V rámci akce "Pozor, na silnici je cyklista!" Dopravní policie Ministerstva vnitra Ruska pro okres Ipatovsky upozorňuje obyvatele okresu Ipatovsky, že od 8. dubna 2014 vstoupily v Rusku v platnost nové změny pravidel silničního provozu týkající se cyklistů.

Dopravní značky pro cyklisty

4.4 "Pruh pro jízdní kola". Povolena jsou pouze kola a mopedy. Po cyklostezce se mohou pohybovat i chodci (v případě absence chodníku či stezky).

4.4.1 "Cyklostezka nebo pruh pro cyklisty."

4.4.2 "Konec cyklostezky nebo pruhu pro cyklisty."

Značky pro pěší a cyklostezky

4.5 "Pěšina". Vstup povolen pouze chodcům.

4.5.1 "Pěšina". Chodcům a cyklistům je pohyb povolen v případech uvedených v odstavcích 24.2 - 24.4 těchto Pravidel.

4.5.2 „Stezka pro pěší a cyklisty s kombinovaným provozem (stezka pro pěší s kombinovaným provozem).

4.5.3 "Konec kombinované stezky pro pěší a cyklisty (konec kombinované cyklostezky)".

4.5.4, 4.5.5 „Stezka pro chodce a cyklisty s odděleným provozem“. Cyklostezka s rozdělením na cyklistickou a pěší stranu stezky, stavebně přidělená a (nebo) označená vodorovným značením 1.2.1, 1.2.2, 1.23.2 a 1.23.3 nebo jinak.

4.5.6, 4.5.7 "Konec dopravně oddělené stezky pro chodce a cyklisty (konec dopravně oddělené cyklostezky)".

Dopravní značka s pruhem pro cyklisty

5.11.2 "Silnice s pruhem pro cyklisty." Silnice, po které se pohyb cyklistů a řidičů mopedů provádí po speciálně přiděleném pruhu směrem k obecnému toku Vozidlo.

5.12.2 "Konec silnice s pruhem pro cyklisty." Dopravní značka je dopravní značka 5.11.2, jejíž obraz je přeškrtnut šikmým červeným pruhem z levého dolního rohu do pravého horního rohu značky.

Používání ekologických a méně agresivních vozidel k přepravě vede k plošnému nárůstu počtu cyklistů v ulicích měst a obcí. Cyklistika je však nadále traumatizující, zejména v podmínkách hustého provozu v metropoli. Pro označení zvláštního úseku vozovky určeného pro tuto dopravu se používá zvláštní značka „Cyklostezka“.

Vymezení jízdních pruhů pro cyklisty a pohledy

Cyklistické pruhy mohou být jednosměrné nebo obousměrné

Je samostatným prvkem silniční infrastruktury a je určen výhradně pro pohyb dvoukolových vozidel (jízdní kola, koloběžky). Organizační praxe provoz poskytuje tři hlavní způsoby uspořádání:

• Odstup od vozovky trávníkem, plotem, kovovým plotem. Pro takovou cestu je zpravidla vyhrazena část chodníku, která ji odděluje od pěší zóny plnou čarou a zvýrazní ji konvenčními značkami.
• Pravý okraj vozovky je od zbytku vozovky oddělen souvislou značící čárou, předurčující ji k jízdě na kole.
• Část ulice nebo náměstí je uzavřena pro vozidla, což umožňuje chůzi nebo jízdu na kole.

Intenzita dvoukolového provozu vedla k výběru dalších dvou typů tratí:

• jednosměrný provoz - jízdní kola a koloběžky jezdí v jednom směru, zpravidla ve stejném směru jako auta na silnici;
• s obousměrným provozem - trať je širší, rozdělena na dva jízdní pruhy značením, směr pohybu po nich je vyznačen směrovými šipkami.

Jak znak vypadá a co znamená?

Značka 4.4.1 vizuálně vypadá jako bílá silueta jízdního kola na modrém kulatém pozadí. Jeho přítomnost je signálem pro řidiče a chodce:

• řidiči vozidel nemají právo umístit auto na těchto úsecích silnice, používají je jako odstavný pruh, provoz je zakázán;
• Chodci se mohou po cyklostezkách pohybovat pouze bez chodníku a nesmí vytvářet překážky v cestě cyklistům.

Značka označuje křižovatku s cyklostezkou

Značka "Cyklostezka" je často zaměňována se značkou upozorňující na křížení s takovým úsekem silnice - 1.24. Každý z nich má svou vlastní funkčnost a vlastní pravidla pro upřednostňování:

• Pokud musí řidič při odbočování vpravo přejet cyklistickou zónu označenou značkou 4.4.1, pak musí dát přednost vozidlům pohybujícím se v tomto jízdním pruhu.
• Pokud se řidič při jízdě po ulici blíží ke křižovatce označené značkou 1.24, pak je výhoda s autem.

I když v praxi většinou v každém případě motorista nechává projet cyklisty, kteří ne vždy pravidla znají a nepovažují se za povinnost je znát.

Kde ho můžete najít

Zvláštní značka je umístěna na následujících místech:

• Vpravo od cesty, pokud je oddělena od vozovky obrubníkem, trávníkem nebo plotem.
• Přímo nad tratí, pokud se jedná o vyhrazený pás pravého okraje vozovky. Navíc je pod ním umístěna tabulka 8.14 "Pruh".
• Ve standardní vzdálenosti od začátku úseku ulice nebo náměstí, který je uzavřen pro dopravu.

Podepsat 8.14. slouží k určení směru pohybu

SDA

Bohužel jen malá část cyklistů zná pravidla silničního provozu.

Jízda na kole zahrnuje dodržování pravidel silničního provozu. To pomáhá snižovat zranění a předcházet mimořádné události zachránit život a zdraví. Každý je povinen tyto požadavky znát a dodržovat je, včetně mladých cyklistů, kteří smí v ulicích města samostatně jezdit pouze ve zvláště vyhrazených oblastech.

Oblast pokrytí znamení

Konec cyklostezky lze označit speciální značkou 4.4.2 nebo nejbližší křižovatkou

Přítomnost značky 4.4.1 přikazuje všem účastníkům silničního provozu, aby použili příslušný úsek silnice k určenému účelu: chodci nechodí, auta nejezdí. Zóna jeho působení je omezena na nejbližší křižovatky, tedy pokud za křižovatkou tato značka není, znamená to, že samostatná zóna pro cyklisty skončila.

Pro omezení účinku této značky lze také použít speciální značku 4.4.2, označující konec cyklostezky. Vypadá stejně s červeným lomítkem přes úhlopříčku. Černá silueta jízdního kola na bílém pozadí, lemovaná červeným pruhem, kategoricky zakazuje jízdu na dvoukolovém kamarádovi. V akční zóně této značky musíte sesednout a převalit vozidlo za volantem.

Pokud je cyklostezka vyhrazeným úsekem vozovky vyznačeným ve formě jízdního kola, ale není instalována značka 4.4.1, mohou se po tomto pruhu pohybovat jak majitelé dvoukolových vozidel, tak i běžná auta.

Rychlost a pořadí pohybu

V Rusku jsou speciální semafory pro cyklisty vzácné.

Ve velkých městech s hustým provozem pro cyklisty jsou k dispozici speciální semafory označené buď speciální tabulkou - černá silueta na bílém pozadí, nebo samostatným okénkem semaforu, ve kterém se rozsvítí silueta jízdního kola určité barvy. .

Jako každý řidič je i cyklista povinen předem upozornit na začátek manévru:

• otočení do strany je varováno zvednutou odpovídající paží ohnutou v lokti;
• brzdění je signalizováno zdviženou rukou.

Při jízdě po vyhrazeném úseku vozovky byste měli věnovat pozornost značkám v blízkosti křižovatky ulic:

• pokud 4.4.1 visí, pak je možné pokračovat v jízdě rovně, přičemž se ujistěte, že auta odbočující vpravo nechají kolo předjet;
• pokud je nastavena 1,24, tak cyklista musí zpomalit a nechat auto předjet.

Rychlostní limit je stejný pro všechny druhy dopravy: ve městě ne rychleji než 60 km/h, ve vnitrobloku - 20 km/h.

Při absenci vyhrazeného jízdního pruhu pro provoz se cyklista může pohybovat:

• podél silnice - jako součást konvoje nebo při přepravě objemného nákladu na kufru;
• Podle pěšina- s dítětem do 7 let.

Děti do 14 let nesmějí samostatně jezdit na kole mimo zvláštní úseky pozemní komunikace.

Tresty za porušení pravidel

Vjezd autem na cyklostezku, její využití jako parkoviště nebo svozové/odvozní zóny se trestá stejným způsobem - pokutou:

• dva tisíce rublů - pohyb po cestě;
• 2,5 tisíce rublů (pro Moskvu a Petrohrad) - použití jako parkovací místo.

Pokud chodec v přítomnosti chodníku prochází speciální oblastí pro jízdní kola a skútry, pak je pokuta o něco nižší - od 500 do 1 000 rublů, s přihlédnutím k závažnosti vzniklého rušení. Pokud řidič nenechal přednostního cyklistu projet, bude mu uložena pokuta ve výši jeden a půl tisíce rublů.

Vzhledem k tomu, že cyklista nebo skútr je rovnocenným účastníkem pohybu, může být pokutován i za nedodržení pravidel:

• porušení pravidel silničního provozu - 800 rublů;
• jezdit na koni intoxikace alkoholem- od jednoho do jednoho a půl tisíce rublů.

Rozšíření dvoukolových vozidel bylo důvodem vyčlenění samostatných úseků na silnici. Jejich cílem je předcházet vzniku mimořádných událostí zejména v podmínkách hustého provozu. Cyklostezky označené speciální značkou lze používat pouze na kole nebo na koloběžce. Pro ostatní druhy dopravy a pěší jsou zajištěny vlastní zóny.

V dnešní době je kolo stále více populární pohled transport jak pro pohyb, tak pro udržení zdravého tvaru. V souladu s tím cyklisté stále více interagují s ostatními účastníky silničního provozu.

Navzdory skutečnosti, že jízda na kole je intuitivní a nekomplikovaný proces, je třeba pamatovat také na tak důležitý bod, jako je dodržování pravidel silničního provozu pro cyklistu.

Pravidla provozu jsou pravidla silničního provozu, která platí pro každého, kdo používá vozovku k pohybu.

Pro začátek se sluší zmínit, že jízdní kolo je díky svalové síle člověka vozidlem a sám cyklista je podle pravidel považován za řidiče dvoukolového vozidla.

Sesedající cyklista jedoucí na kole na jeho stranu je považován za chodce s nákladem a k přepravě může použít nejen chodník, ale i část vozovky. V druhém případě je nutné se pohybovat po opačném okraji vozovky, směrem k proudu aut.

Jízda na kole je povolena od čtrnácti let - po cyklostezkách, cyklozóně podél silnice a chodnících pro pěší.

Pohyb cyklistů ve věku od 7 do 14 let by měl být prováděn pouze po chodnících, pěších, cyklistických a cyklostezkách a dále v rámci pěších zón.

Pohyb v koloně cyklistů má také svá omezení a pravidla.

Například při jízdě po vozovce pouze v jedné řadě se kolona cyklistů smí pohybovat ve dvou řadách, pokud celková šířka nepřesahuje 0,75 m, kolona by měla být rozdělena do skupin maximálně 10 osob a vzdálenost mezi nimi by měla být 80-100 metrů, aby se usnadnilo předjíždění vozidel.

• Rovná paže zvednutá s otevřenou dlaní znamená „pozornost“ a používá se v případech, kdy potřebujete dát znamení koloně cyklistů jedoucích za vámi.
• Rovná ruka zvednutá, sevřená v pěst znamená „zastavit pohyb“.
• Levá ruka zvednutá do strany a pokrčená v lokti znamená otočení doprava a otočení doprava lze ukázat i pravou rukou nataženou do strany.
• Pravá ruka zvednutá do strany a ohnutá v lokti znamená obrat doleva a obrat doleva lze ukázat i levou rukou nataženou do strany.

Existuje také řada dalších značek, které jsou vhodné pro upozornění cyklistů jedoucích vzadu na nebezpečí (jáma, výmol, překážka atd.).

Tato značka obvykle vypadá jako natažená ruka, ukazující vpravo nebo vlevo od cyklisty, která ukazuje, kterou stranou je lepší překážku objet.

Jaká pravidla provozu jsou nejčastěji porušována

Tento odstavec je příliš široký na to, aby se pokusil pokrýt všechny přestupky cyklisty.

Za nejčastější přestupky se považuje nesprávné přecházení přechodu pro chodce, jízda po chodníku, mezi lidmi, nesprávné přecházení křižovatky, ale i neočekávané odbočení na vozovkách na nesprávných místech.

A metlou cyklistiky je samozřejmě alkohol, ale to se týká spíše nezodpovědných cyklistů.

Jednání cyklisty po nehodě

Cestování po silnici bohužel ano Negativní důsledky, v podobě možné nehody cyklistů a motoristů.

Mnoho lidí má mylný názor, že na vině je nejčastěji cyklista, protože se běžně věří, že tato konkrétní kategorie lidí nemá informace o pravidlech silničního provozu.

V případ nehody musíte zavolat sanitku a nahlásit nehodu na policejní stanici. Zároveň nesmíte opustit místo nehody a pohybovat předměty střetu (auto, kolo). Je vhodné vyfotografovat místo incidentu a vzít si kontaktní údaje očitých svědků incidentu.

Je třeba počkat na policistu, který po prostudování aktuální situace bude schopen správně rozhodnout podle sporných stran účastníků nehody.

No a závěrem dodávám, že dopravní značky pro cyklisty byly instalovány z nějakého důvodu a když si je nastudujete, můžete se mnohému vyhnout.

Video o pravidlech silničního provozu pro cyklisty:

Jízdní kola jsou povolena ve speciálně vyhrazených oblastech. Zpravidla se jedná o vyhrazený jízdní pruh pro dopravu.

Ne všechna města mají pruhy pro cyklisty. Ne vždy je dostatek míst pro organizaci dopravy veřejná doprava. Jaká značka zakazuje jízdu na kole?

Z toho jednoznačně vyplývá, že po chodnících smí jezdit cyklisté do 14 let. V souladu s tím musí starší osoby jezdit po silnicích, vozovkách a okrajích silnic (odstavce 24.1 - 24.6 dopravních pravidel Ruské federace). Ale i v těchto místech mohou být omezení dopravními značkami.

V tomto článku:

Požadavky na dopravní značky 3.9

Dopravní značka 3.9 má přímou indikaci zákazu pohybu jízdních kol na určitých místech.

Mezi taková místa patří:

• mosty;
• tunely;
• nadjezdy;
• vysokorychlostní úseky silnic;
• dálnice;
• nadjezdy;
• průmyslové zóny;
• zvláště chráněné přírodní oblasti.

Jakýkoli vjezd pod značku tak bude porušením pravidel silničního provozu. Co pak v této situaci pro cyklisty, kteří používají tento druh doprava do práce, školy nebo na jiná místa?

Podle pravidel silničního provozu může cyklista tento úsek silnice jet s tím, že kolo jede před sebou.

Podle toho se člověk stává chodcem. Je však třeba mít na paměti, že ani chodec se nemůže pohybovat po vozovce nebo krajnicích, protože za to existují samostatné správní sankce.

Kontingentem fanoušků jízdy na kole jsou bohužel nezletilé děti, které za porušení pokynů značek nenesou odpovědnost, kromě svých zákonných zástupců (rodiče, opatrovníci atd.).

Pravidla pro instalaci značky 3.9

Instalace značky „Provoz na kolech zakázán“ se provádí na vjezdu do určitého úseku silnice, například jak je uvedeno výše v tunelu, na mostě.

Jsou tu ale mosty a tunely, kde je organizována pěší doprava, takže pokud tam nejsou zákazové značky, je jízda na kole povolena.

Působení značky bude mít své rozšíření na nejbližší křižovatku nebo konec zóny.

Značku 3.9 lze navíc duplikovat značkami informujícími o začátku zóny v určité vzdálenosti a také označujícími směr pro objížďku ve formě značek 8.3.1-8.3.3.

Pro cyklisty nejsou v pravidlech stanoveny požadavky na doklady ani věková omezení, takže dodržování značek je věcí každého.

Dodržováním omezení ochráníte před nebezpečnými situacemi nejen sebe, ale i chodce a řidiče vozidel ve vaší blízkosti. V opačném případě mohou být uvaleny správní sankce.

Odpovědnost za porušení značky 3.9

Odpovědnost za porušení značky na kolech je zakázána je přímo zakotvena ve správní legislativě.

Takže podle části 1 čl. 12.16 zákoníku o správních deliktech Ruské federace, který stanoví pokutu 500 rublů nebo veřejnou nedůvěru za nedodržení pokynů dopravních značek.

Podle části 2 Čl. 12.29 Kodexu správních deliktů Ruské federace může být cyklistovi uložena pokuta 800 rublů za porušení pravidel silničního provozu jako účastník silničního provozu.

A pokud je cyklista pod vlivem alkoholu nebo jiné intoxikace, pak část 3 článku 12.29 Kodexu správních deliktů Ruské federace stanoví pokutu ve výši 1 000 až 1 500 rublů.

Kromě toho, pokud osoba při jízdě na kole překáží pohybu vozidel, může být cyklistovi udělena pokuta ve výši 1 000 rublů podle části 1 článku 12.30.

Podle stejného článku, konkrétně v části dvě, pokud došlo k lehkému nebo středně těžkému poškození zdraví, bude pokuta 1 000–1 500 rublů.