7. září 2011 havarovalo letadlo Jak-42 letecké společnosti Yak Service při startu z letiště Tunošna v Jaroslavlské oblasti. Na palubě letadla byl hokejový tým"Lokomotiva" (Jaroslavl), která letěla na zápas do Minsku. Podle předběžných údajů lidé na palubě.
15. července 2009 Letoun Tu-154M íránské letecké společnosti Caspian Airlines se zřítil na severozápadě Íránu při letu z Teheránu do Jerevanu. Na palubě letadla byl íránský mládežnický judo tým. Sportovci odletěli na trénink do Arménie a poté museli odletět závodit do Maďarska. Všech 168 lidí, kteří provedli tento let, zemřelo.
24. srpna 2008 V Kyrgyzstánu havarovalo letadlo Boeing 737 na cestě z Biškeku do Teheránu. Na palubě bylo 90 lidí, včetně 17 členů íránského mládežnického volejbalového týmu. Deset z nich zemřelo. 25 cestujícím a členům posádky se podařilo uprchnout.
27. dubna 1993 U afrického Gabonu se do moře zřítilo tryskové letadlo DHC-5 Buffalo s členy zambijského fotbalového týmu. Zemřelo celkem 30 lidí, z toho 18 fotbalistů.
7. června 1989 na letišti hlavního města Surinamu Paramaribo ( Jižní Amerika) havarovalo letadlo DC-8-60 a na palubě havarovaného letadla zahynulo 23 nizozemských fotbalistů surinamského původu. Celkem zemřelo 176 lidí (ze 187 cestujících a členů posádky).
8. prosince 1987 u města Lima (Peru) v důsledku výbuchů na palubě letadla F-27 v v plné síle zemřel fotbalový tým "Aliance". Těla mrtvých se nepodařilo najít, letoun se totiž zřítil do moře. Je známo, že v letadle bylo 43 lidí.
14. března 1980 22 členů amerického národního týmu v boxu zahynulo při letecké havárii polského letounu Il-62 u Varšavy (Polsko).
11. srpna 1979 Nad městem Dněprodzeržinsk (Ukrajina) se letoun Tu-134 letící Taškent-Minsk srazil s letounem letícím z Čeljabinsku do Kišiněva. Zahynulo 178 lidí (165 cestujících a 13 členů posádky), z Uzbekistánu, který sloužil v té době v r. hlavní liga. Tým odletěl do Minsku hrát s místními hráči Dynama.
29. listopadu 1975 Tým Formule 1 Grahama Hilla, Embassy Racing s Grahamem Hillem, zemřel při letecké havárii. Piper Aztec, šestimístný letoun, který se tým vracel ze závodu ve Francii do Londýna, při přistání havaroval a shořel.
13. října 1972 v Andách na cestě do hlavního města Chile, města Santiaga, zahynula při letecké havárii část ragbyového týmu z Montevidea (Uruguay).
Celkem bylo na palubě letounu FH-227 45 lidí, 16 z nich přežilo.
31. prosince 1970 při letecké havárii zahynul v plné síle amatérský fotbalový tým z Alžírska „Air Liquid“ mířící do přátelské utkání Do Španělska.
14. listopadu 1970 ve Virginii (USA) 37 hráčů týmu Marshall University (Huntington, Západní Virginie) zemřelo při letecké havárii Americký fotbal. Kromě sportovců zde byli členové spol trenérský personál, fanoušky, ale i vedoucí sportovního oddělení (celkem 75 osob). Nikdo nepřežil.
1. dubna 1970 u Krasnojarska havarovalo osobní letadlo An-24. Všichni cestující (včetně mládežnického volejbalového týmu) a členové posádky byli zabiti.
26. září 1969 v Andách se cestou do La Paz (Bolívie) zřítilo letadlo s 25 hráči bolivijského fotbalového týmu "Nejsilnější". Zahynulo 19 hráčů a vedoucích klubů.
3. dubna 1961 Douglas C-47A havaroval v Cordillera, Chile. V důsledku katastrofy byli zabiti všichni na palubě - chilský fotbalový tým "Green Cross" a členové posádky (24 lidí).
15. února 1961 Boeing 707 společnosti Sabena havaroval při přistávání v Belgii na trase New York – Brusel. Zahynulo všech 72 lidí na palubě a také jedna osoba na zemi. Nehoda zabila americký krasobruslařský tým (34 sportovců a trenérů), který mířil na mistrovství světa do Prahy (Československo). Světový šampionát krasobruslení 1961 byl zrušen na znamení smutku za zemřelé.
6. února 1958 Na letišti v Mnichově (Německo) při pokusu o vzlet havarovalo letadlo, ve kterém byli fotbalisté anglického týmu Manchester United. Na palubě zahynulo celkem 23 lidí, včetně 8 sportovců, trenéra, sekretáře týmu, jednoho z ředitelů Manchesteru United a osmi sportovních zpravodajů.
5. ledna 1950 při třetím přiblížení na přistání v obtížných povětrnostních podmínkách ve Sverdlovsku (dnes Jekatěrinburg) se letoun Li-2 zřítil. Bylo zabito 8 hokejistů týmu SSSR Air Force, stejně jako trenér, lékař a masážní terapeut.
4. května 1949 v důsledku letecké havárie u Turína (Itálie) zemřel celý tým fotbalový klub„Torino“ a všichni ostatní na palubě letadla (včetně novinářů, funkcionářů, trenéra). Celkem zemřelo 31 lidí.
18. listopadu 1948 Při leteckém neštěstí nad Lamanšským průlivem zahynulo 6 předních hokejistů československé reprezentace (brankáři, obránci a útočníci).
Materiál byl zpracován na základě informací RIA Novosti a otevřených zdrojů
Ve 40. letech minulého století nebyl Juventus v Turíně hlavním klubem, ale stejnojmenný tým s městem v letech 1942 až 1949 získal pět titulů mistra země. A asi tucet členů týmu byli reprezentanti.
Italští mistři se 4. května 1949 vraceli z Portugalska z přátelského utkání proti Benfice na třímotorovém letounu Fiat. Letadlo bylo nuceno přistát v Barceloně kvůli doplnění paliva. Zde na letišti se hráči setkali s kolegy z Milána, kteří s nimi přiletěli na zápas do Madridu. Stali se posledními, kdo viděl Turinčany živé.
Letadlo už téměř dorazilo do místa příletu, ale pár kilometrů před Turínem vstoupilo do hustého pruhu mlhy. Pilot ztratil orientaci, ale rozhodl se s letadlem přistát a zaměřil se na svůj vlastní instinkt. Letadlo po sestupu zachytilo levým křídlem plot baziliky Superga, okamžitě ztratilo kontrolu a ve vysoké rychlosti narazilo do země.
V kabině letadla tehdy bylo 18 členů týmu s kapitánem národního týmu Valentinem Mazzolou v čele, několik novinářů, funkcionářů a anglický trenér Leslie Livesey. Chyběl pouze Lauro Tom, který zůstal se zraněním doma.
Nikdo z těch v letadle nepřežil.
« »
Busby Babes jsou legendární tým Manchesteru United vedený skvělým trenérem. Rok před katastrofou se tým stal mistrem Anglie a prvním, kdo se zúčastnil Evropského poháru.
Toho osudného dne, 6. února 1958, byl tým na lince British Airways z Bělehradu do Manchesteru vracející se ze čtvrtfinálového zápasu Poháru mistrů proti Crvené Zvezdě. Bylo nutné doplnit palivo a pilot se rozhodl provést jej na letišti v Mnichově.
Při pokusu o vzlet měl letoun nečekaně problémy s motorem, ale piloti nechtěli být pozadu a rozhodli se to zkusit znovu. Sníh přilepený na ranveji nedovolil letadlu nabrat potřebnou výšku a i přes zoufalý pokus zvednout loď ze země se pilotům nepodařilo nabrat požadovanou výšku – při rychlosti 200 km/h letadlo prorazilo plot letiště a narazilo do sousedního domu.
Nikdo z obyvatel domu nebyl zraněn, ale ze 44 lidí na palubě jich 23 zahynulo a dalších 19 bylo zraněno. Pro tři zaměstnance trenérského štábu a sedm hráčů byl tento let posledním.
Mezi přeživšími byla – později legenda anglický fotbal, mistr světa a vítěz Zlatého míče z roku 1966.
Druhý tým Dánska
Osm hráčů dánského druhého týmu zemřelo při letecké havárii při přistávání na letišti v malém dánském městečku Øresund nedaleko Kodaně. Letěli se připravit národní tým na olympijský fotbalový turnaj v Římě.
Navzdory tomu, co se stalo, se Dánská fotbalová unie rozhodla neodmítnout účast na turnaji.
"Zelený kříž"
Tým první divize mistrovství Chile v plné síle havaroval v Kordillerách při návratu z Osoria. Zemřelo 24 lidí.
"nejsilnější"
Většina oblíbený klub havaroval v Andách 26. září 1969 při návratu do La Paz. Zahynulo 19 hráčů a vedoucích klubů.
Air Liquid
Tým letící na přátelský zápas do Španělska zahynul při letecké havárii v plné síle.
"pakhtakor"
Možná jedna z nejslavnějších a nejstrašnějších katastrof v historii sovětského letectví. V ten osudný den se nad Dněprodzeržinskem vinou dispečerů letového provozu srazila dvě osobní letadla Tu-134. Existuje i verze o zásahu cvičné rakety.
Fotbalisté Pakhtakoru letěli pravidelnou linkou z Taškentu do Minsku na zápas s tamním Dynamem. Druhý letoun letěl Voroněž – Kišiněv.
Letadla se srazila ve vzduchu. Letoun s posádkou přišel o ocas, část pravého křídla a jeden z motorů. Pilot se pokusil o nouzové přistání, ale ve výšce 4000 m vstoupil do strmého střemhlavého letu a zřítil se k zemi.
Aliance Lima
Letadlo se 43 hráči, vedoucími týmů a fanoušky se při návratu domů po zápase chilského mistrovství zřítilo do moře 6 mil severně od hlavního města země Limy.
Zambijský národní tým
V dubnu 1993 zambijský tým odletěl do kvalifikační zápas na mistrovství světa proti týmu Senegalu. Letadlo se zřítilo do moře u pobřeží Gabonu.
"Chapecoense"
29. listopadu se v Kolumbii zřítilo letadlo s brazilským fotbalovým týmem Chapecoense, které se dostávalo k prvnímu finálovému zápasu Sudamericana Cupu proti místnímu Atlético Nacional. Příčinou neštěstí byl náraz do skály. Na palubě bylo 27 klubových hráčů, v letadle bylo celkem 81 lidí.
K 16:00 moskevského času byl počet obětí 76 lidí.
Soustrast prezidentovi Brazílie vyjádřila hlava Ruská Federace Informuje o tom oficiální web Kremlu.
Další novinky a materiály jsou k nahlédnutí v kronikách, ale i ve skupinách sportovního oddílu na sociálních sítích
11. srpna lety řídili dispečeři Charkovského střediska jednotného systému řízení provozu Vladimir Sumskoy, který předtím 4 roky pracoval jako dispečer, a také 20letý Nikolaj Žukovskij (pracoval jen 2,5 měsíce). Kontroléry řídil Sergey Sergeev. Není známo z jakých důvodů, byl odveden z práce a jmenoval seniorem Žukovského, který neměl dostatek zkušeností. Toho dne byl také dispečer dispečerů - Tomilov, který však své přímé povinnosti zrušil. Shodou okolností ten den letěla další dvě letadla – jedno s vysokým vůdcem, který letěl do zahraničí, druhé s hlavou mongolských komunistů, kteří letěli do Brežněva na Krymu, takže několik výšek bylo prostě zablokováno. Charkovská zóna, kdysi i nyní, je jednou z nejobtížnějších. 11. srpna kontroloři současně udržovali v kontaktu 12 letadel, ale podle instrukcí jich nemělo být více než 10.
Stalo se, že letěla dvě letadla současně. Žukovskij počítá dobu, po kterou musí každé z letadel proletět předpokládaným průsečíkem. Řídící špatně vypočítal vzdálenost a vydal rozkaz taškentskému letadlu, aby dosáhlo letové hladiny 8400 metrů. Kvůli chybným výpočtům skončily obě strany ve stejné chodbě. Zadaný příkaz nikdo nekontroloval a sám Žukovskij své výpočty dvakrát nepočítal. Jen čtyři minuty před tragédií si Sumskoy uvědomil, že ve výpočtech jsou nepřesnosti. Spěchal situaci napravit, ale vše zkomplikoval vzhled třetího letounu Il-62, který letěl ve výšce 9000 metrů. Sumy nařídil Il-62, aby uvolnil tento koridor, a posílá tam let z Taškentu. Přes přerušení poslední příkaz Dispečer nechápal. Vzal ale na vlastní náklady IL - 62 a změnil trasu směrem k letové hladině 8400 metrů. Sumskoy v domnění, že mu odpověděl let z Taškentu, úplně vypnul rádio. Neujistil se volacími znaky, nevyžadoval opakování odpovědi, a to byla jeho osudová chyba.
Rok: 1949
Mrtví: 31 lidí
Přeživší: Ne
Ve čtyřicátých letech byli turínští býci nejsilnější klub Itálie a jedna z nejsilnějších v Evropě. Od roku 1942 do roku 1949 byl "Grande Torino" nesporným šampionem Serie A, pokud neberete v úvahu turnaj z roku 1944, který nebyl uznán jako oficiální. V době tragédie hrálo v „burgundsku“ 10 hráčů národního týmu, včetně kapitána „Azzurra Squadra“ V. Mazzoly.
4. května 1949 se tým vracel domů po přátelském utkání s Benficou, které se konalo v hlavním městě Portugalska. Letadlo s hráči na palubě po startu z Lisabonu přistálo v Barceloně, aby doplnilo palivo. V hlavním městě Katalánska se hráči Turína setkali s hráči Milána, kteří mířili do Madridu, a jak se později ukázalo, zástupci Rossoneri byli poslední, kteří viděli Burgundsko živé. Při přiblížení k cíli v důsledku zvětšené mlhoviny pilot ztratil kontrolu nad letounem a sestoupil pod přípustnou mez, čímž se levé křídlo dotklo baziliky postavené na kopci. V důsledku tohoto kontaktu se letoun otočil a vysoká rychlost deska narazila do země. Z 28 cestujících (18 fotbalistů) a 4 členů posádky nikdo nepřežil.
Tato tragédie měla velký dopad na italský fotbal. Trvalo téměř dvě dekády, než se italský národní tým vrátil mezi elitu evropského fotbalu a Turín tak navždy ztratil status špičkového klubu.
"Manchester United"
Rok: 1958
Mrtví: 23 lidí
Přeživší: 21 lidí
Vítězstvím v anglickém šampionátu v roce 1956 si Manchester United s pomocí svého mentora Matta Busbyho zajistil povolení k účasti v Evropském poháru a stal se prvním anglickým klubem, který hrál ve velkém evropském poháru. V sezóně 1956/57 se Mancuniani dostali do semifinále v CC a znovu získali zlato v anglickém šampionátu. I další sezóna začala úspěšně pro Manchester United. Busbyho tým byl na domácím šampionátu na předních pozicích, v CC se dostal do čtvrtfinále.
Ve 1/4 finále KCH 57/58 musel Manchester United sehrát dvojzápas s Red Star. První setkání se uskutečnilo 14. ledna v Anglii a Mancunians ho vyhráli se skóre 2:1. Odveta se odehrála 5. února v Bělehradě a zápas skončil remízou 3:3, čímž se Busbyho tým dostal do druhého semifinále CC v řadě.
Po návratu z Bělehradu letadlo s posádkou na palubě přistálo v Mnichově za účelem doplnění paliva. Po doplnění zásob paliva mělo letadlo okamžitě odjet do Manchesteru, ale vzlet byl zrušen kvůli problémům s motorem. Do té doby napadlo husté sněžení a snížila se viditelnost, ale kapitán plavidla se navzdory existujícím problémům rozhodl pro další pokus o vzlet. Po vjezdu na dráhu letoun s Manchesterem United na palubě zrychlil na rychlost 217 km/h, při které již nebylo možné zrušit vzlet, ale piloti nemohli zvednout auto do vzduchu. Letoun při opuštění dráhy ve vysoké rychlosti narazil do strážce dráhy a narazil do obytné budovy. Při nehodě zahynulo 8 fotbalistů, tři členové trenérského štábu a deset dalších cestujících. Mezi přeživšími byli klubový trenér Busby a útočník Bobby Charlton a další hráči.
Přes smrt osmi hráčů a zranění, která utrpěl zbytek týmu, Manchester United dokázal dokončit sezónu a obsadil druhé místo v anglickém šampionátu a Mancunian prohráli s Milánem v semifinále Ligy mistrů. 10 let po tragédii v Mnichově dovede Busby Manchester United k prvnímu evropskému klubovému titulu a Charlton, který hraje pod jeho vedením, obdrží Zlatý míč.
Dánský olympijský tým
Rok: 1960
Mrtví: 23 lidí
Přeživší: 21 lidí
V létě 1960 olympijské hry, a dánský tým byl jedním z účastníků olympiády fotbalový turnaj. 16. července odstartovalo z Kodaně osm členů dánského olympijského týmu v malém Havillandu DH89 Dragon Rapide, který pilotoval 27letý pilot Stig Vindelev. Pár minut po startu pilot v podmínkách špatné viditelnosti ztratil horizont a letoun se zřítil do vody 50 metrů od pobřeží u města Öresund.
Mezi přeživšími byli pouze pilot Vindelev a 21letý brankář Per Funk Jensen, ten ale zemřel při převozu do nemocnice. V důsledku katastrofy přišel Vinděljev o nohu a už nikdy neseděl u kormidla letadla a stal se učitelem fyziky a vynálezcem.
Ihned po havárii letadla se Dánský fotbalový svaz rozhodl stáhnout svůj tým z olympijských her v roce 1960, ale poté bylo toto rozhodnutí zrušeno a dánský tým získal olympijské stříbro.
Rok: 1961
Mrtví: 24 lidí
Přeživší: Ne
Na jaře 1961 přišel chilský fotbal o tým Zeleného kříže. 3. dubna letělo letadlo Douglas C 47A s fotbalisty a trenéry klubu z města Castro do Santiaga, havarovalo v Kordillerách a v důsledku toho zahynulo všech 24 lidí na palubě. Trosky letadla havarovaného v Chile byly nalezeny až v roce 2015. Pátrací expedice našla pouze část letadla, která byla v té době pokryta vrstvou zeminy a ze vzduchu nebyla vidět.
Rok: 1969
Mrtví: 74 lidí
Přeživší: Ne
V roce 1969 se Bolívijský nejsilnější klub vracel do La Paz z města Santa Cruz, kde se konal mezinárodní přátelský turnaj. Tým byl na palubě letadla Douglas DC-6B, které včetně hráčů a trenérů přepravilo 69 cestujících. 26. září ve 14:10 místního času letadlo i přes husté sněžení opustilo letiště Santa Cruz a zamířilo do And. Po 2 hodinách a 20 minutách po startu letadlo přestalo komunikovat, načež byla vyhlášena pátrací akce. Trosky letadla objevila ve stejný den skupina horníků z malé vesničky Violko a na místo havárie vyrazila záchranná skupina. Záchranáři po příjezdu zjistili, že ze 74 lidí na palubě nikdo nepřežil.
Podle výsledků zkoumání bylo zjištěno, že příčinou tragédie mohl být požár. Piloti se pokusili o nouzové přistání, ale kvůli špatné viditelnosti způsobené kouřem a hustým sněhem narazili do úbočí hory.
Poté s brazilským fotbalovým týmem "Chapecoense" na palubě pracují na místě tragédie záchranáři, na jejichž pomoc úřady vyslaly armádu země. Vojenské vrtulníky pomáhají urychleně dopravit do nemocnic přeživší letecké havárie.
Záchrannou akci na místě tragédie komplikují povětrnostní podmínky a velmi špatná viditelnost. Existují informace, že posádka během letu vyfoukla téměř všechno palivo - to umožnilo smrt všech cestujících.
Tragédii se podařilo vyhnout i několika hráčům z týmu Chapecoense, kteří s týmem na zápas neodletěli. Jsou mezi nimi záložník Alejandro Martinucchio, obránce Rafael Ramos de Lima, záložník Odair Sousa (Nenem), obránce Demerson Bruno Costa, brankář Marcelo Boek, záložník Andrei Alba, záložník Gioran Dalmoro, záložník Ribeiro Santos Moises a brankář Jose Nivaldo Martins Constante.
Na tento moment je známo, že na seznamu cestujících, kteří přežili havárii letadla v Kolumbii, byli Alan Ruschel, který měl zlomenou kyčli a otevřenou ránu na hlavě, letuška parníku Jimena Suarez a brankář Chapecoense Danilo Marcos, který je při vědomí. a již telefonicky kontaktoval příbuzné.
Je známo, že na palubě letadla vedle sebe seděli přeživší leteckého neštěstí v Kolumbii, obránce fotbalového klubu Chapecoense Alan Ruchel a brankář Marcos Danilo.
Brankář fotbalového klubu Chapecoense Jackson Folmann byl přidán na seznam těch, kteří přežili havarované dopravní letadlo v Kolumbii.
Při pátrací akci na místě havárie osobní letadla v Kolumbii se podařilo zachránit dalšího cestujícího. Seznam těch, kteří přežili havárii letadla v Kolumbii, doplnil novinář Rafael Enzel. Zástupce médií byl urgentně hospitalizován – utrpěl mnohočetné rány a pohmožděniny, novináři navíc diagnostikovali zlomeninu žebra.
Kolumbijská policie už potvrdila smrt 75 pasažérů havarovaného dopravního letadla v Kolumbii. Oficiální seznam kolumbijského leteckého neštěstí v současnosti obsahuje pouze pět jmen:
- Obránce Chapecoense Alan Ruschel
- brankář Marcos Danilo
- brankář Jackson Folmann
- letuška Jimena Suarezová
- Brazilský novinář Rafael Enzel
Alan Ruschel, který přežil havárii kolumbijského letadla, obránce Chapecoense, ukázal záběry z kabiny havarovaného dopravního letadla Lamia, na kterých zaznamenal momenty letu a podělil se s fanoušky o své pocity ohledně nadcházejícího finálového zápasu v Kolumbii o Copa Sudamericana. Video z havarovaného letadla se objevilo na webu při technické zastávce letadla v Bolívii.
Video z kabiny krátce před havárií dopravního letadla Lamia zveřejnil i brazilský fotbalista Chapecoense Philip José Machado, který je aktuálně na seznamu mrtvých při leteckém neštěstí v Kolumbii.
Dlužno dodat, že hráči kolumbijského týmu "Atletico Nacional" a sportovci argentinské reprezentace byli dříve přepraveni na havarovaném letadle v provincii Antioquia. Latinskoamerická média tvrdí, že „albiceleste“ používal tento letoun opakovaně.
Tvrdí to zároveň britský bulvární deník The Daily Mail brazilský tým Chapecoense mělo letět do Medellínu na jiném letadle. Podle zdroje tamní letecké úřady vyměnily desku pro let sportovců doslova na poslední chvíli.
Pátrací a záchranné operace na místě havárie letecké společnosti Lamia pokračují. se objevil na webu nejnovější video z místa tragédie. Na záběrech je jasně vidět, že ministerstvo pro mimořádné situace s pomocí zástupců kolumbijské armády i přes silný déšť aktivně pokračuje v pátrání po přeživších a mrtvých cestujících havárie letadla v Kolumbii.
Na oficiální stránce úřadu pro civilní letectví v Kolumbii se objevil seznam pasažérů létajících na palubě havarovaného dopravního letadla Lamia. Obsahuje jména a data narození hráčů brazilský klub Chapecoense a 22 novinářů, kteří je doprovázeli.
Ve zveřejněném seznamu cestujících létajících na palubě havarovaného letadla kolumbijské aerolinky Lamia je syn extrenéra CSKA Anderson Paixau. Uvádí se, že je součástí sídla fotbalového klubu Chapecoense.
Podle argentinských novinářů byl na seznam přeživších letecké neštěstí v Kolumbii přidán obránce Chapecoense Helio Zampier Neto. Informaci o šestém přeživším pádu dopravního letadla Lamia potvrzuje i kolumbijská rozhlasová stanice Radio Caracol.
Obránce Chapecoense Helio Zampier Neto | sociální síť
Podle nejnovějšího „RT in Russian“ s odkazem na spolehlivé zdroje zemřel jeden ze zraněných cestujících při leteckém neštěstí v Kolumbii při převozu do nemocnice. Tuto informaci potvrdil šéf policie kolumbijského města Medellin Jose Acevedo, který mrtvého neuvedl.
Informace se aktualizují.
