Le 7 septembre 2011, l'avion Yak-42 de la compagnie aérienne Yak Service s'est écrasé au décollage de l'aéroport de Tunoshna dans la région de Yaroslavl. A bord de l'avion se trouvaient Équipe de hockey"Locomotive" (Yaroslavl), qui s'est envolée pour le match à Minsk. Selon des données préliminaires, des personnes à bord.

15 juillet 2009 Un avion Tu-154M de la compagnie aérienne iranienne Caspian Airlines s'est écrasé dans le nord-ouest de l'Iran alors qu'il volait de Téhéran à Erevan. L'équipe iranienne de judo junior était à bord de l'avion. Les athlètes se sont envolés pour l'Arménie pour s'entraîner, puis ont dû s'envoler pour la Hongrie pour concourir. Les 168 personnes qui ont effectué ce vol sont mortes.

24 août 2008 Au Kirghizistan, un Boeing 737 s'est écrasé alors qu'il se rendait de Bichkek à Téhéran. À bord se trouvaient 90 personnes, dont 17 membres de l'équipe iranienne de volley-ball des jeunes. Dix d'entre eux sont morts. 25 passagers et membres d'équipage ont réussi à s'échapper.

27 avril 1993 Un avion à réaction DHC-5 Buffalo transportant des membres de l'équipe de football zambienne s'est écrasé dans la mer près du Gabon, en Afrique. Au total, 30 personnes sont mortes, dont 18 joueurs de football.

7 juin 1989à l'aéroport de la capitale du Suriname Paramaribo ( Amérique du Sud) a écrasé un avion DC-8-60, tuant 23 footballeurs néerlandais d'origine surinamaise à bord de l'avion écrasé. Au total, 176 personnes sont décédées (sur 187 passagers et membres d'équipage).

8 décembre 1987 près de la ville de Lima (Pérou) à la suite d'explosions à bord d'un avion F-27 en en pleine force l'équipe de football "Alliance" est décédée. Les corps des morts n'ont pas pu être retrouvés, car l'avion s'est écrasé dans la mer. On sait qu'il y avait 43 personnes dans l'avion.

14 mars 1980 22 membres de l'équipe nationale américaine de boxe ont été tués dans un accident d'avion d'un avion polonais Il-62 près de Varsovie (Pologne).

11 août 1979 Au-dessus de la ville de Dneprodzerjinsk (Ukraine), un avion Tu-134 volant à Tachkent-Minsk est entré en collision avec un avion volant de Tcheliabinsk à Chisinau. 178 personnes (165 passagers et 13 membres d'équipage) ont été tuées, en provenance d'Ouzbékistan, qui jouait à l'époque dans la ligue majeure. L'équipe s'est envolée pour Minsk pour jouer avec des joueurs locaux du Dynamo.

29 novembre 1975 L'équipe de Formule 1 de Graham Hill, Embassy Racing avec Graham Hill, est décédée dans un accident d'avion. Le Piper Aztec, un avion six places que l'équipe revenait d'une course en France à Londres, s'est écrasé et a brûlé à l'atterrissage.

13 octobre 1972 dans les Andes en route vers la capitale du Chili, la ville de Santiago, une partie de l'équipe de rugby de Montevideo (Uruguay) est morte dans un accident d'avion.

Au total, 45 personnes se trouvaient à bord de l'avion FH-227, 16 d'entre elles ont survécu.

31 décembre 1970 dans un accident d'avion, une équipe de football amateur d'Algérie "Air Liquide" est morte de plein fouet, se dirigeant vers match amical en Espagne.

14 novembre 1970 en Virginie (USA) 37 joueurs de l'équipe de l'Université Marshall (Huntington, Virginie-Occidentale) sont morts dans un accident d'avion Football américain. En plus des athlètes, il y avait des membres du staff technique, des supporters, ainsi que le chef du département des sports (75 personnes au total) à bord de l'avion. Personne n'a survécu.

1 avril 1970 près de Krasnoïarsk, un avion de ligne An-24 s'est écrasé. Tous les passagers (y compris l'équipe de volley-ball des jeunes) et les membres d'équipage ont été tués.

26 septembre 1969 dans les Andes, sur le chemin de La Paz (Bolivie), un avion avec 25 joueurs de l'équipe de football bolivienne "Strongest" s'est écrasé. 19 joueurs et dirigeants de clubs ont été tués.

3 avril 1961 Douglas C-47A s'est écrasé dans la Cordillère, au Chili. À la suite de la catastrophe, tout le monde à bord a été tué - l'équipe de football chilienne "Green Cross" et les membres d'équipage (24 personnes).

15 février 1961 Un Boeing 707 Sabena s'est écrasé lors de son atterrissage en Belgique sur une liaison New York-Bruxelles. Les 72 personnes à bord ont été tuées, ainsi qu'une personne au sol. L'accident a tué l'équipe américaine de patinage artistique (34 athlètes et entraîneurs), qui se dirigeait vers les Championnats du monde à Prague (Tchécoslovaquie). Championnat du monde patinage artistique 1961 a été annulé en signe de deuil pour les morts.

6 février 1958 A l'aéroport de Munich (Allemagne), alors qu'il tentait de décoller, un avion s'est écrasé, dans lequel se trouvaient des joueurs de football de l'équipe anglaise de Manchester United. Au total, 23 personnes à bord ont été tuées, dont 8 athlètes, un entraîneur, un secrétaire d'équipe, l'un des directeurs de Manchester United et huit correspondants sportifs.

5 janvier 1950 lors de la troisième approche d'atterrissage dans des conditions météorologiques difficiles à Sverdlovsk (aujourd'hui Ekaterinbourg), l'avion Li-2 s'est écrasé. 8 joueurs de hockey de l'équipe de l'armée de l'air de l'URSS, ainsi qu'un entraîneur, un médecin et un massothérapeute, ont été tués.

4 mai 1949à la suite d'un accident d'avion près de Turin (Italie), toute l'équipe est décédée club de football"Torino" et toutes les autres personnes à bord de l'avion (y compris les journalistes, les officiels, l'entraîneur). Au total, 31 personnes sont décédées.

18 novembre 1948 6 joueurs de hockey de premier plan de l'équipe nationale tchécoslovaque (gardien de but, défenseurs et attaquants) sont morts dans un accident d'avion au-dessus de la Manche.

Le matériel a été préparé sur la base d'informations de RIA Novosti et de sources ouvertes

En Colombie, près de Medellin, un avion s'est écrasé avec 72 passagers, parmi lesquels des footballeurs club brésilien Chapecoense, qui devait disputer le premier match de finale de la Copa Sudamericana contre le Colombien Atlético Nacional.

À l'heure actuelle, 75 décès sont connus. Célèbre liste complète les personnes qui sont montées à bord - en plus des joueurs et de l'équipage de l'avion (il y avait 9 membres d'équipage), les dirigeants de Chapecoense étaient présents, personnel d'encadrement, personnel technique, journalistes et invités d'honneur. Parmi les passagers se trouvait le fils de Paulo Paixao, ancien préparateur physique du CSKA.

Quelle équipe s'est écrasée ?

Chapecoense est une équipe peu connue en Russie, il n'y a pas de joueurs familiers à nos fans qui jouent pour elle. Chapecoense a longtemps langui au fond, en Serie D, l'a quitté en 2009, et en 7 ans a atteint la finale de la Coupe d'Amérique du Sud. Cet automne, pour la première fois dans l'histoire, Chapecoense a réalisé un tel point haut. Le match en Colombie devait être le plus important de l'histoire du club...

Comment est-ce arrivé?

Citant des sources colombiennes, le brésilien Globo rapporte que l'avion a perdu le contact avec le sol peu après minuit et s'est écrasé 30 km avant son arrivée prévue. Les contrôleurs ont perdu le contact avec les pilotes alors que l'avion survolait les villes de La Seja et d'Aberhorral. L'avion disparu a commencé à voler à 15h35 heure locale de Sao Paulo, atterrissant dans l'est de la Bolivie, à Santa Cruz de la Sierra. L'avion s'est écrasé dans la ville de La Union, à 30 km de Medellin.

Il n'a pas explosé en grande partie grâce aux efforts de l'équipage - les pilotes savaient que l'avion manquait de carburant et ont survolé la zone. Sans cela, l'explosion aurait été inévitable.

Les premières images ont déjà été reçues de la scène.

Pourquoi est-ce arrivé?

Maire de la ville de La Seja Elkin Ospina a déclaré que la cause de l'accident d'avion était un manque de carburant. Une autre version, dans un communiqué officiel des autorités de l'aviation, indique que l'avion s'est écrasé en raison d'une panne électronique.

Qu'est-ce que l'équipe volait ?

Le Chapecoense a volé sur l'avion charter CP-2933. Au début du mois, l'équipe nationale d'Argentine s'est envolée dessus.

Pendant la chute, l'avion s'est fendu en deux. Il est important que le SR-2933 ait déjà subi 10 accidents aériens, et la plupart d'entre eux lors de l'approche à l'atterrissage.

Que disent-ils sur place ?

L'opération de sauvetage à l'aéroport de Medellin est effectuée par plus de 90 sauveteurs des villes voisines - La Union, Rionegro, El Carmen de Vibroal et La Seja. De fortes pluies compliquent la situation. L'état d'urgence a été déclaré dans la ville et les hélicoptères de l'armée de l'air recherchent les passagers survivants. "C'est dur de trouver des survivants, c'est boisé", dit Hugo Botero López, maire de La Union.

"Nous travaillons avec les autorités locales dans le cadre de la situation d'urgence qui s'est produite avec l'avion de Chapecoense", a tweeté l'aéroport.

Qu'est-ce qu'on écrit au Brésil ?

Chapecoense a publié un court message sur sa page Facebook officielle : « Compte tenu des informations contradictoires provenant de diverses sources journalistiques concernant le crash de l'avion transportant les joueurs de l'équipe de Chapecoense, nous nous abstenons de tout commentaire et attendons les déclarations officielles des autorités aériennes colombiennes. Que Dieu soit avec nos athlètes, dirigeants, journalistes et autres membres de la délégation.
Le twitter officiel de Flamengo a ajouté le logo Chapecoense à son avatar et a écrit : « Toute la nation est avec vous.

Y a-t-il des survivants ?

Oui. Protector transporté d'urgence à l'hôpital de La Seja Alan Ruschel sauvé de l'épave de l'avion. Il est rapporté qu'Alan a de multiples fractures des os, des hanches, des lacérations de la tête. À l'hôpital, il a demandé aux médecins de garder son alliance, s'est enquis de l'état de ses proches. Sa femme, Amanda Ruschel, a écrit sur son Instagram : "Dieu merci, Alan est à l'hôpital dans un état stable."

Le deuxième survivant est le gardien de Chapecoense Danilo Padille. Il est surprenant qu'avant le vol, Rushel ait posté sa photo du tableau sur Instagram - juste avec Danilo. Troisième - Jackson Vollmann. AVEC blessure grave chef du défenseur hospitalisé Neto.

Un autre survivant déjà transporté à l'hôpital est un agent de bord Jiména Suarez.

Selon Globo Esporte, 9 autres joueurs de Chapecoense n'ont pas pris l'avion pour le match et ont évité un accident d'avion.

Certains accidents d'avion sont entrés à jamais dans l'histoire du sport car des athlètes célèbres se trouvaient à bord des avions accidentés. Days.Ru se souvient des accidents les plus terribles, dont les victimes étaient des équipes sportives célèbres.

Le club de football "Torino" au milieu du siècle dernier était un concurrent sérieux de ses compatriotes de l'équipe "Juventus". Au moment du drame, il était en tête du championnat italien avec quatre points d'avance sur son plus proche rival. L'accident d'avion s'est produit alors que les joueurs de Turin rentraient du Portugal après avoir perdu 3-4 contre Benfica à Lisbonne. À bord du Fiat G 212CP se trouvaient 18 membres de l'équipe, ainsi que la direction du club et plusieurs journalistes - un total de 31 personnes.

L'avion s'est écrasé près de l'aéroport de Turin. En raison du brouillard le plus fort, l'équipage de conduite a perdu son orientation dans l'espace. L'avion a viré brusquement et s'est rapidement écrasé. Tous les passagers et l'équipage à bord ont été tués. De toute l'équipe, seul Lauro Toma est resté en vie à ce moment-là. Il a eu de la chance : en raison d'une blessure antérieure, il a échappé à un terrible sort en ne s'envolant pas pour le match à Lisbonne.

Les corps calcinés des victimes ont été déposés à la morgue de l'hôpital de Turin. Les proches des morts n'ont pas été associés à la douloureuse procédure d'identification, afin de ne pas blesser la vue des restes mutilés. Ce lourd fardeau a été assumé ancien entraîneur"Turin" Vittorio Pozzo.

Un avion de British European Airways transportant des footballeurs de Manchester United s'est écrasé à l'aéroport de Munich il y a plus d'un demi-siècle. À bord se trouvaient les joueurs du club, plusieurs entraîneurs, des supporters et des journalistes. Sur les 44 personnes, 23 sont décédées. 19 blessés ont été transportés à l'hôpital de Munich.

La catastrophe s'est produite alors que l'équipe s'envolait de Belgrade après le match avec le "Red Star" local en Ligue des champions. L'avion de ligne a fait le plein en route à Munich. Lorsqu'il a essayé de décoller, cela a été empêché par des vibrations dans le moteur gauche. Les pilotes ont fait une deuxième tentative de décollage, mais elle a également échoué. Lorsque l'avion a décollé pour la troisième fois, de fortes chutes de neige ont commencé à tomber. L'avion a perdu de la vitesse, a franchi la clôture au bout de la piste et s'est écrasé avec son aile gauche dans une maison située à proximité.

21 personnes à bord sont mortes sur le coup, les autres ont perdu connaissance. Après avoir enquêté sur toutes les circonstances, le pilote a été nommé coupable de l'accident. Cependant, dix ans plus tard, il a été possible d'établir que la véritable cause de la catastrophe était la chute de neige, à cause de laquelle la vitesse de l'avion a fortement chuté et il n'a pas pu décoller. En conséquence, le pilote a été acquitté.

18 des meilleurs patineurs artistiques américains ont pris l'avion de l'aéroport J. Kennedy à Bruxelles - les athlètes ont dû être transférés sur un autre vol pour Prague. L'équipe devait se produire aux Championnats du monde dans la capitale de la Tchécoslovaquie. Mais quelques heures plus tard, un Boeing 707 flambant neuf, dans lequel volaient les athlètes et leurs proches, s'est écrasé dans une zone boisée près du village de Berg, près de la capitale belge. Les 72 personnes à bord, ainsi qu'une personne au sol, ont été tuées.

Parmi les victimes de l'accident figuraient l'entraîneur de l'équipe américaine Maribel Vinson-Owen et ses filles Lawrence et Maribel, membres de l'équipe américaine de patinage artistique. Immédiatement après la tragique nouvelle, les Championnats du monde de 1961 à Prague ont été annulés et de nouveaux patineurs artistiques champions ne sont apparus aux États-Unis qu'en 1968.

Lors de l'enquête sur les causes de l'accident, aucun signe de problème à bord n'a été trouvé. À cause de quoi, à une altitude inférieure à 300 mètres, les moteurs Boeing ont soudainement augmenté de puissance et le train d'atterrissage déjà sorti "s'est rétracté", reste encore un mystère.

Par une chaude journée d'été, les joueurs de football de Tachkent se sont envolés pour Minsk pour disputer un match de championnat d'URSS avec le club Dynamo local. Par un accident tragique, au-dessus de Dneprodzerzhinsk, à une altitude de huit mille cinq cents mètres, le Tu-134 est entré en collision avec un autre avion de ligne similaire. Les 178 personnes à bord des deux avions ont été tuées. Parmi les victimes de l'accident figuraient 17 joueurs de football de l'équipe de Pakhtakor.

Après la tragédie, la direction de l'URSS a décidé de laisser le club dans le football pendant trois ans. ligue majeure pays, quels que soient les résultats de ses performances dans les championnats.

L'équipe de hockey de Yaroslavl au complet s'est envolée de l'aéroport de Tunoshna à Minsk, où elle devait jouer son premier match de la saison 2011-2012 de la Ligue continentale de hockey avec le Dynamo local.

L'avion avait du mal à monter. Il s'est écrasé sur l'antenne de la balise derrière la piste et s'est écrasé près de l'aéroport. Il y avait 45 personnes à bord de l'avion. Après la catastrophe, seuls le membre d'équipage Alexander Sizov et le joueur de hockey Alexander Galimov ont survécu. Les médecins se sont battus de toutes leurs forces pour la vie d'un athlète, mais à cause de de terribles blessures incompatible avec la vie, il mourut quelques jours plus tard.

Après avoir enquêté sur les circonstances de l'accident, l'IAC est parvenu à la conclusion que la cause directe de la tragédie était l'appui involontaire sur les pédales de frein pendant la course au décollage de l'avion. Cependant, la commission n'a pas pu établir exactement qui a commis l'erreur fatale.

Rappelons, plus tôt, il a été rapporté que dans la province colombienne d'Antioquia, un avion British Aerospace Avro RJ85 appartenant à la compagnie aérienne bolivienne LAMIA s'est écrasé. Le paquebot, transportant 81 personnes, était en route de Sao Paulo à Medellin.

Sur ce moment tous les passagers concernés ont été hospitalisés d'urgence, selon 360 Radio Colombia. Comme Dni.Ru, les corps de 25 personnes ont été retrouvés sur le site du crash. Selon les médias colombiens, lors du crash avion de passagers dans la province d'Antioquia, entre dix et 15 personnes ont survécu. Parmi eux se trouvent l'hôtesse de l'air Jimena Suarez, massothérapeute sportive, ainsi que les joueurs du club de football brésilien Alan Ruchel, Marcos Danilo et Jackson Vollmann.

C'est arrivé aujourd'hui en Colombie terrible tragédie. Un avion transportant une équipe de football brésilienne s'est écrasé près de la ville de Medellin. "SE" rappelle d'autres crashs d'avions transportant des équipes sportives.

Lieu de la catastrophe: sur la Manche

Équipe: équipe nationale de hockey sur glace de Tchécoslovaquie

Dans les premières années d'après-guerre, l'équipe nationale tchécoslovaque était l'équipe la plus forte d'Europe. De 1947 à 1949, les Slaves ont remporté deux médailles d'or aux championnats du monde et sont restés une fois à la deuxième place, ne perdant face aux Canadiens que par la différence de buts.

Ta Bonne équipe est devenu la première équipe sportive à être impliquée dans un accident d'avion. Le 18 novembre 1948, six joueurs de premier plan de l'équipe nationale tchécoslovaque se rendaient à un match amical à Londres lorsque leur avion s'est écrasé dans la Manche pour une raison inconnue. Personne n'a réussi à s'échapper.

Même après des pertes aussi terribles, les Tchécoslovaques ont réussi à remporter la Coupe du monde de 1949 et ont dédié cette victoire à la mémoire des morts.

Lieu de décès "Turin". Photo FIFA, "SE"

Lieu de la catastrophe: Colline de Superga (Turin)

De 1942 à 1949, les « taureaux » n'ont pas connu d'égal dans les Apennins. Ils ont remporté le Scudetto à cinq reprises, devenant ainsi la première équipe à remporter le championnat et la Coupe au cours de la même saison. 10 joueurs de ce "Torino" ont régulièrement joué pour l'équipe nationale italienne. La plupart moment lumineux dans l'histoire du club s'est terminée par une terrible tragédie.

Le 4 mai 1949, les Turinois rentraient du Portugal, avec lequel ils disputaient un match amical. En route pour Turin, un avion transportant 18 footballeurs emmenés par le célèbre Valentino Mazzola, la direction du club et trois journalistes de grands journaux italiens sont montés à bord à Barcelone pour faire le plein. À l'aéroport, les "taureaux" ont rencontré d'autres rivaux parmi ceux qui se sont envolés pour Madrid pour jouer. Les Rossoneri ont été les derniers à voir les champions en direct de Turin...

Ce soir-là, il y avait un épais brouillard sur Turin. Le pilote est allé atterrir, guidé par son propre instinct et a touché la clôture de la basilique de Superga, qui dominait la ville, avec son aile. L'avion a instantanément perdu le contrôle et s'est écrasé au sol à pleine vitesse. Tous à bord ont péri...

Lieu de la catastrophe: Aéroport Koltsovo (Sverdlovsk)

Équipe: HC VVS MVO

Le premier superclub soviétique a été créé Vasily Staline- dans sa bien-aimée Air Force, il a réuni les joueurs de football, les joueurs de hockey, les joueurs de basket-ball et les joueurs de volley-ball les plus forts. A la toute fin de 1949, la composition des "pilotes" se renforce par lui-même.

Plus tard, le célèbre athlète commencera ses mémoires par une description de l'accident d'avion dans lequel l'équipe de hockey de l'Air Force s'est écrasée. Selon Bobrov, il a dormi trop longtemps pendant le vol et l'équipe s'est envolée pour Tcheliabinsk sans lui - le réveil qui n'a pas sonné a sauvé la vie de l'attaquant.

Ce jour-là, il y a eu une violente tempête de neige au-dessus de l'Oural, l'avion avec des joueurs de hockey n'a pas pu atterrir à Tcheliabinsk - il a été envoyé pour attendre le mauvais temps à Sverdlovsk. Cependant, les conditions météorologiques y étaient exceptionnellement difficiles. Le pilote a atterri trois fois, mais n'a pas pu trouver la piste. LI-2 s'est écrasé dans un champ près de l'aéroport.

L'avion qui a écrasé les célèbres Busby Babies.

Lieu de la catastrophe: Aéroport Munich

Jeune équipe Matt Busby est devenu le premier club anglais à participer à la Coupe d'Europe. Afin de respecter le calendrier serré des matches du championnat d'Angleterre et de la Coupe d'Europe, Manchester United devait constamment voler dans des avions qui étaient loin d'être parfaits à l'époque. Fatal pour les Mancuniens a été le départ pour le match de quart de finale de la Coupe des Champions contre. L'équipe de Busby a fait match nul à Belgrade et s'est qualifiée pour les demi-finales. Sur le chemin du retour, l'avion atterrit à Munich pour faire le plein.

Au moment de poursuivre le vol, en raison de la neige collée sur la piste, l'avion n'a pas pu atteindre la vitesse nécessaire, a franchi la clôture de l'aéroport et s'est écrasé dans une maison voisine. Sur les quarante personnes à bord, 19 ont été tuées, dont sept joueurs et trois entraîneurs de Manchester United...

Lieu: Bruxelles

Équipe: équipe nationale américaine de patinage artistique

Fin février 1961, le Championnat du monde de patinage artistique devait se tenir à Prague. Équipe des États-Unis lui est allé sur un vol régulier avec escale à Bruxelles. C'était le premier vol du nouveau Boeing 707. L'avion n'a pas pu atterrir dans la capitale belge lors de la première tentative et est allé au deuxième tour, mais quelque chose d'inexplicable s'est produit - la voiture a plongé et s'est écrasée dans un marais près de l'aéroport de Bruxelles. Les 72 personnes à bord ont été tuées, dont 18 patineurs et cinq entraîneurs. À cause de ce drame, la Coupe du monde a été annulée.

Mémorial à la mémoire des joueurs et ouvriers morts de Pakhtakor.

Lieu: sur Dneprodzerjinsk

La catastrophe la plus célèbre de l'histoire de l'URSS impliquant un club de football s'est produite en août 1979 dans le ciel de Dneprodzerjinsk. Les joueurs de Pakhtakor ont pris un vol régulier de Tachkent à la Biélorussie pour jouer avec Minsk. En raison d'une erreur du répartiteur, cette carte est entrée en collision avec un autre avion volant le long de la route Tcheliabinsk - Voronezh - Chisinau. L'accident a tué 178 personnes, dont 14 joueurs, un deuxième entraîneur, un administrateur et un médecin.

Un magazine de 1987 sur la tragédie qui est arrivée à l'avion sur lequel volait l'Alliance.

Lieu de la catastrophe: Lima

Dans l'histoire de l'une des équipes péruviennes les plus célèbres "Alliances", il y a un jour noir - le 7 décembre 1987. L'équipe rentrait chez elle après le prochain match du championnat national, mais le paquebot dans lequel se trouvaient 43 personnes - joueurs de football, entraîneurs, staff - s'est effondré lors de l'atterrissage et s'est écrasé dans la mer. Miraculeusement, une seule personne a survécu - le pilote de l'avion.

Lieu: à 500 mètres de la côte de Libreville

À la fin des années 80, les premiers joueurs étrangers sont apparus dans le championnat de football de l'URSS. Parmi les invités étrangers figurait un trio zambien, jouant pour "Pamir" - Derby Makinka, Sagesse Chansa Et Pearson Mwanza. Les Africains n'ont joué que quelques matchs pour l'équipe de Douchanbé, mais ont réussi à entrer dans l'histoire.
Quatre ans plus tard, Makinka et Chansa, ainsi que d'autres internationaux zambiens, ont été tués dans un accident d'avion. L'avion de cette équipe s'est envolé pour le Sénégal pour le match de qualification de la Coupe du monde 1994. Selon le plan de vol, trois atterrissages de ravitaillement étaient prévus. Déjà après le premier atterrissage à Brazzaville, des problèmes avec le moteur gauche ont été découverts, mais le pilote a décidé de poursuivre le vol.

Les Zambiens ont réussi à atterrir et à faire le plein à Libreville, lorsque le moteur défectueux a pris feu au décollage. Le commandant de l'avion, paniqué, a éteint le deuxième moteur et l'avion s'est écrasé en mer. Les 30 personnes à bord ont été tuées.

Mémorial à la mémoire des joueurs du Lokomotiv qui se sont écrasés dans un accident d'avion. Photo photo.khl.ru

Lieu: aéroport Tunoshna (Iaroslavl)

Le début de la saison 2011/12 vire au cauchemar pour toute la KHL. La ligue a soudainement perdu l'une des équipes les plus fortes. Yaroslavl "Locomotive" a effectué le premier voyage de la saison à Minsk sur un Yak-42. Cependant, lors du décollage, le paquebot a dérapé hors de la piste, n'a pas pu gagner hauteur désirée et est entré en collision avec une balise radio. La voiture s'est écrasée au sol près de la rive de la rivière Tunoshonka et a explosé. 43 personnes sont mortes sur le coup. L'attaquant a été hospitalisé pour de graves brûlures. Pendant cinq jours, les médecins se sont battus pour sa vie, mais n'ont pas pu le sauver. Une seule personne a survécu à l'accident - l'ingénieur de vol Alexandre Sizov.

C'est difficile de s'en souvenir. Mais le destin ne peut pas être changé. Il y a six ans, à 16h00, un avion de ligne Yak-42D s'est écrasé sur la rive de la rivière Tunoshonka. C'est ainsi que l'équipe de hockey du Lokomotiv est morte.

Je me souviens de ce jour comme maintenant.

La saison s'est ouverte à Ufa, où s'est déroulé le match de la Coupe d'ouverture entre Salavat Yulaev et Atlant. Une heure avant le match, une conférence de presse a été tenue par le président et les sponsors de la KHL. Tout le monde était de bonne humeur, car nous nous étions réunis pour les vacances.
Un quart d'heure avant la remise en jeu, ils ont regagné leurs places. Coincé sur les ordinateurs...
Et soudain, la terrible nouvelle commença à se répandre comme de l'encre renversée sur une feuille de papier blanche.

- L'AS tu vu? L'avion avec le Lokomotiv s'est écrasé...

- Est-ce que vous plaisantez! Comment…

- Et si c'est une erreur ? Quelqu'un a lancé un canard ?

- Il n'y a pas de tels canards ...

Appelez quelqu'un de l'équipe !

Mais les téléphones étaient silencieux. Et la nouvelle est tombée. Détails, faits. C'était très douloureux.

"A 16h00 près de Yaroslavl, lors du décollage de l'aéroport de Tunoshna…"

Tout cela s'est passé dans la salle où sont assis les commentateurs. Et en bas, sur la glace, il y avait un match. Le défenseur de Salavat Yulaev, Andrey Kuteikin, a décoché un magnifique tir depuis la ligne bleue, inscrivant le premier but de la saison.

Là, derrière la vitre, la vie battait encore son plein. Shel hockey. Peut-être avons-nous été joués de façon absurde après tout ?
Mais un murmure froid parcourait déjà les gradins. Le match a été arrêté. Un Alexandre Medvedev pâle est apparu près de la boutique du propriétaire. Je n'oublierai jamais son discours. Et je ne peux pas imaginer à quel point cela a été difficile d'annoncer cela au monde entier.

"Une terrible tragédie s'est produite aujourd'hui. L'avion s'est écrasé, à bord duquel se trouvaient des joueurs de hockey du Lokomotiv, des administrateurs de club et des entraîneurs. Sur les 37 personnes, une seule a survécu. Continuer le match ou pas, on décidera pendant la pause. Je vous demande d'honorer la mémoire des morts par une minute de silence.

Tout à l'intérieur s'est finalement retourné, s'est envolé quelque part. Beaucoup de joueurs de hockey ont pleuré comme des enfants. Ils ont été emmenés dans les vestiaires.

Les joueurs d'Atlanta sont allés à l'église. Ils ont écrasé Jan Marek, s'exprimant lors de la finale de la saison dernière. Il a déménagé au Lokomotiv avec une telle hâte qu'ils n'ont pas réussi à lui décerner une médaille d'argent.

Les Suédois Fernholm, Zakrisson, Andersson ont sangloté - leur ami Stefan Liv est décédé. Le Slovaque Radivojevic a perdu Pavol Demitra. Alexey Kovalev s'est retrouvé sans Alexander Karpovtsev, Igor Korolev. Konstantin Rudenko a joué pour le Lokomotiv, mais a déménagé à Mytishchi pendant l'intersaison. Cela l'a sauvé...

C'était terrible à Ufa, et Yaroslavl est généralement devenu noir à cause des ennuis. Les collègues qui étaient là, se sont écrasés à jamais dans le souvenir de fortes pluies en pleine nuit. Et les feux clignotants des voitures près de la morgue de l'hôpital Solovyov, où ont été amenés les corps calcinés des joueurs, qui ont été retirés de la rivière. Il y avait une pièce d'identité...

Et à côté de "Arena-2000", des collines de fleurs ont poussé. Des photos de mecs, des bougies allumées. Aucune averse ne pouvait les éteindre.

Il y avait une lueur d'espoir qu'Alexandre Galimov survivrait. Terriblement brûlé, les médecins tentent de le sauver. Transport à Moscou. Mais le miracle ne s'est pas produit. Sasha est partie après cinq jours ...

Cet accident d'avion a accroché tout le monde, brisé la fissure tentaculaire dans la vie de familles, de très nombreuses personnes. Des citoyens de Russie, de Biélorussie, d'Ukraine, de Suède, d'Allemagne, de République tchèque, de Slovaquie, de Lettonie et du Canada ont été tués dans cet avion. Neuf pays. Et tout le monde était uni par un chagrin commun.

Souvenez-vous du 7 septembre. Le voici, en détail. Venez au cimetière Leontief à Yaroslavl. Vers d'autres endroits où les gars ont trouvé leur dernier repos.

Que pouvons-nous leur donner maintenant ? Uniquement de la mémoire. Et respect. Donc, je ne peux pas imaginer pourquoi l'école nommée d'après Ivan Tkachenko n'a pas encore été construite à Yaroslavl, pour laquelle le pauvre père du capitaine du Lokomotiv se bat depuis de nombreuses années. Les résultats de l'enquête sur les raisons pour lesquelles l'avion s'est écrasé soulèvent également des questions. La tragédie a été envahie par des rumeurs qui se sont transformées en mythes. Mais il n'y a pas de réponse claire...

Vivre pour les vivants. Et n'oubliez pas l'équipage qui s'est écrasé au décollage en ce mercredi noir.

Souvenir éternel.

Lokomotiv-2011

Gardiens : Alexander Vyukhin, Stefan Liv.

Défenseurs : Vitaly Anikeenko, Mikhail Balandin, Robert Dietrich, Marat Kalimulin, Karel Rakhunek, Ruslan Salei, Karlis Skrastinsh, Pavel Trakhanov, Yuri Urychev, Maxim Shuvalov.

Attaquants : Alexander Vasyunov, Joseph Vashichek, Alexander Galimov, Pavol Demitra, Alexander Kalyanin, Andrey Kiryukhin, Nikita Klyukin, Jan Marek, Sergey Ostapchuk, Pavel Snurnitsyn, Daniil Sobchenko, Ivan Tkachenko, Gennady Churilov, Artem Yarchuk.

Entraîneurs : Brad McCrimmon, Alexander Karpovtsev, Igor Korolev, Nikolay Krivonosov.

Personnel: Yuri Bakhvalov, Alexander Belyaev, Andrey Zimin, Vyacheslav Kuznetsov, Evgeny Kunnov, Vladimir Piskunov, Evgeny Sidorov.

Le 7 septembre 2011, le Lokomotiv Yaroslavl se rendait à Minsk pour le match de saison régulière de la Ligue continentale de hockey avec le Dynamo local. Le match, prévu pour le 8 septembre, était censé être le premier de la nouvelle saison pour Yaroslavl.

L'avion Yak-42 décollait de l'aéroport de Yaroslavl "Tunoshna". Le paquebot n'a pas pu atteindre une hauteur de sécurité (il a augmenté de 5 à 6 mètres), s'est écrasé sur l'antenne du phare à 435 mètres de la piste et s'est écrasé au sol. Il y avait 45 personnes à bord de l'avion, 43 sont mortes sur place.

Parmi les morts figuraient trois Biélorusses : des joueurs de hockey Rouslan Salei Et Sergueï Ostaptchouk et préparateur physique Nikolai Krivonossov.

En septembre 2012, la maison d'édition de Minsk "Medison" a publié un livre du journaliste sportif Sergei Olekhnovich sur le joueur de hockey biélorusse Ruslan Salei "Simplement le meilleur. Simplement le meilleur". Certes, son auteur n'a pas vécu pour voir la sortie de l'œuvre, ayant quitté ce monde le 27 juillet 2012 à l'âge de 45 ans. Il a réussi à remettre le livre pour l'impression et à recevoir un exemplaire à l'avance.

Le 25 mai 2014, lors de la Coupe du monde de hockey sur glace 2014 à Minsk, l'ancien capitaine de l'équipe nationale biélorusse Ruslan Salei était (IIHF).

Sergei Ostapchuk et Nikolai Krivonosov ont été enterrés le 11 septembre 2011 au cimetière Kalvary de la capitale. À la mémoire de Sergei Ostapchuk, un tournoi de hockey pour jeunes a lieu chaque année dans son pays natal à Novopolotsk.

À l'extrémité arrière de la cabine se trouvaient l'attaquant des chemins de fer de 26 ans Alexander Galimov et l'ingénieur pour l'aviation et l'équipement électronique Alexander Sizov. Les deux n'ont pas été attachés et, lors de l'accident, ils ont été jetés dans la rivière Tunoshonka. Lorsque l'athlète a été retrouvé, il était conscient et a pu donner son nom à la police. Il a été hospitalisé à l'Institut de recherche A.V. Vishnevsky avec des brûlures sur 90 % de son corps. Il est mort cinq jours plus tard.

Sizov a été hospitalisé avec des brûlures sur 15% de son corps, des fractures des deux hanches, de la voûte crânienne, des côtes et des blessures poitrine. Le jour de la tragédie, lui et Galimov ont été transportés à Moscou par avion du ministère des Situations d'urgence. À l'Institut de recherche Sklifosovsky pour la médecine d'urgence, la victime a été placée dans un sommeil médical afin d'éviter un état de choc. Sizov a récupéré et a ensuite travaillé comme ingénieur aéronautique au bureau de conception Yakovlev à Joukovski.

Le Lokomotiv a été contraint de passer une saison au Higher ligue de hockey(VHL), après quoi il est retourné dans la KHL.