Texte : Alina Simonova
Cet homme d'âge moyen et apparemment pas le plus attirant a brisé le cœur de nombreuses femmes. Parmi ses "victimes" figurent des beautés reconnues telles que Naomi Campbell et Heidi Klum.
Flavio Briatore, 62 ans, et sa femme Elisabetta Gregoraci, 32 ans, profitent de vacances à la plage à Forte dei Marmi, en Italie. Bien sûr, tout se passe "sous la surveillance" des paparazzi, et même d'une personne aussi puissante que Briatore (propriétaire de boîtes de nuit, ancien directeur"Formule 1"), incapable d'empêcher cela. Apparemment, la présence de regards indiscrets ne dérange pas le couple : Flavio et Elisabetta n'hésitent pas du tout à montrer de tendres sentiments en public.
Gregorachi, qui faisait de la publicité pour des sous-vêtements, n'a pas perdu la forme. La silhouette de la fille était tout simplement incroyable dans un bikini rouge vif. Au fait, le fils du couple, Falko Nathan, 2 ans, était en vacances avec ses parents. Dans la tâche difficile de s'occuper de l'enfant, Elisabetta est aidée par deux assistants à la fois - une Philippine et une Italienne.
Le couple est marié depuis quatre ans (c'est d'ailleurs le premier et jusqu'à présent le seul mariage d'un millionnaire) et semble être heureux. Lorsque le couple a eu un fils en mars 2010, Briatore a admis que cet événement avait complètement changé sa vie et lui-même était devenu beaucoup plus calme. Certes, tout en élevant un bébé, il préfère ne pas s'engager. Pour Briatore, changer les couches est un devoir exclusivement féminin : « Non, non, c'est un travail de femme. Je suis bon, bien sûr, mais pas si bon. Mais dans l'ensemble c'est amusant. Une petite personne est née et change complètement votre vie.
Avant Heidi, Briatore a eu une romance très médiatisée avec le mannequin Naomi Campbell. Ils semblaient même sur le point de se marier, mais lors d'une querelle ordinaire sur le yacht du millionnaire "Lady Blue", l'Italien n'a pas pu se retenir et a frappé Naomi, puis a jeté ses affaires par-dessus bord. Black Panther n'a pas pardonné un tel bouffonnerie. « Je ne serai pas le prix ! Si vous pensez que je cuisinerai le petit-déjeuner dans la cuisine avec des talons hauts et que je ressemblerai à la couverture d'un magazine du matin au soir, cela n'arrivera pas! - après la pause, Naomi a avoué au magazine Marie Claire.
Mais Elisabetta Gregorachi a pleinement répondu aux attentes de Flavio. L'ancienne "Miss Calabria" est assez prévisible : posant pour une photo, elle se mouche, porte un Yorkshire terrier sous le bras et ne contredit en rien son mari... Que faut-il d'autre pour le bonheur ?
D'ailleurs, le célèbre club Billionaire en Sardaigne, qui appartient à Briatore, ferme ses portes à la fin de cet été après 14 ans d'existence. Désormais, des habitués tels que Leonardo DiCaprio, le prince Andrew, Sir Philip Green et Silvio Berlusconi déménageront à Monte Carlo, où Flavio a ouvert un nouvel établissement en mai.
Flavio Briatore est né le 12 avril 1950 dans la petite ville de Verzuolo près des montagnes alpines, en Italie. Il est diplômé de l'institut. Facino de Busca, a fait ses études de géodésiste. Au début, il était engagé dans l'enseignement des techniques de ski aux touristes. ski dans les Alpes, après quoi il a décidé de créer son propre restaurant, qu'il a appelé "Tribula". Après une très courte période, Flavio Briatore devient un gérant de restaurant bien connu et bientôt le magnat de la restauration Attilio Dutto commence à figurer parmi ses partenaires. Cependant, leur coopération n'a pas duré longtemps, Dutto a été tué en mettant une bombe dans sa voiture, après cet événement, Briatore a déménagé à Milan, où il a commencé à jouer à la bourse, c'est là qu'il a rencontré Luciano Benetton. La connaissance de Benetton l'a incité à devenir directeur chez Benetton aux États-Unis, y travaillant en tant que directeur, il a dirigé une chaîne de magasins de vêtements.
En 1985, la famille Benetton fait un achat important, elle acquiert l'équipe de Formule 1 Toleman, qui sera plus tard rebaptisée Benetton, mais ne se contente pas de changer de nom, ils changent également toute la direction. Flavio Briatore est devenu le directeur de l'équipe en 1988.
Flavio Briatore, a pris activement le développement de l'équipe, il a commencé à attirer de nouvelles personnes. John Barnard a été nommé au poste de directeur technique de l'équipe, mais sa direction n'a pas duré longtemps, car la vitesse des voitures ne satisfaisait pas l'Italien, Barnard a été remplacé par Tom Walkinshaw, et après lui était Ross Brown. Flavio Briatore a même braconné Michael Schumacher, alors inconnu mais prometteur, de l'équipe de Jordanie. C'était un excellent choix : Schumacher a commencé à gagner des courses presque immédiatement, et en 1994 et 1995, il est devenu champion du monde. Flavio Briatore rachète Johnny Herbert de l'équipe Lotus mourante, ou plutôt son contrat, qui lui permet en 1995, ainsi qu'à son équipe Benetton, de remporter le championnat des constructeurs.
Schumacher et Brown en 1996 passent à l'équipe Ferrari, mais Benetton n'est pas laissé sans pilotes, il obtient Jean Alesi et Gerhard Berger à la place. Avec cette composition, l'équipe remporte plusieurs autres victoires, mais déjà en 1997, Briatore commence à entrer en conflit avec Jean Alesi, et le Français quitte l'équipe. Irritée par le déménagement de Flavio Briator, la famille Benetton le licencie et prend la direction sans la participation de tiers.
Flavio ne voulait pas laisser ses réalisations dans le monde de la Formule 1. En 1998, le groupe Renault cesse de fournir des moteurs de Formule 1, mais son rival Renault V10, qui remporte les championnats en 1995, 1996 et 1997, reste compétitif. Flavio fonde Supertec et, en collaboration avec l'usine Mecachrome, continue de fournir des Renault V10 aux équipes de Formule 1 pendant encore trois ans. La chose la plus intéressante est que la liste de ses clients l'incluait également ancienne équipe de Benetton.
Les moteurs Supertech n'étaient pas très puissants, et la fiabilité de ces moteurs était également médiocre, et dans le contexte de Mercedes, Ferrari et Mugen-Honda, ils avaient l'air très vieux. Mais leur faible coût et, en principe, des performances acceptables en termes de vitesse, leur ont donné l'opportunité d'être populaires parmi les équipes de milieu de gamme. Si l'on évalue la saison 1999, plus d'un tiers des équipes engagées dans le Grand Prix étaient équipées de moteurs fabriqués par Flavio Briatore.
En 2001, le sort de l'équipe Benetton a commencé à être décidé et Renault, avec la famille Benetton, a décidé de vendre l'équipe Benetton, qui traversait une grave crise. Et malgré la saison de course déjà en cours, les constructeurs automobiles français nomment Flavio Briatore au poste de directeur de l'équipe.
Flavio Briatore déclare instantanément qu'il a l'intention de remporter le championnat du monde. Son principal pari était Jarno Trulli, Flavio était le manager de ce jeune pilote et le jeune pilote d'essai Fernando Alonso. Cependant, les espoirs de Briatore ne sont pas justifiés, Trulli quitte l'équipe en 2004, après son départ Alonso devient le principal et premier pilote de l'équipe. Sous la stricte direction de Briatore, Renault a remporté le championnat des constructeurs en 2005 et 2006, et Fernando a reçu son titre de champion.
Briatore, en plus de ses pilotes, était également le manager personnel de Mark Webber et Heikki Kovalainen, il les a attirés dans son équipe après Alonso
rejoint l'équipe McClaren.
Cependant, Flavio Briatore n'est pas seulement connu pour ses succès sur pistes de course- il est un client régulier des tabloïds italiens, car tout le monde était intéressant, ses romans scandaleux avec des top models. L'étiquette de l'ex-amant du mannequin Naomi Campbell y est accrochée, la rupture avec elle s'est avérée très bruyante. Et du mannequin Heidi Klum, Briatore a même un enfant - c'est sa fille, qui s'appelle Leni.
je n'ai jamais préféré plaisir au travail et vice versa - tout s'est déroulé naturellement pour moi. Vous devez ressentir très subtilement ce qui est le plus important dans ce moment- pour négocier ou simplement boire une coupe de champagne.
Chance - c'est le résultat d'une séquence d'actions. Il existe cependant une chose telle que le destin - et si vous devez constamment maintenir votre propre chance, comme un feu dans une cheminée, il vous suffit d'être prêt pour le destin. Ce n'est pas facile non plus.
J'ai grandi à la fin des années soixante la liberté, la révolution et tout ce qui était alors à la mode. Mais personnellement, j'ai travaillé dur pendant ces années - j'ai dû payer pour l'éducation. Je ne suis en aucun cas un révolutionnaire de nature. Je préfère me tenir fermement sur le sol, travailler et jouer. En ce sens, j'ai une façon de penser typiquement italienne.
Je n'aime pas le mot "richesse". Cela ne veut rien dire. La qualité de vie ne dépend pas toujours de l'argent. Je ne veux pas devenir encore plus riche - il n'y a qu'une seule vie et il suffit d'améliorer sa qualité. L'argent ne peut pas acheter ce sentiment, il doit être à l'intérieur. Si vous l'avez, l'argent suivra.
Tout ce que je fais - qu'il s'agisse de la Formule 1, d'une entreprise hôtelière, d'une entreprise de club, d'une ligne de vêtements, elle n'a finalement qu'un seul objectif. Je suis à la recherche d'un nouveau mode de vie.
Je n'ai eu affaire qu'à deux génies dans ma vie, mais c'étaient de vrais génies. L'un s'appelait Luciano Benetton, l'autre était Bernie Ecclestone. Personne ne m'a plus influencé.
jeans Je porte soit Levi's soit Billionaire. Ce que j'aime vraiment chez Billionaire, ce sont les chemises et les pantoufles. Et donc, en principe, je suis sans prétention dans les vêtements - Zara conviendra à l'ambiance.
J'ai une réputation de playboy simplement parce que, contrairement à beaucoup, je n'ai jamais caché que je voulais m'amuser. J'ai eu des maîtresses fantastiques, je suis toujours ami avec elles. Je prends toujours toute affaire au sérieux - et vous devez également pouvoir vous amuser. En même temps, je travaillais comme sur des roulettes. Le code d'honneur du playboy suggère que vous avez un travail dans la vie. Je connaissais beaucoup de gens riches, et parmi eux il n'y avait pas un seul fainéant. J'avais de l'énergie en enfer. Huit heures du matin - et je suis déjà au bureau, bien que nous ayons bu toute la nuit. J'ai 29 ans. Au moins mon esprit s'est arrêté à cette marque. Quelqu'un meurt à 18 ans, quelqu'un - à 40 ans, quelqu'un - à 80 ans - j'ai observé le premier, le deuxième et le troisième. Vous devez vous assurer que vous avez de la chance, que vous mourrez plus tard.
je me suis fait Je ne suis pas héritier. Tout le monde dans ma famille était enseignant et personnellement, je ne voulais enseigner à personne. Quand j'étais jeune, les gens avaient beaucoup plus d'opportunités qu'aujourd'hui. C'était comment avant ? Si vous aviez un cerveau, alors le lendemain vous receviez Bon travail. Et maintenant, les étudiants intelligents sont obligés de travailler comme serveurs.
En jeune âge J'ai travaillé comme moniteur de ski dans une station alpine. C'est comme dans un film : un jeune Italien apprend à de riches Américaines à gravir une montagne. En fait, je n'ai pas aimé. Je ne supporte pas le froid. J'adore la mer. C'est juste que je suis né dans les montagnes, on avait l'habitude d'y avoir deux mètres de neige - donc j'ai involontairement su skier.
Je n'ai jamais frappé un paparazzi. Parfois, je pouvais les heurter, mais cela fait partie du jeu. Les paparazzi ont des familles, ils ont besoin d'être nourris, je comprends. J'ai un accord avec eux: en été, je réserve deux jours et je me permets de filmer n'importe quoi - pour qu'alors seulement ils me laissent tranquille.
Des soirées - En gros, c'est toujours ennuyeux. Organiser une fête amusante est plus difficile que de gagner de l'argent décent. Les fêtes dépendent des gens, et les gens, dans l'ensemble, savent rarement comment vraiment s'amuser.
Argent - c'est à peu près comme la température corporelle, vous devriez l'avoir.
Pour que je tombe amoureux Une femme devrait être capable de me faire rire. À l'avenir, elle devra respecter deux conditions : m'être fidèle et ne pas m'énerver. Pas tant que je demande, si vous regardez.
Ancien perdant, tricheur de cartes et fugitif de la justice, il a présenté au monde Schumacher et Fernando Alonso, a donné naissance à Heidi Klum, a inventé le jean à boutons dorés et a sauvé le club londonien des Queens Park Rangers de la faillite. Et puis il a organisé un accident pour son pilote, a reçu des accusations de fraude et s'est écrasé - et pour toujours - s'est envolé de la Formule 1. Flavio Briatore à votre service.
Le freak show sportif italien n'a jamais souffert d'une pénurie de personnalités colorées. La boîte en est pleine maintenant : la gargouille de Berlusconi, l'homme pingouin de Galliani, le diable chauve de Collina, l'ours en peluche de Massimo Ferrero avec l'apparition de l'acteur Giancarlo Giannini et les habitudes de l'Animal du Muppet Show, fan fou de San Lorenzo, le pape François, plus une série de princes héritiers capitalistes simples - comme Moratti ou de Laurentiis. Tous cultivent conjointement le domaine corrompu du sport des Apennins aux grandes réalisations avec ses scandales sans fin, ses sauts d'entraînement enchanteurs et ses sorties périodiques à la grande honte comme Calciopoli. Tous sont dignes de leur propre ode - chacun dans son propre genre. Certains d'entre eux pourraient devenir le héros d'un traité de Machiavel, quelqu'un - un roman de Lampedusa, quelqu'un - une comédie de Castellano et Pipolo. Flavio Briatore est en ce sens un héros à 100% d'un genre comique purement italien - l'opéra chamois, peuplé de séduisantes bonnes aux gros seins, de coquins charmants et de riches trompés.
Contrairement à ses futurs confrères de la dolce vite, Briatore a débuté sa vie modestement. fils d'enseignants école primaire, il a été deux fois incapable d'entrer dans une école publique, ses parents ont donc dû se serrer la ceinture et envoyer leur progéniture dans une école privée, dont le jeune Flavio a obtenu les pires notes. Après avoir travaillé comme moniteur dans une station alpine, Briatore est rapidement passé d'un métier peu rémunéré à un métier plus carrière prometteuse gérant de restaurant. "Je ne supporte pas le froid, j'aime la mer", a admis plus tard Don Flavio. Certes, l'établissement Tribula qu'il a ouvert, du nom d'un des surnoms du restaurateur novice, a rapidement fermé pour cause de dettes. Le type entreprenant a commencé à frapper aux portes déjà dans le rôle d'un vendeur ambulant, mais les visages des citoyens ordinaires se sont fatigués de lui encore plus vite que les sourires des touristes à la retraite, puis il est allé en tant qu'assistant du propriétaire de l'entreprise de peinture Attilio Duto. À ce stade, vous pouvez passer au "Parrain", car au bout d'un moment, Dutto est mort au volant de sa propre voiture suite à l'explosion d'une bombe posée par un attaquant inconnu.
Il sait ce que Schumacher a révélé au monde.
Briatore et Jean Todt (Ferrari) en France.
Après avoir déménagé à Milan et obtenu un emploi à la bourse, Briatore, trentenaire, rencontre Luciano Benetton. Il semblerait que la voici, la base d'une percée dans la haute société; mais tout n'est pas si simple dans le monde du capital sans frontières. Le milliardaire expérimenté n'avait pas immédiatement besoin d'un jeune protégé impudent: d'abord, Flavio devait prouver son utilité et comment faire ses preuves dans ce qu'il connaît le mieux - dans l'ancien métier de tricherie. En 1984, Briatore est tombé pour la première fois entre les douces griffes de la justice - et a été condamné à un an et demi pour fraude. Mais en 1986, il avait déjà été pendant trois ans - accusé d'avoir organisé des jeux de cartes. Don Flavio a arrangé ses mises en page selon le rang le plus élevé, comme dans le film "Scam" : les victimes du tirage au sort étaient au centre d'un montage savamment orchestré avec la participation d'une équipe spéciale de professionnels de la triche aux cartes. Après un appel, le grand stratège écope d'une condamnation définitive à un an et deux mois et, préférant l'exil de villégiature aux lits superposés lombards, il part pour les Caraïbes. Et c'est là que Benetton en avait enfin besoin.
Pour commencer, Flavio devait prouver son utilité et bien faire ses preuves dans ce qu'il connaît le mieux - dans l'ancien métier de tricherie.
Se reposant dans les îles Vierges, Briatore entreprend d'équiper l'empire outre-mer de Benetton ; ouvre plusieurs magasins dans les îles, puis devient directeur de la branche américaine de l'entreprise. Don Flavio s'est avéré être un organisateur habile; un sourire aux dents blanches, un budget publicitaire illimité, des vêtements bon marché - les Américains aiment tout, si bien qu'à son apogée, Benetton USA comptait huit cents magasins. C'est alors, à la fin des années 1980, que notre héros a eu beaucoup de chance. Tout d'abord, il est tombé sous le coup d'une amnistie et a pu retourner dans son pays natal. Deuxièmement, Benetton vient de licencier le manager de son équipe de Formule 1, et la candidature de Flavio est apparue d'elle-même.
2003
Flavio en Allemagne traînant au gala de l'UNESCO
En principe, le sport automobile ne l'excitait pas du tout; À peine revenu de "l'emprisonnement" caribéen, Briatore, à l'invitation du patron, assiste à sa première course - le Grand Prix d'Australie 1988 - après quoi il exprime dans une interview une totale indifférence à l'égard de toute l'entreprise. Cependant, en prenant la direction de Benetton Formula Ltd., Don Flavio s'est mis au travail. Dans un style purement italien, il engagea et licencia immédiatement l'ingénieur en chef. Il a attiré Schumacher, 22 ans, de l'équipe de Jordanie, qui a rapidement remporté ses deux premiers championnats pour le nouveau patron - en 1994 et 1995. C'est drôle que lors de la toute première saison victorieuse de Benetton en 1994, les vrais talents de Don Flavio se soient fait sentir : l'équipe a été contrôlée pour d'éventuelles tricheries. Situation désagréable s'est terminé par une interdiction de deux courses pour Schumacher. Sans surprise, Shummi a démissionné après seulement deux ans, et un an plus tard, le vieux Benetton était également fatigué de la mauvaise odeur et a renvoyé Briatore lui-même.
Comme il sied à un vrai rescapé, Don Flavio reste en affaires et fonde Supertec, une société fournissant des moteurs Renault, qu'il revend avec beaucoup de succès, y compris à d'anciens employeurs. Fait intéressant, les moteurs Supertec n'étaient pas, comme on dit, des produits de luxe et étaient considérés comme obsolètes, mais grâce à leur bon marché et à leur vitesse tolérable, ils ont pu gagner en popularité parmi les équipes au milieu de la table qui manquaient d'étoiles du ciel. Bientôt, Briatore a de nouveau eu de la chance : Renault a racheté l'équipe à Benetton et ramené Flavio à son poste précédent, dans lequel la clairvoyance RH de notre héros a été monétisée d'une manière nouvelle, rapide et spectaculaire. Voyant le futur champion en l'adolescent asturien Fernando Alonso, Briatore le prend sous son aile, en fait un pilote d'essai Renault, puis remplace Jenson Button par lui. Le résultat - la deuxième paire de titres (2004 et 2005) sur le compte personnel.
2003
Et cette expression sur le visage de Flavio se produit au Brésil
Eh bien, le succès avec deux équipes championnes est déjà une preuve sérieuse de la classe du joueur ; après tout, c'est pour cette raison que beaucoup préfèrent Cristiano Lionel. Quoi qu'il en soit, au moment des triomphes avec Renault et Alonso, Briatore avait déjà réussi à diversifier son portefeuille d'activités et de médias : en 1998, il fonde la marque Billionaire Couture, commence à ouvrir des boîtes de nuit et des restaurants, investit dans les médicaments et sortir avec des mannequins. En septembre 2007, à égalité avec le patron de la Formule 1 Bernie Ecclestone et le magnat indien Lakshmi Mittal, Don Flavio acquiert le club des Queens Park Rangers, qui connaît alors d'importantes difficultés financières. Grand fan d'Hitler (« il savait se débrouiller ») et des femmes (« ils devaient s'habiller en blanc, comme les autres ustensiles de la maison »), Bernie Ecclestone est le deuxième, après Benetton, autorité indiscutable dans la vie de Briatore, et aussi, c'est un euphémisme, une personnalité colorée. Cependant, ils n'ont pas réussi à se dépoussiérer correctement dans le football : après un autre scandale Briatore a été accusé de ne pas respecter le "code du propriétaire du club d'anglais Ligue de football», après quoi QPR a été rapidement revendu au propriétaire d'AirAsia, Tony Fernandez.
Et voici ce qui s'est passé. Oui, en fait, rien de nouveau n'est arrivé; Don Flavio ne pouvait tout simplement plus se retenir ! L'ancien escroc est meilleur que les deux nouveaux, alors Briatore a montré sa vraie personnalité à ceux qui ont préféré oublier où il se cache. Il a été révélé que lors du Grand Prix de Singapour 2008, Flavio avait ordonné à l'un de ses pilotes, Nelson Piquet Jr. (fils du plus grand champion de F1 Nelson Piquet, ce qui rend l'histoire d'autant plus dégoûtante), de simuler un accident afin d'aider Alonso. gagner la course. L'enquête a duré un an, après quoi Renault a été accusé de complot en vue de truquer le résultat du concours. Pour sauver l'équipe, Briatore et l'ingénieur en chef Pat Simmonds ont été expulsés, et la carrière de Don Flavio en tant que magnat du sport automobile est tombée dans l'oubli.
Le mot "réputation" dans le cas de Briatore n'a pas le moindre sens.
Briatore lui-même, cependant, n'a presque pas souffert. Le mot «réputation» dans son cas n'a pas la moindre signification et, comme nous le savons, il n'aime courir que pour l'argent. En général, il estime qu'il s'agit d'un divertissement pour nerds, qui manque d'éclat hollywoodien : "Les boules de feu ne rugissent plus comme avant, ce n'est pas un sport de gladiateurs, c'est un sport de comptables", se plaint Don, 64 ans. Flavio l'année dernière. Mais dans le monde de la capitale sans frontières, il n'y a pas que le sport automobile, donc un bon organisateur Briatore aura toujours quelque chose à faire. Récemment, il a acquis un accessoire obligatoire de son entourage - un yacht, qui a cependant été immédiatement arrêté lors de l'enquête sur une autre arnaque fiscale ("Le propriétaire d'un yacht est heureux deux fois - le jour où il l'a acheté, et le jour il l'a vendu », commenta philosophiquement Flavio). Mais Billionaire est en plein essor: il semble que tout le monde ait écrit sur le principal succès de la marque - les jeans à boutons dorés (et Jenson Button n'a rien à voir avec cela). Eh bien, il y aura toujours des acheteurs pour une telle haute couture. En tout cas, tant que le mythe de Flavio Briatore est vivant et jusqu'à ce que l'amateur d'opéra soit passé, dans lequel il tient avec plaisir le rôle principal.
FEMINA FLAVIO
Naomi Campbell
Briatore est devenu, selon des estimations prudentes, le cinquième petit ami médiatique du principal mannequin de tous les temps - après Mike Tyson, Robert De Niro, Adam Clayton et Joaquin Cortez. Leur romance s'est poursuivie par intermittence de 1998 à 2003. Bien sûr, ils sont restés amis - Briatore est ami avec toutes les ex-petites amies. Naomi, à son tour, nomme solennellement Don Flavio comme son mentor.
Flavio Briatore est un entrepreneur italien surtout connu pour sa direction réussie des équipes de Formule 1, Benetton et Renault, qui ont remporté le championnat des constructeurs à trois reprises et leurs pilotes sont devenus quatre fois champions du monde.
courte biographie
Flavio Briatore est né à Verzuolo près de Cuneo, en Italie, dans les Alpes-Maritimes, dans une famille d'enseignants école primaire. Après avoir obtenu un diplôme d'arpenteur, il a commencé à travailler comme agent d'assurance. En 1974, il s'installe à Cuneo, où il travaille comme représentant de la société financière CONAFI. Parallèlement, Flavio s'est lancé dans l'immobilier en Sardaigne, le complexe de villégiature Isola Rossa, qu'il a vendu un an plus tard à un entrepreneur de Cuneo. En 1975, Briatore a cofondé Cuneo Leasing, la plus grande société de leasing d'Italie, qui a ensuite été acquise par le groupe De Benedetti. En 1977, il est nommé directeur général de Paramatti, leader du marché des revêtements de peinture.
Rencontre avec Benetton
En 1979, Flavio Briatore s'installe à Milan, où il travaille pour le groupe financier Finanziaria Generale Italia. Il y rencontre l'entrepreneur Luciano Benetton, qui jouera plus tard un rôle clé dans sa carrière.
Au début des années 80, Briatore a été impliqué dans des affaires de jeu. Il a reçu une peine, mais a ensuite été amnistié et, en 2010, il a été réhabilité par le tribunal de Turin. Briatore a entièrement payé les dommages causés aux victimes.
Au milieu des années 1980, l'entrepreneur italien était aux États-Unis, où, grâce à sa relation étroite avec Luciano Benetton, il a ouvert plusieurs magasins de vêtements et a activement promu l'expansion de Benetton sur le marché américain.
"Formule 1"
Flavio Briatore assiste pour la première fois à la course lors du Grand Prix d'Australie en 1988. Un an plus tard, Luciano Benetton le nomme directeur commercial de Benetton Formula Ltd (anciennement Toleman), basée en Angleterre. Peu de temps après, Briatore a été nommé directeur général et a transformé Benetton en une équipe compétitive. Le dirigeant de la Formule 1 apporte un style de management unique et innovant : il considère la course automobile non seulement comme un sport, mais avant tout comme un spectacle et un business, il se concentre donc sur le marketing et la communication comme éléments clés afin d'attirer des sponsors fortunés et des partenaires prestigieux.
Briatore a embauché et rapidement licencié l'ingénieur John Barnard. Tom Walkinshaw a pris sa place et ensemble, ils ont commencé à restructurer Benetton. En 1991, Briatore a rapidement et avec clairvoyance recruté le jeune pilote Michael Schumacher de Jordanie et a commencé à construire une équipe autour du talentueux Allemand. En 1994, Schumacher a remporté le championnat des pilotes, puis Briatore a réussi à former une alliance stratégique avec Renault, ce qui a donné à Benetton un avantage supplémentaire la saison suivante avec un moteur très puissant. En 1995, l'équipe a remporté un double succès lorsque Schumacher a remporté le championnat du monde des pilotes et Benetton Formula a remporté le championnat des constructeurs.
En 1993, Briatore a créé FB Management, une agence de recherche et de gestion de pilotes de course, qui au fil des ans a servi des pilotes aussi talentueux que Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli, Robert Kubica, Max Webber et Pastor Maldonado. Le champion du monde Fernando Alonso, que Briatore a découvert et confié à son agence en 1999, n'avait que 18 ans.
Fin 1994, un entrepreneur italien rachète l'équipe française Ligier, la restructure et deux ans plus tard, elle remporte le Grand Prix de Monte-Carlo avec Pani. En 1997, Briatore revend Ligier à Alan Prost, qui la rebaptise "Prost Grand Prix" (l'écurie a cessé d'exister en 2002).
En 1996, il rachète Minardi et la revend à Gabriela Rumi un an plus tard. La même année, Michael Schumacher quitte Benetton et s'installe chez Ferrari.
En 1997, avec l'accord de la famille Benetton, Briatore décide de quitter l'équipe, cède ses parts pour financer et exploiter son nouveau projet tout en restant en Formule 1. Il crée la société Supertech, qui emploie 200 personnes, qui devient le premier fournisseur de moteurs pour la Formule 1. De 1998 à 2000, Supertech fournit des moteurs aux équipes Benetton, Williams, Bar et Arrows.
Chaussures pour enfants et produits pharmaceutiques
Au milieu des années 90, Briatore décide de diversifier ses intérêts. En 1995, il acquiert Kickers, un fabricant de chaussures pour enfants, et le revend peu de temps après. Puis en 1998, il rachète la petite société pharmaceutique italienne Pierrel. Il a ensuite été racheté par un groupe américain. Grâce au plan d'affaires dynamique et innovant de Briatore et de l'entrepreneur Canio Mazzaro, Pierrel a été restructuré et en 2006 introduit avec succès à la bourse italienne. Quelques années plus tard, elle est devenue une entreprise internationale et a été incluse dans la liste des récompenses pour les réalisations dans le domaine de la recherche clinique. En 2007, Briatore a vendu la plupart de ses actions, mais détient toujours une petite part de l'entreprise.
entreprise de luxe
En 1998, Briatore ouvre boîte de nuit sur la Côte d'Emeraude : Billionaire ("Billionaire") est rapidement devenu un lieu de divertissement préféré des riches du monde. En quelques années, l'établissement a acquis une renommée internationale, devenant synonyme de glamour et de détente de qualité. La marque est aujourd'hui une holding de "services de luxe" qui comprend des clubs de nuit et de plage, des restaurants, des hôtels et des centres de villégiature.
L'équipe Renault
En 2000, Flavio Briatore orchestre le rachat de Benetton par Renault et est nommé directeur général de l'écurie Renault F1 par le constructeur automobile français. Deux ans plus tard, il devient également directeur général de Renault Sport. Un homme d'affaires italien a reconstitué une équipe de plus de 1 100 personnes travaillant dans des usines en France et au Royaume-Uni dans son identité d'entreprise en modérant le budget, en optimisant les ressources humaines internes et en poursuivant une stratégie marketing et communication agressive. Malgré le fait que le budget de Renault était 5e parmi les équipes de Formule 1, Renault F1 a progressé rapidement et en 2005 a remporté une double victoire: Alonso a remporté le championnat des pilotes et l'équipe a reçu le championnat des constructeurs. Les mêmes résultats impressionnants se sont répétés en 2006 lorsque Renault F1 a remporté des titres dans les deux championnats.
Série GP2
En 2005, Briatore a conçu et créé la GP2 Series, un championnat qui se voulait un terrain d'entraînement et une vitrine pour les pilotes et ingénieurs talentueux. Derrière un bref délais Le GP2 est devenu la série de compétitions la plus populaire et faisant autorité après la Formule 1. Des pilotes tels que Heiki Kovalainen, Pastor Maldonado et
En 2010, Briatore a vendu le GP2 à succès au groupe CVC, qui possédait déjà la Formule 1.
football britannique
En 2006, il a, en plus d'acquérir un anglais équipe de football Rangers du parc Queens. Au cours du plan quadriennal, le club est passé du championnat à la Premier League. En 2011 après les 3 premiers matches de première division Briatore et Ecclestone ont vendu l'équipe à l'entrepreneur malaisien Tony Fernandez.
Conflit avec la FIA
En juillet 2008, l'équipe de Formule 1 s'est réunie pour former FOTA. Briatore a assumé le rôle de son directeur commercial (nommé par le président Luca di Montezemolo) et a négocié avec la FIA sur l'avenir de la Formule 1. La FOTA a demandé des réductions de coûts en raison de la crise économique mondiale et l'introduction de nouvelles règles visant à augmenter le spectacle de la compétition. La fédération a présenté son propre plan pour le championnat 2010, ce qui a conduit à un conflit. Après une réunion organisée par Briatore au siège de Renault F1 le 18 juin 2009, les huit équipes FOTA ont rejeté les propositions de la FIA, ont décidé de se séparer et d'organiser leur propre championnat. Les parties sont finalement parvenues à un accord et le 29 juin, lors du Conseil mondial, Max Mosley a annoncé sa démission en tant que président de la FIA, déclarant que la Fédération internationale n'introduirait aucun changement en 2010.
Suspension et réhabilitation
Sans surprise, à peine un mois plus tard, la FIA a lancé une enquête sur l'une des courses de l'année dernière, le Grand Prix de Singapour 2008. La fédération a accusé Briatore, à la tête de Renault F1, d'avoir forcé un pilote à simuler un accident pendant la course. à la faveur de la victoire de son coéquipier Fernando Alonso. Le 21 septembre 2009, le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA (malgré la confirmation de la victoire d'Alonso et de Renault), a retiré Flavio Briatore de la participation à la Formule 1 et disqualifié conditionnellement l'équipe Renault. Il a poursuivi la Fédération internationale de l'automobile, exigeant de restaurer sa réputation, et le 5 janvier 2010, un tribunal de Paris a annulé sa suspension, déclarant l'illégalité de la procédure. Le tribunal a également condamné la FIA à verser 15 000 euros de dommages et intérêts à Briatore et a décidé qu'il pourrait revenir en Formule 1 à partir de la saison 2013.
Persécution en Italie
En mai 2010, les douaniers italiens ont arrêté le yacht Force Blue pour fraude à la TVA. Le navire appartient à une société dont le bénéficiaire est Briatore. Les procureurs ont imputé le fait que le navire effectuait des vols charters. En juillet, le juge a déclaré que Force Blue pouvait reprendre une activité commerciale sous le contrôle d'un responsable autorisé jusqu'à ce que l'affaire soit classée. La police financière italienne a également saisi 1,5 million d'euros sur les comptes bancaires de Briatore pour fraude fiscale. Cependant, le parquet est revenu sur cette décision et la somme a été immédiatement restituée à son propriétaire.
expansion mondiale
En 2011, l'expansion internationale de Billionaire Life s'est poursuivie sur tous les fronts, y compris la ligne italienne vêtements pour hommes Luxury Billionaire Couture, lancée en 2005. La société est une joint-venture avec le groupe d'entreprises Percassi, et la présence de la marque sur le marché mondial ne cesse de croître.
En novembre 2011, Flavio Briatore a lancé la première succursale de sa célèbre boîte de nuit à Istanbul.
Au printemps 2012, l'entrepreneur italien a ouvert le prestigieux club CIPRIANI Monte Carlo et deux clubs d'été à Porto Cervo : Billionaire Bodrum et Billionaire Monte Carlo.
L'ambitieux Billionaire Resort, un développement résidentiel de luxe à Malindi sur la côte du Kenya, a été achevé en 2013. Moderne et respectueux de l'environnement, le superbe complexe est adjacent au Lion in the Sun Spa Hotel.
Aujourd'hui, Billionaire Life emploie environ 1 200 personnes en Europe et en Afrique.
En avril 2013, Briatore lui a donné une nouvelle direction en vendant la majorité de ses divisions "loisirs et divertissements", dont les clubs Billionaire de Porto Cervo, Istanbul, Bodrum et Twiga Beach Club à Bay Capital, un prestigieux fonds d'investissement basé à Singapour. Le but de l'alliance est d'étendre la marque en Asie et dans le reste du monde.
En septembre 2012, Briatore a joué pour la première fois dans la version italienne de la célèbre émission télévisée The Apprentice as Boss. L'émission est devenue culte et une deuxième saison a été tournée en 2014.
Flavio Briatore et ses femmes
L'homme d'affaires italien, qui n'a cessé d'apparaître dans des romans scandaleux avec des top models, dont Naomi Campbell et Heidi Klum, qui a donné naissance à sa fille Helen, a épousé la mannequin Elisabetta Gregorachi en 2008. Le couple a un fils, Falco Nathan, né le 18 mars 2010.
