J'ai observé une fois le supplice d'une dame du département ski. Elle allait acheter des skis pour sa fille trop grande, mais elle n'arrivait pas à se décider - avec une encoche ou lisse ? Je ne me suis pas engagé à conseiller, pour ne pas contrarier. Le fait est qu'absolument et absolument ni l'un ni l'autre ne conviendront. Achetez avec une encoche - l'enfant jurera que l'encoche ralentit; vous en achetez des lisses - les skis s'écartent, ils "tirent" - il est impossible de pousser.
Si une personne est sérieusement engagée dans rubrique sport, il est peu probable que le problème du choix des skis pour les parents se pose - l'entraîneur lui-même vous expliquera tout. Et si les skis étaient nécessaires pour les balades en forêt ? Vous souhaitez simplement apprendre à votre enfant à skier pour le plaisir ?
Quels skis choisir - avec ou sans cran ? Avantages et inconvénients des skis crantés
Avantages: ils ne «tirent» pas, par tous les temps, ils roulent mieux vers l'avant que vers l'arrière. Efficace dans les montées. Vous pouvez vous passer de lubrification.
Les moins : ralentir dans les descentes et lors de la conduite en plaine, ce qui ne peut qu'irriter. Surtout dans la première saison. Au début, je veux prendre une lime et meuler des encoches. Attends, sois patient. D'ici la prochaine saison, les encoches vont s'aiguiser, elles ne gêneront plus. Il est vérifié sur sa propre expérience. Particulièrement impatient est recommandé d'utiliser des onguents de glissement ou de la paraffine spéciale. Cela aide, même si cela nécessite du temps supplémentaire et est arraché par une neige rugueuse (même la paraffine multicouche ne me suffit pas pour 40 km sur de la vieille neige).
Avantages et inconvénients des skis sans encoche Avantages : plus rapides, plus sportifs. Mieux adapté au patinage.
Les moins : sans tenir la pommade on ne peut pas aller loin, et sur la vieille neige, tenir la pommade n'aide pas vraiment. Exiger bonne poussée des bâtons.
Alors quels skis choisir ?
Mon avis est le suivant : il vaut mieux commencer avec des skis avec une encoche sous le bloc. Oui, ça ralentit, oui, ça crépite dans les descentes, mais à la montée tu dépasseras tout le monde. Oui, pas très cool, mais il vaut mieux rouler des skis crantés pas cool que de ne pas rouler des skis pointus pour patinage. perso je le pense
J'ai deux paires de skis dans mon arsenal - crantés et lisses. Je les change en fonction de la météo. Les recommandations générales sont les suivantes : les skis lisses se portent mieux sur neige fraîche. Il n'y a généralement pas de problèmes avec la poussée (avec maintien de la pommade). Sur neige fraîchement mouillée, les skis avec une encoche risquent de ne pas aller du tout - des kilogrammes de neige collent au bloc, quelle glissade il y a, et vous ne marcherez pas!
Sur le vieux bonhomme de neige granuleux, le ski avec des encoches est plus calme. Ici, une seule pommade ne suffit pas. Les amoureux vont "à portée de main". C'est sportif, mais difficile. De plus, dans la forêt profonde, où la piste de ski et ses abords ne sont pas aussi compacts que dans le parc, les bâtons sont enfouis dans la neige presque jusqu'au coude, et il n'y a pas de poussée efficace.
Quels skis choisir - avec ou sans cran ?
Des skis en bois ... Les nouveaux skis devaient être goudronnés, et dans le bon sens - goudronnés chaque année. Vous chauffez la surface de glissement sur la flamme d'un brûleur à gaz, retirez l'ancienne pommade avec un chiffon. Vous appliquez une résine foncée, presque noire. Encore une fois, vous vous réchauffez au-dessus de la flamme pour être absorbé. Résine dans toute la cuisine. Mais l'odeur !.. Ah...
Avant chaque sortie en forêt, les skis étaient enduits sans faute. Se souvenir? Pommade bleue "-5..-7" sur toute la surface de glisse, sous le bloc - violet chaud, et sur les extrémités des skis - vert ... Chaque couche est soigneusement frottée avec un liège ... Et l'odeur! ...Ah...
Pour que les skis conservent leur forme gracieusement incurvée, une entretoise spéciale ou le même bouchon de lubrification a été inséré entre eux. Et un sac en lin a été mis aux extrémités pour que les tantes scandaleuses ne trouvent pas à redire au transport ...
Les skis en bois ont été choisis plus longtemps que maintenant - à la hauteur d'un bras levé, et les bâtons ont été "usés" au contraire, plus courts - jusqu'aux aisselles.
Désormais, à l'ère des plastiques glissants et élastiques, les skis ont été raccourcis, et il faut des bâtons aux épaules pour mieux pousser et marcher avec un pas de patin si nécessaire...
Printemps… Skiez !
Moi, comme un vrai rétrograde, je n'ai pas abandonné mes vieux skis en bois pendant longtemps, jusqu'à ce qu'ils la Coupe transversale ne s'est pas transformé en une ellipse régulière ... Dans un bon gel, j'ai dépassé des skieurs plus forts sur du plastique sur mon «bois de chauffage». Certes, à des températures positives, il n'y avait aucun glissement, aucune pommade n'a aidé. Ma saison de ski s'est terminée fin février - début mars. Et les manivelles sur plastique ont patiné jusqu'à la mi-avril.
Et j'ai abandonné ! je me suis obtenu skis en plastique. Je roule au printemps, parmi les herbes qui s'éveillent. La neige sur la piste, compactée pendant l'hiver, dure plus longtemps. Le soleil brille, les oiseaux chantent, les sapins humides sentent le printemps. Chaud. Et je skie. En ville, je lis des moqueries sur le visage des passants. Et je comprends que ces gens ne soient pas allés dans la forêt au moins depuis l'été... Ou jamais du tout...
Matériel du site dirigent.ru
A l'idée de faire du ski de fond dans la forêt d'hiver ou de participer à de petites compétitions amateurs, les gens se rendent dans un magasin de sport et leurs yeux s'écarquillent devant un immense choix d'options. Pour la première fois, beaucoup sont surpris d'apprendre qu'il existe des modèles qui ont un côté lisse et des skis avec des encoches dessus. Une encoche est une encoche sur surface de glissement. Au 21e siècle, les skis de fond en bois appartiennent au passé, seuls les produits en plastique sont vendus.
Encoches sur produits en bois ce n'est pas le cas, nous parlons donc ci-après exclusivement de skis en plastique avec ou sans encoche.
L'article sera utile pour ceux qui n'ont pas encore fait de choix. Après l'avoir lu, il deviendra beaucoup plus facile de décider.
Classement ski cranté
Ski de fond(le nom parle de lui-même) sont conçus pour se déplacer sur une surface relativement plane uniquement par les efforts du skieur. Ils diffèrent par le style de ski et le niveau de compétence du skieur.
Par style de pilotage
- Pour un déménagement classique. Longueur 205-207 cm Le bout est pointu et long. Dans le parcours classique, la piste est constituée de deux lignes droites parallèles. En se déplaçant, le skieur avec un effort repousse avec son pied de la neige. La partie centrale sous le pied est en contact avec la neige, et si ce sont des skis de fond avec une encoche, alors ces derniers ne permettent pas de glisser. Si la surface est lisse, la lubrification du patin sous la chaussure remplit la même fonction.
- Pour le patinage. La longueur est inférieure à celle des classiques - 190-192 cm, la pointe est émoussée. Il n'y a pas de pistes de ski en tant que telles, il y a une large croûte de neige roulée. Le mouvement des jambes est similaire à celui du patinage, d'où son nom. Le skieur s'élance à l'intérieur un ski et transfère le poids au second, glissant à ce moment-là. La partie centrale, où la botte, sous la chaussure, ne doit pas toucher la neige lors de la poussée, sinon la force de poussée est perdue. Si les skis sont crantés pour le pas de patin, les crans sont situés avec à l'intérieur au bloc central. Sur les types lisses, la lubrification fonctionne à nouveau aux mêmes endroits.
- Combiné. Combinez les deux styles. La structure est plus proche des classiques, la longueur ne dépasse pas 200 cm, de sorte que les talons des skis ne s'accrochent pas lors du patinage. L'orteil est pointu. La qualité de course est réduite en raison de la combinaison de différents styles dans un seul article.
- Modèles de course touristique. Aussi appelé BlackCountry. Pour randonner en terres vierges, à l'extérieur pistes de ski. Plus large que les chaussures de course ordinaires. Souvent bordé de métal pour une plus grande rigidité. Ils appartiennent à la catégorie chère.
Par niveau de compétence
- Pour les débutants. La catégorie la plus massive. Pour skier tranquillement le week-end, activités récréatives sur une piste de ski préparée et moletée. Peut convenir à tous les styles de conduite. Ils se distinguent par une largeur accrue - 47-59 mm dans la partie centrale, un poids accru - 1,4-1,7 kg, l'utilisation de matériaux moins coûteux, car il n'y a pas d'exigences de vitesse.
- Niveau moyen. À ce niveau, il y a des amateurs qui ont patiné activement pendant 1 à 2 saisons et acquis des habiletés de ski de base. Les skis sont plus étroits par rapport aux premiers. 44-48 mm - la largeur de la partie centrale. A ce niveau, les modèles crantés sont beaucoup moins courants pour un style combiné.
- Niveau expert. Il n'y a pas d'option de combinaison ici. Ces modèles sont destinés aux amateurs sérieux et comme modèles d'entraînement pour les athlètes. Poids 1,1-1,3 kg et grande rigidité. Vous ne trouverez pas de crans sur des skis à ce niveau.
- Pour les sportifs. Le produit le plus cher de toute la gamme. Poids 0,9-1,1 kg. Différence de rigidité élevée. Souvent fabriqué individuellement pour l'athlète, en tenant compte de toutes les caractéristiques personnelles. Le matériau est du plastique de haute qualité. Diverses structures pour différentes conditions météorologiques et types de pistes.
Caractéristiques des skis de fond crantés
Si le ski se limite à marcher sur air frais ou l'éducation physique, le choix est préférable de faire en faveur de l'option avec des encoches. Considérons plus en détail. Aux endroits où des efforts sont faits pendant la poussée, des encoches spéciales sont faites dans le plastique - encoches. A quoi servent les encoches sur les skis ?
Ils ne permettent pas au ski de glisser lorsqu'il est repoussé. Rouler en mode marche est confortable, agréable et réduit le risque de blessure. La technologie notch est aussi appelée « no wax », c'est-à-dire « sans lubrification ». Le nom parle de lui-même, les skis crantés ne nécessitent pas d'entretien particulier, ils n'ont pas besoin d'être lubrifiés. Littéralement découvert, habillé et parti. Il est logique de prendre skis combinés aller patiner si tu veux.
Types de plastique pour la surface de glissement
Le plastique pour la surface de glissement peut être de faible masse moléculaire et de masse moléculaire élevée. Cela n'a aucun sens de se plonger dans la composition chimique, il suffit de dire que le plastique de faible poids moléculaire est moins cher, il ne peut pas être traité mécaniquement par grattage, il s'effrite. Les paraffines et les lubrifiants sont mal absorbés et rapidement effacés.
Le plastique de haut poids moléculaire est bien meilleur et plus cher. Il peut être soumis à un meulage, un raclage avec des cycles pointus. Absorbe parfaitement les paraffines et farts de ski, grâce à quoi le lubrifiant dure toute la période de ski, d'entraînement ou de compétition.
Quels skis choisir - avec ou sans encoche
Les principales conditions de choix sont le but de l'utilisation des skis. Après l'avoir compris, la réponse deviendra claire - choisissez des skis avec et sans encoche.
Si vous allez profiter du week-end à skier en plein air, que vous ne voulez pas vous embêter avec du lubrifiant, que vous n'avez pas pour objectif de gagner des compétitions, mieux vaut des skis crantés. Tranquillité d'esprit, confort et plaisir sont garantis. Selon la gamme de prix, les skis peuvent être fabriqués à partir de plastique de faible poids moléculaire et de poids moléculaire élevé. Leur prix varie de 1500 à 6000 roubles en moyenne.
Si l'objectif est d'obtenir un résultat sportif, un entraînement actif, une augmentation de la vitesse, vous devez choisir des skis lisses professionnels en plastique de haut poids moléculaire pour le style souhaité. Le prix dépendra de nombreux facteurs. Le moins cher - à partir de 6000 roubles, le plus cher, pour les commandes individuelles, peut coûter plusieurs milliers de dollars.
Vous avez atteint la page des questions et réponses suite aux résultats de l'article "Comment barbouiller des skis de fond pour un débutant" ? Il se trouve qu'après avoir lu cet article, nos lecteurs ont commencé à me poser diverses questions non seulement sur la lubrification, mais aussi sur les skis, bâtons de ski. J'essaie de répondre à toutes ces questions dans le cadre de mes compétences. À la recherche d'une réponse, j'appelle parfois les meilleurs experts du pays dans leur domaine, et ils m'aident à vous donner la bonne réponse. Si vous avez encore des questions après avoir lu cet article et toutes les réponses, s'il vous plaît écrivez-moi.skisport@mail. frJe vais certainement leur répondre.
Rédacteur en chef revue "Ski",
Master of Sports de l'URSS en ski de fond
Et maintenant, en fait, la lettre de notre lecteur.
Ivan, bon après-midi !
Je ne trouve nulle part la réponse à ma question. Peut-être que tu peux m'aider. Je suis un skieur non professionnel. Je n'ai jamais enduit les skis avec quoi que ce soit, mais tout me convenait. J'ai acheté de nouveaux skis en plastique Marpetti. Fabrication russe avec encoches. Je les ai achetés à Saint-Pétersbourg à Lenta, c'est-à-dire pas dans un magasin de sport spécialisé. Ils ont coûté 3 000 roubles tout l'hiver, alors que je les ai achetés en solde pour 1 600 roubles. Ils sont avec de bonnes fixations NNN. Et, oh horreur, ils n'y vont pas ! Je n'ai jamais ressenti de tels sentiments. Soit sur neige molle, soit sur glace - vous roulez comme sur du sable, ou comme si une sorte d'herbe s'était collée et interférait. J'ai enlevé quelques irrégularités visibles avec du papier de verre, mais cela n'a pas aidé du tout. Les skis, bien sûr, ne sont pas de marque, mais toujours pas bon marché. C'est dommage de les jeter. Et que puis-je faire d'autre, je ne comprends pas ... Peut-être pouvez-vous m'aider avec quelques conseils?
Sincèrement, Natalya Sinitsyna
* * *
Bon, parlons ski.
Afin de vous répondre, Natalia, j'ai contacté le représentant de la société Kant (cette société est le fabricant des skis Marpetti) Artyom Yarovikov. Voici ce qu'il m'a dit :
Les skis dont Natalia parle appartiennent au segment le moins cher du ski de fond - ils utilisent le plastique le moins cher pour la surface de glisse, ils ont la conception la plus simple. Ces skis sont conçus pour des promenades très tranquilles presque à pied à travers la forêt, c'est-à-dire que vous n'avez pas besoin d'attendre une bonne glisse de ces skis. De plus, ces skis sont crantés et les skis crantés glissent toujours moins bien que les skis non crantés. De plus, vous devez comprendre que ces skis sont fabriqués par la société russe STC, et cette usine est célèbre pour son engagement envers des encoches très agressives et «à pleines dents». C'est-à-dire que STC a l'idéologie suivante : les skis crantés, pour ne pas décevoir leur propriétaire, doivent s'accrocher à n'importe quelle surface de neige. Le revers de cette propriété est que de tels skis glissent bien moins bien que des skis similaires sans encoches.
Et maintenant, après l'explication d'Artyom, laissez-moi vous dire quelques choses simples sur le ski en général - comprendre quelques thèses de base simplifiera grandement la compréhension de la situation dans son ensemble.
skis crantés
Vous devez comprendre que les skis crantés sont un enfant de compromis. Un énorme avantage de ces skis est qu'ils n'ont pas besoin d'être enduits : par tous les temps, vous le prenez et partez. Ce fait est très captivant. un grand nombre de de personnes. Le revers de la médaille est le fait que ces skis roulent TOUJOURS moins bien que des skis sans encoches. C'est-à-dire qu'avant d'acheter des skis, vous devez essayer de répondre vous-même à la question de savoir ce qui est le plus important pour vous: skier tranquillement (marcher) sur des skis sans «mal de tête», c'est-à-dire sans lubrification, ou plus rapide, plus confortable le ski, inévitablement associé à des « maux de tête » sous la forme de la nécessité de les enduire à chaque fois avant une promenade.
Deux types de surface de glissement en plastique
Tous les fabricants utilisent deux types de plastique pour la surface de glissement : haut poids moléculaire et bas poids moléculaire. En fait, il y a beaucoup plus de types et de différences, mais je ne vais pas vous plonger dans tous les détails maintenant, rappelons-nous simplement : le plastique cher et de haute qualité (poids moléculaire élevé) offre une meilleure glisse par rapport au bon marché (faible poids moléculaire). En conséquence, le plastique de haut poids moléculaire peut être traité - gratté, ciré, poli et le traitement de faible poids moléculaire est inutile, et dans certains cas même contre-indiqué : par exemple, lors du grattage des skis avec des cycles pointus, le plastique de haut poids moléculaire donne de beaux copeaux avec des anneaux , et le plastique de faible poids moléculaire s'effrite (se décompose) en morceaux.
Deux classes de ski principales
L'ensemble du ski de fond se divise, en gros, en deux grandes classes : plaisir et sport. En fait, il y a beaucoup plus de ces classes et divisions, mais encore une fois, je simplifie délibérément la situation. Skis de marche ils sont fabriqués à 90% à partir de matériaux simples, utilisent du plastique bon marché (faible poids moléculaire) et coûtent entre 1 000 et 6 000 roubles la paire. Les skis de sport ont tendance à utiliser des plastiques coûteux (poids moléculaire élevé) et sont de construction plus coûteuse. Prix ski sportif s'inscrit dans la gamme de 5 000 à 15 000 roubles par paire.
zone frontalière
Vous devez garder à l'esprit que les modèles de skis de loisirs les plus chers (haut de gamme) sont parfois équipés de plastique à haut poids moléculaire. Ces skis, en règle générale, coûtent le plus cher de leur catégorie - 5 000 à 6 000 roubles. Veuillez noter que pour le même prix, vous pouvez déjà acheter des skis de sport entrée de gamme- ils coûtent également les mêmes 5 000 à 6 000 roubles. Pourquoi, dans ce cas, acheter le modèle haut de gamme de skis de loisir, si pour le même prix on peut acheter le modèle initial de skis de sport ? Le fait est que les skis de marche ont une conception et une idéologie légèrement différentes par rapport aux skis de sport. Les skis de plaisance ont tendance à être plus solides, plus larges, mais aussi plus lourds que les skis de sport. Par conséquent, dans cette zone "frontière", pour 5 000 à 6 000 roubles, vous pouvez acheter des skis en plastique de haute qualité à haut poids moléculaire, à la fois pour la marche (plus durable, durable, tenace, mais aussi plus lourd) et les sports d'entrée de gamme (plus légers, plus étroit, plus rapide, mais aussi moins tenace).
Que choisir ?
Encore une fois je répète: si vous n'avez pas besoin " mal de tête"Sous la forme de la nécessité d'enduire vos skis, achetez des skis crantés, mais rappelez-vous - ces skis rouleront TOUJOURS moins bien que les skis non crantés. Dans le même temps, vous devez comprendre ce qu'est exactement en Russie près de 100% des skis du segment le moins cher (quel que soit le nom - il y en a environ trois douzaines) sont fabriqués à l'usine STC, et dans cette usine , comme nous le savons maintenant d'après les propos du représentant de Kant » Artyom Yarovikov, ils font une encoche particulièrement « maléfique », particulièrement agressive. Cela signifie que de tels skis tiennent mieux, mais roulent encore moins bien.
Si la glisse est importante pour vous, le plaisir de skier, supportez l'idée qu'il vous faudra à chaque fois barbouiller les skis sous le bloc (au milieu du ski, sous la chaussure). De plus, essayez d'allouer dans votre budget pour l'achat de skis non pas 1 000 à 2 000, mais au moins 5 000 à 6 000 roubles. Dans le magasin, lors de l'achat, demandez au vendeur lequel - le plastique cher ou bon marché se trouve sur ce modèle de ski particulier que vous allez acheter.
Et enfin, rappelez-vous que vous pouvez toujours acheter des skis nettement moins chers que le prix de départ au printemps, lors des soldes en magasin. Une autre bonne option consiste à acheter des skis de sport d'occasion. Par exemple, ici, sur ce site, dans les forums de la brocante. De nombreux skieurs compétitifs vendent leurs skis au printemps pour 20% - 30% - 40% de leur prix de départ, ne manquez pas cette opportunité.
Et - spécifiquement Natalia
Que dois-tu faire, Natalia, avec tes skis Marpetti ? Vous écrivez que ces skis, avec les fixations, coûtent 3 000 roubles dans le magasin en hiver. Vous devez comprendre qu'à ce prix, les skis eux-mêmes coûtent environ 2 000 roubles et les fixations - environ 1 000. Mais en même temps, vous écrivez que vous les avez achetés au printemps lors d'une vente à 1 600 roubles. En gros tu as acheté bonnes montures pour 1 000 roubles et des skis pas très réussis des moins chers, les plus d'entrée de gamme pour 600 roubles. D'accord, ce montant peut être donné. Vous pouvez acheter des skis neufs ou d'occasion pour vous-même, en tenant compte des recommandations que j'ai décrites, et mettre vos fixations sur de nouveaux skis dans l'atelier du magasin - cela devrait s'avérer assez budgétaire. Maintenant, au printemps, juste bon moment afin de faire une telle "mise à niveau". Parce qu'il est impossible de faire partir ce couple en particulier, Natalia, crois-moi. Vous pouvez, bien sûr, essayer d'utiliser des onguents "paresseux" (voir. ma réponse est #4), mais je ne pense pas que cela aidera beaucoup vos skis. Donc, mon conseil pour vous - débarrassez-vous d'eux et ne regrettez rien.
Pas des champions, mais pass 35-40 kilomètres par jour - sur des skis crantés
Chaque fois qu'une nouvelle saison commence, un skieur débutant est confronté au fardeau de choisir entre acheter des skis lisses ou des skis crantés.
Et il commence à chercher des conseils. Naturellement, en monde du ski les recommandations des skieurs les plus endurants sont appréciées. Le verdict des gagnants du ski de fond est sévère - seulement des skis lisses.
Quel genre de skis crantés ? C'est, dit-on, pour que les ménagères s'adonnent au ski.
Je veux être un ardent défenseur des skis crantés en matière de ski de randonnée.
Selon les champions de ski, les skis crantés ne sont déjà à blâmer que parce qu'ils sont crantés et, par définition, ne peuvent pas glisser aussi vite que des skis lisses.
Depuis 2005, je participe régulièrement aux week-ends de ski du groupe Ryzhavsky et, en 2011, j'ai couru l'ultramarathon de ski "100 km en une journée" dans le groupe Safronov.
Pendant ce temps, plus de 3000 km ont été parcourus à ski. De plus, contrairement à de nombreux critiques de skis lisses, je ne suis pas un "champion", mais un skieur ordinaire qui a assez bien testé les skis lisses et les skis crantés.
Oui, en effet, dans la plage de température: moins 2 - moins 15 degrés, les skis lisses glissent fondamentalement mieux que les skis crantés.
A température quasi nulle et positive, les skis crantés glissent mieux que les skis lisses.
Et à des températures inférieures à moins 15 et surtout inférieures à moins 20, les deux types de skis glissent aussi mal.
Cependant, d'après l'expérience des randonnées, où la plupart des skieurs sont dans la moyenne, dans presque toutes les randonnées à n'importe quelle température sur environ 40 participants, il y avait toujours des skieurs dont les skis rendaient et fortement en raison du fait qu'ils n'avaient pas correctement mis la pommade sous le bloc.
De bons retours lors d'une longue montée sur la pente d'une colline près de Moscou peuvent être si épuisants qu'ils feront dérailler le plaisir de tout le voyage à ski.
Si au contraire, par colère, vous déplacez les onguents contre le recul, les skis n'iront pas du tout.
Il est intéressant de regarder les skieurs novices en douceur dans le train avant un voyage de ski. Regardant anxieusement autour d'eux, ils recherchent des conseils expérimentés sur le type de pommade à mettre cette fois-ci. Les personnes expérimentées ont toujours un ensemble de pommades dans leur sac à dos, et lorsqu'elles font une erreur, ce qui arrive assez souvent, elles sont déjà enduites sur la piste de ski.
Les propriétaires de skis crantés dans le train sont calmes comme des éléphants. Ils s'en moquent, car ils savent qu'ils iront, quoique pas si vite, par tous les temps. Et il n'y a pratiquement pas de recul sur les skis avec une encoche. Si une pommade est utilisée, il s'agit toujours de la même pommade liquide pour les skis avec une encoche. Gravissant facilement les pentes, ils profitent de la beauté de la nature hivernale.
Les skis lisses glissent vraiment bien, et pas seulement vers l'avant, mais aussi vers l'arrière, à droite et à gauche. Ainsi, les sensations d'un skieur débutant sur des skis lisses sont les mêmes que celles éprouvées par une vache sur glace.
L'art du ski en douceur nécessite beaucoup de pratique jusqu'à ce qu'un sens de l'équilibre se forme.
Sur des skis crantés, la technique de ski est très similaire à la marche avec une poussée confiante et une sensation de traction avec la surface de la terre. Je connais personnellement de nombreux exemples où des skieurs débutants et intermédiaires sont passés de skis lisses à des skis crantés, ont éprouvé une sensation de grand soulagement et, paradoxalement, ont montré une augmentation notable de la vitesse à n'importe quelle température. Leur opinion générale peut résumer que sur des skis crantés, ils ont commencé à se sentir comme des gens et à profiter des voyages de ski.
Basé sur votre expérience personnelle skieur de niveau intermédiaire, je confirme qu'en termes de vitesse/effort fourni et de fatigue, les skis crantés ont dans la plupart des cas un énorme avantage sur les skis lisses.
La devise des skis avec une encoche : que ce soit plus lent, mais plus fiable. Comme on dit, plus vous allez lentement, plus vous irez loin.
À des températures proches de zéro, les miracles se produisent généralement. Alors que les skis lisses ne roulent pas du tout en raison d'un glissement important, les skis moletés commencent à glisser étonnamment bien. Un skieur intermédiaire sur des skis crantés dans de telles conditions peut facilement dépasser un vénérable expert du ski lisse.
Pour les différends sur les meilleurs skis, la question de la technique de ski est complètement négligée.
D'après mon expérience, je peux affirmer de manière responsable qu'en termes de technique de ski, les skis lisses diffèrent des skis crantés à peu près de la même manière que les skis et les patins diffèrent.
Lorsqu'un skieur expérimenté est emprisonné pour la technique du ski lisse, alors essayer de rouler sur "cette planche à laver", qui craque sous le pied, lui provoque une sensation de dégoût et un frisson.
Ceci explique l'opinion négative persistante des maîtres skieurs à l'égard des skis crantés et leur réticence obstinée à utiliser des skis crantés là où ils ont un avantage indéniable, par exemple à des températures proches de zéro et positives.
Lors de la préparation du ski, j'ai essentiellement défini la technique de ski avec un cran, jusqu'à ce que j'aie eu la sensation de skis flottant comme des ailes de papillon.
Ma tentative de passer aux skis lisses s'est soldée par une douleur aiguë au articulation du genouà cause d'un caractère complètement différent tension musculaire et un sentiment de peur des skis lisses.
Par conséquent, le conseil commun aux skieurs débutants: commencez par skier avec une encoche, puis passez à des skis lisses - je pense que c'est fondamentalement faux.
Vous devez immédiatement décider de ce dont vous avez besoin, vous précipiter parmi les leaders ou vous contenter d'un niveau de séjours au ski toujours moyen.
Si vous visez des champions, maîtrisez immédiatement les skis lisses avec leur sagesse d'application de pommades et de paraffines.
Si l'effet d'entraînement est suffisant pour votre santé et le plaisir des longues sorties à ski et que vous ne voulez pas toucher à l'art de la préparation des skis à chaque fois, alors n'hésitez pas à choisir des skis crantés.
Les skis crantés modernes sont très faciles à choisir. Vous n'avez pas besoin de corrélations avec la croissance, les tests d'éclatement. Il suffit de connaître son poids pour choisir ses skis avec cran parmi les gammes de poids proposées.
Que faire si les skis crantés ne glissent pas - conseils pour les débutants. Des encoches sur les skis sont faites pour faciliter le parcours. Pourquoi ça ne se passe pas toujours comme ça ?
La plupart des skieurs débutants achètent ces skis pour eux-mêmes, bien que beaucoup les changent ensuite pour d'autres. La raison en est que les skis crantés ont tendance à être des skis de loisir plutôt que des skis de sport, coûtent moins cher et nécessitent peu d'entretien ou de lubrification.
Des encoches au milieu des skis sont faites pour une meilleure accroche sur la neige. Ils évitent le recul de la surface du ski et facilitent la marche, notamment en montée. Si un skieur est attiré par une marche saine, c'est la meilleure option pour commencer à faire du sport.
Pourquoi les skis ne glissent pas
Les skis avec des encoches, en règle générale, ne sont pas du tout lubrifiés. Ils se situent dans la fourchette de prix inférieure et sont généralement fabriqués à partir de plastiques peu coûteux (à faible poids moléculaire). Un tel plastique glisse bien sur la neige sans aucune lubrification, mais, bien sûr, bien pire que le plastique de ski de fond à poids moléculaire élevé avec la bonne lubrification.
Même si pour les skieurs débutants, une légère réduction de vitesse peut même être bénéfique, notamment dans les descentes, car avec une expérience insuffisante, la vitesse devient dangereuse.
La mauvaise glisse des skis crantés est le plus souvent causée par la neige qui colle aux crans eux-mêmes, surtout si la neige est mouillée. Une marche inconfortable sur de tels skis peut également devenir en cas de formation d'une croûte de glace sur la neige. Dans ce cas, les encoches cessent simplement de fonctionner et le plastique de mauvaise qualité commence à s'effriter à cause des micro-impacts.
Que faire pour améliorer la glisse
Si la raison d'une mauvaise glisse est l'adhérence de la neige, il est utile de lubrifier les skis après tout. Il n'est pas nécessaire de sélectionner le lubrifiant en fonction de la température, comme pour les skis de fond. Il suffit d'utiliser de la paraffine.
Le plus souvent, il suffit de frotter les encoches elles-mêmes avec de la paraffine sur la partie médiane des skis. La paraffine empêchera la neige de coller et la rendra plus facile à glisser. Si cette méthode ne vous aide pas, vous devez frotter toute la surface des skis avec de la paraffine, en commençant par le haut.
Note!
Les skis doivent être absolument secs avant le traitement. Il faut frotter soigneusement la paraffine, enlever son excédent et polir la surface autant que possible avec un liège ou un morceau de bois enveloppé dans un chiffon.
Il faut cependant tenir compte du fait qu'à très basse température, la paraffine peut modifier la dynamique du mouvement du ski, car les surfaces deviennent trop glissantes. Ces jours-là, il est préférable de l'appliquer uniquement sur les coupures ou de ne pas l'appliquer du tout.
