На 7 септември 2011 г. самолет Як-42 на авиокомпания Як Сервис се разби при излитане от летище Туношна в Ярославска област. На борда на самолета беше отбор по хокей"Локомотив" (Ярославъл), който отлетя за мача в Минск. По предварителни данни на борда има хора.
15 юли 2009 гСамолет Ту-154М на иранската авиокомпания Caspian Airlines се разби в северозападната част на Иран по време на полет от Техеран за Ереван. На борда на самолета е бил младежкият отбор на Иран по джудо. Спортистите отлетяха за Армения за подготовка, а след това трябваше да летят до Унгария, за да се състезават. Всички 168 души, извършили този полет, загинаха.
24 август 2008 гВ Киргизстан се разби самолет Боинг 737 на път от Бишкек за Техеран. На борда е имало 90 души, включително 17 членове на иранския младежки отбор по волейбол. Десет от тях загинаха. 25 пътници и членове на екипажа успяха да се спасят.
27 април 1993 гСамолет DHC-5 Buffalo, превозващ членове на футболния отбор на Замбия, се разби в морето близо до Габон, Африка. Загинаха общо 30 души, сред които 18 футболисти.
7 юни 1989 гна летището на столицата на Суринам Парамарибо ( Южна Америка) разби самолет DC-8-60, убивайки 23 холандски футболисти от суринамски произход на борда на разбилия се самолет. Загиват общо 176 души (от 187 пътници и членове на екипажа).
8 декември 1987 гблизо до град Лима (Перу) в резултат на експлозии на борда на самолет F-27 в в пълна силазагина футболният отбор "Алианс". Телата на загиналите не могат да бъдат намерени, тъй като самолетът се разбива в морето. Известно е, че в самолета е имало 43 души.
14 март 1980 г 22-ма членове на националния отбор на САЩ по бокс загинаха при самолетна катастрофа на полски самолет Ил-62 край Варшава (Полша).
11 август 1979 гНад град Днепродзержинск (Украйна) самолет Ту-134, изпълняващ полет Ташкент-Минск, се сблъска със самолет, летящ от Челябинск за Кишинев. 178 души (165 пътници и 13 членове на екипажа) бяха убити от Узбекистан, който по това време играеше във висшата лига. Отборът отлетя за Минск, за да играе с местните играчи на Динамо.
29 ноември 1975 гОтборът на Греъм Хил от Формула 1, Embassy Racing с Греъм Хил, загина при самолетна катастрофа. Piper Aztec, шестместен самолет, с който отборът се връщаше от състезание във Франция за Лондон, се разби и изгоря при кацане.
13 октомври 1972 гв Андите на път за столицата на Чили, град Сантяго, част от отбора по ръгби от Монтевидео (Уругвай) загина при самолетна катастрофа.
Общо 45 души са били на борда на самолет FH-227, 16 от тях са оцелели.
31 декември 1970 гпри самолетна катастрофа загина в пълен състав аматьорски футболен отбор от Алжир "Air Liquid", който се отправи към приятелски мачкъм Испания.
14 ноември 1970 гвъв Вирджиния (САЩ) 37 играчи от отбора на университета Маршал (Хънтингтън, Западна Вирджиния) загинаха при самолетна катастрофа Американски футбол. Освен спортистите на борда на самолета имаше членове на треньорския щаб, фенове, както и ръководителят на спортния отдел (общо 75 души). Никой не оцеля.
1 април 1970 гкрай Красноярск се разби пътнически самолет Ан-24. Всички пътници (включително младежкият волейболен отбор) и членове на екипажа са убити.
26 септември 1969 гв Андите, на път за Ла Пас (Боливия), се разби самолет с 25 играчи от боливийския футболен отбор "Стронжест". Загинаха 19 играчи и ръководители на клубове.
3 април 1961 г Douglas C-47A се разби в Кордилера, Чили. В резултат на бедствието загинаха всички на борда - чилийският футболен отбор "Зеленият кръст" и членовете на екипажа (24 души).
15 февруари 1961 гБоинг 707 на Sabena се разби при кацане в Белгия по маршрут Ню Йорк-Брюксел. Всичките 72 души на борда са загинали, както и един човек на земята. При катастрофата загина американският отбор по фигурно пързаляне (34 състезатели и треньори), който пътуваше за Световното първенство в Прага (Чехословакия). Световно първенство фигурно пързаляне 1961 г. е отменен в знак на траур за загиналите.
6 февруари 1958 гНа летището в Мюнхен (Германия) при опит за излитане се разби самолет, в който е имало футболисти на английския отбор Манчестър Юнайтед. Загинаха общо 23 души на борда, включително 8 спортисти, треньор, секретар на отбора, един от директорите на Манчестър Юнайтед и осем спортни кореспондента.
5 януари 1950 гпо време на третия заход за кацане при сложни метеорологични условия в Свердловск (сега Екатеринбург) самолетът Ли-2 се разбива. Загиват 8 хокеисти от отбора на ВВС на СССР, както и треньор, лекар и масажист.
4 май 1949 гв резултат на самолетна катастрофа край Торино (Италия) загива целият екип футболен клуб"Торино" и всички останали на борда на самолета (включително журналисти, официални лица, треньор). Загинали са общо 31 души.
18 ноември 1948 г 6 водещи хокеисти на чехословашкия национален отбор (вратар, защитници и нападатели) загинаха при самолетна катастрофа над Ламанша.
Материалът е подготвен въз основа на информация от РИА Новости и открити източници
В Колумбия, близо до Меделин, се разби самолет със 72 пътници, сред които футболисти бразилски клубШапекоензе, които трябваше да участват в първия финален мач на Копа Судамерикана срещу колумбийския Атлетико Насионал.
В момента се знае за 75 смъртни случая. Известен пълен списъкхора, които се качиха на борда - освен играчите и екипажа на самолета (бяха 9-членен екипаж), присъстваха и ръководителите на Шапекоензе, треньорски състав, технически персонал, журналисти и почетни гости. Сред пътниците беше и синът на бившия кондиционен треньор на ЦСКА Пауло Пайшао.
Кой отбор се разби?
Шапекоензе е малко познат отбор в Русия, за него не играят играчи, познати на нашите фенове. Чапекоензе дълго време лежеше на дъното в Серия D, напусна я през 2009 г. и след 7 години стигна до финала на Купата на Южна Америка. Тази есен за първи път в историята Чапекоензе постигна такова висока точка. Мачът в Колумбия трябваше да бъде най-важният в клубната история...
Как се случи това?
Позовавайки се на колумбийски източници, бразилският Globo съобщава, че самолетът е загубил контакт със земята малко след полунощ и се е разбил 30 км преди планираното пристигане. Контрольорите загубиха връзка с пилотите, докато самолетът прелиташе над градовете Ла Сея и Аберхорал. Изчезналият самолет започна да лети в 15:35 местно време от Сао Пауло, кацайки в Източна Боливия, в Санта Крус де ла Сиера. Самолетът се разби в град Ла Юнион, на 30 км от Меделин.
Той не избухна до голяма степен благодарение на усилията на екипажа - пилотите знаеха, че горивото на самолета е на изчерпване и кръжаха над района. Ако не беше това, експлозията щеше да е неизбежна.
Вече са получени първите снимки от мястото на инцидента.
Защо се случи това?
Кмет на град Ла Сеха Елкин Оспиназаяви, че причината за катастрофата на самолета е липса на гориво. Друга версия, в официално съобщение на авиационните власти, гласи, че самолетът се е разбил поради повреда в електрониката.
С какво летеше екипът?
Шапекоензе летеше с чартърен самолет CP-2933. В началото на месеца на него летя националният отбор на Аржентина.
При падането самолетът се е разполовил. Важно е, че SR-2933 вече е претърпял 10 въздушни катастрофи и повечето от тях по време на заход за кацане.
Какво казват на сцената?
Спасителната операция на летище Меделин се извършва от повече от 90 спасители от близките градове - Ла Унион, Рионегро, Ел Кармен де Виброал и Ла Сеха. Проливният дъжд усложнява обстановката. В града е обявено извънредно положение, а хеликоптери на ВВС издирват оцелели пътници. „Трудно е да се намерят оцелели, гористо е“, казва Уго Ботеро Лопес, кмет на La Union.
„Работим с местните власти във връзка с извънредната ситуация, възникнала със самолета на Chapecoense“, туитира летището.
Какво пишат в Бразилия?
Шапекоензе публикува кратко съобщение на официалната си страница във Фейсбук: „Предвид противоречивите съобщения, идващи от различни журналистически източници относно катастрофата на самолета, превозващ играчите на отбора на Шапекоензе, ние се въздържаме от коментар и очакваме официални изявления от колумбийските въздушни власти. Бог да бъде с нашите спортисти, ръководители, журналисти и други членове на делегацията.
Официалният туитър на Фламенго добави логото на Шапекоензе към техния аватар и написа: „Цялата нация е с вас“.
Има ли оцелели?
да Протектор е откаран по спешност в болница Ла Сеха Алън Рушелспасени от останките на самолета. Съобщава се, че Алън има множество фрактури на кости, бедра, разкъсвания на главата. В болницата той помоли лекарите да запазят сватбения му пръстен, попита за състоянието на близките си. Съпругата му Аманда Рушел написа в своя Instagram: „Слава Богу, Алън е в болницата в стабилно състояние“.
Вторият оцелял е вратарят на Шапекоензе Данило Падила. Изненадващо е, че преди полета Рушел публикува своя снимка от дъската в Instagram - само с Данило. трето - Джаксън Волман. СЪС сериозна травмаглава хоспитализиран защитник Нето.
Друг оцелял, който вече е откаран в болница, е стюардеса Химена Суарес.
Други 9 играчи на Шапекоензе, според Globo Esporte, не са летели за мача и са избегнали самолетна катастрофа.
Някои самолетни катастрофи завинаги са влезли в историята на спорта, защото на борда на разбилите се самолети са били известни спортисти. Days.Ru си спомня най-ужасните катастрофи, чиито жертви станаха известни спортни отбори.
Футболен клуб "Торино" в средата на миналия век беше силен конкурент на своите сънародници от отбора "Ювентус". По време на трагедията той водеше в италианското първенство с четири точки преднина пред най-близкия съперник. Самолетната катастрофа стана, когато играчите на Торино се прибираха от Португалия след загубата с 3:4 от Бенфика в Лисабон. На борда на Fiat G 212CP бяха 18 души от екипа, както и ръководството на клуба и няколко журналисти - общо 31 души.
Самолетът се разби близо до летището в Торино. Заради най-силната мъгла екипажът на полета загуби ориентация в пространството. Самолетът рязко се отклони и бързо се разби. Всички пътници и екипажът на борда са загинали. От целия отбор по това време остана жив само Лауро Тома. Той имаше късмет: поради по-ранна контузия той избегна ужасна съдба, като не долетя за мача в Лисабон.
Овъглените тела на жертвите са поставени в моргата на торинската болница. Роднини на загиналите не са участвали в болезнената процедура по идентификация, за да не наранят гледката на осакатените останки. Това тежко бреме беше поето бивш треньор"Торино" Виторио Поцо.
Самолет на British European Airways с футболисти на Манчестър Юнайтед се разби на летището в Мюнхен преди повече от половин век. На борда бяха играчи на клуба, няколко треньори, фенове и журналисти. От 44 души 23 са загинали. 19 ранени са откарани в болницата в Мюнхен.
Катастрофата стана, когато отборът летеше от Белград след мача с местния "Цървена звезда" от Шампионската лига. Пътническият самолет се зареди с гориво по пътя в Мюнхен. Когато се опитал да излети, това било предотвратено от вибрации в левия двигател. Пилотите направиха втори опит да се вдигнат във въздуха, но той също беше неуспешен. Когато самолетът излита за трети път, започва да вали обилен сняг. Самолетът губи скорост, пробива оградата в края на пистата и се блъска с лявото си крило в къща, стояща наблизо.
21 души на борда загинаха мигновено, останалите загубиха съзнание. След разследване на всички обстоятелства, пилотът е посочен като виновник за катастрофата. Въпреки това, десет години по-късно беше възможно да се установи, че истинската причина за бедствието е снеговалеж, поради което скоростта на самолета рязко спадна и той не можа да излети. В резултат на това пилотът беше оправдан.
18 от най-добрите американски фигуристи излетяха от летище Дж. Кенеди за Брюксел - спортистите трябваше да се прехвърлят на друг полет до Прага. Отборът трябваше да участва на Световното първенство в столицата на Чехословакия. Но няколко часа по-късно чисто нов Боинг 707, в който летяха спортистите и техните близки, се разби в гориста местност край село Берг, близо до белгийската столица. Всички 72-ма души на борда, както и един човек на земята са загинали.
Сред жертвите на катастрофата са треньорът на американския отбор Марибел Винсън-Оуен и нейните дъщери Лорънс и Марибел, членове на отбора на САЩ по фигурно пързаляне. Веднага след трагичната новина Световното първенство през 1961 г. в Прага беше отменено, а нови шампиони по фигурно пързаляне се появиха в САЩ едва през 1968 г.
При разследването на причините за катастрофата не са открити признаци на проблеми на борда. Поради какво на височина под 300 метра двигателите на Boeing внезапно увеличиха мощността си и вече освободеният колесник се "прибра" назад, все още остава загадка.
В един горещ летен ден футболистите на Ташкент отлетяха за Минск, за да играят мач от шампионата на СССР с местния клуб Динамо. При трагичен инцидент, над Днепродзержинск, на височина от осем и половина хиляди метра, Ту-134 се сблъска с друг подобен самолет. Всички 178 души в двата самолета са убити. Сред жертвите на катастрофата са 17 футболисти на отбора на Пахтакор.
След трагедията ръководството на СССР реши да остави клуба във футбола за три години. висша лигастрана, независимо от резултатите от изявите му в първенствата.
Хокейният отбор от Ярославъл в пълен състав излетя от летище Туношна за Минск, където трябваше да изиграе първия си мач от сезон 2011-2012 на Континенталната хокейна лига с местния Динамо.
Самолетът имаше затруднения при изкачване. Той се блъсна в антената на маяка зад пистата и се разби близо до летището. На борда на самолета е имало 45 души. След катастрофата оцеляват само членът на екипажа Александър Сизов и хокеистът Александър Галимов. Лекарите се бориха с всички сили за живота на един спортист, но заради ужасни нараняваниянесъвместим с живота, той почина няколко дни по-късно.
След разследване на обстоятелствата на катастрофата IAC стигна до заключението, че пряката причина за трагедията е неволно натискане на спирачните педали по време на излитане на самолета. Комисията обаче не можа да установи кой точно е допуснал фаталната грешка.
Припомняме, по-рано беше съобщено, че в колумбийската провинция Антиокия се разби самолет British Aerospace Avro RJ85 на боливийската авиокомпания LAMIA. Лайнерът, превозващ 81 души, е пътувал от Сао Пауло за Меделин.
На този моментвсички засегнати пътници са били спешно хоспитализирани, според 360 Radio Colombia. Подобно на Dni.Ru, на мястото на катастрофата са открити телата на 25 души. Според колумбийските медии по време на катастрофата пътнически самолетв провинция Антиокия са оцелели между десет и 15 души. Сред тях са стюардесата Химена Суарес, спортен масажист, както и играчите на бразилския футболен клуб Алън Рушел, Маркос Данило и Джаксън Волман.
Случи се днес в Колумбия ужасна трагедия. Самолет с бразилски футболен отбор се разби близо до град Меделин. "СЕ" припомня и други катастрофи на самолети, превозващи спортни екипи.
Място на бедствието: над Ламанша
Екип: Национален отбор на Чехословакия по хокей на лед
В първите следвоенни години националният отбор на Чехословакия е най-силният отбор в Европа. От 1947 до 1949 г. славяните печелят два златни медала от световни първенства и веднъж остават на второ място, губейки от канадците само по головата разлика.
Та страхотен екипстана първият спортен отбор, участвал в самолетна катастрофа. На 18 ноември 1948 г. шестима водещи играчи на чехословашкия национален отбор летят за приятелски мач в Лондон, когато самолетът им се разбива в Ламанша по неизвестна причина. Никой не успя да избяга.
Дори след такива ужасни загуби чехословаците успяха да спечелят Световната купа през 1949 г. и посветиха тази победа на паметта на мъртвите.
Място на смъртта "Торино". Снимка FIFA, "SE"
Място на бедствието: Хълмът на Суперга (Торино)
От 1942 до 1949 г. "биковете" нямат равни на Апенините. Те спечелиха Скудетото пет пъти, като станаха първият отбор, който печели шампионата и Купата в един и същи сезон. 10 играчи на този "Торино" играят редовно за италианския национален отбор. Повечето светъл моментв историята на клуба завърши с ужасна трагедия.
На 4 май 1949 г. туринци се прибират от Португалия, където играят приятелски мач с. На път за Торино самолет с 18 футболисти, водени от известния Валентино Мацола, ръководството на клуба и трима журналисти от водещи италиански вестници се качиха в Барселона, за да заредят гориво. На летището "биковете" срещнаха съперници от тези, които летяха за Мадрид, за да играят с тях. Росонерите последни видяха на живо шампионите от Торино...
Тази вечер над Торино имаше гъста мъгла. Пилотът се приземи, воден от собствения си инстинкт и докосна с крилото си оградата на базиликата на Суперга, която се извисяваше над града. Самолетът моментално губи управление и се разбива в земята с пълна скорост. Всички на борда загиват...
Място на бедствието: летище Колцово (Свердловск)
Екип: HC VVS MVO
Създаден е първият съветски суперклуб Василий Сталин- в любимите си военновъздушни сили той събра най-силните футболисти, хокеисти, баскетболисти и волейболисти. В самия край на 1949 г. съставът на "пилотите" е подсилен от самия него.
По-късно известният спортист ще започне мемоарите си с описание на самолетната катастрофа, в която се разби хокейният отбор на ВВС. Според Бобров той е проспал полета и екипът е отлетял за Челябинск без него - будилникът, който не е звънял, е спасил живота на нападателя.
В този ден над Урал имаше силна снежна буря, самолетът с хокеисти не можа да кацне в Челябинск - беше изпратен да изчака лошото време в Свердловск. Метеорологичните условия там обаче бяха необичайно тежки. Пилотът каца три пъти, но не може да намери пистата. ЛИ-2 се разби в поле близо до летището.
Самолетът, който разби известните бебета на Бъзби.
Място на бедствието: летище Мюнхен
Млад отбор Мат Бъзбистава първият английски клуб, участвал в европейската купа. За да изпълни натоварения график от мачове от шампионата на Англия и Европейската купа, Манчестър Юнайтед трябваше постоянно да лети на самолети, които в онези дни далеч не бяха перфектни. Фатално за манкунианците беше заминаването за четвъртфиналния мач от Шампионската купа срещу. Отборът на Бъзби завърши наравно в Белград и си осигури път към полуфиналите. На връщане самолетът кацна в Мюнхен за презареждане.
Когато дойде време да продължи полета, поради натрупания по пистата сняг самолетът не успя да набере необходимата скорост, проби оградата на летището и се разби в съседна къща. От четиридесетте души на борда 19 бяха убити, включително седем играчи и трима треньори на Манчестър Юнайтед...
място: Брюксел
Екип: Национален отбор на САЩ по фигурно пързаляне
В края на февруари 1961 г. в Прага трябваше да се проведе Световното първенство по фигурно пързаляне. Отбор САЩотиде при него с редовен редовен полет с прекачване в Брюксел. Това беше първият полет за новия Boeing 707. Самолетът не успя да кацне в столицата на Белгия от първия опит и отиде на втори кръг, но тогава се случи нещо необяснимо - колата влезе в пикиране и се разби в блато близо до летището в Брюксел. Всичките 72 души на борда бяха убити, включително 18 скейтъри и петима треньори. Заради тази трагедия световното първенство беше отменено.
Мемориал в памет на загиналите играчи и работници на Пахтакор.
място: над Днепродзержинск
Най-известната катастрофа в историята на СССР с участието на футболен клуб се случи през август 1979 г. в небето над Днепродзержинск. Играчите на Пахтакор летяха с редовен полет от Ташкент за Беларус, за да играят с Минск. Поради грешка на диспечера този борд се сблъска с друг самолет, летящ по маршрута Челябинск - Воронеж - Кишинев. При катастрофата загинаха 178 души, включително 14 играчи, втори треньор, администратор и лекар.
Списание от 1987 г. за трагедията, случила се със самолета, с който лети Алианса.
Място на бедствието: Лима
В историята на един от най-известните перуански отбори "Алианс" има черен ден - 7 декември 1987 г. Отборът се прибираше след поредния мач от националния шампионат, но лайнерът, в който имаше 43 души - футболисти, треньори, персонал, се срути при кацане и се разби в морето. По чудо оцелява само един човек - пилотът на самолета.
място: 500 метра от брега на Либревил
В края на 80-те години в първенството по футбол на СССР се появиха първите чуждестранни играчи. Сред чуждестранните гости беше и трио от Замбия, свирещо за "Памир" - Дерби Макинка, Мъдрост ШансаИ Пиърсън Мванза. Африканците изиграха само няколко мача за тима от Душанбе, но успяха да влязат в историята.
Четири години по-късно Макинка и Чанса, заедно с други международни граждани на Замбия, загинаха в самолетна катастрофа. Самолетът на този отбор лети до Сенегал за квалификационния мач за Световното първенство през 1994 г. Според плана на полета бяха предвидени три кацания за дозареждане. Още след първото кацане в Бразавил бяха открити проблеми с левия двигател, но пилотът реши да продължи полета.
Замбийците успешно кацнаха и презаредиха гориво в Либревил, когато дефектният двигател се запали при излитане. Командирът на самолета, паникьосан, изключи втория двигател и самолетът се разби в морето. Всичките 30 души на борда са загинали.
Мемориал в памет на катастрофиралите при самолетна катастрофа играчи на Локомотив. Снимка photo.khl.ru
място: летище Туношна (Ярославъл)
Началото на сезон 2011/12 се превърна в кошмар за цялата KHL. Лигата изведнъж загуби един от най-силните отбори. Ярославският "Локомотив" отиде на първото пътуване за сезона до Минск на Як-42. Въпреки това, по време на излитане, лайнерът се изплъзна от пистата, не можа да спечели желана височинаи се сблъска с радиофар. Колата се блъсна в земята близо до брега на река Туношонка и се взриви. 43 души загинаха мигновено. Нападателят е настанен в болница с тежки изгаряния. Пет дни лекарите се бориха за живота му, но не успяха да го спасят. При катастрофата оцелява само един човек - бордният инженер Александър Сизов.
Трудно е да си спомня това. Но съдбата не може да бъде променена. Преди шест години, в 16:00 часа, самолет Як-42Д се разби в брега на река Туношонка. Така загина хокейният отбор на Локомотив.
Помня този ден както сега.
Сезонът беше открит в Уфа, където се проведе мачът за Купата на откриването между Салават Юлаев и Атлант. Час преди мача се състоя пресконференция на президента и спонсорите на KHL. Всички бяха в приповдигнато настроение, защото се бяхме събрали за празника.
Четвърт час преди вкарването те си отидоха по местата. Заседнали в компютри...
И изведнъж ужасната новина започна да се разпространява като разлято мастило върху бял лист.
- Виждал ли си го? Самолетът с Локомотив се разби...
- Шегуваш ли се! как...
- Ами ако е грешка? Някой пусна патица?
- Няма такива патици ...
Обадете се на някой от екипа!
Но телефоните мълчаха. И новината падна. Подробности, факти. Беше много болезнено.
„В 16.00 часа близо до Ярославъл, по време на излитане от летище Туношна...“
Всичко това се случи в стаята, където седят коментаторите. А долу на леда имаше игра. Защитникът на Салават Юлаев Андрей Кутейкин отправи красив удар от синята линия, отбелязвайки първия гол за сезона.
Там, зад стъклото, животът все още кипеше. Шел хокей. Може би все пак ни изиграха абсурдно?
Но студен шепот вече пълзеше по трибуните. Мачът беше прекратен. Бледият Александър Медведев се появи близо до магазина на собственика. Никога няма да забравя речта му. И не мога да си представя колко трудно беше да обявя това на целия свят.
„Днес се случи ужасна трагедия. Разби се самолетът, на борда на който имаше хокеисти на Локомотив, клубни администратори и треньори. От 37 души само един оцелява. Дали мачът да продължи или не, ще решим на почивката. Моля да почетем паметта на загиналите с едноминутно мълчание.
Всичко вътре накрая се преобърна, полетя нанякъде. Много хокеисти плакаха като деца. Отведоха ги в съблекалните.
Играчите на Атланта отидоха на църква. Те разбиха Ян Марек, говорейки на финала на миналия сезон. Толкова набързо премина в Локомотив, че не успяха да му дадат сребърен медал.
Шведите Фернхолм, Закрисон, Андерсон хълцаха - техният приятел Стефан Лив почина. Словакът Радивоевич загуби Павол Демитра. Алексей Ковальов остана без Александър Карповцев, Игор Королев. Константин Руденко игра за Локомотив, но се премести в Митищи по време на извън сезона. Това го спаси...
В Уфа беше ужасно, а Ярославъл като цяло почерня от беда. Колегите, които бяха там, завинаги се врязаха в спомена за проливния дъжд в мъртвата нощ. И мигащите светлини на автомобили край моргата на Соловьовската болница, където бяха докарани овъглените тела на играчите, извадени от реката. Имаше идентификация...
А до "Арена-2000" са израснали хълмове от цветя. Снимки на момчета, горящи свещи. Никакъв дъжд не можеше да ги угаси.
Имаше искрица надежда, че Александър Галимов ще оцелее. Страшно обгорен, лекарите се опитаха да го спасят. Транспорт до Москва. Но чудото не се случи. Саша си отиде след пет дни ...
Тази самолетна катастрофа закачи всички, прекъсна разрастващата се пукнатина в живота на семействата, на много хора. В този самолет са загинали граждани на Русия, Беларус, Украйна, Швеция, Германия, Чехия, Словакия, Латвия, Канада. Девет държави. И всички бяха обединени от обща скръб.
Спомнете си 7 септември. Ето го, в детайли. Елате на гробището Леонтиев в Ярославъл. До други места, където момчетата намериха последната си почивка.
Какво можем да им дадем сега? Само спомен. И уважение. Така че не мога да си представя защо училището на името на Иван Ткаченко все още не е построено в Ярославъл, за което бедният баща на капитана на Локомотив се бори от много години. Въпроси пораждат и резултатите от разследването защо се е разбил самолетът. Трагедията беше обрасла със слухове, които се превърнаха в митове. Но няма ясен отговор...
Живейте за живите. И не забравяйте екипажа, който се разби при излитане в онази черна сряда.
Вечна памет.
Локомотив -2011г
Вратари:Александър Вюхин, Стефан Лив.
Защитници:Виталий Аникеенко, Михаил Баландин, Робърт Дитрих, Марат Калимулин, Карел Рахунек, Руслан Салей, Карлис Скрастиньш, Павел Траханов, Юрий Уричев, Максим Шувалов.
Нападатели:Александър Васюнов, Йосиф Вашичек, Александър Галимов, Павол Демитра, Александър Калянин, Андрей Кирюхин, Никита Клюкин, Ян Марек, Сергей Остапчук, Павел Снурницин, Даниил Собченко, Иван Ткаченко, Генадий Чурилов, Артьом Ярчук.
Треньори:Брад Маккримън, Александър Карповцев, Игор Королев, Николай Кривоносов.
Персонал:Юрий Бахвалов, Александър Беляев, Андрей Зимин, Вячеслав Кузнецов, Евгений Кунов, Владимир Пискунов, Евгений Сидоров.
На 7 септември 2011 г. Локомотив Ярославъл се отправи към Минск за мача от редовния сезон на Континенталната хокейна лига с местния Динамо. Мачът, насрочен за 8 септември, трябваше да бъде първият през новия сезон за Ярославъл.
Самолетът Як-42 е излитал от ярославското летище "Туношна". Лайнерът не можа да набере безопасна височина (повиши се с 5-6 метра), блъсна се в антената на фара на 435 метра от пистата и се разби на земята. На борда на самолета е имало 45 души, 43-ма са загинали на място.
Сред загиналите има трима беларуси: хокеисти Руслан СалейИ Сергей Остапчуки фитнес треньор Николай Кривоносов.
През септември 2012 г. минската издателска къща "Медисон" публикува книгата на спортния журналист Сергей Олехнович за беларуския хокеист Руслан Салей "Просто най-добрият. Просто най-добрия". Вярно, авторът му не доживя да види излизането на произведението, като напусна този свят на 27 юли 2012 г. на 45-годишна възраст. Той успя да предаде книгата за печат и да получи предварителен екземпляр.
На 25 май 2014 г., по време на Световното първенство по хокей на лед 2014 в Минск, бившият капитан на беларуския национален отбор Руслан Салей беше (IIHF).
Сергей Остапчук и Николай Кривоносов бяха погребани на 11 септември 2011 г. на гробището Калвария в столицата. В памет на Сергей Остапчук всяка година в родината му в Новополоцк се провежда младежки турнир по хокей.
В опашката на кабината бяха 26-годишният железничар нападател Александър Галимов и инженерът по авиационно и електронно оборудване Александър Сизов. И двамата не са били закопчани, а при катастрофата са изхвърлени в река Туношонка. Когато спортистът е намерен, той е бил в съзнание и е успял да каже името си на полицията. Той е хоспитализиран в Научноизследователския институт "А. В. Вишневски" с изгаряния по 90 процента от тялото. Той почина след пет дни.
Сизов е настанен в болница с изгаряния по 15 процента от тялото, фрактури на двете бедра, свод на черепа, ребра и наранявания гръден кош. В деня на трагедията той, заедно с Галимов, са транспортирани до Москва със самолет на Министерството на извънредните ситуации. В Научноизследователския институт за спешна медицина "Склифосовски" пострадалият беше поставен в медицински сън, за да избегне шоково състояние. Сизов се възстановява и след това работи като авиоинженер в Конструкторското бюро Яковлев в Жуковски.
Локомотив беше принуден да прекара един сезон във Висшето хокейна лига(VHL), след което се завърна в KHL.
