Как да си направим диаграма на пиян мотор. Възможно ли е да се шофира под въздействието на алкохол и какво е наказанието за шофиране? Инструкции за стартиране стъпка по стъпка

Прикачени файлове: от 105 000 рубли

Отплата: от 2 месеца

„Пияният“ велосипед е атракция, при която на човек се предлага да кара кратко разстояние за номинална сума на превозно средство, което се подчинява на волана точно обратното: при завиване наляво колелото отива надясно и ако искате да подравните мотора, като завиете надясно, той отива наляво. И като се има предвид, че подобно забавление се разпространява доста активно, тази бизнес линия е доста печеливша.

бизнес концепция

Такъв "пиян" или "упорит" мотор става след малък ъпгрейд, в резултат на което работата на волана и колелото е свързана по обратния начин. В същото време подобна система на работа е толкова необичайна, че е изключително трудно да управлявате устройството, без да паднете и без да докосвате земята с краката си. Това се използва в атракциите, които за първи път се появиха в курортните градове. За малка сума можете да спечелите десет пъти повече, ако управлявате тази машина.

Основната атракция е, че за да станете победител в бойните изкуства с това развлекателно устройство, трябва да напреднете само 3-5 м. Основни условия:

  • обявеното разстояние трябва да бъде изминато без докосване на земята с краката;
  • не забравяйте да държите ръцете си на волана;
  • Има само три опита за това постижение.

Периодично, подгрявайки интереса на публиката, администраторът на атракцията, който вече се е адаптирал към велосипеда, показва със собствен пример, че преодоляването на около 3-5 м е напълно осъществима задача.

В същото време в съвременните условия вече се предлагат награди от 500-1000 рубли. И има много хора, които се опитват да се справят с това упорито чудо на техниката, така че през лятото атракцията носи значителна печалба на своите собственици.

Ако в курортните градове, особено през сезона, много хора - потенциални участници в атракцията - се събират на насипа, тогава в обикновените градове идеалното време за това е уикендите и делничните дни от 17:00 до 23:00 часа. По това време по улиците се разхождат много залагащи младежи, но все още не е дошъл моментът на често агресивните нощни веселяци.

Какво е необходимо за изпълнение?

Имате нужда от велосипеди, за да управлявате бизнеса си. По-добре е да купувате не използвани и по-привлекателни. За да работи, превозното средство трябва да бъде надстроено до подходяща опция, тоест до „пиян“ или „упорит“. Също така се препоръчва закупуването на малък преносим стълб, за да се опишат условията на атракцията.

Инструкции за стартиране стъпка по стъпка

  1. Уверете се, че във вашия град / населено място има паркове, площади, площади, свободни площи в търговски центрове, които са подходящи за такава атракция и не са заети от конкуренти.
  2. За издаване на IP по опростената система за данъчно облагане - опростена система за данъчно облагане.
  3. Съгласете разположението на атракцията с администрацията на паркове / търговски центрове / град - в зависимост от това къде планирате да останете.
  4. Поръчайте стълбове с изображение на велосипед и правилата на атракцията.
  5. Купуването на един или повече велосипеди е по-добро от най-универсалните.
  6. Преведете ги в режим "пиян" сами или с помощта на специалист.
  7. Наемете служители, които ще поддържат работата на атракцията на смени, като преди това са усвоили возенето на това модернизирано превозно средство. С всеки от тях е необходимо да се сключи споразумение за отговорност.
  8. Започнете работа и проверете всички нюанси в процеса.


Финансови изчисления

Начален капитал

Помислете за първоначалната инвестиция в таблицата. Разглеждат се 5 души, тъй като в пункта работят двама души на смени, а веднъж седмично в различни дни, има смисъл собственикът да работи върху всеки един от тях, за да е наясно със средните приходи в даден сезон.

Направление на разходите Количество Цена, r. Разходи, търкайте.
Регистрация на IP 1 800 800
Закупуване на велосипеди 3 5100 15 300
Надстройки на велосипеди 3 1 500 4 500
тарифа 4 000
Седалки под наем 3 4 500 13 500
Персонал 5 12 000 60 000
Разходи за реклама и други 3 2 500 7 500
Обща сума: 105 600

Тази сума ще осигури първия месец работа на атракцията на три многолюдни места в града.

Месечни разходи

Във всеки следващ месец ще останат транспортните разходи, плащанията за наем и заплатите плюс 2000 рубли. за непредвидени разходи, т.е. 4 000 + 13 500 + 60 000 + 2 000 = 79 500 рубли.

Колко можете да спечелите?

Ако средно 25 души се пробват в атракцията на ден, като плащат по 100 рубли всеки, тогава приходите на ден в един момент ще бъдат 2500 рубли, в три - 7500 рубли. Месечните приходи (включително дъждовни дни) ще бъдат 20 * 7500 = 150 000 рубли.

Брутната месечна печалба ще бъде 150 000-79 500 = 70 500 рубли. Без 15% данък върху доходите по опростената данъчна система чист доход на месецуспявам 59 925 рубли.

Периоди на изплащане

Нека изчислим периода на изплащане, като просто разделим размера на началния капитал на размера на месечната нетна печалба: 105 600/59 925 = 1,7 месеца. Така вашата инвестиция ще се изплати на втория месец след началото на работа.

Бизнес рискове и минуси

  • Най-очевидният недостатък на такъв случай е сезонност. Вашата печалба ще зависи пряко от метеорологичните условия;
  • достатъчно трудно за проследяване, Дават ли се всички приходи на служителите?. Тук най-добрият начин за контрол е именно периодичното излизане на собственика на всяка от точките, за да се добие представа за средния приход. В този пример собственикът е достатъчно млад, за да може сам да работи, но по-възрастен човек може просто да контролира работата на своя служител, без да го замества.
  • риск от нараняване. Вече на рекламните щандове има смисъл да се посочи възрастова граница от 12+ и забрана за опит за каране на колело в нетрезво състояние. Също така е необходимо да се застраховат участниците в атракцията от падане;
  • трудно се поддържа популярността на атракцията, тъй като всъщност е почти невъзможно да карате този велосипед дори три метра без предварителна подготовка, публиката може да се охлади за такъв транспорт много бързо. Но в този случай велосипедите винаги могат да бъдат премонтирани обратно в класическите им версии и продадени. Като се има предвид относителната новост и много бързо изплащане на атракцията, рискът да не печелите пари е минимален, ако не и нулев.

Резултат

И така, „пияният” (упорит) велосипед е забавна сезонна атракция, която се изплаща много бързо поради новост и ниската цена на пакет от 3 опита. В същото време бизнесът върху него може да предостави възможност за печелене на пари не само за собственика, но и за ученици от гимназията и редовни студенти, без да прекъсват обучението си. При правилна регистрация на юридическо лице, както и отношения със служители и собственици на територии, които ги предоставят за временно ползване, рисковете са минимални, а печалбата е достатъчно осезаема, за да се опитате да въведете това забавление във вашия град, ако никой не е предположил до тук.

За да се даде подробен отговор на поставените въпроси, е необходимо преди всичко да се дефинират понятията. Според правилата трафик, велосипедът е превозно средство, което има най-малко две колела и се задвижва, като правило, от мускулната енергия на хората в това превозно средство, по-специално с помощта на педали или дръжки. Лицата, които управляват велосипед, са шофьори, те са надарени със съответните права и носят определени задължения.

Нарушаването на правилата за движение от велосипедист се признава за административно нарушение (административно нарушение) в съответствие с част 2 на чл. 12.29 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация и води до налагане на административна глоба в размер на осемстотин рубли.

Нарушаването на правилата за движение от велосипедист в нетрезво състояние (част 3 от член 12.29 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация) води до налагането на административна глоба в размер от една до една и половина хиляди рубли.

Така още в самата статия състоянието на нетрезво състояние е признато за квалифициращо (всъщност утежняващо) обстоятелство, така че съдът няма право да не признае състоянието на опиянение като квалифициращо обстоятелство.

Що се отнася до тротинетките, ролковите кънки, скейтбордите или лонгбордите, те не се признават за превозни средства, така че хората, които ги използват, не са водачи по дефиниция. Това не означава, че те са освободени от всякаква отговорност. Лицата, ползващи тротинетки, ролери, скейтборд или лонгборд, се третират като останалите участници в движението и носят административна отговорност за нарушаване на правилата за движение, довело до възпрепятстване на движението Превозно средство(част 1 от член 12.30 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация). В същото време състоянието на опиянение като квалифициращо обстоятелство, както е предвидено за велосипедистите, не е фиксирано в посочения член от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация.

В административното законодателство обаче извършването на всяко административно нарушение в нетрезво състояние се признава като обстоятелство, утежняващо административната отговорност като общо правило ( общо правило), въпреки че съдът може да не го признае за такъв. Съдебната практика показва, че по правило съдът не прави изключения и признава състоянието на опиянение като обстоятелство, утежняващо наказанието за извършване на административно нарушение. Изглежда, че съдът ще вземе предвид състоянието на нетрезво състояние, например скейтбордист, като утежняващо вината обстоятелство.

Сега ще анализираме случаи на сблъсък с пешеходец и причиняване на увреждане на здравето му. Много зависи от последствията. Ако в резултат на сблъсък е причинена сериозна вреда на здравето на жертвата, тогава действията на велосипедиста (скейтбордиста) са привлечени към престъплението и той ще носи наказателна отговорност.

Понастоящем състоянието на алкохолно опиянение не фигурира в списъка на обстоятелствата, които утежняват наказанието за извършване на престъпление, въпреки че съдът може да го признае за такова в конкретно наказателно дело.

С други думи, въпросът е оставен на преценката на съда. Изглежда, че вероятността да се признае състоянието на интоксикация като утежняващо обстоятелство в този случай е доста висока. Ако в резултат на сблъсък е причинена лека или средна вреда на здравето, тогава пиян велосипедист (скейтбордист) ще бъде привлечен не към наказателна, а към административна отговорност. В този случай велосипедистът ще носи отговорност по чл. 12.24, а скейтбордистът - по част 2 на чл. 12.30 Административен кодекс на Руската федерация. В тези статии състоянието на интоксикация не е предвидено като утежняващо вината обстоятелство. Въпреки това, както беше посочено по-горе, в административното право състоянието на нетрезво състояние само по себе си е утежняващо вината обстоятелство.

В обобщение може да се заключи, че управлението на велосипед, тротинетка, ролери, скейтборд или лонгборд в нетрезво състояние и блъскането на пешеходец най-вероятно се признават за отегчаващо вината обстоятелство.

Днес в Русия представители на закона активно се борят срещу пияните шофьори на превозни средства. По вина на алкохола по пътищата има голям бройзлополуки, често фаталенследователно всяка година превантивните мерки се затягат под формата на нарастващи глоби, лишаване, а в някои случаи и лишаване от свобода.

С пристигането на топлото време пътищата се изпълват с много двуколесни превозни средства, включително велосипеди. Разбира се, при нарушения пътните полицаи обръщат повече внимание на шофьорите. Но какво ще стане, ако виновникът за инцидента е например пиян велосипедист. В този случай няма да е възможно да се избегне отговорността по никакъв начин, защото дори и при липса на сериозни претенции към велосипедистите, всеки, който е напуснал или поел на пътя, трябва да спазва правилата за движение.

На въпрос дали можете да карате колело пиян, отговорът е не. Дори да сте в условия извън пътя, има риск да се натъкнете на пешеходец, защото велосипедистите имат пълното право да използват пешеходни пътекив някои случаи, защото въпросът не е решен във всички градове. Карането на велосипед в пияно състояние няма да донесе добро нито на велосипедиста, нито на другите. И изобщо не става дума за скорост, въпреки че съвременните велосипеди могат да ускорят не по-лошо от мотопед. Велосипедът сам по себе си не е най-безопасното транспортно средство и шофирането в нетрезво състояние ще увеличи риска от възможно нараняване на вас или другите. Най-вероятно дори самият велосипедист ще бъде жертва, за разлика от ситуацията с пиян шофьор.

Мерки за неотклонение, прилагани от законодателството на Руската федерация

В много развити страни пияните се наказват с големи суми, които се приравняват на глоби за автомобили, лишават се от шофьорска книжка за други превозни средства, а ако стане катастрофа по вина на пиян велосипедист, дори могат отидете в затвора. В Русия велосипедистите се третират по-хуманно, приложимите глоби не са толкова тежки, колкото за автомобилистите. Инспекторът на КАТ има право да състави протокол и да забрани на пияния шофьор да кара велосипед, така че ще трябва да ходите по-нататък. Но в случай на трагедия, разбира се, винаги се взема предвид възникналата ситуация, както велосипедистът, така и пешеходецът могат да носят наказателна отговорност. Тук вече да разгледа обстоятелствата и да реши дали да даде срок или не, ще има съд.

Така че, от страна на закона, като се вземат предвид измененията, които редовно се актуализират от SDA на Руската федерация (правила за движение) и Кодекса за административните нарушения на Руската федерация (кодекс за административните нарушения), велосипедистът не трябва шофиране на превозно средство в нетрезво състояние. Нека разгледаме по-подробно какъв вид наказание идва за такова нарушение на правилата, ако пиян карате велосипед на представители на закона.

По дефиниция велосипедът е превозно средство, а велосипедистът е неговият водач. Законът гласи, че под въздействието на алкохол, наркотична интоксикация или друго състояние, поради което водачът може да застраши себе си или други участници в движението по пътя, е невъзможно да се поеме контрол (клауза 2.7 от SDA на Руската федерация).

Кодексът за административните нарушения по този повод предупреждава, че шофирането в нетрезво състояние поради алкохол или друго вещество или предаването на волана на хора, които се намират в него, води до неизбежни последващи резултати, минималният от които ще бъде налагане на глоба от тридесет хиляди рубли с конфискация на шофьорска книжка за определен период от една и половина до две години. При последващи провинения отплатата е много по-тежка. Но член 12 изключва велосипедистите от тази категория, тъй като това означава превозни средства с обем на двигателя 50 кубически сантиметра и скорост 50 км / ч.

Все още не се очакват права за велосипеди, ние не вземаме под внимание високоскоростните модели, защото някои велосипеди могат да изпреварят мотопед, а велосипедният ентусиаст може по принцип да няма шофьорска книжка, но не трябва да пренебрегвате изучаването на правила за движение и спазване на правилата.

Кодексът за административните нарушения на Руската федерация издаде отделна мярка за неотклонение за велосипедисти. Съгласно член 12.29 всяко престъпление, свързано с нарушения на пътя, се наказва с глоба от осемстотин рубли. Следващият параграф на статията разкрива какво заплашва нарушение под въздействието на алкохол. И тук вече размерът на глобата е от една до една и половина хиляди рубли.

заключения

Под въздействието на алкохол, наркотици или различни психотропни вещества, велосипедистът неизбежно ще наруши правилата за движение, за което ще получи подходящо наказание. И ако въз основа на поведението на водача представителят на закона улови факта на нарушение, той ще провери степента на интоксикация, ще го лиши от възможността да управлява превозно средство и ще го глоби.

Освен това, забелязвайки намек за пиянство на водача, служителят на КАТ може да поиска да премине медицински преглед, за да провери по-подробно съдържанието на алкохол. Разбира се, никой не може да бъде принуден да проведе преглед. Тук се крие несъгласието със спазването на законовите норми и правата на гражданите. Но при отказ от медицински преглед се дължи и глоба.

Тоест, ако колоездачът не забележи, че е пил, едва ли ще бъде спрян от инспектора. Особено днес вниманието към тази категория водачи не е толкова близо. Но това не означава, че не можете да получите това, което заслужавате, дори и да сте напълно трезви. А когато се случи трагедия по вина на пиян участник в движението, наказателните мерки ще бъдат много по-строги, отколкото ако виновникът е трезвен. Съдебната присъда може да бъде постановена по-строго, тъй като алкохолното опиянение може да се счита за утежняващо вината обстоятелство, което е напълно обосновано и справедливо. Много е вероятно пиян виновник да бъде съден.

Алкохолът и всяко превозно средство са несъвместими a priori, велосипедът не може да бъде изключение. Не трябва да балансирате на ръба на закона, защото на първо място той е насочен не към постъпването на средства в държавната хазна, а към сигурността на хората. Границата, когато още не си нарушил закона и кога вече си го прекрачил е много тънка, но фактът, че велосипедистите все още не са задължени да имат шофьорска книжка, е въпрос на време. Заради неадекватни граждани, които карат пияни и нарушават правилата, по-скоро ще се ускори процесът на въвеждане на категория велосипедни права. Явно има всички предпоставки за нововъведения, тъй като законът непрекъснато се променя и не е далеч денят, когато велосипедистите ще трябва да носят пълна отговорност за действията си, както се изисква от шофьорите.

Велосипед, който има само една разлика, благодарение на която идеята за него напълно се променя. Когато завъртите волана надясно, колелото се завърта наляво и обратно.

Трудно, но възможно

Наистина можете да го карате, но ако седнете за първи път, тогава няма да можете да стигнете далеч. Увереното каране изисква практика. Поради това карането на колело в нетрезво състояние е толкова забавно.

Как да използвам?

Важно: Ние НЕ предоставяме награди, ние само наемаме пияни велосипеди.

Много от нас са виждали пиян моторна почивка: има аниматори на насипите и предлагат на всеки да се вози, да кара 5 метра и да получи награда за това. Сега всичко това е достъпно на вашето празнично събитие. Можете да организирате зона, където всеки може да се вози безплатно на нашия необичаен упорит мотори вземете подарък или наградни точки за това - всичко зависи от сценария на вашия празник.

Определено ви съветваме да обърнете внимание на тази атракция, ако имате събитие с голяма сумаучастници, защото капацитетът му позволява на всеки да кара с полъх и усмивка.

Принцип на действие пиян мотор:
- трябва да кара 5 метра по права линия;
- предно колелоНяма нищо общо с волана, така че управлението е безполезно, трябва да запазите баланс.

Упорит мотор

Принципът на забавлението упорит мотор:
- участникът сяда на велосипед;
- трябва да измине дадено разстояние по предварително планирана траектория;
- воланът работи по обратния метод, т.е. Ако завъртим волана наляво, моторът завива надясно и обратно.

Каквото и да изберете, бъдете сигурни, че ние ще направим всичко, за да оставим вашите гости най-добрите емоции.

Всеки знае, че никога не трябва да шофирате кола в нетрезво състояние. Няма да те вкарат в затвора, но ще ти отнемат правата. И ще има голяма глоба. А какво ще стане, ако пътният полицай ви хване пиян на колело?

И къде е правото? Все още не се нуждаем от „корички“ на мотора ...

Мнозина вярват, че велосипед може да се кара навсякъде, по всяко време и при всякакви условия. И ако могат да бъдат наложени санкции на водач на велосипед, то само ако е излязъл на пътя, съборил някого или одраскал бронята на паркирана кола. И като цяло, ако няма държавен знак на велосипед, той не се счита за превозно средство. И не ти трябват права. Това е вярно. И не наистина...

В параграф 1.2 от SDA черно на бяло е написано, че велосипедът е превозно средство (с изключение на инвалидни колички). Той също така посочва, че велосипедът „може да има и електрически двигател с номинална максимална продължителна мощност, която не надвишава 0,25 kW, автоматично изключващ се при скорости над 25 km/h.“

Някои от нашите граждани, които са запознати с правилата за движение, сядат зад волана на велосипед в нетрезво състояние, погрешно вярвайки, че за него се прилага член 12.1 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, който казва, че под превозното средство<…>Под него трябва да се разбира моторно превозно средство с работен обем на двигател с вътрешно горене над 50 кубически сантиметра или максимална мощност на електродвигателя над 4 киловата и максимална проектна скорост над 50 километра в час...“ . Според тях, тъй като велосипедът не може да развие такава скорост, членовете на глава 12 „Административни нарушения в областта на движението“ не работят по отношение на него.

Ние няма да ги разубеждаваме от това. Ето случай от практиката на Върховния съд, при който собственик на двуколесен велосипед с мотор загуби книжката си, карайки пиян. На пътя той е спрян от екип на КАТ, прегледан му е за нетрезво състояние, след което е отстранен от контрол и му е съставен протокол. В резултат на това велосипедистът е привлечен към административна отговорност по част 1 на член 12.8 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация („Управление на превозно средство от водач, който е в нетрезво състояние“). И това, както си спомняте, е глоба от 30 хиляди рубли и лишаване от права за дълго време.

Велосипедистът категорично не се съгласи с решението на магистрата, смятайки, че не се управлява от превозно средство (съгласно бележката към член 12.1 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация). И ако наистина е нарушил, тогава съгласно част 3 от член 12.29 от Административния кодекс на Руската федерация, който се отнася само за нарушения правила за движение на велосипедистив състояние на нетрезво състояние. За това се дължи глоба в размер на една до една и половина хиляди рубли.

Нещастният колоездач стигна до Върховния съд, но той не отиде да го посрещне. Освен това най-висшият съд се съгласи, че управлението на мотоциклет в нетрезво състояние трябва да се квалифицира по член 12.8 от Кодекса за административните нарушения и да се наказва с лишаване от шофьорска книжка и глоба, ако този мотоциклет отговаря на характеристиките на мотопед, по-специално има двигател с вътрешно горене или може да достигне скорост над 25 km/h.

Върховният съд на Руската федерация припомни: Бележката към член 12.1 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация се отнася изключително до прилагането на този член, а не до цялата глава 12 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация. . Това е първо. второ, този мотороборудван с 48-кубиков двигател с вътрешно горене. Тоест, за велосипеди - в разбирането на правилата за движение и глава 12 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация - това изобщо не се прилага. Но той напълно отговаря на определението за „мотопед“, което е дву- или триколесно моторно превозно средство, чиято максимална конструктивна скорост не надвишава 50 km / h, с двигател - а именно вътрешно горене - с работен обем не повече от 50 куб.м. cm, номинална максимална мощност от 0,25 до 4 kW.

Шофирането в нетрезво състояние ли беше? Беше. Имаше ли мотопед (според правилата за движение)? Беше. Следователно шофирането в нетрезво състояние е извършено на мотопед, за което е необходима шофьорска книжка категория „М“, а самият мотопед е превозно средство, което попада в обхвата на глава 12 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация.

Ето как се оказва: качих се на велосипед, но шофьорската ми книжка все пак беше отнета ...

Заключение

В руското законодателство има съвет за пияни велосипедисти. Това е посочено в член 12.29 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация. След прилагането му водач на велосипед, задържан в нетрезво състояние, може да бъде глобен от държавния инспектор по движението в размер от хиляда рубли до хиляда и петстотин рубли.

Ако прикрепите мотор към велосипед или закупите готов продукт с мотор, трябва внимателно да прочетете правилата за движение и да разберете към коя категория превозни средства принадлежи. Ако се окаже, че велосипед с мотор попада в категорията „мотопед“, в този случай към „ездача“ може да се приложи целият набор от наказания, посочени в глава 12 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация. . Така!