Freeride - smučanje v odsotnosti utrjenih in valoiranih prog - je aktivnost za smučarje, ki že dobro obvladajo smučanje. Vožnja po nedotaknjenem snegu zunaj smučarske infrastrukture daje fantastičen občutek svobode. Toda takšno smučanje je nevarno, zahteva določeno fizično pripravljenost, sposobnost krmarjenja po strmini, sposobnost hitrega odzivanja in pravilnega odločanja.
Ker še zdaleč niso novinci v freerideju smučanje, praviloma vsak freerider ve, katera smučka mu najbolj ustreza. Tu veliko odločajo osebne preference in subjektivni občutki pri vožnji. Nekomu so na primer všeč krajše in okretnejše smuči, drugemu pa daljše in trše. Vendar je treba odgovoriti na nekatera osnovna vprašanja, da začetniki dobijo splošno predstavo o smučeh za freeriding in njihovi izbiri.
Če želite kolesariti ne samo dobro, ampak odlično izven pripravljenih prog, potem brez posebne opreme za freeriding ne gre.
Nobena skrivnost ni, da se da v univerzalni smuki smučati tudi po nepripravljenem snegu. Večina smučarjev počne prav to: prvih nekajkrat se spustijo po nerazpakirani strmini na svojih običajnih smučeh, šele čez nekaj časa pa poskušajo kupiti posebne za freeride. Karavani s pasom 80-90 cm se dobro obnašajo na poteh različne kakovosti, vključno z deviško zemljo do 20 cm globoko.
Kaj so freeride smuči?
Tradicionalne freeride smuči so prah smuči. So najširši med vsemi smučarskimi čevlji: v prstih in peti so široki približno 150 mm, v pasu pa približno 120 mm. Obstajajo tudi super široki modeli s pasom do 140 mm.
Praški so idealni za smučanje na mehkem snegu z globino 20 cm Nedotaknjena "divje" pobočja gora ali hribov, gozdnata in grapasta mesta s plastjo snega debeline 1 m - pogoji, za katere so ustvarjeni prahovi. Hkrati pa so na razkosanih pobočjih počasni in okorni. In super široke možnosti za ta namen sploh niso primerne.
Freerider vagoni so ožji od pudra, a širši od običajnih allmountain: so znotraj 130-140 mm na prstih in peti ter približno 100-105 mm v pasu. Dobri so na mehkem snegu do globine 30 cm in na pripravljenih pobočjih z lomljenim snegom.
Kako kupiti freeride smuči
Dolžina in širina
Splošno pravilo: večje kot so smuči (daljše in širše), manj so okretne in zahtevajo večje sile za nadzor. Zaradi tega predolg in/oz široke smuči nima očitnih prednosti za začetnike freeriderje.
Optimalni parametri freerider smuči za začetnike:
- dolžina - ustreza višini smučarja +/-5 cm;
- širina pasu - 100-105 mm.
Za večino izkušenih kolesarjev zadostujejo naslednje nastavitve:
- dolžina - višina + 5-10 cm;
- širina pasu - do 120 mm.
Širše možnosti so visoko specializirane: idealne so za pol metra zimskega snega in več.
Polmer zareze
Splošno pravilo: manjši kot je polmer, manjši je rotacijski lok. Zato:
- če se boste vozili po gozdu in po grapah, potem je bolje vzeti bolj okretne smuči s polmerom do 15 m;
- če ciljate na pobočja, potem bo radij 20 m (ali več) optimalen.
Praviloma imajo ožje smuči večji radij. Ne potrebujejo dodatnega dela, večji radij na klancu pa omogoča boljšo vodljivost. In obratno. Na primer, ena od edinstvenih praškastih različic ima geometrijo 165-108-140 in polmer izreza le 11 m. Po mnenju smučarjev so smuči z naslednjimi parametri idealne za profesionalno freeride:
- nikoli se ne utopi v snegu;
- na firnu demonstrirajo enako potezo kot na pripravljeni progi;
- ne razbije snežne skorje.
Hkrati pa so takšne smuči lahko dobra izbira za freeriderje začetnike, ki imajo resen namen voziti izven urejenih prog.
Togost in upogibanje teže
Za klasični freeride je bolje izbrati mehke in široke smuči kot trde in ozke. Togost je tradicionalno povezana s hitrostjo in agresivnim slogom vožnje. Pri freerideju je ravno obratno: globok sneg in nizke hitrosti. Poleg tega so mehkejše smuči lažje vodljive. Lahko pa obstajajo izjeme. Na primer, če nameravate voziti predvsem spomladi, ko je malo snega in je precej gost, bo togost boljša od mehkobe.
Odklon teže se določi vizualno. Pri freerider različicah je zelo majhen. Zato je nemogoče določiti stopnjo togosti takšnih smuči z običajno metodo.
Seveda je parameter togosti neposredno povezan z merami smučarja in dolžino smuči. Recimo, če je vaša višina 170 cm in vzamete 180 cm smuči, potem mora biti togost povprečna s težo 60 kg. Če so smuči krajše, naj bodo trše.
Na splošno je kategorija togosti zelo minljiva in dokler ne stojite na snegu, ne boste mogli podati ustrezne ocene. Zato se pred nakupom bolj zanimajte za ocene drugih freeriderjev, se seznanite s pregledi modelov, izdanih v prejšnje sezone in že tečejo drugi smučarji.
Proizvajalci in cene
S proizvodnjo alpskih smuči se ukvarja več deset podjetij. Vsak proizvajalec ima 10-20 ali več izključno freerider ali univerzalnih modelov. V Rusiji so priljubljene naslednje znamke freeride smuči: Volkl, Movement, Salomon, DPS, Fisher, Rossignol, Majesty, Stockli, Whitedot, Atomic, Goodboards.
Fischer in Rossignol sta tradicionalno vodilna v premium segmentu. Na splošno razlika v ceni med znamkami ni bistvena. Vsak proizvajalec lahko najde poceni ali drage modele v isti cenovni kategoriji. Cenovni razpon je od 200 do 1300 dolarjev. Najbolj priljubljeni modeli so v cenovnem segmentu od 400 do 700 dolarjev.
Na stroške modela bolj vpliva ne blagovna znamka, temveč sezona izdaje: najdražje so smuči, izdane letos in osredotočene na prihajajočo sezono. Sčasoma ti modeli izgubijo vrednost in jih na vrhu nadomestijo najnovejše različice.
Freeride je ena najbolj zanimivih in nevarnih vrst smučanja. Gre za spuste po sipkem in globokem snegu izven pripravljene gore smučišča. Od športnika se zahteva dober fizično usposabljanje, izkušnje in primerno opremo.
V prejšnjem članku smo že opisali lastnosti, sedaj pa se bomo osredotočili na smuči bolj ekstremne smeri (freeride).
Takole izgleda v živo:
Glavno vprašanje je: kaj si želiš od drsanja?
Glavna razlika med freerider smučmi in vsemi ostalimi je širina in skupna površina.
V primerjavi z drugimi modeli so izredno široki in jih odlikujejo ogromni nosovi, ki imajo nekakšen zavoj (rocker). Zahvaljujoč tej zasnovi smučarji ne potonijo v globok sneg in se pri visokih hitrostih počutijo kot deskarji na morskem valu.
Poleg strukturnih razlik se freeride smuči razlikujejo tudi po starosti in spolu. Vsi se med seboj razlikujejo po mehkobi, občutljivosti na snežno odejo, pa tudi po geometriji.
Pojdimo naravnost k izbiri. Najprej morate razumeti, kje in kako se boste vozili. Če želite to narediti, odgovorite na naslednja vprašanja:
Ali želim voziti hitro ali počasi, vendar z največjo manevrsko sposobnostjo?
Ali želim voziti po strmih klancih ali srednje "strmini"?
Vedno na globokem ali rahlem snegu ali na razpokanem snegu?
Teža športnika je najpomembnejša lastnost freeride smuči.
Za deviško zemljo je pomembna teža smučarja. kako večjo težo in mehkejša kot je podlaga (sneg), večja mora biti skupna površina smuči.
Natančne številke so že določene z izkušnjami in individualno, vendar je mogoče razbrati nekatere vzorce.
Začetniki se morajo spomniti preproste formule: vzemite svojo višino in dodajte 10 centimetrov. S tem pristopom bodo smuči čim bolj predvidljive pri hitrosti, okretne in vodljive. Profesionalci se "igrajo" z dolžino in svoji višini pogosto dodajo le 5 centimetrov - na ta način je mogoče nadzorovati vse gibe in izvajati trike.
Širina in površina
Hitreje kot se želite spustiti z gore, manjša je smučarska površina. Pri freerideju deluje naslednje razmerje:
- Za počasno vožnjo potrebujete širše smuči.
- Za hitro vožnjo oz.
Razpon števil po širini je precej velik, širina se giblje od 80 do 140 milimetrov.
Če greste v deviške dežele s pol metra snega, potem vzemite najširše modele, če pa se vozite po strnjenih pobočjih in želite adrenalin od hitrosti, se omejite na univerzalno širino (povprečno - 100 mm).
najboljše objave
Opozarjamo, da v zimskem času skoraj vsi letalski prevozniki dovoljujejo. Vendar je bolje vnaprej preveriti dovoljene norme za težo in velikost.
Smerne in vsesmerne smuči
Obstaja še ena pomembna značilnost, ki je odgovorna za smer strukture.
"Usmerjen" dizajn je usmerjen jasno naprej. Delajte predvsem na vzdolžnem drsenju. Tisto, kar je na pobočju, se imenuje karving ali karving.
Zagotavlja dobro stabilnost pri hitrosti. Zahtevajo hitrost, ker sami lebdijo. Smerne freeride smuči so ožje, zato delujejo vzdolž neposredno gibanje in vso njegovo dolžino. Nagnjeni so k dolgim zavojem in potrebujejo veliko prostora.
Vsesmerne smuči
Smuči so dovolj široke. Razmerje dolžine in širine je drugačno od smernih.
Ko smo se odločili za vrsto konstrukcije, se lotimo izbire smuči po površini, dolžini in širini. Uporaba pravila, o katerem smo pisali zgoraj:
Daljši in ožji – hitrejša vožnja. Krajši in širši - počasnejši in bolj okreten.
Stranski izrez
Ta indikator nadzira radij obračanja. Če se šele učite voziti in se odločite za lagoden spust, naj polmer ne bo večji od 14 centimetrov, če pa že imate nekaj izkušenj, ga lahko povečate na 20 centimetrov.
Prilagajanje snežnim razmeram
Trši kot je sneg, bolje je vzeti daljše in ožje freeride smuči, da pokažejo stabilnost in ne "kozlijo" na neravninah.
Boljši kot je sneg, mehkejši je, potem lahko vzamete krajše in širše, da ga bolje planete.
To so načeloma vse glavne lastnosti, ki jih je treba upoštevati pri izbiri smuči za freeride. Nato se potopimo »v notranjost« koncepta in začnemo izbirati proizvajalca, določene modele, barvo itd.
Dizajn smuči ne gre v ozadje. Ne pozabite, da vam mora oprema ustrezati v vseh pogledih. Sploh ni treba žrtvovati estetske komponente - na športnem trgu je na stotine modelov, glavna stvar je najti "svojega", ki bo ustrezal čevljem.
Koliko stanejo in modele katerih proizvajalcev kupiti?
Danes freeride smuči proizvaja na desetine svetovnih podjetij. Vsak proizvajalec poskuša presenetiti potencialnega kupca in ponuja široko paleto (v povprečju dvajset modelov istega tipa).
Rusi imajo najpogosteje raje evropske znamke, znane že od antičnih časov: Salomon, Atomic, Volkl.
V premium segmentu sta dva očitna voditelja: Fischer in Rossignol. Ne morejo si jih privoščiti vsi, saj lahko cene za njihove pare dosežejo do 1500-2000 dolarjev. Za tiste, ki niso pripravljeni toliko vložiti v hobi, obstajajo proračunske možnosti- za 200-400 dolarjev.
Smučanje Atomic Backland s Powder camberjem in rockerjem. Polmer stranskega izreza je 117 cm, cena je 42 tisoč rubljev.
Stroški praviloma niso odvisni le od znamke, ampak tudi od leta izdelave. Najnovejši modeli so dragi, a sčasoma vsi izgubijo svoje mesto v vrhu in s tem svojo vrednost.
Kot ste morda že opazili, skoraj vse nianse izbire temeljijo na pravilni oceni lastnih sposobnosti in zmožnosti. Jahanje bo varno in prijetno, če boste upoštevali svojo stopnjo usposobljenosti in poslušali nasvete ljudi, ki se že dolgo ukvarjajo s freeridingom.
- Bodite v koraku s časom in spremljajte trg čim pogosteje. Tehnologija ne miruje, zato se vsako leto pojavijo nove oblike in materiali, smuči se spreminjajo;
- Občutek letenja bo dal povratni odklon - rocker. Smuči Rocker se ne ugrezajo v sneg, so enostavne za upravljanje in dajejo lastnikom neprimerljiv občutek deskanja na deviškem snegu.
- Spomladi bo možno smučati, če imate raje smuči z izrazitim stranskim radijem. Ne bodo se zataknili v mokrem snegu in bodo šli čez skoraj vsako površino.
Vsi se pogosto trudimo izogibati vsiljivim svetovalcem v trgovinah, a pri izbiri športne opreme jim je treba dati prednost pred nasveti s spleta.
Ne pozabite, da je smučanje na gorskem pobočju vaše glavno orodje, od katerega bosta odvisna udobje in varnost spusta. Brez kakovostnega para ne boste obvladali freerideja in začeli uživati v vožnji!
Nadaljujemo o opremi in drugi sogovornik je Albert Baidaev (profesionalni freerider, večkratni zmagovalec freeride tekmovanj, vodnik, reševalec).
BM: Kako izberete smuči za freeride? In najprej odgovorite, kot da bi bil vajin edini par, nato pa, kot bi si želeli, da bi bilo idealno.
AB: Na splošno imam samo 2 para smuči. Ena je glavna, na kateri se največkrat vozim, druga pa je turno smučarska, uporabljam jo manj aktivno. Zato, hočeš nočeš, izberem univerzalno smučko, tako da je na njej udobno voziti tako po deviških tleh kot po trdih. Zato ne bi smelo biti mehka smučka, ki bo klobasala na vseh neravninah, vendar ne pretrdo, saj je za prebijanje trde smučke potrebno velika teža ali visoka hitrost, ki je ne morete razviti na mestih, kjer morate voziti v majhnih zavojih. Na primer v ozkih hodnikih (če seveda ne greste mimo njih v ravni liniji). Ali pa v gozdu...
res mi ni všeč dolge smuči, z višino 172 in težo 70 kg, najraje vzamem smuči od 181 do 185 cm. Na taki smučki se da dobro pospešiti in udobno manevrirati.
Kar se tiče širine, bom rekel, da je 100 mm dovolj za vožnjo tako po prahu kot po preširoki pločevini. univerzalne smuči ne bi smelo biti, ker bo na trdem klancu treba vložiti več truda za obračanje. Prav tako menim, da je treba iti v korak s časom in si nabaviti smuči z rockerjem, saj poskrbijo za dober dvig smuči iz globokega snega. Res je, da na trdem zaradi krajše kontaktne dolžine smuči z rockerjem slabše držijo lok, a se temu hitro prilagodiš (če je smučka dobra seveda;)).
Nekaj besed o pritrditvi. Zdaj si mnogi, ki radi smučajo ne samo z vlečnico, ampak hodijo tudi v bolj divje kraje, za večjo vsestranskost na svoj edini par smuči nataknejo turnosmučarske vezi, kot je Salomon Guardian.
Vseeno sem raje sestavil ločeno lahek komplet za turno smuko, ker takšni turno smučarski zategovalci precej obtežijo smučko in platforma mi ni všeč, ker stojiš višje od smuči in jo zato slabše občutiš.
Na svojih vsakodnevnih smučeh privijam pritrdilne elemente Vist v614 z območjem nastavitve 6-14 (58-130 kg).
In zdaj sanjam, da imam toliko parov, kolikor mi srce poželi, in ker smučam za znamko smuči Icelantic, vam bom povedal o smučeh, na katerih smučam in o tistih modelih v liniji, ki jih ne imeti dovolj.)))
Za vsakodnevno vožnjo:
Za prah:
Izbral bi Icelantic Gypsy 180 cm z vzvratnim pregibom. Če ena beseda opiše občutek smučanja na teh smučeh, bo to beseda »moč«. Na revežu se počutiš kot deskar. Ne moreš se bati, da boš mimo ene noge in se "utopil" zaradi tega, samo stojiš pri sebi in greš, kot želiš. Je super poskočna, kot vzmet. Ko skočiš z reliefa, usmerjenega navzgor, se zdi, kot da bi te nekdo udaril, da bi se dvignil))). Morda se bo komu velikost 180 zdela prekratka, ampak ne, Gypsy ima takšno geometrijo 152x125x148, da se v snegu ne moreš utopiti in smučka je dobro vodljiva.
Opomba: od leta 2016 je model Gypsy postal Nomad RKR 125.
Za turno smuko:
Sem vodnik in zato veliko hodim navzgor, da je kasneje kul spuščati se po divjih strminah). Če teren dopušča, greste smučat, če pa je prestrmo ali trdo, potem nosite smuči na hrbtu – za smučarja je teža opreme zelo pomembna.
Zato uporabljam Icelantic VANGUARD 107, 178 cm. Par smuči tehta le 3.200! Poleg tega je to običajna močna smučka s pravo leseno sredico. Brez pene, ki jo v velikih tovarnah tako rade lepijo v smuči. Proizvajalci so tako prepričani v kakovost svojih izdelkov, da nanje dajejo triletno garancijo.
Smučka je precej toga, geometrija je bolj klasična kot pri Nomadih. To sta običajni klasični camber in flat tail. Rocker spredaj. 
Ker so lahki turno smučarski čevlji še vedno mehkejši od običajnih, se smučar pogosto usede na peto točko, ker pa imajo smuči Icelantic Vanguard raven rep, je ta učinek nekoliko kompenziran. Poleg tega smučka ne izskoči izpod vas.
Camber (camber) - klasičen, togost - nadpovprečna, kar omogoča, da se smučka tesno oprime pobočja in obdrži lok tudi na ledenih poljih Elbrusa (spomladi se to pogosto zgodi, zlasti pri spustu z vrha).
A spredaj je kljub temu gugalnica, ki omogoča, da smučka lebdi v snegu.
Teža smuči mi je seveda zelo pomembna, a smuk je še vedno prioriteta, zato sem od dveh islandskih turnosmučarskih modelov vzel širšega, s pasom 107 in nikoli mi ni bilo žal!
Za pomlad:
Za spomladansko smučanje bi izbral 179 cm Icelantic Pilgrim z 90 mm obsegom pasu. To je lahka smučka z izrazitimi carving lastnostmi. Spomladi je sneg težak, moker in gost. Prilepi se na široko smučko in postane težko voziti, postaneš utrujen, zato rabiš lažji model. Ja, in na progi si včasih želiš ponižati in občutiti nadzor, ki ga daje karving smučka. Poleg tega je Piligrim twin tipa, tako da se lahko vrtite na njem.
Zdaj pa povzamemo ...
VM: Najljubša dolžina?
AB: Moja najljubša dolžina je 181 cm pri širini 105 mm, a kot nasvet vsem, pri izbiri smuči za freeride je treba upoštevati višino in težo, v povprečju je univerzalna smučka višina +7 +10, če je teža velika, potem lahko vzameš daljšo in tršo smučko.
VM: Najljubša širina?
AB: 100-110 mm.
VM: Togost?
AB: Nad povprečjem
VM: Geometrija?
AB:Če vsak dan - potem z dvostranskim rockerjem, za turno smuko - s sprednjim rockerjem in ravnim repom.
VM: Vam je oblikovanje pomembno?
AB: Da, po možnosti brez stresa. Ne maram lobanj, če nenadoma dobim takšno smučko, jih vedno poskušam zalepiti. Ne maram nobenih zlobnih mističnih bitij. Všeč pa mi je, ko je upodobljena narava. Gore, živali. Tako kot islandski.
Freeride (iz angleškega freeride - “prosto jahanje, jahanje”) je eden izmed stilov najveličastnejšega zimskega hobija, namreč. Velja, da prav smučanje v slogu »freeride« po brezpotju in gorskem terenu in nedotaknjenem snegu razkrije polnost priložnosti. smučanje. Freeride seveda ni kraj za smučarske začetnike, saj ga pogosto spremljajo različne nevarnosti (od snežnih plazov do elementarne izgube proge v prostoru). Pri pripravi na obvladovanje freeriding stila vožnje je potrebno odgovorno pristopiti k izbiri terena, načrtovanju poti, raziskovanju podnebja in vremenskih razmer. Preostane le še izbira pravih smuči za freeride.
Pred smučanjem je treba ne le načrtovati pot, ampak tudi izbrati prave smuči
V tem članku boste izvedeli, po kakšnih merilih je treba izbrati freeride smuči med bogato sodobno ponudbo.
Freeride vrste
Preden začnete, morate ugotoviti, s čim točno se morate soočiti, oziroma kakšno vrsto freeridea boste izvajali.
- Freeride lahka ali lahka - vrsta smučanja na ohlapnem snegu (prašku), zunaj že pripravljenih smučišč. Na vrh gore ljudi popeljejo s pomočjo žičnic, nato pa je prost izstop z gore po izbranem nedotaknjenem terenu. Omeniti velja, da je ta pogled razmeroma proračunska zabava.
- Mačje smučanje - je, da smučarje vržejo na zasnežene gorske vrhove s pomočjo posebnega prevoza, ki slovi po svoji absolutni tekaški sposobnosti, imenovanega "snowcat" (kar takoj vpliva na ceno te vrste smučanja). Po tem freeriderji izvedejo prosti spust izven pist z gore.
- Backcountry ali skitour je druga oblika freeride, ki je na voljo za vaš proračun. V tem primeru se vzpon na vrh gore izvede z udobnim vzponom freeriderjev na smučeh do izbrane končne točke poti. Sledi prosti spust.
- Deskanje na snegu je morda ena najbolj zabavnih vrst freerideja. Tu smučanje postane le pomožni element smučanja. Glavnino procesa prevzamejo gorsko kolo, štirikolesnik ali motorne sani, na katere jih priklopijo s pomočjo posebne freerider opreme. Tako poteka smučanje na snegu, ki spominja na smučanje na vodi.
Zgornje vrste freeride smučanja so le glavne in najpogostejše različice smučanja, s katerimi se lahko na začetku spozna tudi začetnik ali amater, ki se je odločil obvladati ta slog.
Izbira smučarske opreme
Torej, če ste se že odločili za traso in vrsto freeride, potem je čas, da izberete smuči za freeride. Treba je opozoriti, da je tukaj pomembna vaša raven usposobljenosti in smučarsko znanje.
Alpsko smučanje se med seboj deli na več kategorij in vrst po različnih kriterijih.
Smučarske kategorije
V prvi vrsti je izbira kategorije odvisna od profesionalnosti in fizičnih podatkov smučarja.
Tu ločimo naslednje kategorije smuči:
- za začetnike;
- za napredne amaterske smučarje;
- za profesionalno športno smučanje.
Brez dvoma vam bo pri tej primarni izbiri pomagal svetovalec katere koli športne trgovine. Nato morate upoštevati starost in konstitucijo smučarja. Pomemben je tudi spol športnika.
Razlika v starosti in spolu v alpskem smučanju
Za smučarsko opremo velja starostna omejitev. Na podlagi tega so lupine razdeljene na naslednje vrste:
- odrasli;
- junior (najstniški);
- otroški.
Po drugi strani pa lahko odrasle in otroške školjke iz kategorije za začetnike razdelimo tudi po spolu:
- moški;
- ženska.
Vse se razlikujejo po mehkobi oziroma togosti, občutljivosti na površino snežne odeje in geometriji strukture smuči, ki bo lahko zagotovila varnost spusta v težkih razmerah (ledena odeja, plaz). O tem bomo podrobneje govorili kasneje.
Smučanje za freeride stil
Glavna značilnost naprav za freeride je njihova zasnova: imajo precej širok srednji del školjk (do 11 cm) in kratko dolžino glede na lastnika.
Profesionalnim kolesarjem svetujemo, da se osredotočijo na svojo višino: navpične smučarske deske naj bodo nekoliko (2–3 cm) višje od osebe.
Smuči za freeride morajo biti seveda udobne za kakršno koli manevriranje, pri čemer je treba upoštevati možnost smučanja tako po sipkem snegu (pršiču) kot tudi po trdih ledenih površinah.
Treba je razumeti, da profesionalno športno smučarsko opremo odlikuje togost deske ob pritisku, kar pomeni, da ima lahko takšne smuči samo oseba določene teže kategorije. Športnik bo zagotovo izbral to kategorijo opreme glede na priporočila svojega trenerja in vrsto spusta (ski-cross, slalom, freestyle itd.).
Obstaja pa tudi univerzalni izdelek.
Univerzalna gorska oprema je bolj prilagodljiva tako amaterskim smučarjem kot začetnikom. Omogočili vam bodo vožnjo tako po pripravljeni progi kot po strmem, nepretrganem gorskem pobočju.
Velikost in dolžina smuči za amaterski freeride
Običajno se oprema za vsak freeride spust razlikuje po dolžini in širini, ki je sestavljena iz različnih parametrov sprednjega, srednjega in zadnjega dela izstrelka. Prav tako se pri izbiri smučarske opreme upošteva polmer stranskega izreza izstrelka. Na primer, široke alpske smuči so primerne za mehko praškasto pobočje. Za trda gorska pobočja je treba izbrati ožje naprave (s povprečno širino "pasu"), ki bodo smučarju omogočile enostavno vožnjo tudi po neravni progi.
Običajna povprečna širina univerzalnih alpskih smuči za amaterske kolesarje se giblje od 6 cm do 8 cm, takšne lupine ne smejo biti dolge. Pogosto so krajši od lastnika za 5-10 cm, ta dolžina pa omogoča varen spust za začetnike, saj je razmeroma enostaven za nadzor in manevriranje.
Oblikovanje alpskih smuči
Smučarsko opremo glede na obliko delimo v tri glavne kategorije:
- sendvič;
- škatla
Sendvič - smučarski dizajn, ki je sestavljen iz večplastnega polnjenja naprave z različnimi materiali. Vsaka plast takega polnila je odgovorna za svojo funkcijo. Praviloma sta zgornja in spodnja plast odgovorna za zagotavljanje togosti izstrelka.
Kapa - možnost oblikovanja, ki predstavlja tudi prisotnost več plasti različne sestave, vendar je za razliko od prve možnosti "temelj" kapice zgornja toga plast, na katero so pritrjeni vsi naslednji oblikovalni sloji smučarske opreme. .
Škatla - oblika s prisotnostjo "jedra", ki je ovojnica potreben material po celotni površini, kar posledično zagotavlja torzijsko togost smučarske deske za dober oprijem na vsaki progi in nemoten nadzor.
Za popolno sliko bi bilo koristno poslušati profesionalce freeride stila. Najpogosteje so to vodniki in reševalci, ki so usposobljeni in imajo najbolj dovršeno in spretno strokovno smučarsko znanje.
- 10 cm širine freeride smuči je več kot dovolj za vse nivoje smučanja. Primerna za smučanje tako na trdi podlagi kot na mehkem sipkem snegu.
- Vedno je treba iti v korak s časom in prisluhniti novim športnim trendom. V tem primeru govorimo o nabavi smučarske opreme s tehnologijo Rocker. Te smuči so veliko hitrejše in lažje pri nižjih hitrostih, kar vam omogoča, da obvladate smučanje po prahu brez ogrožanja smučanja na trdi podlagi. Tako lahko pri smučanju z rockerjem varno menjavate teren za smuko, ki je kot nalašč tako za začetnike kot za bolj napredne ljubitelje freeridea. Za vsakodnevno prosto smuko so primerne smuči z dvostranskim rockerjem.
- Omeniti velja, da so trde smuči z ravnim repom primerne za turno smuko. Pritrdila za turno smučanje pogosto obtežijo smuči in zmanjšajo občutljivost njihovega nadzora, to naj si zapomnijo smučarji z nizkimi težnostna kategorija, kar je treba upoštevati tudi pri izbiri opreme za ženske in otroke.
- Pri vožnji na prahu je priporočljivo kupiti školjke z vzvratnim odklonom. Tako boste ustvarili občutek letenja in "snežnega deskanja". Smuči s takšnim odklonom se v snegu ne ugrezajo in so enostavno vodljive.
- Spomladansko smučanje vam bo zagotovilo lahke modelske smuči z izrazitim carvingom kot twin-tip. Takšne smuči se ne bodo zagozdile v gostem mokrem snegu in bodo zagotavljale dobro tekaško sposobnost, upoštevajoč spomladanske vremenske razmere.
To je vse začetno znanje o lastnostih freeride smuči, ki jih velja upoštevati pri nakupu smučarske opreme. Ostaja vam le, da izberete dizajn in barvno shemo vaše opreme ter nadaljujete z obvladovanjem stila freeride.
Sheregesh je tradicionalno mesto odprtja smučarske sezone za večino kolesarjev iz Rusije in sosednjih držav. Letovišče je znano po sipkem snegu in smučanju zunaj urejenih prog. Toda ideje o idealnih smučeh za freeride v Sheregeshu so dvoumne in neposredno odvisne od preferenc kolesarja. Nekdo si prizadeva razvaljati izključno nedotaknjena polja svežega snega, nekdo pa - obvladati celoten prostor letovišča, ne glede na stanje pobočij na pobočjih in zunaj njega. Pogovarjali smo se z več izkušenimi smučarji, da bi vam povedali, kakšne vrste smuči sami smučajo v Sheregeshu, in svetovali o izbiri popolnega modela freeride za to letovišče. V nekaterih pogledih so se njuna mnenja ujemala, v nekaterih pa predvidljivo razhajala.
Rostislav Akava
O kolesarju: Inštruktor v šoli SnowPro, učitelj smučanja B kategorije v NLI ( Državna liga Inštruktorji), športnik - finalist ruskih freeride tekmovanj v letih 2012, 2013 in 2014.
Rostislav Akava
Zdaj sta v mojem arzenalu dva para smuči - Črne vrane Corvus 2011 in Rossignol Super 7 2015 leto. Prva je toga oprema za freeride za strma pobočja v velikih gorah. Smuči so zahtevne in trajalo je celo sezono, da sem se jih navadil in spoprijateljil. Toda potem so se izkazali za odlično vsestranskost in so zasluženo postali moj najljubši "delovni konj" - Corvus vozim skoraj povsod. Poleg tega mi pomagajo pri inštruktorski praksi. Ker so te smuči tehnično zahtevne, je treba na njih vse narediti čim bolj pravilno, kar je zelo nazorno in uporabno za kolesarje, ki se učijo smučanja izven prog.
Rossignol Super 7- precej mehke, a hkrati stabilne smuči, ki se odlično vozijo ne le v deviških deželah. Všeč so mi bili tudi zaradi relativno majhne teže, saj sem vsako leto turno smučal v Luzhbi in Kazyri.
Ko govorimo o idealnih smučeh za smučanje zunaj urejenih prog v Sheregeshu, morate razumeti, da je sneg tukaj lahko zelo različen. "Isti" puh, o katerem običajno vsi govorijo, pade v obdobju "velikega snega" na prelomu novembra in decembra. Ta trenutek je res mehka, zelo krušljiva, sneženje je pogosto in snežna odeja se nenehno obnavlja. Za zabavno smučanje po takem prahu bodo res aktualne široke smuči s pasom od 115-120 mm in globokim rockerjem pri prstih. Klasike tukaj so široki Fischer Watea/Big Stix, Atomic Bent Chetler, Line Eric Pollard, stara Armada JJ.
Slava Akavi. Jahanje na območju "Kamele" Sheregesh © Yulia Grebenyova
Toda obdobje "velikega snega" ne traja dolgo. V "visoki" sezoni lahko več tednov ne pada snega, svež prah pa se zvije v prvi polovici dneva. Zato morate biti pripravljeni tudi na smučanje po razčlenjeni progi. Po mojem mnenju so za to primerni okretni freeride karavani s pasom do 115 mm. Pod nogami zagotovo potrebujete deformacijo Camber - za ustrezen nadzor nad smučmi na območjih z zvitim, napihanim ali poledenelim snegom - v Sheregeshu jih je dovolj, sploh ko dolgo ni snega. Med takšne smuči sodijo Rossignol Super 7 in Soul 7, sodobni Fischer Ranger. Zanimivo bi bilo preizkusiti Movement Fly Swatter na pobočjih Sheregesh, Volkl Two pa izključno za skakanje v prahu in zabavo.
Andrej Makov
O kolesarju: Veteran Sheregesha, ki se je po njegovih pobočjih valil že dolgo preden je letovišče postalo priljubljeno. Izkušen učitelj smučanja (“C” VAGI) z dolgoletnimi izkušnjami. Prednosti: smučanje zunaj prog, hribi. Ni ravnodušen do smučanja. Zime v Krasnaya Polyana.
Jahalne izkušnje: Prvič sem začel smučati spomladi 1996 v Sheregeshu!
Na »klasiki« sem se naučil smučati malo pred »carving revolucijo«, ki je začela dobo drznih poskusov z geometrijo smuči. Tako rekoč skupaj s smučarsko industrijo sva se razvijala tako smučar kot jaz. Vozil je najrazličnejše smuči: široke, dolge, "rocker-shmoker" itd. Po eksperimentiranju z ekstremi, kot sta Hell Bent iz K2 ali Armada ARG, je prišel do zmernosti in zdrave konservativnosti. Najtoplejši spomini so na Scott Pure in Scott Mission. Slednje brez pretiravanja lahko imenujemo legendarne smuči za Sheregesh v zgodnjih 2000-ih.
Mimogrede, o Sheregeshu v devetdesetih in zgodnjih 2000-ih. Takrat je bilo regionalno vikend naselje. Sneg, ki je zapadel med tednom, je do konca tedna mirno ležal in »čakal« na svoje snežnike. Jahali smo bodisi po deviški zemlji do pasu bodisi po enako visokih gomilah. Solza... :)
Zdaj so moje glavne smuči Črne vrane Corvus- so precej strogi in zahtevni glede tehnike kolesarja in so bolj primerni za big-mountain freeride kot za preprost relief Sheregesha z mehkim snegom. A sem se jih navadil in jih lahko vozim v kakršnih koli razmerah, na čisto drugačnih snežnih razmerah na progi in izven nje.
Če priporočam kakšne idealne smuči za Sheregesh, potem bi se ustavil pri freeride karavanih s pasom v območju 105-108 mm, s klasičnim Camber camberjem in rahlim rockerjem na prstu. Rostovka, brez fanatizma, višina + 10-15 cm, na srečo je danes veliko takih modelov. Zakaj bi se ustavili pri njih?
- To bo resnično univerzalni projektil, na katerem se lahko vozite izven smučarskih prog v različnih letoviščih - od Krasne Polyane do Sheregesha.
V Gesheju, v nasprotju s splošnim prepričanjem, sneg ne pada ves čas, svež "prašek" pa se iz žičnic zvali zelo hitro - dobesedno v 2-3 urah. Zato je mogoče izločiti en par smuči posebej za puder v prahu le, če si lahko privoščite plačilo ne le zanje, ampak tudi za programe freeride. Najpogosteje je v dneh obilnega pudra bolj donosno in lažje najeti široke smuči.
Sredi dneva se v Sheregeshu običajno že voziš na pravem "splitu". Na njem široke smuči s pasom 115 mm udarjajo v noge in res zabavno smučanje ne deluje.
Za začetnike freeriderje vas pri izbiri smuči spomnim: "Ne gredo smuči, ampak noge." Morate izboljšati svoje drsalne sposobnosti, vzdrževati fizični obliki. Sicer pa vas iz globokega snega ali strmega klanca ne bo spravila nobena "rockarija" in geometrija. Prevozite neravnine, vozite s prijatelji! :)
Sergej "Kamikaze" Turikov
O kolesarju: Soustanovitelj in vodnik v podjetju Mountain Patrol, ki organizira freeride programe v Šeregešu in Altaju. Športnik, glavni trener Novosibirske zveze alpskega smučanja prostega sloga.
Jahalne izkušnje: Smučarske izkušnje že več kot 20 let. Od leta 2002 jaham v Sheregeshu. S prihodom sezone se trening iz fitnesa spremeni v dnevno smuko na Gori. Glede na posebnosti dela imam možnost redno jahati na območjih Gornaya Shoriya, oddaljenih od letovišča.
Freeride v Sheregesh © Ekaterina Klimova, Instagram @egklimova
Za celotno smučarsko izkušnjo sem preizkusil veliko modelov alpskega smučanja. Če upoštevamo možnosti, specializirane za freeride, ki sem jih imel priložnost preizkusiti in jih preizkusiti, bodo to, vključno s kupom redkih "drv", naslednje:
- Rossignol Bandit (XXl, B-odred, Scratch BC);
Fischer Watea, Big Stix, Ranger;
Armada ARV, TST, Norwalk, ARG;
Line Eric Pollard, Sir Francis Bacon;
Scott Mission, Dozer, Punisher, Scrapper, SageBrush, Rock Air, Cascade 110; islandski šaman, nomad; brenčanje gibanja; Atomic Pimp, Bent Chetler, Automatic 107;
Salomon Car in serija Rocker.
Mogoče je bilo še kaj, a se zdaj ne spomnim :) Vsakič, ko sem poskušal poskusiti nekaj novega, da bi našel svoj cenjeni ideal. Kot rezultat, ko sem se "ustalil" in spoznal, kaj je zame res pomembno, sem prišel do zaključka, da moram imeti v svojem arzenalu tri pare :) Toda za smučanje v Sheregeshu imam dve najljubši školjki - Fischer Ranger 122 in Scott Scrapper 115.
Od vseh stvari, ki sem jih preizkusil, mi je bil Armada TST že nekaj časa divje všeč. Kul, lahka, okretna smučka. Toda zaradi pomanjkanja širine sem preizkusil njegovega starejšega brata, Norwalk. Bil zadovoljen. A vseeno sta me agresiven slog vožnje in želja po večji zaupanju v izstrelek prepričala, da sem preizkusil Fischer Big Stix 122. Pravzaprav jih še vedno vozim :) Natančneje, Fischer Ranger 122 (so Big Stix 122). v preteklosti). Skozi leta je model doživel pomembne spremembe in je zaradi svoje geometrije in številnih oblikovnih značilnosti postal odličen univerzalni projektil za različne snežne razmere. Prav na tej smučki najraje "lekam" po razbitem mehkem snegu in progi. Spretno jih je mogoče uporabiti v skoraj vseh pogojih. Toda v prihajajoči sezoni 2017-2018 jih ne bomo videli v liniji Ranger.
Ranger 122 je zamenjal nov model s 115. pasom, lažjo težo in največjo velikostjo 196 cm, 196 cm, Karl! Očitno je proizvajalec ocenil, da je 192 cm premalo in se je odločil, da bo za prave moške izrezal dvometrske "sleepers". Teh smuči še nisem testiral, jih bom poskusil to sezono in bo jasno kakšne so.
Scott Scrapper 115 rad vzamem, ko grem na groba snežna polja z ratrakom. Všeč so mi zaradi opazno manjše teže v primerjavi z Rangerjem 122. Rad skačem in se vrtim, kar je občutno bolj udobno početi na njih. Scrapper 115 je nekoliko mehkejši in lažji, vendar glede manevriranja niso slabši od Rangers. Scrapper, povedano v dostopnem jeziku, je bolj sofisticiran ali kaj ... :) Fischer Ranger 122 je zame "lokomotiva", ki ji je vseeno kam, ni važno v kakšnem snežnem stanju in ni važno kako voziti. Šel bo povsod. A scrapperji ne marajo preveč »razcepov« in na trdem napihanem snegu morate biti z njimi na preži. Na splošno bi rad vzel geometrijo Scrapperja 115 in vanj vtaknil "nadev" Rangerja 122, nato pa okusil to eksplozivno mešanico :)
Ampak resno, to sezono želim preizkusiti 196 cm Fischer Ranger 115. Mislim, da je to res slaba smučka, ki bi morala iti naravnost in hitro!
Dmitrij Bogdanov
O kolesarju: Od leta 2009 učitelj smučanja. Poučuje v šolah freeride in nadaljevalnih tečajih smučanja Snowpro. Vodil višje skupine v Krasnaya Polyana, Sheregesh, Tignes (Francija), Monte Rosa, Courmayeur (Italija), Gulmarg (Indija).
Jahalne izkušnje: Smučarske izkušnje že več kot 20 let. Od leta 2001 jaham v Sheregeshu.
Moje glavne smuči za Sheregesh in ne samo - Vpliv linije 105, obseg pasu 105 mm, minimalno klackanje na prstih, precej toga peta in dodatno ojačana s titansko ploščo. Zahvaljujoč tej zasnovi in geometriji so zelo vsestranski - na progi se obnašajo primerno in v mehkem globokem snegu precej znosno lebdijo, razen če gre za super puhast prah. Zato se 95% časa vozim na njih.
