Ски връзки. Относно ски връзките

Свободен стил, спускане, слалом са сред най-популярните зимни дейности. Те се практикуват от професионални спортисти и обикновени хора, които търсят мотивация. Специален ви помага да получите максимално удоволствие от карането на ски по живописните склонове. Един от основните елементи на екипировката на ездача са ски връзките.

Този аксесоар изпълнява две важни функции. С помощта на заключващо устройство ските са здраво закрепени към багажника, което ви позволява да ускорявате по склоновете, да правите рязко спиране и маневри. Скиорите обаче не винаги се справят с висока скорост. Често пируетите завършват с неочаквани салта. Специален механизъм за закрепване изстрелва ските от обувката в момента на падане. Краката на спортиста са освободени, което намалява риска от сериозно нараняване.

Връзките за ски обувки действат като инерционен амортисьор. Главата поема краткотрайните ударни натоварвания, като движи пръста в допустими граници, а петата притиска петата надолу. Веднага щом силата надхвърли граничните стойности, защитният механизъм се задейства.

Устройствата работят на определен принцип. Прекомерните винтови натоварвания от пищялите, коленете, когато тялото е наклонено назад или напред, се отстраняват чрез освобождаване на предната част на ботуша. Носът на обувката се измества настрани. Ахилесовите сухожилия и кръстните връзки на коляното се разтоварват, когато механизмът на петата вече не блокира петата. Силата, с която се отварят, може да се регулира. За да направите това, поставете маркерите на скалата на предната и задната глава в желаната позиция с помощта на отвертка.

Задължителен елемент от ски връзките е Ski-stop. Устройството изпълнява специална функция. Ако ските се разкопчат, спирачното устройство ще попречи на търкалянето им надалеч.

видове

Приспособления за закрепване към алпийски скиботушите са разделени на няколко вида въз основа на дизайнерските характеристики:

1. Класически. Най-често срещаните механизми, състоящи се от два отделни компонента - глава и пета. Повечето аматьори карат ски с подобни връзки. Багажникът се държи здраво и предпазното устройство работи безупречно.
2. Ски тур. Покорителите на девствени склонове избират рамкови или плочи. Закопчалките имат важна характеристика. Петата на ботуша е твърдо фиксирана само в хоризонталната равнина. Вертикално петата може да се движи в рамките на установените граници. Благодарение на това изкачването на склона става по-лесно. Недостатъкът на устройството е голямо тегло, а плюсът е съвместимост с всякакъв вид ботуши.
3. TLT. Най-модерната реплика на закопчалки. Основната разлика от предишните версии е начинът, по който обувките се държат в главите. Фиксацията се осигурява от четири щифта, монтирани по двойки на петата и пръстите на ботуша. Щифтовете се вписват в дупките в предната глава и гърба. Водачите помагат за подравняването на крепежните елементи.
4. Телемаркиране. Привържениците на екстремния планински туризъм предпочитат да използват специален тип обвързване. Устройствата държат само върха на планината ски обувки. Петата се движи свободно вертикално и хоризонтално. Част от тока на обувката е сглобена с акордеон. Еластичният ботуш улеснява изкачването по стръмни склонове.

Как да изберем закопчалки?

За да направите карането на ски безопасно и приятно, трябва да изберете правилния тип, размер и твърдост на връзката. Важни критерииФакторите за избор включват възраст, тегло и ниво на годност на спортиста. Когато избирате фиксиращи устройства, трябва да се съсредоточите върху стандарта ISO. Предлага няколко DIN диапазона на сила, в рамките на които се активират защитните механизми:

Размерът на приспособленията за закрепване се избира според дължината на подметката на ски обувката. Този аспект трябва да се вземе внимателно. Дължината на обувките от различни модели от един и същи размер понякога се различава с 27 см.

Как да инсталирате и конфигурирате

Повечето модели за любители са оборудвани с платформи с релсови водачи. В такива конструкции е лесно да се прикрепят заключващи механизми. Достатъчно е да проучите инструкциите и да следвате инструкциите им.

Инсталирането на връзки на алпийски ски със собствените си ръце е предизвикателна задача. Решаването му ще изисква внимание, умения, лепило и инструменти. Процедурата се състои от последователни стъпки:

1. Балансиране. Ските се поставят на хълм и бавно се преместват в надлъжната равнина, докато се определи центърът на тежестта. Търсената зона се маркира с маркер.
2. Монтаж на предна глава. Точно в средата на правата линия, минаваща през центъра на тежестта, централният отвор в предната част на устройството е фиксиран с винт.
3. Монтаж на петата. Водачите за закрепване са центрирани спрямо надлъжната ос на ските. Ако устройството е отделно, багажникът се поставя в предната глава. Петата му е монтирана в петата, която е подравнена в центъра.

Крепежни елементи и резервни части, необходими за монтажа, са включени във фабричния комплект за доставка. След като инсталирате конструкцията върху ските, остава само да регулирате защитните устройства.

Можете да регулирате твърдостта на закопчаването, като преместите маркера на DIN скалата, разположен на предната и задната глава. Изборът на оптималното съотношение е лесен. За да направите това, трябва да разделите собствено теглос 10 и извадете още 10% от получената стойност.

Производители и модели

Много производители на ски аксесоари произвеждат добри връзки. Продуктите на Atomic, Salomon, Nordica и Fischer се отличават със своята надеждност и качество. Следните модели оглавяват класацията за популярност:

• PIVOT 14 ДВОЙНА. Те се считат за стандарт сред фрирайдърите. Съвместим с класически тип ботуши и стандартни WTR обувки. DIN диапазон от 5 до 14;

• GUARDIAN MNC 16L. Най-новата реплика на Salomon е проектирана специално за задкулисието. Скобите са подходящи за ботуши Alpine, Alrine, WTR. Защитата се задейства при сила от 716 DIN;
• HEAD SX 10. Евтини, но много надеждни механизми за любителите на свободния стил и ски туринга. Те реагират перфектно на маневрите на водача. Работят безупречно.

грижа

Правилната грижа ще удължи живота на крепежните елементи. Изработени са от неръждаема стомана и композитни материали, така че не се нуждаят от постоянно смазване. Основната заплаха за механизмите е прахът и малките камъни. След като приключите с кънки, трябва да премахнете влагата и мръсотията от повърхността им. Извън сезона и при транспортиране на ски с щипки ги предпазвам добре с калъфи.

Успешният ще направи карането на ски по-удобно и безопасно. Чувствайки свобода и пълна сигурност, вие ще можете свободно да се занимавате с любимия си спорт.

Нова колекция!

очаквано пристигане

Най-добрите конвертируеми връзки за фрийрайд, бек кънтри и сайд кънтри със затягане до 14 DIN! Те имат отлична силова рамка, която дава прецизност, твърдост, стабилност и отличен контрол при спускане. Ако трябва да се отдалечите от маршрута, на ваше разположение е супер бързо и удобно превключване към режим на изкачване. Задължително за любителите на фрирайда. Метална торсионна рамка, 3 позиции на ъгъл на движение (0°, 7°, 13°), функция Free Flex. Адаптира се със затягащ винт към подметката на ски “A” (ISO 5355) или туринг “T” (ISO 9523) обувки. Размерът SHORT е подходящ за ботуши с дължина на подметката от 270 мм до 330 мм.

Нова колекция!

Най-добрите конвертируеми връзки за фрийрайд, бек кънтри и сайд кънтри със затягане до 14 DIN! Те имат отлична силова рамка, която дава прецизност, твърдост, стабилност и отличен контрол при спускане. Ако трябва да се отдалечите от маршрута, на ваше разположение е супер бързо и удобно превключване към режим на изкачване. Задължително за любителите на фрирайда. Метална торсионна рамка, 3 позиции на ъгъл на движение (0°, 7°, 13°), функция Free Flex. Адаптира се със затягащ винт към подметката на ски “A” (ISO 5355) или туринг “T” (ISO 9523) обувки. Размерът LONG е подходящ за ботуши с дължина на подметката от 300 мм до 360 мм.

Нова колекция!

Най-леките и технични ски туринг връзки в колекцията. Теглото е минимално. Дизайнът е доста уникален и супер технологичен благодарение на торсионната рамка и подвижната пета. Те са супер леки, но имат висока устойчивост на усукване и наистина сигурно захващане на обувките и система за освобождаване при падане - точно като обикновени ски връзки. Ето защо ски характеристиките на серията AMBITION са по-добри от всички известни пин туринг връзки. Адаптира се със затягащ винт към подметката на ски “A” (ISO 5355) или туринг “T” (ISO 9523) обувки. Тегло на чифт: 1980 g (1810 g без ски стоп). 4 позиции на ъгъла на движение (0°, 5°, 10°, 15°). Дистанционно регулиране и превключване. Подходящи за ботуши с дължина на подметката от 260 мм до 350 мм.

Нова колекция!

Най-леките и технични ски туринг връзки в колекцията. Теглото е минимално. Дизайнът е доста уникален и супер технологичен благодарение на торсионната рамка и подвижната пета. Те са супер леки, но имат висока устойчивост на усукване и наистина сигурно захващане на обувките и система за освобождаване при падане - точно като обикновени ски връзки. Ето защо ски свойствата на серията AMBITION са по-добри от всички известни пин туринг връзки. Адаптира се със затягащ винт към подметката на ски “A” (ISO 5355) или туринг “T” (ISO 9523) обувки. Тегло на чифт: 1960 g (1790 g без ски стоп). 4 позиции на ъгъла на движение (0°, 5°, 10°, 15°). Дистанционно регулиране и превключване. Подходящи за ботуши с дължина на подметката от 260 мм до 350 мм.

Нова колекция!

очаквано пристигане

Спортни супер мощни и надеждни закопчалки за свободно каране на ски. Дизайнът на пръстите със странична пружина е много по-лек и по-надежден. Подобрената ролкова система държи крака по-добре, връща го в централна позиция по-бързо и прецизно стреля, когато е необходимо. Металната антифрикционна пластина AFD технически предотвратява залепването на обувката за основата на връзките. Връзките са добре притиснати към ските - височината е само 17 мм. Затягане: 8 - 18 DIN. Пасва както на подметки Alpine, така и на GripWalk (GW).

Нова колекция!

очаквано пристигане

Нова колекция!

очаквано пристигане

Супер надеждни, леки и функционални безплатни ски връзки. Дизайнът на пръстите със странично разположена пружина и подобрена ролкова система държи крака по-добре, връща го в централната позиция по-бързо и ясно задейства стрелба, когато е необходимо. Металната антифрикционна пластина AFD технически предотвратява залепването на обувката за основата на връзките. Връзките са добре притиснати към ските - височината е само 17 мм. Затягане: 5 - 16 DIN. Пасва както на подметки Alpine, така и на GripWalk (GW).

Нова колекция!

очаквано пристигане

Супер надеждни, леки и функционални безплатни ски връзки с разширен стандарт на подметките на обувките. Предимството им е универсалността на настройките за всякакви обувки: те се адаптират към цялата гама от подметки на ски и туристически обувки - от стандартни ски (A) алпийски (ISO 5355) до (T) туристически (ISO 9523) обувки. Съответно, всички междинни подметки, включително GripWalk, Walk Sole и WTR, също ще се поберат в тези връзки. В противен случай всичко е същото като в най-добрите монтажи от серията ATTACK. Затягане: 4 - 14 DIN

Нова колекция!

очаквано пристигане

Нова колекция!

очаквано пристигане

Нова колекция!

очаквано пристигане

Супер надеждни, леки и функционални безплатни ски връзки. Подобрената ролкова система държи крака по-добре, връща го в централна позиция по-бързо и прецизно стреля, когато е необходимо. Металната антифрикционна пластина AFD технически предотвратява залепването на обувката към основата на връзките. Връзките са добре притиснати към ските - височината е само 17 мм. Пасва както на подметки Alpine, така и на GripWalk (GW). Бестселър!

Нова колекция!

очаквано пристигане

Супер надеждни, леки и функционални безплатни ски връзки. Подобрената ролкова система държи крака по-добре, връща го в централна позиция по-бързо и прецизно стреля, когато е необходимо. Металната антифрикционна пластина AFD технически предотвратява залепването на обувката към основата на връзките. Връзките са добре притиснати към ските - височината е само 17 мм. Пасва както на подметки Alpine, така и на GripWalk (GW). Бестселър!

Нова колекция!

очаквано пристигане

Супер надеждни, леки и функционални безплатни ски връзки. Подобрената ролкова система държи крака по-добре, връща го в централна позиция по-бързо и прецизно стреля, когато е необходимо. Металната антифрикционна пластина AFD технически предотвратява залепването на обувката към основата на връзките. Връзките са добре притиснати към ските - височината е само 17 мм. Пасва както на подметки Alpine, така и на GripWalk (GW). Бестселър!

Нова колекция!

Супер надеждни, леки и функционални безплатни ски връзки. Подобрената ролкова система държи крака по-добре, връща го в централна позиция по-бързо и прецизно стреля, когато е необходимо. Металната антифрикционна пластина AFD технически предотвратява залепването на обувката за основата на връзките. Връзките са добре притиснати към ските - височината е само 17 мм. Пасва както на подметки Alpine, така и на GripWalk (GW).

Нова колекция!

очаквано пристигане

Супер надеждни, леки и функционални безплатни ски връзки. Подобрената ролкова система държи крака по-добре, връща го в централна позиция по-бързо и прецизно стреля, когато е необходимо. Металната антифрикционна пластина AFD технически предотвратява залепването на обувката към основата на връзките. Връзките са добре притиснати към ските - височината е само 17 мм. Пасва както на подметки Alpine, така и на GripWalk (GW). Бестселър!

Нова колекция!

очаквано пристигане

Супер надеждни, леки и функционални безплатни ски връзки. Подобрената ролкова система държи крака по-добре, връща го в централна позиция по-бързо и прецизно стреля, когато е необходимо. Металната антифрикционна пластина AFD технически предотвратява залепването на обувката към основата на връзките. Връзките са добре притиснати към ските - височината е само 17 мм. Пасва както на подметки Alpine, така и на GripWalk (GW). Бестселър!

Нова колекция!

очаквано пристигане

Супер надеждни, леки и функционални безплатни ски връзки. Подобрената ролкова система държи крака по-добре, връща го в централна позиция по-бързо и прецизно стреля, когато е необходимо. Металната антифрикционна пластина AFD технически предотвратява залепването на обувката към основата на връзките. Връзките са добре притиснати към ските - височината е само 17 мм. Пасва както на подметки Alpine, така и на GripWalk (GW). Бестселър!

Нова колекция!

очаквано пристигане

Супер надеждни, леки и функционални безплатни ски връзки. Подобрената ролкова система държи крака по-добре, връща го в централна позиция по-бързо и прецизно стреля, когато е необходимо. Металната антифрикционна пластина AFD технически предотвратява залепването на обувката към основата на връзките. Връзките са добре притиснати към ските - височината е само 17 мм. Пасва както на подметки Alpine, така и на GripWalk (GW). Бестселър!

Нова колекция!

Супер надеждни, леки и функционални безплатни ски връзки. Подобрената ролкова система държи крака по-добре, връща го в централна позиция по-бързо и прецизно стреля, когато е необходимо. Металната антифрикционна пластина AFD технически предотвратява залепването на обувката към основата на връзките. Връзките са добре притиснати към ските - височината е само 17 мм. Пасва както на подметки Alpine, така и на GripWalk (GW). Бестселър!

Нова колекция!

очаквано пристигане

Супер надеждни, леки и функционални безплатни ски връзки. Подобрената ролкова система държи крака по-добре, връща го в централна позиция по-бързо и прецизно стреля, когато е необходимо. Металната антифрикционна пластина AFD технически предотвратява залепването на обувката към основата на връзките. Връзките са добре притиснати към ските - височината е само 17 мм. Пасва както на подметки Alpine, така и на GripWalk (GW). Бестселър!

Нова колекция!

очаквано пристигане

Супер надеждни, леки и функционални безплатни ски връзки. Подобрената ролкова система държи крака по-добре, връща го в централна позиция по-бързо и прецизно стреля, когато е необходимо. Металната антифрикционна пластина AFD технически предотвратява залепването на обувката към основата на връзките. Връзките са добре притиснати към ските - височината е само 17 мм. Пасва както на подметки Alpine, така и на GripWalk (GW). Бестселър!

Нова колекция!

Супер надеждни, леки и функционални безплатни ски връзки. Подобрената ролкова система държи крака по-добре, връща го в централна позиция по-бързо и прецизно стреля, когато е необходимо. Металната антифрикционна пластина AFD технически предотвратява залепването на обувката към основата на връзките. Връзките са добре притиснати към ските - височината е само 17 мм. Пасва както на подметки Alpine, така и на GripWalk (GW). Бестселър!

Нова колекция!

очаквано пристигане

Нова колекция!

Супер надеждни, леки и функционални безплатни ски връзки. Дизайн на пръстите със странична пружина. Подобрената ролкова система държи крака по-добре, връща го в централна позиция по-бързо и прецизно стреля, когато е необходимо. Металната антифрикционна пластина AFD технически предотвратява залепването на обувката за основата на връзките. Пасва както на подметки Alpine, така и на GripWalk (GW).

Нова колекция!

очаквано пристигане

Супер надеждни, леки и функционални безплатни ски връзки. Дизайн на пръстите със странична пружина. Подобрената ролкова система държи крака по-добре, връща го в централна позиция по-бързо и прецизно стреля, когато е необходимо. Металната антифрикционна пластина AFD технически предотвратява залепването на обувката за основата на връзките. Пасва както на подметки Alpine, така и на GripWalk (GW).

Нова колекция!

очаквано пристигане

Евтини и надеждни, леки и функционални безплатни ски връзки със затягане до 11. Дизайн на пръстите със странична пружина. Подобрената ролкова система държи крака по-добре, връща го в централна позиция по-бързо и прецизно стреля, когато е необходимо. Металната антифрикционна пластина AFD технически предотвратява залепването на обувката за основата на връзките. Височината е само 21 мм. Пасва както на подметки Alpine, така и на GripWalk (GW). Бестселър!

В тази статия ще говорим за условията, видовете и методите за изкачване на планина, избора на екипировка за ски туризъм и фрийрайд за 2016-2017 г., опасността от лавини в планината и цената на удоволствието. Статията ще бъде подходяща както за начинаещи, откриващи магическия свят на фрийрайда, така и за опитни ездачи, които ще могат да съберат полезна информация за себе си.

Условия

Първо, нека разберем условията.

Ски– обиколка(ски тур)– преминаване по пресечени терени със специални ски. Изкачването се извършва пеша на ски. Ските за ски туринг са оборудвани със специални връзки и кожи, за да можете да се изкачвате нагоре.

Backcountry– отдалечен район с диви склонове в горската зона и малко по-високо (до 3000 метра).

Freeride– каране на ски или сноуборд извън пистата (извън пистата). Freeride може да се отнася както за отдалечени райони с диви склонове, така и за каране извън пистите в близост до ски курорт. Зоната за фрийрайд е обширна, поради което буквално се превежда като свободно пързаляне.

Видове и методи за изкачване на планината

Пешо– изкачване на планината на собствените си два крака. Вариантът е доста работещ, но ако няма утъпкана пътека в дълбок сняг, тогава изкачването се превръща в борба с вятърни мелници. Планински терен, в който няма утъпкани пътеки и валежи голям бройвалежи през сезона, по-добре е да избягвате туризъм.

Снегоходки– специални приспособления за краката „мечешки лапи“, които ви позволяват да не пропадате в дълбок сняг. В съвременния свят те са загубили своята стойност. Не е препоръчително да ги използвате за ски туризъм и фрийрайд. Ски за туризъм и сплитборд решават всички проблеми.

Ски турне (ски турне)– изкачване със специални ски. За да направят това, те обличат kamus (специални кожи за предотвратяване на подхлъзване върху сняг) и се изкачват в планината.

Сплитборд- Това е специален сноуборд, който е разделен на две равни части, превръщащи се в ски. Всичко, което трябва да направите, е да сложите камуфлаж и можете спокойно да изкачвате планината (ски туринг). Модерните сплитбордове са почти толкова добри, колкото и ски решенията.

Сноукат каране на ски, котка каране на ски (снегоход, снегоход)– трансфер на ездачи на снегоход с кунг (кабина за превоз на пътници). Това е специално превозно средствона вериги, които подготвят ски пистата. Често се използва в търговски целиза транспортиране на хора в планината.

Каране на ски с моторна шейна (моторна шейна)– оставяне на ездачи на моторна шейна. Той става популярен поради достъпната си цена.

Хели-ски– транспортиране на ездачи до върха на планината с хеликоптер. Използването на хеликоптер ви позволява да достигнете недокоснати места, където катеренето пеша е невъзможно или твърде трудно (понякога хели-ски се изкачва и до по-прости места, за да улесни живота). Удоволствието е скъпо и затова рядко се използва.

Ски за фрийрайд и ски туринг

Първо, нека да разберем каква е разликата между ски туринг и фрийрайд каране на ски.

Ски туризъм– като правило по-леки на тегло и по-тесни в талията (от 80 мм до 105 мм). Основната функция на ските за ски туризъм е да се изкачват нагоре. Следователно теглото е от ключово значение, но течното спускане не е.

Фрийрайд ски- Това е всъдеход, който ще отиде навсякъде. Такива ски широка талияот 105 мм (за дълбок сняг е по-добре от 110 мм и по-широк) и повече тегло. Това са видовете ски, които хората вземат за забавление сред дивата природа.

Сега нека поговорим за ски за различни ски дисциплини.

Freeride в дълбок сняг (прах, прах, девствена почва).

За дълбок сняг (прах) трябва да вземете ски с талия 115 мм или по-широка. Ските трябва да са меки за лесно изкачване от девствена почва. Колкото по-голяма е повърхността на ските, толкова по-лесно се рендосват и се носят по снега. Следователно ските трябва да са +5 +10 см към вашия ръст и да имат широка талия.

Универсални ски за фрийрайд (начупен наклон, неравности, тежък и мокър сняг, прах, дълбок сняг).

Всички планински ски трябва да имат ширина на талията от 100 mm и повече. Идеална талия за универсални ски 105-110 мм. Тези ски са идеални за различни състояниясняг и има средно тегло. Размер – височината ви е +4 +8 см. Държи се малко по-зле в дълбок сняг, но не е критично.

Експедиционни ски (ски туризъм, ски алпинизъм, маратон).

Такива ски трябва да са леки и да имат талия от 80 мм до 105 мм. Основният критерий е теглото. По-малкото е повече. Тези ски не са много издръжливи и не са предназначени за агресивно каране. Основната цел е да отведете ездача до върха на планината. Размер -+5см.

видео:как да изберем ски за фрийрайд.

Ски туринг връзки

Да започнем с условията.

Релсови закрепвания– рамкова конструкция, в която могат да се закрепят всякакви ски обувки. Изглеждат като обикновени връзки, но петата отзад се отделя, за да можете да ходите. Тези стойки отговарят на стандартите ISO, тоест са безопасни и имат сертификати за съответствие. Това означава, че връзките ще работят правилно, когато скиорът падне (т.е. освобождаване на пръста или петата при падане, за да се избегнат наранявания и счупвания).

Предимства на релсовите закрепвания:

• Ниска цена спрямо TLT системите.
• Отговаря на стандартите. безопасно.
• Надежден.

Недостатъци на релсовите закрепвания:

• Голямо тегло.
• Не е удобно на дълги разстояния.

Закопчалкитехн(Low Tech и Tour Lite Tech, TLT)– това са модерни, леки закопчалки без рамка, които могат значително да намалят теглото на цялото оборудване (пакет закопчалки + специални ботуши). Стойките са отлични, но не перфектни. При някои TLT стойки понякога има фалшиви аларми. Много рядко, но се случват. Все пак в защита на TLT връзките можем да кажем, че фалшивите аларми се случват 1-2 пъти за 5-7 години активно каране. Това казват професионални скиори и приятели, които използват този тип връзки. А някои изобщо нямаха фалшиви положителни резултати.

Плюсове на TLT стойки:

• белите дробове.
• Удобно ходене на дълги разстояния.

Минуси на TLT стойки:

• Висока цена.
• Не всички крепежни елементи отговарят на стандартите ISO. Ако закопчалките отговарят на стандартите ISO, този минус се изравнява.

Сега нека поговорим за това кои закопчалки и за кои дисциплини е по-добре да използвате.

Freeride в ски курорт, backcountry в горската местност, sidecountry.

За такива цели ще бъде достатъчно да закупите надеждни стойки за рамки. Теглото в този случай няма да играе голяма роля. Но надеждността на закопчалките, напротив, ще ви позволи да разгърнете пълния потенциал на скиора. Чудесен вариант, ако не планирате да правите ски алпинизъм и дълги разстояния туристически походи. Голям плюс е, че се монтира на рамката ниска ценаи всякакви ски обувки стават за тях.

Какво е по-добре да купите от стойки за рамка:

Marker Tour, Marker Duke, Marker Baron, Salomon Guardian (Look XM, Atomic), Tyrolia Adrenalin, Fritschi Freeride Pro.

Freeride, backcountry, ски туринг.

Универсални закрепвания с технологии Tech, TLT. Тези стойки значително намаляват теглото и ви позволяват да ходите много и надалеч. Друг голям плюс е, че са доста безопасни. Но има и минус - високата цена.

Salomon S-Lab Shift MNC (най-добрите универсални подвързии днес),Fritschi Vipec 12 Black, Dynafit Radical FT 2.0.

Маратон, ски алпинизъм, ски експедиции.

Лека версия на Tech, TLT стойки за дълги разстояния. Подходящо за любителите на маратонските състезания, ски експедициите и ски алпинизма. По-малко надеждни от универсалните технически стойки.

Кое е по-добре да закупите от крепежни елементи TLT в тази категория:

Salomon MTN (Atomic Backland), Dynafit Speed ​​​​Superlite 2.0, Atk ездач.

видео:Как да изберем връзки за ски туризъм.

Ботуши

Основният елемент в алпийските ски са обувките, а не ските и връзките, както си мислите. Вече написах статия, но ще я повторя накратко. Много е важно да изберете подходящи ски обувки, които пасват на краката ви. Ако обувките не са избрани правилно, можете да получите нараняване, грешки в техниката и дискомфорт в краката.

Така че ботушът трябва да приляга плътно към крака, да не виси, да не се търка никъде, да не нарушава кръвообращението в краката и да не оказва натиск върху костите на пръстите. Повечето проблеми могат да бъдат решени чрез поставяне на ботуша (напасване на ботуша към вашия крак). Това важи особено за хората с плоски стъпала.

За да изберете правилния ботуш за физиологията на вашия крак, трябва да опитате голям брой ботуши от различни компании. В края на краищата, всяка компания има своя собствена форма, ширина на последния, ъгъл на багажника и т.н. След като обуете всеки чифт, походете с него за 10-30 минути, за да разберете дали тези ботуши ви подхождат или не. Направете тази операция с всички ботуши в магазина. Ако нищо не ви подхожда, не се колебайте да откажете покупката и да си тръгнете.

Препоръчвам да изберете обувки с индекс на гъвкавост от 90 до 130 за оптимален контрол и увереност при спускане. Ако имате много тегло, тогава твърдостта трябва да започне от 100. Бих искал да отбележа, че различните производители измерват твърдостта по различен начин. Например Lange може да е по-мек от Salomon, въпреки че индексът на твърдост ще бъде същият. За да проверите, можете да огънете ботушите в горната част, като се наведете напред. Колкото по-лесно се огъва обувката, толкова по-нисък е индексът на твърдост.

видео:Как да изберем ски обувки.

видео:Как да изберем ски обувки според предназначението им (обувките за ски турне не са включени в това видео).

Фрийрайд ботуши

Подредихме общите съвети, сега нека поговорим за ботушите за фрийрайд.

Ако искате да спестите пари, най-доброто решение е монтаж на релса с обувки за ски за всички планини. Универсалната обувка е обикновена обувка за пътека, но с изолирана обувка, по-широка последна част и подметка, която има лек протектор. В универсалната обувка краката ви се уморяват по-малко и са по-топли (за туризъм в провинцията това е важен критерий).

За какво са подходящи? универсални ботуши:

• Backcountry (в горската зона и малко по-високо).
• Freeride и sidecountry наоколо ски курорт.
• Свободен стил. Въпреки че е препоръчително да купувате ботуши с двойна амортисьорна подметка. За малки капки (място, от което можете да скочите надолу) работещ вариант.

Не е подходящо:

• За ски алпинизъм.
• За дълги ски турове.
• За туристически походи.
• За фрийрайд в големи планини.

Плюсове на универсалните ботуши:

• Евтини (в сравнение с обувките за ски туризъм).

Минуси на универсалните ботуши:

• тежък.
• Хлъзгаво поради липса на подметки vibram. Трудно е да се изкачите в тези ботуши пеша в сняг и лед.
• Краката се уморяват по-бързо поради късия ход на ботуша.
• Не е подходящ за дълги ски турове.

Въпреки това, ако финансите ви позволяват, обичате да сте пионер на нови линии и живеете фрийрайд начин на живот, тогава има по-модерно решение за вас. Специални обувки за фрийрайд/ски туринг, съвместими с TLT връзки. Цената на такива ботуши е два пъти по-висока от тази на универсалните ботуши. Препоръчва се за хора, които сериозно се занимават с фрийрайд или много ски туризъм.

За какво са подходящи обувките за ски туризъм с TLT връзки:

• Backcountry.
• Freeride.
• Ски алпинизъм.
• Sidecountry.
• Ски тур.
• Пешеходни походи.

Не е подходящо:

• За спортисти, участващи в състезания по слалом.

плюсовески турнеобувка:

• Леко тегло.
• Лесно е да се изкачиш в планината. Специална оребрена подметка Vibram.
• Краката не се уморяват благодарение на режима ходене/кънки и големия ход на вала.
• Подходяща за дълги преходи в планината.

минусиски турнеобувка:

• Скъпи мои.

Обръщам внимание на факта, че обувките за ски туризъм също са разделени на две категории: за ски туризъм и фрийрайд. Разликата между тези ботуши е в теглото, движението на дръжката и позицията на крака в ботуша. За „чисти“ ски турове, обувките са по-леки, валовете имат повече ход, а кракът в обувката е позициониран за удобен дълъг преход, а не надолу. Обувките за ски туризъм Freeride имат малко по-голямо тегло, по-малко движение в обувката и кракът лежи плоско в обувката, както при обикновените карвинг обувки, за прецизен контрол при спускане. Ето защо, когато купувате, обяснете на консултанта по продажбите какви ботуши имате нужда, за да изберете правилния чифт за вашите цели. Бих искал веднага да отбележа, че в Алмати няма да можете да закупите такива ботуши в големи магазини (данни за 2016-2017 г.). Само в казахстански онлайн магазини (най-често по поръчка) или от чужбина.

Камуса

Друг важен артикул в ски туринга е камюто. Това са специални кожи, които се прикрепят към ските, за да не се плъзгат при изкачване.

Камюто има лепкава повърхност (специално лепило) от едната страна и мъхеста повърхност от другата. Залепващата страна на камуса е залепена за ските, а пухената страна има противоплъзгащ ефект при движение напред и нагоре. Ако ски с кожи се хвърлят надолу по хълма, те ще започнат да се плъзгат, което ще направи възможно да се търкаля надолу по склона, вместо да върви. И това е, което ни трябва, за да не се плъзга в едната посока, а да се плъзга в другата.

Camus трябва да се закупи с определена ширина и дължина. Има готови кори, които можете да закупите и изрежете, за да отговарят на ширината на вашите ски, и има срязани кори, за които ще трябва да закупите отделен комплект за монтаж (предна скоба и опашка на ски). В последния случай ще трябва да изрежете кожата по ширината и дължината на ските/сплитборда, да прикрепите скобата и опашката на ските към кожата със собствените си ръце. Ако вземете kamus за рязане, по-добре вземете 4 метра (2 метра от двете страни), за да има резерв. И да, изрязаният камус ще ви струва по-евтино от готовите решения.

видео:как се реже kamus

Когато купувате камю, препоръчително е да измерите ширината му според най-много широка част от контактната повърхност на ските(най-широката част на носа и опашката не се брои), въпреки че можете да вземете и ширината на талията. Ако вземете ширината на талията, тогава може би камусът ще се подхлъзне малко при най-стръмните изкачвания и ефективността ще намалее с 10-20%. Ето защо, ако няма необходимата ширина на корпуса на вашите ски по контактната повърхност, вземете го на кръста. Ако липсват повече от 10 мм от едната страна, тогава е по-добре да потърсите друг камус.

Kamus също се разделят на няколко вида: мохер, синтетика, микс (комбинация от мохер и синтетика).

Мохер- най-скъпият и ефективен. Най-често те се вземат за ски туризъм, ски алпинизъм и планински състезания. Но има и значителен недостатък - те се износват много бързо. 2-3 пъти по-бързо от синтетиката. Мохерът живее 2-4 години при активна употреба.

Синтетика– по-издръжливи и по-евтини. Но те се плъзгат много по-зле от мохера и тежат повече. Синтетиката издържа около 5-8 години, ако се поднови лепилото. Времето обаче минава. Синтетиката вече бавно наваксва качеството на мохера и микса.

Микс (мохер + синтетика)– оптималното решение сред другите. Евтин и издръжлив. По-ефективен от синтетиката. Среден вариант, който се избира от повечето фрирайдъри. Живее около 5-7 години.

Препоръчвам да вземете камю с нос + опашка. Не е препоръчително да го вземете със закопчаване само в носа. Веднага щом лепилото започне да залепва по-зле или корпусът замръзне/полепне сняг, има голяма вероятност корпусът да започне да пада. Ако вече сте взели camus без монтаж на опашка, носете малко лента със себе си, в краен случай. назадзалепете го.

Най-добрите kamus се считат за G3 и Черен диамантпоради лепилната си основа. Voile също е доста добър (аз ги използвам). Приблизителната цена на camus за 2016 г. е от $150 до $200 (микс, синтетика).

Фрийрайд и лавини

Не исках да засягам темата за лавините в оборудването, но реших да напиша малко. Нашите хора са смели и безразсъдни. Те дори не осъзнават опасностите от фрирайда и карането на ски извън пистите. Да, фрийрайдът е забавен и забавен, но има още по-голяма отговорност за себе си и вашите другари. Вашите пътувания могат да завършат с катастрофа или, по-лошо, със смърт.

видео:Как Травис Райс оцеля след тежка лавина.

Ето защо, ако не познавате района, не забравяйте да вземете водач. Състояние на снега, сезон, количество валежи, страна на склона, всичко играе роля. важна роляпри оценка на лавинната опасност. Цената на една грешка е животът и вашето здраве.

Какво друго е важно да знае мотоциклетистът:

• Не ходете на беккънтри/фрийрайд сами. Един ездач е мъртъв ездач. Трябва да има група от хора (поне 2 души, за предпочитане 3-5), които са добри скиори и могат да ви помогнат, ако нещо се случи.
• Купете бипер, сонда, лопата, уоки-токи. Научете се да използвате всичко това на практика.
• Консултирайте се с наблюдатели на лавини или ски патрул за опасност от лавини в ски зоната, ако е възможно. Прочетете SMS от Министерството на извънредните ситуации. В Казахстан е 112.
• Не ходете на планина при снеговалеж или лошо време.
• Не следвай следите на другите. Можете да отидете в другата посока и да се изгубите.
• Слизайте един по един, за да избегнете натоварването на склона.
• Кажете на семейството, приятелите и службите за спешна помощ къде сте отишли.

И не забравяйте, че фрийрайдът е изпълнен не само с опасност от лавини, но и с гъста мъгла, в която можете да се изгубите и да тръгнете по обратния път, пукнатини на ледници, в които можете да паднете, камъни, които можете да ударите и счупите, скали и още много други. Харесвате ли фрирайда и свободата? Любов и отговорност.

Цени на оборудването

Тук давам цени за 2016-2017г. Казахстан, град Алмати. Естествено, цифрата ще бъде осреднена.

Ски за беккантри, сайдкантри, фрийрайд (в близост до ски курорта) с релсови връзки и универсални обувки.

Релсови закопчалки - от 70 000 тенге (от $210).

Универсални ботуши (ботуши за писта с изолиран ботуш). Индекс на твърдост 100-130. – от 60 000 тенге (от $185).

Общо:ски за фрийрайд + релсови връзки + универсални обувки + камус = от 280 000 тенге ($850). Това е минималната цена и, като правило, с отстъпки.

Средна цена на комплект: 360 000 тенге ($1000).

Сега нека изчислим колко ще ни струват TLT връзки и ски туринг обувки, които са подходящи за голям фрийрайд, ски алпинизъм, backcountry, sidecountry, ски туринг.

Freeride/ски туринг ски – от 90 000 тенге (от $280).

Fastenings Tech, TLT – от 110 000 тенге (от $340).

Обувки за ски турне, съвместими с TLT връзки - от 200 000 тенге (от $600).

Камуса (микс, синтетика) - от 60 000 тенге (от $185).

Общо:ски за фрийрайд + TLT връзки + обувки за ски туризъм + кожа = от 460 000 тенге ($1400). Това е минималната цена.

Средна цена на комплект: 700 000 тенге ($2000).

И това е всичко. Успех на пистите.

Излизайки на ски пистата, закопчаваме връзките. И ние дори не мислим за факта, че съвременните автоматични закопчалки, съответстващи на стандартните подметки на ски обувки, се появиха съвсем наскоро, преди около четиридесет години.

Разработването на основните структури отне доста дълго време. Първо е измислена защита на краката от усукване - предна глава, която освобождава пръста на ботуша при голямо натоварване. След това има петата, която се отваря нагоре, което ви спасява, когато паднете напред. И едва тогава дизайнерите измислиха механизми не само за защита на скиорите от наранявания при падане, но и за лесни за използване. И накрая, в края на 70-те години на миналия век са създадени предавки Salomon модел S727, чийто дизайн включва всички онези механизми, които сега задължително присъстват във всички модели обвързвания: антифрикционна плоча и ски крака, пета, която се отваря с клечка и се затваря при поставяне на обувката.

Съвременните ски връзки изпълняват много функции. Предната глава и петата се задействат, когато кракът се извие, падне напред или назад. Освен това предната глава връща ботуша на мястото му без много силни удари, и конструкциите тип Free Flex гарантират, че силите на задействане са независими от деформацията на ските. Много връзки включват абсорбиращи удара вложки и механизми, които ви позволяват да регулирате размера им, за да отговарят на размера на подметката на вашата обувка. И разбира се, петата улеснява щракването в връзките, като просто поставите ботуша на място или ги отворите чрез натискане на пръчка или втори ботуш.

Но защо такава сложност? Факт е, че за да контролират точно ските, те трябва да повтарят възможно най-ясно всички движения на краката на скиора, тоест те трябва да бъдат здраво закрепени към обувките. И следователно те се превръщат в лост, който, ако падне, може да застраши краката на скиора. Това означава, че закопчалките трябва да държат багажника много ясно, без пропуски и да действат много бързо - да го освободят, когато възникне опасна ситуация.

1. Предна глава DIN скала. 2. Антифрикционно устройство. 3. Предна глава. 4. Петата. 5. DIN скала за пета. 6. Ски спирки

Относно стандартите...

За да могат крепежните елементи да работят надеждно, те трябва да отговарят на индустриалните стандарти. С други думи, връзките са проектирани да се използват само с конкретен тип подметка на обувки. При познатите алпийски ски е общоприето Алпийски стандартили ISO 5355, което отговаря на почти всички ски обувки и връзки, които виждате по магазините.

В момента най-сложните (и скъпи) ски връзки могат да работят не само с ски обувкис подметка алпийски, но и с подметки на стандарти WTR, Обиколка(ISO 9523) или MNC. Има и специализирани стойки за ски туризъм, но такава екипировка вече спада към спецификата на екипировката за ски туринг и беккантри. В бъдеще ще говорим само за ски връзки, предназначени да работят заедно със ски обувки.

Синьо - алпийска стандартна подметка, бяло - WTR подметка с вложки за ски туринг връзки, червено - състезателна FIS обувка, изискваща фрезоване на подметката

MNC (Multi Norm Certified*) стойки

Връзки, предназначени за използване с ботуши, които имат сертифицирана подметка от всякакъв тип - Alpine, WTR (Walk To Ride) и Touring. Осигурете максимален комфорт при използване с ботуши от всички стандарти, без да компрометирате степента на безопасност при пързаляне.

WTR (Walk To Ride) връзки

Подвързии Salomon, предназначени да работят заедно с ботуши, оборудвани със стандартна подметка WTR - подметка с рокер; по-удобно е да ходите в такива ботуши.

Alpine и WTR - Високата височина на подметката на WTR ботушите в областта на пръстите изисква специални WTR връзки

Всички крепежни елементи, представени в магазините, могат да бъдат разделени на две големи групи:

за инсталиране на специален интерфейс - платформа с определен дизайн; за монтаж на "плоска" ски - без предварително инсталиран интерфейс.

Най-често срещаните ски връзки са тези, предназначени за продажба в комплект със ски. В този случай водачите за инсталиране на връзките са монтирани на ските във фабриката и продавачът или бъдещият собственик просто трябва да плъзне връзките в специални водачи - „релси“ и да ги фиксира с лост. Дизайнът на повечето от тези стойки им позволява да бъдат инсталирани без използване на инструменти.

Отгоре надолу: Състезателна плоча за монтиране на предавки с помощта на винтове в предварително подготвени отвори, плоча с релси и регулиращ блок в съответствие с дължината на подметката на обувките, ски без плоча за монтиране на закрепвания с помощта на винтове, дупките се пробиват със специален бормашина с ограничител и приспособление.

В тази голяма група можете да видите и опции ски връзки за деца- в крайна сметка ширината и височината на подметката на обувките за малки скиори се различават от моделите за възрастни. Естествено, юношеските и детските ски модели са оборудвани с такива връзки.

Също така в тази група голям брой от най олекотени ски връзки, чийто дизайн е малко по-прост от този на тежките и мощни модели. Такива връзки са предназначени за начинаещи и тези, които карат ски за развлечение и смятат алпийските ски за прословутия „набор от дейности“, в които самото каране на ски понякога заема далеч от първото място по важност. При разработването на закопчалки от тази група трябва да се вземе предвид преобладаващата посока на падане: назад или назад-настрани. Факт е, че начинаещите скиори често се отпускат от страх, когато спускането стане неконтролируемо, което води до най- опасен товарна крака - винт. Предната глава на закопчалките се активира, освобождавайки пръста на ботуша настрани и настрани-нагоре, а петата се отваря при падане напред.

По-сложни закрепвания(също система, т.е. доставя се със ски) са предназначени за опитни скиори и експерти. Предната глава на закопчалките на тази група има автоматични настройкивисочина и ширина на носа на ботуша. Понякога в дизайна на стойките са включени амортизиращи елементи и системи Free Flex. Тези закопчалките ви позволяват да освободите пръстите и петата на ботуша нагоре под всякакъв ъгъл, тъй като скиорите могат да паднат в различни посоки.

Най-мощните и най-тежки ски връзкимогат да се доставят системно, например с модели Race, такива модели се монтират на специална интерфейсна плоча с помощта на винтове. Също така, най-мощните връзки могат да бъдат закупени отделно и след това инсталирани на ски, продавани без плочи. Но в този случай може вече да не е възможно да ги настроите към различен размер на багажника. Това са най-издръжливите връзки за алпийски ски, предназначени за големи натоварвания и съответно с по-мощни пружини и изработени от най-издръжливите материали - стомана и титан. Моделите в тази група могат да използват системи, които ви позволяват да местите връзките по или напречно на ските, за да регулирате фино баланса на скиора. Също така в най-сложните и мощни модели повишена еластичност - диапазонът на изместване на обувката, при който закопчалките я връщат на мястото й. Закопчалката се отваря леко, реагирайки на краткотраен ударен товар, след което връща багажника. Диапазонът на изместване на багажника може да достигне до 25...45 mm.

Отляво надясно: прости, усъвършенствани и спортни стойки

Сред най-мощните ски връзки има модели и за ски на подготвени писти и за фрийрайд. Тази разлика е причинена различни условияизисквания за работа и закрепване.

В случай на модели Състезателни ски връзки, на първо място, се изисква най-точното и бързо прехвърляне на силите от обувката към тесния (65 мм) ски и способността за фина настройка на връзките за конкретен спортист. Freeride връзкитрябва да работи надеждно в комбинация с широки (до 125 mm и по-широки) ски, да е много еластичен и да абсорбира вибрации и удари. За да се изпълнят толкова различни изисквания, се правят различни промени в дизайна на връзките, например увеличаване на ширината на основата, инсталиране на по-широки ски стопове и въвеждане на амортисьорни елементи в структурата.

Този материал не е за специализирани стойки за ски туризъм, тъй като те имат напълно различен дизайн и не работят в случай на падане.

Как да изберем ски връзки

Повечето важна характеристикакрепежни елементи е обхватът на силите на задействане според стандарта DIN.

За детски стойки този диапазон е от 0,5…0,75 до 2,5…4,5 DIN. Връзките за жени и леки скиори варират от 3 до 9 или от 4 до 12. Най-мощните модели имат от 5 до 14 или до 16. В моделите за спортисти обхватът на силите може да достигне до 24, но това е изключение.

Можете да определите дали избраните връзки са подходящи за вас, като използвате просто правило: трябва да разделите теглото на скиора на 10, получената стойност трябва да е близо до средата на обхвата на реакция. Така че за скиори с тегло 60-90 кг и не твърде агресивно каране на ски, връзките с диапазон на сила от 4...12 са перфектни.

Отляво са прости връзки за женски ски с обхват на силата до 10, отдясно са ски с спортен характерсъс сила до 12

Монтира се с или без платформа

Днес почти всички ски за начинаещи, опитни скиори и експерти идват с връзки, които са инсталирани на платформата. Такива платформи изпълняват една или две функции. Всички системни платформи за връзване са проектирани да осигуряват лесно и бързо регулиране на връзките според размера на ботуша, за целта са оборудвани с релси и механизъм за регулиране и застопоряване в желаната позиция.

По-сложните платформи за монтаж на системи, като ARC на Atomic, изпълняват още две задачи. Първият е потискане на вибрациите. За целта в платформата са вградени специални амортисьорни елементи. И второто, може би по-важно, е, че такива платформи гарантират, че деформацията на ските е независима от ботуша, захванат в връзките. Ските се огъват свободно по цялата си дължина, дъгата на завиване е много плавна.

Има голям брой видове платформи, някои от тях (за състезателни ски) са изработени от метал, тъй като натоварването на заледените състезателни писти професионални спортистине сравнявайте с тези, които платформите се тестват от аматьори върху мек сняг.

Но ски връзките за ски извън пистите се поставят на ски без платформи, тъй като при каране на ски в трудни условия тази инсталация на връзки осигурява по-прецизен контрол широки ски, по-малко напрежение върху ставите поради минималния лост, създаден от широката ски комбинация за обувки и платформа и по-точна обратна връзкас наклона - информацията, която скиорът получава от ските за състоянието на разнородния сняг.

В допълнение към обхвата на силите, конструктивните характеристики и теглото, информацията за всеки монтаж (със и без платформи) предоставя тяхната височина. По-точно височината на подметката на обувката над ските. В случай на тесни ски, такива платформи гарантират, че обувката се издига над снега, което позволява на обувката да не се придържа към склона при големи ъгли на наклон встрани (кантове). В допълнение, ефективността на кантовете се подобрява чрез увеличаване на лоста - разстоянието от подметката на ботуша до ръба. Но процесът на увеличаване на въздействието върху ръба също има отрицателна страна: всички отрицателни въздействия от наклона се предават на крака, също се усилват. Поради това карането на ски с наистина високи платформи (те вече не се предлагат) е по-опасно. След редица инциденти международната федерация видове скиспорт FIS е ограничил височината на платформите в спорта - специални изисквания, ограничаващи височината на подметката на ботуша при връзките на Race моделите. Така че всичко е добро в умерени количества.

Тегло и материали на ски връзките…

Начинаещите скиори се нуждаят от оборудване, което ще осигури бърз напредък и минимална умора. За да може екипировката да отговаря на тези изисквания, тя трябва да е лека, поради което автоматите за начинаещи скиори, деца и много дамски модели се изработват от леки композитни материализдрав почти като метал. Тъй като скиорът става по-опитен и започва да кара ски по-бързо, оборудването му трябва да може да го поддържа повече. висока скорост, изпитвайки по-мощни натоварвания и въздействия. Такива закрепвания се правят изработени от титан и стомана, дизайнът става по-сложен, използват се по-мощни пружини - всичко това води до увеличаване на теглото.

Тежестта на по-мощните ски и връзки играе друга роля: по-стабилно поведение на ските по дадена траектория, което се изисква и от опитни скиори.

На снимката монтажите са прости, модерни и спортни (от дясно на ляво). Ясно се вижда как дизайнът става по-сложен и се появяват метални елементи.

Конструктивни характеристики на ски връзките

Колкото по-мощни (и по-скъпи) са монтажите, толкова по-сложен е техният дизайн. В същото време връзките на състезателните и свободните ски групи (фрийрайд и свободен стил) имат свои собствени дизайнерски характеристики. Може би можем да назовем само две от допълнителните настройки, които могат да се използват във всички категории закрепвания високо ниво: Ръчно регулиране на височината и ширината на предните крила на главата, които закрепват багажника. Останалите настройки и допълнителни системи са напълно различни.

Да, да състезателни стойкиМоже да има регулиране на точната позиция на обувката по дължината на ските, регулиране на позицията на върха на обувката в напречна посока, както и възможност за деактивиране на работата на предната глава във вертикална посока. Любителите не се нуждаят от повечето от тези системи.

В дизайна сложни модели закопчалки за свободно каране. По-добре е да поверите регулирането на закопчалките на специалист. Въпросът е, че Когато задавате силата на задействане, трябва да вземете предвид много фактори: височина, тегло, възраст, опит и скорост на каране на скиора и дори дължината на подметката на обувката. Освен това е необходимо да се регулира силата на натискане на багажника напред, а такава настройка далеч не е очевидна.

Ако все пак трябва сами да регулирате закопчалките, тогава трябва да се придържате следвайки правилата:

внимателно поставете носа на ботуша в закрепващата глава; поставете петата на обувката върху педала за ски-стоп на отворената пета; ако петата е твърде далеч от петата или, обратно, е под петата, закопчалките не се регулират спрямо подметката. Необходимо е да регулирате закопчалките към размера на подметката на ботуша. Правилна настройкав общия случай - когато петата на ботуша влиза с малка сила в петата на закопчалката, а при закопчаване петата на закопчалките еластично се измества назад с 2-6 мм. Ако настройките са неправилни, скиорът рискува не само връзките, но и краката си;

Поддръжка на закрепване

Обслужването на крепежните елементи е много прост процес. Надеждност модерни моделие такава, че ще ви издържат колкото ските - може би петнадесет години. Няма нужда да ги смазвате, тъй като те съдържат доживотен запас от смазка и няма ръждясващи части в конструкцията на закрепването за дълго време. Просто трябва да вземете под внимание, че е нежелателно пътните реагенти, мръсотия и пясък да попаднат вътре в механизма, така че е по-добре да транспортирате ски в колата, а ако в горния багажник, тогава или в капаци, или в кутия . Ако мръсотия попадне върху закопчалките (и вероятно вътре) - измийте я студена вода. топла вода, почистващи препарати и разтворители не трябва да се използват, тъй като те могат да отстранят смазката от крепежните елементи.

Преди да приберете ските си за лятно съхранение, можете да се въоръжите с отвертка и да разхлабите закрепващите пружини. Но тъй като плъзгаща се повърхностПреди да приберете ските, е много полезно да ги намажете с консервираща смазка;