Takže kočky milující lyžování, ale ne milující tučné kapitalisty, bojující o nejrůznější odpadky za přemrštěné ceny .... Teď vám řeknu, jak ušetřit.
Krásný, lehký a vůbec takový módní stroj na přípravu běžek v obchodech stojí od 3 tisíc a více, obvykle 4 500 - 10 000 rublů pouze za samotný stroj a za rám (nohy nebo speciální stůl) budete požádal o stejnou částku.
Utrácet takové peníze absolutně nemá smysl. Výroba takového stroje mi trvala 1000 (tisíc) rublů.
Není sice náročný, ale funkce držení lyže při procedurách s kluzkými lyžemi plní perfektně. Pro stabilitu jej můžete upevnit pomocí svorek na jakýkoli stůl nebo vyvrtat otvory v podstavci a připevnit jej pomocí šroubů znovu na stůl.
Pro výrobu budete potřebovat:
1) Dřevěné lepené plátno alespoň 1650 x 250 x 40 mm, koupil jsem běžný okenní parapet z lepeného dřeva v železářství za 900 rublů (2014) - 1 ks
2) Montážní desky 40 x 80 mm s otvory 10 mm (opět existuje jakákoli budova) - 4 ks
3) Pár šroubů (nebo kus závitového kolíku) 50-60 mm dlouhý, 10 mm v průměru a křídlové matice k nim. Vzal jsem svorník a uřízl, je pohodlnější dotahovat křídlové matice na obou stranách než držet hlavu šroubu a dotahovat matici.
4) 100 g mořidla s lakem (Belinka udělá)
5) Kus hadice o síle stěny 3-5 mm. Použil jsem staré gripy z kola (gumové gripy z volantu)
Nástroj:
Elektrická přímočará pila a dlouhé pilové listy pro řezbářství do měkkého dřeva
- vrtačka (šroubovák)
- vrták do kovu D10 mm
- vrták do dřeva D10 mm
- hrubá kůže 300 x 300 mm
- malá kůže 300 x 300 mm
- štětec pro barvení střední šířky
Jak to udělat?
Parapet (nebo cokoli máte) označíme a vyřežeme podle následujícího výkresu:
Po odříznutí základny zakulatíme konce vršků, jak je vidět na fotografii výše.
Vyřízli jsme drážky (viz foto) vhodné pro připevnění stroje ke stolu. Není třeba se nechat unášet a snižovat sílu stroje na kritických místech, zejména blízko středu, kde bude držák viset. Mimochodem, na skutečných strojích je to kvůli držáku, kterým připevňují lyže ke stroji (můžete to implementovat, ale nemůžu přijít na to, jak).
Všechny sekce brousíme velkým brusným papírem, poté malým.
Do montážních desek vyvrtáme otvory (obvykle 6-8 mm, vyvrtáme až 10)
Zkouším upínací desky. Je nutné je umístit tak, aby jejich hrany mohly upnout lyži, ale zároveň by lyže měla ležet na samotném stroji, a ne na hranách desky. Andestend? Označujeme. Do stroje vyvrtáme otvory pro upínací desky.
Na konce upínacích desek navlékneme kusy hadice nařezané na míru.
Vše přizpůsobujeme, zkoušíme lyže.
Vyjmeme plechy, natřeme stroj. Barvil jsem Belink "ach. Barvit se nedá, ale parafín a další odpad z výroby ulpí na obarveném méně.
Sbíráme a dostáváme něco takového:
Můžete si připravit lyže.
Na přípravu používám jednoduchou sadu.
3 další tipy pro lyžaře v krizi))))
Chcete-li připravit lyže, kupte si staré sovětské železo z reklamy, bude to stát 200-300 rublů a je regulováno a ohřívá se o nic horší než značkové železo TOKO za 3-5000 rublů.
Namísto značkového tvrdého kartáče za 700 rublů u toho domácího si kupte ten nejtvrdší za 50 rublů a nožem rozřízněte štětiny napůl.
Místo proprietárního mytí staré vrstvy parafínu od společnosti Swix je docela vhodný lakový benzín nebo rafinovaný benzín, hlavní věcí je nepoužívat drsná rozpouštědla.
Jízda na zdraví))) Minulou sobotu jsem uběhl 17 km za 1,5 hodiny, pro amatéra v mém věku je to normální)))
Malý držák na přepravu lyží a holí vyrobený z polypropylenové trubky a tvarovky.
Vynalezl a vyrobil malé zařízení pro usnadnění nošení lyží své dceři školačce. Nosit batoh, šichtu, lyžařské boty a lyže s hůlkami zároveň není příliš pohodlné. Je mnohem jednodušší vozit lyže s hůlkami v jedné sadě.
Potřebné materiály
K montáži držáku jsem použil lehké materiály: polypropylenovou trubku 20 mm a tvarovky stejného průměru.
Celkem to trvalo:
deset rohů 90 stupňů;
dvě spojovací odpaliště;
čtyři spony z 16 mm trubkového vedení;
čtyři šrouby.
Nástroje:
páječka pro polypropylenové trubky;
Nůžky na polypropylenové trubky;
šroubovák;
Výroba přípravku
Pro začátek bylo samostatně připájeno pět dílů držáku.
Po empirickém stanovení potřebné mezery pro vložení lyží jsem celou konstrukci zapájel jako celek.
Nahoře blízko rukojeti jsem dal klipy pro připevnění tyčinek.
Připevnění lyží k držáku
Proces připevnění samotných lyží je jednoduchý: lyže stačí zmáčknout a vložit do mezery držáku, uvolnit.
Poté se lyže samy narovnají a zafixují. A tyčinky se jednoduše zasouvají do klipů, dokud nezaklapnou.
Hmotnost držáku se ukázala být asi 300 gramů.
Tento držák lyží byl sestaven, aby mé školačce usnadnil život.
A poradce navrhl vzít takové držáky (sám jsem koukal na suchý zip, který je levnější). Po naší krátké diskuzi jsem pochopil, že měl pravdu: Suchý zip se dá snadno ztratit, zvláště u dětí (o tom se později přesvědčila, když je viděla v zimě na ulici na zasněženém „roztahu“). Suchý zip se může přilepit i na rukavice a palčáky (také malá "nuance"). Možná, když si vezmu lyže pro sebe (naše rodina má zatím "plnou" sadu pouze bruslí), tak vezmu tyto suché zipy pro srovnání a jako levnější variantu.
Místo nákupu - prodejna "sportmaster"(Nechal jsem na něm svoji recenzi. Pokud se sami podíváte na oficiální stránky společnosti, tak podle tohoto odkaz najít právě tento produkt.
Cena byla 140 rublů, ale to bere v úvahu platbu 30% bonusů z karty (pokud neexistují žádné bonusy nebo karta, pak je běžná cena 199 rublů).
Zde je to, co říká výrobce:
Držák pro snadné přenášení lyží a hůlek na dlouhé vzdálenosti. Model je vyroben z lehkého plastu, snadno se připevňuje a bezpečně drží lyže spolu s holemi. Obsahuje 2 držáky.
Dokonce mě to trochu překvapilo dlouhodobý Záruka na tuto "maličkost" - 1 rok.
Letos jsem si už všiml ve výprodeji návleků na lyže (černé), ale jen jedné velikosti, jak tomu rozumím. V každém případě je mnohem pohodlnější uložit do pouzder (umožní vám to prezentaci déle uchovat). Lyže máme na chodbě (v rohu), nikde jinde.
Držáky vám umožní spojit hůlky a lyže dohromady (to je výhodné nejen pro skladování, takže nic dovnitř různé strany nerozlétly se, ale také příjemný bonus při přenášení). Ve škole máme 2x týdně tělocvik (v zimě, když nejsou velké mrazy a počasí dovolí, děti lyžují). O víkendu také občas chodíme na procházky. Syna vezu do školy především sama, ale umístit lyžařský kit do kabiny auta není vždy jednoduché (kromě toho ještě nesnesitelný batoh, pytel bot, taška sportovní oblečení, řemesla a mnoho dalšího). Jako malý pomocník působí i přítomnost držáků – vše je kompaktně umístěno na podlaze, kde je zadní sedadlo.
Obecně platí, že lyže s botami můžete uložit ve škole, nejčastěji je tam necháváme, pokud na nich neplánujeme jezdit o víkendu.
Lyže mého syna mají vázání na boty (boty byly vzaty zvlášť), takže jsou dost "těžké".
Dva držáky jsou potřeba, aby jeden fixoval (udržel) lyže s hůlkami na horní straně a druhý na spodní straně. Ukazuje se, že hole slouží jako jakési madlo na přenášení, ale já to přenáším tak, že držím lyže samotné (někde uprostřed). Zdá se mi, že tento způsob nošení (držení na holích) není úplně spolehlivý.
Odstín: kroužky, které jsou umístěny na koncích lyžařské hůlky při vložení do držáku si budou navzájem překážet. To znamená, že jedna tyč bude vložena, ale druhá není celá a může vyletět, protože. kroužky se vzájemně ruší (zvednutí jedné tyče nahoru problém nevyřeší).
Fotografie níže ukazuje, že jedna hůl je na svém místě a druhá vylezla z "hnízda". Záměrně jsem spustil držák.
Proto je lepší, aby do takového držáku vložili lyže a hůlky dospělí nebo dítě cvičilo s dospělými. Při hodině tělesné výchovy není zaručeno, že dítě tyto držáky neztratí (podle toho, kde odejdou / spadnou / někde zapomenou apod.).
Držáky jsou bezrozměrné, takže by měly pasovat i na lyže pro dospělé (syn má velikost 140 cm, za rok nebo dva budete muset brát nové). Šířka lyže cca 4 cm, tloušťka cca 1,1 cm Píšu pro informaci: "uvnitř" držáků máme ještě volné místo.
Materiál je plast a výrobce píše, že se vyrábí v Rusku (wow, ne Čína). Plast je na pohled docela kvalitní a poddajný (také dobře zpracovaný, nikde nejsou hrubá místa). Zatím nikde nic neprasklo, i když se děti ve speciální "péči" o věci neliší. Z produktu nebyl cítit žádný zápach, prodávaly se v balení.
Nevím, v jakém teplotním rozsahu vydrží, nejspíš je určen pro „pohodlné“ skladování spolu s lyžemi (lyže jsou také všechny z různých materiálů).
Velikost jednoho držáku, pokud by někdo potřeboval:
délka (celková) - 9,5 cm
šířka (v nejširším místě) - 4,7 cm
plast tloušťka stěny (přepážky) - 4 mm
délka otvoru pro uchycení lyží - 6 cm (spolu s tloušťkou přepážek)
šířka každého otvoru na lyže je 1,8 cm (bez tloušťky přepážek)
===================================================================
Odlupuje držák povlak (barvu) na lyžích? Obecně je předmět velmi hladký a dobře zpracovaný. Myslím, že když to budete používat opatrně, k incidentům nedojde (ale obecně se děti mohou "odtrhnout" pomocí něčeho jiného).
Stále doporučím, ale poradil bych vám zajít do Sportmasteru a podívat se na tento produkt naživo (v okénku a na některých lyžích je jako vzorek, zeptejte se prodejce). Pokud máte i lyže zakoupené ve stejném řetězci, můžete je i odhadnout a změřit. Obecně jde o takovou „drobnost“, kterou mnozí berou bez většího váhání (dětským lyžím nebudou vyhovovat, nechávají to na sobě).
Dnes nabízíme výběr jednoduchých lyžařských doplňků navržených vynálezci rozdílné země. Bezodkladně udělejte, co vám vyhovuje – zimní prázdniny jsou před námi.
MÍSTO STUHY A PÁSKU. Kai uzyazy, dávají lyže a hůlky na silnici, každý ví. Nejčastěji jsou konce lyží svázány stuhou nebo popruhem. A teprve potom přivazují k lyžím hůlky. Zdánlivá jednoduchost takového odkazu se někdy změní v nepříjemnost - na túře nebo procházce se ztrácí stuha nebo popruh.
Obrázek 1 ukazuje šroubovou svorku od švédského vynálezce H. Auberga. Pro pár lyží s hůlkami potřebujete dva tyto klipy. Jak je používat? Po složení lyží jako obvykle položte hůlky po stranách. Otevřete svorky (poloviny jsou spojeny smyčkami), přehoďte je přes konce lyží a utáhněte je dlouhými šrouby. Nakonec je hůl upevněna půlkruhovými úchyty s krátkými šrouby.
A tady je další svorka. Navrhl jej finský vynálezce U. Saari-nen. Na rozdíl od svorky Auberg je její výroba mnohem jednodušší. Je to pochopitelné, protože lyže upíná bez hůlek (obr. 2).
Dvě svorky budou vyžadovat 4 pružiny a 6 ocelových dílů. Jak
zařízení Saarinen funguje, není těžké mu porozumět. Zatažením za ocelovou desku se uvolní západka z háku a zakřivené desky se otevřou. Mezi sebou jsou nyní spojeny pouze jedním pramenem.
Americký vynálezce J. Karlsteb přišel se zařízením, díky kterému se lyže nejen utáhnou, ale dostanou i tzv. průhyb hmotnosti, který je tak nezbytný pro udržení pružných vlastností stromu.
Seznámíme se se svorkou Karlsteba (obr. 3). Na přední konce lyží jsou nasazeny omezovače s ušima. Je jimi protaženo ocelové lanko. Přes konce ocelové tyče jsou přehozeny dvě smyčky kabelu. Další lanko je vtaženo mezi tyč a dorazový šroub na opačném konci lyží. Působí jako lis - zmenší-li se jeho délka, zvětší se tlaková síla a průhyb
lyže přibývá. Pozor na pásek kolem lyží uprostřed. Jedná se o omezovač, který vám nedovolí lyže příliš utáhnout.
Když zima končí a na léto je potřeba sundat lyže, neocenitelnou službu může poskytnout úprava skotského vynálezce K. O "Neilla (obr. 4). Krátké příčky jsou přivařeny přes ocelovou trubku, jehož délka se rovná délce lyží.
Samotná trubka i příčníky jsou vyrobeny z trubky stejného průměru. Hrazdy slouží jako jakési zdůraznění lyží a dodávají jim požadovaný průhyb.
NĚCO O LYŽAŘSKÉ HOLE. Italský vynálezce D. Gambesi věří, že lyžaře by při soutěži nemělo nic otravovat. I taková drobnost, jako jsou popruhy
Sám pocházím z Krasnodarské území, na Sibiř jsem se dostal do třiceti let a v té době jsem o lyžích a vázání nevěděl zhola nic. Předtím sloužil v Kazachstánu a měl rád lov, ale o lyžování nebyla nouze.
A proto po příjezdu do Novosibirsku pro zimní lov jel na to, co bylo „po ruce“ – na obyčejných vojákových lyžích. Prohrabal jsem se na stránkách a našel jsem jen jednu fotku, jak vypadají:
Co je dobré - všestrannost pro jakoukoli velikost nohy (boty). Nedostatky se ale okamžitě projevily.
1. Zarážka prstů je kovová a časem se "otře" o boky každé, i té nejodolnější obuvi.
2. Elastické vázání táhne chodidlo stále dopředu a vyvíjí tlak na patu a smyčka na špičce tlačí špičku shora.
3 a hlavně - je velmi obtížné takové lyže ovládat v křoví, otáčení lyže doleva a doprava.
4. nespolehlivost. Vše na šrouby / šrouby, které při lovu nejednou vyletěly, následky jsou nepříjemné.
5.malá plocha lyže = hluboký pád čerstvým sněhem a závějemi.
Zde jsou přibližně takové držáky, pouze na vojenských lyžích se skládají ze dvou polovin a jsou nastavitelné na šířku:
Stalo se, že si pak přetrhl vazy v nohách, na lyžování musel na chvíli zapomenout, pak zase odjel do zeměpisné vlasti, ale přesto se po nějaké, i když dlouhé době, vrátil.
A opět nastal problém v lyžování.
V té době se „Taiga“ a „Lov“ prodávaly v obchodech, dvakrát jsem se snažil být jako oni a brát od přátel. Při mé váze přes 90 kg se mi také zdály příliš malé na plochu a příliš velké na váhu.
Náhodou jsem v "Albatrosu" narazil na lyže, které jsem koupil v ceně asi 3 s krátkým pláštěm. Z čeho jsou vyrobeny a kdo je výrobce - neřeknu a nezajímalo. soudě podle fotek na fóru, to jsou lyže tzv. "Kemerovo", podle dalších fotek mě někdo opraví. Nerozuměl jsem, protože tam byly jen 2 páry, různé délky. Vzal jsem si, které jsou autentičtější. Nejdůležitější je jejich váha. Nevážil jsem je "v čisté" podobě, ale pak se mi oproti těm "tajgovým" nebo "loveckým" zdály mnohem lehčí. Velikost je 171 cm (mezi krajními body na výšku) se šířkou 19 cm.V duchu jsem si říkala, že na moji váhu to bude stačit. Třívrstvý. Takže i co se týče síly, neměli selhat.
Lakování jsem konzultoval se zkušenějšími soudruhy (vršek lyže byl hned nalakovaný, na spodek jakoby něco naneseno, ale co přesně nebylo jasné a i dřevo bylo na dotek „hmatatelné“). poté, co jsem si vyslechl řadu názorů na pryskyřice a maziva, stejně jako na potřebu vypalování hořákem, jednou jsem šel na „Start“ na Dzerzhinsky Avenue, koupil jsem si láhev pryskyřice „Utkus“ (110 rublů). Rozhodl jsem se nepoužívat foukačku, omezil jsem se na obyčejný malý hořák, zde je celá sada pro broušení:
Operace byla provedena na balkóně, naneseny 2 vrstvy, bublina vystačila na 2 lyže (celkem 2 hodiny práce).
Přesto je obtížné ovládat "malý plamen" při ohřevu velké plochy - pohodlnější by byla páječka, jak se mi zdá. Lyže získaly takový spodní pohled (ačkoli je to již 3 roky po "operaci"):
Vyvrtal jsem díry do „nosu“ - v praxi jsem si ještě dříve uvědomil, že když najednou musíte jít, je mnohem pohodlnější nosit lyže s sebou, než je tahat v rukou:
No, dal jsem si do kapsy kousek 5mm nylonového kabelu 3 metry. Stále jej používám, a to i pro jiné účely, vč. pro stahování zvěře (nebo ji přetáhněte na místo řezání) nebo svažte / připevněte něco jiného.
Teď tu byla přímo otázka na upevnění. Opakuji - téměř "od nuly" jsem začal studovat, o loveckých stránkách jsem nic nevěděl, tak jsem využil rad a otevřených prostor internetu. Nalezeno dobrý článek http://www.sakhalin.ru/Rover/TEXTS/skins.htm , četl jsem a dokonce jsem si koupil takzvané „polotuhé spojovací prvky“, ale něco vyvolalo pochybnosti o jejich spolehlivosti, protože velké zatížení dopadá na velmi první upevňovací šroub , a představa, že zadní část boty bude neustále dřena lankem, sice oblečená do ocelové pružinové pochvy, ale železo proti kůži bude vždy silnější. Koupila jsem si i jednoduché vazby s poutkem na špičce - plátěné i kožené. Myšlenka „provázků“ na těchto smyčkách také nenadchla a smetla plátěné smyčky a představovala si, jak s nimi „komunikovat“, pokud se byť jen trochu namočí, a pak „tvrdohlavé“ v mrazu.
Hlavní je, že bych chtěl mít vázání, které by umožňovalo lyži dobře ovládat vlevo i vpravo při procházce křovím.
