batmanovia, a kameramani všade začali používať membrány medzi telom a rukami – malé krídelká – pre pohodlie leteckého natáčania.

V polovici 90. rokov vynašiel Francúz Patrick de Gaillardon moderný wingsuit ("wingsuit" - "wing suit"): tri dvojvrstvové krídla (namiesto dvoch), nafúknuté prichádzajúcim prúdom (ram-air). Všetky majú vo vnútri rebrá, sú nafúknuté prichádzajúcim prúdením cez prívody vzduchu a keď výsadkár letí dopredu, vytvárajú vztlak. Navyše tlak vo vnútri krídla vytvára potrebnú tuhosť, čo výrazne znižuje zaťaženie ruky.

Bohužiaľ, Gaillardon zomrel v roku 1998 pri testovaní nového modelu svojho vynálezu. Letecký oblek neskôr vyvinuli Jari Kuosma a Robert Peknik, ktorí neskôr založili vlastnú spoločnosť "BirdMan, Inc.", iniciovali popularizáciu wingsuitov. Po nich Talian Loic Jean-Albert založil ďalšiu veľkú spoločnosť, ktorej úlohou bolo propagovať jednokrídlové wingsuity – „Fly Your Body“.

Dnes existuje niekoľko druhov wingsuitov: Classic pre začiatočníkov, GTI pre stredne pokročilých a Skyflyer pre pokročilých parašutistov. Každý takýto oblek je vybavený rýchloupínacím systémom pre bezpečné pristátie v ktorejkoľvek fáze letu.

Nemali by ste však predpokladať, že na skok stačí wingsuit: športovec potrebuje na pristátie padák.
Podľa spôsobu realizácie sú zoskoky wingsuit veľmi podobné base jumpingu, ktorý sa tiež vykonáva zo stacionárnych výškových objektov. Vo wingsuite však parašutista letí dopredu, nie dole – zdá sa, že sa vznáša.

Vertikálna rýchlosť je znížená na 100 km / h a trvanie letu vo voľnom páde dosahuje dve minúty (ale existujú majstri, ktorí sú schopní lietať pozdĺž horizontu až 3 minúty): to znamená zníženie o 1 kilometer, športovec letí 2-2,5 km pozdĺž horizontu.
Zoskoky vo Wingsuit je možné vykonávať samostatne aj v tíme (v „kŕdli“). Svetový rekord v skupinovom zoskoku vo wingsuite je 71 ľudí, ktorí vo voľnom stúpaní postavili komplexnú formáciu v podobe bombardéra.
V roku 2004 sa uskutočnil medzikontinentálny let vo wingsuite cez Bospor a v roku 2008 cez Gibraltársky prieliv.

ŠŤASTNÝ PIATOK..!

Nezažiješ radosť vtákov z letu,

„Napokon žiješ vo väzení svojich piatich mizerných zmyslov.

William Blake. Manželstvo neba a pekla

Som si istý, že sa môžeš naučiť lietať.
Samozrejme, padnúť na zem nie je sladké,
ale netreba hneď začínať z veľkej výšky.
Astrid Lindgrenová. Pipi Dlhá Pančucha

KRÍDLA JE: — LIETAŤ AKO BELKO.
8 ZÁKONOV LETU

Ohňostroj! Týždenný beh sa skončil. Skok, letíme cez víkend. Po ceste sa dozvedáme zložitosti toho typu parašutizmu (áno, áno), ktoré sme opakovane pozorovali vo všelijakých povzbudzujúcich videách, napr. "Ľudia sú skvelí!" .

1. Odkiaľ vyrastajú krídla?

Princíp fungovania wingsuitu (v preklade z angličtiny „krídlový oblek“) špehoval muž z lietajúcich veveričiek. Hlodavce plánujú zo stromu na strom pomocou membrány, ktorá sa im natiahne pozdĺž tela, keď roztiahnu labky.

Prvý wingsuit bol vynájdený v 30. rokoch minulého storočia. Doviesť jeho dizajn k dokonalosti však trvalo ďalších 60 rokov. Po prvé, do obleku musel byť integrovaný padák (nevyhnutný na pristátie), aby neprekážal pri kĺzaní. Po druhé, dlho nebolo možné vyrobiť membránové krídla, ktoré by umožňovali predvídateľné ovládanie wingsuitu.

2. Francúzske rebrá

Moderný wingsuit sa objavil až koncom 90. rokov. V tomto obleku sa dve blany natiahli, keď parašutista roztiahol ruky do strany, a tretia, keď nohy. Všetky tri krídla pozostávali z dvoch vrstiev hmoty, hornej a dolnej, a nafúkli sa, keď do nich vzduch vstupoval cez prívody vzduchu umiestnené v prednej časti obleku. Okrem toho boli do membrán všité výstužné rebrá, ktoré pomohli krídlam zachovať si svoj tvar a zmeniť aerodynamické vlastnosti, keď človek začal hýbať končatinami. Tento oblek vynašiel Francúz, nadšený parašutista a vynálezca Patrick de Gaillardon. Odvtedy sú všetky wingsuity šité podľa týchto zásad, aj keď dizajn sa neustále dokončuje.

3. Pod krídlom lietadla

Sieťky vlastne premenia celý oblek na krídlo. Aby to začalo fungovať, je potrebný prichádzajúci prúd vzduchu. V lietadle tento prúd vytvára motor, ktorý tlačí trup dopredu. Keď parašutista vo wingsuit vyskočí z lietajúceho lietadla, okamžite začne kĺzať v horizontálnej rovine, pretože už má vysokú počiatočnú rýchlosť.

Toto je najjednoduchší typ lietania vo wingsuite a zvyčajne sa ním začína tréning. Pravda, v bežnej parašutistickej škole budete musieť najprv dokázať, že ste urobili aspoň 200 zoskokov obyčajným parašutistickým krídlom. Tieto skúsenosti sú potrebné na to, aby ste mohli bez problémov vyskočiť z lietadla a vziať to jediné správna poloha na pravidelné otváranie vrchlíka pri pristátí.

4. Z útesu

Rýchlosť potrebnú pre horizontálny let (60-90 km/h) je možné dosiahnuť za niekoľko sekúnd vertikálneho pádu, pod vplyvom gravitácie. Aby ste to urobili, musíte vyliezť na vysokú horu alebo napríklad na budovu a skočiť dole. Čím vyššie je štartovací bod, tým dlhšia je zrýchľujúca časť pádu, tým rýchlejšie a ďalej poletíte po horizonte. A môžete tiež plánovať, držať sa na strane hory - tomu sa hovorí "blízkosť" a tu potrebujete prepracovanú techniku ​​ovládania wingsuitu. Toto je najviac riskantné skoky, ale aj najzaujímavejšie, veľkolepé. Vo všeobecnosti chce každý skákať iba v horách.

5. Letieť dole

V wingsuite nemôžete získať výšku, plocha krídel je príliš malá. Ale pre pocit z lietania stačí dobrý parašutista dobrý oblek v priemere letí 2-2,5 m horizontálne na každý stratený meter výšky. V tomto režime je celkom dosiahnuteľné prekonať 10-20 km zoskokom z lietadla.

Lietanie v kombinéze je šport závislý od počasia, ale vietor môže prekážať iba v momente štartu z pevného štartovacieho bodu. Napríklad vám jednoducho nedovolí letieť z útesu. Počas letu nie sú žiadne problémy kvôli turbulenciám. Pri rýchlosti kĺzania vo wingsuite jednoducho prerazíte akékoľvek vzdušné prúdy.

6. Strach

Na skákanie vo Wingsuit sa na rozdiel od bežného parašutizmu ťažko zvyká. Vždy je to strašidelné. Len ten strach je iný. Postupne začínate chápať, že to má veľa gradácií, učíte sa to zvládať. V skutočnosti musíte robiť veľmi jednoducho, pokiaľ ide o motoriku, pohyby, ale v stave silného stresu. Trénuje sa len neustálymi výskokmi. Vždy je lepšie skákať trochu, ale pravidelne, ako veľa, ale opitý. Aby psychika neodstavila.

7. Riziko

Hovorí Valerij Rozov dvojnásobný šampión majster sveta v parašutizme, niekoľkonásobný ruský šampión v parašutizme, X-Games skysurfing šampión (1998)

Je vždy prítomný. Existujú však bežné podmienky a sú aj také, ktoré presahujú obvyklý rámec. V druhom prípade analyzujete situáciu a zistíte, čo je čo. Ak hovoríme o pravidelnom tréningovom skoku (tretí v deň, už som z tohto miesta skočil 50-krát) a niečo sa mi nepáči, pôjdem dole pešo. Ale ak som plánoval expedíciu do tohto bodu už 1,5 mesiaca a nebude iná šanca skočiť, tak som pripravený ísť do veľkého rizika.

Keď som v lete 2011 skočil z Mont Blancu, fúkal nárazový vietor.
Ale keď som si premyslel, kde by som pristál, keby sa niečo pokazilo, rozhodol som sa konať. Let naozaj nevyšiel podľa plánu, nedosiahol som úpätie hory, ale bezpečne som pristál na rezervnom mieste na ľadovci Brenva. A napríklad pred rokom som na vrchole Mount Shivling v Himalájach (6420 m) musel stráviť niekoľko dní čakaním na vhodné počasie. Výsledok: Išiel som viac ako 4 km vodorovne rýchlosťou asi 200 km/h, prevýšenie bolo asi 2200 metrov.

8. Wingsuit a športy

Lietanie vo Wingsuit je už uznané ako šport Medzinárodnou leteckou federáciou. Pravda, zatiaľ sa dá súťažiť len v skupinovej stavbe figúrok vo vzduchu – zhruba povedané, kto má viac účastníkov za letu. Okrem toho sa v horách koná veľa amatérskych neoficiálnych súťaží v lietaní vo wingsuite. V podstate ide o skoky s GPS senzorom, ktorý berie údaje o rýchlosti, dolete a kvalite letu. Napríklad som zrýchlil na 200 km/h a rýchlostný rekord je 363 km/h.

Ale ľudia vo všeobecnosti neskákajú pre dobro športové úspechy ale pre pocit z lietania. Človek si vie predstaviť, čo je to horolezectvo bez toho, aby bol v horách. S batohom idete do kopca - na to je dosť fantázie. A to, čo cítim, keď sa voľne pohybujem v trojrozmernom priestore, vám nemôžem povedať. Ale toto stojí za to riziko.

Wingsuit - wingsuit (krídlový oblek) - špeciálna kombinéza používaná v najnovšej a extrémnej disciplíne parašutizmu. Niekedy je definovaný ako „skydiving“, čo nie je úplne správne, pretože. tento termín sa vzťahuje na všetky zoskoky padákom, konvenčné aj akrobatické. IN anglický jazyk bol zafixovaný pojem wingsuit flying - wingsuit flighty alebo lietajúce wingsuits. Najpresnejšie vystihuje náplň tohto športu.

Disciplína sa objavila v 90. rokoch, kedy sa parašutizmus stal na jednej strane masovým fenoménom a na druhej strane sa vytvoril dopyt po extrémnejších zoskokoch padákom, ako ponúkal v tom čase populárny skysurfing. Wingsuit ponúkal surfovanie na oblohe s úplne inou úrovňou slobody.

Obleky

Krídlový oblek dostal prezývku squirrel suit a birdman alebo birdman suit. Existuje legenda, že Francúz, ktorý navrhol funkčný prototyp moderného wingsuitu, študoval princíp lietajúcich veveričiek, ktorý bol základom pre dizajn kombinézy. To je sotva pravda: šialený parašutista, jeden z prvých skysurferov na svete, ktorý urobil viac ako 12 tisíc zoskokov, fyzicky nemal čas pozorovať zvieratá. Tak či onak, začiatok éry fantastických letov, v ktorých sa človek dočasne stáva vtákom, sa spájal s menom Patricka de Gaillardona.

Šitím wingsuit oblekov sa dnes zaoberá niekoľko spoločností:

• Veverička;
• Tony obleky;
• Phoenix Fly.

Náklady na wingsuit od týchto výrobcov sa pohybujú od 750 do 1750 USD. Najlacnejšie wingsuity budú stáť 400 dolárov. Obleky za túto cenu ponúka francúzsky výrobca Fly Your Body (rad wingsuit S-Fly). Zároveň od tejto spoločnosti nájdete profesionálne kombinézy na skoky do hôr v štýle BASE za viac ako 3000 dolárov. Čím väčšie sú „krídla“, tým profesionálnejšie sa wingsuit považuje a tým drahšie to bude stáť.

Letové vlastnosti wingsuitu sú určené oblasťou „krídel“. Každý model má svoj vlastný tvar a veľkosť. Existujú také, ktoré sú pripevnené k pažiam a telu (ako krídla) a spájajú nohy. Majú pomerne malú plochu a vytvárajú siluetu vtáka. A sú také, ktoré spájajú ruky a nohy, ako aj nohy navzájom - tvoria štvoruholník a majú najväčšiu plochu.

Odrody

Okrem individuálneho plánovania s pádom z lietadla v nadmorskej výške 3,5-4,5 km existujú populárne druhy wingsuit športov, o ktorých sa hovorí nižšie.

Nie je náhoda, že base jumpermi sa stali práve tí extrémni športovci, ktorí si túto tému zamilovali. Base jumpery skáču zo stacionárnych predmetov umiestnených na zemi v relatívne nízkej výške. Predĺženie času voľného lietania je to, čo robí base jumping ešte vzrušujúcejším.

Wingsuit umožňuje znížiť vertikálnu rýchlosť na 11 m/s - to je 4,5-krát menej ako pri voľnom páde. Zároveň v závislosti od sily vetra dokáže base jumper vyvinúť horizontálnu rýchlosť – až fantastických 200 km/h!

Blízkosť (blízký let)

Ďalším bežným typom letu vo wingsuite je takzvaný let zblízka (Proximity Flying). V skutočnosti ide o ten istý ZÁKLAD, s dôrazom na posledné písmeno E – Zem, t.j. skok sa vykonáva z krajinnej vyvýšeniny, hlavne z hôr a skál.

Tento typ letu sa nazýval blízky, pretože športovec skákajúci z výšky sleduje v tesnej blízkosti povrch svahov (hory), štrbín a iných vecí. Letiaci pri takomto zoskoku prekoná až 5 km horizontálne medzi hornatou krajinou, vyletí na rovinu, kde otvorí padák a sadne si. Väčšinou takýto let zaznamená kamera pripevnená na tele pilota.

Keď niekoľko wingsuiterov skáče spolu (tak sa robia prvé skoky), tvoria „kŕdeľ“. Skupina spravidla nepresahuje 12 osôb, pretože existujú určité riziká kolízie a zhoršenia manévrovateľnosti. Boli však zorganizované aj demonštratívne skupinové lety pozostávajúce z niekoľkých desiatok ľudí (maximálne 100, USA, 2012). Formation je veľkolepý typ wingsuit jumpingu, ktorý je jasne vidieť na nasledujúcom videu.

Katastrofa z lietadla sa vykonáva vo výške 4-4,5 km. Potom asi 5 minút wingsuiteri voľne kĺžu vedľa seba. Ako v každom kŕdli, aj v kŕdli wingsuit je vodca, ktorý letí dopredu a riadi smer.

Počas letu sa môžu wingsuiteri preskupovať, vykonávať akrobatické prvky, určité manévre v horizontálnej aj vertikálnej rovine v závislosti od programu a letových úloh. Vo výške 1,5 km sa „kŕdeľ“ oddeľuje, aby bolo možné bezpečne otvoriť padáky (1 km) a pristáť.

H.A.L.O.

Skratka H.A.L.O. Je zvykom označovať skoky vo vysokej nadmorskej výške. Katapultácia z lietadla sa vykonáva vo výške 4,5 km a viac. K dnešnému dňu je rekord vo wingsuite 11,2 km. Od tejto výšky má športovec možnosť plánovať 15 minút. Existujú však aj ťažkosti:

• riedky vzduch vyžaduje použitie kyslíkového systému;
• teplota -40 ° C a silný vietor vyžaduje vhodné vybavenie;
• príliš finančne nákladné.

Vo všeobecnosti je pri skákaní z extrémnych výšok málo pohodlia a potešenia. Ak chcete získať predstavu o lete vo wingsuite vo vysokej nadmorskej výške, pozrite si nasledujúce video.

Čo potrebujete na lietanie vo wingsuite?

Je zrejmé, že na uskutočnenie letov s wingsuit potrebujete vhodné kombinézy. Ale nielen. Skákanie vo Wingsuit je disciplína pre skúsených parašutistov.

Čo sa vyžaduje:

1. Získajte výcvik v parašutistickej škole.
2. Staňte sa členom parašutistického klubu.
3. Majte overený zoskok s opečiatkovaným letovým povolením.
4. Ak nie je prúdová vôľa, urobte riadiaci skok.
5. V minulosti absolvoval aspoň 200 zoskokov padákom.
6. Dodržujte parametre modelu wingsuit (v súlade s normou výrobcu).
7. Majte životné poistenie s krytím 300 tisíc rubľov.
8. Majte lekárske potvrdenie (záver lekárskej letovej komisie) na parašutizmus.

• Absolvujte základný kurz skupinového zoskoku.
• Majstrovská skupinová akrobacia (pretože prvé lety vo wingsuite sa vždy konajú v „kŕdli“, v ktorom všeobecné pravidlá pohyb a pohyb).
• Cvičte voľné lietanie, aby ste mohli ovládať svoje telo v akejkoľvek polohe, vrátane hlavy dole, na chrbte atď.

Oblečenie a vybavenie:

• prilba, rukavice, topánky;
• padákový systém (hlavný a záložný padák, bezpečnostný systém);
• výškomer.

To všetko sa dá požičať v parašutistickom klube.

Úmrtnosť pri letoch vo wingsuite

Keď už hovoríme o rizikách počas letov wingsuit, mali by byť rozdelené do 2 kategórií:

• riziká pri vyhodení z lietadla;
• riziká pri skákaní BASE alebo Proximity.

Riziká pri vyhodení z lietadla

Riziká sú rovnaké ako pri bežnom zoskoku padákom. Môžete prerušiť z nasledujúcich dôvodov (v zostupnom poradí frekvencie):

• nesprávne pristátie, a to aj v dôsledku zrážky s iným parašutistom, v dôsledku nesprávneho posúdenia poveternostných podmienok, vykonania riskantného manévru atď.;
• neotvorenie záložného padáka;
• otvorenie rezervného kolesa v príliš nízkej výške;
• porucha padákového systému;
• iné objektívne faktory.

Smrť končí od 0,001 % do 0,03 % všetkých zoskokov katapultovaním z lietadla, t.j. 1 až 30 zo 100 000 skokov. Tento veľký rozdiel je spôsobený tým, že rozdielne krajiny požiadavky na organizovanie zoskokov padákom sa od seba líšia a tiež tým, že v niektorých ľudských spoločenstvách existuje silný zvyk spoliehať sa na „možno“ a „choď“.

Riziká pri skákaní z kopca na zemi

Pri BASE skokoch vo wingsuite a blízkom lete blízko nebezpečného terénu sa k vyššie uvedeným rizikovým faktorom pridávajú ďalšie rizikové faktory:

• nesprávne zvolená dráha letu;
• podcenenie reliéfnych prvkov;
• nesprávne vykonaný počiatočný skok;
• neotvorené krídla, a to aj v dôsledku poruchy obleku;
• nestabilita letu.

Najnebezpečnejšie sú skoky vo wingsuite zo skál a hôr: najčastejšie (30 %) sa zrútia v dôsledku kontaktu pilota so skalnatým povrchom počas letu. Od 0,1 % do 0,2 % všetkých letov BASE a Proximity končí smrťou, t.j. 1 až 2 z 1 000 skokov.