Snowboard. planche a neige

Ce qui contribue non seulement au développement de la dextérité et de la coordination des mouvements, mais apporte également une sensation inimaginable de vol rapide parmi la neige blanche. Cependant, pour pouvoir vivre cette sensation merveilleuse par vous-même, vous devez suivre une formation et une formation préliminaires, après quoi vous pourrez rejoindre une grande équipe de snowboarders.

Alors, comment apprendre à faire du snowboard en un minimum de temps, pour qu'en allant à station d'hiver, avez-vous réussi à maîtriser des techniques simples et à apprécier les descentes ? Tout d'abord, vous devez trouver un endroit calme et tranquille, de préférence loin des routes fréquentées, où vous pourrez pratiquer et maîtriser le premier jour du matin au soir. technique de base. Pour cela, un toboggan de 4 à 5 mètres de long et de 2 à 3 mètres de large convient tout à fait. Habituellement, pour apprendre à faire du snowboard, une personne a besoin de 3 jours, chacun ayant son propre nom de bande dessinée.

Le premier jour s'appelle « la valse des grenouilles ». Où pouvez-vous faire du snowboard sans compétences le premier jour ? Vous devez choisir une petite colline. Sinon, vous risquez non seulement de faire rire les autres, mais aussi d'avoir des ennuis en raison d'une chute ratée.

La première chose à maîtriser est une technique de bord spéciale, qui est la capacité de contrôler la planche avec votre corps. Posez la planche sur la neige et prenez position correcte sur elle. Le pied avant et le pied arrière doivent entrer dans les fixations spéciales de la chaussure qui se trouvent sur la planche. L'avant de la planche, qui se trouve sous vos chaussettes, s'appelle la "face avant", tandis que l'arrière s'appelle la "face arrière". Vous devez maintenant maîtriser la technique d'approfondissement du bord avant et la capacité de maintenir fermement l'équilibre. Toute la journée devrait être consacrée à la maîtrise de cette technique. Dans ce cas, vous devez utiliser les méthodes de contrôle suivantes: sauter et tourner le snowboard à 180 degrés, se déplacer sur un snowboard en sautant d'abord du «devant», puis du «derrière».

Certaines personnes essaient de commencer le snowboard sans maîtriser la technique des carres, ce qui est une grosse erreur. Comment apprendre à faire du snowboard sans maîtriser principes de base maintenir l'équilibre et le mouvement de la planche? C'est pourquoi il est nécessaire de consacrer beaucoup de temps au développement des compétences de base.

La deuxième journée devrait être consacrée à la maîtrise de la technique de glisse depuis la montagne, ne permettant cependant pas à la planche d'accélérer beaucoup. Cette journée s'appelle "course de tortues" et la devise principale ici est "tu pars tranquillement - tu continueras". Vous trouverez ci-dessous les règles de base qui vous aideront à éviter les erreurs et à mieux comprendre comment apprendre à faire du snowboard. Donc:

1. Si la planche commençait à bouger avec une grande accélération, vous ne devez en aucun cas vous accroupir jambe arrière, puisque dans ce cas la vitesse ne fera qu'augmenter. Ici, vous devez amener vos mains sur le côté, en tordant le torse, à la suite de quoi la vitesse diminuera jusqu'à un arrêt complet.
2. Si vous avez déjà pris suffisamment de vitesse, n'essayez pas de tomber et donc de vous arrêter, car la piste est pleine d'obstacles dangereux que vous ne remarquerez peut-être tout simplement pas (souches, arbres, pierres, etc.).
3. Vous ne devez pas laisser la planche toucher la pente avec le bord opposé à celui sur lequel vous vous tenez, sinon vous allez immédiatement culbuter et vous enfouir dans la neige.

Le troisième jour, vous devriez déjà être un snowboardeur confiant qui sera capable de surmonter toute la piste de snowboard par lui-même et sans tomber. Cependant, pour cela, vous devez à nouveau répéter soigneusement tous les exercices que vous avez maîtrisés au cours des deux jours précédents. Cette journée peut être qualifiée de "déneigement artistique", où vous ressentirez pour la première fois le vol réel et ressentirez la magnifique sensation de planer au-dessus d'une pente enneigée.

Où et comment commencer le snowboard dépend entièrement de vous, mais les règles et les conseils d'experts ne doivent pas être négligés. Croyez qu'ils ont été développés au fil des années de pratique et qu'ils sont les plus optimaux pour une personne qui veut non seulement apprendre à monter sur une planche, mais qui a décidé de devenir un professionnel dans ce domaine et d'obtenir un grand succès.

Comment apprendre à faire du snowboard est maintenant connu, il ne reste plus qu'à continuer station de ski, louer équipement nécessaire et commencer à faire de l'exercice. Je te souhaite du succès!

Puisqu'une chute est inévitable et qu'elle menace de blessures, vous devez trouver des moyens d'éviter ces blessures. Et les gens ont trouvé de telles méthodes, elles sont bien connues, très efficaces, et surtout, écrites dans le sang des snowboardeurs. Écouter.

Règle 1. Ne négligez jamais, jamais, jamais la protection !

Laissez-les dire dix mille fois que ce n'est pas cool, pas à la mode, pas confortable ou autre chose, mais cela fonctionne et vous évitera de tristes conséquences. Un petit ensemble de protection de snowboard pas cher, composé d'un casque, d'une protection poignet, d'une protection dorsale, d'un short de protection et de genouillères, protégera votre corps à 85% en cas de chute.

Vous éviterez des blessures graves telles que des blessures cranio-cérébrales, des bras cassés, y compris la fracture la plus populaire du radius chez les snowboarders, des dommages à la colonne vertébrale et à la moelle épinière qui y sont cachés, y compris une fracture dangereuse et désagréable de l'os coccygien et des blessures. articulation du genou, dont dépend directement votre capacité à vous déplacer. Les statistiques sont implacables : 94 % des planchistes blessés à la suite d'une chute étaient sans protection.

N'écoutez pas les perdants qui disent tristement : "Eh bien, les gens craquent en défense...", n'écoutez pas les instructeurs malheureux qui croient qu'un débutant doit ressentir la beauté des chutes sur sa propre peau. Portez une protection et tombez doucement, sans douleur et en toute sécurité. Et vous verrez comment le rythme de vos progrès augmentera. Tombez sur la santé!

Règle 2. N'ayez pas peur de tomber.

Lorsque vous êtes sur la défensive, vous n'avez rien à craindre. Une forte peur enchaîne inconsciemment nos muscles, et cela se traduit par le fait que la blessure ne se produira pas en frappant le sol (oh, la neige, pas l'asphalte!), Mais à partir d'un muscle surmené qui est devenu de la pierre et s'est cassé l'os. Roulez dans un état semi-détendu, votre corps doit être souple. Alors vous n'avez certainement pas peur de tomber, car casser un morceau de coton est beaucoup plus difficile qu'une branche d'arbre.

Règle 3. Ne montez pas des pentes auxquelles vous n'avez pas grandi.

Peu importe votre équipement, si vous montez une piste noire avec une technique de snowboard très médiocre, vous avez toutes les chances de vous casser le cou. La pente et la difficulté de la pente doivent augmenter avec vos compétences, sinon vous ne vous amuserez pas, mais vous obtiendrez quelque chose de pire. Plus encore, cette règle s'applique au freeride, au backcountry et à tout ski hors piste. La terre vierge avec ses cailloux, chicots, cabanons et autres dangers n'est pas une blague. Il en est de même pour toutes les astuces. Apprenez progressivement.

Règle 4. L'équipement doit être utilisable, adapté et configuré.

Ne roulez qu'avec du matériel en bon état de fonctionnement, paramétrable et configuré pour vous. Ne lésinez pas sur l'emprunt d'une planche à neige et de bottes à un ami qui roule depuis 12 ans. Un équipement incorrect vous apportera de la frustration, des chutes supplémentaires et augmentera votre risque de blessure.

Règle 5. Apprenez à tomber correctement.

La technique de chute, la position du corps dans la chute et le contrôle de ce qui se passe sont très importants pour chaque snowboarder. C'est pourquoi nous consacrons un article entier pour comprendre avec vous comment bien tomber sur un snowboard.

PS Soit dit en passant, nous parlons en détail de la façon d'éviter les blessures lors du snowboard dans l'article. La prévention. Nous vous conseillons d'y jeter un œil !

planche a neige est un sport magnifique, excitant et pour les jeunes. Mais, comme tout sport, cela demande une certaine préparation. Glisser sur une planche sur une pente n'est pas un état ordinaire pour corps humain. Pendant la conduite, tous les muscles de votre corps sont tendus. Debout sur la planche pour la première fois, vous ne comprendrez probablement même pas comment vous pouvez la monter.

Pour vous faciliter la tâche et faire le premier pas, faites un exercice simple.

La première étape consiste à se tenir debout sur le tableau à la maison.

Donc, si vous avez votre snowboard avec des fixations et des bottes, mettez-les et tenez-vous debout sur la planche par terre dans votre maison. C'est très point important- sentir comment vos chaussures reposent sur vous, si elles sont serrées ou, au contraire, si elles sont grandes. Veuillez noter que les bottes doivent être bien lacées afin que le pied ne pende pas dans la tige. Mais n'en faites pas trop - si vous serrez trop le laçage, vos jambes se fatigueront très vite et commenceront à vous faire mal.

Essayez de comprendre dans quelle position se trouve votre corps. Si vous vous sentez à l'aise, balancez-vous d'avant en arrière, essayez de vous asseoir un peu.

Les lecteurs du site doivent prendre en compte un autre point important - la définition de la jambe principale. Habituellement, les snowboarders « règnent » toujours avec un seul pied, le second aide. Comprendre comment ce sera plus pratique pour vous est très simple : demandez à quelqu'un de pousser légèrement votre poitrine. Vous reculez d'un pas et le pied sur lequel vous vous appuyez est très probablement le premier. Pourquoi le faire? À la maison, il est beaucoup plus facile d'ajuster les supports juste pour vous.

Deuxième étape - faites glisser sur le bord arrière.

À partir de là, absolument tous les snowboarders commencent à apprendre à rider. Attachez simplement votre planche sur un sol plat et essayez de vous lever - ce ne sera peut-être pas facile la première fois. Obtenez votre équilibre, sentez le poids de la planche, tournez, sautez sur place. Balancez-vous d'avant en arrière dans la neige comme vous le faisiez à la maison.

Vous devez maintenant trouver une section de la montagne avec une légère pente. Bouclez votre ceinture et levez-vous, transférez votre poids corporel sur vos talons et poussez un peu la planche avec le bord arrière dans la pente. Il est très important à ce stade de sentir l'équilibre. Une fois que vous vous sentez en confiance, vous pouvez commencer à glisser sur la pente. Pour ce faire, appuyez légèrement sur les chaussettes sur le bord avant. Faites tout doucement et lentement, pliez légèrement les genoux et mettez les mains en avant. Pour vous assurer que la planche glisse uniformément vers l'avant sur le bord de fuite, gardez le niveau du bord - ne vous penchez pas trop en arrière ou en avant. Il est important de trouver un juste milieu. Si vous sentez que la vitesse augmente, chargez davantage le bord arrière - de cette façon, vous ralentirez ou vous arrêterez.

Votre tâche à ce stade est de descendre la pente en douceur uniquement sur le bord arrière, de contrôler la vitesse et de freiner en toute confiance. Lorsque vous réalisez que c'est déjà facile pour vous, il est temps de passer à la troisième étape.

La troisième étape est le bord avant.

Maintenant, vous devez tout faire de la même manière que lorsque vous glissez sur le bord arrière, à la seule différence que vous devrez rouler en arrière. Bouclez votre ceinture, relevez-vous, commencez par le bord du talon, puis tournez-vous à 180 degrés pendant que vous sautez pour tourner le dos à la descente. Ensuite tout se passe selon un schéma bien établi : fléchir les genoux, tendre les bras vers l'avant, reprendre l'équilibre. Le poids doit être transféré sur les chaussettes, penchez-vous en avant avec tout le corps pour que le bord avant s'écrase dans la pente. Maintenant, lâchez un peu le bord avant pour que la planche glisse vers le bas. Faites tout en douceur, sans mouvements brusques. Pour ralentir, appliquez plus de pression sur le bord d'attaque. Regardez de temps en temps par-dessus votre épaule pour voir où vous allez et ajustez votre direction.

FREINAGE SNOWBOARD

Apprendre à freiner brusquement à grande vitesse est très important. Cette compétence peut non seulement vous sauver, mais aussi vos voisins sur la pente des blessures. Prenez donc le temps de pratiquer la compétence. Commencez par glisser sur la carre arrière, en déplaçant progressivement votre poids sur votre pied avant. La planche sera parallèle à la pente et la vitesse augmentera. Maintenant, vous devez vous asseoir, déplacer votre poids brusquement sur vos talons et tourner vos épaules sur la pente. Vous recommencerez donc à glisser sur le bord arrière, ce qui vous est déjà familier. Avec le bord avant - de même. Commencez à bouger, tournez-vous le long de la pente, puis transférez brusquement votre poids sur vos orteils et penchez-vous en avant. Cela vous ramènera à un glissement normal sur le bord des orteils.

VIRAGES DE SNOWBOARD

Tout ce que vous avez fait auparavant est une étape importante et nécessaire dont vous ne pouvez pas vous passer. Mais le vrai plaisir vient quand on commence à rouler. Et pour cela, vous devez apprendre à tourner. C'est simple : commencez la descente sur le bord du talon, composez vitesse moyenne, et penchez-vous un peu dans le sens du virage : pointez le corps là-bas, bougez les épaules, chargez la jambe avant. Déplacez votre poids vers la gauche - tournez à gauche. Vous serez donc presque de l'autre côté de la pente, mais veillez à ne pas tourner latéralement vers la pente - vous n'êtes pas encore prêt pour cela. Frein sur le bord arrière. Après l'arrêt, transférez votre poids sur côté droit, et vous commencerez à glisser vers la droite. Je tiens à avertir les lecteurs du site: essayez de ne pas accélérer et ne transférez pas de poids sur vos chaussettes - le bord avant s'enfoncera dans la neige et vous tomberez. Faites glisser uniquement sur le bord arrière. Votre trajectoire ressemblera à la trajectoire d'une feuille tombant d'un arbre.

Lorsque vous vous sentez à l'aise, en douceur, dans un arc large, transférez votre poids sur le bord avant - de cette façon, vous tournerez progressivement à 180 degrés et vous vous retrouverez dos à l'éléphant. Continuez et remettez votre poids sur le bord arrière. Faites tout lentement et avec précaution - il sera plus facile d'apprendre à rouler, la vitesse viendra plus tard. Cette technique s'appelle "Flat Turns". Et voici la partie la plus intéressante. Une fois que vous aurez maîtrisé les virages à plat, vous devrez apprendre à tailler les virages. L'essentiel dans cette technique est l'équilibre.

Alors, commencez à descendre la pente, tournez-vous latéralement vers la pente (mais pas parallèlement, mais avec un léger angle) avec votre pied avant et transférez votre poids sur le bord avant, en l'enfonçant légèrement dans la pente. Tenez la planche exactement à cet angle, ne la changez pas sauf en cas d'absolue nécessité. Pour ralentir, mettez votre poids sur la carre arrière et penchez votre corps loin de la pente. Cela doit être fait rapidement - la planche ne doit pas devenir "plate", vous devez toujours être sur l'un des bords. N'oubliez pas : vos genoux sont toujours fléchis, vous ne pourrez pas patiner avec les jambes tendues. Sentez l'équilibre, contrôlez votre centre de gravité. Votre tâche est de comprendre quand et combien se pencher en avant et quand en arrière. Paradoxe : plus la vitesse est élevée, plus il est facile de glisser ainsi. À vitesse lente, il est presque impossible de contrôler une planche à neige. Cette méthode demande beaucoup d'entraînement, mais c'est ainsi que roulent tous les snowboarders confirmés.

Rappelez-vous, le snowboard est facile.. Un peu de patience et d'effort - et maintenant vous dévalez déjà la pente enneigée, profitant de la vitesse, de l'air glacial et de la force de votre propre corps.

Le snowboard peut être aussi simple que le vélo.(Terje Haakonsen).

Et c'est vrai. Si vous décidez d'essayer ce sport merveilleux, je peux d'abord vous conseiller une chose. Préparez-vous aux difficultés. Pendant les premiers jours, et peut-être des semaines, vous vous tiendrez sur la planche avec des yeux carrés et ne comprendrez pas du tout comment vous pouvez rouler ici. Mais croyez-moi, tout est beaucoup plus facile qu'il n'y paraît.

Bien sûr, vos progrès dépendent de facteurs tels que le désir et éducation physique, les conditions dans lesquelles vous étudierez et roulerez à l'avenir ne sont pas non plus sans importance. Si vous avez des amis expérimentés, cela jouera également un grand rôle dans votre patinage.

Commencez par un échauffement. Rappelez-vous le cours d'éducation physique à l'école. N'oubliez pas que votre corps, ainsi que certains groupes musculaires, tendons et même certaines articulations, recevront une charge pour la première fois, peut-être au cours des dernières années, car le snowboard n'est pas tout à fait un état quotidien et habituel pour le corps. d'une personne qui y est montée pour la première fois. Par conséquent, vous devez préparer le corps à une charge inhabituelle, et même à des chutes inhabituelles, plus à ce sujet plus tard.

Le snowboard n'est pas seulement amusant, c'est un sport. Et ce sport moderne, beau et jeune a un revers. Ce sont des ecchymoses, des ecchymoses, des luxations et parfois des blessures encore plus désagréables. Mais si vous prenez cette question au sérieux, tous ces problèmes peuvent être évités. Du moins les sérieux. Au début, vous n'éviterez pas les chutes, et les contusions et les entorses ne seront pas rares. Mais si vous voulez vraiment devenir un cavalier expérimenté, cela ne vous arrêtera pas.

Et donc, vous êtes préparé mentalement, le désir vous déchire, et maintenant vous êtes sur la pente. Il y a beaucoup de monde autour, quelqu'un sur des skis, quelqu'un sur un traîneau, quelqu'un se précipite le long de la pente sur une planche, et quelqu'un se débat avec et ne sait pas quoi en faire. Choisissez un endroit sur la pente qui est sûr pour vous, où peut-être quelqu'un étudie déjà ou où il y a moins de personnes qui roulent de manière incontrôlable sur des traîneaux ou des gâteaux au fromage. Ce sont les plus personnes dangereuses sur la montagne, car ils roulent juste vers le bas, et leur bolide à grande vitesse est presque incontrôlable. Et si un tel coup vous frappe par derrière sur vos jambes, vous recevrez un coup très désagréable avec l'arrière de votre tête sur le sol. Pire encore, si vous, assis sur une pente, serez attaché à votre nouvelle planche pour la première fois, et qu'un petit garçon sur un traîneau en fer s'enfoncera dans le bas de votre dos. Cela peut finir par être très désagréable. Bref, attention, il n'y a pas que des professionnels autour de vous, mais beaucoup de nuls.

Et donc, bien sûr, vous ne pourrez pas partir tout de suite, trouver un endroit plat et vous attacher à la planche. Je suis sûr que ce ne sera même pas facile pour toi de te lever. Rien, vous apprendrez. Sentez la planche, sautez avec elle en place, tournez, tournez, accroupissez-vous dessus, sautez et tirez vos jambes vers vous. En un mot, apprenez à rester immobile dessus. Sentez sa souplesse et son élasticité, sentez le poids de la planche. Ceci est important car au début, vous ne monterez pas sur la planche, mais elle vous transportera là où elle en a besoin. Lorsque vous comprenez qu'en principe vous comprenez ce qui vous attend, vous pouvez descendre une légère pente.

1. La première chose à apprendre est de savoir comment glisser le long du bord arrière.

La planche a deux bords, arrière et avant. L'avant est devant vous, l'arrière est derrière, respectivement. Asseyez-vous sur la pente, directement sur la neige, si vous pouvez vous attacher debout, honneur et louange à vous, mais je donne à 100% que vous ne réussirez pas, alors préparez-vous à vous mouiller un peu les fesses. Et donc, levez-vous, reprenez un peu le poids de votre corps, avec vos talons poussez un peu la planche avec le bord arrière dans la pente pour qu'elle ne glisse pas vers le bas. Au début, vous vous replierez, parce que. l'équilibre ne vient pas immédiatement. Pour que la planche descende un peu, vous devez mettre un peu vos chaussettes sur le bord avant, juste un peu. Faites tout en douceur, ne tremblez pas, mettez un peu les mains en avant, les genoux pliés. Pour que la planche descende à une vitesse uniforme sur le bord arrière, vous devez garder le bord égal. Et c'est-à-dire, n'appuyez pas brusquement sur l'avant et l'arrière, gardez le juste milieu. Ne projetez pas le corps brusquement vers l'avant ou vers l'arrière. Ajustez l'angle de la planche avec vos orteils, si vous sentez que la vitesse revient, remontez vos chaussettes, le corps un peu en arrière pour charger la carre arrière, cela vous ralentira. En conséquence, pour que la planche redescende la pente, baissez un peu vos chaussettes, ne projetez pas votre corps vers l'avant, gardez-le au centre de la planche, sinon vous toucherez la pente avec le bord avant et tomberez. (ce qu'on appelle, \"attraper le bord\"), placez simplement vos orteils légèrement sur le bord avant, et vous sentirez comment la planche glisse sur la pente. Votre tâche est d'apprendre à glisser sur le bord arrière, à une vitesse stable, afin que vous puissiez contrôler la vitesse, vous arrêter rapidement. Tout cela est la base du freinage, car. dans la plupart des cas, vous vous arrêterez en freinant avec la carre arrière. Transformez-vous exactement dans la même position dans laquelle vous apprenez maintenant à glisser sur le bord arrière. Continuez jusqu'à ce que vous vous sentiez comme cet exercice ne vous fait pas peur.

2. Coulissant sur le bord avant.

Tout est pareil qu'en glissant à l'arrière. Il suffit de tout retourner. Il n'y a qu'un seul inconvénient, il faudra revenir en arrière. Et donc, il y a deux façons, l'une est plus simple, la seconde est plus difficile. Si vous partez de la seconde, alors seulement pour le bénéfice. La deuxième façon est que vous vous teniez sur la planche face à la descente, puis dans le saut, vous tournez à 180 degrés de sorte que vous regardiez vers le haut. Première méthode: montez immédiatement à la descente avec votre dos, c'est-à-dire face en montée. Vous bouclez votre ceinture comme ça, dès que vous vous levez, vous pouvez tout de suite tomber à genoux, rien, vous vous relevez. Pour que la planche ne rampe pas, il vous suffit de mettre vos chaussettes sur le bord avant, mais pas seulement avec vos chaussettes, mais avec tout votre corps, vos jambes sont à moitié pliées, jetez un peu vos genoux vers l'avant pour que le centre de gravité est plus sur le bord avant. Mains légèrement en avant. Pour que la planche descende la pente, vous devez relâcher un peu le bord avant. Ne le faites pas brusquement, n'appuyez pas vos talons sur le bord arrière, vous l'attraperez immédiatement et vous tomberez sur le dos, vous pouvez frapper désagréablement avec la cravate. Vous pouvez simplement incliner un peu votre corps vers l'arrière, juste un peu, cela soulèvera le bord avant et vous commencerez lentement à glisser vers le bas, d'arrière en avant, sur le bord avant. Ici tout est pareil, pour ralentir, appuyez sur le bord avant, cela peut se faire avec des chaussettes, ou vous pouvez projeter un peu votre corps vers l'avant pour recommencer à glisser, lâchez un peu vos chaussettes, ramenez votre corps un peu en arrière peu, mais pas beaucoup. Faites tout en douceur, ne vous précipitez pas. Où vous allez, regardez par-dessus votre épaule ou sous votre bras, sous la gauche ou la droite, décidez par vous-même à quel point c'est pratique.

3. Feuille qui tombe.

Lorsque vous maîtrisez la glisse sur la carre avant et arrière, vous pouvez commencer l'exercice, l'écoute tombante. On l'appelle ainsi parce que la trajectoire de votre trajet ressemblera exactement à la trajectoire d'une feuille qui tombe. Montez face à la descente, c'est-à-dire vous êtes debout sur le dos. Commencez à glisser sur le bord du talon et, tout en glissant, chargez jambe droite plus fort que la gauche. Poussez plus fort sur le talon droit. Dans le même temps, les épaules se tournent également légèrement dans cette direction. Vous devez faire en sorte que la planche aille un peu sur le côté, mais restez sur le bord. Pour revenir à la position de départ à partir de cette position, vous devez charger la jambe opposée, vos épaules aussi, pas beaucoup, ne vous tordez pas, tournez simplement un peu vos épaules dans le sens du mouvement. À partir de la position de départ, chargez votre jambe gauche, en appuyant également sur le bord du talon, et vous ramperez dans l'autre sens. Répétez cet exercice jusqu'à ce que vous sentiez que vous changez de direction de glisse, sans tomber, sans forcer. Exactement pareil, il faut le faire sur le bord avant. Tout est similaire ici. Il n'y a qu'une petite chose. Lorsque vous glissez vers l'arrière, tournez la tête et les épaules dans la direction dans laquelle vous tournez. Ceux. si vous chargez la jambe droite et que la planche commence à ramper vers la droite, les épaules avec la tête sont légèrement tournées vers la droite. A l'inverse, dès que vous changez de direction vers la gauche, les épaules et la tête regardent vers la gauche.

4. Système de freinage. Bord arrière.

Après avoir maîtrisé tous les exercices précédents, et cela peut vous prendre plusieurs jours, vous pouvez presque vous lancer dans le snowboard. Commencez à glisser sur le bord du talon, en chargeant l'un de vos pieds lorsque vous nivelez la planche sur la pente. La vitesse va commencer à croître rapidement, n'ayez pas peur, VOUS POUVEZ TOUT FAIRE ! Pour vous arrêter, vous devez faire ce qui suit : vous pencher un peu en arrière pour charger la carre arrière, une fois que vous avez fait cela, vous sentirez la planche faire un arc, et vous commencerez à tourner, à ce moment, asseyez-vous un peu , chargez le bord arrière avec vos talons et tournez vos épaules sur la pente. Face à la route, c'est-à-dire et détendez votre pied arrière et donnez-lui un coup de pied vers l'avant pour que la planche soit également complètement sur le bord du talon, à travers la pente, tout, maintenant vous glissez simplement sur le bord du talon, comme vous l'avez appris il y a quelques jours, maintenant chargez simplement le bord du talon plus fort et s'arrêter. Plus important encore, lorsque vous tournez, ne jetez pas le corps vers l'avant, ne chargez pas le bord avant, mais maintenez-le toujours levé, sinon vous attraperez la pente et tomberez face vers l'avant. Tout cela ne fonctionnera pas tout de suite, alors répétez jusqu'à ce que vous le fassiez en toute confiance.

5. Système de freinage. Bord avant.

Levez-vous immédiatement dos à la pente, commencez à glisser sur le bord avant, chargez un peu l'une de vos jambes, vous tournant ainsi le long de la pente, lorsque vous vous rendez compte que la vitesse est déjà suffisante, commencez à charger le bord avant. Pour ce faire, lancez un peu le corps vers l'avant, pas seulement penchez-vous, mais déplacez le centre de gravité complètement vers l'avant. C'est comme si vous vouliez juste tomber en avant et faire des pompes. En même temps, la planche va commencer à aller en arc de cercle, vous allez commencer à tourner, à ce moment, tournez les épaules dans le sens du mouvement, tournez presque le dos à la descente, asseyez-vous un peu, pliez les genoux un peu plus, et commencez à pousser votre jambe arrière vers l'arrière, comme si vous tourniez la planche à travers la pente, maintenant vous glissez à nouveau sur le bord orteil, pour vous arrêter, chargez le bord orteil plus fort.

6. Virages à plat.

Pour enfin commencer à aimer rouler, vous devez réellement commencer à rouler. Pas immédiatement, bien sûr, pour voler à partir d'énormes tremplins, mais simplement, magnifiquement et kachestvenno pour rouler. Vous pouvez commencer par des virages à plat. Commencez à descendre la pente, prenez une vitesse moyenne pour tourner et ralentissez un peu, chargez légèrement le bord arrière, les épaules un peu sur le côté du virage, chargez davantage la jambe avant, de cette façon vous traversez presque la pente, mais pas complètement, un peu, en ralentissant avec le bord arrière, vous commencez immédiatement à revenir à position initiale. Tu le fais comme ça, tu tournes tes épaules en arrière, c'est-à-dire vous les posez dans le sens de la marche, vous déchargez la carre arrière, en jetant un peu le corps vers l'avant, la planche va commencer à descendre, vous commencez à charger la carre avant, en jetant légèrement le corps vers l'avant, pliez les jambes un peu plus fort , posez votre jambe arrière de manière à ce que la planche soit presque en travers de la pente, mais pas complètement pour ne pas perdre de vitesse. Vous revenez à la position de départ, en déchargeant doucement le bord avant, en inclinant doucement le corps vers l'arrière, en chargeant le bord arrière. Faites tout lentement, car si vous tournez un peu la planche en travers de la pente et que vous chargez fortement le bord opposé, elle s'accrochera à la pente et vous tomberez.

7. Virages coupés. Pose d'un arc.

très sérieux et élément important. Après avoir appris \"couper\", vous comprendrez immédiatement que tout ce que vous avez appris à faire avant est les petites choses de la vie. La capacité de bien couper, à grande vitesse, tout en étant capable de garder un arc lisse et régulier, est le signe d'une grande expérience. Si vous apprenez à bien couper, alors sur la pente, vous ressemblerez à un pensionnaire expérimenté. Des virages coupés, c'est un équilibre. Tout est dedans. En fait, c'est très simple. Commencez à descendre la pente, et plongez un peu le bord avant, et gardez la planche à cet angle, et ne le changez pas, et vous verrez que vous tournez, exactement sur le bord, comme avant de freiner, mais ne déchirez pas le planche dans un virage complet, mais gardez le bord. Pour passer du bord avant au bord arrière, vous devez d'abord ramener la planche dans l'avion, et la transférer immédiatement sur le bord arrière, en jetant votre corps en arrière, et vous asseoir, gardez simplement la planche à un angle pour que le bord est pressé uniformément et vous serez guidé en arc de cercle. Le centre de gravité joue ici un grand rôle, tout en dépend. Lorsque vous êtes dans un virage coupé, vous êtes contrôlé par la force centrifuge, et votre tâche est de comprendre à quel point vous devez vous pencher en avant ou en arrière afin de trouver le bon contrepoids à cette force. Plus la vitesse est élevée, plus il est facile d'aller sur un arc. A basse vitesse, la planche n'est pas orientable.