Prílohy: od 105 000 rubľov
Odplata: od 2 mesiacov
„Opitý“ bicykel je atrakcia, pri ktorej sa človeku ponúka za nominálnu sumu odviesť sa na krátku vzdialenosť na vozidle, ktoré poslúcha volant presne opačne: pri odbočovaní doľava ide koleso doprava a ak chcete zarovnať bicykel otočením doprava, ide doľava. A vzhľadom na to, že takáto zábava sa pomerne aktívne šíri, je táto obchodná línia celkom zisková.
obchodný koncept
Takýto „opitý“ alebo „tvrdohlavý“ bicykel sa stáva po malom upgrade, v dôsledku čoho je práca volantu a kolesa spojená opačným spôsobom. Zároveň je takýto systém práce taký neobvyklý, že je mimoriadne ťažké riadiť zariadenie bez pádu a bez toho, aby ste sa dotkli zeme nohami. To je to, čo sa používa v atrakciách, ktoré sa prvýkrát objavili v letoviskách. Za malú sumu môžete vyhrať desaťkrát viac, ak zvládnete tento stroj.
Hlavná atrakcia spočíva v tom, že na to, aby ste sa stali víťazom v bojových športoch s týmto zábavným zariadením, potrebujete postúpiť iba 3-5 m. Základné podmienky:
- ohlásená vzdialenosť musí byť prejdená bez dotyku nôh so zemou;
- nezabudnite držať ruky na volante;
- Existujú iba tri pokusy o tento výkon.
Správca atrakcie, ktorý sa už prispôsobil bicyklu, pravidelne na svojom príklade ukazuje, že prekonať nejakých 3-5 m je celkom realizovateľná úloha.
Zároveň sa v moderných podmienkach už ponúkajú ceny 500 - 1 000 rubľov. A veľa ľudí sa snaží vyrovnať sa s týmto tvrdohlavým zázrakom techniky, takže atrakcia v lete prináša svojim majiteľom značný zisk.
Ak sa v letoviskách najmä počas sezóny zíde na hrádzi veľa ľudí – potenciálnych účastníkov atrakcie, tak v bežných mestách sú na to ideálne víkendy a pracovné dni od 17:00 do 23:00. V tomto čase chodí po ulici veľa hazardných mladých ľudí, no na často agresívnych nočných bujarých ešte nenastal čas.
Čo je potrebné na implementáciu?
Na podnikanie potrebujete bicykle. Je lepšie kúpiť nepoužívané a atraktívnejšie. Aby vozidlo fungovalo, musí byť vylepšené na vhodnú možnosť, to znamená na „opité“ alebo „tvrdohlavé“. Odporúča sa tiež zakúpiť malý prenosný stĺpik na popis podmienok atrakcie.
Pokyny na spustenie krok za krokom
- Uistite sa, že vo vašom meste/sídle sú parky, námestia, námestia, voľné plochy v obchodných centrách, ktoré sú na takúto atrakciu vhodné a nie sú obsadené konkurenciou.
- Vydať IP na zjednodušený daňový systém - zjednodušený systém zdaňovania.
- Dohodnite sa na umiestnení atrakcie so správou parkov / nákupných centier / mesta - podľa toho, kde sa plánujete ubytovať.
- Objednajte si stĺpy s obrázkom bicykla a pravidlami atrakcie.
- Kúpa jedného alebo viacerých bicyklov je lepšia ako tie najuniverzálnejšie.
- Sami alebo s pomocou odborníka ich preveďte do „opitého“ režimu.
- Prijmite zamestnancov, ktorí budú udržiavať prevádzku atrakcie na smeny, pričom predtým ovládali jazdu na tomto modernizovanom vozidle. S každým z nich je potrebné uzavrieť dohodu o zodpovednosti.
- Začnite pracovať a overte všetky nuansy v procese.
Finančné výpočty
Štartovací kapitál
Zvážte počiatočnú investíciu v tabuľke. Do úvahy sa berie 5 ľudí, keďže na mieste pracujú dvaja ľudia na smeny a raz za týždeň v rôzne dni, má zmysel, aby majiteľ pracoval na každom z nich, aby mal prehľad o priemernom výnose v konkrétnej sezóne.
| Smer výdavkov | Množstvo | Cena, r. | Náklady, trieť. |
| Registrácia IP | 1 | 800 | 800 |
| Nákup bicyklov | 3 | 5100 | 15 300 |
| Upgrady bicyklov | 3 | 1 500 | 4 500 |
| Cestovné | 4 000 | ||
| Prenájom sedadiel | 3 | 4 500 | 13 500 |
| personál | 5 | 12 000 | 60 000 |
| Náklady na reklamu a iné | 3 | 2 500 | 7 500 |
| Celkom: | 105 600 | ||
Túto sumu zabezpečí prvý mesiac prevádzky atrakcie na troch preplnených miestach v meste.
Mesačné výdavky
V každom nasledujúcom mesiaci zostanú náklady na dopravu, platby nájomného a mzdy plus 2 000 rubľov. na nepredvídané výdavky, to znamená 4 000 + 13 500 + 60 000 + 2 000 = 79 500 rubľov.
Koľko môžete zarobiť?
Ak si atrakciu vyskúša v priemere 25 ľudí za deň, pričom každý zaplatí 100 rubľov, potom bude príjem za deň v jednom bode 2 500 rubľov, pri troch - 7 500 rubľov. Mesačný príjem (vrátane daždivých dní) bude 20 * 7 500 = 150 000 rubľov.
Hrubý mesačný zisk bude 150 000 - 79 500 = 70 500 rubľov. Bez 15 % dane z príjmu v rámci zjednodušeného daňového systému čistý príjem za mesiac uspieť 59 925 rubľov.
Obdobia návratnosti
Dobu návratnosti vypočítame tak, že výšku štartovacieho kapitálu jednoducho vydelíme sumou mesačného čistého zisku: 105 600/59 925 = 1,7 mesiaca. Investícia sa vám teda vráti už druhý mesiac po začatí prác.
Obchodné riziká a nevýhody
- Najzrejmejšou nevýhodou takéhoto prípadu je sezónnosť. Váš zisk bude priamo závisieť od poveternostných podmienok;
- dosť ťažko vystopovateľné, Sú všetky výnosy poskytnuté zamestnancom?. Tu je najlepším spôsobom kontroly presne pravidelný odchod vlastníka do každého z bodov, aby ste získali predstavu o priemernom výnose. V tomto príklade je majiteľ dostatočne mladý na to, aby mohol pracovať sám, ale starší človek môže jednoducho dohliadať na prácu svojho zamestnanca bez toho, aby ho nahradil.
- riziko zranenia. Už na reklamných stojanoch má zmysel označovať vekovú hranicu 12+ a zákaz skúšať jazdiť na bicykli v opitosti. Účastníkov atrakcie je potrebné poistiť aj proti pádom;
- ťažké udržať popularitu atrakcie, keďže v skutočnosti je takmer nemožné prejsť na tomto bicykli čo i len tri metre bez predbežného tréningu, verejnosť môže na takúto prepravu veľmi rýchlo vychladnúť. Ale v tomto prípade môžu byť bicykle vždy premontované späť na ich klasické verzie a predané. Vzhľadom na relatívnu novosť a veľmi rýchlu návratnosť lákadla je riziko nezarobenia minimálne, ak nie nulové.
Výsledok
Takže „opitý“ (tvrdohlavý) bicykel je zábavná sezónna atrakcia, ktorá sa vďaka novosti a nízkym nákladom na balíček 3 pokusov veľmi rýchlo vyplatí. Podnikanie na ňom zároveň môže poskytnúť možnosť zárobku nielen majiteľovi, ale aj stredoškolákom a študentom denného štúdia bez prerušenia štúdia. Pri správnej registrácii právnickej osoby, ako aj vzťahoch so zamestnancami a vlastníkmi území, ktoré ich poskytujú na dočasné použitie, sú riziká minimálne a zisk je dostatočne hmatateľný na to, aby ste sa pokúsili zaviesť túto zábavu vo vašom meste, ak nikto neuhádol doteraz.
Aby bolo možné poskytnúť podrobnú odpoveď na položené otázky, je potrebné najskôr definovať pojmy. Podľa pravidiel dopravy bicyklom je vozidlo, ktoré má najmenej dve kolesá a je poháňané spravidla svalovou energiou osôb na tomto vozidle, najmä pomocou pedálov alebo rukovätí. Osoby, ktoré obsluhujú bicykel, sú vodičmi, majú príslušné práva a majú určité povinnosti.
Porušenie pravidiel cestnej premávky cyklistom sa uznáva ako správny delikt (správny delikt) v zmysle 2. časti čl. 12.29 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie a znamená uloženie správnej pokuty vo výške osemsto rubľov.
Porušenie pravidiel cestnej premávky cyklistom v stave opitosti (časť 3 článku 12.29 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie) má za následok uloženie správnej pokuty vo výške jeden až jeden a pol tis. rubľov.
Teda už v samotnom článku je stav opitosti uznaný ako kvalifikačná (v skutočnosti priťažujúca) okolnosť, takže súd nemá právo stav opitosti ako kvalifikačnú okolnosť neuznať.
Pokiaľ ide o kolobežky, kolieskové korčule, skateboardy alebo longboardy, nie sú uznané ako vozidlá, takže osoby, ktoré ich používajú, nie sú podľa definície vodičmi. To neznamená, že sú oslobodení od akejkoľvek zodpovednosti. Osoby používajúce kolobežky, kolieskové korčule, skateboardy alebo longboardy sa považujú za ostatných účastníkov cestnej premávky a nesú administratívnu zodpovednosť za porušenie pravidiel cestnej premávky, ktoré spôsobilo obmedzenie premávky. Vozidlo(časť 1 článku 12.30 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie). Zároveň stav intoxikácie ako kvalifikačná okolnosť, ako je stanovené pre cyklistov, nie je stanovený v uvedenom článku Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie.
Avšak v administratívnej legislatíve je spáchanie akéhokoľvek správneho deliktu v stave opitosti všeobecne uznané ako okolnosť priťažujúca administratívnu zodpovednosť ( všeobecné pravidlo), hoci ho súd ako taký nemusí uznať. Súdna prax ukazuje, že súd spravidla nerobí výnimky a stav opitosti uznáva ako okolnosť sprísňujúcu trest za spáchanie akéhokoľvek správneho deliktu. Zdá sa, že súd bude prihliadať na stav opitosti napríklad skateboardistu ako priťažujúcu okolnosť.
Teraz budeme analyzovať prípady zrážky s chodcom a spôsobenia ujmy na zdraví. Veľa závisí od následkov. Ak bola v dôsledku kolízie spôsobená vážna ujma na zdraví obete, potom konanie cyklistu (skejtbordistu) smeruje k trestnému činu a bude trestne zodpovedný.
V súčasnosti sa stav opitosti alkoholom nevyskytuje v zozname okolností sprísňujúcich trest za spáchanie trestného činu, aj keď ho súd v konkrétnej trestnej veci ako taký môže uznať.
Inými slovami, otázka je ponechaná na uváženie súdu. Zdá sa, že pravdepodobnosť rozpoznania stavu opitosti ako priťažujúcej okolnosti je v tomto prípade dosť vysoká. Ak v dôsledku kolízie dôjde k ľahkému alebo stredne ťažkému poškodeniu zdravia, opitý cyklista (skateboardista) bude postavený nie do trestnej, ale do administratívnej zodpovednosti. V tomto prípade bude cyklista zodpovedať podľa čl. 12.24 a skateboardista - podľa časti 2 čl. 12.30 Správny poriadok Ruskej federácie. V týchto článkoch nie je uvedený stav intoxikácie ako priťažujúca okolnosť. Ako je však uvedené vyššie, v správnom práve je stav opitosti sám o sebe priťažujúcou okolnosťou.
V súhrne možno konštatovať, že jazda na bicykli, kolobežke, kolieskových korčuliach, skateboarde alebo longboarde v opitosti a zrážanie chodca sa s najväčšou pravdepodobnosťou považuje za priťažujúcu okolnosť.
Dnes v Rusku predstavitelia zákona aktívne bojujú proti opitým vodičom vozidiel. Vinou alkoholu na cestách je veľké množstvo nehody, často smrteľné preto sa každoročne sprísňujú preventívne opatrenia vo forme zvyšovania pokút, odňatia slobody a v niektorých prípadoch aj odňatia slobody.
S príchodom teplého počasia sa cesty zapĺňajú množstvom dvojkolesových vozidiel vrátane bicyklov. Samozrejme, v prípade priestupkov si dopravná polícia dáva väčší pozor na motoristov. Ale čo ak je vinníkom nehody napríklad opitý cyklista. V tomto prípade sa nebude možné nijakým spôsobom vyhnúť zodpovednosti, pretože aj pri absencii serióznych nárokov voči cyklistom musí každý, kto odišiel alebo vyšiel na cestu, dodržiavať pravidlá cestnej premávky.
Na otázku, či môžete jazdiť na bicykli opitý, je odpoveď nie. Dokonca aj v teréne existuje riziko, že narazíte na chodca, pretože cyklisti majú plné právo pešie chodníky v určitých prípadoch, pretože problém nie je vyriešený vo všetkých mestách. Jazda na bicykli v opitosti neprinesie dobro ani cyklistovi, ani ostatným. A vôbec nejde o rýchlosť, hoci moderné bicykle nedokážu zrýchliť horšie ako moped. Bicykel sám o sebe nie je najbezpečnejším dopravným prostriedkom a jazda pod vplyvom alkoholu zvyšuje riziko možného ublíženia sebe alebo iným. S najväčšou pravdepodobnosťou bude obeťou aj samotný cyklista, na rozdiel od situácie s opitým motoristom.
Obmedzovacie opatrenia uplatňované právom Ruskej federácie
V mnohých vyspelých krajinách sú opití trestaní vysokými sumami, ktoré sa rovnajú pokutám za auto, odoberú im vodičský preukaz na iné vozidlá a ak dôjde k nehode vinou opitého cyklistu, môžu dokonca ísť do väzenia. V Rusku sa k cyklistom správajú ľudskejšie, platné pokuty nie sú také prísne ako pre motoristov. Inšpektor dopravnej polície má právo spísať protokol a zakázať opitému vodičovi jazdu na bicykli, takže budete musieť ísť ďalej. Ale v prípade tragédie sa samozrejme vždy berie do úvahy situácia, ktorá nastala, môže byť trestne zodpovedný aj cyklista aj chodec. Tu už na zváženie okolností a rozhodnutie, či dať termín alebo nie, bude súd.
Takže zo strany zákona, berúc do úvahy zmeny, ktoré pravidelne aktualizuje SDA Ruskej federácie (pravidlá premávky) a Kódex správnych deliktov Ruskej federácie (kódex správnych deliktov), by cyklista nemal riadiť vozidlo pod vplyvom alkoholu. Pozrime sa podrobnejšie na to, aký trest vás čaká za takéto porušenie pravidiel, ak sa opijete pri riadení bicykla zástupcom zákona.
Podľa definície je bicykel vozidlo a cyklista je jeho vodič. Zákon hovorí, že pod vplyvom alkoholu, drogovej intoxikácie alebo iného stavu, v dôsledku ktorého môže vodič ohroziť seba alebo iných účastníkov cestnej premávky na ceste, je nemožné prevziať kontrolu (bod 2.7 SDA Ruskej federácie).
Zákonník o správnych deliktoch pri tejto príležitosti upozorňuje, že jazda v opitosti alkoholom alebo inou látkou alebo odovzdanie volantu osobám, ktoré sa v ňom zdržiavajú, má za následok nevyhnutné následné následky, ktorých minimom bude uloženie tridsiatkovej pokuty. tisíc rubľov so zabavením vodičského preukazu na určité obdobie jeden a pol až dva roky. S následnými priestupkami je účtovanie oveľa prísnejšie. Ale článok 12 vylučuje cyklistov z tejto kategórie, pretože to znamená vozidlá s objemom motora 50 kubických centimetrov a rýchlosťou 50 km/h.
Zatiaľ sa neočakávajú práva na bicykle, neberieme do úvahy vysokorýchlostné modely, pretože niektoré bicykle môžu dobre predbehnúť moped a nadšenec bicyklov v zásade nemusí mať žiadny vodičský preukaz, ale nemali by ste zanedbávať štúdium pravidlá cestnej premávky a dodržiavanie pravidiel.
Kódex správnych deliktov Ruskej federácie vydal osobitné opatrenie na obmedzenie pohybu cyklistov. Podľa článku 12.29 sa akýkoľvek trestný čin súvisiaci s porušením pravidiel cestnej premávky trestá pokutou vo výške osemsto rubľov. Ďalší odsek článku prezrádza, čo hrozí priestupkom pod vplyvom alkoholu. A tu už je veľkosť pokuty od jedného do jeden a pol tisíc rubľov.
závery
Pod vplyvom alkoholu, drog alebo rôznych psychotropných látok cyklista nevyhnutne poruší pravidlá cestnej premávky, za čo bude potrestaný. A ak zástupca zákona na základe správania vodiča pristihol priestupok, skontroluje stupeň opitosti, odoberie mu možnosť viesť vozidlo a uloží mu pokutu.
Dopravný policajt, ktorý si tiež všimne náznak opitosti vodiča, môže požiadať, aby sa podrobil lekárskej prehliadke, aby podrobnejšie skontroloval obsah alkoholu. Samozrejme, nikoho nemožno nútiť, aby vykonal vyšetrenie. Tu spočíva nesúhlas s dodržiavaním zákonných pravidiel a práv občanov. V prípade odmietnutia lekárskej prehliadky však patrí aj pokuta.
To znamená, že ak si cyklista nevšimne, že pil, je nepravdepodobné, že by ho zastavil revízor. Najmä dnes nie je pozornosť tejto kategórii vodičov taká blízka. To však neznamená, že nemôžete dostať to, čo si zaslúžite, aj keď ste úplne triezvi. A keď dôjde k tragédii vinou opitého účastníka cestnej premávky, represívne opatrenia budú oveľa tvrdšie, ako keby bol vinník triezvy. Súdny verdikt môže byť vydaný prísnejšie, pretože intoxikáciu alkoholom možno považovať za priťažujúcu okolnosť, čo je celkom opodstatnené a spravodlivé. Je veľmi pravdepodobné, že opitého vinníka budú stíhať.
Alkohol a akékoľvek vozidlo sú a priori nezlučiteľné, bicykel nemôže byť výnimkou. Nemali by ste balansovať na hrane zákona, pretože v prvom rade nejde o príjem financií do štátnej pokladnice, ale o bezpečnosť ľudí. Hranica, kde ste ešte neporušili zákon a kedy ste ho už prekročili, je veľmi tenká, ale to, že cyklisti ešte nemajú povinnosť mať vodičský preukaz, je len otázkou času. Kvôli neadekvátnym občanom, ktorí jazdia opití a porušujú pravidlá, sa skôr urýchli proces zavádzania kategórie práv na bicykel. Predpoklady na inovácie sú zrejme všetky, keďže zákon sa neustále novelizuje a nie je ďaleko deň, keď cyklisti budú musieť niesť plnú zodpovednosť za svoje činy, ako sa to od motoristov vyžaduje.
Bicykel, ktorý má len jeden rozdiel, vďaka čomu sa myšlienka bitky úplne mení. Keď otočíte volantom doprava, volant sa otočí doľava a naopak.
Ťažké, ale možné
Naozaj, môžete na ňom jazdiť, ale ak si prvýkrát sadnete, nebudete môcť ísť ďaleko. Jazda s istotou si vyžaduje prax. Z tohto dôvodu je jazda na bicykli pod vplyvom alkoholu taká zábavná.
Ako použiť?
Dôležité: NEPOSKYTUJEME ceny, požičiavame len opité bicykle.
Mnohí z nás videli opitý bicykel na dovolenke: na nábrežiach sú animátori a ponúkajú každému, aby sa povozil, najazdil 5 metrov a dostal za to cenu. To všetko je teraz k dispozícii na vašej dovolenkovej akcii. Môžete zorganizovať zónu, kde môže každý jazdiť zadarmo na našom nezvyčajnom tvrdohlavý bicykel a získajte za to darček alebo body za odmenu - všetko závisí od scenára vašej dovolenky.
Rozhodne vám odporúčame venovať pozornosť tejto atrakcii, ak máte akciu s veľké množstvoúčastníkov, pretože svojou kapacitou umožňuje každému jazdiť s vánkom a úsmevom.
Princíp činnosti opitý bicykel:
- musí prejsť 5 metrov v priamom smere;
- predné koleso S volantom to nemá nič spoločné, takže riadenie je zbytočné, treba udržiavať rovnováhu.
Tvrdohlavý bicykel
Princíp zábavy tvrdohlavý bicykel:
- účastník sedí na bicykli;
- musí prejsť danú vzdialenosť po vopred naplánovanej trajektórii;
- volant funguje podľa reverznej metódy, t.j. Ak otočíme volantom doľava, bicykel sa otočí doprava a naopak.
Čokoľvek si vyberiete, môžete si byť istí, že urobíme všetko pre to, aby vaši hostia mali tie najlepšie emócie.
Každý vie, že nikdy by ste nemali šoférovať auto pod vplyvom alkoholu. Nedajú vás do väzenia, ale budete zbavení svojich práv. A bude veľká pokuta. A čo sa stane, ak vás dopravný policajt prichytí opitého na bicykli?
A kde je právo? Stále nepotrebujeme „kôrky“ na bicykli ...
Mnohí veria, že na bicykli sa dá jazdiť kdekoľvek, kedykoľvek a za akýchkoľvek podmienok. A ak je možné udeliť nejaké sankcie vodičovi bicykla, tak len vtedy, ak vyšiel na cestu, niekoho zrazil alebo poškrabal nárazník zaparkovaného auta. A vôbec, ak na bicykli nie je štátna značka, nepovažuje sa za vozidlo. A nepotrebuješ práva. Toto je pravda. A naozaj nie...
V odseku 1.2 SDA je čierne na bielom napísané, že bicykel je vozidlo (okrem invalidné vozíky). Tiež uvádza, že bicykel „môže mať aj elektrický motor s menovitým maximálnym trvalým výkonom nepresahujúcim 0,25 kW, ktorý sa automaticky vypína pri rýchlostiach nad 25 km/h“.
Niektorí naši občania, ktorí sú oboznámení s pravidlami cestnej premávky, sadnú za volant bicykla pod vplyvom alkoholu a mylne sa domnievajú, že sa naňho vzťahuje článok 12.1 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie, ktorý hovorí, že pod vozidlom<…>Treba ním rozumieť motorové vozidlo s pracovným objemom spaľovacieho motora nad 50 kubických centimetrov alebo s maximálnym výkonom elektromotora nad 4 kilowatty a maximálnou konštrukčnou rýchlosťou nad 50 kilometrov za hodinu...“ . Keďže bicykel nedokáže vyvinúť takú rýchlosť, podľa nich nefungujú články kapitoly 12 „Správne delikty na úseku dopravy“.
Nebudeme ich od toho odhovárať. Tu je prípad z praxe Najvyššieho súdu, v ktorom majiteľ dvojkolesového bicykla s motorom prišiel o vodičský preukaz tým, že jazdil opitý. Na ceste ho zastavila čata dopravnej polície, vyšetrila ho na intoxikáciu, po ktorej bol zbavený kontroly a spísal protokol. V dôsledku toho bol cyklista postavený na administratívnu zodpovednosť podľa časti 1 článku 12.8 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie („Vedenie vozidla vodičom, ktorý je v stave opitosti“). A to, ako si pamätáte, je pokuta 30 000 rubľov a pozbavenie práv na dlhú dobu.
Cyklista kategoricky nesúhlasil s rozhodnutím magistrátu v domnení, že ho neriadilo vozidlo (podľa poznámky k článku 12.1 zákona o správnych deliktoch Ruskej federácie). A ak skutočne porušil, potom podľa časti 3 článku 12.29 Správneho poriadku Ruskej federácie, ktorá hovorí len o porušeniach pravidlá cestnej premávky pre cyklistov v stave opitosti. Za to je splatná pokuta vo výške jeden až jeden a pol tisíc rubľov.
Nešťastný cyklista sa dostal až na Najvyšší súd, no v ústrety mu nešiel. Okrem toho najvyšší súd súhlasil s tým, že vedenie motocykla v opitosti by malo byť kvalifikované podľa článku 12.8 Kódexu správnych deliktov a trestané odňatím vodičského preukazu a pokutou, ak tento bicykel spĺňa vlastnosti mopedu, najmä spaľovacím motorom alebo môže dosiahnuť rýchlosť vyššiu ako 25 km/h.
Najvyšší súd Ruskej federácie pripomenul: Poznámka k článku 12.1 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie sa vzťahuje výlučne na uplatnenie tohto článku, a nie na celú kapitolu 12 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie. . Toto je prvé. po druhé, tento bicykel vybavený spaľovacím motorom s objemom 48 cm3. Teda pre bicykle – v chápaní pravidiel cestnej premávky a kapitoly 12 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie – to neplatí vôbec. Dokonale však zapadá do definície „mopedu“, čo je dvoj- alebo trojkolesové motorové vozidlo, ktorého maximálna konštrukčná rýchlosť nepresahuje 50 km / h, s motorom - konkrétne spaľovacím - s pracovným objemom nie viac ako 50 metrov kubických. cm, menovitý maximálny výkon od 0,25 do 4 kW.
Šoféroval pod vplyvom alkoholu? Bol. Bol tam moped (podľa pravidiel cestnej premávky)? Bol. Preto sa jazda pod vplyvom alkoholu uskutočňovala na mopede, na riadenie ktorého je potrebný vodičský preukaz kategórie „M“ a samotný moped je vozidlo, na ktoré sa vzťahuje kapitola 12 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie.
Takto to dopadá: Sadol som na bicykel, ale vodičský preukaz mi stále odobrali ...
Záver
V ruskej legislatíve existuje rada pre opitých cyklistov. Je to uvedené v článku 12.29 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie. Po jej uplatnení môže vodičovi bicykla zadržanému v stave opitosti uložiť štátny dopravný inšpektor pokutu vo výške tisíc až tisícpäťsto rubľov.
Ak pripojíte motor na bicykel alebo si kúpite hotový výrobok s motorom, mali by ste si pozorne prečítať pravidlá cestnej premávky a zistiť, do ktorej kategórie vozidiel patrí. Ak sa ukáže, že bicykel s motorom patrí do kategórie „moped“, v tomto prípade sa na „jazdca“ môže uplatniť celý rozsah sankcií uvedený v kapitole 12 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie. . Ako!
