Мощен велосипеден фенер. Какво да търсите при избора на фар за велосипед? По-сложни модели

Сега в продажба можете да намерите много голям брой фенери за вашия "железен кон". Велосипедистите дори не се замислят какъв вид светлина избират за велосипед. Най-често те купуват най-евтиното или най-красивото, а след това страдат в тъмното, защото фенерът не отговаря на изискванията им. Мнозина не искат да изучават информацията, която е необходима, за да закупят качествени, но дори познаването на основните аспекти ще ви помогне да избегнете закупуването на модел с ниско качество.

Работа на лампата

Всяка светлина за велосипед може да бъде разделена по предназначение на два вида:

1. Първият тип е фарът. Предназначен е за осветяване на пътя или всяка друга зона пред любител на велосипеда.
2. Вторият тип включва задна светлина и светлинни ленти за велосипед, това включва и светлини за колело. Това се прави, за да се подчертае колоездачът в тъмното. Това гарантира безопасността на велосипедиста.

Почти всяка велосипедна светлина се монтира временно. Това се обяснява с факта, че колоезденето през нощта сега не е много популярно. Въпреки това, някои модели велосипедни светлини имат доста сложен монтаж, това е особено забележимо при велосипедни светлини с източници на захранване.

Светлинни индикатори

Може би това е най-важната характеристика на светлините за велосипеди. Когато избирате светлина за вашия "железен кон", трябва да обърнете внимание на вида на източника. Почти навсякъде изборът е ограничен само от диоди. В това обаче няма нищо негативно, защото този вид източник е най-добрият. Какво е тяхното предимство?

1. Ниска парична стойност.
2. Няма риск за здравето при механично въздействие.
3. Висока степен на ефективност.
4. Надеждност.

На какви параметри трябва да обърнете внимание при избора на лампа за велосипед?

Светлинният поток е основната характеристика. Измерва се в лумени. Показва индикатор за това колко светлина създава фарът, без да се взема предвид такъв фактор като дисперсия. По този начин е възможно да се определи мощността на осветлението на велосипеда.

Струва си да се отбележи такава характеристика като дисперсия. Този индикатор определя ъгъла, под който ще идва светлината от фенера. Струва си да вземете решение за тези индикатори в зависимост от това кой ъгъл на разпръскване ще бъде най-удобен за вас. За открити площи ъгли от 120 градуса или повече са идеални. Ако се изисква осветяване на отдалечени обекти, тогава е най-препоръчително да се използват източници на светлина с ъгли от 20-30 градуса.

Друга характеристика на лампите е осветеността, която има своя собствена мерна единица - лукс.Този индикатор показва колко добре е осветена определена точка. Този индикатор може да се намери дори с вашия смартфон.

Почти всяка велосипедна светлина има 3 светлинни зони.
1. Добре осветена зона.
2. Преходен разделкъдето осветеността е частична.
3. Зона на дисперсия. Това означава зоната, в която попада светлината от фенера, но в тази област практически няма осветление.

Именно по този показател трябва да изберете вашата велосипедна светлина. На някои любовници колоездачен туризъмнеобходима е голяма площ от осветление, в някои случаи малка площ от осветление ще бъде по-добра, но на голямо разстояние от вашия мотор.

Какви са крепежните елементи?

В зависимост от предназначението на светлината за велосипеда, струва си да фиксирате източника на светлина по различни начини.

В някои случаи е необходим твърд монтаж на източника. Това се обяснява с необходимостта от стабилна светлина. Други модели светлини за велосипеди се монтират и демонтират лесно, като по този начин се постига известен компромис между основните цели.

Еластичното закопчаване е много популярно. Изразява се под формата на каишка от гума или силикон. Лесно се монтира на велосипеда и се демонтира. При някои модели тялото на самото фенерче е силиконово. Този продукт обаче има някои недостатъци:

1. Слабо закопчаване.
2. При ниски температури няма да работи с лампи с такъв монтаж.
3. Срокът на експлоатация на такова фенерче ще бъде доста кратък.

Има скоба за монтаж. В този случай фиксирането на източника на светлина ще бъде абсолютно. Такава стойка е подходяща само за един модел, тоест тя е едно цяло с фенера. Той обаче има и своите недостатъци:

1. В случай на механична повреда ще бъде трудно да смените стойката.
2. Ще отнеме значително време, за да инсталирате стойката с фенерче.
3. Такава осветителна система винаги ще привлича крадци.

Има някакъв компромис между монтаж и еластично закрепване. Те са най-популярните сред всички други видове крепежни елементи. Стойката се монтира само веднъж, но премахването на самата лампа е доста лесно. Не е необходимо да сваляте стойката. Повечето велосипедисти използват този конкретен източник на светлина.

Накрая

Когато избирате източник на светлина за вашия велосипед, трябва да разберете какви параметри на лампата и стойката ви трябват. Струва си да се вземат предвид и трите параметъра: мощност, ъгъл на разпръскване и зони на осветяване. В противен случай рискувате да закупите източник на светлина, който ще бъде практически безполезен за вас.

Материалът е изготвен въз основа на статия от експерти на портала байкерадар .

Нашият тестов екип тества фенерчетата в различни условияи на границата.

Измерихме мощността на светлинния източник в лумени. На теория това е един от най-обективните показатели, но той не отчита параметрите на използваната леща на фенерчето и как тя разпръсква светлината. Тези параметри обаче се оказват много важни, когато става дума за истинско пързалянепрез тъмните часове на денонощието.

В момента има голям брой оферти на пазара и понякога е трудно да се намери правилното фенерче от първия път. Ако пренебрегнем подробностите, тогава светлина за велосипедТрябва ми някакъв начин да осветя пътя. Но след малко шофиране на тъмно, бързо ще разберете, че пътуването може лесно да излезе извън контрол, ако светлината няма достатъчно мощност.

Един от нашите експерти при измерване на продължителността на работа на лампите в нормално и охладено състояние.

Колко ярка трябва да е светлината за велосипед?

Първото естествено желание на мнозинството веднага става закупуването на най-мощната велосипедна светлина. Мощността е наистина добра, но светлината върху нея не се сближи като клин. Например, няма да ви трябва много мощност, ако се движите предимно бавно по лесен терен, но на технични пътеки добрият фар може да бъде жизненоважен.

Когато избирате фенерче, трябва да разберете колко добра е батерията за конкретен модел. Особено предвид факта, че с годините тяхното представяне има тенденция да се влошава. Може да имате фенерче с 1500 лумена с батерия, която няма да ви позволи да го използвате в пълния му потенциал по време на вашето пътуване. Докато фенерче с капацитет от 100 лумена, но с по-голяма батерия, това ще бъде много по-практично придобиване.

Също така е лесно да се окажете в ситуация, в която фенерчето е твърде мощно за вашите специфични нужди. Например при влажно и мъгливо време яркото фенерче само ще влоши видимостта поради Голям бройотразена светлина. Също така не е много приятно, когато ви следва велосипедист с много мощна лампа, тъй като собствената ви сянка ще започне да ви пречи да изберете оптималната траектория.

Всъщност ние сме почти сигурни, че фар със средна мощност ще пасне на по-голямата част от велосипедистите. Като цяло, трябва да изберете фенер въз основа на вашия стил и честота на каране, както и вашия бюджет, разбира се, като вземете предвид съветите, дадени в тази статия.

За измерване на мощността на светлинния поток използвахме специално предназначено за целта устройство, което беше фиксирано на 5 метра от източника на светлина в стая без отразяващи повърхности.

Какво трябва да търся при избора на фар за велосипед?

Корпус и стойки

Когато купувате ново фенерче, важно е да сте сигурни, че можете да го монтирате удобно и сигурно към кормилото, каската или рамката (особено ако батерията на фенерчето е външна). Слабият монтаж може да доведе до големи проблеми на труден терен, т.к. при разклащане фенерчето може внезапно да спре да свети в желаната посока. В това отношение по-големите светлини са по-практични, тъй като техните стойки ви позволяват да фиксирате източника на светлина на удобно място дори на дебели модели на кормилото, въпреки че, разбира се, те са по-малко подходящи за носене на каска.

Мощност

Следващият фактор при избора може да бъде мощността. Струва си обаче да се има предвид фактът, че стойностите на светлинната мощност в лумени, които производителят посочва на кутията, се откриват при идеални лабораторни условия. А реалните показатели в полето може да се различават от декларираните понякога с 30-40%. Ето защо е по-добре да проверите работата на фенерчето в различни режими в магазина, преди да купите.

Формата и степента на дисперсия на светлинния поток

На първо място, трябва сами да разберете от какъв вид лампа се нуждаете: такава, която ще даде ярък концентриран поток от светлина, такава, която ще осветява обширна част от пътя, но не и на голямо разстояниеили компромисен вариант (който вероятно ще бъде по-скъп от първия и втория поотделно)? Ако карате много по технични маршрути и труден терен, тогава вместо едно скъпо и мощно фенерче, препоръчваме да дадете предпочитание на комбинация от 2 по-малко мощни и скъпи светлини: на кормилото и на каската.

Живот на батерията

Батерията трябва да е такава, че фенерчето уверено да осветява пътя за вас през цялото каране, тоест колкото по-епични състезания правите, толкова по-капаметна трябва да бъде батерията. Важно е да запомните, че с течение на времето и под въздействието на ниски температури животът на батерията намалява. Ето защо за зимни пътувания е по-добре да изберете фенерчета с най-вместима батерия. Ако редовно карате на тъмно, тогава има смисъл да обърнете внимание на модели фенерчета с индикатор за нивото на батерията. И е по-добре да търсите модели със скала за зареждане, а не такива, при които, когато зарядът е нисък, индикаторът просто започва да свети в червено (тъй като това обикновено се случва в най-неподходящия момент и може да не сте напълно готови за разреждане фенерче).

Лекота на режимите на работа

Готови ли сте да платите за дистанционно управление на фенерче или фина настройка на параметрите на светлинния поток? Ако да, тогава производителите вече са готови да предложат широка гама от опции.

Фенери с дистанционни батерии или моноблокове?

Производителите на мощни фенерчета традиционно предлагат на ездачите модели с дистанционни батерии, тъй като това едновременно олекотява самото фенерче и позволява използването на по-мощни източници на енергия, монтирани на рамката. Но наскоро започнаха да се появяват мощни модели с вградени батерии (моноблокове). Достатъчно удобни са за монтиране на кормилото, но изобщо не са подходящи за носене на каска поради теглото си.

Надеждност

Не е лесно да се създаде устройство, което да издържа на високи и ниски температури, влажност, прах, мръсотия и редовно механично натоварване и разклащане. Но повредата на велосипедна светлина на труден участък от пистата или техническо спускане може да струва скъпо, така че надеждността е важен факторпри избора. Бързаме да ви зарадваме: в момента всички фенерчета като цяло са много надеждни. Въпреки това препоръчваме да правите покупки в реномирани магазини и, ако е възможно, да давате предпочитание на продукти от по-известни марки, т.к. с тях всеки евентуален проблем ще се реши по-лесно гаранционно.

Характеристики на светлините за планински велосипеди

Корпус на лампа и фар за велосипед като цяло: обърнете внимание на изработката на корпуса, точността и плътността на шевовете. Ако вземете мощно фенерче, уверете се също, че има достатъчно перки, за да отнеме топлината от тялото му.

светодиоди: Светодиодите се използват в повечето съвременни фенерчета вместо традиционните лампи с нажежаема жичка - те имат много по-ниска консумация на енергия и по-малко се страхуват от механични повреди и падания. Всъщност технологията сега се движи с такова темпо, че почти всяка година производителите радват велосипедистите с интересни нови продукти, така че има смисъл да започнете търсенето с най-актуалните модели.

Оптика: Рефлекторът и лещите до голяма степен определят как светлината ще освети пътя ви. Лещите с широк ъгъл на дисперсия ще ви помогнат да осветите добре всички препятствия в близост - нищо не убягва дори от периферното ви зрение. Докато лещите с тесен ъгъл на дисперсия помагат да се освети добре дълъг, но тесен участък от пътя.

Закопчаване: всичко зависи от това как ще използвате фенерчето. Струва си да се уверите, че конфигурацията му съдържа видовете стойки, от които се нуждаете (на волана, на каската).

Батерия: В момента по магазините вече ще намерите модели фенери с литиево-йонни батерии, но някои производители все още използват старите никел-метал-хидридни (NiMH). Преди да купите, проверете живота на батерията на фенерчето според инструкциите, за да се уверите, че отговаря на вашите нужди и режим на каране. Ако редовно ходите на дълги нощни пътувания, тогава за всеки случай е по-добре незабавно да закупите резервна батерия за фенерчето, за да можете да го използвате за спешна подмяна по време на каране.

Копчета по тялото: в зависимост от производителя и модела, не само бутонът за захранване, но и превключвателите за режим на работа могат да бъдат разположени върху корпуса на фенерчето (понякога един бутон може да поеме всички функции). Важно е да проверите дали бутоните са добре водоустойчиви (ако ще шофирате в мокро или снежно време), както и да се уверите, че бутоните реагират добре на натискане (дори при ръкавици за колоездене), но в същото време няма да изключите фенерчето, като случайно ударите някой от тях.

зарядно устройство: Този въпрос се пренебрегва от мнозина в процеса на подбор. Производителите предлагат много опции, различни опции за зареждане на велосипедна светлина, които могат да задоволят и най-взискателния водач: от компютър, от запалка на кола, от мрежата. Има и зарядни устройства, които се свързват директно към контакта и ви позволяват да зареждате AA, AAA и редица други батерии. Също така, преди да купите, трябва да обърнете внимание на времето, необходимо за пълно зареждане на фенерчето, за да не попаднете в неудобна ситуация 5 минути преди заминаването.

жици: можете лесно да вземете моноблок фенерче (с отделение за батерии точно в корпуса на фенерчето), но най-мощните модели, като правило, имат външна батерия, която е свързана с кабел директно към велосипеден фар, монтиран на кормилото или каска (самата батерия е прикрепена към рамката или се прибира в джоб или раница). Когато купувате фенерче, уверете се, че щепселните връзки между батерията и фара са здрави и че дължината на кабела, който идва с фенерчето, ви е достатъчна.

За да обобщим, все пак ви препоръчваме да изберете комбинация от светлина за каска и нещо, което ще бъде прикрепено към кормилото. При често каране на тъмно тази комбинация е най-безопасна и ефективна.

Светодиоди и само те

Допреди няколко години имахме избор от различни лампи за светлини за велосипеди. Сега обаче LED технологията се разви до такава степен и цената на такива продукти стана толкова достъпна, че купувачът на пазара на велосипедни лампи избира почти само LED лампи. Излъчваната мощност също се е увеличила много през последните няколко години и най-ярките велосипедни светлини имат заявен светлинен поток от няколко хиляди лумена, което е повече от това на автомобилните фарове. Фенерчетата с по-обща употреба дават светлинен поток от 50 до 500 лумена. В същото време, разбира се, габаритните или аварийните светлини са с по-малък интензитет и са подходящи да ви видят на пътя, а не вие ​​на пътя.

Въпроси, които да си зададете, когато избирате фар за велосипед

Първи въпрос: защо ми е необходима светлина за велосипед?Имате ли нужда от него, за да карате бавно до магазина вечерта или се връщате от работа през гориста местност? Трябва да определите колко светлина ви е необходима и какви свойства трябва да притежава. Обикновено колкото по-ярко е, толкова по-добре, но ако карате много градско, по-добре изберете светлини с добра странична видимост. Това е особено важно, когато напускате кръстовище.

Ако карате предимно по магистралата, имате нужда от светлини за велосипеди, които няма да заслепяват насрещните шофьори. След това можете да изберете лампа с тесен светлинен лъч или така наречения "немски" лъч. Ако вашите пътувания съчетават магистрали, пътеки и единични велоалеи, тогава можете да получите светлина с широк лъч, но с възможност за превключване на по-слаб режим, когато е необходимо. Ако имате няколко велосипеда и искате да се справите само с една предна светлина, важно е да изберете светлина с лесни за премахване стойки.

Вторият въпрос е: колко често и колко време през деня ще използвам фенерчето?Ако ежедневното ви пътуване отнема един час, а фенерчето е проектирано за 50 минути работа, може вече да възникнат проблеми. Независимо дали фенерът работи на батерии или се зарежда през USB порт, трябва да прецените къде и кога ще го зареждате и колко време ще отнеме.

Много светлини за велосипеди имат енергоспестяващ режим, така че можете да запазите енергията на батерията за най-слабо осветените участъци от пътя. Има светлини, които показват данни за зареждането на батерията, те са много подходящи за тези, които редовно шофират през нощта и в същото време забравят да презаредят батерията.

Третият въпрос е: при какви метеорологични условия ще използвам фенерчето?По време на ежедневното си пътуване през всеки сезон понякога ще шофирате при лошо време и фаровете ви ще бъдат изложени на дъжд и пръски от пътя. Тук правилото е просто - по-скъпите версии имат повече защита и херметичност, така че трябва да купувате това, което можете да си позволите колкото е възможно повече.

Видове светлини за велосипеди

Аварийни/габаритни светлиниобикновено малки по размер, така че лесно могат да бъдат поставени в чанта за велосипед, докато не са необходими. Те се закрепват лесно към рамката или кормилото с еластична лента и работят с монетни батерии. Те имат ниска мощност на излъчване, но с тях можете да се приберете и е по-добре от нищо, ако сте били хванати на тъмно на пътя и основната лампа се е счупила.
Например: Knog , Electron .

Knog Boomer Twinpack

Малки мигащи светлини мигачи, също може да даде постоянен лъч. Те са по-големи и по-силни от аварийните светлини и обикновено работят с дълготрайни батерии. Те са евтини и следователно по отношение на съотношението цена-качество изглеждат за предпочитане от аварийните светлини.
Например: Cateye, Blackburn.

Катейко Нима 2

Светлини тип фенерчепредставени на пазара най-разнообразно. Работят с батерии AA/AAA или акумулаторна батерия. Излъчването им е доста мощно и това е фенерчето, от което се нуждаете, ако трябва не само да бъдете забележими на пътя, но и да се убедите сами. Производителите често предлагат комплект задни мигачи и предна лампатип факла. Зарядните устройства често идват с AC адаптери, а устройствата с USB порт стават все по-популярни напоследък. Можете да зареждате такова фенерче през деня на бюрото си в офиса.
Например: BBB , Raleigh .

BBB BLS-71 - Удар 300lm

Зареждаеми системиТе са връзката на батерията към светлина, която е много по-мощна от стандартна фенерче. Такива устройства започват от £50, но те вече са високотехнологични джаджи. Ако обичате тренировъчни бягания на тъмно и извън пътя, това е може би най-добрият вариант.
Например: Niterider , Exposure.

Експозиция Strada MK5

Фенери с динамо генераторподходящ за тези, които искат да имат здраво закрепена лампа и да не се притесняват за батериите. Този фенер се предлага с динамо с главина, което е лесно за работа и не изисква много поддръжка. Мощността на такъв генератор е 2,4-3 вата, което е напълно достатъчно за предно и задно осветление. Избирам по-добра системасъс способността да съхранява получената енергия, така че да не потънете в мрак, когато спрете на светофар. Някои предпочитат да държат такива лампи включени дори през деня, тъй като консумират много малко енергия.
Например: Супернова.

Светлини за велосипедна каскаудобен с това, че можете да насочите светлинния лъч там, където имате нужда. По принцип такива лампи са прикрепени към каската със специални ленти. Но наличието на светлина на каската не освобождава водача от задължението да има предна и задна светлина на самия мотор.
Например: леко движение

Светлина за глава или каска LightMotion Vis 360 Run

Велосипедната лампа ще се превърне в ключ към безопасно каране на велосипед вечер и през нощта с намалено осветление. Той ще осигури добра видимост на пътя и ще ви позволи предварително да забележите неравности или повърхностни дефекти и да ги заобиколите. Разходи купете лампа за велосипед,и вашият железен приятел ще стане видим за другите участници в движението.

Светлината за велосипед може да се превърне не само в функционален, но и в стилен аксесоар, който украсява двуколесен велосипед. превозно средство. Продуктите са предни и задни. Разнообразие от размери, форми и спецификациище позволи на всеки да избере най-подходящия аксесоар. А използването на висококачествени батерии гарантира максимален срокобслужване без презареждане.

При избора на велосипедна лампа трябва да се вземе предвид не само обхватът на светлината и нейната яркост, но и ъгълът на осветяване. Добре е, че благодарение на него беше възможно да се постигне осветяване на широка зона отпред и това ще подобри ориентацията в пространството и ще ви позволи да реагирате по-бързо на препятствията по пътя. Съвременните устройства ви позволяват да получите равномерна светлина, като същевременно избягвате появата на ясно изразено петно ​​в центъра.

Някои устройства могат да работят в различни режими на обхват и яркост. Ако устройството свети поне на 50 метра напред, това ще гарантира висока безопасност при шофиране. високи скорости. Важно е да мислите за другите участници трафик, например насрещни превозни средства и не използвайте режима на максимална яркост.

Онлайн магазинът AutoProfi представя устройства с различни нюанси на светодиодите. Когато ги избирате, трябва преди всичко да се ръководите от собствените си предпочитания. Топлите диоди ще бъдат най-доброто решение за тези, които искат да различават добре цветовете на тъмно, студените диоди ще ви позволят да получите бяла и ярка светлина.

Какво е важно да имате предвид при избора на велосипедна светлина

отивам до Купува светлина за велосипед, опитайте се да вземете предвид броя на батериите, които го поддържат. Добре че беше един акумулатор или батерия. В този случай запасът от батерии, които трябва да носите със себе си, ще бъде минимален. Хубаво е фенерчето да работи поне няколко часа без смяна на батерии.

Велосипедът може да бъде изправен пред различни въздействия, включително механични. Затова е добре фенерчето за него да е водоустойчиво и да издържа на удари и падания от високо. В този случай, попаднали в дъжда, не е нужно да се притеснявате за устройството.

Добре е лампата за велосипед да е ергономична и лесна за работа. В този случай можете лесно да промените режимите му на работа в движение, като същевременно поддържате контрол над мотора. Добре е стойките да са стандартни и надеждни. Това ще позволи устройството да бъде здраво закрепено към волана, дори при резки завои и рязко спиране, то няма да изпадне.

В онлайн магазин AutoProfi ще намерите богат избор от светлини за велосипеди. Имаме модели за всеки вкус и бюджет от бюджетни до професионални опции. Нашите служители ще отговорят на всички ваши въпроси и ще ви помогнат да направите правилния избор. Искате ли да научите повече за всеки модел, представен на виртуалния плот? Просто ни се обадете и ще получите изчерпателна информация. Ние предлагаме разумни цени и не можете да се съмнявате в качеството на нашите продукти. Свържете се с нас! AutoProfi ще ви помогне да закупите всичко необходимо за безопасно и удобно колоездене!

Изборът на светлини за велосипеди е толкова голям, че повечето колоездачи предпочитат да не мислят за изискванията си за такова устройство, а да купуват първата лампа, която им попадне, просто за да не се забъркват с часове видео прегледи, противоречиви препоръки от приятели и механици в работилници.

Въпреки това, основната информация за светлините за велосипеди не е толкова изчерпателна и си струва да се проучи, преди да закупите осветително оборудване за вашия велосипед.

Използване на фенерчета

На първо място, има няколко вида светлини, които да използвате на велосипед. Най-популярните са:

• Основен източник на светлина - изпълнява функцията за осветяване на пространството пред велосипедиста. Обикновено, когато става въпрос за фенер, сценарият на използване е точно такъв.
• Пътна маркировка - Малки светлини на гърба, на раницата, на спиците и на рамката правят велосипеда по-видим на пътя.

Най-често фенерчетата за велосипеди не се инсталират постоянно, тъй като нощното каране не е толкова популярно и оставянето на чупливи устройства без надзор далеч не е във всички градове и места, но някои модели изискват доста сложно закрепване, особено ако са оборудвани с отделна батерия.

Основни характеристики

Какви характеристики отличават светлините за велосипеди една от друга? Основно:

• форма,
• индикатори за светлина (яркост, спектър, ъгъл и др.),
• метод на закрепване,
• начин на хранене.

Нека разгледаме тези характеристики по-подробно.

Светлинни параметри

Видът на източника влияе предимно върху параметрите на светлината. След кратка борба на пазара, няма алтернатива на ситуацията, когато трябва да избирате изключително от диодни светлини. Диодите, които станаха доста достъпни и изпревариха всички конкуренти по отношение на консумацията на енергия, се признават за стандарт за оборудване за велосипеди.

Такъв монопол не е ужасен, защото диодите в момента са най-добрият източник на светлина:

• светлинна мощност (ефективност), сравнима с халогенни лампи;
• механична надеждност - диодите нямат нито колби, нито нишки;
• умерена цена;
• възможността за комбиниране на източници на светлина (няколко диода), ниски изисквания;
• безопасност в случай на повреда (без трески или изпарения).

Всъщност, нека да преминем към параметрите на велосипедните светлини. На какво трябва да обърна внимание, когато изучавам конкретен продукт.

Светлинен поток

Светлинният поток се измерва в лумени - универсална мерна единица. Броят на лумените показва колко светлина произвежда една велосипедна лампа общо, без разсейване. Именно в лумени се посочва колко мощен е източникът, използван в продукта.

дифузия

Целият светлинен поток има определен ъгъл на отклонение, при който светлината напуска източника. В зависимост от задачите си струва да изберете ъгъла, който ще бъде удобен - от 120-180 градуса за отворен източник до специални насочени фенерчета с ъгъл на дисперсия от 15-20 градуса, които са предназначени да осветяват отдалечени обекти.

осветяване

Този параметър се определя в луксове, които често се бъркат с лумени. Тази характеристика показва осветеността на определена точка (на определено разстояние от източника). Именно тази характеристика може да бъде измерена с помощта на инструмент или дори с обикновен телефон.

Осветеността варира в зависимост от потока и дисперсията, образувайки няколко зони на осветяване:

• Горещата точка е добре осветена зона.
• Корона (корона) - преходна зона с частично осветяване.
• Разсеяна светлина (разлив) - зона, в която преминава определен светлинен поток, но там вече няма висококачествено осветление.

Всъщност според зоните и тяхното осветление си струва да изберете велосипедна лампа. Някои хора се нуждаят от широко странично покритие, дори и с дифузна светлина, а някой се нуждае от ярка светлинна зона на голямо разстояние далеч пред мотора.

Видове монтиране

Можете да прикрепите фенер към велосипед по различни начини, в зависимост от целта. Някои фенери трябва да бъдат здраво закрепени, за да се получи стабилно осветление, а някои трябва да бъдат лесно сглобени и демонтирани. Някои стойки ви позволяват да намерите компромис между тези основни задачи.

Закопчаване на тялото с велкро

Еластичен монтаж

На габаритни и спомагателни светлини често се използва еластичен монтаж - гумена или силиконова лента, която може лесно да се разтегне и фиксира към волана, рамката или дори спица, като отделяте няколко секунди за монтаж. При някои модели корпусът на продукта е изработен изцяло от силикон, а заедно с малка батерия, такива светлини са изключително удобни за бързо разпознаване на велосипед.

Недостатъците на еластичното закопчаване включват слаба фиксация, крехкост и невъзможност за използване на такива крепежни елементи в студа.

Монтажно приспособление

Сериозните светлини за велосипеди се доставят с монтажна скоба - когато определена скоба пасва само на модели от един производител или е част от светлината.

Инсталирайки такава стойка на волана или рамката, можете да сте сигурни, че фиксацията ще бъде почти абсолютна, но има редица рискове:

• стойката е уникална и трудно подменяема при повреда;
• инсталацията изисква време и усилия;
• забележим нестандартен монтаж ще привлече натрапници.

Във всеки случай, колкото и трудна да е инсталацията, наистина е възможно да я направите сами, без да привличате специалисти. За щастие не са необходими други инструменти освен отвертка.

Подвижен монтаж

Компромис между ластик и монтиране са вече стандартните полуцилиндрови багажници за велосипеди, които помагат да използвате стандартно фенерче за велосипеди. Такъв монтаж се монтира веднъж, но можете лесно да премахнете източника на светлина по всяко време без никакви усилия. Загубвайки стабилност спрямо предишния тип, такъв държач е най-удобен и препоръчителен за използване.

Има и подвижни стойки, доставени от производителя. Това са специални контактни подложки, подходящи за определена гама от модели. Имайки предимствата на подвижен монтаж, платформите могат да бъдат неудобни в случай на подмяна или престъпни действия.

Стойки за тяло

Отделен изглед представляват закопчалки на дрехи и друго оборудване. Обикновено това са велкро и комплекти за затягане, които помагат да фиксирате фенерчето на рамото, раницата или.

Видове храни

Повечето съвременни фенери се захранват от една или повече батерии, поставени в тялото на продукта. Стандартът е 1-3 пръстови батерии. За габаритни и временни светлини - захранва се от клетъчна батерия с размер на монета.

Велофара с външно захранване

Има обаче някои модели с външно захранване, като например отделно монтирана сменяема батерия. Важно е да се обърне внимание на консумацията на енергия на лампата и обема на батерията или акумулатора. Често можете да намерите перфектната опция, която ще работи само за половин час - час.

Не са изчезнали и динамовите машини. Разбира се, сега те не са тежък валяк, притиснат към джанта или гума, а пълноценна предна главина с генератор и по избор с батерия или кондензатор за съхранение на заряд в случай на спиране.

Видове фенери

Сега нека да разгледаме какъв вид осветителни тела ни предлагат магазините и какъв тип е най-подходящ за конкретен начин на използване.

велосипеден фар

Остарелият преден велосипеден фар е постоянно монтиран и много често се доставя с отделна сменяема батерия. Такива решения са подходящи за дългосрочен велотуризъм и за тежки съветски велосипеди, където нито теглото, нито неудобството вече нямат значение.

На модерен велосипед е малко вероятно велосипедните светлини да намерят приложение, както поради ниската ефективност, така и поради съмнителната лекота на използване.

несменяем

Фиксираните светлини за велосипеди са евтини и издръжливи, често за ниска цена дават отличен марж по отношение на времето на светене и интензитета на светлината. Единственият минус е сложността на монтажа, но ако не планирате да оставяте велосипеда на обществени паркинги, а карате за забавление, този тип е за вас. Въпреки че сега е лесно да се намери фиксирана лампа на велосипед само в класа на спомагателни или паркинг светлини. Подвижният източник на светлина вече е стандарт де факто.

Комплект фенери с различни източници на захранване и зареждане

Подвижен многофункционален

Мултифункционалната лампа може да се използва както като обикновен фенер, така и като лампа за велосипед. Можете да използвате универсални стойки или да закупите марков продукт с подложка. Това няма да повлияе на използваемостта, ще се отрази само на разходите за поддръжка, тъй като е много по-трудно да се намери заместител на контактната подложка.

Понастоящем 80% от продадените източници на светлина за велосипеди са сменяеми LED светлини, тъй като са универсални, удобни и сравнително евтини. Остава само да изберете модела, който ви подхожда по отношение на параметрите.

Може да се носи

Носимите източници на светлина все още са рядкост в Русия, но на запад много ентусиазирани велосипедисти вече преминават от прикрепване на лампа към велосипед към удобни фарове и допълнителни размери на раниците. Обичайният комплект за нощно каране на ски се състои от четири светлини:

• основен на волана;
• размер на тялото на раница;
• лампа за каска;
• допълнителен размер на рамката на велосипеда.

Като завъртаме главата си, получаваме осветяване на онези места, където е доста трудно да насочим фенерчетата, постоянно фиксирани към волана, например към страната на пътя или към пресечен път.

Измерение

Отделен клас е задната светлина за велосипед, наречена размер или мигачка. С малка батерия, няколко диода, тези светлини не са предназначени да осветяват някаква зона, а да показват велосипедист на пътя.

Много често тези фенерчета поддържат няколко мигащи програми. Много проучвания потвърждават, че най-забележим ще бъде участник в движението, чиито светлини за паркиране не просто светят, а мигат, привличайки вниманието към себе си.

Модерните комплекти, които комбинират размери и светлини на тялото, предлагат на велосипедиста още по-близо до автомобили и мотоциклети, като добавят към оборудването лазерен маркер („провеждащ“ светлинна линия, успоредна на велосипеда) или като допълнят раницата със светлини за паркиране с мигачи, управлявани от колоездачът.

Производители

Пазарът е пълен с различни производители на noname, често не по-ниски от известни марки, но закупуването на такива продукти винаги е висок риск, така че ако сте ограничени в средствата, най-добре е да останете при доверени компании. Ето някои от тях:

• MagicShine е добра и евтина марка от Хонконг;
• CatEye е висок клас японски производител, отличаващ се с качество на диодите;
• Sigma е немска марка с добри и евтини модели;
• BBB е холандски VIP производител;
• Fenix ​​​​Lights е китайски производител, който се утвърди като висококачествени фенери за американския пазар (използвайки диоди от американската компания Cree).

Заключение

Изборът на фар за велосипед е не само въпрос на практика и опит, но и на точно разбиране какви характеристики са необходими конкретно за вашия стил на каране. Теоретичната подготовка също е много важна, тъй като мнозина нямат основно разбиране за параметрите на излъчваната светлина и привидно идеалният източник на светлина ще бъде напълно безполезен след покупката, ако не вземете предвид например ъгъла на разсейване .

Можете да го закупите от сайта на нашите партньори.