Porte-vélos en porte-à-faux. Vers la roue arrière

03.10.202027.05.2017

Tous ceux qui commencent à parcourir plus de mille kilomètres par mois et uniquement lors de voyages d'affaires à vélo commencent à comprendre que rouler avec un sac à dos n'est pas toujours pratique. Le dos est très fatigué par un sac à dos lourd, car il pend à la colonne vertébrale, ce qui affecte négativement la santé. Dans ce cas, mieux vaut acheter un bon porte-vélos.

Un porte-vélos est un must absolu pour le cycliste qui veut rester en bonne santé et ne pas continuer à se blesser la colonne vertébrale. Sans aucun doute, une charge lourde est beaucoup plus facile à transporter sur un appareil spécial, et non sur le dos.

Certaines personnes préfèrent accrocher leurs courses au guidon, mais de tels bagages rendent difficile le contrôle du vélo, surtout pour un cycliste inexpérimenté.

Lorsque vous faites du vélo sur une route accidentée, même une charge fixée sur le tronc rebondit, à partir de là, la force de pression sur les supports de support augmente d'environ deux fois. Il faut le savoir pour choisir un porte-vélos avec une marge de sécurité.

Types de bagages

Retour classique. Est le principal pour transporter des marchandises et sac à dos. Vous pouvez également y attacher un siège enfant. La meilleure option pour installer le coffre est lorsqu'il est fixé en haut non pas au tube de selle, mais aux plumes du triangle arrière du cadre. Avec cette fermeture, il ne se desserre pratiquement pas sur les côtés.
Coffre avant, panier. Il est auxiliaire pour le transport de bagages petits et légers. Une lourde charge sur le porte-bagages avant interfère également avec le contrôle du vélo, tout comme les sacoches de guidon. Il est très rare de croiser un cycliste avec un panier devant dans la rue. Le plus souvent, les voyageurs au long cours installent un porte-vélos devant, car ils doivent rassembler et sécuriser quelque part tous les effets personnels nécessaires. Comme les cyclistes de longue distance se déplacent le plus souvent sur l'autoroute, ils n'ont aucun problème à gérer un vélo chargé.
Console, dégagement rapide. Convient pour transporter un sac de travail avec frein, un sac photo ou des dossiers avec des papiers. Lorsqu'il est excessivement chargé, le porte-à-faux se balancera violemment lorsque le vélo est en mouvement. Si la fréquence de ces oscillations coïncide avec la fréquence du balancement du vélo, le contacteur se rompra bientôt.

Possibilité d'installation sur différents types de vélos

Sur vélo de montagne, en particulier, semi-rigide, il est tout à fait possible de mettre n'importe quel type de coffre. Porte-bagages cantilever pour VTT Le Meilleur Choix, en particulier pour le tout-suspendu, car il n'a pas d'autre option de montage que pour .

A vélo avec freins sur jante vous pouvez mettre n'importe quel porte-vélos, le plus important, il suffit de prendre en compte la taille des roues.

Il est plus difficile à enfiler sur un vélo au design classique avec quatre points d'attache. Vous devrez peut-être faire un support personnalisé ou plier le montant pour qu'il s'adapte autour de l'étrier de frein.

Capacité de charge admissible

Arrière, classique- 20–25 kg. Vous ne devez pas dépasser la charge autorisée, sinon vous risquez de casser les fixations : boulons et trous filetés du cadre du vélo.
Coffre avant, panier- 5 à 7 kg. Le coffre à bagages à l'avant résistera et plus de poids, mais vous ne devez alors vous fier qu'à votre expérience de conduite, car le comportement d'un volant trop chargé devient imprévisible.
Lors d'un long trajet, il sera correct de répartir le poids dans le rapport suivant : mettre 70% de la charge sur le coffre arrière, 30% sur l'avant.
Console, dégagement rapide- 10–15 kg. En s'attendant à mettre une charge sur le contacteur qui a même la masse minimale indiquée, il faut tenir compte du fait que tout ce poids sera effectivement supporté par la tige de selle et le tube du cadre du vélo. La tige de selle, même sans bagages suspendus, subit des surcharges sous le poids de votre corps.

Matériel de fabrication

Acier - densité 7,7–7,9 g / cm 3. Le poids du produit assemblé est d'environ 1 kg.
Alliages d'aluminium - densité 2,7 g / cm 3. Le poids du tronc soudé est de 0,5 kg.
Alliages de titane - densité 4,54 g/cm 3. Le poids de la structure finie est de 0,5 kg.

Les coffres en acier, bien que plus lourds que leurs homologues en aluminium et en titane, sont faciles à réparer avec la machine à souder la plus simple. De plus, ils sont plus de deux fois plus résistants que les structures en aluminium.

Les porte-vélos en acier et en aluminium peuvent être achetés dans n'importe quel magasin de vélo ou marché.
Les porte-vélos en titane ont un inconvénient - le prix élevé, donc même dans les magasins spécialisés, vous pouvez rarement les voir. Le plus souvent, un porte-vélos en titane est fabriqué sur commande.

Pour pouvoir fixer facilement et rapidement un sac léger ou bouteille en plastique, choisissez un porte-vélos avec support de serrage.
Lorsque vous choisissez un porte-bagages universel pour le montage sur n'importe quel vélo avec différentes tailles de cadre, faites attention à la présence d'une moustache de montage longue et flexible qui est nécessaire pour se fixer au tube de selle.
Le porte-bagages universel doit également avoir des supports réglables en hauteur pour le montage sur des vélos avec différents diamètres de roue - de 24 à 29 pouces.
Si vous allez prendre une pompe à vélo sur la route, voyez s'il existe un support soudé pour une pompe simple avec un tuyau.
Il doit y avoir une plaque métallique verticale pour fixer le catadioptre ou le feu arrière.
Si vous prévoyez de faire un long voyage à vélo, installez un coffre avec des cadres latéraux. Avec des côtés suspendus, le sac sur le coffre dans ce cas ne pourra pas entrer dans la roue. Il existe des porte-vélos avec deux ou trois supports verticaux de chaque côté, sur lesquels le sac à pantalons sera également protégé des accrocs sur les rayons de la roue.
Facilite l'installation sur le vélo freins à disque crémaillère verticale du tronc recourbée vers le bas.
Les malles pliables peuvent être pliées de manière compacte pour le stockage, mais elles sont beaucoup plus bancales au niveau des articulations mobiles que celles entièrement soudées.
L'angle d'inclinaison des contacteurs de la console est une valeur non réglementée, il est donc conseillé de prendre en compte à l'avance les caractéristiques de conception du cadre de votre vélo.
Vous devrez supprimer le contact fréquemment. Choisissez la fixation non pas sur des boulons, mais avec un excentrique.

Plus conseils utiles il y a une vidéo sur le choix d'un porte vélo :

Coffre fait maison

Lorsque vous utilisez un vélo au lieu d'un chariot pour transporter des sacs et de gros tuyaux, une structure d'une capacité de charge d'environ 40 kg est nécessaire, soit deux fois plus que ce qui est fourni par de nombreux fabricants de porte-vélos. Par conséquent, de nombreux résidents d'été doivent assembler un porte-vélos de leurs propres mains.

Assembler un porte-vélos fait maison n'est pas difficile, il vous suffit de suivre quelques étapes.

1. Choisissez du matériel de qualité. L'aluminium n'est pas adapté, car il est difficile à souder à la maison, et en contournant les joints boulonnés ou rivetés, vous vous retrouverez avec une construction si fragile que même le coffre assemblé en usine le moins cher sera meilleur que votre coffre fait maison. Pour une malle artisanale solide, l'acier est le meilleur matériau.

2. Sélectionnez la hauteur d'installation. On peut supposer que plus le centre de gravité est bas, plus le vélo chargé sera stable sur la route. En fait, il est plus pratique de mettre le coffre au ras du tube supérieur du cadre. Seulement dans ce cas, des planches, des tuyaux, des cannes à pêche peuvent être facilement posés le long du vélo.

3. Assemblez la structure. Le profil rectangulaire peut être plié dans un étau. Les tubes ou coins métalliques sont soudés dans la forme géométrique la plus simple possible. Vous pouvez simplifier votre travail en prenant comme base un produit d'usine. Dans une malle classique, il faut renforcer à la fois les crémaillères verticales et les barres longitudinales horizontales. Les crémaillères et les cosses peuvent être soudées au contacteur en porte-à-faux pour le montage sur le pendule arrière - une telle conception absorbant les chocs se caractérise par une fiabilité et une endurance accrues.
Les cordons de soudure sont lissés avec une lime ronde et il ne reste plus qu'à peindre le produit fini.

Dommages possibles aux porte-vélos

Donc, vous avez acheté ou assemblé le coffre, vous l'avez déjà installé sur le vélo et vous vous préparez pour le voyage. Sur la route, tout peut casser, bien que les troncs eux-mêmes se cassent rarement aux endroits des joints soudés, mais très souvent les attaches du cadre en dessous sont coupées. La raison en est toujours un faible serrage des boulons.
Emportez deux boulons et écrous de rechange avec vous lors d'un long voyage. Un ruban isolant sera également utile, car il peut envelopper temporairement une partie fissurée en plaçant une barre entière ou un long tournevis dessus, comme une attelle au niveau d'une fracture.

Un coffre en acier cassé peut être soudé à la station-service la plus proche. Vos petits-enfants recevront également une malle en titane.

Contenu

Chaque cycliste qui parcourt plus de mille kilomètres par mois commence à comprendre que rouler avec un sac à dos sur les épaules n'est pas toujours pratique. A cause de son poids, le dos commence à être très fatigué. Pour résoudre le problème, vous pouvez acheter un porte-vélos arrière ou en porte-à-faux doté d'un frein à disque ou d'un autre mécanisme. Un porte-vélos est une structure supplémentaire attachée à un vélo - grâce à elle, le cycliste a la possibilité de transporter des charges volumineuses et lourdes.

Types de porte-vélos

Après avoir décidé d'acheter un porte-vélos pour augmenter la capacité de charge de votre véhicule, familiarisez-vous d'abord avec ses variétés. Tout d'abord, les produits de ce type peuvent être classés en fonction de la méthode de fixation - il peut s'agir de pinces, de boulons, de pinces, de barres de remorquage et de quelques autres. Il existe même un support universel qui peut être ajusté, mais il n'y a pas de conception parfaite pour n'importe quel vélo (vtt, enfant, femme, etc.). Des alliages d'acier, de titane ou d'aluminium sont utilisés pour la fabrication. Selon le mode de fixation, ils distinguent :

coffre classique;
devant;
en porte-à-faux ;
en forme de V ;
TRANS-X ;
des enfants.

En porte-à-faux

Lors du choix du coffre optimal pour le transport de marchandises, faites attention à la possibilité de régler la hauteur, le type de pinces, la charge maximale et certains autres paramètres. Un bon achat peut être une version standard de la console, qui, selon les fabricants, peut supporter jusqu'à 25 kg de poids. En fait, tout n'est pas ainsi. En raison d'une fixation peu fiable en un seul endroit, au tuyau sous la selle, le risque de déformation et de rupture augmente. A chaque bosse, un tel produit subit de lourdes charges. Son avantage est un démontage facile et rapide. Une des options :

nom : KAI WEI 20-28" KW-620-03 ;
coût : 1320 roubles ;
caractéristiques : charge jusqu'à 9 kg, montage sur le tube de selle, construction - soudée, matériau - aluminium ;
plus : coût acceptable, montage à dégagement rapide ;
Inconvénients : faible capacité de charge.

Une autre version démontable rapidement avec un porte-vélos pour la tige de selle, conçue pour être installée sur des véhicules avec 2 amortisseurs :

nom du modèle : Stels 24-28" NH-CS515AA-X ;
prix : 2575 roubles ;
caractéristiques : pour roues 24-28 pouces, matériau - aluminium, couleur - noir ;
avantages: bonne qualité;
les moins : c'est plus cher que les analogues.

Une autre bonne option, qui peut être commandée à Moscou, Saint-Pétersbourg et dans toute autre ville du pays dans une boutique en ligne spécialisée avec livraison par courrier :

nom du modèle : Stels 20-28" BLF-H18/010052 ;
coût : 1510 roubles ;
caractéristiques: convient aux produits à deux suspensions, pour roues - 20-28 pouces, couleur - noir et argent;
plus: il y a des protège-roues, des réflecteurs, un coût acceptable;
Inconvénients : grande sensibilité à la déformation.

Vers la roue arrière

Le porte-vélos arrière est considéré comme un produit de type classique. C'est le principal pour le transport de marchandises diverses. La meilleure option sont considérées comme attaches celles qui sont fixées sur les plumes du triangle arrière du cadre, et non sur le tube de selle. Grâce à cette fixation, la structure n'est presque pas desserrée sur les côtés. Après avoir décidé d'acheter un porte-vélos de ce type, regardez de plus près le produit:

nom du modèle : Zefal Raider Universal ;
prix : 3230 roubles ;
caractéristiques : pour système de freinage à disque, poids - 950 g, charge - jusqu'à 25 kg, pour roues - 26-29 pouces ;
plus : facilité d'installation ;
les moins : c'est cher.

Si vous n'avez pas initialement acheté un vélo avec un porte-bagages, faites attention à l'option suivante pour la roue arrière :

nom du modèle : Green Cycle GC-CD27 (2017) ;
prix : 1080 roubles ;
caractéristiques : matériau - aluminium, charge - jusqu'à 25 kg, pour roues de taille 26-29, type - soudé ;
plus : faible coût ;
inconvénients : non.

La variante spécialement conçue pour les roues de taille 29 est en aluminium :

nom du modèle : Topeak Explorer 29er Tubular Rack ;
coût : 2600 roubles ;
caractéristiques : poids - 640 g, charge - jusqu'à 30 kg, il y a un support pour le feu arrière ;
plus : solidité, qualité ;
Inconvénients : ne convient qu'aux roues de 29".

Coffre avant

Lors du choix d'un coffre de qualité, tenez compte de la hauteur des crémaillères, du diamètre des roues et du matériau de fabrication. L'une des rares options est le porte-vélos avant, car. les charges devant le volant interfèrent avec le contrôle, rendent les virages difficiles. Il est préférable de privilégier cette option pour les courts trajets en ville. Porte-vélos léger en métal avec fixations universelles :

nom du modèle : Zefal ;
prix : 3690 roubles ;
description : matériau - alliage d'aluminium, poids - 750 g, charge - jusqu'à 9 kg ;
avantages : légèreté, bonne résistance ;
inconvénients : c'est cher.

Le panier avant d'un vélo, qui peut être en plastique ou en bois, a également gagné en diffusion :

nom du modèle : lcb-307 ;
coût : 1020 roubles ;
caractéristiques : maille - moyenne, taille - 370x280x245 mm, type de montage - support et crémaillères avec boulons ;
plus: espace, faible coût;
Inconvénients : peut gêner le mouvement.

Porte-vélos avant renforcé, a une longue durée de vie et une fixation universelle aux freins avant :

nom du modèle : CD-240 OSTAND 6-152400 ;
prix : 1540 roubles ;
caractéristiques : aluminium, pour roues 24-28", avec ressort de serrage ;
plus : coût acceptable, bonne résistance ;
Inconvénients : peut être inconfortable lors de longs trajets.

En VTT

Un porte-bagages en porte-à-faux peut être un bon achat pour un vélo de montagne, en particulier pour un vélo à suspension intégrale, car. il n'a pas d'autre option de montage que la tige de selle. En général, presque tous les types de porte-bagages peuvent être montés sur un VTT. En raison du fait qu'il s'agit d'une charge constante, il est préférable d'utiliser des fixations supplémentaires - des pinces. Une des malles de la catégorie :

nom du modèle : Ostand CD-20AC ;
prix : 1300 roubles ;
caractéristiques : poids - 600 g, charge - jusqu'à 25 kg, matériau - aluminium, taille de la plate-forme - 130x380 mm ;
plus : support universel, pas cher ;
inconvénients : non.

Une autre bonne option est le type cantilever, qui est conçu pour les roues d'un diamètre de 25,4 à 31,8":

nom du modèle : Ostand CD-28QR (2016) ;
prix : 2173 roubles ;
caractéristiques : matériau - aluminium, capacité de charge - jusqu'à 10 kg, type - soudé ;
avantages : qualité ;
inconvénients : faible capacité de charge.

Cette structure en aluminium s'installe sur les modèles montagne équipés de freins à disque :

nom du modèle : Topeak Explorer 29" Tubular Disc Rack (TA2041-B) ;
coût : 3060 roubles ;
caractéristiques : construction tubulaire en aluminium pour roues de 29" ;
plus : idéal pour les longs trajets ;
inconvénients: il est plus cher qu'un certain nombre d'analogues.

Pour un vélo à deux suspensions

Lorsque vous envisagez d'acheter un porte-vélos pour une suspension complète, faites attention à la version en porte-à-faux. Une bonne option pourrait être un produit qui se fixe en quatre points sur les plumes du cadre (plus précisément, le triangle arrière) à l'aide de pinces. Dans le même temps, vous devez faire attention à la fiabilité du support de vélo, car les doubles suspensions sont souvent utilisées pour rouler sur des routes inégales et hors route. Tu peux aimer:

nom du modèle : TOPEAK MTX BeamRack (type E) ;
prix : 3510 roubles ;
caractéristiques : charge - jusqu'à 9 kg, convient aux tailles de cadre M ou L ;
avantages: il y a un réflecteur intégré, des flèches en caoutchouc pour le fret;
les moins : cher.

Une autre non moins intéressante version cantilever à démontage rapide avec barres latérales, qui peut convenir à une suspension intégrale :

nom du modèle : BOR YUEH ;
prix : 2190 roubles ;
caractéristiques: matériau - aluminium, sur l'excentrique, il y a un ressort, couleur - noir;
plus : il y a des arches latérales, de bonne qualité ;
inconvénients : non.

Si aucun des produits décrits ne vous convient, alors consultez la description d'un autre produit de type console :

nom du modèle : auteur ACR-160 ;
prix : 2310 roubles ;
description: matériau - alliage d'aluminium, attaches pour tuyaux d'un diamètre de 25 à 34 mm, charge - jusqu'à 10 kg, poids - 695 g;
avantages : convient à la plupart des vélos ;
inconvénients : aucun.

Sur un vélo avec freins à disque

Sur une telle variante d'un véhicule à deux roues, il est très difficile de mettre une conception classique comportant quatre points de fixation. Un support vertical courbé vers le bas facilitera l'installation. Une conception en porte-à-faux viendra à la rescousse, qui n'entre en aucun cas en contact avec les freins, mais vous devrez vous limiter au poids. Un excellent achat, quelle que soit la marque d'un vélo avec freins à disque, peut être :

nom : Ostand CD-47 24-29" ;
prix : 1710 roubles ;
description : aluminium, réglable, soudé, charge - jusqu'à 25 kg ;
plus: fixation universelle, il y a des arcs latéraux;
inconvénients : non.

Porte-vélos arrière rigide avec panneau latéral intégré pour une conduite intensive sur de longues distances :

nom du modèle : Uni SuperTourist DX TOPEAK ;
coût : 4080 roubles ;
caractéristiques : pour roues de taille 24-29", pieds réglables, matériau - aluminium ;
avantages : excellente qualité, durabilité ;
inconvénients : coût élevé.

Un autre produit conçu pour les freins à disque, facile à installer et à régler :

nom du modèle : vinca sport ;
coût : 1800 roubles ;
caractéristiques : soudé, pour roues de diamètre 26 "-29", charge - jusqu'à 25 kg ;
plus: il y a des cadres latéraux, une excellente capacité de charge;
inconvénients : non.

Aluminium

Aujourd'hui en vente, vous pouvez trouver un large assortiment de porte-vélos en alliages d'aluminium. Ces produits se distinguent par leur faible poids et leur bonne résistance, mais en même temps, ils sont un peu plus chers que de nombreux analogues. En général, les fabricants préfèrent davantage l'aluminium. Porte-vélos arrière relativement peu coûteux :

nom du modèle : Zefal Discovery ;
prix : 2690 roubles ;
caractéristiques : dimensions - 41x31x14 cm, convient aux roues de 26, 27,5, 28 et 29 pouces, charge - jusqu'à 25 kg, poids - 900 g ;
plus : haute résistance, polyvalence ;
inconvénients: plus cher qu'un certain nombre d'analogues.

Une autre excellente option, en tube d'aluminium d'un diamètre de 10 mm, qui durera longtemps :

nom du modèle : UTHOR ACR-60-Alu CARRYMORE ;
prix : 3520 roubles ;
description : pour roues - 24-29", poids - 710 g, charge - jusqu'à 25 kg ;
plus : bonnes qualités de résistance ;
les moins : cher.

La troisième option en aluminium est une conception fixée à la tige de selle :

nom du modèle : UTHOR ACR-149-Alu CARRYMORE ;
coût : 3190 roubles ;
caractéristiques : en duralumin, adapté pour une broche d'un diamètre de 25-34 mm ;
plus : installation rapide, démontage ;
les moins : c'est cher.

Acier

Les structures de cette catégorie ont des propriétés de résistance élevée et un coût raisonnable, mais elles sont lourdes. De plus, les produits en acier peuvent faire du bruit pendant la conduite. Avant d'acheter un produit en particulier, faites le tour d'autant de magasins que possible. Souvent, les points de vente organisent des promotions ou des ventes - c'est une excellente occasion d'obtenir une bonne remise. Faites attention à cet article :

nom du modèle : SCREW-ON II S VENTURA 26-28" ;
prix : 630 roubles ;
caractéristiques : réglable avec ressort de serrage, charge jusqu'à 20 kg, pour roues - 26-28"
plus : faible coût ;
les moins : pas de très bonne qualité.

Si les produits décrits ne vous conviennent pas, regardez de plus près un autre produit en acier avec une bonne résistance:

nom du modèle : HYJ-20 ;
prix : 530 roubles ;
description : poids - 1053 g, il y a un ressort,
avantages : c'est bon marché ;
inconvénients : non.

Afin de ne pas vous tromper lors de l'achat, découvrez une autre option en acier à très faible coût. Si nécessaire, sans coup dur abordable, vous pouvez le commander par lots pour que toute la famille en ait assez :

nom du modèle : XDS-HS-0092B-S/010001 ;
coût : 243 roubles ;
spécifications : pour roues taille 20", chromé ;
plus : très bon marché ;
Inconvénients : mauvaise qualité.

Titane

Décider d'acheter une galerie de toit pour un adulte ou vélo pour enfants, examinez de plus près les produits en alliages de titane. Leurs avantages incluent la résistance à la rouille, la résistance et le poids optimaux, et l'inconvénient est le coût élevé. Malgré cela, la construction en titane ne s'oxyde pas, ne se raye pratiquement pas et, de plus, ne nécessite pas de peinture. Produits de la société RAPID :

nom du modèle : « Tourist » ;
prix : uniquement sur commande ;
description : capacité de charge - jusqu'à 30 kg, dimensions de la plate-forme - 135x390 mm, poids - à partir de 590 g ;
avantages : grande rigidité, bonne qualité ;
inconvénient : pas de réglages.

Une autre variante supérieure en titane de la même société qui a un ajustement au point de fixation supérieur/avant :

nom du modèle : "universel" ;
prix : uniquement sur commande ;
caractéristiques: charge - pas plus de 30 kg, dimensions de la plate-forme - 135x390 mm, poids - à partir de 620 g;
avantages: amortit parfaitement les vibrations, a une bonne résistance;
inconvénients : non.

RAPID propose également à la commande un porte-vélos cantilever en titane, qui est conçu pour une configuration spécifique :

modèle : "Avant" ;
coût : uniquement sur commande ;
description : charge - jusqu'à 15 kg, dimensions de la plate-forme - 135x400 mm, poids - à partir de 350 g ;
avantages: amortit bien les vibrations, excellentes propriétés de résistance;
Inconvénients : peut gêner la conduite sur les longs trajets.

pliant

Un excellent achat serait un porte-vélos pliable, qui, si nécessaire, peut être facilement plié pour un rangement compact. Cette option est d'un ordre de grandeur plus fragile aux endroits des joints mobiles, par rapport à une contrepartie entièrement soudée, alors assurez-vous d'en tenir compte. Si vous avez déjà décidé de faire un choix en sa faveur, alors lisez la description détaillée de ce produit :

nom du modèle : pliable Tranz X ;
prix : 1500 roubles ;
caractéristiques : matériau - aluminium, Limite de poids– 25 kg, s'adapte aux vélos entre 24" et 28" ;
avantages : support universel, capacité de charge élevée, il y a des arcs latéraux ;
inconvénients : aucun.

Une autre option pliable non moins de haute qualité et pratique, sur l'achat de laquelle vous pouvez économiser un peu:

nom : BLF-H14 Alu Noir ;
prix : 1301 roubles ;
description : pour roues taille 26-28", matériau - aluminium, couleur - noir ;
plus : coût acceptable, bonne finition ;
inconvénients : non.

Le design pliable universel en aluminium de couleur noire qui peut vous convenir est :

Comment choisir un porte-vélos

Pour pouvoir fixer rapidement et facilement une bouteille en plastique ou un sac léger, procurez-vous un porte-vélos doté d'un support de serrage. Lorsque vous recherchez une option universelle qui conviendra à la plupart des vélos avec différentes tailles de cadre, faites attention à la présence de moustaches de montage flexibles et longues - elles sont nécessaires pour la fixation au tube de selle. Autres conseils tout aussi importants :

La version universelle devrait avoir des supports de support réglables en hauteur pour le montage sur des vélos avec des diamètres de roue entre 24 et 29 pouces.
Si vous allez monter un feu arrière ou un réflecteur, assurez-vous d'avoir une plaque métallique verticale.
Pour une installation plus facile sur un vélo équipé de freins à disque, choisissez un produit avec un montant vertical courbé vers le bas.
Étant donné que l'angle d'inclinaison des contacteurs en porte-à-faux est une valeur non réglable, tenez compte à l'avance des caractéristiques de conception du cadre du vélo.
Étant donné que le contact devra être retiré fréquemment, choisissez un support à came plutôt qu'un support boulonné.
Lorsque vous prévoyez d'emporter une pompe à vélo avec vous sur la route, assurez-vous que le coffre dispose d'un support soudé spécial pour une pompe simple avec un tuyau.
Si vous voyagez longtemps, par exemple pour participer à de longues randonnées, il est préférable de choisir un coffre avec des cadres latéraux. Leur présence ne permettra pas au sac de tomber accidentellement dans la roue.
Il y a des porte-vélos avec 2-3 supports verticaux de chaque côté qui protégeront le sac de pantalon contre les accrocs sur les rayons.

Dans notre magasin de vélos, vous pouvez acheter au maximum des porte-vélos en porte-à-faux prix avantageux. De plus, nous proposons une large gamme pour tous les goûts. Nos conseillers connaissent bien la gamme présentée et sont attentifs aux besoins des clients, ils peuvent donc facilement vous aider dans le choix d'un rayonnage cantilever. Nous garantissons que lorsque vous achetez des produits dans notre boutique en ligne, vous obtenez un produit de qualité à un prix abordable.

Un porte-vélos en porte-à-faux est une variante du porte-vélos habituel, il est fixé non seulement au cadre, mais également au tuyau sur lequel le siège est fixé. Cette conception a une résistance accrue, ce qui assurera la sécurité de la cargaison tout au long du voyage. En moyenne, toutes les malles sont conçues pour un poids de 50 kg.

Caractéristiques de conception des rayonnages cantilever

Un coffre en porte-à-faux est en acier, suivi d'une peinture ou d'un chromage. Grâce à cela, le produit sert longtemps et offre le confort nécessaire à son propriétaire. Vous pouvez acheter des porte-vélos chez nous en plusieurs versions, en fonction de la conception. Des modèles à accouplement uniquement sont disponibles, ou des supports combinés à montage en porte-à-faux et à fourche arrière sont également disponibles. De telles conceptions sont plus fiables et durables en termes de charge. En ce qui concerne la plate-forme de chargement, il existe des coffres avec des plans droits et des bords surélevés, qui fourniront une cargaison plus fiable couchée si elle n'est pas sécurisée.

Lors du choix, vous devez tenir compte de sa compatibilité avec le cadre de votre vélo. Ceci s'applique aux produits avec fixation combinée. Les fabricants fabriquent des accessoires en large éventail. Dans notre boutique en ligne, vous pouvez acheter des porte-vélos avec livraison de différents fabricants de haute qualité.

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Les vélos sont généralement divisés en plusieurs groupes :

par type de mouvement : les autoroutes conviennent aux longs trajets, la route - pour se déplacer dans la ville, l'extrême - pour compétitions sportives, les semi-rigides de montagne sont parfaits pour les trottoirs avec différents niveaux difficultés, cross-country - pour se déplacer sur un terrain accidenté, etc.;
par niveau de professionnalisme : pour amateurs et débutants, cyclistes confirmés et professionnels ;
par caractéristiques de conception : compact (pliant), 2 suspendus, 3 suspendus, avec un cadre femelle. La boutique en ligne propose également une option insolite et extravagante - tricycle pour adultes;
par des marques de fabricants (Stels, Merida, Stark, Giant, Trek, etc.) ;
par âge : vélos enfants, mais aussi adultes et ados ( vélos pour filles et les garçons, en tenant compte caractéristiques d'âge);
selon le matériau de fabrication : carbone, acier, aluminium, etc.

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L'équipe de la boutique en ligne VeloSklad vend des vélos depuis plus de 5 ans en étroite collaboration avec des marques renommées. Notre entreprise donne non seulement de l'adrénaline et le plaisir du cyclisme à grande vitesse, mais aussi une garantie, l'entretien le plus rapide possible. Depuis 2012, nous avons mis en place un service hors garantie réparation de vélo, augmentant ainsi le niveau de qualité et d'entretien abordable des équipements de vélo.

Il est rentable d'acheter un vélo dans le magasin VeloSklad !

Le magasin VeloSklad offre à chaque client un système flexible de remises et de bonus cumulatifs. Des journées promotionnelles et soldes sont régulièrement organisées dans notre magasin avec Conditions favorables acquisitions - vous pouvez acheter un véloéconomiser votre argent. Aucun des magasins de vélos de Moscou et de la Fédération de Russie ne propose un tel nombre d'offres gagnantes.

Les clients qui ont effectué un achat d'un montant supérieur à 5 000 roubles peuvent utiliser le programme de bonus dans les trois mois à compter de la date d'achat de l'équipement et bénéficier d'une maintenance gratuite, à l'exception des obligations de garantie. Nos clients utilisent souvent des bonus pour acheter un deuxième vélo ou des accessoires pour un équipement acheté précédemment.

Achetez de nouveaux vélos sans quitter la maison

La boutique en ligne VeloSklad propose une large gamme de vêtements pour adultes et vélos pour enfants et scooters de grandes marques-fabricants, accessoires, équipements en ligne. Interface de site Web intuitive, bonne qualité photo et Description détaillée du modèle choisi, la possibilité de consultation en ligne et la facilité de paiement des marchandises permettent d'effectuer un achat en quelques clics et d'organiser la livraison partout à Moscou et dans la Fédération de Russie. Sur le site du magasin, il est facile de trouver le bon modèle grâce à la division par marques, types de vélos et limites de prix.