Afin de transférer efficacement le couple des pédales à l'essieu arrière du vélo, la chaîne doit être tendue sans s'affaisser ni se déformer. Si, en raison de l'usure ou d'un changement dans la conception du vélo, celui-ci commençait à pendre, à défiler et à tomber des pignons, même si vous l'avez constamment entretenu et nettoyé, vous pouvez obtenir une bonne tension en retirant quelques maillons supplémentaires. . Pour ce faire, il n'est pas nécessaire de contacter le service, car vous pouvez raccourcir la chaîne sur un vélo de vos propres mains à la maison.
Outils de raccourcissement de chaîne
Pour ouvrir les liens, vous devez préparer un outil spécial - squeeze. Il combine un accent qui empêche les plaques de liaison de se plier lors du processus de poussée de la broche de connexion (broche) et une vis qui la serre.
Dans les magasins d'équipements sportifs, vous trouverez des outils professionnels conçus pour les ateliers de vélo et fabriqués dans des nuances d'acier durables. Il peut être utilisé pendant très longtemps, triant la transmission au moins quotidiennement, et il ne se cassera pas. Cependant, pour raccourcir le vélo à la maison, une option de compression plus simple suffit - intégrée dans des multi-outils bon marché. La fiabilité de cet outil est inférieure à celle des modèles professionnels, mais une telle pression convient tout à fait à un usage personnel.
Important! En plus de l'outil, préparez un chiffon et du kérosène ou du WD-40 pour nettoyer le système de changement de vitesse avant l'utilisation.
Instruction étape par étape
Lorsque vous répondez à la question «comment raccourcir une chaîne sur un vélo», il convient de rappeler que toutes les actions sont effectuées dans l'ordre suivant.
La chose la plus difficile dans ce travail est de s'assurer que les trous correspondent et que la goupille entre librement à sa place. Dans ce cas, une fois le travail effectué, il sera également nécessaire de régler les interrupteurs de vitesse.
Une autre difficulté est de déterminer la longueur de chaîne nécessaire.. Pour ce faire, vous devez changer de vitesse sur le vélo de sorte que l'avant et l'arrière de la chaîne reposent sur le plus grand pignon. Après cela, les liens s'ouvrent et la pièce est tirée jusqu'à ce qu'elle s'arrête. Une marque doit être faite dessus en ajoutant quelques maillons afin que la transmission ne soit pas trop sollicitée.
Comment raccourcir une chaîne sans serrer ?
S'il n'y a pas d'outil spécial, vous pouvez utiliser n'importe quel objet pointu d'un diamètre suffisamment petit pour faire sortir la broche de connexion. Il peut s'agir d'un clou, d'un poinçon ou de toute autre tige en acier solide pouvant résister à un coup de marteau. De plus, vous aurez besoin d'un support - par exemple, une brique.
Veillez à ne pas plier les plaques de maillon de chaîne. Pour assurer la sécurité, la plaque supérieure doit être soutenue en insérant un écrou ou une autre pièce métallique solide dans le maillon. Très probablement, la chaîne devra d'abord être retirée du vélo. Et pour la prévention, il sera possible de le nettoyer, le lubrifier et le remettre en place depuis la roue arrière.
Vidéo
S'il y a une pression, l'enfant fera également face au travail; sans outil, il est beaucoup plus difficile de raccourcir la chaîne sur un vélo - une vidéo montrant ce processus en détail vous aidera à le comprendre.
Edité : 03/10/2017
Dans le dernier article, nous avons examiné la question de savoir comment .
Une méthode consistait à retirer la chaîne du vélo. Une question naturelle se pose - comment retirer rapidement et facilement la chaîne du vélo.
La première chose que je veux dire tout de suite, c'est qu'il est préférable de travailler avec la chaîne avec des gants - il y a moins de chance de se salir les mains avec de l'huile et de les laver ensuite longtemps. Mais, en général, ce conseil n'est pas pour tout le monde.
Ici, vous devez comprendre ce qui suit : les chaînes sont livrées avec un cadenas spécial et les chaînes sans cadenas.
Les serrures et les chaînes diffèrent par le type de serrure. Dans une chaîne à plusieurs vitesses, les rivets ne doivent pratiquement pas dépasser des plaques latérales, sinon ils interféreront. Le maillon de verrouillage d'une chaîne à plusieurs vitesses se compose de deux moitiés, chacune étant une joue avec une goupille pressée d'un côté.
Même si votre chaîne n'a pas initialement de cadenas, il est préférable d'en mettre un la première fois que vous retirez la chaîne, lorsque vous décidez de la laver. Croyez-moi, il sera beaucoup plus facile de retirer et d'installer la chaîne à l'avenir. Il existe de nombreux antivols vendus séparément sur Internet pour une variété de chaînes, à la fois pour les modèles à une vitesse et à plusieurs vitesses.
Retrait d'une chaîne dotée d'un verrou spécial
Le retrait de telles chaînes est facile et simple, cela prend 1 à 2 minutes. Vous ouvrez simplement la serrure et la chaîne est retirée.
Il existe même des outils spéciaux pour cela et peuvent être achetés en ligne ou dans des magasins de vélos spécialisés. Ils fonctionnent à la fois pour l'expansion et la compression, de sorte qu'ils peuvent être retirés et mis sur la serrure.
Mais notre homme ne cherche pas des moyens faciles, et tous les amateurs de vélo n'acceptent pas de dépenser de l'argent pour de tels outils, donc tout cela peut être fait avec des pinces ordinaires ou des pinces à bec rond à becs étroits.
Si le verrou est serré et ne cède pas comme ça, vous pouvez essayer de le retirer avec un vieux câble de frein ou de vitesse, une corde ou un fil solide. Pour ce faire, le fil est enfilé entre les maillons de verrouillage, comme indiqué sur la figure. Avec une paire de pinces, nous prenons les deux bords et tirons brusquement sur les bords opposés, desserrant le verrou.
Vidéo comment retirer le cadenas avec une corde
Certaines chaînes sont supprimées manuellement. Comment c'est fait est montré dans cette vidéo.
Retrait de la chaîne sans cadenas à l'aide d'un serre-chaîne
Ici, tout n'est pas aussi simple que dans le cas précédent, bien que cela ne présente pas non plus de grandes difficultés.
Dans ce cas, un outil spécial appelé compression de la chaîne (compression du vélo). Ils viennent à la fois dans une version séparée et sous la forme, ce qui est beaucoup plus pratique en voyage ou à la maison.
Comment utiliser la chaîne de compression, nous allons maintenant considérer.
Pour commencer, nous sélectionnons le lien que nous allons démonter. Si la chaîne est démontée pour la première fois, il peut s'agir de n'importe quel maillon, mais il est préférable de rechercher le maillon que la chaîne a été assemblé en usine lors de l'assemblage du vélo. Habituellement, cette broche se démarque des autres. Si la chaîne a déjà été démontée de cette manière, il est préférable de choisir un autre maillon, et non ce qui s'est passé la dernière fois. Cela est dû au fait que la pression desserre un peu la goupille.
Maintenant, tournez lentement la poignée en pressant la goupille. Et voici la chose la plus importante : vérifiez constamment que la goupille ne sort pas complètement. S'il saute, il est très difficile de le réinsérer (même en utilisant toutes les possibilités de la grande et puissante langue russe).
Autre petit point : attention à ne pas perdre le galet du maillon dans lequel la goupille a été évincée. Sinon, il y aura des problèmes plus tard.
L'assemblage de la chaîne après a lieu dans ordre inverse. Vous connectez les liens, insérez la goupille, sans oublier le rouleau, et appuyez sur la goupille avec la vis de pression.
Vidéo expliquant comment retirer la chaîne à l'aide d'une pince à chaîne.
Est-il possible de retirer une chaîne de vélo sans serrer ?
Bien sûr vous pouvez. Rien n'est impossible pour notre homme. Dans la petite enfance, quand il n'y avait pas tous ces dispositifs et outils, pour retirer une chaîne ou un maillon d'une chaîne de vélo, nous utilisions un marteau ordinaire et un boulon ou un clou fin.
La chaîne était placée sur un écrou ou de manière à ce que l'axe se trouve dans un espace étroit entre les pierres du trottoir (afin qu'il y ait un endroit où se faufiler), mettez un clou sur l'axe et, en tapotant lentement dessus avec un marteau ou juste une autre pierre, assommé la goupille. L'essentiel n'était pas de faire tomber complètement la goupille. La chaîne a également été reconstituée.
C'est l'un des éléments principaux de l'unité de transmission. Il transmet le couple à roue arrière de l'étoile principale. C'est ce qui fait rouler le vélo. Lors des trajets, il se bouche, s'étire, s'use. Il doit être retiré périodiquement pour le nettoyage et la lubrification. Et s'il est étiré, la chaîne du vélo devra être remplacée.
Retirer une chaîne de vélo avec un cadenas
Sur les vélos à vitesse unique et les vélos à plusieurs vitesses, le processus de démontage est identique. Si le vélo est équipé d'une chaîne de vélo avec cadenas, il est facile de la retirer pour la nettoyer, la raccourcir ou la remplacer. L'ensemble du processus de suppression ne prend que quelques minutes.
Comment retirer une chaîne de vélo avec un cadenas ? Pour ce faire, vous devez d'abord trouver un lien avec une pince. Pour ce faire, vous devez l'examiner attentivement des deux côtés. S'il n'est pas très sale, le maillon clé est retrouvé presque immédiatement. Une inscription est gravée dessus et un clip spécial est placé sur le dessus, qui contient les liens adjacents. Si, après un examen minutieux, le château n'a pas été trouvé, alors vous l'avez solide.
Les serrures de différents fabricants sont légèrement différentes, mais le processus de retrait est similaire. Il est nécessaire de rapprocher les essieux adjacents et de retirer la pince. Vous pouvez forcer la serrure avec un tournevis ou tout autre objet pointu. Si vous ne pouvez toujours pas soulever le loquet, vous pouvez utiliser une pince spéciale pour ouvrir les serrures. Il est important ici de ne pas endommager le collier et de ne pas le perdre, sinon il ne fonctionnera pas pour réinstaller la chaîne de vélo.
Lockless est beaucoup plus difficile à retirer. Pour ce faire, vous aurez besoin d'un extracteur spécial - en serrant la chaîne. Vous pouvez, bien sûr, l'enlever sans outils. Par exemple, placer l'axe sur le bord de quelque chose de solide. Ensuite, à l'aide d'une aiguille à tricoter ordinaire, appuyez sur l'axe (épingle) et séparez les maillons. Cependant, vous ne pouvez pas les connecter de cette façon. Pour ce faire, vous avez toujours besoin d'un extracteur.
Pour ce faire, sélectionnez n'importe quel lien, insérez-le dans l'extracteur, en le plaçant directement en face de l'axe de déverrouillage, fixez-le avec une vis. Ensuite, tournez lentement la vis, en faisant ainsi sortir la goupille. Il est important de ne pas extruder complètement l'essieu. Sinon, il est presque impossible de l'installer en place plus tard.
Si vous installez une nouvelle chaîne de vélo, la première chose à vérifier est si elle s'adapte à votre vélo en longueur et en largeur. S'il ne rentre pas en largeur, il ne sera pas possible de l'installer sur ce vélo. Mais la longueur est facile à régler. Pour ce faire, il suffit de supprimer les liens supplémentaires à l'aide d'une pression.
Si vous en avez, alors pour l'installation, il est nécessaire de fixer les interrupteurs de vitesse arrière et avant sur les plus petites étoiles. Après cela, enfilez la chaîne à travers le cadre de tension du dérailleur de sorte que le galet supérieur le passe à droite et le galet inférieur à gauche. Connectez ensuite les maillons extrêmes, insérez la goupille. Après avoir mis la chaîne, insérez l'axe dans la pince, fixez-le avec une vis et appuyez sur la goupille. Lorsqu'il est correctement installé, il doit être complètement aligné avec les bords de la chaîne. Après cela, sortez-le de la compression et cassez l'extrémité de l'axe (si c'était le cas).
Il est très important après avoir installé la goupille de vérifier le parcours de la chaîne. Il ne doit pas s'affaisser, les pédales doivent défiler librement. S'il marche serré, il ne se plie pas bien, puis à l'aide du même extracteur, en utilisant le deuxième siège, il est nécessaire d'ajuster l'axe.
Si vous avez un besoin urgent de retirer la chaîne de vélo, mais qu'il n'y a pas d'extracteur, ce n'est pas effrayant. Vous pouvez utiliser l'ancienne méthode "grand-père" - riveter, puis riveter.
Lorsque vous retirez à nouveau une chaîne de vélo solide, assurez-vous d'utiliser des maillons différents à chaque fois, car le processus de compression les desserre un peu.
Si vous prévoyez souvent, il est plus facile d'y installer un verrou. Ainsi, vous faciliterez grandement le processus de suppression et de réinstallation.
Parfois, vous devez retirer une chaîne de vélo - par exemple, pour la nettoyer, la remplacer ou ajuster la longueur (cette dernière opération est effectuée si votre nouvelle cassette a un nombre de dents différent et que vous devez modifier la longueur de la chaîne en conséquence en ajoutant ou supprimant un certain nombre de liens) .
Comment retirer une chaîne antivol
Examinez la chaîne : si vous trouvez un maillon différent de tous les autres, alors vous avez de la chance - vous avez une chaîne avec un cadenas. Pour le séparer, déplacez les goupilles (goupilles, axes) sur chaque demi-maillon (joue). La chaîne s'ouvrira. Toute l'opération ne prendra qu'une minute. Aucun équipement spécial n'est nécessaire : si vous ne parvenez plus à déplacer les broches avec vos mains, utilisez une pince. L'assemblage se fait également sans aucune astuce, dans l'ordre inverse.
Comment retirer une chaîne sans cadenas
Si vous avez une chaîne sans cadenas, vous aurez besoin d'un outil spécial - une pression pour la chaîne. Il est peu coûteux, prend peu de place, nous vous recommandons donc de toujours l'emporter avec vous, accompagné d'un jeu d'hexagones et d'un kit de réparation pour caméras. Tout peut arriver sur la route - si la chaîne se casse soudainement, vous pouvez facilement retirer les maillons endommagés avec la pression et reconnecter la chaîne.
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Comment retirer la chaîne sans serrer ? Et est-ce que ça vaut le coup ?
Comment retirer la chaîne sans serrer est une question d'actualité. Mais peu importe la fréquence à laquelle on le demande, il vaut mieux se souvenir d'une règle de vie. Pour une bonne réparation et un bon entretien, mieux vaut utiliser un outil spécialisé ! Dans ce cas, il s'agit d'une compression de chaîne.
Il existe deux types de grignons, la plupart ont deux sièges. L'un d'eux sert au montage et au démontage de la chaîne, le second au réglage de la position de l'axe dans la douille du maillon de chaîne. Si votre pression n'est que cela, avec deux sièges, insérez le maillon de la chaîne de sorte qu'il soit du côté le plus proche de la vis de réglage. Si vous posez la chaîne au mauvais endroit, vous pouvez accidentellement casser les cloisons entre les sièges compressibles pendant le fonctionnement ou écraser les joues du maillon.
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Supposons que la chaîne est posée correctement. Maintenant, tournez la poignée avec précaution. Vous devrez peut-être appliquer beaucoup de force, alors essayez de travailler avec soin afin que le lien dans la compression ne se déforme pas, sinon vous risquez de l'endommager. Assurez-vous que la pointe du presse-agrumes appuie exactement sur la goupille. Vous n'avez pas besoin de tourner la vis rapidement, vous devez vous arrêter au moment où la goupille est extraite de tout le maillon, mais reste sur la joue éloignée. Si vous le pressez complètement, alors, croyez-moi, il vous sera très difficile de le remettre en place. Veillez également à ne pas faire tomber accidentellement l'épingle de la joue : de cette façon, elle peut rouler dans une direction inconnue et se perdre.
Lors de l'assemblage, vous n'aurez besoin de rien d'autre que du même marc. Je vous rappelle à nouveau: soyez prudent, ne vous laissez pas emporter, afin de ne pas faire sortir la goupille du lien.
Deux remarques importantes :
- Si votre chaîne est équipée d'un cadenas, vous ne devez pas la démonter avec une pression
- Si vous devez démonter plusieurs fois la même chaîne, choisissez à chaque fois un nouveau maillon : si vous extrudez le même axe encore et encore, cela dégradera la résistance de la chaîne
Si vous faites du vélo sur plusieurs kilomètres, les pièces s'useront tôt ou tard. Après une longue course, la chaîne du vélo « s'étirera » et devra être remplacée.
Techniquement la chaîne ne s'étire pas, mais les goupilles qui relient les maillons s'usent, ce qui augmente la longueur de la chaîne.
chaîne tendue accélère l'usure de la cassette et des plateaux sur le pignon, donc obtenir une nouvelle chaîne lorsque l'étirement est déjà perceptible est une bonne idée. Il est recommandé de remplacer la chaîne tous les 1000-1500 kilomètres. Soit dit en passant, le remplacement d'une chaîne est beaucoup moins cher que le remplacement de cassettes ou de jantes de chaîne à engrenages sur un astérisque.
Les informations sur la réparation et le raccourcissement de la chaîne ci-dessous seront très utiles.
Pièces de chaîne de vélo et outils nécessaires
Indicateur d'usure de chaîne: Un indicateur d'usure de chaîne typique s'accroche à une goupille de la chaîne tandis que l'autre extrémité est insérée entre deux goupilles ou rouleaux. Les chiffres sur l'outil indiqueront à quel point la chaîne est usée et s'il est temps de la changer.
Nouvelle chaîne: Le type de chaîne dépend du nombre de vitesses du vélo. Ainsi, par exemple, si le vélo est à 9 vitesses, vous devez acheter une chaîne à 9 vitesses. Les chaînes plus avancées incluent un revêtement spécial qui retardera l'apparition de la rouille, ou elles sont déjà en acier inoxydable.
Remplacement des broches ou du lien de connexion: Les nouvelles chaînes sont livrées avec une nouvelle goupille ou un maillon spécial appelé lien de liaison qui relie les 2 extrémités de la chaîne ensemble.
Si vous réparez une chaîne existante, vous devrez acheter des goupilles de remplacement ou des maillons de connexion séparément - ils doivent être compatibles avec la vitesse et la marque de la chaîne.
marc: Si vous avez une chaîne à maillons standards, il vous faudra un embrayage compatible qui vous permettra de retirer facilement l'ancien axe et d'en remettre un nouveau lors de la déconnexion et de la connexion de la chaîne.
Pinces: Si vous avez une chaîne qui se connecte à un maillon de connexion, vous aurez besoin de pinces pour faciliter la séparation et la connexion du maillon de connexion.
Comment vérifier une chaîne de vélo
Pour tester la chaîne pour un étirement significatif, utilisez . Accrochez une extrémité à un rouleau ou à une goupille de la chaîne. L'autre extrémité viendra soit seule à la roue motrice, soit vous pouvez l'insérer entre les deux rouleaux. Si elle tombe de cet espace, la chaîne est tellement tendue qu'elle doit être remplacée.
L'indicateur d'usure de la chaîne comporte des chiffres indiquant le degré d'usure de la chaîne. Une valeur comprise entre 0,5 et 0,75 indique que la chaîne doit être remplacée. Une valeur de 0,75 ou plus signifie non seulement que la chaîne doit être remplacée, mais que l'état de la cassette et des pignons doit également être vérifié, car l'étirement de la chaîne pourrait endommager considérablement la cassette et les pignons.
Vous pouvez vérifier la chaîne d'une autre manière - mesurez la chaîne avec une règle ou un ruban à mesurer. Sur non porté ou nouvelle chaîne 12 maillons complets (mesurés broche à broche) doivent correspondre à 12 pouces (30,48 cm). Si les 12 maillons mesurent 31 cm ou plus, la chaîne doit être remplacée.
Comment retirer une chaîne d'un vélo
Pour retirer la chaîne du vélo, vous devrez la déconnecter (casser). Il existe plusieurs manières de procéder, selon que la chaîne comporte ou non un maillon de liaison. 
Avant de commencer, déplacez la chaîne vers le plus petit pignon et le plus petit pignon.
Ce sera encore mieux si vous retirez la chaîne du pignon d'entraînement avant ou si vous retirez la roue arrière du vélo. Ces deux méthodes réduiront la tension de la chaîne.
Si vous avez une chaîne standard sans maillon de connexion : Installez le presse-fruits de manière à ce que la goupille du presse-fruits s'aligne avec la goupille de la chaîne. Tournez le bouton de pression de manière à ce que la goupille soit tirée suffisamment loin pour casser la chaîne. 
Si vous avez une chaîne avec un maillon de connexion: Pour trouver un lien de connexion, recherchez un lien qui est nettement différent des autres.
C'est là que vous pouvez briser la chaîne.
Le lien de connexion a une goupille d'un côté, insérée dans une encoche de l'autre côté.
Utilisez des pinces, serrez le lien de connexion des deux côtés pour qu'il s'ouvre.
Comment déterminer la longueur d'une nouvelle chaîne ?
Habituellement, la nouvelle chaîne est trop longue, il faudra donc la raccourcir en enlevant les maillons. Il y a plusieurs moyens de le faire. Le plus léger et La meilleure façon déterminer la longueur de la nouvelle chaîne- attachez-le à l'ancienne chaîne. Ensuite, il vous suffit de le raccourcir pour qu'il corresponde à l'ancien (pour être sûr, vous devez compter le nombre de liens). 
Une autre variante. Passez la chaîne dans le dérailleur avant et placez-la sur le grand pignon à l'avant et sur le grand pignon à l'arrière. Ne faites pas encore passer la chaîne dans le dérailleur arrière. Connectez fermement les deux extrémités de la chaîne. Si la chaîne se connecte et qu'il reste encore 2 maillons entiers sur le chevauchement (le sol du maillon reste à la fin - l'endroit où vous connectez la chaîne), la longueur de la chaîne est choisie correctement.
Note: nombreux tout-suspendu vélo de montagne utilisez un circuit qui éloigne l'essieu arrière du boîtier de pédalier pendant que le vélo traverse la suspension ; on l'appelle " croissance de la chaîne". Pour s'adapter à la croissance de la chaîne, il sera nécessaire de comprimer fortement suspension arrière lors de l'utilisation de la méthode ci-dessus.
Avant de retirer les maillons inutiles, assurez-vous que les deux extrémités de la chaîne se connecteront. Un circuit ne peut se connecter que si côté extérieur le lien se connectera avec à l'intérieur lien de connection. Ensuite, déconnectez les liens restants.
Installer une chaîne de vélo
Il est temps d'enfiler la chaîne dans le dérailleur arrière et de la connecter. Faites attention et assurez-vous que la chaîne passe exactement à travers la roue motrice du dérailleur arrière.
Utilisation des épingles: Si la chaîne n'a pas de maillon de connexion, utilisez un levier pour connecter la chaîne à la goupille qui se trouve déjà dans la nouvelle chaîne.
Si vous réparez une vieille chaîne, utilisez toujours une nouvelle goupille au lieu de l'ancienne. Le nouvel axe doit être compatible avec la chaîne, sa vitesse et sa marque. La nouvelle goupille doit être insérée à mi-chemin avec une pression, puis retirée de l'autre côté à l'aide d'une pince. 
Utilisation des connecteurs: Si vous raccordez la chaîne avec un maillon de liaison, posez une moitié à chaque extrémité de la chaîne, reliez les extrémités de la chaîne, assemblez le maillon de liaison avec un outil pour le mettre en place.
Il est également possible de connecter le lien de connexion sans outil. Connectez-le et tirez la chaîne différents côtés pour bloquer au maximum le lien de connexion. Desserrez ensuite la pédale d'embrayage du dérailleur, le cas échéant, de sorte que le maillon de connexion soit au-dessus de la chaîne d'entraînement. En utilisant les freins, tenez-vous fermement sur une pédale, la tension ira à la chaîne et elle se mettra en place.
Comment remplacer une chaîne sur un vélo - vidéo
