7. září 2011 havarovalo letadlo Jak-42 letecké společnosti Yak Service při startu z letiště Tunošna v Jaroslavlské oblasti. Na palubě letadla byl hokejový tým"Lokomotiva" (Jaroslavl), která letěla na zápas do Minsku. Podle předběžných údajů lidé na palubě.
15. července 2009 Letoun Tu-154M íránské letecké společnosti Caspian Airlines se zřítil na severozápadě Íránu při letu z Teheránu do Jerevanu. Na palubě letadla byl íránský mládežnický judo tým. Sportovci odletěli na trénink do Arménie a poté museli odletět závodit do Maďarska. Všech 168 lidí, kteří provedli tento let, zemřelo.
24. srpna 2008 V Kyrgyzstánu havarovalo letadlo Boeing 737 na cestě z Biškeku do Teheránu. Na palubě bylo 90 lidí, včetně 17 členů íránského mládežnického volejbalového týmu. Deset z nich zemřelo. 25 cestujícím a členům posádky se podařilo uprchnout.
27. dubna 1993 U afrického Gabonu se do moře zřítilo tryskové letadlo DHC-5 Buffalo s členy zambijského fotbalového týmu. Celkem zemřelo 30 lidí, z toho 18 fotbalistů.
7. června 1989 na letišti hlavního města Surinamu Paramaribo ( Jižní Amerika) havarovalo letadlo DC-8-60 a na palubě havarovaného letadla zahynulo 23 nizozemských fotbalistů surinamského původu. Celkem zemřelo 176 lidí (ze 187 cestujících a členů posádky).
8. prosince 1987 u města Lima (Peru) v důsledku výbuchů na palubě letadla F-27 v v plné síle zemřel fotbalový tým "Aliance". Těla mrtvých se nepodařilo najít, letoun se totiž zřítil do moře. Je známo, že v letadle bylo 43 lidí.
14. března 1980 22 členů amerického národního týmu v boxu zahynulo při letecké havárii polského letounu Il-62 u Varšavy (Polsko).
11. srpna 1979 Nad městem Dněprodzeržinsk (Ukrajina) se letoun Tu-134 letící Taškent-Minsk srazil s letounem letícím z Čeljabinsku do Kišiněva. Zahynulo 178 lidí (165 cestujících a 13 členů posádky) z Uzbekistánu, který v té době hrál hlavní ligu. Tým odletěl do Minsku hrát s místními hráči Dynama.
29. listopadu 1975 Tým Formule 1 Grahama Hilla, Embassy Racing s Grahamem Hillem, zemřel při letecké havárii. Piper Aztec, šestimístný letoun, který se tým vracel ze závodu ve Francii do Londýna, při přistání havaroval a shořel.
13. října 1972 v Andách na cestě do hlavního města Chile, města Santiaga, zahynula při letecké havárii část ragbyového týmu z Montevidea (Uruguay).
Celkem bylo na palubě letounu FH-227 45 lidí, 16 z nich přežilo.
31. prosince 1970 při letecké havárii zahynul v plné síle amatérský fotbalový tým z Alžírska „Air Liquid“ mířící do přátelské utkání Do Španělska.
14. listopadu 1970 ve Virginii (USA) 37 hráčů týmu Marshall University (Huntington, Západní Virginie) zemřelo při letecké havárii Americký fotbal. Na palubě letadla byli kromě sportovců členové trenérského štábu, fanoušci a také vedoucí sportovního úseku (celkem 75 osob). Nikdo nepřežil.
1. dubna 1970 u Krasnojarska havarovalo osobní letadlo An-24. Všichni cestující (včetně mládežnického volejbalového týmu) a členové posádky byli zabiti.
26. září 1969 v Andách se cestou do La Paz (Bolívie) zřítilo letadlo s 25 hráči bolivijského fotbalového týmu "Nejsilnější". Zahynulo 19 hráčů a vedoucích klubů.
3. dubna 1961 Douglas C-47A havaroval v Cordillera, Chile. V důsledku katastrofy byli zabiti všichni na palubě - chilský fotbalový tým "Green Cross" a členové posádky (24 lidí).
15. února 1961 Boeing 707 společnosti Sabena havaroval při přistávání v Belgii na trase New York – Brusel. Zahynulo všech 72 lidí na palubě a také jedna osoba na zemi. Nehoda zabila americký krasobruslařský tým (34 sportovců a trenérů), který mířil na mistrovství světa do Prahy (Československo). Světový šampionát krasobruslení 1961 byl zrušen na znamení smutku za zemřelé.
6. února 1958 Na letišti v Mnichově (Německo) při pokusu o vzlet havarovalo letadlo, ve kterém byli fotbalisté anglického týmu Manchester United. Na palubě zahynulo celkem 23 lidí, včetně 8 sportovců, trenéra, sekretáře týmu, jednoho z ředitelů Manchesteru United a osmi sportovních zpravodajů.
5. ledna 1950 při třetím přiblížení na přistání v obtížných povětrnostních podmínkách ve Sverdlovsku (dnes Jekatěrinburg) se letoun Li-2 zřítil. Bylo zabito 8 hokejistů týmu SSSR Air Force, stejně jako trenér, lékař a masážní terapeut.
4. května 1949 v důsledku letecké havárie u Turína (Itálie) zemřel celý tým fotbalový klub„Torino“ a všichni ostatní na palubě letadla (včetně novinářů, funkcionářů, trenéra). Celkem zemřelo 31 lidí.
18. listopadu 1948 Při leteckém neštěstí nad Lamanšským průlivem zahynulo 6 předních hokejistů československé reprezentace (brankáři, obránci a útočníci).
Materiál byl zpracován na základě informací RIA Novosti a otevřených zdrojů
V Kolumbii u Medellínu se zřítilo letadlo se 72 cestujícími, mezi nimiž byli i fotbalisté brazilský klub Chapecoense, kteří se měli zúčastnit prvního finálového zápasu Copa Sudamericana proti kolumbijskému Atlético Nacional.
V současné době je známo 75 úmrtí. Slavný úplný seznam lidé, kteří se dostali na palubu - kromě hráčů a posádky letadla (bylo 9 členů posádky) byli přítomni vůdci Chapecoense, trenérský personál, technický personál, novináři a vážení hosté. Mezi cestujícími byl i syn Paula Paixaa, bývalého kondičního trenéra CSKA.
Jaký tým havaroval?
Chapecoense je v Rusku málo známý tým, nehrají za něj žádní hráči, kteří jsou našim fanouškům známí. Chapecoense se dlouho trápilo na dně, v Serii D, opustilo ji v roce 2009 a za 7 let se dostalo do finále Jihoamerického poháru. Letos na podzim to poprvé v historii Chapecoense dosáhlo vysoký bod. Zápas v Kolumbii měl být nejdůležitější v historii klubu...
Jak se to stalo?
Brazilský Globo s odvoláním na kolumbijské zdroje uvádí, že letoun krátce po půlnoci ztratil kontakt se zemí a zřítil se 30 km před plánovaným příletem. Řídící ztratili kontakt s piloty, když letadlo letělo nad městy La Seja a Aberhorral. Pohřešovaný letoun začal létat v 15:35 místního času ze Sao Paula a přistál ve východní Bolívii, v Santa Cruz de la Sierra. Letadlo se zřítilo ve městě La Union, 30 km od Medellínu.
Neexplodoval z velké části díky úsilí posádky - piloti věděli, že letadlu dochází palivo a kroužili nad oblastí. Nebýt toho, výbuch by byl nevyhnutelný.
Z místa činu už byly obdrženy první snímky.
Proč se to stalo?
Starosta města La Seja Elkin Ospina uvedl, že příčinou pádu letadla byl nedostatek paliva. Jiná verze, v oficiálním prohlášení od leteckých úřadů, říká, že letadlo havarovalo kvůli selhání elektroniky.
Co tým létal?
Chapecoense létal na charterových letadlech CP-2933. Začátkem měsíce na něm letěla reprezentace Argentiny.
Při pádu se letadlo rozpůlilo. Je důležité, že SR-2933 již utrpěl 10 leteckých havárií a většinu z nich během přiblížení na přistání.
Co říkají na místě činu?
Záchrannou akci na letišti Medellin provádí více než 90 záchranářů z okolních měst – La Union, Rionegro, El Carmen de Vibroal a La Seja. Situaci komplikuje vydatný déšť. Ve městě byl vyhlášen výjimečný stav a vrtulníky letectva pátrají po přeživších pasažérech. "Je těžké najít přeživší, je to zalesněné," říká Hugo Botero Lopez, starosta města La Union.
„Spolupracujeme s místními úřady v souvislosti s mimořádnou situací, která nastala s letadlem Chapecoense,“ uvedlo letiště na Twitteru.
Co píšou v Brazílii?
Chapecoense zveřejnilo na své oficiální facebookové stránce krátkou zprávu: „Vzhledem k protichůdným zprávám pocházejícím z různých novinářských zdrojů o havárii letadla s hráči týmu Chapecoense se zdržujeme komentáře a čekáme na oficiální vyjádření kolumbijských leteckých úřadů. Kéž je Bůh s našimi sportovci, vedoucími, novináři a dalšími členy delegace.“
Oficiální twitter Flamengo přidal k jejich avataru logo Chapecoense a napsal: "Celý národ je s vámi."
Existují přeživší?
Ano. Protektor spěchal do nemocnice La Seja Alan Ruschel vyprostili z trosek letadla. Uvádí se, že Alan má četné zlomeniny kostí, kyčlí, tržné rány na hlavě. V nemocnici požádal lékaře, aby si nechali jeho snubní prsten, ptal se na stav blízkých. Jeho manželka Amanda Ruschel na svůj Instagram napsala: "Díky bohu je Alan v nemocnici ve stabilizovaném stavu."
Druhým přeživším je brankář Chapecoense Danilo Padilla. Je překvapivé, že Rushel před letem zveřejnil na Instagramu svou fotku z prkna – právě s Danilem. Třetí - Jackson Vollmann. S vážné zranění hlavní hospitalizovaný obránce Neto.
Dalším přeživším, který už byl převezen do nemocnice, je letuška Jimena Suarezová.
Dalších 9 hráčů Chapecoense podle Globo Esporte na zápas nedoletělo a vyhnulo se tak letecké havárii.
Některé letecké havárie se navždy zapsaly do historie sportu, protože na palubě havarovaných letadel byli slavní sportovci. Days.Ru si pamatují nejstrašnější havárie, jejichž obětí byly slavné sportovní týmy.
Fotbalový klub "Torino" byl v polovině minulého století silným konkurentem svých krajanů z týmu "Juventus". V době tragédie byl v čele italského šampionátu se čtyřbodovým náskokem na nejbližšího soupeře. Letecké neštěstí se stalo, když se hráči Turína vraceli domů z Portugalska po prohře 3:4 s Benficou v Lisabonu. Na palubě Fiatu G 212CP bylo 18 členů týmu, vedení klubu a několik novinářů - celkem 31 lidí.
Letadlo se zřítilo poblíž letiště v Turíně. Kvůli nejsilnější mlze ztratila letová posádka orientaci v prostoru. Letadlo se prudce otočilo a rychle havarovalo. Všichni cestující a posádka na palubě byli zabiti. Z celého týmu v té době zůstal naživu pouze Lauro Toma. Měl štěstí: kvůli dřívějšímu zranění unikl strašlivému osudu tím, že neodletěl na zápas do Lisabonu.
Ohořelá těla obětí byla uložena v márnici turínské nemocnice. Příbuzní mrtvých nebyli zapojeni do bolestivého identifikačního procesu, aby nezranili pohled na zohavené ostatky. Toto těžké břemeno bylo převzato bývalý trenér"Torino" Vittorio Pozzo.
Letadlo British European Airways s fotbalisty Manchesteru United havarovalo na letišti v Mnichově před více než půl stoletím. Na palubě byli hráči klubu, několik trenérů, fanoušků a novinářů. Ze 44 lidí 23 zemřelo. 19 zraněných bylo převezeno do mnichovské nemocnice.
Katastrofa se stala, když tým letěl z Bělehradu po zápase s místní "Rudou hvězdou" v Lize mistrů. Dopravní letadlo tankovalo na cestě v Mnichově. Když se pokusil vzlétnout, zabránily tomu vibrace v levém motoru. Piloti provedli druhý pokus o vzlétnutí, ale také neúspěšný. Když letadlo vzlétlo potřetí, začalo hustě sněžit. Letoun ztratil rychlost, prorazil plot na konci ranveje a levým křídlem narazil do opodál stojícího domu.
21 lidí na palubě zemřelo okamžitě, zbytek ztratil vědomí. Po prošetření všech okolností byl pilot označen za viníka havárie. O deset let později však bylo možné zjistit, že skutečnou příčinou katastrofy bylo sněžení, kvůli kterému prudce klesla rychlost letadla a nemohlo vzlétnout. V důsledku toho byl pilot zproštěn viny.
Z letiště J. Kennedyho do Bruselu odletělo 18 nejlepších amerických krasobruslařů - sportovci museli přesednout na jiný let do Prahy. Tým se měl představit na mistrovství světa v hlavním městě ČSR. Jenže o pár hodin později se v zalesněné oblasti u vesnice Berg nedaleko belgické metropole zřítil zcela nový Boeing 707, ve kterém sportovci a jejich příbuzní létali. Zahynulo všech 72 lidí na palubě a také jedna osoba na zemi.
Mezi oběťmi havárie byla trenérka amerického týmu Maribel Vinson-Owenová a její dcery Lawrence a Maribel, členky krasobruslařského týmu USA. Bezprostředně po tragické zprávě bylo mistrovství světa 1961 v Praze zrušeno a noví krasobruslaři se objevili ve Spojených státech až v roce 1968.
Při vyšetřování příčin havárie nebyly zjištěny žádné známky problémů na palubě. Kvůli čemu ve výšce necelých 300 metrů motory Boeingu náhle zvýšily výkon a již uvolněný podvozek se "zasunul" zpět, zatím zůstává záhadou.
V horkém letním dni odletěli fotbalisté Taškentu do Minsku, aby sehráli mistrovský zápas SSSR s místním klubem Dynamo. Tragickou nehodou se nad Dněprodzeržinskem ve výšce osm a půl tisíce metrů srazil Tu-134 s dalším podobným dopravním letadlem. Zahynulo všech 178 lidí v obou letadlech. Mezi oběťmi havárie bylo 17 fotbalistů týmu Pakhtakor.
Po tragédii se vedení SSSR rozhodlo opustit klub ve fotbale na tři roky. hlavní liga zemi, bez ohledu na výsledky jeho výkonů na šampionátech.
Hokejový tým z Jaroslavle v plné síle odletěl z letiště Tunošna do Minsku, kde měl sehrát první zápas sezóny 2011-2012 Kontinentální hokejové ligy s tamním Dynamem.
Letadlo mělo potíže se stoupáním. Narazil do antény majáku za ranvejí a zřítil se poblíž letiště. Na palubě letadla bylo 45 lidí. Po katastrofě přežili pouze člen posádky Alexander Sizov a hokejista Alexander Galimov. Lékaři bojovali ze všech sil o život sportovce, ale kvůli strašná zranění neslučitelný se životem, o pár dní později zemřel.
Po prošetření okolností havárie dospěl IAC k závěru, že přímou příčinou tragédie bylo neúmyslné sešlápnutí brzdových pedálů během rozjezdu letadla. Kdo přesně se osudné chyby dopustil, však komise nedokázala zjistit.
Připomeňme, že dříve bylo oznámeno, že v kolumbijské provincii Antioquia havarovalo letadlo British Aerospace Avro RJ85, které patří bolivijské letecké společnosti LAMIA. Parník s 81 lidmi byl na cestě ze Sao Paula do Medellínu.
Na tento moment všichni postižení cestující byli podle 360 Radio Colombia urgentně hospitalizováni. Stejně jako Dni.Ru byla na místě havárie nalezena těla 25 lidí. Podle kolumbijských médií během havárie osobní letadla v provincii Antioquia přežilo deset až 15 lidí. Mezi nimi je letuška Jimena Suarezová, sportovní masážní terapeutka, a také hráči brazilského fotbalového klubu Alan Ruchel, Marcos Danilo a Jackson Vollmann.
Stalo se dnes v Kolumbii hrozná tragédie. U města Medellin se zřítilo letadlo s brazilským fotbalovým týmem. "SE" připomíná další havárie letadel převážejících sportovní týmy.
Místo katastrofy: přes kanál La Manche
tým: Československá hokejová reprezentace
Československá reprezentace byla v prvních poválečných letech nejsilnějším týmem v Evropě. V letech 1947 až 1949 získali slávisté dvě zlaté medaile z mistrovství světa a jednou zůstali na druhém místě, když prohráli s Kanaďany pouze rozdílem branek.
Ta skvělý tým se stal prvním sportovním týmem, který se podílel na letecké havárii. Dne 18. listopadu 1948 letělo šest předních hráčů československé reprezentace na přátelský zápas do Londýna, když se jejich letadlo z neznámé příčiny zřítilo do Lamanšského průlivu. Nikomu se nepodařilo uniknout.
I po tak hrozných ztrátách dokázali Čechoslováci vyhrát mistrovství světa 1949 a toto vítězství věnovali památce zemřelých.
Místo úmrtí "Turín". Fotografie FIFA, "SE"
Místo katastrofy: Hill of Superga (Turín)
V letech 1942 až 1949 neznali „býci“ v Apeninách sobě rovného. Pětkrát vyhráli Scudetto a stali se prvním týmem, který vyhrál šampionát a pohár ve stejné sezóně. 10 hráčů toho "Turína" pravidelně nastupovalo za italský národní tým. Většina světlý okamžik v historii klubu skončil strašlivou tragédií.
4. května 1949 se Turínci vraceli domů z Portugalska, kde sehráli přátelské utkání. Na cestě do Turína letadlo s 18 fotbalisty v čele se slavným Valentino Mazzola, vedení klubu a tři novináři z předních italských novin nastoupili do Barcelony, aby natankovali. Na letišti se „býci“ setkali se svými soupeři z řad těch, kteří si přiletěli do Madridu zahrát. Rossoneri byli poslední, kdo viděli živé šampiony z Turína...
Toho večera byla nad Turínem hustá mlha. Pilot šel na přistání, veden svým vlastním instinktem, a dotkl se křídlem plotu baziliky Superga, která se tyčila nad městem. Letoun okamžitě ztratil kontrolu a v plné rychlosti se zřítil do země. Všichni na palubě zahynuli...
Místo katastrofy: letiště Koltsovo (Sverdlovsk)
tým: HC VVS MVO
Vznikl první sovětský superklub Vasilij Stalin- ve svém milovaném letectvu shromáždil ty nejsilnější fotbalisty, hokejisty, basketbalisty a volejbalisty. Na samém konci roku 1949 složení „pilotů“ posílil sám.
Později začne slavný sportovec své paměti popisem leteckého neštěstí, při kterém havaroval hokejový tým Air Force. Podle Bobrova zaspal let a tým odletěl do Čeljabinsku bez něj – nezvonící budík zachránil útočníkovi život.
Toho dne byla nad Uralem silná sněhová bouře, letadlo s hokejisty nemohlo přistát v Čeljabinsku - bylo vysláno, aby přečkalo špatné počasí ve Sverdlovsku. Povětrnostní podmínky tam však byly nezvykle náročné. Pilot třikrát přistál, ale nemohl najít ranvej. LI-2 se zřítil do pole poblíž letiště.
Letadlo, které zřítilo slavné Busby Babies.
Místo katastrofy: Letiště Mnichov
Mladý tým Matt Busby se stal prvním anglickým klubem, který se zúčastnil Evropského poháru. Aby Manchester United dodržel napjatý harmonogram zápasů mistrovství Anglie a Evropského poháru, musel neustále létat na letadlech, které v té době zdaleka nebyly dokonalé. Osudným se Mancunianům stal odjezd na čtvrtfinálový zápas Poháru mistrů proti. Busbyho tým remizoval v Bělehradě a zajistil si postup do semifinále. Na zpáteční cestě letadlo přistálo v Mnichově kvůli doplnění paliva.
Když bylo na čase pokračovat v letu, letoun kvůli sněhu uvízlému na ranveji nemohl nabrat potřebnou rychlost, prorazil plot letiště a narazil do sousedního domu. Ze čtyřiceti lidí na palubě bylo zabito 19, včetně sedmi hráčů a tří trenérů Manchesteru United...
Místo: Brusel
tým: Americký národní krasobruslařský tým
Koncem února 1961 se mělo v Praze konat mistrovství světa v krasobruslení. Tým USA jel k němu pravidelnou pravidelnou linkou s přestupem v Bruselu. Byl to první let pro nový Boeing 707. Letadlo nemohlo na první pokus přistát v hlavním městě Belgie a šlo do druhého kola, ale pak se stalo něco nevysvětlitelného - auto se dostalo do střemhlavého letu a zřítilo se do bažiny poblíž bruselského letiště. Zahynulo všech 72 lidí na palubě, včetně 18 bruslařů a pěti trenérů. Kvůli této tragédii bylo mistrovství světa zrušeno.
Památník na památku mrtvých hráčů a pracovníků Pakhtakoru.
Místo: nad Dněprodzeržinsk
Nejslavnější katastrofa v historii SSSR zahrnující fotbalový klub se stala v srpnu 1979 na obloze nad Dněprodzeržinskem. Hráči Pakhtakoru letěli pravidelnou linkou z Taškentu do Běloruska, aby si zahráli s Minskem. Chybou dispečera se toto prkno srazilo s jiným letounem letícím na trase Čeljabinsk – Voroněž – Kišiněv. Při havárii zahynulo 178 lidí, včetně 14 hráčů, druhého trenéra, správce a lékaře.
Časopis z roku 1987 o tragédii, která se stala letadlu, na kterém Aliance letěla.
Místo katastrofy: Lima
V historii jednoho z nejslavnějších peruánských týmů "Alliances" je černý den - 7. prosince 1987. Tým se vracel domů po dalším zápase mistrovství republiky, ale vložka, ve které bylo 43 lidí - fotbalisté, trenéři, personál - se při přistání zhroutila a zřítila se do moře. Jako zázrakem přežil jediný člověk - pilot letadla.
Místo: 500 metrů od pobřeží Libreville
Na konci 80. let se na fotbalovém šampionátu SSSR objevili první zahraniční hráči. Mezi zahraničními hosty bylo i trio ze Zambie, hrající za "Pamír" - Derby Makinka, Wizdom Chansa A Pearson Mwanza. Afričané odehráli za tým z Dušanbe jen pár zápasů, ale dokázali se zapsat do historie.
O čtyři roky později byly Makinka a Chansa spolu s dalšími zambijskými internacionály zabity při letecké havárii. Letoun tohoto týmu letěl do Senegalu na kvalifikační zápas mistrovství světa 1994. Podle letového plánu byla naplánována tři přistání na doplnění paliva. Již po prvním přistání v Brazzaville byly zjištěny problémy s levým motorem, ale pilot se rozhodl pokračovat v letu.
Zambijci úspěšně přistáli a natankovali palivo v Libreville, když při vzletu začal hořet vadný motor. Velitel letadla v panice vypnul druhý motor a letadlo se zřítilo do moře. Zahynulo všech 30 lidí na palubě.
Památník na památku hráčů Lokomotivu, kteří havarovali při letecké havárii. Foto photo.khl.ru
Místo: letiště Tunoshna (Jaroslavl)
Začátek sezony 2011/12 se proměnil v noční můru celé KHL. Liga rázem přišla o jeden z nejsilnějších týmů. Yaroslavl "Locomotive" se vydal na první výlet sezóny do Minsku na Jaku-42. Nicméně, během vzletu, parník smykem z dráhy, nemohl získat požadovanou výšku a srazil se s radiomajákem. Auto narazilo do země poblíž břehu řeky Tunoshonka a explodovalo. Okamžitě zemřelo 43 lidí. Útočník byl hospitalizován s těžkými popáleninami. Pět dní lékaři bojovali o jeho život, ale zachránit ho nedokázali. Nehodu přežil pouze jeden člověk - palubní inženýr Alexandr Sizov.
Je těžké si to zapamatovat. Ale osud nelze změnit. Před šesti lety, v 16:00, se dopravní letadlo Jak-42D zřítilo do břehu řeky Tunoshonka. Tak zemřel hokejový tým Lokomotivu.
Pamatuji si ten den jako teď.
Sezóna byla zahájena v Ufě, kde se odehrál zápas o Úvodní pohár mezi Salavatem Julajevem a Atlantem. Hodinu před zápasem proběhla tisková konference prezidenta KHL a sponzorů. Všichni byli v dobré náladě, protože jsme se sešli na svátek.
Čtvrt hodiny před vhazováním se odebrali na svá místa. Zaseknutý na počítačích...
A najednou se ta hrozná zpráva začala šířit jako rozlitý inkoust na bílém listu papíru.
- Viděl jsi to? Letadlo s Lokomotivem se zřítilo...
- Děláš si legraci! Jak…
- Co když je to chyba? Někdo vypustil kachnu?
- Žádné takové kachny neexistují...
Zavolejte někoho z týmu!
Ale telefony mlčely. A padla zpráva. Podrobnosti, fakta. Bylo to velmi bolestivé.
"V 16:00 poblíž Jaroslavle, během vzletu z letiště Tunoshna..."
To vše se odehrálo v místnosti, kde sedí komentátoři. A dole na ledě se hrálo. Obránce Salavatu Julajev Andrey Kuteikin vypálil krásnou střelu od modré čáry a vstřelil tak první gól v sezóně.
Tam za sklem byl život stále v plném proudu. Šelský hokej. Možná, že jsme nakonec hráli absurdně?
To už se ale tribunami plazil chladný šepot. Zápas byl zastaven. Poblíž majitelova obchodu se objevil bledý Alexandr Medveděv. Nikdy nezapomenu na jeho projev. A nedokážu si představit, jak těžké bylo oznámit to celému světu.
"Dnes se stala hrozná tragédie. Zřítilo se letadlo, na jehož palubě byli hokejisté Lokomotivu, správci klubů a trenéři. Z 37 lidí přežil pouze jeden. Jestli v zápase pokračovat nebo ne, se rozhodneme o přestávce. Žádám vás, abyste uctili památku zesnulých minutou ticha.
Všechno uvnitř se nakonec převrátilo, sletělo někam dolů. Mnoho hokejistů plakalo jako děti. Byli odvedeni do šaten.
Hráči Atlanty šli do kostela. Srazili Jana Marka, mluvícího ve finále minulé sezony. Do Lokomotivu se přesunul tak narychlo, že mu nestihli udělit stříbrnou medaili.
Švédové Fernholm, Zakrisson, Andersson vzlykali - jejich přítel Stefan Liv zemřel. Slovák Radivojevič přišel o Pavola Demitru. Alexey Kovalev zůstal bez Alexandra Karpovceva, Igora Koroljova. Konstantin Rudenko hrál za Lokomotiv, ale v mimosezóně se přestěhoval do Mytišči. Tohle ho zachránilo...
V Ufě to bylo strašné a Jaroslavl obecně zčernal od problémů. Kolegové, kteří tam byli, navždy upadli do vzpomínek na silný déšť v hluboké noci. A blikající světla aut u márnice Solovjovské nemocnice, kam byla přivezena ohořelá těla hráčů, kteří byli odvezeni z řeky. Byla tam identifikace...
A vedle "Arény-2000" vyrostly kopce květin. Fotky chlapů, hořící svíčky. Žádný liják je nedokázal uhasit.
Svítila jiskřička naděje, že Alexander Galimov přežije. Hrozně popálený se ho lékaři snažili zachránit. Doprava do Moskvy. Ale zázrak se nekonal. Sasha odešel po pěti dnech ...
Ta havárie letadla zasáhla každého, prolomila rozlehlou trhlinu v životech rodin, mnoha lidí. V tomto letadle byli zabiti občané Ruska, Běloruska, Ukrajiny, Švédska, Německa, České republiky, Slovenska, Lotyšska a Kanady. Devět zemí. A všechny spojoval společný smutek.
Vzpomeňte si na 7. září. Tady je to podrobně. Přijďte na hřbitov Leontief v Jaroslavli. Na další místa, kde chlapi našli poslední odpočinek.
Co jim teď můžeme dát? Pouze paměť. A respekt. Nedovedu si tedy představit, proč v Jaroslavli dosud nepostavili školu pojmenovanou po Ivanu Tkačenkovi, o kterou už mnoho let bojuje nebohý otec kapitána Lokomotivu. Otazníky vyvolávají i výsledky vyšetřování, proč se letadlo zřítilo. Tragédie byla zarostlá fámami, které se změnily v mýty. Ale jednoznačná odpověď neexistuje...
Žít pro život. A nezapomeňte na posádku, která tu černou středu havarovala při startu.
Věčná vzpomínka.
Lokomotiv - 2011
Brankáři: Alexander Vyukhin, Stefan Liv.
Obránci: Vitalij Anikeenko, Michail Balandin, Robert Dietrich, Marat Kalimulin, Karel Rakhunek, Ruslan Salei, Karlis Skrastinsh, Pavel Trachanov, Jurij Urychev, Maxim Shuvalov.
Vpřed: Alexander Vasyunov, Joseph Vasichek, Alexander Galimov, Pavol Demitra, Alexander Kalyanin, Andrey Kiryukhin, Nikita Klyukin, Jan Marek, Sergey Ostapchuk, Pavel Snurnitsyn, Daniil Sobchenko, Ivan Tkachenko, Gennady Churilov, Artem Yarchuk.
Trenéři: Brad McCrimmon, Alexander Karpovtsev, Igor Korolev, Nikolay Krivonosov.
Personál: Jurij Bakhvalov, Alexander Beljajev, Andrej Zimin, Vjačeslav Kuzněcov, Jevgenij Kunnov, Vladimir Piskunov, Jevgenij Sidorov.
Lokomotiv Jaroslavl 7. září 2011 mířil do Minsku na zápas základní části Kontinentální hokejové ligy s tamním Dynamem. Zápas plánovaný na 8. září měl být pro Jaroslavl prvním v nové sezóně.
Letoun Jak-42 startoval na letišti v Jaroslavli "Tunoshna". Parník nemohl získat bezpečnou výšku (zvedl se o 5-6 metrů), narazil do antény majáku 435 metrů od dráhy a zřítil se k zemi. Na palubě letadla bylo 45 lidí, 43 zemřelo na místě.
Mezi mrtvými byli tři Bělorusové: hokejisté Ruslan Salei A Sergej Ostapčuk a kondiční trenér Nikolaj Krivonosov.
V září 2012 vydalo Minské nakladatelství „Medison“ knihu sportovního novináře Sergeje Olekhnoviče o běloruském hokejistovi Ruslanu Salei „Jednoduše nejlepší. Jednoduše nejlepší". Pravda, jeho autor se vydání díla nedožil, opustil tento svět 27. července 2012 ve věku 45 let. Podařilo se mu předat knihu k tisku a získat zálohu.
Dne 25. května 2014, během Mistrovství světa v ledním hokeji 2014 v Minsku, byl bývalý kapitán běloruského národního týmu Ruslan Salei (IIHF).
Sergej Ostapčuk a Nikolaj Krivonosov byli pohřbeni 11. září 2011 na Kalvarském hřbitově v hlavním městě. Na památku Sergeje Ostapčuka se v jeho vlasti v Novopolotsku každoročně koná mládežnický hokejový turnaj.
Na konci kabiny byli 26letý železniční útočník Alexander Galimov a inženýr pro letectví a elektronická zařízení Alexander Sizov. Oba nebyli upevněni a během havárie byli odhozeni do řeky Tunoshonka. Když byl sportovec nalezen, byl při vědomí a mohl policii sdělit své jméno. S popáleninami na 90 procentech těla byl hospitalizován ve Výzkumném ústavu A. V. Višněvského. O pět dní později zemřel.
Sizov byl hospitalizován s popáleninami na 15 procentech těla, zlomeninami obou kyčlí, lebeční klenby, žeber a zranění hruď. V den tragédie byl spolu s Galimovem převezen do Moskvy letadlem ministerstva pro mimořádné situace. Ve Sklifosovsky Research Institute for Emergency Medicine byla oběť uvedena do lékařského spánku, aby se vyhnul šokovému stavu. Sizov se zotavil a poté pracoval jako letecký inženýr v Jakovlevově konstrukční kanceláři v Žukovském.
Lokomotiv byl nucen strávit jednu sezónu na Vyšší hokejová liga(VHL), po které se vrátil do KHL.
