Entreprises de bateaux pneumatiques. Bateaux pneumatiques en PVC

Pêcher sur le lac, faire du rafting sur la rivière ou simplement se promener le long du réservoir - tout cela peut être fait avec confort et sécurité uniquement sur l'un des meilleurs bateaux en PVC présentés dans cette note. De telles embarcations sont très pratiques, car elles peuvent être abaissées, démontées et emportées avec vous à tout moment, même entre vos mains. Mais ici, vous devez garder à l’esprit qu’un vaste choix peut facilement dérouter même un acheteur expérimenté. C’est pourquoi nous vous présentons ce TOP, compilé à partir des avis des propriétaires de produits.

Quelle entreprise choisir un bateau en PVC

Les meilleurs constructeurs de bateaux sont :

• Arche– propose plusieurs séries de produits « Lotsman » à la fois ; il les développe, les produit et les vend de manière indépendante. Pour cela, l'entreprise utilise des tissus à base de polychlorure de vinyle composés de plusieurs couches des célèbres marques Mirasol et Scantarp.


• Maître de bateau est un fabricant russe de transports flottants gonflables de petite taille. Le bureau principal et la production sont situés à Oufa, en Russie. Elle a été fondée en 1993 et ​​a créé pendant cette période plusieurs marques : Riviera, Aqua, Taimen et quelques autres. Elle possède plusieurs brevets, certificats et récompenses pour la fabrication de produits de qualité.
• Amiral- Il s'agit d'une autre entreprise proposant une sélection de motomarines pour voyager sur une rivière, un lac et même pour aller en mer, pour ces dernières il existe une série spéciale de produits ; Certains d’entre eux peuvent mesurer jusqu’à 5 m de long et accueillir plus de 3 personnes, ce qu’on ne voit pas souvent.
• Frégate– la société a lancé la première embarcation gonflable en polychlorure de vinyle en 1991. Aujourd'hui, son assortiment comprend des séries pour enfants, avec NDND (fond gonflable) de classe économique et premium.

Classement des meilleurs bateaux en PVC

Sa compilation aurait été impossible sans les retours des propriétaires de si petits canots pneumatiques. Lors de leur analyse, nous avons pris en compte le degré de commodité, de sécurité, d'utilité et de praticité de tel ou tel modèle, ainsi que si sa qualité correspond au prix établi.

Parmi les caractéristiques techniques, les suivantes ont été prises en compte :

• Poids, largeur, profondeur, forme et longueur du produit ;


• La hauteur des côtés détermine si l’eau pénètre à l’intérieur ;
• Type de poupe, est-elle surélevée, car cela donne une stabilité supplémentaire ;
• Poids maximum supporté ;
• Nombre de places ;
• Qualité des équipements, y compris les rames et les barillets ;
• Type de fond (gonflable ou dur);
• Équipement;
• Résistance et qualité du tissu, nombre de couches ;
• Puissance moteur recommandée ;
• Nombre de compartiments à air et taille des cylindres ;
• Couleur.

Meilleurs bateaux à rames gonflables en PVC

De tels modèles ne sont généralement pas très chers ; ils coûtent plusieurs fois moins que ceux conçus pour un moteur. Le plus souvent, ils se caractérisent par un design simple et une petite taille. Ils sont principalement utilisés par les pêcheurs ou les chasseurs, mais pour les longues sorties en rafting, ce n'est pas la meilleure option.

Pilote C-200

Commençons le tour d'horizon avec cette offre, qui dans notre classement peut être qualifiée de meilleure pour les pêcheurs qui vont naviguer seuls. Ce modèle monoplace possède un fond non gonflable constitué d'une épaisse couche de polychlorure de vinyle renforcé. Par conséquent, il n’est pas surprenant que les critiques écrivent sur la commodité de pêcher même debout. Bien sûr, le produit est petit et donc très léger, mais en même temps il reste assez fiable sur l'eau, ne bascule pas et se sent en confiance lors des virages.

Le modèle « Lotsman C-200 » possède un siège bien placé, presque au milieu. Mais rester assis dessus pendant une longue période peut être inconfortable en raison de sa rigidité. Puisqu'il s'agit d'une motomarine de type aviron, l'ensemble comprend deux rames, considérées comme assez confortables pour une utilisation à long terme. Par ailleurs, il convient de noter haute qualité coutures placées bout à bout et renforcées de tissu, ce qui rend l'alliage encore plus sûr.

Avantages :

• Se sent en confiance dans les petites vagues ;
• Parois latérales solides ;
• Maniabilité;
• Poids léger ;
• Résistance des matériaux ;
• Il existe plusieurs couleurs.

Défauts:

• La capacité de charge est inférieure à la moyenne (100 kg) ;
• Petits rames ;
• C'est encore exigu pour deux personnes à bord.

Le bateau Pilot C-200 pèse un peu moins de 9 kg, ce qui le rend facile à transporter. Il sera toujours sain et sauf grâce au sac à dos inclus.

Aqua Optima 260

C'est l'un des modèles les plus durables et les plus légers de notre classement. Ses propriétaires notent dans les critiques que l'air qu'il contient est retenu en toute sécurité, qu'il est facile à gonfler et, si nécessaire, se dégonfle sans problème. Certes, son fond n'est pas gonflable. La fiabilité de cette option réside dans le fait qu'elle peut rester à flot même si l'un des compartiments est crevé, puisqu'il y en a deux.

Le bateau Aqua Optima 260 n'a pas de quille, mais malgré cela, il se comporte plutôt bien dans les virages. Il est assez facile à contrôler à l’aide de rames fournies avec une pompe, des dames de nage et une corde. Les inconvénients incluent des sièges durs et inconfortables.

Avantages :

• Pas poids lourd sans équipement ;
• Excellente maniabilité ;
• Qualité des aménagements ;
• Bonne étanchéité des coutures ;
• Modèle budgétaire.

Défauts:

• Il y a trop peu de place pour deux personnes ;
• Les sièges sont situés très proches les uns des autres ;
• Les rames peuvent bouger et tomber lorsque vous ramez.

La longueur de l'Aqua Optima est de 260 cm, ce qui explique en partie son faible poids de 13 kg. Il a une conception simplifiée avec un nombre minimum de coutures, ce qui réduit le risque d'endommagement du produit. La planche peut transporter un maximum de 220 kg. Les caractéristiques de ce modèle ne sont pas les meilleures, mais, comme pour un modèle économique, elles sont tout à fait acceptables.

Lorsque vous planifiez un long voyage, vous devez acheter à l'avance un bon matelas gonflable.

Les meilleurs bateaux à rames à moteur en chlorure de polyvinyle

De telles options sont pertinentes pour ceux qui prévoient de longues excursions en rafting sur de grandes rivières ou des lacs. Ces embarcations peuvent être contrôlées à l'aide de rames ou un moteur peut y être installé s'il y a un tableau arrière. Mais ils nécessitent tous un enregistrement auprès du ministère des Situations d'urgence.

Amiral 280T

Dans cette note, ce modèle est le juste milieu entre économique et cher. Selon les critiques des propriétaires, il est assez confortable ; au lieu de sièges durs, des barillets souples sont intégrés sur les côtés et il y a une distance optimale entre eux. La motomarine est adaptée au rafting pour deux personnes, mais peut supporter un maximum de 210 kg. Le fond non gonflable, d'une part, rend la baignade plus sûre, mais d'autre part, complique le montage du produit, tout comme un sol pliable.

Ce modèle ne peut pas se vanter de grandes dimensions : sa longueur ne dépasse pas 280 cm. La puissance du moteur est de 3,5 ch. pas non plus le plus impressionnant, mais, en général, c'est pourquoi il a été inclus dans le classement des meilleurs bateaux à moteur à rames. Le fabricant a ajouté des rames à l'ensemble, pour lesquelles des supports spéciaux sont fournis. La tige surélevée permet de développer la vitesse plus rapidement et augmente la résistance du « navire » à l’eau.

Avantages :

• Marche;
• Bon diamètre latéral ;
• Aliments trop chers ;
• Raccords de bonne qualité ;
• Excellente pompe à pompe ;
• Facile.

Défauts:

• Les dames de nage grincent et ont besoin d'être lubrifiées ;
• Les ressorts de soupape rouillent rapidement, le produit doit être soigneusement séché ;
• Mauvaise protection du fond contre l'eau.

Selon les avis des utilisateurs, l'Admiral 280T est très pratique pour les pêcheurs qui souhaitent pêcher debout.

Côte d'Azur 3200

Ce bateau à tableau arrière a été produit par l'usine Master Boat, assez réputée sur ce marché. Il se caractérise par une stabilité accrue sur l'eau grâce au tableau arrière intégré et à la quille gonflable dense. Ses côtés ont une rigidité et une hauteur optimales, ce qui a notamment permis d'y fixer des sièges mobiles confortables pour deux personnes à une distance confortable. La motomarine est vraiment spacieuse, car sa longueur est de 3,2 m et elle peut transporter en toute sécurité jusqu'à 500 kg de fret.

Il est évident que le modèle Riviera 3200 est conçu, sinon pour un usage professionnel, du moins pour un usage fréquent. Conçu pour un moteur d'une puissance allant jusqu'à 15 ch, il se déplace facilement le long des réservoirs, des rivières et des lacs. Mais les pêcheurs peuvent avoir quelques difficultés, car il n'y a pas de support pour cannes à pêche. Un plancher pliable en contreplaqué permet de se sentir plus à l'aise sur le « pont », mais augmente en même temps le temps de montage du bateau.

Avantages :

• Assemblage facile du sol ;
• Matériaux de qualité ;
• Aucune odeur désagréable ;
• Murs assez denses ;
• Belle couleur ;
• Coutures fiables ;
• Diamètre des cylindres ;
• Largeur du cockpit.

Défauts:

• Collage asymétrique ;
• Pas de renfort en tissu sous les longerons ;
• Fixation peu fiable du couvercle de soupape du cylindre avant ;
• Il y a du jeu à la jonction des tuyaux ;
• Les bandes qui couvrent les lacunes se détachent souvent.

Une attention particulière doit être portée à l'emballage : l'ensemble comprend une pompe, des rames et une ligne de vie.

Il s'agit d'un autre très bon modèle d'aviron, conçu pour installer un moteur, mais un moteur puissant, bien sûr, ne conviendra pas ici, jusqu'à un maximum de 2,5 ch. Et encore une fois, ici, comme les autres modèles de ce classement des meilleurs bateaux en PVC, le fond n'est pas gonflable. Mais si nécessaire, vous pouvez utiliser l'option amovible incluse dans le kit. Ce n'est pas le plus spacieux, sa largeur est de 1,28 m et sa longueur de 280 cm, mais grâce à l'agrandissement de la poupe, il y a de la place pour ranger le matériel de pêche.

Comme la plupart des embarcations gonflables biplaces de ce format, le ballon est divisé en 2 parties. Grâce à cela, si l'intégrité des parois d'un produit en polychlorure de vinyle est endommagée, il sera possible de continuer à le contrôler à l'aide de rames tout en restant à flot. Tout irait bien sans le poids de 16 kg, même si pour deux personnes, pour lesquelles le bateau est conçu, cela ne posera pas vraiment de problème.

Avantages :

• Spacieux;
• Durabilité du tissu en polychlorure de vinyle ;
• Compact une fois assemblé ;
• Facile à transporter ;
• Vannes fiables ;
• Excellente rétention d'air.

Défauts:

• La pompe est plutôt faible ;
• Fixation du tableau arrière peu fiable ;
• Les sièges ne sont pas très bons ; ils tombent si le bateau n'est pas complètement gonflé.

À en juger par les critiques de la Frégate M-3, il est évident que le constructeur a joué la sécurité en indiquant une limite de poids maximum accepté de 220 kg ; en fait, elle est légèrement plus élevée ;

Quel bateau en PVC vaut-il mieux acheter ?

S'il y a 2-3 personnes dans une embarcation, il est souhaitable que sa longueur soit d'au moins 3 m. Les barils doivent être situés à une distance suffisante pour ne pas toucher le voisin avec les rames. À propos, lors d'un long voyage, il sera très inconfortable de s'asseoir sur des sièges en plastique et en bois. Pour ceux qui envisagent de pêcher debout, mieux vaut privilégier les options à fond dur.

Lorsque vous choisissez un modèle spécifique dans ce TOP des meilleurs bateaux en PVC, vous devez prendre en compte les éléments suivants :

• Pour ceux qui pêchent rarement et pendant une courte période, par exemple sur une petite rivière calme, vous pouvez acheter des modèles de type aviron bon marché - Pilot C-200 ou Aqua Optima 260.
• Ceux qui souhaitent faire du rafting pendant plusieurs jours auront du mal à contrôler les rames à tout moment. Dans ce cas, le produit doit disposer d'un tableau arrière pour l'installation du moteur. Alors ce ne sera pas une erreur de choisir tout à fait bonne option Frégate M-3.
• Si 3 personnes envisagent de naviguer dans le bateau en même temps, ainsi que pour un usage professionnel, par exemple par des sauveteurs, le Riviera 3200 sera pertinent.
• Pour ceux qui vont pêcher ou nager dans des rivières ou des lacs avec un grand nombre fourrés, il vaut la peine de regarder de plus près le modèle Admiral 280T, qui les surmonte parfaitement.

Vous ne pouvez acheter le meilleur bateau en PVC que lorsque vous avez confiance en sa stabilité, sa solidité, sa praticité et sa sécurité. Ce sont précisément ces indicateurs sur lesquels nous nous sommes principalement concentrés lors de l'élaboration de cette note ; nous espérons qu'elle vous aidera à choisir le modèle qui vous convient.

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Usines de Yaroslavl et d'Oufa

Les usines de JSC Yaroslavl-Rezinotekhnika et JSC UZEMIK produisent au total environ 70 modèles de bateaux en PVC.

Parmi ceux-ci, les modèles les plus populaires sont :

Ibis 20

Bateau d'une capacité de charge de 500 kg et de dimensions de 3600x1650 mm. Le fond est en ardoise treillis. A deux sièges durs. Le bateau est équipé de rames démontables en duralumin et d'une pompe. Trois compartiments d'air indépendants. La puissance moteur recommandée est de 20 ch. La gamme de modèles comprend huit bateaux équipés de moteurs de 3, 5, 8, 6, 10, 15, 20, 25 ch. Prix ​​640$.

Prix ​​640$.

Bateau doté d'une quille gonflable de 310 cm de long et d'une capacité d'emport de 375 kg. Au fond se trouve une feuille rigide de contreplaqué marin laminé. Conçu pour être utilisé avec un moteur d'une puissance maximale de 10 CV. Avec. La gamme comprend 4 modèles pour des moteurs d'une puissance de 6, 8, 10, 20 ch. Avec. La coque du bateau est équipée d'un pare-battage. Le bateau est emballé dans deux caisses et équipé de deux sièges rigides, de rames démontables en duralumin, d'une pompe à pied et d'un kit de réparation. Le prix du bateau est de 525 $.

Prix ​​525$.

ML-2

Le plus petit bateau à moteur en PVC produit Usine d'Oufa JSC "UZEMIK" d'une longueur de 250 cm et d'une capacité de charge de 300 kg. La puissance maximale autorisée du moteur est de 8 litres. Avec. Le bateau assemblé lui-même pèse 42 kg. Le fond est en ardoise dure pliable. Trois compartiments d'air indépendants. Prix ​​236$.

Prix ​​236$.

Karaidel-44

Un bateau à quille gonflable d'une capacité d'emport de 400 kg et d'une longueur de 360 ​​cm. Il dispose de trois cylindres indépendants, à l'exception de la quille. La motomarine est conçue pour un moteur d'une puissance allant jusqu'à 12 ch. Avec. Le bateau pèse 75 kg. Prix ​​640$.

Prix ​​640$.

Fabricant Mnev et K

Bateau pneumatique légendaire avec coutures soudées et quille gonflable pesant 46 kg et 3 mètres de long. Le fond est en revêtement de sol dur. Conçu pour être utilisé avec des moteurs d'une puissance maximale allant jusqu'à 8 ch. Avec. Capacité de charge 370 kg. Fabriqué en PVC multicouche d'une densité de 850 g/m². Il dispose de quatre compartiments indépendants qui forment un cockpit spacieux. Equipé de rames, payolas, pompe, deux bidons, longerons, malles. De plus, il peut être équipé d’une tente auvent. La gamme comprend 7 modèles d'une longueur de 2,75 m à 4,0 m. Prix ​​565$.

Prix ​​565$.

Un modèle issu d'une série de bateaux lourds, dont il existe quatre variétés dans la gamme, allant de 4,2 m à 5 m de longueur avec une capacité de charge de 820 kg à 1 tonne. La puissance recommandée, ainsi que la puissance maximale du moteur, est de 35 ch. Avec. Possède quatre cylindres indépendants et une quille gonflable. Le bateau est conçu pour des voyages longs et confortables et même pour le transport de lourdes charges et d'animaux tirés par des chevaux. Cinq compartiments d'air indépendants. Le fond est en revêtement de sol dur. Poids du bateau 100 kg. Le bateau peut être équipé d'une console, d'une télécommande et d'une tente. Prix ​​1165$.

Prix ​​1165$.

Leader du fabricant

Un bateau de petite taille en PVC à cinq couches d'une longueur de 2,5 m et d'une capacité de charge de 320 kg. Le poids du bateau n'est que de 22 kg, que même un adolescent peut transporter. Le bateau est conçu pour être utilisé avec un moteur jusqu'à 6 CV. Avec. Le fond est constitué d'un plancher à lattes. Comprend : rames démontables en aluminium, deux canettes en contreplaqué, pompe, kit de réparation et sac à dos pour le transport. Prix ​​367$.

Prix ​​367$.

Bateau lourd d'une capacité de charge de 1100 kg. Dispose de 4 compartiments indépendants et d'une quille gonflable. Conçu pour fonctionner avec un moteur d'une puissance maximale de 40 ch. Avec. Le fond est en revêtement de sol dur. Sur la base des caractéristiques indiquées, il peut embarquer n'importe quelle petite voiture : Zaporozhets, Oka, Smart. En plus de l'équipement standard, il est équipé de deux soupapes de surpression. Prix ​​980$.

Prix ​​980$.

Fabricant Solaire

Solaire 330

La taille de bateau la plus populaire est de 330 cm et propre poids seulement 39 kg. Les cylindres du bateau sont en tissu Viniplan 6379, il a une densité de 1100 g/m⁰. Le tableau arrière n'est pas installé derrière le fond, mais sur le fond. Les sièges sont en contreplaqué stratifié résistant à l'humidité. Le deck est très dur. La puissance maximale du moteur pour ce bateau est de 15 ch. Avec. Comprend : rames, pompe à pied, sièges, kit de réparation, clé de valve. Prix ​​750$.

Prix ​​750$.

Matériaux utilisés dans la fabrication de bateaux pneumatiques de fabrication russe

Comme partout dans le monde, dans les entreprises russes fabriquant des bateaux pneumatiques, le principal matériau de production est le PVC - le chlorure de polyvinyle et les tissus synthétiques.

Les tissus déterminent l'élasticité de la structure, par exemple le tissu en polyester est plus rigide que le polyamide. L'élasticité du tissu polyamide lui confère de meilleures performances aux tests de traction.

En soi, le polychlorure de vinyle est une substance dure, mais avec l'ajout de polyuréthane, l'alliage devient adapté à la fabrication de bateaux gonflables solides et flexibles.

Comment choisir le bon bateau pneumatique de fabrication russe

Choisir un bateau est facile. Décidez combien de personnes seront habituellement sur le bateau. Calculez la puissance du moteur requise en vous basant sur le fait que 20 kg de poids nécessitent un CV. et recherchez sur Internet. Quel que soit le bateau que vous préférez, achetez-le. Mais relisez d'abord tous les forums, avec les témoignages sur le bateau que vous avez choisi.

Tuning de bateaux pneumatiques de fabrication russe

Régler un bateau pneumatique signifie le rendre plus lourd, alors n’en faites pas trop.

Cependant, à bord, cela ne ferait pas de mal d'avoir un échosondeur, un compteur de vitesse, un navigateur GPS, un baromètre, un moteur électrique d'étrave avec télécommande, des essuie-glaces, un auvent, un système audio, des supports pour cannes à lancer (sacré), des daviers d'ancrage, des projecteurs, etc. .

Tout d’abord, regardez le poids. Déterminez ce qui est le plus important pour vous : le réglage ou la vitesse et la consommation.

mapropreté.ru

Avantages des bateaux en PVC

Les bateaux modernes sont une excellente solution pour ceux qui préfèrent les loisirs actifs liés à la pêche, tourisme nautique et la plongée sous-marine.
Acheter un bateau en PVC pour la pêche est le rêve de nombreuses personnes qui préfèrent pêcher dans des endroits déserts. Un appareil de natation en polychlorure de vinyle présente de nombreux avantages par rapport à des produits similaires fabriqués à partir d'autres matériaux.

1. Le bateau pneumatique est esthétique. Il existe des modèles de différentes couleurs, nuances, unis ou à motif.
2. Le matériau PVC est de haute qualité et fiable. Il résiste aux environnements agressifs, à la chaleur, aux rayons ultraviolets, aux basses températures et ne s'enflamme pas.
3. Les bateaux pneumatiques en PVC sont compacts et légers, pesant jusqu'à 11 kg une fois pliés. Ils sont pratiques à porter sur vos épaules et à déplier. De plus, ils ne prennent pas beaucoup de place dans le coffre de la voiture.
4. Les produits sont résistants à l'usure et ont une bonne capacité de charge.
5. Ils sont livrés avec les accessoires nécessaires. Le forfait standard comprend des rames, une pompe, un sac, un coussin gonflable, un certificat de conformité et un manuel d'instructions.
6. Le bateau en PVC présente une maniabilité et une insubmersibilité idéales. Il est stable dans les vagues, quelle que soit la profondeur du réservoir. En cas d'obstacles, le produit peut être facilement transporté à la main.
7. Bateaux pneumatiques Le PVC pour le moteur peut résister à des pressions élevées et n'a pas peur du contact avec des objets naturels.
8. Ils ont une longue durée de vie.
9. L'entretien du produit n'est pas difficile, il suffit de bien le sécher. Le stockage ne nécessite pas de locaux particuliers ni de conditions particulières. Le chlorure de polyvinyle est un tissu multicouche à base synthétique. Il tolère bien les températures de -40 à +700C.

Types de bateaux pneumatiques

Selon les caractéristiques de conception, les produits en PVC se déclinent en 3 types :

• Aviron - conçu pour se déplacer le long des petites rivières et des lacs. Ils sont de petite taille, car ils sont conçus pour 1 ou 2 places, légers et ont une structure simple. Du fait que les côtés gonflables de l'appareil sont divisés en sections indépendantes, celui-ci restera à flot en cas de dommages mécaniques à la coque. C'est une bonne option pour les loisirs en famille.
• Les modèles à moteur sont de grande taille, avec des côtés allongés et des compartiments scellés. Pour se déplacer sur l'eau, ils utilisent un moteur hors-bord installé sur la partie arrière du navire - le tableau arrière. Pour les produits en polychlorure de vinyle, les traverses sont montées, conçues pour les moteurs de faible puissance, et fixes, conçues pour les moteurs puissants.
• Le bateau à rames à moteur en PVC est adapté aux déplacements sur de petits plans d'eau et à la navigation côtière. Il est utilisé pour le moteur et les rames. La longueur de l'appareil varie de 3 à 4 m.

L'achat d'un navire nécessite une approche sérieuse et une prise en compte des capacités financières. La société Big Boat Ltd propose d'acheter un bateau en PVC avec des avantages pour les acheteurs, en tenant compte de leurs goûts et de leurs envies. Notre site Internet présente des produits modernes et peu coûteux. Nous proposons à nos clients un catalogue et des tarifs avec une description des modèles d'équipements de natation. Les amateurs de voyages peuvent acheter à moindre coût l'option qu'ils souhaitent - avec un moteur ou des rames ordinaires. Le prix dépend du modèle de l'appareil et des caractéristiques techniques. Malgré le fait que nous disposons des bateaux les moins chers, la qualité des produits et des services ne perd pas son importance.

1. Nos produits sont pratiques et faciles à utiliser. Pour la fabrication des produits présentés, on utilise exclusivement du tissu renforcé multicouche. Il ne s'étire pas et est très résistant aux crevaisons et aux pannes.
2. Selon le but d'utilisation, l'équipement de natation peut être différentes tailles: La longueur des bateaux à rames varie de 2000 mm à 2800 mm, pour les modèles à tableau arrière elle peut aller de 2400 mm à 3800 mm.
3. La soudure des bords de la carrosserie est réalisée sur une machine HDTV. Grâce à cette technologie, la couture est lisse et solide.
4. Les coutures soudées sont spécialement renforcées par des bandes de connexion en PVC.
5. Pour assurer la sécurité, des modèles avec plusieurs sections indépendantes de cylindres gonflables sont conçus.
6. Nos produits se caractérisent par une sécurité accrue. Ils disposent d'un côté anti-éclaboussures approprié et d'un espace intérieur optimal.
7. Pour créer du confort pendant la pêche, tout navire sélectionné peut être en outre équipé de planches de plancher sous la forme d'une élingue à lattes, d'un fond de livre à part entière et d'une doublure gonflable à basse pression.
8. Les bateaux en PVC produits par Big Boat Ltd conviennent à un moteur électrique sans sol dur et sous moteur à essence avec sol dur.
9. Nous offrons une garantie pour les produits.
10. Vente de bateaux pneumatiques de haute qualité avec transport vers n'importe quelle région. Sur notre site Internet, chacun peut choisir un nouveau modèle, l'acheter à bas prix et commander la livraison.

Avant d'acheter un bateau pneumatique, vous devez décider du but et des conditions de son utilisation. En fonction des besoins, les bateaux pneumatiques sont divisés en types :

• sportif;
• famille;
• pour la chasse;
• pêche;
• pour plonger sous l'eau.

Bateaux en PVC cours de sport avoir un sol durable, grand nombre compartiments gonflables et tableau arrière fiable pour installer un moteur puissant. Pour des vacances en famille, il est recommandé de choisir une option aviron pouvant être équipée d'un moteur.

Si vous avez la possibilité d'aller pêcher dans de grands plans d'eau, il est conseillé d'acheter un bateau à moteur en PVC avec un fond dur en forme de sling-book. Pour que la chasse ou la pêche réussisse, vous devez sélectionner un bateau avec une coloration discrète. Le dispositif de plongée en apnée permet une sortie de l'eau en toute sécurité. Il doit être stable et comporter des compartiments séparés et scellés. Les principaux critères de choix d'un appareil de natation sont la commodité et la sécurité. Lors de l’achat, il est également important de considérer :

• nombre de personnes transportées ;
• capacité de charge maximale de l'appareil ;
• type de réservoir ;
• présence d'un moteur ou de rames ;
• type inférieur pour le confort.
• accessoires supplémentaires.

big-boat.ru

Fabricants de bateaux

Les constructeurs de bateaux russes comptent 50 usines nationales. Grandes marques et nouvelles marques de bateaux à moteur RIB, aluminium, PVC, fibre de verre, pneumatiques, etc. Catalogue 2018 : sites officiels, adresses, contacts et tarifs des fabricants et fournisseurs. Devenez revendeur, commandez un tarif !

Les fabricants russes de bateaux pneumatiques et à ossature rigide, lors de la conception et de la fabrication de leurs produits, s'efforcent de prendre en compte les vastes conditions naturelles et climatiques de la Russie, les conditions possibles des réservoirs et les exigences opérationnelles de nombreux pêcheurs et chasseurs.

Les logiciels de conception d'esquisses et de dessins finaux, de découpe automatisée, de fabrication de composants et d'assemblages sur des machines CNC de haute précision permettent aux usines russes de produire de petits récipients proches des normes de qualité européennes.

Pour la production de bateaux pneumatiques (et de pièces), les usines russes utilisent :

• tissu caoutchouté. Prix ​​​​bas du produit, mais faible résistance. L'inconvénient du matériau est le moulage si les règles de stockage ne sont pas respectées, caractérise le plus bas option budgétaire embarcation flottante.
• tissu de bateau en PVC renforcé à cinq couches. Le polymère thermoplastique "PolyVinyl Chloride" est obtenu à partir de pétrole et de sel de table. Le cordon de renfort en lavsan (polyester) offre solidité et résistance aux coupures et perforations pénétrantes. La couche externe de polymère est imperméable, non détruite par les rayons ultraviolets et résistante à l'eau salée ainsi qu'aux carburants et lubrifiants. Les coutures peuvent être soudées facilement et de manière fiable à l'air chaud ou collées avec des adhésifs polymères.
• Hypolon. Matériau polymère hermétique. Ne nécessite pas de gonfler le bateau pendant 6 à 10 semaines. Plus solide et plus durable que le PVC. L'impossibilité de souder les coutures à l'air nécessite un équipement spécial supplémentaire.
• polyuréthane. Le meilleur matériau pour les bateaux utilisés dans des conditions extrêmes. Durable, plastique, renforcé de manière fiable, facile à coller grâce à une porosité suffisante et résistant à l'abrasion.

Dans la fabrication de bateaux à coque rigide en Russie, des mélanges de polymères et de fibres de verre sont utilisés, différents types contreplaqué, alliage d'aluminium laminé AMg5M. La bonne ductilité de l'alliage pour le pressage et l'estampage à froid, la résistance, la légèreté, la soudabilité fiable et la résistance à la corrosion ont assuré l'utilisation généralisée de l'alliage dans la construction navale sous le titre « marine ».

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Bateaux pneumatiques

Les plus anciennes usines de production de bateaux pneumatiques sont Oufa et Yaroslavl.

Beaucoup de gens connaissent des modèles tels que "Ufimka", "Omega", "Nyrok", "Chizh", etc. Mais en toute honnêteté, il faut dire que le tissu caoutchouté quitte progressivement le marché des bateaux pneumatiques.

Afin de survivre dans des conditions de concurrence féroce, ces usines se tournent vers le tissu PVC. On le voit dans l'exemple de l'usine d'Oufa, qui réduit progressivement ses séries de caoutchouc.

Amiral

L'entreprise est devenue largement connue relativement récemment ; elle est en concurrence sur le marché depuis 2010, proposant aux consommateurs non pas un large éventail de bateaux, mais un ensemble standard de bateaux en PVC.

C'est cette série qui est la plus appréciée des acheteurs, ce qui a permis à l'entreprise, en si peu de temps, de prendre une position forte sur le marché de la production de bateaux à rames, à moteur et combinés.

Une place particulière est occupée par les modèles sportifs, qui ont une classe supérieure et une navigabilité élevée, le plus petit mesurant 2,8 m de long et le plus grand 5,2 m.

Mnev et K

L'une des plus grandes entreprises nationales engagées dans la production et la vente de ces produits. Elle se distingue de ses concurrents par sa très large gamme de modèles.

L'assortiment du constructeur comprend six séries, complétées chacune par plusieurs dizaines de bateaux.

De plus, les modèles de la célèbre société Yamaha sont produits sous licence de fabricants étrangers.

La populaire série «Cayman» se caractérise par différentes tailles de produits finis, de 2,7 à 4 m de long, avec un prix commençant à 24 000 roubles.

Parmi les bateaux pneumatiques de cette société, vous pouvez choisir une option économique, par exemple le Catfish 270. Ce modèle vous coûtera 20 000 roubles. Il est fabriqué en tissu PVC et comprend un excellent équipement sous la forme d'un tableau arrière fixe conçu pour un moteur de 5 CV. Avec.

Poséidon

L'entreprise est présente sur le marché depuis plus de 20 ans, mais ne produisait initialement pas de bateaux pneumatiques et les spécialistes préféraient la réparation et le réglage des produits gonflables.

S'étant engagée dans une production indépendante, la direction de l'entreprise n'a bénéficié que de l'expérience accumulée et des technologies modernes. Grâce à ses développements, elle a réussi à conquérir rapidement le marché, en le saturant de produits de haute qualité et peu coûteux.

Aujourd'hui, la société Poséidon propose une gamme élargie de 8 séries de bateaux pneumatiques et 50 modèles capables de satisfaire les goûts de tout consommateur.

Chaque modèle dispose déjà d'un tableau arrière en standard, ce qui est très pratique.

La longueur initiale du plus petit modèle est de 2,8 m, le plus grand bateau pneumatique a une taille de 5,2 m.

Pour la production de bateaux pneumatiques, l'entreprise utilise du tissu PVC de haute qualité ; même le modèle le plus économique est en polymère d'une densité de 750 g/m2, et pour la finition du fond, la densité est augmentée à 850 g/m2.

La politique tarifaire nous permet de produire des modèles économiques et coûteux. Les bateaux les plus simples peuvent être achetés au prix de 23 000 roubles, ils seront équipés de plusieurs compartiments indépendants et sont conçus pour utiliser un moteur hors-bord de 5 litres. Avec.

Rotin

L'entreprise russe, dont le siège social et les installations de production sont situés à Saint-Pétersbourg, exerce ses activités avec succès depuis plus de 15 ans.

Un fond gonflable est considéré comme une caractéristique de conception des bateaux produits.

Les bateaux pneumatiques de cette entreprise russe ont toujours été assez légers et compacts une fois assemblés.

Ils sont rapides sur l'eau, offrent un haut niveau de confort et de facilité d'utilisation. Les versions légères de ces produits en PVC raviront ceux qui surveillent attentivement le poids des volumes transportés.

La longueur minimale d'un bateau de ce fabricant varie de 3,8 m et le prix d'un tel produit ne dépassera pas 41 000 roubles. Sur la base de ces paramètres, il peut être classé comme un bateau à moteur à part entière. La densité du tissu ne dépasse pas 850 g/m2.

Cette entreprise a acquis une grande renommée non pas grâce aux bateaux, mais aux catamarans gonflables, qui restent le produit principal de l'entreprise. Les catamarans gonflables disposent de 8 gammes de modèles dont la longueur varie de 3,8 à 6,6 m.

Les catamarans Rotan peuvent être classés comme navires flottants. Leur stabilité est obtenue grâce à des caractéristiques de conception et leur flottabilité est égale aux performances maximales de la classe moyenne des petits bateaux pneumatiques.

Ils disposent d'un cockpit spacieux et, dans la production de ces catamarans, on utilise du PVC de haute technologie, dont la densité est déterminée par 1100 g/m2. Un modèle d'une longueur de 3,8 m coûtera 72 000 roubles.

Solaire

La gamme de produits de cette entreprise comprend des bateaux à fond gonflable, et cette tradition se poursuit depuis 2002, depuis son entrée sur le marché concurrentiel.

Les concepteurs ont complètement exclu de l'équipement du bateau toutes sortes de formes et d'éléments rigides qui alourdissaient la structure de la coque.

La gamme de modèles comprend des bateaux en PVC de 3,1 à 5,5 m, conçus pour installer un moteur, pour lesquels ils sont équipés d'un tableau arrière. Le plus petit modèle en longueur coûtera 50 000 roubles.

Vaisseau amiral

Les bateaux Flagman sont équipés d'un fond gonflable ; ils sont très demandés par les consommateurs non seulement en raison de cette caractéristique technologique, mais aussi en raison de leur prix raisonnable.

Le modèle le moins cher ne coûtera à l'acheteur que 24 000 roubles. Dans le même temps, la haute qualité des bateaux à moteur à part entière, représentés par des modèles d'une longueur de 2,8 à 4,5 m, est préservée.

Les modèles d'aviron ne sont pas proposés aux consommateurs ; chaque produit possède un tableau arrière intégré et un fond de quille.

Frégate

L'entreprise présente ses produits sur le marché depuis plus de 20 ans et la gamme comprend des modèles à rames et à moteur, pour tous les goûts et à tous les prix.

Le fond de certains modèles de bateaux, contrairement à leurs homologues concurrents, est équipé de plusieurs cylindres.

Certains modèles sont en outre équipés de pavois efficaces, ce qui assure une rigidité accrue de l'ensemble de la structure de leur embarcation flottante en PVC.

Les modèles de bateaux à rames d'une longueur de 2,4 m ou plus coûteront à l'acheteur au moins 10 000 roubles et pour un moteur, à partir de 14 000 roubles.

Le coût des bateaux pneumatiques à fond multi-ballons sera de 42 000 roubles.

Les bateaux avec pavois seront encore plus chers ; ils pourront être achetés pour 51 000 roubles.

Où acheter

Boutiques en ligne populaires proposant des bateaux pneumatiques de fabrication russe :
http://www.super-lodka.ru/russia.html ;
http://lodki-lodki.ru/ ;
http://vse-lodki.ru/.

Ces ressources proposent une gamme élargie d'équipements de natation pour tous les goûts et tous les budgets, avec des équipements supplémentaires et plusieurs types de paiement.

Les excellents prix et la haute qualité des produits fabriqués par les entreprises russes ne garantissent que des émotions positives dès l'achat, et d'excellentes caractéristiques technologiques rendent le séjour sur un bateau, sur l'eau, sûr, pratique et confortable.

Signe folklorique : Une bonne soirée calme et chaleureuse, un coucher de soleil rouge et, en règle générale, pas de morsure - au vent et au changement de temps !

kakulov.ru

Pourquoi acheter un bateau pneumatique ?

C'est loin d'être une question oiseuse ; la réponse permettra de déterminer la taille et la conception du futur bateau pneumatique. Par exemple:

• Longer la rivière en famille, pique-niquer dans des lieux peu fréquentés ;
• Pêcher dans de petits plans d’eau de temps en temps ;
• Déplacements réguliers pour la pêche ou la chasse grandes rivières, réservoirs, pêche à la traîne poisson prédateur(Voir aussi : Évaluation des wobblers pour la pêche à la traîne).

Dans le premier cas, il faut un grand bateau (au moins 3 mètres) avec une grande marge de fiabilité et une capacité de charge décente. Il est souhaitable d'avoir un sol dur. Dans le second, on peut se limiter à un bateau relativement petit (2,40 - 2,70) avec un moteur léger (jusqu'à 3,5 ch), le fond peut être soit rigide, soit Airdek (gonflable). Cela réduira légèrement le poids, les dimensions et le temps de montage et de démontage. Dans ce dernier cas, plus la longueur est longue, mieux c'est.

Moteur puissant, planchers en contreplaqué marin de 12 mm d'épaisseur et longerons de haute qualité sont indispensables. Pour les cylindres les plus durables, il est préférable que le PVC ait subi un traitement supplémentaire pour donner de la dureté au revêtement. Ensuite, vous pouvez marcher en toute sécurité dans des eaux peu profondes, ne pas faire attention aux buissons, aux roseaux et ne pas avoir peur des chicots saillants et des pierres recouvertes de coquillages. Oui, c'est beaucoup plus cher, mais ça vaut le coup. Une attention particulière doit être portée à la pompe fournie. Plus ses performances sont élevées, plus vite vous serez « sur l’eau ».

Sur la base de ce qui précède, j'ai choisi le modèle Skat S-330 fabriqué par Mnev et K à Saint-Pétersbourg. Il est conçu pour pêcher en rivières et en lacs avec peu de sensations.

Pourquoi a-t-elle été choisie ? Commençons dans l'ordre. Tout d'abord, j'ai aimé la forme - une proue pointue et surélevée (passe facilement à travers les fourrés côtiers), une quille gonflable (on se sent mieux sur une petite vague), un tableau arrière collé capable (selon le constructeur) de transporter un moteur avec un puissance allant jusqu'à 18 ch.

Le cockpit est protégé des inondations par deux soufflets de tableau arrière. À un moment donné, j’ai eu l’occasion de constater personnellement que cela est parfois très pertinent. Les cylindres ne sont pas les plus grands, seulement 40 cm, mais ils sont reliés par soudure et en PVC d'une densité de 1100 g/m2, et c'est déjà un indicateur. Le plancher en quatre sections offre la rigidité structurelle nécessaire pour fonctionner sous le moteur, d'autant plus que les deux sections centrales s'insèrent entièrement dans le longeron en aluminium. Et enfin, le point culminant du programme (pour moi du moins) sont deux canettes (sièges) montées dans le système lyktros-lykpaz.

Si vous avez voyagé sur des bateaux à deux ou trois, où il n'y a aucun moyen de régler la position des sièges, vous comprendrez ce que je veux dire.

Rames pliables en aluminium avec dames de nage articulées et fixations pour fixation horizontale - cela surprendra peu de gens maintenant, mais c'est sympa. Quatre poignées de transport et un garde-corps en corde autour du cockpit offrent un large éventail d'options d'amarrage. De plus, ils sont tout à fait adaptés pour attacher toutes sortes de petites choses utiles : cage de pêche, filets avec appâts pour pêcher dans le courant dans le câblage. Enfin, vous pouvez rafraîchir une bouteille de bière par une journée chaude.

Malgré le fait que le « Scat S-330 » soit considéré comme un quadriplace, ses dimensions extérieures sont de 330/150 cm, seules deux personnes peuvent y pêcher confortablement (équipement compris). La capacité de charge indiquée de 450 kg est également quelque peu exagérée. Non, bien sûr, vous pouvez le télécharger, mais cela n’en vaut pas la peine. La surcharge affecte immédiatement la contrôlabilité et la maniabilité. Et si un autre bateau à moteur passait à proximité, alors celui qui aurait le temps de tenir le coup. Lors de l'achat, j'ai été très confus par le poids du bateau (deux sacs pèsent 55 kg), mais on ne peut rien y faire, tel est le prix à payer pour le confort et la fiabilité. Il n'y a eu aucun problème de transport jusqu'au réservoir, grâce aux mêmes sacs, l'un de 80x65x10 cm, l'autre de 100x60x27 cm. Le bateau a coûté plus de 30 000 roubles, mais dès la première fois sur l'eau, le « crapaud » s'est calmé - le le bateau vaut vraiment son prix.

Achat

Lorsque vous venez au magasin, vous avez déjà décidé de la taille et du fabricant, mais il est toujours possible que vos préférences changent. Nous parlerons donc sans égard. Bien sûr, ils choisissent les yeux, puis des ajustements sont effectués en fonction des capacités financières. Et voilà, votre rêve !

Vous devez commencer à communiquer avec un conseiller commercial en étudiant les certificats des produits vendus, puis procéder directement à la vérification du produit. Nous inspectons soigneusement les sacs de transport (il y en aura probablement deux). Ils ne doivent pas montrer de signes de stockage et de transport négligents. Déchirures, abrasions, coutures lâches, poignées déchirées, fermetures éclair endommagées.

Lorsque le bateau sera retiré de l'emballage, essayez de vous rappeler comment il est plié, cela vous sera très utile à l'avenir, car vous devrez répéter cette procédure plusieurs fois. N'hésitez pas à demander de la pratique et laissez-les vous corriger si nécessaire. Inspectez soigneusement la poignée à œil, les œillets de fixation du garde-corps, les poignées de transport, les loquets de rame et les « verrous » à charnière. Les rames elles-mêmes doivent également être vérifiées pour détecter les fissures, le serrage des poignées et la fiabilité de l'unité de connexion (il doit y avoir une légère tension lors de la connexion).

Nous vérifions le fonctionnement de la pompe et la conformité des flexibles et adaptateurs avec les valves du bateau. Nous gonflons et vérifions les endroits où le fond est collé aux cylindres. Il ne doit y avoir aucun pli, déformation ou défaut mécanique de surface. C'est tout ce que vous pouvez vérifier lors de l'achat. Le temps nous dira le reste.

Yamaran T280

Dans la gamme de modèles de la société Petroset, le plus petit est le T-280, mais il possède en même temps tous les attributs nécessaires inhérents aux « grands frères ». La forme des côtés est en U, les extrémités sont coniques. Une quille gonflable et un plancher rigide, renforcé de longerons, assurent une bonne stabilité dans les petites vagues. Le bateau est assemblé en PVC d'une densité de 950 g/m2. Recommandé pour une utilisation avec un moteur de 3 CV.

Une bonne option pour pêcher et se promener le long des petites rivières et des lacs (bien que peu économique). Les deux canettes sont fixées avec des vis. Dimensions extérieures 280x153, poids 51, capacité de charge 330 kg.

Silverado 30F

L'indice F au nom du bateau, présenté par la société Petroset Bolshoi, désigne la sous-série Family. Il est équipé d'un plancher à quatre sections avec longerons en aluminium. Une grande quantité de flottabilité est assurée par une quille gonflable (entre le fond et le fond) et trois sections distinctes du cylindre principal.

Equipé d'un tableau arrière capable de transporter un moteur jusqu'à 4,5 CV. Deux bidons sont fixés à demeure, il y a une balustrade (le long des rames) et des poignées de transport (plus près de la poupe). Le poids total du bateau est de 54 kg pour une capacité d'emport de 425 kg. Dimensions extérieures – 298/151 cm Fait référence aux navires à quatre places, mais l'option idéale est deux personnes et une petite cargaison. Conçu pour être utilisé sur les petites rivières et les lacs avec des vagues faibles.

Nordique 360

L'un des modèles les plus populaires de la société Petroset Bolchoï est le modèle break de taille moyenne Nordik 360. Même la version de base vous permet d'utiliser un bateau avec un moteur allant jusqu'à 15 ch, et le modèle Hardy amélioré (renforcé) peut être équipé d'un moteur de 25 ch. Le fond est en contreplaqué imperméable de 12 mm, fixé avec des profilés en aluminium et renforcé par des longerons. La balustrade est petite, mais l'abondance de poignées en ruban adhésif et de quatre poignées de transport compensent complètement cela. Le modèle de base est équipé de deux banques non réglables sur des sièges en ruban et sur la modification Hardy - sur un lyctros. Dimensions du bateau 365/173 cm. Diamètre des cylindres 46 cm Poids – 61 kg. Capacité de charge 540 kg.

Nissamaran

Des séries spéciales de bateaux à rames à moteur Tornado et Musson ont été développées spécifiquement pour les conditions d'exploitation en Russie. Le client est NISSAMARAN Co ltd. Au Japon, elle exerce également un contrôle strict à toutes les étapes de la production. Toutes les coutures sont collées « en chevauchement » à l'aide d'une méthode de soudage moderne, puis collées en plus avec le même matériau. La densité du PVC utilisé pour la fabrication des cylindres est de 1100 g/m2, le fond est de 1400 g/m2. Vers le nez, le diamètre des cylindres augmente légèrement. A partir d'une longueur de 270 cm, tous les bateaux sont équipés de sacs standards situés sous les sièges et d'un sac de casier avant.

Nissan Tornade 360

Ce modèle est équipé d'un plancher pliable en aluminium avec des longerons d'un nouveau design, d'un tableau arrière renforcé et augmenté en hauteur, qui permet l'utilisation de moteurs hors-bord puissants. Le fond a reçu une protection supplémentaire, la quille a été renforcée par un joint en caoutchouc et la partie inférieure des cylindres (tout le long) a été collée avec une couche supplémentaire de PVC. Dimensions 360/168, cylindres d'un diamètre de 45 cm, poids 65, capacité de charge jusqu'à 689 kg. Peut être utilisé avec un moteur à quatre temps de 20 chevaux et transporter cinq personnes et une cargaison.

Amiral 375S

Pour la production des bateaux de la série Admiral, on utilise du PVC d'une densité de 750 g/m2 produit en Allemagne (Heytex, Mexler). De la colle Bostic (française) a été utilisée lors du montage. Les cylindres, de 40 cm de diamètre, sont répartis en cinq compartiments étanches. Quille gonflable. Le plancher stratifié en cinq sections est renforcé par des longerons. Les canettes sont fixées à l'aide du système lyktros-likpaz. Dimensions 375/145cm. Poids 44,5 kg. Capacité de charge 500 kg. Désigne les embarcations à moteur à quatre places de taille moyenne.

Amiral AM-320 Classique

Le constructeur « Admiral Boat » a sorti un nouveau modèle avec l'indice Classic. Il s'agit d'une nouvelle modification des bateaux et modèles de la série Sport AM-290, AM-305. Principaux changements :

• Le cockpit est devenu plus grand ;
• Payol est plus dur ;
• Nouveaux longerons de conception ;
• Nouveau design et taille plus grande Keelson;
• Tableau arrière amélioré ;
• La proue du bateau est devenue plus haute et la courbe est devenue plus raide.

Caractéristiques techniques de l'Admiral AM-320 Classic : poids 42,5 kg, dimensions 320/145 cm, capacité de charge 450 kg, puissance moteur recommandée - jusqu'à 10 ch.

Ligne de pêche au blaireau 390W

La société coréenne Badger est bien connue de nombreux utilisateurs nationaux de bateaux gonflables à moteur. Au fil des années d'existence, des séries telles que : Sport Line, Fishing Line, Reed Line, Wave Line, Hunting Line, Duck Line, Fast Cat et Heavy Duty ont été développées et mises aux normes européennes. Pour la production, on utilise du PVC d'une épaisseur de 1,1 mm et d'une densité de 800 à 1 300 g/m2.

La marque de fabrique des bateaux Badger est un robinet de vidange réalisé sous la forme d'un clapet (utilisable sans arrêter le mouvement), une quille de type Twin Keel et une protection de la partie inférieure des cylindres par une couche supplémentaire de tissu. En plus d'un plancher rigide renforcé de longerons, les bateaux sont équipés d'un plancher gonflable.

Principales caractéristiques du modèle Badger Fishing Line 390 W : dimensions 390/153 cm densité du tissu PVC 1100 g/m2. Tableau arrière fixe de 25 mm d'épaisseur. Capacité de charge et capacité 560kg/5 personnes. Les canettes sont sécurisées avec le système lyktros/lykpaz.

spinbait.ru

Compagnie de capitaine de bateau

L'activité principale de l'entreprise, fondée en 1993, est liée au développement et à la fabrication de bateaux gonflables en PVC. Les petits bateaux produits sous la marque Boat Master sont fabriqués à partir de matériaux et de composants de haute qualité. Les modèles Taimen et Riviera ont gagné en reconnaissance parmi les pêcheurs et les chasseurs grâce à leur excellente spécifications techniques. Ils ont une grande capacité de charge, une excellente maniabilité sur l'eau, un diamètre de cylindre accru et se caractérisent par un haut niveau de fiabilité.

"Mnev et K"

"Mnev et K" est l'un des plus grands fabricants de bateaux pneumatiques de Saint-Pétersbourg. La gamme de produits de la société est étonnamment diversifiée : six séries, qui comprennent plusieurs dizaines de modèles différents. Parmi eux, les bateaux VPH avec NDND occupent une place particulière. Ils sont fabriqués à partir de tissu PVC produit en Allemagne et en Corée du Sud.

Société "AquaMaster"

C'est l'un des principaux fabricants de bateaux pneumatiques de différents types. La base de production de l'entreprise est située à Oufa, en République du Bachkortostan. Les produits de cette marque attirent les consommateurs par leur simplicité de conception, leur légèreté et leur prix abordable. Les bateaux produits par AquaMaster comportent trois gammes : Aqua, Aqua-Master et Aqua-Optima.

SARL "PARUS"

Cette entreprise est concepteur et fabricant de bateaux pneumatiques. Ses installations de production sont situées à Oufa. Les motomarines de cette marque sont réputées pour leur fiabilité, leur simplicité de conception et leur facilité d'utilisation et de stockage, et sont populaires parmi les personnes qui préfèrent les loisirs actifs sur l'eau. Pour la fabrication de bateaux, on utilise des tissus renforcés de PVC à haute résistance provenant de fabricants étrangers. L'entreprise est connue non seulement en Russie, mais aussi à l'étranger.

Compagnie "Musson"

Sous la marque du même nom, cette entreprise manufacturière produit différents modèles de bateaux pneumatiques. L'entreprise a acquis une bonne réputation sur le marché des petits bateaux et se distingue par sa stabilité et l'expansion constante de sa gamme de produits. Les bateaux pneumatiques "Monsoon" sont des produits de haute technologie fabriqués à l'aide d'équipements modernes. Les coûts de production réduits nous permettent de fixer des prix avantageux. Pour la production, on utilise du tissu PVC, qui possède des caractéristiques uniques, qui permettent de faire fonctionner la motomarine dans des conditions de basses températures.

Compagnie Alpha

Ce fabricant d'Oufa est spécialisé dans la production de bateaux pneumatiques du même nom. Pour leur fabrication, on utilise un tissu PVC de haute qualité, qui présente une résistance accrue. Les bateaux pneumatiques "Alpha" sont les plus légers parmi les représentants de leur classe. Ils sont équipés de dames de nage pour installer des rames rotatives et de poignées pour le transport. La motomarine est emballée dans une seule caisse, ce qui simplifie grandement son stockage et son transport.

Société UfaBriz

Cette jeune entreprise d'Oufa a fait ses preuves dans le domaine de la production de bateaux pneumatiques en PVC. Pour leur fabrication, on utilise un tissu PVC renforcé spécial provenant de fabricants étrangers. Il possède des caractéristiques de performance uniques qui élargissent les possibilités d'utilisation des bateaux. La société UfaBriz produit des embarcations légères, faciles à assembler, à transporter et à ranger. L'optimisation des processus de production permet à l'entreprise de fixer des prix abordables pour ses produits.

Les constructeurs de bateaux russes comptent 60 usines nationales. Grandes marques et nouvelles marques de bateaux à moteur RIB, aluminium, PVC, fibre de verre, yachts, bateaux, pneumatiques en caoutchouc, etc. Catalogue 2020 : sites officiels, adresses, contacts et tarifs des fabricants et fournisseurs. Devenez revendeur, commandez un tarif !

Les fabricants de bateaux pneumatiques et à ossature rigide, lors de la conception et de la fabrication de leurs produits, s'efforcent de prendre en compte les nombreuses conditions naturelles et climatiques, les conditions possibles des réservoirs et les exigences opérationnelles de nombreux pêcheurs et chasseurs.

Les logiciels de conception d'esquisses et de dessins finaux, de découpe automatisée, de fabrication de composants et d'assemblages sur des machines CNC de haute précision permettent aux usines de produire de petits récipients proches des normes de qualité européennes.

Pour la production de bateaux pneumatiques (et de pièces), les usines nationales utilisent :

• tissu caoutchouté. Prix ​​​​bas du produit, mais faible résistance. L'inconvénient du matériau est le moulage si les règles de stockage ne sont pas respectées, ce qui caractérise la version la plus économique de l'embarcation flottante.
• tissu PVC renforcé à cinq couches. Le polymère thermoplastique "PolyVinyl Chloride" est obtenu à partir de pétrole et de sel de table. Le cordon de renfort en lavsan (polyester) offre solidité et résistance aux coupures et perforations pénétrantes. La couche externe de polymère est imperméable, non détruite par les rayons ultraviolets et résistante à l'eau salée ainsi qu'aux carburants et lubrifiants. Les coutures peuvent être soudées facilement et de manière fiable à l'air chaud ou collées avec des adhésifs polymères.
• Hypolon. Matériau polymère hermétique. Ne nécessite pas de pompage pendant 6 à 10 semaines. Plus solide et plus durable que le PVC. L'impossibilité de souder les coutures à l'air nécessite un équipement spécial supplémentaire.
• polyuréthane. Matériau pour bateaux utilisés dans des conditions extrêmes. Durable, plastique, renforcé de manière fiable, facile à coller grâce à une porosité suffisante et résistant à l'abrasion.

Dans la fabrication de bateaux à coque rigide, des mélanges de polymères et de fibres de verre, divers types de contreplaqué et un alliage d'aluminium laminé AMg5M sont utilisés. La bonne ductilité de l'alliage pour le pressage et l'estampage à froid, la résistance, la légèreté, la soudabilité fiable et la résistance à la corrosion ont assuré l'utilisation généralisée de l'alliage dans la construction navale sous le titre « marine ».

Il est possible de vendre en gros des bateaux de fabrication russe directement auprès des fabricants, sans majorations commerciales intermédiaires. Concessionnaires régionaux, ne manquez pas l’occasion d’une coopération fructueuse !

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La production de bateaux en PVC en tant qu'entreprise est devenue populaire depuis longtemps. La rentabilité d'un tel projet atteint certaines saisons de bons niveaux, et les avis des propriétaires d'ateliers et des clients eux-mêmes indiquent une demande constante pour les produits.

Vaut-il la peine d'ouvrir une telle production et que faut-il pour cela ? De nombreuses questions effraient les entrepreneurs au début, surtout les nouveaux. Mais toutes les nuances peuvent être réglées progressivement. De plus, ce processus se déroule sans hâte. L'essentiel est de maintenir la qualité des produits fabriqués à un niveau décent.

Fonctionnalités professionnelles

Ce domaine de l’entrepreneuriat peut paraître trop chargé. Il existe en effet une forte concurrence sur le marché entre des fabricants nationaux et étrangers renommés. Mais groupes séparés les touristes, les pêcheurs et autres particuliers préfèrent parfois un fabricant local qui contrôle personnellement la qualité de chaque produit fabriqué. De plus, vous pouvez acheter un bateau auprès de ces entrepreneurs à un prix abordable.

Mais il y a aussi certaines difficultés qu'un homme d'affaires novice doit absolument prendre en compte :

1. Des choses telles que la fabrication et vente de bateaux PVC Seule une personne familiarisée avec le processus technologique peut le faire. Après tout, même avec des équipements automatisés, vous devez avoir de l'expérience dans la sélection des matériaux, savoir comment fonctionnent les appareils, naviguer dans leurs paramètres et être capable de tester le produit fini.
2. Le processus lui-même prend beaucoup de temps. Les bateaux en PVC ne sont pas un produit fabriqué en grande quantité. Selon le type de produit, il faut de 2 à 6 mois pour le créer et le tester. Cependant, si vous disposez d'un équipement puissant et d'un personnel important, ce processus peut être accéléré.
3. Une concurrence sérieuse fait fuir un entrepreneur novice. Les bateaux en PVC sont produits par des marques renommées et sont vendus dans tous les magasins de tourisme et de pêche, ce qui rend la recherche de clients particulièrement difficile.
4. Dans cette zone, la dépendance à la saison est stricte. Les produits ne sont vendus que du milieu du printemps au début de l'automne. Le reste du temps, les produits resteront pour la plupart inutilisés dans les rayons ou dans l’entrepôt.

Types de bateaux

L'humanité a déjà imaginé de nombreuses options de transport improvisé pour se déplacer le long de la surface de l'eau. Parmi eux, les modèles ordinaires en bois et gonflables sont devenus les plus populaires au fil des ans. Pour un touriste ou un pêcheur amateur, ces derniers sont plus intéressants, car une fois pliés, ils prennent peu de place et peuvent être transportés avec vous dans n'importe quelle zone de loisirs de votre choix. Par conséquent, les bateaux en PVC en tant qu’entreprise sont considérés comme une direction prometteuse.

Parmi les variétés gonflables, il y a :

• Moteur - caractérisé par la présence d'un moteur fixé à un tableau arrière rigide. Grâce à la puissance du moteur, le bateau gagne vitesses élevées et permet à une personne de se déplacer en peu de temps au bon endroit. Lors de leur fabrication en usine, ils respectent certaines normes GOST.
• Les bateaux à rames sont plus intéressants pour un entrepreneur privé, car ils sont entièrement constitués d'éléments gonflables. Leur fonctionnement est également facile, simple et sûr. Les côtés sont généralement divisés en plusieurs compartiments, ce qui empêche l'embarcation de couler même si l'un d'entre eux est endommagé.

Dans la première comme dans la deuxième option, le fond du bateau peut être différent - semi-rigide (en plastique ou en contreplaqué) ou rigide, pour la fabrication duquel des alliages légers sont utilisés. Parfois, pour plus de solidité et de commodité, un banc est également fixé entre les côtés.

Matières premières pour la production

Aujourd'hui, divers matériaux sont utilisés pour fabriquer des bateaux pneumatiques :

1. Chlorure de polyvinyle (PVC) - il peut être renforcé ou non. La première option est plus courante, car elle présente une bonne résistance, une bonne résistance à la saleté et aux rayons ultraviolets. Un tel matériau peut être facilement réparé si nécessaire, bien qu'il soit assez difficile à repeindre. La composition contient un tissu synthétique dense et un revêtement en polyuréthane. Cette combinaison offre les meilleures caractéristiques de performance du produit. Le PVC non renforcé est souvent choisi comme base par les fabricants étrangers, mais il est moins durable et peu fiable.
2. Le tissu caoutchouté ne résiste pas à la lumière du soleil et ses caractéristiques de résistance sont bien inférieures. Mais ces matériaux sont appréciés pour leur disponibilité et leur faible coût. Certes, un bateau fait d'un tel tissu a une courte durée de vie.
3. L'hypalon et le néoprène sont des matières premières relativement nouvelles pour les bateaux pneumatiques. Il se distingue par son coût élevé, mais présente également la plus haute qualité de fonctionnement. Un produit fini fabriqué à partir d'un tel matériau durera plus d'un an.
4. Le polyuréthane est rarement utilisé comme seul élément. Il est généralement combiné avec du chlorure de polyvinyle et appliqué sur une base en tissu.

Attention, pour réaliser des bateaux sur commande ou à vendre, vous devrez adopter une approche responsable dans le choix du matériau. Les normes et exigences de l'État pour le produit fini indiquent la densité du tissu PVC à 640 g/m2. Mais les fabricants soucieux de la qualité de leurs produits tentent de jouer la sécurité et optent pour une densité de 850 g/m2 pour la partie latérale et de 1100 pour le dessous.

Cela offre une plus grande fiabilité pendant le fonctionnement.

Technologie

L'ensemble du processus de création d'un bateau pneumatique passe par les étapes suivantes :

• Sélection de matériaux de la plus haute qualité. Cela doit être fait personnellement, la personne impliquée dans une telle entreprise doit donc avoir une certaine expérience.
• Découpe de pièces selon la forme et la taille requises du produit fini. Ici, nous utilisons un motif réalisé sur une machine spéciale ou des pochoirs standards. Si vous utilisez une machine laser pour cela, chaque pièce correspondra exactement aux paramètres spécifiés et ses bords seront parfaitement lisses.
• Assemblage du bateau, qui peut se faire de deux manières : par collage ou par soudage. Dans chaque cas, un équipement spécial est nécessaire. Pour la première option d'assemblage de pièces, un adhésif spécial à base de polyuréthane est utilisé. Et pour éviter tout risque de déchirure, ils superposent les pièces. Le soudage est un moyen plus fiable de connecter des éléments, qui est effectué à l'aide d'une unité à ultrasons et d'air chaud.

A la fin des travaux, le produit doit être testé pour garantir sa qualité, sa solidité et sa fiabilité en fonctionnement.

Équipement de production

Pour une automatisation maximale de toutes les étapes, vous devez acheter des équipements modernes :

1. Un dispositif pour créer des modèles de pièces - aujourd'hui, un équipement laser de haute précision est utilisé pour cela, grâce auquel il est possible d'éviter tout défaut.
2. Une machine spéciale pour coller des éléments ou pour souder, selon l'option de fabrication choisie.
3. Vous devez également acheter des outils supplémentaires, une table sur laquelle le maître pourra travailler, des consommables, des pompes, etc.

Un tel équipement est pratique et entièrement automatisé, ce qui permet de minimiser les coûts de personnel. Étant donné que ce poste de dépense dans le business plan sera trop élevé, les débutants devraient opter pour des appareils domestiques ou en acheter des d'occasion.

Ventes de produits

La plupart des difficultés peuvent survenir au stade de la vente des produits finis. Comme il existe une forte concurrence sur le marché entre marques et fabricants célèbres, il convient de réfléchir à la manière de vendre votre propre produit. Vous pouvez utiliser différents canaux pour cela :

• Conclure une entente avec des magasins spécialisés (tourisme et pêche).
• Placez des annonces sur Internet, sur les groupes sociaux, créez votre propre site Web et communiquez avec les gens sur les forums.
• Vous pouvez promouvoir votre propre marque via des plateformes publicitaires standards : médias, transports, panneaux d'affichage.
• Communiquez personnellement avec des clients potentiels et décrivez les avantages et les bénéfices de l'achat d'un produit chez vous (vérification approfondie de la qualité du produit, votre propre expérience d'exploitation, prix bon marché).

Vidéo : comment sont fabriqués les bateaux en PVC ?

Offre de nombreuses opportunités aux amateurs loisirs actifs bateau sur l'eau. Les pêcheurs utilisent des bateaux pour rechercher et attraper le trophée tant convoité, les passionnés de voyages font du radeau sur les rivières et les employés du ministère des Situations d'urgence aident les personnes en difficulté. Les bateaux pneumatiques en PVC sont particulièrement demandés. Ils ont un prix abordable, peuvent être transportés dans une voiture et se comportent de manière stable sur les vagues. De plus, le matériau en chlorure de polyvinyle présente une résistance élevée aux huiles minérales, aux acides, aux alcalis et aux solvants. Il existe de nombreux modèles différents, les bateaux diffèrent par leur taille, leur capacité et leur capacité de charge. De nombreuses questions se posent donc lors de l’achat. Des experts vous aideront à trouver les réponses.

1. Les bateaux à rames compacts conviennent à la pêche et aux promenades tranquilles dans les petites zones d'eau. Ils sont équipés de rames, et les côtés gonflables sont en circuit fermé. Ce sont les petits navires les plus économiques.
2. Les bateaux pneumatiques en PVC pour moteurs ont un tableau arrière rigide au lieu d'une paroi arrière sur laquelle ils sont montés unité de puissance. Ce type de petit bateau est très apprécié des trollers, des sauveteurs et des voyageurs. La capacité des bateaux à moteur peut aller jusqu'à 8 personnes.
3. Les bateaux à rames à moteur sont une structure fermée avec un tableau arrière articulé sur le cylindre arrière. De tels modèles sont requis par les pêcheurs et les chasseurs lorsqu'ils doivent surmonter à la fois des zones d'eau claire et des zones d'eau envahies par l'herbe.
4. Quant aux paramètres tels que l'espace ou la capacité de charge, l'utilisateur doit décider lui-même s'il se détendra seul ou en compagnie d'amis. Il est important de respecter strictement les limites indiquées par le fabricant pour garantir une sécurité maximale sur l'eau.

Notre revue incluait les meilleurs fabricants de bateaux en PVC. Lors de la détermination des marques leaders, les critères suivants ont été pris en compte :

• innovation de produits ;
• spécifications techniques;
• prix;
• avis d'expert;
• avis de consommateurs.

TOP 10 des meilleurs fabricants de bateaux en PVC

10Intex

Leader mondial des produits gonflables
Pays: États-Unis (fabriqué en Chine)
Note (2019) : 4,4

En 1964, la société américaine Intex est fondée. L'activité principale était la production de produits gonflables. Aujourd'hui, l'entreprise occupe une position de leader dans différents pays, y compris en Russie. L'entreprise a réussi à réaliser des ventes élevées après avoir transféré ses installations de production en Chine (2002). Le fabricant a réussi à atteindre un excellent rapport qualité-prix. Toute la gamme de modèles possède des certificats de qualité. Outre les bateaux, la gamme comprend des meubles gonflables, des piscines, des parcs pour enfants et bien plus encore.

Les pêcheurs manifestent un grand intérêt pour le bateau pneumatique Intex Seahawk-200. Ce modèle d'aviron est vendu à un prix abordable, il est léger et possède une bonne maniabilité. Le modèle peut supporter jusqu'à 200 kg et est mis en position de travail par une pompe standard en 10 à 12 minutes. Les inconvénients incluent la peur des hautes vagues et la fragilité des raccords en plastique.

9 Rotin

Meilleure capacité de charge
Pays : Russie
Note (2019) : 4,5

En 2003, trois concepteurs ont créé une entreprise produisant des bateaux pneumatiques Rotan. Les produits se comparent avantageusement aux analogues du PVC, ainsi qu'aux plates-formes en aluminium à haute capacité de charge. Tous les bateaux Rotan ont un fond gonflable, ce qui réduit le temps de pliage et de mise en position de travail. L'abandon des éléments en bois a eu un effet bénéfique sur le poids du bateau. Par exemple, le modèle Rotan 380 entièrement équipé pèse 52 kg pour une longueur de 3,8 m, une largeur de 1 m et une hauteur de 0,7 m. En position de transport, le produit est un sac enveloppe qui peut facilement être placé dans le sac. siège arrière d'une voiture. Mais surtout, les voyageurs et les pêcheurs apprécient les bateaux pneumatiques Rotan pour leur grande stabilité, parfaitement combinée à la navigabilité.

Les avis des consommateurs notent la capacité de charge du bateau, sa conception réfléchie et sa stabilité sur l’eau. Les inconvénients incluent le prix élevé et un équipement médiocre.

8Mnev et K

L'expérience de production la plus riche
Pays : Russie
Note (2019) : 4,5

En 1988, la société "Mnev et K" est apparue. Au cours de ses 23 années d’existence, les collaborateurs de l’entreprise ont conçu et mené à leur terme plus de 70 développements. Afin d'atteindre un large éventail d'acheteurs potentiels, l'équipe a lancé une série de bateaux à rames, de bateaux à moteur ainsi que de structures RIB à coque rigide d'une longueur de 2 à 8 m. L'entreprise a réussi à réussir sur le marché intérieur. grâce à ses propres inventions, présentées sous la forme de plusieurs brevets. Parmi les consommateurs des produits Mnev et K figurent des pêcheurs passionnés, des chasseurs, des passionnés de voyages, ainsi que des représentants du ministère de la Défense et du ministère des Situations d'urgence.

De nombreux mots flatteurs ont été prononcés dans les critiques des pêcheurs concernant les bateaux de la série Moray. La meilleure caractéristique du modèle est son bon mouvement à contre-courant ou contre la vague. Les utilisateurs notent également l'excellente qualité du PVC, la durabilité et la capacité du modèle. Les inconvénients incluent le poids élevé et les bretelles faibles du sac à dos.

7BATEAU DE CHASSE

Triple système de contrôle qualité
Pays : Russie
Note (2019) : 4,6

La jeune entreprise HUNTERBOAT est présente sur le marché intérieur depuis 2009. Afin de se faire connaître rapidement, l'entreprise s'est concentrée sur la haute qualité de fabrication des bateaux en PVC. Grâce au triple système d'inspection, il a été possible d'exclure la vente des produits défectueux. Assez rapidement, un vaste réseau de concessionnaires se crée dans tout le pays. Avoir nos propres centres de service nous permet de fournir un service de garantie et post-garantie pour les bateaux. Le fabricant dispose de certificats russes confirmant la haute qualité des produits. L'assortiment comprend à la fois des modèles à rames et des bateaux conçus pour les moteurs. Le bateau à rames le plus populaire produit par HUNTERBOAT est le Hunter 280 R. Parmi les modèles à moteur, le Hunter 335 reste le plus populaire.

Les utilisateurs considèrent que les avantages des bateaux de Saint-Pétersbourg sont un prix abordable, une qualité décente et une bonne capacité de charge. Le point faible c'est le sac à dos.

6 Maître de bateau

Le marketing le plus intelligent
Pays : Russie
Note (2019) : 4,7

La société Boat Master est apparue à Oufa en 1993. Pour satisfaire la demande du plus grand nombre différents groupes population, les employés ont fait un geste marketing intelligent. Ils ont développé et mis en œuvre 5 marques différentes. Le plus célèbre et le plus populaire d'entre eux est la gamme de modèles Aqua. En termes de prix, « Riviera » peut rivaliser avec cette marque ; pour certains, « Taimen », « RUSH » et « Apache » seront des modèles intéressants. Grâce à nos propres développements, documentés dans 4 brevets, nous avons pu trouver des solutions de conception intéressantes (un bateau avec un hydroski, un fond en forme d'aile de mouette). La participation active aux compétitions sportives nous a permis de détecter les faiblesses et de corriger les erreurs en temps opportun. Au final, 9 prix dans diverses compétitions de sports nautiques.

Le modèle Aqua 260 mérite les mots les plus flatteurs. Sa capacité de charge est de 220 kg. Dans les critiques, les pêcheurs le caractérisent comme le bateau à rames le plus économique.

5Flinc

Léger et facile à utiliser
Pays : Russie
Note (2019) : 4,7

Flinc est spécialisé dans la conception, la fabrication et la vente de bateaux pneumatiques en PVC. Les produits des fabricants nationaux sont légers et confortables à déplacer. Le développement de nombreux modèles a été réalisé avec la participation de chasseurs et de pêcheurs expérimentés. L'entreprise participe constamment à diverses expositions, où vous pouvez directement demander l'avis des consommateurs. Les avis sur les bateaux peuvent être laissés ou lus sur le site officiel flinc.ru. Parmi les acheteurs de bateaux pneumatiques figurent non seulement des chasseurs et des pêcheurs, mais aussi des amateurs de voyages touristiques sur l'eau. L'assortiment comprend à la fois des bateaux à rames et des petits bateaux à moteur d'une longueur de 2 à 3,6 m. La large gamme de modèles est complétée par des prix abordables.

L'un des développements les plus réussis a été le bateau à moteur Flinc 320. Les avis des utilisateurs soulignent son poids léger, sa taille compacte et sa capacité à monter rapidement sur le planeur avec deux personnes utilisant un moteur de 3,5 litres. Avec.

4 Solaire

Le plus grand fabricant russe
Pays : Russie
Note (2019) : 4,8

Un design inhabituel pour les bateaux gonflables en PVC a été proposé par les concepteurs de la société russe Solar. L'entreprise est le plus grand fabricant de petits bateaux sur le marché intérieur. Les experts notent la combinaison idéale d'approches innovantes et de caractéristiques de consommation élevées des produits solaires. Contrairement à ses concurrents, le constructeur équipe même les plus petits modèles de renforts de fond, de plancher et de cylindre. L'épaisseur de la paroi atteint 2,6 mm et la couche renforcée offre une résistance structurelle supplémentaire. Par conséquent, endommager le bateau dans des conditions normales est assez problématique. Depuis la création de l'entreprise (2002), les bateaux sont équipés d'un fond gonflable en forme de V. La rigidité n'est pas obtenue par la pression de l'air, mais par des cloisons verticales et longitudinales.

Les utilisateurs dans leurs critiques notent les avantages des bateaux Solar 350 tels que la facilité de montage et de démontage, le faible poids et la perméabilité du fond gonflable.

3 produit phare

Les meilleurs petits catamarans
Pays : Russie
Note (2019) : 4,8

La société nationale Flagman développe et produit des bateaux gonflables en PVC depuis 2005. Durant cette période, plusieurs lignes différentes ont été fabriquées. Les bateaux à fond gonflable NDND, conçus pour un moteur, sont particulièrement fiables. Mais ce sont les amateurs de plein air qui manifestent le plus grand intérêt pour les catamarans Flagman. Le constructeur a commencé à fabriquer des navires au design aussi inhabituel en 2014. Grâce à ses propres développements, il a été possible de résoudre un certain nombre de problèmes. tâches complexes. Les spécialistes notent particulièrement technologie innovante revêtements avec des élastomères. Une protection sans couture et durable peut être appliquée sur n’importe quelle surface élastique. Ce traitement évitait les crevaisons lors de collisions à grande vitesse avec des branches pointues ou des chicots.

À en juger par les avis des pêcheurs nationaux, les bateaux pneumatiques Flagman 320 sont considérés comme l'un des meilleurs en termes de sécurité. Ils sont légers, fonctionnent bien par temps venteux et ont un prix raisonnable.

2 Frégate

Le fabricant national le plus avancé
Pays : Russie
Note (2019) : 4,9

Les premiers bateaux pneumatiques de la marque Fregat ont vu le monde en 1991. Durant cette période, de nombreuses conceptions et solutions technologiques ont été développées et mises en œuvre. Par exemple, en 2000, Fregat crée des bateaux à moteur dotés de vérins à section variable. Et en 2005, le ministère russe des Situations d'urgence a commencé à équiper les avions amphibies de bateaux pneumatiques Fregat. L'entreprise possède un grand nombre de récompenses différentes. En 2009, le premier bateau en PVC soudé a été reconnu le meilleur produit année de la Russie. La dernière réalisation de la frégate a été la traversée de l'Eurasie en 2016. Les bateaux ont démarré dans l'océan Pacifique et sont arrivés dans l'océan Arctique, parcourant une distance de 2 800 km. Particularité Les frégates sont équipées de compartiments indépendants (2 à 10 pièces), ce qui garantit une fiabilité et une insubmersibilité maximales.

Les bateaux à rames Fregat M-2 et les modèles à moteur Fregat 280 reçoivent de bons retours des utilisateurs. La qualité de construction, la stabilité des vagues et la fiabilité sont particulièrement remarquées.

1 bateaux Yukona

Fabricant de renommée mondiale
Pays : Canada
Note (2019) : 4,9

Les bateaux en PVC de la société canadienne Yukonaboats sont connus dans le monde entier. En 15 ans de politique marketing active, le constructeur a réussi à couvrir le marché Amérique du Nord, Asie du Sud-Est et Europe. Depuis 2008, Yukonaboats opère sur le marché intérieur. La gamme de modèles est représentée par des bateaux destinés à une grande variété d'usages, des modèles monoplaces pour les petites rivières et lacs aux navires de mer sérieux. Les utilisateurs se voient proposer une variété d’options. Il existe des bateaux avec un plancher léger de type rack ; il existe également des modèles avec un fond Air Deck gonflable ; dans certains modèles, la plate-forme est en contreplaqué ou en aluminium résistant à l'humidité. Tous les produits ont été testés et ont reçu le certificat ISO 6185 STANDART.

Dans notre pays, les bateaux de pêche pneumatiques Yukona 280GT et Yukona 380 NDND d'une capacité de 2 à 3 personnes sont particulièrement demandés. Dans les critiques, les utilisateurs notent la légèreté, la compacité et la présence d'un étui pratique.

Les pêcheurs russes apprécient les bateaux pneumatiques nationaux et sont en demande constante. Plusieurs constructeurs nationaux rivalisent en termes de qualité, de fiabilité et de confort des bateaux.

Usines de Yaroslavl et d'Oufa

Les usines de JSC Yaroslavl-Rezinotekhnika et JSC UZEMIK produisent au total environ 70 modèles de bateaux en PVC.

Parmi ceux-ci, les modèles les plus populaires sont :

Ibis 20

Bateau d'une capacité de charge de 500 kg et de dimensions de 3600x1650 mm. Le fond est en ardoise treillis. A deux sièges durs. Le bateau est équipé de rames démontables en duralumin et d'une pompe. Trois compartiments d'air indépendants. La puissance moteur recommandée est de 20 ch. La gamme de modèles comprend huit bateaux équipés de moteurs de 3, 5, 8, 6, 10, 15, 20, 25 ch. Prix ​​640$.

Bateau doté d'une quille gonflable de 310 cm de long et d'une capacité d'emport de 375 kg. Au fond se trouve une feuille rigide de contreplaqué marin laminé. Conçu pour être utilisé avec un moteur d'une puissance maximale de 10 CV. Avec. La gamme comprend 4 modèles pour des moteurs d'une puissance de 6, 8, 10, 20 ch. Avec. La coque du bateau est équipée d'un pare-battage. Le bateau est emballé dans deux coffres et équipé de deux sièges rigides, de rames pliables en duralumin. Le prix du bateau est de 525 $.

ML-2

Le plus petit bateau à moteur en PVC produit par l'usine d'Oufa OJSC "UZEMIK" avec une longueur de 250 cm et une capacité de charge de 300 kg. La puissance maximale autorisée du moteur est de 8 litres. Avec. Le bateau assemblé lui-même pèse 42 kg. Le fond est en ardoise dure pliable. Trois compartiments d'air indépendants. Prix ​​236$.

Karaidel-44

Un bateau à quille gonflable d'une capacité d'emport de 400 kg et d'une longueur de 360 ​​cm. Il dispose de trois cylindres indépendants, à l'exception de la quille. La motomarine est conçue pour un moteur d'une puissance allant jusqu'à 12 ch. Avec. Le bateau pèse 75 kg. Prix ​​640$.

Fabricant Mnev et K

Bateau pneumatique légendaire avec coutures soudées et quille gonflable pesant 46 kg et 3 mètres de long. Le fond est en revêtement de sol dur. Conçu pour être utilisé avec des moteurs d'une puissance maximale allant jusqu'à 8 ch. Avec. Capacité de charge 370 kg. Fabriqué en PVC multicouche d'une densité de 850 g/m². Il dispose de quatre compartiments indépendants qui forment un cockpit spacieux. Equipé de rames, payolas, pompe, deux bidons, longerons, malles. De plus, il peut être équipé d’une tente auvent. La gamme comprend 7 modèles d'une longueur de 2,75 m à 4,0 m. Prix ​​565$.

Un modèle issu d'une série de bateaux lourds, dont il existe quatre variétés dans la gamme, allant de 4,2 m à 5 m de longueur avec une capacité de charge de 820 kg à 1 tonne. La puissance recommandée, ainsi que la puissance maximale du moteur, est de 35 ch. Avec. Possède quatre cylindres indépendants et une quille gonflable. Le bateau est conçu pour des voyages longs et confortables et même pour le transport de lourdes charges et d'animaux tirés par des chevaux. Cinq compartiments d'air indépendants. Le fond est en revêtement de sol dur. Poids du bateau 100 kg. Le bateau peut être équipé d'une console et d'une tente. Prix ​​1165$.

Leader du fabricant

Un bateau de petite taille en PVC à cinq couches d'une longueur de 2,5 m et d'une capacité de charge de 320 kg. Le poids du bateau n'est que de 22 kg, que même un adolescent peut transporter. Le bateau est conçu pour être utilisé avec un moteur jusqu'à 6 CV. Avec. Le fond est constitué d'un plancher à lattes. Comprend : rames démontables en aluminium, deux canettes en contreplaqué, pompe, kit de réparation et sac à dos pour le transport. Prix ​​367$.

Bateau lourd d'une capacité de charge de 1100 kg. Dispose de 4 compartiments indépendants et d'une quille gonflable. Conçu pour fonctionner avec un moteur d'une puissance maximale de 40 ch. Avec. Le fond est en revêtement de sol dur. Sur la base des caractéristiques indiquées, il peut embarquer n'importe quelle petite voiture : Zaporozhets, Oka, Smart. En plus de la configuration standard, il est équipé de deux groupes de surpression. Prix ​​980$.

Fabricant Solaire

Solaire 330

La taille de bateau la plus populaire est de 330 cm et son propre poids n'est que de 39 kg. Les cylindres du bateau sont en tissu Viniplan 6379, il a une densité de 1100 g/m⁰. Le tableau arrière n'est pas installé derrière le fond, mais sur le fond. Les sièges sont en contreplaqué stratifié résistant à l'humidité. Le deck est très dur. La puissance maximale du moteur pour ce bateau est de 15 ch. Avec. Comprend : rames, pompe à pied, sièges, kit de réparation, clé de valve. Prix ​​750$.

Matériaux utilisés dans la fabrication de bateaux pneumatiques de fabrication russe

Comme partout dans le monde, dans les entreprises russes fabriquant des bateaux pneumatiques, le principal matériau de production est le PVC - le chlorure de polyvinyle et les tissus synthétiques.

Les tissus déterminent l'élasticité de la structure, par exemple le tissu en polyester est plus rigide que le polyamide. L'élasticité du tissu polyamide lui confère de meilleures performances aux tests de traction.

En soi, le polychlorure de vinyle est une substance dure, mais avec l'ajout de polyuréthane, l'alliage devient adapté à la fabrication de bateaux gonflables solides et flexibles.

Pour la fabrication de bateaux pneumatiques, on utilise un sandwich de 5 à 7 couches composé de tissu et d'un mélange de PVC et de polyuréthane. Ce matériau colle, cuit et vulcanise bien. D'ailleurs, un patch avec de la colle tient mieux qu'après vulcanisation.

Comment choisir le bon bateau pneumatique de fabrication russe

Choisir un bateau est facile. Décidez combien de personnes seront habituellement sur le bateau. Calculez la puissance du moteur requise en vous basant sur le fait que 20 kg de poids nécessitent un CV. et recherchez sur Internet. Quel que soit le bateau que vous préférez, achetez-le. Mais relisez d'abord tous les forums, avec les témoignages sur le bateau que vous avez choisi.

Un conseil. Dans la colonne Capacité en passagers, divisez le tout par deux. Le bateau, bien sûr, peut être chargé du nombre de personnes spécifié dans le cahier des charges, par exemple lors de l'évacuation de personnes qui se noient, mais un tel nombre ne fonctionnera pas pour la pêche. Par conséquent, 260 cm de long ne peuvent pas constituer un bateau pour deux pêcheurs.

Tuning de bateaux pneumatiques de fabrication russe

Cela signifie que c'est plus lourd, alors n'en faites pas trop.

Cependant, à bord, il ne ferait pas de mal d'avoir un compteur de vitesse, un navigateur GPS, un baromètre, un moteur électrique d'étrave avec télécommande, des essuie-glaces, un auvent, un système audio, des supports pour cannes à lancer (sacré), des daviers d'ancrage, des projecteurs, etc.

Tout d’abord, regardez le poids. Déterminez ce qui est le plus important pour vous : le réglage ou la vitesse et la consommation.