Kateri šport je imel rad francoski pilot Roland Garrosa? Kdo je Roland Garros

30.10.201927.05.2017

Za veliko število ljubiteljev tenisa je odgovor na to vprašanje očiten: seveda je to odprto prvenstvo Francije, eno izmed štiri turnirje Grand Slam prehajanje na pokrov tal.

Res je.

Toda turnir (natančneje teniški center, kjer potekajo tekmovanja) je dobil ime po človeku, letalcu, ki je opisan v nadaljevanju.

Roland Garros se je rodil leta 1888 v Saint-Denisu, glavnem mestu Reuniona, otoka v Indijskem oceanu, ki se nahaja blizu Madagaskarja. Ta otok so prvi naselili Portugalci v 16. stoletju, že v 17. stoletju pa je postal last Francije, v kateri je ostal še danes.

Toda mladenič je študiral v Parizu, na Lycée Janson de Sayy in poslovni šoli École des Hautes Études Commerciales. Sprva se je mladenič resno ukvarjal z glasbo, toda obisk letalske razstave v Reimsu leta 1909 je vse spremenil - začel se je zanimati za letalstvo. Kmalu je Garros prvič sedel za krmilo letala - enokrilca Demoiselle, ki je lahko v zrak dvignilo le enega (in dokaj lahkega) pilota. Leta 1911 je že letel z resnejšim modelom enokrilca Blériot in se začel udeleževati tekmovanj na tovrstnih strojih. Ob izbruhu prve svetovne vojne je bil Garros že izkušen pilot, ki je imel izkušnje z enokrilcem Moran-Saulnier iz Francije v Tunizijo preko Sredozemskega morja. Bil je prvi pilot, ki je opravil tak let.

Toda pravo slavo je Garros pridobil z izumom mitraljeza, ki je lahko streljal skozi propeler. Zamisel oblikovalca Morana Saulnierja, da bi propeler opremil z zaščitnimi kovinskimi lopaticami, je Garros uspešno uporabil v bojnih operacijah - spomladi 1915 je sestrelil nemško izvidniško letalo Albatross B II in osupnil sovražnika z glavo. napad. Pred tem je bila splošno sprejeta bojna taktika pristop s strani in streljanje na sovražnika z revolverjem, puško ali isto mitraljezom.

V ameriških časopisih so ga imenovali "as" in od takrat je bil ta izraz dodeljen pilotom, ki so dosegli uspeh v bojnih operacijah.

Toda že 18. aprila so ga ujeli Nemci - prebili so mu rezervoar za plin in moral je pristati za fronto na sovražnem ozemlju. Njegovo letalo je prišlo v roke nemškemu konstruktorju Antonu Fokkerju, ki je razvil izboljšan model - prekinjevalec Fokker. S to napravo so nemška letala Fokker E.I pridobila prednost pred zavezniškimi letali. Angleški tisk je ta izum poimenoval Fokkerjeva nadloga.

Februarja 1918 je Garrosu končno uspelo pobegniti iz taborišča za vojne ujetnike in nadaljevati bojevanje v francoski vojski. Toda že oktobra 1918 je bilo njegovo letalo sestreljeno v Ardenih in pilot je umrl.

Mesec dni pred koncem vojne in dan pred svojim tridesetim rojstnim dnevom.

Garros je bil goreč ljubitelj tenisa in leta 1920 so po njem poimenovali teniški center v Parizu, ki je kasneje postal dom odprtega prvenstva Francije.

Roland Garros(fr. Roland Garros; 6. oktober 1888, Saint-Denis (Reunion) - 5. oktober 1918, Vouzier) - francoski pilot, športnik, junak prve svetovne vojne in prvi lovski pilot.

Včasih se Roland Garrosu pripisuje naziv "prvi zračni as", kar je pomenilo uničenje 5 ali več sovražnikovih letal v zraku.

Biografija

Začetek letalske kariere

Adrien Georges Eugene Roland Garros se je rodil v Saint-Denisu, Reunion. Že od otroštva je rad igral klavir in je v mladosti prišel v Pariz, da bi nadaljeval svoje glasbeno izobraževanje. Študiral je na pravnem liceju. Vendar pa je Roland v Parizu prvič videl letalo, potem pa ga kariera glasbenika ni več zanimala. Leta 1909 je Garrosu uspelo prepričati slavnega pilota Alberta Santosa-Dumonta, da ga je naučil leteti. Leto pozneje, julija 1910, je prejel pilotsko licenco za Breve št. 147 in kmalu postal eden najboljših letalcev v Franciji.

Garros je organiziral zračni cirkus in se z njim odpravil na turnejo po Mehiki in ZDA, kjer je nastopal eno leto. Potem se je vrnil v Francijo in se udeležil številnih tekmovanj.

Leta 1911 je Garros sodeloval na letalskih dirkah Pariz-Madrid in Pariz-London-Pariz, na katerih je zasedel drugo mesto.

Septembra 1911 je postavil svetovni višinski rekord - 5610 m.

Leta 1913 je Roland Garros pridobil svetovno slavo s prvim neprekinjenim poletom čez Sredozemlje od Fréjusa v južni Franciji do Bizzerta v Tuniziji. Garros je o tem letu govoril takole:

»Nad odprtim morjem sem ugotovil, da je ostalo še dvajset litrov goriva, za največ eno uro letenja. In potem, v prelomih oblakov, sem videl tri majhne črne pike, nad njimi - tri kodraste dimljene repe ... Strahovi so takoj izginili! Nisem bil več sam ... Tonem ... Opazijo me. Vse tri ladje se obrnejo in sledijo moji poti.

Mornarji so se obrnili, da bi lahko pomagali pilotu.

Ko je Garros pristal v Bizerti, je imel njegov Moran v rezervoarju še pet litrov bencina.

Jeseni 1913 je bil za ta polet odlikovan z redom legije časti.

V začetku leta 1914 se je Garros v Parizu srečal s slavnim ruskim letalcem Kharitonom Slavorossovim. Roland Garros je skupaj z letalcem Julesom Vedrinom Slavorossovu pomagal dobiti službo "tour pilota" v podjetjih Caudron in Moran-Saulnier.

Večkrat je sodeloval pri demonstracijskih poletih v Evropi in ZDA. Med enim od teh demonstracijskih letalskih nastopov v Nemčiji ga je zalotil izbruh prve svetovne vojne. Garrosu je ponoči brez pomoči strežnih nemških tehnikov uspelo zagnati svoje letalo in uspešno odleteti v Francijo (takrat so si le redki letalci upali leteti v temi).

prva svetovna vojna

Takoj po izbruhu vojne, 1. avgusta 1914, se je Garros prostovoljno prijavil v vojsko in bil dodeljen 23. eskadrilji "MS 23", opremljeni z letali Morane Parasol (Morane Saulnier tip L), izdelanimi za Turčijo, vendar zaplenjenimi z razglas mobilizacije . Bil je pilot v eskadrilji MS 23 od 2. avgusta 1914 do 3. februarja 1915. Od 3. februarja do 18. aprila 1915 - v eskadrilji MS 26. Pri izvajanju izvidniških poletov je želel sestreliti tudi nemška letala v zraku. Takrat je bil pilot oborožen le z revolverjem ali karabinom, s katerima je bilo mogoče le poskusiti poškodovati ali ubiti sovražnega pilota.

Leta 1913 sta inženirja Saulnier in Schneider patentirala nova shema sinhroni pogon mitraljeza, ki je omogočal namestitev mitraljeza na trup neposredno ob pilotski kabini in streljanje skozi letalo, zunaj območja propelerja. Vendar ta novost takrat ni bila uveljavljena.

Garros je prvi namestil mitraljez, kombiniran z vzdolžno osjo letala. Izračunal je, da bi približno 7% nabojev zadelo lopatice, zato je zasnoval posebno zložljivo napravo v obliki trikotne jeklene prizme in nameščeno na lopaticah propelerja pod kotom 45 ° na presečišču črte lopatice. z mitraljezno cevjo. V tem primeru je bila strojnica nameščena tako, da so krogle pri strelu zadele le obstoječe robove jeklenih trikotnikov in niso prebile vijaka. Seveda je bilo poleg plusov te inovacije tudi veliko minusov. Tako se je uporabna moč vijaka zmanjšala za 10 %. veliko število naboji nikoli niso dosegli cilja, hkrati pa je bil glavni cilj dosežen - mitraljez je lahko streljal skozi propeler.

, Saint-Denis (Reunion) - 5. oktober, Vouzier) - francoski pilot, športnik, junak prve svetovne vojne in prvi lovski pilot.

Včasih je Rolandu Garru pripisan naziv "prvi zračni as", kar je pomenilo uničenje 5 ali več sovražnikovih letal v zraku.

Biografija

Začetek letalske kariere

Adrien Georges Eugene Roland Garraud se je rodil v Saint-Denisu, Reunion. Že od otroštva je rad igral klavir in je v mladosti prišel v Pariz, da bi nadaljeval svoje glasbeno izobraževanje. Študiral je na pravnem liceju. Vendar pa je Roland v Parizu prvič videl letalo, potem pa ga kariera glasbenika ni več zanimala. Leta 1909 je Garro uspel prepričati slavnega pilota Alberta Santosa-Dumonta, da ga je naučil leteti. Leto pozneje, julija 1910, je prejel pilotsko licenco za Breve št. 147 in kmalu postal eden najboljših letalcev v Franciji.

Garros je organiziral zračni cirkus in se z njim odpravil na turnejo po Mehiki in ZDA, kjer je nastopal eno leto. Potem se je vrnil v Francijo in se udeležil številnih tekmovanj.

Leta 1911 je Garro sodeloval na letalskih dirkah Pariz-Madrid in Pariz-London-Pariz, na katerih je zasedel drugo mesto.

Septembra 1911 je postavil svetovni višinski rekord - 5610 m.

Večkrat je sodeloval pri demonstracijskih poletih v Evropi in ZDA. Med eno od teh zračnih demonstracij v Nemčiji ga je zalotil izbruh prve svetovne vojne. Garro je ponoči brez pomoči strežečih nemških tehnikov uspel zagnati svoje letalo in uspešno odleteti v Francijo (takrat so si le redki letalci upali leteti v temi).

prva svetovna vojna

Zahvaljujoč tej inovaciji je Garro 1. aprila 1915 na višini 1000 metrov sestrelil nemško izvidniško letalo Albatros (najverjetneje Albatros B.III).

8. aprila je francoski pilot izvedel tri zračne bitke v enem dnevu, pri čemer je enega sovražnika poslal v neurejen padec (vendar samega padca ni opazil nihče, vključno z Garrom, zato zmaga ni bila šteta), druga dva pa je prisilil v potop pod zaščito svojih protiletalskih mitraljezov.

14. aprila je Garro med patruljiranjem sestrelil enega od dveh nemških letalnikov, ki sta izvajala izvidovanje.

Spomin

Po pilotu so poimenovali teniški kompleks v Parizu, kjer poteka odprto prvenstvo Francije v tenisu. Samo prvenstvo se pogosto imenuje tudi turnir Roland Garro. Na teniškem stadionu je muzej galerije Roland Garro. Muzej je posvečen zgodovini tenisa, tam je razstava o letalcu, ki je imel rad tenis že od otroštva. Garro je igral tudi rugby in igral za francoski klub Stade Francais.
V Saint-Raphaelu, 49 kilometrov jugozahodno od Nice, na mestu, kjer je končalo Garrovo letalo, ko je letelo čez Sredozemsko morje, so aprila 1914 odkrili spomenik.
Mednarodno letališče Roland Garro (na otoku Reunion) je poimenovano po njem.
Mesto, kjer je pristal v Bizerti (Tunizija), se zdaj imenuje "Roland Garro".
Peugeot je razvil več modelov avtomobilov Roland Garro.

Napišite oceno o članku "Garros, Roland"

Literatura

. - ABC-CLIO, 2005. - ISBN 9781851094202.(Angleščina)

Galperin, Yu. M.. - M .: Mlada garda, 1990. - 332 str. - ISBN 5-235-00997-5.
Markuša A. M. Zbrana dela. V 3 zvezkih. T. 3: Ptice selivke. Letala naše usode. Umrl bom kot poročnik. Zadnja parada. Z vijaki! Testament žalostnega klovna .. - M ., 2002. - 607 str. - ISBN 5-901808-04-5.
Romanov D.I. . - 2005. Elektronski vir.
. Elektronski vir.
Ivitsky I. . Elektronski vir.
Katorin Yu. F., Volkovsky N. L. in drugi. Edinstveno in paradoksalno vojaška oprema. - St. Petersburg. : Poligon, 2003. - 686 str. - ISBN 5-89173-238-6.
Jacques Mortane Je sais tout. - 1915/06/15 (št. 115) Urednik: P. Lafitte (Pariz).

Opombe

Povezave

(fr.)
(fr.)

Opombe

Odlomek, ki opisuje Garros, Roland

Njegova bolezen je sledila svojemu telesnemu redu, toda tisto, kar je Natasha imenovala, se mu je zgodilo dva dni pred prihodom princese Mary. To je bil zadnji moralni boj med življenjem in smrtjo, v katerem je smrt zmagala. Bilo je nepričakovano spoznanje, da še vedno ceni življenje, ki se mu je zdelo v ljubezni do Nataše, in zadnji, umirjeni napad groze pred neznanim.
Bilo je zvečer. Bil je, kot ponavadi po večerji, rahlo vročinski in njegove misli so bile izjemno jasne. Sonya je sedela za mizo. Zadremal je. Nenadoma ga je prevzel občutek sreče.
"Ah, vstopila je!" mislil je.
Dejansko je Natasha, ki je pravkar vstopila z neslišnimi koraki, sedela na Sonjinem mestu.
Odkar mu je sledila, je vedno fizično čutil njeno bližino. Sedela je na fotelju, postrani do njega, mu zakrivala svetlobo sveče in pletla nogavico. (Naučila se je plesti nogavice, odkar ji je princ Andrej rekel, da nihče ne zna skrbeti za bolnike kot stare varuške, ki pletejo nogavice, in da je v pletenju nogavic nekaj pomirjujočega.) tanki prsti njene občasno trkajoče se pletilke so se hitro premikale in dobro se mu je videl zamišljen profil njenega spuščenega obraza. Naredila je potezo - žoga se ji je odkotalila s kolen. Zadrhtela je, se ozrla vanj in zakrila svečo z roko, previdno, gibčno in natančno gibanje upognil, dvignil žogo in se usedel v isti položaj.
Pogledal jo je brez premikanja in videl, da mora po njenem gibu globoko vdihniti, vendar si tega ni upala storiti in je previdno zajela sapo.
V Trojicki lavri sta se pogovarjala o preteklosti, in rekel ji je, da če bi bil živ, bi se večno zahvaljeval Bogu za svojo rano, ki ga je vrnila k njej; vendar od takrat nista nikoli govorila o prihodnosti.
»Ali bi lahko ali ne bi moglo biti? je pomislil zdaj, gledajoč jo in poslušajoč lahek jeklen zvok naper. "Ali me je res šele takrat usoda tako čudno združila z njo, da bi umrl? .. Ali je bilo mogoče, da se mi je resnica življenja razkrila samo zato, da bi živel v laži?" Ljubim jo bolj kot karkoli na svetu. Toda kaj naj storim, če jo ljubim? je rekel in nenadoma je nehote zastokal iz navade, ki si jo je pridobil med trpljenjem.
Ko je zaslišala ta zvok, je Nataša odložila nogavico, se nagnila k njemu in nenadoma, ko je opazila njegove svetleče oči, se z lahkim korakom približala njemu in se sklonila.
- Ne spiš?
- Ne, že dolgo te gledam; Začutil sem, ko si vstopil. Nihče kot ti, ampak mi daje tisto mehko tišino... to svetlobo. Rad bi samo jokal od veselja.
Nataša se mu je približala. Njen obraz je sijal od navdušene radosti.
"Natasha, preveč te ljubim. Bolj kot karkoli drugega.
- In jaz? Za trenutek se je obrnila stran. - Zakaj preveč? - rekla je.
- Zakaj preveč?.. No, kaj misliš, kako ti je pri srcu, do mile volje, ali bom živa? Kaj misliš?
- Prepričan sem, prepričan sem! - Natasha je skoraj kričala in ga strastno prijela za obe roki.
Zamolčal je.
- Kako lepo! In prijel njeno roko, jo poljubil.
Nataša je bila vesela in navdušena; in takoj se je spomnila, da je to nemogoče, da potrebuje mirnost.
»Ampak nisi spal,« je rekla in potlačila veselje. "Poskusi zaspati ... prosim."
Izpustil jo je, stisnil ji je roko, odšla je do sveče in spet sedla v prejšnji položaj. Dvakrat se je ozrla vanj, njegove oči so svetile proti njej. Dala si je lekcijo o nogavici in si rekla, da se do takrat ne bo ozirala nazaj, dokler je ne dokonča.
Kmalu za tem je namreč zaprl oči in zaspal. Ni dolgo spal in se je nenadoma zbudil v hladnem znoju.
Ko je zaspal, je razmišljal o isti stvari, o kateri je razmišljal od časa do časa - o življenju in smrti. In še več o smrti. Počutil se je bližje njej.
"Ljubezen? Kaj je ljubezen? mislil je. »Ljubezen posega v smrt. Ljubezen je življenje. Vse, vse, kar razumem, razumem samo zato, ker ljubim. Vse je, vse obstaja samo zato, ker ljubim. Vse je povezano z njo. Ljubezen je Bog in umreti pomeni zame, delček ljubezni, vrniti se k skupnemu in večnemu viru. Te misli so se mu zdele tolažilne. A to so bile le misli. Nekaj jim je manjkalo, nekaj enostransko osebnega, duševnega – ni bilo dokazov. In bila je ista tesnoba in negotovost. Zaspal je.
V sanjah je videl, da leži v isti sobi, v kateri je dejansko ležal, vendar da ni bil poškodovan, ampak zdrav. Pred princem Andrejem se pojavi veliko različnih oseb, nepomembnih, brezbrižnih. Z njimi se pogovarja, prepira o čem nepotrebnem. Nekam bodo šli. Princ Andrej se nejasno spominja, da je vse to nepomembno in da ima druge, najpomembnejše skrbi, vendar še naprej govori in jih preseneča z nekaj praznimi, duhovitimi besedami. Malo po malo, neopazno, začnejo vsi ti obrazi izginjati in vse zamenja eno vprašanje o zaprtih vratih. Vstane in gre do vrat, da potisne zapah in jih zaklene. Vse je odvisno od tega, ali ima čas zakleniti ali ne. Hodi, v naglici, noge se ne premikajo in ve, da ne bo imel časa zakleniti vrat, a vseeno boleče napenja vse svoje moči. In zgrabi ga mučen strah. In ta strah je strah smrti: stoji za vrati. A hkrati, ko se nemočno nerodno plazi do vrat, je to nekaj strašnega, po drugi strani pa že, pritiska, vlamlja vanje. Nekaj, kar ni človeško - smrt - lomi na vrata in to moramo obdržati. Zgrabi za vrata, napreže zadnje moči - zakleniti jih ni več mogoče - vsaj obdržati; toda njegova moč je šibka, okorna, in pritisnjena strašnega se vrata zopet odpirajo in zapirajo.
Še enkrat je pritisnilo od tam. Zadnji, nadnaravni napori so zaman in obe polovici sta se tiho odprli. Vstopilo je in to je smrt. In princ Andrew je umrl.
Toda v istem trenutku, ko je umrl, se je princ Andrej spomnil, da spi, in v istem trenutku, ko je umrl, se je, ko se je potrudil, zbudil.
»Da, bila je smrt. Umrl sem - zbudil sem se. Da, smrt je prebujenje! - se je nenadoma razvedrilo v njegovi duši in tančica, ki je skrivala doslej neznano, se je dvignila pred njegovim duhovnim pogledom. Čutil je tako rekoč sprostitev prej vezane moči v njem in tisto čudno lahkotnost, ki ga od takrat ni zapustila.
Ko se je zbudil v hladnem znoju, se je zganil na kavču, je Nataša stopila do njega in ga vprašala, kaj je narobe z njim. Nič ji ni odgovoril in ker je ni razumel, jo je pogledal s čudnim pogledom.
To se mu je zgodilo dva dni pred prihodom princese Mary. Od tistega dne je, kot je rekel zdravnik, izčrpavajoča vročina dobila slab značaj, toda Nataše ni zanimalo, kaj je rekel zdravnik: videla je te strašne, bolj nedvomne moralne znake zanjo.
Od tega dne se je za princa Andreja skupaj s prebujanjem iz spanja začelo tudi prebujanje iz življenja. In glede na trajanje življenja se mu ni zdelo počasnejše od prebujanja iz spanja glede na trajanje sanj.

V tem relativno počasnem prebujanju ni bilo nič strašnega in ostrega.
Njegovi zadnji dnevi in ure so minevali navadno in preprosto. In princesa Marya in Natasha, ki ga nista zapustili, sta to čutili. Niso jokali, niso se zgražali, zadnje čase pa, čutili so to sami, niso več sledili njemu (ni ga bilo več, zapustil jih je), temveč po najbližjem spominu nanj - po njegovem telesu. Občutki obeh so bili tako močni, da ju zunanja, strašna plat smrti ni prizadela in se jima ni zdelo potrebno razvneti svoje žalosti. Niso jokali ne z njim ne brez njega, a med seboj se niso nikoli pogovarjali o njem. Čutili so, da tega, kar razumejo, ne morejo izraziti z besedami.
Oba sta videla, kako tone vse globlje, počasi in mirno, nekje stran od njiju, in oba sta vedela, da tako mora biti in da je dobro.
Bil je spovedan, obhajil; vsi so se prišli od njega poslovit. Ko so mu pripeljali sina, je prislonil ustnice k njemu in se obrnil, ne zato, ker bi mu bilo težko ali žal (princesa Marya in Natasha sta to razumeli), ampak samo zato, ker je verjel, da je to vse, kar se od njega zahteva; ko pa so mu rekli, naj ga blagoslovi, je storil, kar je bilo treba, in se je ozrl naokoli, kakor da bi spraševal, ali je treba še kaj storiti.
Ko so se zgodili zadnji tresljaji telesa, ki ga je zapustil duh, sta bili tam princesa Marija in Nataša.
- Je konec?! - je rekla princesa Marya, potem ko je bilo njegovo telo nekaj minut nepremično, ohlajeno in ležalo pred njimi. Nataša je prišla, pogledala v mrtve oči in jih pohitela zapreti. Zaprla jih je in jih ni poljubila, poljubila pa je tisto, kar je bil najbližji spomin nanj.
"Kam je šel? Kje je on sedaj?.."

Ko je oblečeno, umito telo ležalo v krsti na mizi, so vsi stopili k njemu, da bi se poslovili, in vsi so jokali.
Nikoluška je jokal od boleče zmede, ki mu je parala srce. Grofica in Sonya sta jokali od usmiljenja nad Natašo in da ga ni več. Stari grof je jokal, da bo kmalu, kot je čutil, naredil isti grozen korak.
Tudi Natasha in princesa Mary sta jokali zdaj, vendar nista jokali zaradi svoje osebne žalosti; jokali so od spoštljive nežnosti, ki je prevzela njihove duše pred zavestjo preproste in slovesne skrivnosti smrti, ki se je zgodila pred njimi.

Celota vzrokov pojavov je nedostopna človeškemu umu. Toda potreba po iskanju vzrokov je vgrajena v človeško dušo. In človeški um, ki se ne poglablja v neštetost in zapletenost pogojev pojavov, od katerih je vsak posebej mogoče predstaviti kot vzrok, zgrabi prvi, najbolj razumljiv približek in reče: tukaj je vzrok. V zgodovinskih dogodkih (kjer so predmet opazovanja dejanja ljudi) je najbolj primitivno zbliževanje volja bogov, nato volja tistih ljudi, ki stojijo na najvidnejšem zgodovinskem mestu - zgodovinskih junakov. Toda le poglobiti se je treba v bistvo vsakega zgodovinskega dogodka, to je v delovanje celotne množice ljudi, ki so bili v dogodku udeleženi, da se prepričamo, da volja zgodovinskega junaka ne le ne usmerja dejanj množic, ampak je sama nenehno vodena. Zdi se, da je tako ali drugače razumeti pomen zgodovinskega dogodka. Toda med človekom, ki pravi, da so ljudstva Zahoda šla na Vzhod, ker je tako hotel Napoleon, in človekom, ki pravi, da se je to zgodilo, ker se je moralo zgoditi, je enaka razlika kot med ljudmi, ki so rekli, da dežela stoji trdno in se planeti gibljejo okoli nje, in tisti, ki so rekli, da ne vedo, na čem temelji Zemlja, vedo pa, da obstajajo zakoni, ki urejajo gibanje tako njene kot drugih planetov. Za zgodovinski dogodek ni in ne more biti vzrokov, razen enega samega vzroka vseh vzrokov. Toda obstajajo zakoni, ki urejajo dogodke, deloma neznani, deloma otipajoči za nas. Odkritje teh zakonov je možno šele, ko se popolnoma odpovemo iskanju vzrokov v volji ene osebe, tako kot je odkritje zakonov gibanja planetov postalo mogoče šele, ko smo se ljudje odpovedali predstavitvi afirmacije zemlje. .

Po bitki pri Borodinu, okupaciji Moskve s strani sovražnika in njenem zažigu, zgodovinarji priznavajo premik ruske vojske od Rjazana do ceste Kaluga in do taborišča Tarutino - tako imenovani bočni pohod za Krasno Pakro kot najbolj pomemben. pomembna epizoda vojne leta 1812. Zgodovinarji slavo tega sijajnega podviga pripisujejo različnim osebam in se prepirajo, komu pravzaprav pripada. Tudi tuji, celo francoski zgodovinarji priznavajo genialnost ruskih generalov, ko govorijo o tem bočnem pohodu. Toda zakaj vojaški pisci in potem vsi verjamejo, da je ta bočni pohod zelo premišljena iznajdba neke osebe, ki je rešila Rusijo in uničila Napoleona, je zelo težko razumeti. Prvič, težko je razumeti, kakšna je globina in genialnost tega gibanja; kajti da bi uganili, da je najboljši položaj vojske (ko ni napadena) tam, kjer je več hrane, ni potreben velik duševni napor. In vsakdo, tudi neumen trinajstletni deček, bi zlahka uganil, da je bil leta 1812 najugodnejši položaj vojske po umiku iz Moskve na Kaluški cesti. Torej je nemogoče razumeti, prvič, s kakšnimi sklepi zgodovinarji pridejo do točke, da vidijo nekaj globokega v tem manevru. Drugič, še težje je razumeti, v čem točno zgodovinarji vidijo ta manever kot odrešilen za Ruse in škodljiv za Francoze; kajti ta bočni pohod bi lahko bil v drugih, prejšnjih, spremljajočih in kasnejših okoliščinah za rusko in odrešilen za francosko vojsko škodljiv. Če se je položaj ruske vojske od časa, ko je bil ta premik storjen, začel izboljševati, potem iz tega ne sledi, da je bil ta premik vzrok.
Ta bočni pohod ne samo da ne bi mogel prinesti nobene koristi, ampak bi lahko uničil rusko vojsko, če ne bi sovpadali drugi pogoji. Kaj bi se zgodilo, če Moskva ne bi pogorela? Če Murat ne bi izgubil Rusov izpred oči? Če Napoleon ne bi bil nedejaven? Kaj pa, če bi se ruska vojska po nasvetu Bennigsena in Barclaya spopadla v bližini Krasne Pahre? Kaj bi se zgodilo, če bi Francozi napadli Ruse, ko bi sledili Pakhri? Kaj bi se zgodilo, če bi pozneje Napoleon, ko se je približal Tarutinu, napadel Ruse z vsaj eno desetino energije, s katero je napadel v Smolensku? Kaj bi se zgodilo, če bi Francozi šli v Sankt Peterburg?.. Z vsemi temi predpostavkami bi se lahko reševanje bočnega pohoda spremenilo v pogubno.
Tretjič in najbolj nerazumljivo je, da ljudje, ki namerno preučujejo zgodovino, nočejo videti, da bočnega pohoda ni mogoče pripisati nobeni osebi, da ga nihče ni nikoli predvidel, da ta manever, tako kot umik v Filiakhu, v prisoten, nikoli ni bil nikomur predstavljen v svoji celovitosti, temveč je korak za korakom, dogodek za dogodkom, trenutek za trenutkom sledil iz neštetega števila najrazličnejših stanj in se šele nato prikazal v vsej svoji celovitosti, ko je bil dokončan in postala preteklost.
Na koncilu v Filih je bila prevladujoča misel ruskih oblasti samoumeven umik v direktno smer nazaj, to je po nižegorodski cesti. Dokaz za to je dejstvo, da je bila večina glasov na svetu oddana v tem smislu, in, kar je najpomembnejše, znani pogovor po svetu vrhovnega poveljnika z Lanskyjem, ki je bil zadolžen za določbe oddelek. Lanskoy je poročal glavnemu poveljniku, da se hrana za vojsko zbira predvsem ob Oki, v provincah Tula in Kaluga, in da bodo v primeru umika v Nižni zaloge ločene od vojske. velika reka Oko, skozi katerega je prevoz v prvi zimi nemogoč. To je bil prvi znak, da je treba skreniti z neposredne smeri na Spodnjo, ki se je prej zdela najbolj naravna. Vojska se je držala južneje, ob rjazanski cesti in bližje rezervam. Kasneje so neukrepanje Francozov, ki so rusko vojsko celo izgubili izpred oči, zaskrbljenost glede zaščite tulske elektrarne in, kar je najpomembneje, prednosti približevanja njihovim rezervam, prisilili vojsko, da se je odmaknila še južneje, na tulsko cesto . Ko so poveljniki ruske vojske v obupnem gibanju prešli čez Pakhro na tulsko cesto, so mislili ostati v Podolsku, o položaju Tarutino pa niso razmišljali; toda neštete okoliščine in ponoven pojav francoskih čet, ki so prej izgubile Ruse izpred oči, in načrti za bitko, in kar je najpomembnejše, obilica živil v Kalugi, so našo vojsko prisilili, da je še bolj odvrnila proti jugu in se pomaknila na sredino njihovih prehrambenih poti, od Tulske do Kaluške ceste, do Tarutina. Tako kot je nemogoče odgovoriti na vprašanje, kdaj je bila Moskva zapuščena, je tudi nemogoče odgovoriti, kdaj točno in kdo se je odločil, da preide na Tarutin. Šele ko so čete zaradi neštetih diferenčnih sil že prispele v Tarutino, šele takrat so se ljudje začeli prepričevati, da so to želeli in že dolgo predvidevali.

Roland Garros, eden najpomembnejših svetovnih teniških turnirjev in turnirjev za grand slam, je izjemno priljubljen tako v Franciji kot po svetu. Ta trend je privedel do tega, da obstoječa prizorišča preprosto ne morejo sprejeti vseh, zato v bližnji prihodnosti pričakujemo obsežno posodobitev dvorane in teniških objektov slovitega francoskega prvenstva.

Osnovne informacije o turnirju Roland Garros

Prvi turnir Championship je bil organiziran kmalu po nastanku tenisa kot športa – leta 1891, in je zagotavljal tekmovanje samo za moške v eni igri. Šest let pozneje so začeli izvajati ženske nastope in leta 1925 je Roland Garros prevzel mednarodni status.

Skoraj vedno so tekmovanja potekala v glavnem mestu Francije in le enkrat je bila narejena izjema - Roland Garros leta 1909 je potekal v Bordeauxu.

Zgodovina prvenstva

Že prvi turnir je imel zelo prestižen status - njegovi udeleženci so lahko postali le profesionalni teniški igralci ali člani klubov. Ta bližina je povzročila hiter razvoj mednarodna tekmovanja v drugih državah, kjer niso bili tako vneti za udeležbo na državnem prvenstvu.

Zaradi tega je Roland Garros postal mednaroden šele leta 1925, sama arena pa je bila odprta šele dve leti kasneje, po slavni zmagi Francozov v Davisovem pokalu. Turnir je dobil ime po slovitem francoskem letalcu – vojaškem pilotu Rolandu Garrosu, ki je opravil več kot 700 kilometrov dolg let brez pristanka čez Sredozemsko morje.

Med drugo svetovno vojno, med fašistično okupacijo, je arena služila kot prostor za začasno namestitev Judov pred pošiljanjem na stratišča in mučenja. To žalostno obdobje v zgodovini športnega objekta je trajalo približno pet let.

Prihajajoča nadgradnja Roland Garrosa

V poznih 60-ih letih prejšnjega stoletja je Roland Garros postal eden od turnirjev za Grand Slam, kar je povzročilo neverjeten porast njegove priljubljenosti. Za sprejem velikega števila ljudi, ki se želijo udeležiti tekmovanja, je bila izvedena naslednja posodobitev:

Zelene površine so preurejene,
Prehod na elektronske vozovnice
Spremembe so bile narejene v sistemu označevanja in kazalcev.

Premikanje po areni je postalo veliko udobnejše, vendar so skrbniki že zaskrbljeni zaradi širitve teniškega igrišča, tako da dobesedno leta 2018 prihaja do veličastnih in pomembnih sprememb v velikosti igrišč, pa tudi drugih vidikov, so pričakovani.

Roland Garros je človek in stadion. Francoski pilot z začetka 20. stoletja, eden od pionirjev letalstva. Zdaj je njegovo ime bolj znano po teniškem stadionu, poimenovanem po njem, na igriščih katerega odprto prvenstvo Francoski tenis. Obstaja tudi muzej, ki govori o pilotu in zgodovini tenisa.

Muzej francoske teniške zveze ali "Galerije Roland Garros" se nahaja v majhni hiši tik pred glavnim vhodom na stadion. (1)

Natančneje, v hiši je samo recepcija muzeja, razstava pa se nahaja v prostornejših podzemnih prostorih, kamor vodi to stopnišče. Razstava muzeja govori o zgodovini francoskega teniškega prvenstva in o biografiji Roland Garrosa. (2)

Zgodovina tenisa v Franciji

Francosko teniško prvenstvo poteka že od leta 1891, prvi prvak pa je bil Anglež Biggs, ki je živel v Parizu. Do leta 1924 je bilo francosko prvenstvo izključno francoska notranja zadeva – le člani teniški klub Francija.

Status turnirja, odprtega za vse amaterje, in hkrati status enega glavnih teniških tekmovanj, vključenih v Grand Slam, je leta 1925 dobilo francosko prvenstvo. Nato se je turnir preimenoval v "Internacioneux de France" ("Internaciono de France" - mednarodno prvenstvo Francije).

Do leta 1927 je turnir potekal na stadionu Stade Française v pariškem predmestju Saint Cloud. Stadion Roland Garros je bil odprt leta 1928 v čast zmage štirih francoskih mušketirjev (Rene Lacoste, Jean Borotra, Henri Cochet, Jacques Brugnon) v Davisovem pokalu leta 1927.

Prva stvar, ki jo obiskovalec muzeja vidi, so fotografije vseh zmagovalcev francoskega prvenstva v odprti dobi. (3)

Teniški loparji iz različnih obdobij. (4)

Teniški set, 1878. Masivna lesena skrinja s kompletom vsebuje štiri loparje, mrežo, več žogic in pravila igre. (5)

Maketa teniškega igrišča iz istega časa. (6)

Evolucija teniški loparji. Od desne proti levi - 1) lesen lopar iz leta 1825 za igranje poma - predhodnik tenisa; 2) lesen lopar iz leta 1895 (Gyles Bros. Ltd); 3) Lesen lopar Dunlop iz šestdesetih let. To je igral dvakratni zmagovalec turnirjev za grand slam Rod Laver; 4) Kovinska raketa "Wilson" iz 70-ih - orožje Jimmyja Connorsa; 5) ProKennex lopar iz grafitnih kompozitov, 1995; 6) Moderni (2010) lopar "Wilson" iz kompozitnih materialov.. (7)

Skupaj z loparji so se menjale tudi žogice. Na levi so žoge iz 19. stoletja, na desni pa so moderne žoge. V 80. letih so igrali z belimi žogami, nato je v modo prišla rumena. V sredini desno je žoga Roland Garrosa iz leta 2012. Rdeča z rumeno kroglo večja velikost- lahka različica za otroke. (8)

Teniški copati. Na desni - čevlji golov iz 20-30-ih, v sredini - čevlji ameriškega teniškega igralca Stana Smitha, ki je igral v 70-ih in 80-ih, na levi - sodobni teniški copati, "slečeni" z noge Jo-Wilfried Tsonga. (9)

Obleka švedskega teniškega igralca Bjorna Borga, 1980. (10)

Teniški kombinezon Steffi Graf in loparji Andre Agassi, 1999. (enajst)

Spomin na stare čase francoske slave - naslovnica glavnega francoskega športnega časopisa "Ekip" z zmagovalnimi trenutki v Davisovem pokalu. Levo - 2001 je Nicolas Escude dosegel odločilno točko v finalu proti Avstraliji v Melbournu. Desno, 1996, Arno Boetsch, ki je pravkar dobil odločilno tekmo proti Švedu Niklasu Kultiju v Malmöju. (12)

olimpijske medalje. Od leve proti desni - Stockholm, 1912; Antwerpen, 1920; Pariz, 1924; Sydney, 2000; Atene, 2004. (13)

Mušketirski pokal je glavna nagrada za zmagovalca francoskega prvenstva v moški enojni konkurenci. (14)

Zmagovalka pokala Suzanne Lenglen med ženskami. (15)

Razstava plakatov Roland Garros. (16)

Plakati iz let 1980 in 1981. (17)

1987-88. (18)

1994-95. (19)

2009-10. (20)

In zadnji je plakat iz leta 2013. (21)

Roland Garros

Človek, čigar ime nosi teniški stadion v Parizu in eno glavnih teniških tekmovanj, je Francoz, letalec, atlet. Roland Garros se je rodil leta 1888 in leta 1918 umrl v zračni bitki z nemškimi piloti.

Roland Garros se je že v mladosti začel zanimati za letalstvo, sodeloval je na zračnih dirkah, priljubljenih na začetku 20. stoletja, igral ragbi za Stade Francaise in amatersko igral tenis na mačkah francoskega teniškega kluba.

Leta 1913 je prvi neprekinjeno preletel Sredozemlje. V prvi svetovni vojni se je boril v vrstah francoskega letalstva, sestrelil 4 nemška letala, bil ujet, pobegnil in bil sestreljen že ob koncu vojne v zračni bitki nad Ardeni oktobra 1918.

Roland Garros je bil eden prvih, ki je predlagal zasnovo, ki je omogočala streljanje mitraljeza skozi propeler letala. Njegova zamisel je bila, da bi na lopaticah propelerja uporabil ščitnike proti kroglam, domnevajo pa, da je Garros prvi uporabil mitraljez, ki je streljal skozi propeler, in prvi na ta način sestrelil sovražnikovo letalo v boju. Res je, da se ščitniki niso izkazali za najuspešnejšo zasnovo - kmalu je bil izumljen sinhronizator, ki vam je omogočil streljanje točno v režo med vrtečimi se rezili. No, Garros s svojimi 4 zračnimi zmagami “neuradno” velja za prvega francoskega asa (med ase se uvrščajo tisti, ki imajo na svojem kontu 5 ali več zračnih zmag). Uradno je prvi as Rolandov tovariš Adolf Pegu, ki je v letih 1914-15 sestrelil 5 nemških letal.

Roland Garros kot otrok (22)

Prve izkušnje v letalstvu. (23)

Roland Garros naprej teniška igrišča. (24)

V tistih letih, čeprav se je letalstvo šele začelo, so bile letalske dirke skoraj bolj priljubljene od avtomobilskih.

Plakat letalskih dirk v Champagnu, 1909. (25)

Prva Grand Prix Aeroclub de France je bila leta 1912 v Angersu. Roland Garros je na čelu svojega Blériota dobil to dirko. (26)

Usnjena jakna, spuščeni lasje, čustven videz - oh, nekje v romantičnem času ... (27)

Septembra 1913 je Roland Garros izvedel prvi neprekinjen let čez Sredozemlje. Z enokrilcem Moran-Saunier z 80 konjskimi močmi je poletel od San Rafaela v južni Franciji do Bizerte v Tuniziji in v skoraj 8 urah prevozil 800 kilometrov. Po pristanku je v rezervoarju njegovega avtomobila ostalo le še 5 litrov goriva.

Zdaj je "Moran-Saunier" Garros razstavljen v muzeju. (28-30)

Polet San Rafael–Bizerta ni bila Garrosova prva izkušnja pri poletih na dolge razdalje. Decembra 1912 je opravil tridnevni let iz Tunizije v Rim. Naslovnica časopisa "La Vie au Grand Air" z zgodbo o tem letu. (31)