Prečo kostra je najviac nebezpečný pohľadšportu
Ruskí skeletonisti budú riskovať sami seba kvôli víťazstvu na MS vo Švajčiarsku a Match TV vysvetlí, prečo je to naozaj nebezpečné a uvedú prenos o 14:25.
Až 20 ostrých zákrut na trati
Súťaže skeletonov sa zvyčajne konajú na sánkarských a bobových dráhach, ktorých môže byť spolu 20.
Najnebezpečnejšia trať je v kanadskom Whistleri. Bol postavený špeciálne pre olympijské hry v roku 2010. A prvé medzinárodné školenia sa konali už v roku 2008. Potom urobili 2000 zostupov, 73 z nich skončilo návštevou lekára.
Už počas olympiády zahynul na trati gruzínsky atlét Nodar Kumaritašvili. Zrýchlil na 140 km/h, meškal s výjazdom zo zákruty, vyletel z trate a narazil do železnej tyče.
Celkovo sa počas hier vo Whistleri stalo viac ako 20 nehôd.
„Najťažšia časť je od 11 do 13 zákrut,“ hovorí Albert Demchenko, ktorý vo Whistleri štartoval mnohokrát. - 11. zákruta má dva vektory: počiatočný klesá a po strede prudko mení smer a rúti sa hore. Potom - veľmi krátka 12 zákruta. Na ňom sa projektil silne hodí. Ak to neberiete do úvahy, do 13. zákruty sa už možno nestihnete vrátiť na trať.
Zrýchlenie až 150 km/h
Na prvom úseku (cca 250 m) má každá trasa mierny sklon. Je to potrebné, aby športovci mohli získať dobrú štartovaciu rýchlosť - od 100 km / h. Postupom trasy sa len zvyšuje a málokedy je pod 140 km/h. A to všetko v polohe hore nohami.
Trať vo Whistleri je nielen najnebezpečnejšia, ale aj najrýchlejšia. Práve tu Alexander Tretyakov stanovil absolútny svetový rýchlostný rekord - 146,4 km / h. Alexander ukázal takýto výsledok na olympijských hrách v roku 2010. Ale v jednom zo štyroch pokusov si kvôli Kanade odniesol len bronz. Bolo to prvé olympijské ocenenie v histórii ruskej kostry.
Preťaženie 5G
Na zákrutách je športovec tak vtlačený do kostry, že zažíva preťaženie až 5 G. Astronauti čelia rovnakým zaťaženiam, keď kapsula Sojuz vstúpi do hustých vrstiev atmosféry. Je to pocit, ako keby päť ľudí stálo na chrbte naraz.
„Pri takomto preťažení je narušené zásobovanie mozgu krvou. Nepripravený človek môže ľahko stratiť vedomie. Navyše v dôsledku odtoku krvi zo sietnice môže dôjsť ku krátkodobej strate zraku, “hovorí Irina Konovalová, doktorka funkčnej diagnostiky v Centre výcviku kozmonautov.
Iba jeden bezpečnostný prvok
Ak si tí istí kozmonauti môžu dovoliť špeciálne kompenzačné obleky, ktoré im pomôžu ľahšie znášať preťaženie, potom si skeletonisti vystačia s jednoduchými aerodynamickými kombinézami. Zároveň z ochranných prvkov majú len prilbu.
„Naše kombinézy neposkytujú ochranu. Je pre nás dôležité, aby boli čo najľahšie a aerodynamické,“ hovorí bronzová medailistka zo Soči 2014 Elena Nikitina. - Najnepríjemnejšie v takomto obleku je spomaliť na trati pri páde. Popáleniny sú nevyhnutné. Po prvom tréningu v nich bolo celé telo.
1 cm nad ľadovou plochou
K základni saní sú pripevnené bežce z vysoko uhlíkovej ocele, na ktorých sa skeletonisti spúšťajú ľadovým žľabom. Pomáhajú nastaviť smer pri pohybe projektilu a zdvihnúť ho nad ľadovú plochu. Podľa pravidiel sa ich výška môže meniť od 1 do 4 cm.Čím vyššie sú bežce nastavené, tým strmšie ide kostra do zákruty. A tu si musíte vybrať: buď zdvihnite bežce vyššie a dostanete menej kontrolovaný projektil, alebo udržujte svoju tvár len pár centimetrov od zľadovateného povrchu.
Zostup z výšky 40-poschodovej budovy
Všetky trate sú usporiadané tak, že výškový rozdiel od štartu do cieľa je cca 110 m.To je výška 40-poschodovej budovy. A ak by mali skeletonisti možnosť ísť dole po rovinke, bez zákrut a zákrut, ich rýchlosť v cieli dosiahne 250 km/h. Takto zrýchľuje Boeing 737 počas vzletu.
Žiadny komponent riadenia
Funkciu volantu plnia ramená športovca. Posunutím ťažiska doľava alebo doprava mení trajektóriu zostupu.
„Ak potrebujete odbočiť doľava, zatlačíme na projektil vaším pravým ramenom a ľavým kolenom. Ak chceme odbočiť doprava, je to naopak,“ hovorí olympijský víťaz zo Soči 2014 Alexander Treťjakov.
Aby bola úloha trochu jednoduchšia, pred začiatkom súťaže môže každý športovec prejsť celú trať.
„Keď prechádzame po trati, snažíme sa zistiť dĺžku zákrut. Pred štartom mám vždy v hlave plán, kam odbočiť, kde zrýchliť a kde, naopak, trochu spomaliť, aby som nevyletel, “hovorí Elena Nikitina.
Sledujte boby a skeleton v Match TV
Text: Marína Krylová
Do otvorenia olympiády v Soči zostáva už len pár dní. Idem si pozrieť čo najviac prenosov, ale o väčšine olympijských disciplín mám dosť hmlistú predstavu. Preto som sa rozhodol napísať pár článkov a po ceste pochopiť rôzne druhyšportu. Začnime s kostrou.
POZOR!
Kostra ako šport sa objavila pomerne nedávno. Za jeho predchodcu sa považuje zjazd zo zasnežených svahov na drevených saniach bez bežcov – tobogáne. Vymysleli ich kanadskí Indiáni.
Športové súťaže v zjazde na saniach sa prvýkrát konali v polovici 19. storočia. V roku 1892 Angličan Child navrhol kovové sane. Skeleton sane vyzerajú naozaj ako kostra. Prvý zjazd na skeletových saniach sa uskutočnil na bobovej súťaži v roku 1905. Skeleton a bob sa stali olympijskými športmi v roku 1926.
Malé sane sa rútia po trati rýchlosťou 120-130 kilometrov za hodinu. Športovec pribehne a ľahne si na kus kovu veľkosti valchovej dosky, no takáto „doska“ stojí asi 7-10 tisíc dolárov. Pre každého športovca ho vyrába individuálne tím inžinierov. Zospodu je pripevnený držiak korčúľ k špeciálnemu rýmu a zhora sedlo. Sedlo sú kovové rebrá, ktoré držia spotter na mieste. Šírka a dĺžka sedla závisí od dĺžky ramien a rúk osoby, ktorá v ňom bude ležať. Na bokoch rámu sú malé nárazníky, ktoré chránia športovca pred nárazmi do stien žľabu. Základom dizajnu saní je odolná karbónová kapotáž. Sánky zvyčajne vážia okolo 40 kilogramov. Na štart (cca 30-40 metrov) musí športovec dobehnúť a rýchlo tlačiť sane pred sebou. Aby sa im nohy nešmýkali, obúvali si špeciálne topánky so stovkami drobných hrotov, ktoré narážajú do ľadu. Na konci zrýchlenia treba skočiť do saní a ľahnúť si.
Oddýchnuť si a zabaviť sa však nie je veľmi úspešné. Na niektorých zákrutách športovci zažívajú g-silu až 5G. Podobné preťaženia zažívajú aj kozmonauti pri štarte rakety z kozmodrómu alebo pri vstupe do hustých vrstiev atmosféry. Niekedy môže dôjsť k narušeniu prívodu krvi do mozgu a potom športovec jednoducho stratí vedomie. Nie je vylúčená možnosť pádu tvárou dolu na ľad, ktorý má pri zjazde len niekoľko centimetrov. Skeletisti trénujú a vystupujú v špeciálnych prilbách, ktoré zakrývajú bradu. Šoférovať skelet nie je jednoduché. Pretekár ovláda sane pomocou o vlastné telo naklonenie a posunutie ťažiska.
Profesionálnych skeletonových tratí je na svete málo – len 16. Jedna z nich je v Soči. Pravidelne sa o ňu starajú špecialisti z tímu ľadových majstrov. Doslova padajú na ľad a rukami cítia každý centimeter. Mráz a hrbole sú odrezané, aby športovci nestrácali rýchlosť.
POZOR!
V Krasnaja Poljana je skeletová dráha dlhá 1814 metrov. Má až 17 zákrut a výškový rozdiel je viac ako 100 metrov.
Každý športovec sa zúčastňuje 4 pretekov. Rýchlosti kostry sú také vysoké, že o osude víťaza rozhodujú stotiny sekundy. Niektorí športovci vkladajú platne do saní, aby zvýšili rýchlosť alebo zlepšili manévrovateľnosť. Rozhodcovia však prísne sledujú, aby hmotnosť skeletonistu spolu so saňami nepresiahla 115 kilogramov (muži) a 92 kilogramov (ženy). Športovci pred výkonom samostatne upravujú ohyb hrebeňa saní. Čím väčšia je táto zákruta, tým vyššia je rýchlosť, ale je ťažšie ovládať takúto kostru.
Určite ste už pri ohlásení olympijských hier neraz počuli o takom športe, akým je skeleton. Skutočne, názov znie trochu zvláštne a dokonca smiešne.
Kostra preložená z v angličtine znamená rám, kostra. Toto je jedna z najnebezpečnejších olympijských hier zimné výhľadyšportu. Kostra je zostup na dvojbežkových saniach s váženým rámom. Na nej sa športovci spúšťajú dolu ľadovým žľabom hore nohami, rýchlosťou viac ako 100 km/h! Preto tento druhšport si vyžaduje prísne dodržiavanie všetkých pravidiel, v opačnom prípade môže mať preteky za následok vážne zranenie alebo dokonca smrť. Poďme sa naučiť pravidlá kostry a čo je kostra.
Pravidlá kostry
Kostra a jej pravidlá. Pred tréningom dbajú športovci najmä na kvalitnú a dlhú rozcvičku. Svaly na nohách je potrebné dobre zahriať, pretože polovica úspechu je jasný začiatok, alebo skôr rýchle zrýchlenie.
Existuje určité prísne pravidlo týkajúce sa hmotnosti: celková hmotnosť športovca a sánok v súťaži žien by nemala presiahnuť 92 kg a u mužov - 115 kg. V prípade, že skeletonista má stále „ voľná hmotnosť“, môže ho naplniť prídavnými závažiami, o závažiach si povieme trochu neskôr.
Každý pretekár má právo na dva preteky, víťaza určí súčet časových ukazovateľov týchto dvoch pokusov. Spôsob, akým skeletonista prejde vzdialenosť, sledujú tréneri, ktorí sedia v riadiacej miestnosti. Videokamery sú umiestnené po celej dĺžke žľabu, čo umožňuje sledovať každú sekundu pohybu. Mimochodom, tieto isté obrázky sa vysielajú pre bežných pozorovateľov aj pre súperov na veľkých obrazovkách vonku. Je pravda, že kvalita záznamu pre fanúšikov je trochu horšia, pretože výsledky zo 16 vstavaných kamier prichádzajú do riadiacej miestnosti a pre súperov a fanúšikov - iba zo 4. Ako v každom inom športe, preteky sa zaznamenávajú a vďaka tomu môže tréner pretekárovi naznačiť, čo by mal zmeniť v taktike a na aké chyby by si mal dať pozor.
História kostry
Prvé jazdy na saniach boli usporiadané, napodiv, pre turistov, ktorí sa prišli zabaviť do Švajčiarska. Začiatok zábavnej zábavy bol položený v roku 1883 v alpských horách, v druhej polovici 19. storočia bola takáto zábava šialene populárna. A to nie je zvláštne, pretože zostup na saniach z hory dodnes nestratil svoj význam. Je pravda, že vybavenie na zostup na toľko rokov muselo byť mierne upravené.
Ale v roku 1887 sa amatérsky športovec, ktorý sa volá Mark Cormik, rozhodol zaexperimentovať a na zasneženej trati sa zviezol na saniach hore nohami. Nestala sa mu žiadna nehoda. Práve ním sa začala história kostry.
V roku 1892 sa Angličan Child rozhodol, že pre takýto „úspešný experiment“ je životne dôležité vynájsť nový druh sane, ktoré by boli praktickejšie pri zostupe hlavou dolu, a postavili sane z kovu, ktoré vyzerali ako kostra. Odtiaľ pochádza názov „kostra“.
Prvá súťaž sa konala v roku 1905, no nikto jej ešte nedal meno, a tak sa nesúťažilo v skeletone, ale v boboch. No v roku 1906 mal tento šport konečne svoj názov a samostatnú kategóriu. V Rakúsku sa už súťaží nie v boboch, ale v skeletone. Samozrejme, nie je ťažké uhádnuť, že spočiatku sa takýchto súťaží zúčastnili len muži. Popularita začína stúpať. Časť olympijské hry náhodne vynašiel nový šport vstúpil až v roku 1928, a aj to nie na dlho. Len za 10 rokov kostra zmizne zo zoznamu súťaží na olympijských hrách a znovu sa zrodí o mnoho rokov neskôr, v roku 2002!
Skeletové sane
Napodiv, sane majú rovnaký názov ako samotný šport a nazývajú sa „kostra“. Pozostávajú z:
1. Poloziev. Pred pretekom musí skeletonista najprv z korčúľ na bežcoch sňať ochranné kryty a nabrúsiť ich, presnejšie povedané obrúsiť. Lyže sú vyrobené z vysoko uhlíkovej ocele, rovnako ako najkvalitnejšie nože na svete. Práve tento materiál sa používa pri výrobe, keďže sa veľmi dlho neotupuje. Nemá však zmysel brúsiť sklznice tak ako nože, tie treba leštiť presne do momentu, keď skeletonista uvidí svoj odraz.
2. Trupy. Aby mala kostra dobré prúdenie, športovec ju natrie špeciálnym voskom, ktorý vyrovná povrch, vytvorí film a vyplní aj tie najmenšie praskliny. Prirodzene, nie je ťažké uhádnuť, že vďaka tomu sa zvyšuje už aj tak dosť veľká rýchlosť (ale hlavnou vecou pre športovca je víťazstvo!). Potom sa zvyšky produktu jednoducho odstránia z povrchu.
Toto sú možno všetky hlavné komponenty kostrových saní.
Pred prípravou na preteky to však nie je všetko, čo skeletonista robí.
Po vykonaní všetkých vyššie uvedených akcií musí športovec upraviť oblúk (od 1 do 4 cm), to znamená nastaviť optimálnu výšku bežcov. Ovplyvňuje tiež rýchlosť a citlivosť na ovládanie. Čím vyššie sú šmyky, tým vyššia je citlivosť, no zároveň sa ovládanie stáva nebezpečnejším a zvyšuje sa riziko jeho nezvládnutia.
Na saniach skeletu nie je žiadny ovládač riadenia. Športovec ho ovláda pomocou vlastného tela, presnejšie povedané, pomocou ramien. Zameranie na pravé rameno - otočí sánku doľava, so zameraním na ľavé rameno - podľa toho sa otočí doprava.
Teraz trochu viac o spomínaných závažiach na sane. Čím ťažší projektil, tým vyššia rýchlosť. Na zvýšenie hmotnosti sa používajú špeciálne olovené platne, ktoré sa jednoducho priskrutkujú ku kostre obyčajnými skrutkami alebo skrutkami. Potom sa špeciálnou metódou pred kvalifikovaným odborníkom skontroluje vyváženie. Toto je posledný krok pri príprave kostry na preteky. Potom sa z bezpečnostných dôvodov na korčule nasadia ochranné kryty a sane sa presunú na miesto, ktoré im je určené.
Dráha kostry
Za pripravenosť trate na súťaž je zodpovedný celý tím pracovníkov. A nie je to nič zvláštne, pretože od kvality trate niekedy závisí to najdôležitejšie – bezpečnosť pretekov a výsledky pretekárov.
Príprava zaberie pomerne veľa času, pretože pre kvalitnú stopu je potrebné dobré spracovanie. Neskutočne ostré bežce saní veľmi ľahko deformujú ľad a na trati vznikajú diery. Robotníci na ne dávajú záplaty, ako na obyčajný asfalt, len ako stavebné materiály používajú obyčajný sneh s vodou. A namiesto asfaltovačky na takúto opravu stačí stierka. Na dobrých tratiach udržiava teplotu ľadu aj špeciálny chladiaci systém zabudovaný v spodnej časti. To umožňuje športovcom nečakať na zimu a mráz, stratiť zručnosti, ale trénovať, aj keď je vonku páliace slnko a neznesiteľné horúčavy.
Za zmienku stojí, že v závislosti od vekovej kategórie účastníkov sa dĺžka pretekov môže líšiť, pre mladších „juniorov“ je trať o niekoľko sto metrov kratšia ako pre starších pretekárov.
Po spracovaní ľadu je potrebné urobiť dve dráhy, to robia aj robotníci. Načo to je? Na štarte skeletonista zrýchli svoje sane, aby v budúcnosti nabral potrebnú rýchlosť. Ale okrem rýchlosti vám tento segment cesty umožňuje nastaviť požadovaný smer. Tento bod je obzvlášť dôležitý, pretože správny smer zohráva obrovskú úlohu v bezpečnosti. Ak sú naozaj správne, športovec sa nemusí báť, že ho vyhodí z dráhy. Práve na to je potrebné, aby na začiatku trasy boli takzvané „koľajnice“. Na to, aby boli pretlačené presne dva centimetre, existuje špeciálne vybavenie, ktoré umožňuje robiť všetko podľa pravidiel.
Obrovskú rolu zohráva aj samotná kvalita ľadu, pretože od nej závisí, akí rýchli budú účastníci pretekov. V záverečnom procese prípravy ľadu ho jeden z pracovníkov polieva studená voda z hadice. Hlavnou vecou bezpečnosti pre túto osobu nie je zabudnúť na špeciálnu obuv, ktorá vám umožní pevne stáť na nohách. Pri príprave trasy na súťaž je tento bod konečný.
Mimochodom, po dojazde trať nekončí, ale pokračuje niekoľko sto metrov, ale už hore, aby skeletonista mohol zastaviť. Toto stúpanie sa nazýva "protisvah". Aby si športovec zjednodušil brzdenie, sú jeho topánky, podobne ako topánky napájača, vybavené špeciálnymi hrotmi, ktoré zabraňujú pošmyknutiu.
Ak nájdete chybu, preklep alebo iný problém, zvýraznite časť textu a kliknite Ctrl+Enter. K tomuto problému môžete pripojiť aj komentár.
Kostra odkazuje na zimné olympijské športy a je to zostup pozdĺž žľabu na saniach, ktorý sa skladá z rámu a dvoch bežcov. Názov tohto športu pochádza z anglického slova „skeleton“, čo znamená „kostra“ alebo „rámec“. Verí sa, že tento šport vznikol z povolania, ktoré mali radi kanadskí Indiáni. Hovoríme o zjazde z hôr na tobogane – zbytočných drevených saniach. Prvá zmienka o takýchto zostupoch sa našla v literatúre zo 16. storočia. Čo sa týka sánkových súťaží, takéto podujatia sa začali konať okolo 19. storočia. Britskí turisti prišli do švajčiarskych Álp a jazdili tam na destiláciu na zasnežených svahoch Álp.
Ako už bolo spomenuté, skeletové sane pozostávajú z váženého rámu a oceľových lyžín, bez akejkoľvek podobnosti s riadením. Športovec, ktorý zostupuje z hory, leží na bruchu s hlavou v smere pohybu. Ako ovládať sane? Je to jednoduché: na topánkach, ktoré sú nevyhnutne súčasťou výbavy skeletonistu, sú špeciálne hroty - pomáhajú športovcovi korigovať smer pohybu.
Prvé skeletové sane boli vyrobené v roku 1882 v St. Moritz (Švajčiarsko). A prvé súťaže v tomto športe sa konali neďaleko mesta St. Moritz - v Krest-Ran. Chcel by som poznamenať, že spočiatku sa súťaže mohli zúčastniť iba muži.
Kostra sa vyvinula a postupne získala univerzálne uznanie. V roku 1913 bola vytvorená organizácia na podporu zostupu z hôr na saniach, ale nazývala sa Medzinárodná sánkarská asociácia, pretože názov „kostra“ bol stále pre všetkých cudzí. V roku 1923 bola zorganizovaná Medzinárodná federácia bobov a tobogánov.
A napokon v roku 1928 na olympijských hrách v Svätom Mórici bola kostra zaradená do všeobecného programu. Meno americkej atlétky Jennison Heaton by si mali zapamätať všetci fanúšikovia sánkovania, pretože práve táto osoba sa stala prvou olympijský víťaz podľa kostry.
A teraz trochu o pravidlách.
Pre súťaže skeletonov sa spravidla používa rovnaká dráha ako v prípade bobov alebo sánok. Hlavné podmienky - trasa by nemala byť kratšia ako 1200 metrov a prevýšenie niektorých úsekov by nemalo byť väčšie ako 12%.
Skeletové sane nesmú vážiť viac ako 43 kilogramov u mužov a 35 kilogramov u žien. Celková váhašportovec a kostra by nemali mať viac ako 115 kilogramov u mužov a maximálne 92 kilogramov u žien. Ako všetci vieme, čím je projektil ťažší, tým rýchlejšie naberá rýchlosť pri páde a logicky tým rýchlejšie budú v cieli kostrové sane so svojím „jazdcom“. Preto sa športovci snažia maximalizovať hmotnosť saní, aby sa pohybovali rýchlejšie. Závažie sa dá pripevniť na kostru, ale nedá sa zavesiť na športovca.
Pred štartom športovec čaká na signál, po jeho zadaní pretekár dobehne (25-40 metrov), položí sane na dráhu, potom vezme správna poloha a rúti sa dolu svahom.
Takto skeletonista vyvinie rýchlosť až 140 km/h, čo je veľmi nebezpečné. Keďže v takej rýchlosti sa jednoducho zastaviť nedá, po cieľovej rovinke ide trať do kopca, pohyb saní sa spomaľuje. Športovec dokáže ovládať svoje sane len prenášaním ťažiska tela a hrotov, ktorými sú vybavené jeho topánky.
Všetky požiadavky na skeletonových športovcov a ich vybavenie sú uvedené v Pravidlách Medzinárodnej federácie bobov a tbogánov.
19.02.2014KOSTRA: ROZMANITOSŤ SÁNOK
Napriek tomu určitá časť ľudskej duše zrejme navždy zostane dieťaťom. Ako inak si vysvetliť fakt, že toľko loptových hier sa stalo superpopulárnymi športmi, v ktorých o titul najsilnejších bojujú športovci z celého sveta? Alebo sane? Zimná detská zábava pre mnohých zostáva vášňou na celý život a majú sa kam obrátiť - športové súťaže s účasťou saní tiež chýba. Medzi nimi aj pohľad s úžasným a zvláštnym názvom pre ruské ucho – kostra.
Kostra - čo to je
Prvá asociácia s kostrou je, samozrejme, jednoznačná – kostra. A v tomto je kus pravdy. Kostra z angličtiny skeleton sa prekladá ako "kostra, rám." Dostali tak názov kvôli špeciálnemu dizajnu saní, na ktorých športovci schádzajú z hory. Oficiálne povedané, skeleton je zimný šport zaradený do olympijského programu. predstavuje z kopca po špeciálnom ľadovom žľabe. Skeletové sane sa používajú s dvoma bežcami, ich rám je dobre vystužený. Víťazom je športovec, ktorý sa stal lídrom podľa výsledkov dvoch pretekov.
Sánky pre dospelých
Nával pozornosti k súťažným zjazdom z hory na saniach prišiel začiatkom 19. storočia a odvtedy miera záujmu o ne neochabuje. Na svete športová aréna Sánkarských športov je dosť, pričom biela olympiáda zahŕňa tri najobľúbenejšie z nich – sane, boby a vlastne aj skeleton.
Kostra sa líši od príbuzných v špeciálnej polohe pretekára na saniach: leží na bruchu, hlavou dopredu a tvárou nadol, ruky natiahnuté pozdĺž tela. Takže niekedy sa deti radi povozia na saniach. S skeletom však žartovať neodporúčam – rýchlosti tam dosahujú 130 kilometrov za hodinu. Športovca zároveň okrem prilby nič nechráni a bradu má len pár centimetrov od ľadu.
Tvorcovia skeletu si nelámali hlavu nad tým, ako pomenovať hlavný projektil, sane sa v tomto športe nazývajú skeleton. Je vyrobený zo sklolaminátu, na spodnej časti saní sú pripevnené dve oceľové korčule a na vrchu sú pripevnené rukoväte. Niektoré skelety nemajú špeciálne vyrobené rukoväte, sú to boky tela, ktoré je vylisované osobne pod telom jazdca. Ochranné nárazníky sa vyrábajú pred a za saňami. Veľkosť kostry býva 80 až 120 centimetrov dlhá, 34 až 38 centimetrov široká. V čom Váhový limit oceľové sane by nemali presiahnuť 115 kilogramov u mužov a 92 u žien.
História kostry
V roku 1882 Európa ešte nevedela o lyžovaní. Ale práve v tom čase, ako si pamätáme, postavili anglickí vojaci vo Švajčiarsku prvú sánkarskú dráhu. Spájala obce Davos a Klosters. Trať sme išli dole na saniach, ktoré boli rozdelené na kanadské, americké a švajčiarske. Za predkov kostry sa považujú kanadské, presnejšie indiánske sane - tobogan. Koncom 19. storočia boli veľmi obľúbené v alpských krajinách. Je však celkom možné nazvať podobnú kostru ake - nórske sane používané rybármi.
V tom istom roku 1882 Angličan Child vytvoril svoje slávne kovové sane, po preskúmaní ktorých jeho súčasníci zistili, že vyzerajú ako kostra (odtiaľ názov). Existuje však verzia, že „skelet“ pochádza z nesprávnej výslovnosti nórskeho slova pre nórske sane.
Kostra vstúpila do sveta v roku 1905. Ako prvé sa mu podriadilo Rakúsko, kde skeletonisti prvýkrát ukázali, čo v nich je, v súťažiach s bobistami. Už v roku 1926 sa Medzinárodná bobová a sánkarská federácia rozhodla oficiálne uznať pravidlá kostry vytvorené Švajčiarmi. A v roku 1928 na olympijskom St. Moritz získal Američan Janisson Heaton zlato v disciplíne skeleton. Avšak po roku 1948 tento šport v r olympijský program už tam nebol.
V roku 1969 vznikla v nemeckom Königssee prvá umelá bobová dráha na svete a športovci dostali možnosť trénovať bez ohľadu na ročné obdobie a počasie.
Od roku 1986 sa začal formovať svet medzinárodné školy kostra. V roku 1994 súťažili v sérii majstrovstiev sveta tímy z 25 krajín. V roku 1998 sa po prvýkrát v histórii tohto športu vysielali majstrovstvá sveta naživo na kanáli Eurosport.
A 2. októbra 1999 bola kostra napokon opäť zaradená do programu olympijských hier, kde je dodnes.
Naša kostra
Paradoxný fakt: skeleton je šport nové Rusko. V Sovietskom zväze mu boli úplne ľahostajní, málokto o takom športe počul. Aby som bol spravodlivý, poviem, že na začiatku 20. storočia v Rusku stále súťažili v kostre - neďaleko Rigy, ale prvá svetová vojna tieto iniciatívy v zárodku zničila.
Ako jazdia skeletonisti
Kostra – všetko extrémne extrémny pohľadšportu. Dokonca aj jeho najbližší príbuzní - boby a sánky - sa považujú za menej rizikové. Pravidlá kostry sú veľmi prísne a vyžadujú prísne dodržiavanie.
Fyzikálne zákony hovoria: väčšiu váhu, tým rýchlejšie naberá rýchlosť pri pohybe nadol. Preto sa skeletonisti snažia, aby boli škrupiny čo najťažšie. Ako som však povedal, horná hranica hmotnosti je obmedzená. Pretekári jazdia na rovnakých tratiach ako bobisti a sánkari – ak nie sú kratšie ako 1,2 kilometra a zdvíhacie úseky celkovo nepresahujú 12 % celkovej vzdialenosti.
Počas súťaže dostane skeletonista signál, že dráha je voľná, a môže začať zostup. Na štart je určených 30 sekúnd: jazdec sa rozbehne, tlačí sane, skočí do kostry a zaujme správnu polohu. Športovec nemá žiadne špeciálne zariadenia na ovládanie kostry, rovnováhu a obraty zabezpečujú pohyby tela a topánok so špeciálnymi hrotmi. Mimochodom, aby skeletonista, ktorý zrýchlil na 130 - 140 kilometrov za hodinu, mohol spomaliť, po cieľovej čiare nevyhnutne začína stúpanie do kopca.
Ešte dodám, že na súťažiach muži a ženy súťažia v dvoch zjazdoch denne. Na olympiáde a majstrovstvách sveta - v štyroch zjazdoch, už dva dni. Výsledky sú sčítané, respektíve najrýchlejšia výhra.
No a pár slov k výbave skeletonistov. Športovci nosia super tesné aerodynamické obleky pre rýchlosť, prilby s priezormi a chrániče brady pre bezpečnosť. Na nohách sú zvyčajne ťažké topánky s klincami - na jazdu ťažkých saní a brzdenie. To je vo všeobecnosti všetko. Ostatné sú skúsenosti športovca, šťastie a ochota riskovať.
Taký je šport s vtipným názvom kostra.
Dmitrij Dolgozhadnyj
