7. septembra 2011 sa lietadlo Jak-42 leteckej spoločnosti Yak Service zrútilo pri štarte z letiska Tunošna v Jaroslavli. Na palube lietadla bol hokejový tím"Lokomotíva" (Jaroslavl), ktorá letela na zápas do Minska. Podľa predbežných údajov ľudia na palube.
15. júla 2009 Lietadlo Tu-154M iránskej leteckej spoločnosti Caspian Airlines sa zrútilo na severozápade Iránu počas letu z Teheránu do Jerevanu. Na palube lietadla bol iránsky mládežnícky judo tím. Športovci odleteli na tréning do Arménska a následne museli odletieť súťažiť do Maďarska. Všetkých 168 ľudí, ktorí uskutočnili tento let, zomrelo.
24. augusta 2008 V Kirgizsku sa na ceste z Biškeku do Teheránu zrútilo lietadlo Boeing 737. Na palube bolo 90 ľudí vrátane 17 členov iránskeho mládežníckeho volejbalového tímu. Desať z nich zomrelo. 25 pasažierom a členom posádky sa podarilo ujsť.
27. apríla 1993 Lietadlo DHC-5 Buffalo s členmi zambijského futbalového tímu sa zrútilo do mora neďaleko afrického Gabonu. Celkovo zomrelo 30 ľudí, z toho 18 futbalistov.
7. júna 1989 na letisku hlavného mesta Surinamu Paramaribo ( Južná Amerika) havarovalo lietadlo DC-8-60, pričom na palube havarovaného lietadla zahynulo 23 holandských futbalistov surinamského pôvodu. Celkovo zomrelo 176 ľudí (zo 187 cestujúcich a členov posádky).
8. decembra 1987 pri meste Lima (Peru) v dôsledku výbuchov na palube lietadla F-27 v v plnej sile zomrel futbalový tím "Aliancia". Telá mŕtvych sa nepodarilo nájsť, keďže lietadlo sa zrútilo do mora. Je známe, že v lietadle bolo 43 ľudí.
14. marca 1980 Pri havárii poľského lietadla Il-62 neďaleko Varšavy (Poľsko) zahynulo 22 členov amerického národného tímu v boxe.
11. august 1979 Nad mestom Dneprodzeržinsk (Ukrajina) sa zrazilo lietadlo Tu-134 letiace Taškent-Minsk s lietadlom letiacim z Čeľabinska do Kišiňova. Zahynulo 178 ľudí (165 pasažierov a 13 členov posádky) z Uzbekistanu, ktorý v tom čase hral hlavnú ligu. Tím odletel do Minska hrať s miestnymi hráčmi Dynama.
29. novembra 1975 Tím Formuly 1 Grahama Hilla, Embassy Racing s Grahamom Hillom, zahynul pri leteckej havárii. Piper Aztec, šesťmiestne lietadlo, ktoré sa tím vracal z pretekov vo Francúzsku do Londýna, pri pristávaní havarovalo a zhorelo.
13. októbra 1972 v Andách na ceste do hlavného mesta Čile, mesta Santiago, zahynula pri leteckom nešťastí časť rugbyového tímu z Montevidea (Uruguaj).
Celkovo bolo na palube lietadla FH-227 45 ľudí, 16 z nich prežilo.
31. decembra 1970 pri leteckom nešťastí zahynul v plnej sile amatérsky futbalový tím z Alžírska „Air Liquid“ smerujúci do priateľský zápas do Španielska.
14. novembra 1970 vo Virgínii (USA) pri leteckej havárii zahynulo 37 hráčov tímu Marshall University (Huntington, Západná Virgínia) Americký futbal. Na palube lietadla boli okrem športovcov aj členovia trénerského štábu, fanúšikovia, ale aj vedúci športového úseku (spolu 75 osôb). Nikto neprežil.
1. apríla 1970 pri Krasnojarsku sa zrútilo osobné lietadlo An-24. Všetci cestujúci (vrátane mládežníckeho volejbalového tímu) a členovia posádky boli zabití.
26. septembra 1969 v Andách na ceste do La Paz (Bolívia) sa zrútilo lietadlo s 25 hráčmi bolívijského futbalového tímu "Strongest". Zahynulo 19 hráčov a vedúcich klubov.
3. apríla 1961 Douglas C-47A havaroval v Cordillera v Čile. V dôsledku katastrofy boli zabití všetci na palube - čílsky futbalový tím "Green Cross" a členovia posádky (24 ľudí).
15. februára 1961 Boeing 707 Sabena havaroval pri pristávaní v Belgicku na trase New York – Brusel. Zahynulo všetkých 72 ľudí na palube, ako aj jedna osoba na zemi. Pri havárii zahynul americký krasokorčuliarsky tím (34 športovcov a trénerov), ktorý smeroval na majstrovstvá sveta do Prahy (Československo). Majstrovstvá sveta krasokorčuľovanie 1961 bol na znak smútku za zosnulými zrušený.
6. februára 1958 Na letisku v Mníchove (Nemecko) sa pri pokuse o vzlietnutie zrútilo lietadlo, v ktorom boli futbalisti anglického tímu Manchester United. Celkovo zahynulo 23 ľudí na palube, vrátane 8 športovcov, trénera, tajomníka tímu, jedného z riaditeľov Manchestru United a ôsmich športových korešpondentov.
5. januára 1950 počas tretieho priblíženia na pristátie v ťažkých poveternostných podmienkach v Sverdlovsku (dnes Jekaterinburg) sa lietadlo Li-2 zrútilo. Zahynulo 8 hokejistov tímu vzdušných síl ZSSR, ako aj tréner, lekár a masážny terapeut.
4. mája 1949 v dôsledku havárie lietadla pri Turíne (Taliansko) zomrel celý tím futbalový klub"Torino" a všetci ostatní na palube lietadla (vrátane novinárov, funkcionárov, trénera). Celkovo zomrelo 31 ľudí.
18. novembra 1948 Pri leteckom nešťastí nad Lamanšským prielivom zahynulo 6 popredných hokejistov československej reprezentácie (brankár, obrancovia a útočníci).
Materiál bol pripravený na základe informácií RIA Novosti a otvorených zdrojov
V Kolumbii neďaleko Medellínu sa zrútilo lietadlo so 72 pasažiermi, medzi ktorými boli aj futbalisti brazílsky klub Chapecoense, ktorí mali nastúpiť na prvý finálový zápas Copa Sudamericana proti kolumbijskému Atlético Nacional.
V súčasnosti je známych 75 úmrtí. Slávny úplný zoznamľudia, ktorí sa dostali na palubu - okrem hráčov a posádky lietadla (bolo 9 členov posádky) boli prítomní aj vedúci Chapecoense, trénerský personál, technický personál, novinári a vážení hostia. Medzi pasažiermi bol aj syn Paula Paixaa, bývalého kondičného trénera CSKA.
Ktorý tím sa zrútil?
Chapecoense je v Rusku málo známy tím, nehrajú zaň žiadni hráči, ktorých naši fanúšikovia poznajú. Chapecoense sa dlho trápilo na dne, v Serii D, opustilo ju v roku 2009 a o 7 rokov sa dostalo do finále Juhoamerického pohára. Tento rok na jeseň sa to prvýkrát v histórii podarilo Chapecoense vysoký bod. Zápas v Kolumbii mal byť najdôležitejším v histórii klubu...
Ako sa to stalo?
Brazílsky Globo s odvolaním sa na kolumbijské zdroje uvádza, že lietadlo krátko po polnoci stratilo kontakt so zemou a zrútilo sa 30 km pred plánovaným príletom. Riadiaci stratili kontakt s pilotmi, keď lietadlo preletelo nad mestami La Seja a Aberhorral. Zmiznuté lietadlo začalo letieť o 15:35 miestneho času zo Sao Paula a pristálo vo východnej Bolívii v Santa Cruz de la Sierra. Lietadlo sa zrútilo v meste La Union, 30 km od Medellínu.
K výbuchu nedošlo najmä vďaka úsiliu posádky - piloti vedeli, že lietadlu dochádza palivo a krúžili nad oblasťou. Keby to tak nebolo, výbuch by bol nevyhnutný.
Z miesta činu už prišli prvé obrázky.
Prečo sa to stalo?
Starosta mesta La Seja Elkin Ospina uviedol, že príčinou pádu lietadla bol nedostatok paliva. Iná verzia v oficiálnom vyhlásení leteckých úradov hovorí, že lietadlo havarovalo v dôsledku zlyhania elektroniky.
Čím letel tím?
Chapecoense lietalo na charterových lietadlách CP-2933. Začiatkom mesiaca na ňom letela reprezentácia Argentíny.
Počas pádu sa lietadlo rozdelilo na polovicu. Dôležité je, že SR-2933 už utrpel 10 leteckých nešťastí a väčšina z nich počas priblíženia na pristátie.
Čo hovoria na mieste činu?
Záchrannú operáciu na letisku v Medelline vykonáva viac ako 90 záchranárov z okolitých miest - La Union, Rionegro, El Carmen de Vibroal a La Seja. Situáciu komplikuje silný dážď. V meste bol vyhlásený výnimočný stav a vrtuľníky letectva pátrajú po pasažieroch, ktorí prežili. "Je ťažké nájsť preživších, je to zalesnené," hovorí Hugo Botero Lopez, starosta La Union.
„Spolupracujeme s miestnymi úradmi v súvislosti s núdzovou situáciou, ktorá nastala s lietadlom Chapecoense,“ napísalo letisko na Twitteri.
Čo píšu v Brazílii?
Chapecoense zverejnilo na svojej oficiálnej facebookovej stránke krátku správu: „Vzhľadom na protichodné správy pochádzajúce z rôznych novinárskych zdrojov o havárii lietadla s hráčmi tímu Chapecoense sa zdržiavame komentárov a čakáme na oficiálne vyjadrenia kolumbijských leteckých úradov. Nech je Boh s našimi športovcami, vodcami, novinármi a ostatnými členmi delegácie.“
Oficiálny twitter Flamengo pridal k ich avataru logo Chapecoense a napísal: "Celý národ je s vami."
Existujú preživší?
Áno. Protektor sa ponáhľal do nemocnice La Seja Alan Ruschel zachránili z trosiek lietadla. Uvádza sa, že Alan má viaceré zlomeniny kostí, bedier, tržné rany na hlave. V nemocnici požiadal lekárov, aby si nechali jeho snubný prsteň, pýtal sa na stav svojich blízkych. Jeho manželka Amanda Ruschel na svojom Instagrame napísala: "Ďakujem Bohu, že je Alan v nemocnici v stabilizovanom stave."
Druhým preživším je brankár Chapecoense Danilo Padilla. Je prekvapujúce, že Rushel pred letom zverejnil na Instagrame svoju fotku z dosky – práve s Danilom. Po tretie - Jackson Vollmann. S vá ne zranenie hlavný hospitalizovaný obranca Neto.
Ďalším preživším, ktorý už bol prevezený do nemocnice, je letuška Jimena Suarezová.
Ďalších 9 hráčov Chapecoense podľa Globo Esporte na zápas nepriletelo a vyhlo sa tak havárii lietadla.
Niektoré letecké nešťastia sa navždy zapísali do histórie športu, pretože na palube havarovaných lietadiel boli známi športovci. Days.Ru si pamätá tie najstrašnejšie havárie, ktorých obeťami boli slávne športové tímy.
Futbalový klub "Torino" bol v polovici minulého storočia silným konkurentom svojich krajanov z tímu "Juventus". V čase tragédie bol na čele talianskeho šampionátu so štvorbodovým náskokom na najbližšieho súpera. Letecké nešťastie sa stalo, keď sa hráči Turína vracali domov z Portugalska po prehre 3:4 s Benficou v Lisabone. Na palube Fiatu G 212CP bolo 18 členov tímu, ale aj vedenie klubu a niekoľko novinárov – spolu 31 ľudí.
Lietadlo sa zrútilo neďaleko letiska v Turíne. Pre najsilnejšiu hmlu stratila letová posádka orientáciu v priestore. Lietadlo sa prudko otočilo a rýchlo sa zrútilo. Všetci cestujúci a posádka na palube zahynuli. Z celého tímu vtedy zostal nažive iba Lauro Toma. Mal šťastie: kvôli skoršiemu zraneniu unikol hroznému osudu tým, že nepriletel na zápas do Lisabonu.
Obhorené telá obetí uložili do márnice turínskej nemocnice. Príbuzní mŕtvych neboli zapojení do bolestivého postupu identifikácie, aby nezranili pohľad na zohavené pozostatky. Toto ťažké bremeno bolo prijaté bývalý tréner"Torino" Vittorio Pozzo.
Lietadlo British European Airways s futbalistami Manchestru United havarovalo na letisku v Mníchove pred viac ako polstoročím. Na palube boli hráči klubu, viacerí tréneri, fanúšikovia a novinári. Zo 44 ľudí zomrelo 23 ľudí. 19 zranených previezli do mníchovskej nemocnice.
Katastrofa sa stala, keď mužstvo letelo z Belehradu po zápase s miestnou "Červenou hviezdou" v Lige majstrov. Dopravné lietadlo tankovalo na ceste v Mníchove. Keď sa pokúsil vzlietnuť, zabránili tomu vibrácie v ľavom motore. Piloti urobili druhý pokus vzlietnuť do vzduchu, ale aj ten bol neúspešný. Keď lietadlo vzlietlo po tretíkrát, začalo husto snežiť. Lietadlo stratilo rýchlosť, prerazilo plot na konci dráhy a ľavým krídlom narazilo do domu stojaceho neďaleko.
21 ľudí na palube zomrelo okamžite, zvyšok stratil vedomie. Po prešetrení všetkých okolností bol pilot označený za vinníka havárie. O desať rokov neskôr však bolo možné zistiť, že skutočnou príčinou katastrofy bolo sneženie, v dôsledku čoho rýchlosť lietadla prudko klesla a nemohlo vzlietnuť. V dôsledku toho bol pilot oslobodený.
18 najlepších amerických krasokorčuliarov odletelo z letiska J. Kennedyho do Bruselu - športovci museli prestúpiť na ďalší let do Prahy. Mužstvo sa malo predstaviť na majstrovstvách sveta v hlavnom meste Česko-Slovenska. Ale o niekoľko hodín neskôr sa úplne nový Boeing 707, v ktorom leteli športovci a ich príbuzní, zrútil v zalesnenej oblasti pri obci Berg neďaleko belgickej metropoly. Zahynulo všetkých 72 ľudí na palube, ako aj jedna osoba na zemi.
Medzi obeťami havárie bola trénerka amerického tímu Maribel Vinson-Owenová a jej dcéry Lawrence a Maribel, členky amerického krasokorčuliarskeho tímu. Bezprostredne po tragickej správe boli majstrovstvá sveta 1961 v Prahe zrušené a noví šampióni v krasokorčuliach sa objavili v Spojených štátoch až v roku 1968.
Pri vyšetrovaní príčin havárie sa nezistili žiadne známky problémov na palube. Kvôli čomu v nadmorskej výške necelých 300 metrov motory Boeingu náhle zvýšili výkon a už uvoľnený podvozok sa "zasunul" späť, zatiaľ zostáva záhadou.
V horúci letný deň odleteli futbalisti Taškentu do Minska, aby odohrali majstrovský zápas ZSSR s miestnym klubom Dynamo. Tragickou nehodou nad Dneprodzeržinskom vo výške osem a pol tisíc metrov sa Tu-134 zrazil s iným podobným dopravným lietadlom. Zahynulo všetkých 178 ľudí v oboch lietadlách. Medzi obeťami havárie bolo 17 futbalistov tímu Pakhtakor.
Po tragédii sa vedenie ZSSR rozhodlo opustiť klub vo futbale na tri roky. hlavná liga krajine, bez ohľadu na výsledky jeho výkonov na majstrovstvách.
Hokejový tím z Jaroslavľu v plnej sile odletel z letiska Tunošna do Minska, kde mal odohrať prvý zápas sezóny 2011-2012 Kontinentálnej hokejovej ligy s tamojším Dynamom.
Lietadlo malo problém stúpať. Narazil do antény majáku za pristávacou dráhou a zrútil sa neďaleko letiska. Na palube lietadla bolo 45 ľudí. Po katastrofe prežili len člen posádky Alexander Sizov a hokejista Alexander Galimov. Lekári bojovali zo všetkých síl o život športovca, ale kvôli hrozné zranenia nezlučiteľný so životom o niekoľko dní zomrel.
Po vyšetrovaní okolností havárie IAC dospel k záveru, že priamou príčinou tragédie bolo neúmyselné stlačenie brzdových pedálov počas štartu lietadla. Komisia však nedokázala zistiť, kto presne urobil osudnú chybu.
Pripomeňme, že už skôr bolo oznámené, že v kolumbijskej provincii Antioquia havarovalo lietadlo British Aerospace Avro RJ85 patriace bolívijskej leteckej spoločnosti LAMIA. Parník s 81 ľuďmi bol na ceste zo Sao Paula do Medellínu.
Zapnuté tento moment všetci postihnutí pasažieri boli podľa 360 Radio Colombia urgentne hospitalizovaní. Rovnako ako Dni.Ru sa na mieste havárie našli telá 25 ľudí. Podľa kolumbijských médií počas havárie osobné lietadlá v provincii Antioquia prežilo desať až 15 ľudí. Medzi nimi letuška Jimena Suarezová, športová masážna terapeutka, ako aj hráči brazílskeho futbalového klubu Alan Ruchel, Marcos Danilo a Jackson Vollmann.
Stalo sa to dnes v Kolumbii hrozná tragédia. Pri meste Medellin sa zrútilo lietadlo s brazílskym futbalovým tímom. "SE" pripomína ďalšie havárie lietadiel prevážajúcich športové tímy.
Miesto katastrofy: cez Lamanšský prieliv
Tím: Československá hokejová reprezentácia
Československá reprezentácia bola v prvých povojnových rokoch najsilnejším tímom v Európe. V rokoch 1947 až 1949 získali slovanisti dve zlaté medaily z majstrovstiev sveta a raz zostali na druhom mieste, pričom s Kanaďanmi podľahli iba rozdielom gólov.
Ta skvelý tím sa stal prvým športovým tímom, ktorý sa podieľal na havárii lietadla. 18. novembra 1948 letelo šesť popredných hráčov reprezentácie ČSR na priateľský zápas do Londýna, keď sa ich lietadlo z neznámej príčiny zrútilo do Lamanšského prielivu. Nikomu sa nepodarilo ujsť.
Aj po takýchto strašných prehrách dokázali Čechoslováci vyhrať MS 1949 a toto víťazstvo venovali pamiatke zosnulých.
Miesto úmrtia "Turín". Fotografia FIFA, "SE"
Miesto katastrofy: Hill of Superga (Turín)
V rokoch 1942 až 1949 „býci“ v Apeninách nepoznali seberovného. Päťkrát vyhrali Scudetto a stali sa prvým tímom, ktorý vyhral majstrovský titul a pohár v tej istej sezóne. Za taliansku reprezentáciu pravidelne hrávalo 10 hráčov toho "Torína". Väčšina svetlý moment v histórii klubu skončil hroznou tragédiou.
Turínčania sa 4. mája 1949 vracali domov z Portugalska, kde odohrali priateľský zápas s. Cestou do Turína lietadlo s 18 futbalistami na čele so známym Valentino Mazzola, vedenie klubu a traja novinári z popredných talianskych novín nastúpili v Barcelone natankovať. Na letisku sa „býci“ stretli so súpermi z tých, ktorí si prileteli zahrať do Madridu. Rossoneri boli poslední, ktorí videli naživo šampiónov z Turína...
V ten večer bola nad Turínom hustá hmla. Pilot šiel na pristátie, vedený vlastným inštinktom a krídlom sa dotkol oplotenia baziliky Superga, ktorá sa týčila nad mestom. Lietadlo okamžite stratilo kontrolu a v plnej rýchlosti narazilo do zeme. Všetci na palube zahynuli...
Miesto katastrofy: letisko Koltsovo (Sverdlovsk)
Tím: HC VVS MVO
Vznikol prvý sovietsky superklub Vasilij Stalin- vo svojom milovanom letectve sústredil najsilnejších futbalistov, hokejistov, basketbalistov a volejbalistov. Na samom konci roku 1949 zloženie „pilotov“ posilnil sám.
Neskôr začne slávny športovec svoje memoáre opisom leteckého nešťastia, pri ktorom sa zrútil hokejový tím Air Force. Podľa Bobrova let zaspal a tím odletel do Čeľabinska bez neho - nezvonený budík zachránil útočníkovi život.
V ten deň bola nad Uralom silná snehová búrka, lietadlo s hokejistami nemohlo pristáť v Čeľabinsku - bolo poslané čakať na zlé počasie do Sverdlovska. Poveternostné podmienky tam však boli nezvyčajne náročné. Pilot trikrát pristál, no nevedel nájsť dráhu. LI-2 sa zrútil do poľa neďaleko letiska.
Lietadlo, ktoré havarovalo slávne Busby Babies.
Miesto katastrofy: Letisko Mníchov
Mladý tím Matt Busby sa stal prvým anglickým klubom, ktorý sa zúčastnil pohárovej Európy. Aby Manchester United dodržal nabitý harmonogram zápasov majstrovstiev Anglicka a Európskeho pohára, musel neustále lietať na lietadlách, ktoré v tých časoch ani zďaleka neboli dokonalé. Osudným sa Mancunianom stal odchod na štvrťfinálový zápas Pohára majstrov proti. Busbyho tím remizoval v Belehrade a zabezpečil si postup do semifinále. Na spiatočnej ceste lietadlo pristálo v Mníchove na doplnenie paliva.
Keď bolo načase pokračovať v lete, pre sneh uviaznutý na dráhe nedokázalo lietadlo nabrať potrebnú rýchlosť, prerazilo plot letiska a narazilo do susedného domu. Zo štyridsiatich ľudí na palube zahynulo 19 vrátane siedmich hráčov a troch trénerov Manchestru United...
Miesto: Brusel
Tím: Americký národný krasokorčuliarsky tím
Koncom februára 1961 sa mali v Prahe konať majstrovstvá sveta v krasokorčuľovaní. Tím USA išiel k nemu pravidelnou pravidelnou linkou s prestupom v Bruseli. Bol to prvý let pre nový Boeing 707. Lietadlo nedokázalo na prvý pokus pristáť v hlavnom meste Belgicka a išlo do druhého kola, no potom sa stalo niečo nevysvetliteľné – auto sa ponorilo a zrútilo sa do močiara neďaleko bruselského letiska. Zahynulo všetkých 72 ľudí na palube vrátane 18 korčuliarov a piatich trénerov. Kvôli tejto tragédii boli majstrovstvá sveta zrušené.
Pamätník na pamiatku mŕtvych hráčov a pracovníkov Pakhtakoru.
Miesto: nad Dneprodzeržinskom
Najslávnejšia katastrofa v dejinách ZSSR zahŕňajúca futbalový klub sa stala v auguste 1979 na oblohe nad Dneprodzeržinskom. Hráči Pakhtakoru leteli pravidelnou linkou z Taškentu do Bieloruska, aby si zahrali s Minskom. Chybou dispečera sa táto paluba zrazila s iným lietadlom letiacim na trase Čeľabinsk – Voronež – Kišiňov. Pri nehode zahynulo 178 ľudí vrátane 14 hráčov, druhého trénera, správcu a lekára.
Časopis z roku 1987 o tragédii, ktorá sa stala lietadlu, na ktorom letela Aliancia.
Miesto katastrofy: Lima
V histórii jedného z najznámejších peruánskych tímov "Aliancie" je čierny deň - 7. december 1987. Tím sa po ďalšom zápase národného šampionátu vracal domov, no vložka, v ktorej bolo 43 ľudí - futbalisti, tréneri, personál - sa pri pristávaní zrútila a zrútila sa do mora. Ako zázrakom prežil iba jeden človek - pilot lietadla.
Miesto: 500 metrov od pobrežia Libreville
Koncom 80. rokov sa na futbalovom šampionáte ZSSR objavili prví zahraniční hráči. Medzi zahraničnými hosťami bolo aj trio zo Zambie, hrajúce za "Pamír" - Derby Makinka, Wizdom Chansa A Pearson Mwanza. Afričania odohrali za tím z Dušanbe len pár zápasov, no dokázali sa zapísať do histórie.
O štyri roky neskôr Makinka a Chansa spolu s ďalšími zambijskými internacionálmi zahynuli pri leteckej havárii. Lietadlo tohto tímu letelo do Senegalu na kvalifikačný zápas MS 1994. Podľa letového plánu boli naplánované tri pristátia na doplnenie paliva. Už po prvom pristátí v Brazzaville boli zistené problémy s ľavým motorom, ale pilot sa rozhodol pokračovať v lete.
Zambijci úspešne pristáli a natankovali palivo v Libreville, keď pri štarte začal horieť chybný motor. Veliteľ lietadla v panike vypol druhý motor a lietadlo sa zrútilo do mora. Zahynulo všetkých 30 ľudí na palube.
Pamätník na pamiatku hráčov Lokomotivu, ktorí havarovali pri havárii lietadla. Foto photo.khl.ru
Miesto: letisko Tunoshna (Jaroslavl)
Začiatok sezóny 2011/12 sa zmenil na nočnú moru celej KHL. Liga zrazu prišla o jeden z najsilnejších tímov. Yaroslavl "Locomotive" išiel na prvý výlet sezóny do Minska na Yak-42. Počas vzletu však vložka skĺzla z dráhy, nemohla získať požadovaná výška a zrazili sa s rádiovým majákom. Auto narazilo do zeme neďaleko brehu rieky Tunoshonka a explodovalo. Okamžite zomrelo 43 ľudí. Útočníka hospitalizovali s ťažkými popáleninami. Päť dní lekári bojovali o jeho život, no nepodarilo sa mu ho zachrániť. Nehodu prežil iba jeden človek - palubný inžinier Alexander Sizov.
Je ťažké si to zapamätať. Ale osud sa nedá zmeniť. Pred šiestimi rokmi o 16:00 havarovalo dopravné lietadlo Jak-42D na breh rieky Tunoshonka. Takto zomrel hokejový tím Lokomotívy.
Pamätám si ten deň ako teraz.
Sezónu otvorili v Ufe, kde sa odohral zápas o Úvodný pohár medzi Salavatom Julajevom a Atlantom. Hodinu pred zápasom sa uskutočnila tlačová konferencia prezidenta KHL a sponzorov. Všetci boli v dobrej nálade, pretože sme sa zišli na sviatok.
Štvrťhodinu pred vhadzovaním išli na svoje miesta. Zaseknutý na počítačoch...
A zrazu sa hrozná správa začala šíriť ako rozliaty atrament na bielom hárku papiera.
- Videl si to? Lietadlo s Lokomotívou sa zrútilo...
- Robíš si srandu! Ako…
- Čo ak je to chyba? Niekto spustil kačicu?
- Neexistujú žiadne také kačice ...
Zavolajte niekoho z tímu!
Telefóny však mlčali. A padla správa. Podrobnosti, fakty. Bolo to veľmi bolestivé.
„O 16.00 pri Jaroslavli, počas vzletu z letiska Tunoshna...“
To všetko sa dialo v miestnosti, kde sedia komentátori. A dole na ľade sa hralo. Obranca Salavatu Julajev Andrey Kuteikin vystrelil nádhernou strelou od modrej čiary a strelil tak prvý gól v sezóne.
Tam, za sklom, bol život stále v plnom prúde. Šelský hokej. Možno nás napokon hrali absurdne?
To už sa ale tribúnami plazil chladný šepot. Zápas bol zastavený. V blízkosti obchodu majiteľa sa objavil bledý Alexander Medvedev. Nikdy nezabudnem na jeho prejav. A neviem si predstaviť, aké ťažké bolo oznámiť to celému svetu.
"Dnes sa stala hrozná tragédia. Zrútilo sa lietadlo, na palube ktorého boli hokejisti Lokomotívy, správcovia klubov a tréneri. Z 37 ľudí prežil iba jeden. Či pokračovať v zápase alebo nie, sa rozhodneme cez prestávku. Prosím vás, aby ste si uctili pamiatku zosnulých minútou ticha.
Všetko vo vnútri sa napokon prevrátilo, zletelo niekam dole. Veľa hokejistov plakalo ako deti. Odviedli ich do šatní.
Hráči Atlanty išli do kostola. Zrazili Jana Mareka, ktorý hovoril vo finále minulej sezóny. Do Lokomotívy sa presunul v takom zhone, že mu nestihli udeliť striebornú medailu.
Švédi Fernholm, Zakrisson, Andersson vzlykali - zomrel ich priateľ Stefan Liv. Slovák Radivojevič prišiel o Pavla Demitru. Alexey Kovalev zostal bez Alexandra Karpovceva, Igora Koroleva. Konstantin Rudenko hrával za Lokomotiv, no v mimosezónnom období prestúpil do Mytišči. Toto ho zachránilo...
V Ufe to bolo hrozné a Jaroslavľ vo všeobecnosti sčernel od problémov. Kolegovia, ktorí tam boli, navždy upadli do spomienok na silný dážď v hlbokej noci. A blikajúce svetlá áut pri márnici Solovjovskej nemocnice, kam priviezli obhorené telá hráčov, ktorých zobrali z rieky. Bola tam identifikácia...
A vedľa „Arény-2000“ vyrástli kopce kvetov. Fotky chlapov, horiace sviečky. Žiaden lejak ich nedokázal uhasiť.
Svitla iskierka nádeje, že Alexander Galimov prežije. Hrozne popálený sa ho lekári snažili zachrániť. Doprava do Moskvy. Ale zázrak sa nestal. Sasha odišiel po piatich dňoch ...
Táto letecká havária zachytila každého, prelomila rozľahlú trhlinu v živote rodín, veľmi mnohých ľudí. V lietadle zahynuli občania Ruska, Bieloruska, Ukrajiny, Švédska, Nemecka, Českej republiky, Slovenska, Lotyšska a Kanady. Deväť krajín. A všetkých spájal spoločný smútok.
Pamätajte na 7. september. Tu je to podrobne. Príďte na cintorín Leontief v Jaroslavli. Na ďalšie miesta, kde chalani našli posledný odpočinok.
Čo im teraz môžeme dať? Iba pamäť. A rešpekt. Neviem si teda predstaviť, prečo v Jaroslavli ešte nepostavili školu pomenovanú po Ivanovi Tkačenkovi, o ktorú nebohý otec kapitána Lokomotivu dlhé roky bojuje. Otázniky vyvolávajú aj výsledky vyšetrovania, prečo sa lietadlo zrútilo. Tragédia bola prerastená fámami, ktoré sa zmenili na mýty. Ale jednoznačná odpoveď neexistuje...
Žiť pre život. A nezabudnite na posádku, ktorá havarovala pri štarte v tú čiernu stredu.
Večná spomienka.
Lokomotíva -2011
Brankári: Alexander Vyukhin, Stefan Liv.
Obrancovia: Vitalij Anikeenko, Michail Balandin, Robert Dietrich, Marat Kalimulin, Karel Rakhunek, Ruslan Salei, Karlis Skrastinsh, Pavel Trachanov, Jurij Urychev, Maxim Shuvalov.
Vpred: Alexander Vasyunov, Joseph Vasichek, Alexander Galimov, Pavol Demitra, Alexander Kalyanin, Andrey Kiryukhin, Nikita Klyukin, Jan Marek, Sergey Ostapchuk, Pavel Snurnitsyn, Daniil Sobchenko, Ivan Tkachenko, Gennady Churilov, Artem Yarchuk.
Tréneri: Brad McCrimmon, Alexander Karpovtsev, Igor Korolev, Nikolay Krivonosov.
personál: Jurij Bakhvalov, Alexander Beljajev, Andrej Zimin, Vjačeslav Kuznecov, Evgeny Kunnov, Vladimir Piskunov, Evgeny Sidorov.
7. septembra 2011 smeroval Lokomotiv Jaroslavľ do Minska na zápas základnej časti Kontinentálnej hokejovej ligy s tamojším Dynamom. Zápas naplánovaný na 8. septembra mal byť pre Jaroslavľ prvým v novej sezóne.
Lietadlo Jak-42 vzlietlo na jaroslavskom letisku "Tunoshna". Parník nedokázal získať bezpečnú výšku (stúpol o 5-6 metrov), narazil do antény majáka 435 metrov od dráhy a zrútil sa na zem. Na palube lietadla bolo 45 ľudí, 43 zomrelo na mieste.
Medzi mŕtvymi boli traja Bielorusi: hokejisti Ruslan Salei A Sergej Ostapčuk a kondičný tréner Nikolaj Krivonosov.
V septembri 2012 vydalo vydavateľstvo Minsk „Medison“ knihu športového novinára Sergeja Olekhnoviča o bieloruskom hokejistovi Ruslanovi Saleiovi „Jednoducho najlepšie. Jednoducho najlepší". Pravda, jeho autor sa vydania diela nedožil, keďže 27. júla 2012 opustil tento svet vo veku 45 rokov. Podarilo sa mu odovzdať knihu do tlače a dostať zálohový výtlačok.
Dňa 25. mája 2014 počas Majstrovstiev sveta v ľadovom hokeji 2014 v Minsku bol bývalý kapitán bieloruského národného tímu Ruslan Salei (IIHF).
Sergej Ostapčuk a Nikolaj Krivonosov boli pochovaní 11. septembra 2011 na Kalvarskom cintoríne v hlavnom meste. Na pamiatku Sergeja Ostapchuka sa v jeho vlasti v Novopolotsku každoročne koná mládežnícky hokejový turnaj.
Na konci kabíny boli 26-ročný železničiar Alexander Galimov a inžinier pre letectvo a elektronické zariadenia Alexander Sizov. Obaja neboli pripútaní a počas zrážky ich odhodilo do rieky Tunoshonka. Keď športovca našli, bol pri vedomí a mohol polícii oznámiť svoje meno. Hospitalizovali ho vo Výskumnom ústave A. V. Višnevského s popáleninami na 90 percentách tela. O päť dní neskôr zomrel.
Sizov bol hospitalizovaný s popáleninami na 15 percentách tela, zlomeninami oboch bedier, lebečnej klenby, rebier a zraneniami hrudník. V deň tragédie ho spolu s Galimovom previezli do Moskvy lietadlom ministerstva pre mimoriadne situácie. Vo Výskumnom ústave pre urgentnú medicínu Sklifosovsky obeť uviedli do zdravotného spánku, aby sa vyhol šokovému stavu. Sizov sa zotavil a potom pracoval ako letecký inžinier v Yakovlev Design Bureau v Žukovskom.
Lokomotíva bola nútená stráviť jednu sezónu na Vyššej hokejová liga(VHL), po ktorej sa vrátil do KHL.
