7. septembra 2011 je letalo Yak-42 letalske družbe Yak Service strmoglavilo ob vzletu z letališča Tunoshna v regiji Yaroslavl. Na krovu letala je bil hokejska ekipa"Locomotive" (Yaroslavl), ki je odletel na tekmo v Minsku. Po prvih podatkih ljudje na krovu.
15. julij 2009 Na severozahodu Irana je strmoglavilo letalo Tu-154M iranske letalske družbe Caspian Airlines, ki je letelo iz Teherana v Erevan. Na krovu letala je bila iranska mladinska reprezentanca v judu. Športniki so odleteli na priprave v Armenijo, nato pa so morali odleteti na tekmovanje na Madžarsko. Vseh 168 ljudi, ki so opravili ta let, je umrlo.
24. avgust 2008 V Kirgizistanu je strmoglavilo letalo boeing 737 na poti iz Biškeka v Teheran. Na krovu je bilo 90 ljudi, vključno s 17 člani iranske mladinske odbojkarske reprezentance. Deset jih je umrlo. 25 potnikom in članom posadke je uspelo pobegniti.
27. april 1993 Reaktivno letalo DHC-5 Buffalo s člani zambijske nogometne reprezentance je strmoglavilo v morje blizu Gabona v Afriki. Skupno je umrlo 30 ljudi, med njimi 18 nogometašev.
7. junij 1989 na letališču glavnega mesta Surinama Paramaribo ( Južna Amerika) je strmoglavilo letalo DC-8-60, pri čemer je umrlo 23 nizozemskih nogometašev surinamskega porekla na krovu strmoglavljenega letala. Skupno je umrlo 176 ljudi (od 187 potnikov in članov posadke).
8. december 1987 v bližini mesta Lima (Peru) zaradi eksplozij na krovu letala F-27 v v polni moči nogometna ekipa "Alliance" je umrla. Trupla mrtvih niso našli, saj je letalo strmoglavilo v morje. Znano je, da je bilo na letalu 43 ljudi.
14. marec 1980 V letalski nesreči poljskega letala Il-62 blizu Varšave (Poljska) je umrlo 22 članov ameriške boksarske reprezentance.
11. avgust 1979 Nad mestom Dneprodzerzhinsk (Ukrajina) je letalo Tu-134, ki je letelo Taškent-Minsk, trčilo v letalo, ki je letelo iz Čeljabinska v Kišinjev. Umrlo je 178 ljudi (165 potnikov 13 članov posadke), iz Uzbekistana, ki je takrat služil v. glavna liga. Ekipa je odletela v Minsk, da bi igrala z lokalnimi igralci Dinama.
29. november 1975 Ekipa formule ena Grahama Hilla, Embassy Racing z Grahamom Hillom, je umrla v letalski nesreči. Piper Aztec, šestsedežno letalo, s katerim se je ekipa vračala z dirke po Franciji v London, je ob pristanku strmoglavilo in zgorelo.
13. oktober 1972 v Andih na poti v glavno mesto Čila, mesto Santiago, je v letalski nesreči umrl del ragbi ekipe iz Montevidea (Urugvaj).
Na krovu letala FH-227 je bilo skupno 45 ljudi, 16 jih je preživelo.
31. december 1970 v letalski nesreči je amatersko nogometno moštvo iz Alžirije "Air Liquid" umrlo v polni moči, namenjeno v prijateljska tekma v Španijo.
14. november 1970 v Virginiji (ZDA) je v letalski nesreči umrlo 37 igralcev ekipe univerze Marshall (Huntington, Zahodna Virginija). Ameriški nogomet. Poleg športnikov so sodelovali tudi člani g trenersko osebje, navijači, pa tudi vodja športnega oddelka (skupaj 75 ljudi). Nihče ni preživel.
1. april 1970 blizu Krasnojarska je strmoglavilo potniško letalo An-24. Vsi potniki (vključno z mladinsko odbojkarsko ekipo) in člani posadke so umrli.
26. september 1969 v Andih, na poti v La Paz (Bolivija), je strmoglavilo letalo s 25 igralci bolivijske nogometne ekipe "Strongest". Ubitih je bilo 19 igralcev in vodij kluba.
3. april 1961 Douglas C-47A je strmoglavil v Cordilleri v Čilu. Zaradi nesreče so umrli vsi na krovu - čilska nogometna ekipa "Green Cross" in člani posadke (24 ljudi).
15. februar 1961 Boeing 707 znamke Sabena je strmoglavil med pristajanjem v Belgiji na relaciji New York–Bruselj. Umrlo je vseh 72 ljudi na krovu in ena oseba na tleh. V nesreči je umrla ameriška reprezentanca v umetnostnem drsanju (34 športnikov in trenerjev), ki se je odpravljala na svetovno prvenstvo v Prago (Češkoslovaška). Svetovno prvenstvo umetnostno drsanje 1961 je bil v znak žalovanja za mrtvimi odpovedan.
6. februar 1958 Na letališču v Münchnu (Nemčija) je med poskusom vzleta strmoglavilo letalo, v katerem so bili nogometaši angleške ekipe Manchester United. Skupno je umrlo 23 ljudi na krovu, vključno z 8 športniki, trenerjem, sekretarjem ekipe, enim od direktorjev Manchester Uniteda in osmimi športnimi dopisniki.
5. januar 1950 med tretjim priletom za pristanek v težkih vremenskih razmerah v Sverdlovsku (danes Jekaterinburg) je strmoglavilo letalo Li-2. Ubitih je bilo 8 hokejistov ekipe vojaškega letalstva ZSSR, pa tudi trener, zdravnik in maser.
4. maj 1949 zaradi letalske nesreče blizu Torina (Italija) je umrla celotna ekipa nogometni klub"Torino" in vsi ostali na krovu letala (vključno z novinarji, uradniki, trenerjem). Skupaj je umrlo 31 ljudi.
18. november 1948 V letalski nesreči nad Rokavskim prelivom je umrlo 6 vodilnih hokejistov češkoslovaške reprezentance (vratar, branilci in napadalci).
Gradivo je bilo pripravljeno na podlagi informacij RIA Novosti in odprtih virov
V 40. letih prejšnjega stoletja Juventus ni bil glavni klub v Torinu, je pa istoimenska ekipa z mestom od leta 1942 do 1949 osvojila pet naslovov državnega prvaka. In približno ducat članov ekipe je bilo reprezentantov.
4. maja 1949 so se italijanski prvaki s trimotornim fiatovim letalom vračali s Portugalske s prijateljske tekme proti Benfici. Letalo je zaradi dolivanja goriva prisilno pristalo v Barceloni. Tu na letališču so igralci pričakali kolege iz Milana, ki so leteli v Madrid na tekmo z. Postali so zadnji, ki so Turintičane videli žive.
Letalo je že skoraj doseglo kraj prihoda, a je nekaj kilometrov pred Torinom zašlo v gost pas megle. Pilot je izgubil orientacijo, a se je odločil pristati letalo, pri čemer se je osredotočil na svoj instinkt. Po spuščanju je letalo z levim krilom zajelo ograjo bazilike Superga, v trenutku izgubilo nadzor in z veliko hitrostjo treščilo v tla.
Takrat je bilo v kabini letala 18 članov ekipe s kapetanom reprezentance Valentinom Mazzolo na čelu, več novinarjev, uradniki in angleški selektor Leslie Livesey. Manjkal je le Lauro Tom, ki je ostal doma zaradi poškodbe.
Nihče od tistih na letalu ni preživel.
« »
Busby Babes so legendarna ekipa Manchester Uniteda, ki jo vodi veliki trener. Leto pred katastrofo je ekipa postala prvak Anglije in prva, ki je sodelovala v evropskem pokalu.
Tistega usodnega dne, 6. februarja 1958, se je ekipa na letu British Airways iz Beograda v Manchester vračala s četrtfinalne tekme pokala prvakov proti Crveni zvezdi. Potrebno je bilo dolivanje goriva in pilot se je odločil, da ga bo opravil na letališču v Münchnu.
Pri poskusu vzleta so se letalu nepričakovano pojavile težave z motorjem, a ker niso želeli zaostajati za urnikom, so se piloti odločili poskusiti znova. Sneg, ki se je zataknil na vzletno-pristajalni stezi, letalu ni omogočil, da bi doseglo zahtevano višino, in kljub obupanemu poskusu, da bi ladjo dvignili od tal, pilotom ni uspelo doseči zahtevane višine - pri hitrosti 200 km / h je letalo je prebilo letališko ograjo in strmoglavilo v sosednjo hišo.
Nobeden od prebivalcev hiše ni bil poškodovan, a od 44 ljudi na krovu je bilo 23 ubitih, 19 pa jih je bilo ranjenih. Za tri zaposlene v strokovnem štabu in sedem igralcev je bil ta let zadnji.
Med preživelimi je bila – kasneje legenda Angleški nogomet, svetovni prvak in dobitnik zlate žoge leta 1966.
Danska druga ekipa
Osem igralcev danske druge ekipe je umrlo v letalski nesreči med pristajanjem na letališču v majhnem danskem mestu Øresund nedaleč od Kopenhagna. Odleteli so na priprave reprezentanca za olimpijski nogometni turnir v Rimu.
Kljub temu, kar se je zgodilo, se je danska nogometna zveza odločila, da ne bo zavrnila sodelovanja na turnirju.
"Zeleni križ"
Moštvo prve divizije čilskega prvenstva v polni zasedbi je ponesrečilo v Cordilleri, ko se je vračalo iz Osoria. Umrlo je 24 ljudi.
"Najmočnejši"
večina priljubljen klub strmoglavil v Andih 26. septembra 1969 med vračanjem v La Paz. Ubitih je bilo 19 igralcev in vodij kluba.
Zrak Tekočina
Ekipa, ki je letela na prijateljsko tekmo v Španijo, je v polni sestavi umrla v letalski nesreči.
"Pakhtakor"
Morda ena najbolj znanih in grozljivih nesreč v zgodovini sovjetskega letalstva. Tistega usodnega dne sta po krivdi kontrolorjev zračnega prometa nad Dneprodzeržinskom trčili dve potniški letali Tu-134. Obstaja tudi različica o udarcu učne rakete.
Nogometaši Pakhtakorja so z redno linijo prileteli iz Taškenta v Minsk na tekmo s tamkajšnjim Dinamom. Drugo letalo je letelo Voronež - Kišinjev.
Potniški letali sta trčili v zraku. Letalo s posadko je izgubilo rep, del desnega krila in enega od motorjev. Pilot je poskušal zasilno pristati, a je na višini 4000 m zašel v strm potop in strmoglavil na tla.
Aliansa Lima
Letalo s 43 igralci, vodji ekip in navijači je med vračanjem domov po tekmi čilskega prvenstva strmoglavilo v morje 6 milj severno od glavnega mesta države Lime.
Zambijska reprezentanca
Aprila 1993 je zambijska ekipa odletela v kvalifikacijska tekma svetovnem prvenstvu proti ekipi Senegala. Letalo je strmoglavilo v morje ob obali Gabona.
"Chapecoense"
29. novembra je v Kolumbiji strmoglavilo letalo z brazilsko nogometno ekipo Chapecoense, ki se je uvrstila na prvo finalno tekmo pokala Sudamericana proti domačemu Atlético Nacionalu. Vzrok nesreče je bil trk v skalo. Na letalu je bilo 27 igralcev kluba, skupno pa je bilo na letalu 81 ljudi.
Od 16. ure po moskovskem času je bilo število žrtev 76 ljudi.
Sožalje brazilskemu predsedniku je izrazil vodja Ruska federacija, poroča uradna spletna stran Kremlja.
Ostale novice in gradiva si lahko ogledate v kronikah, pa tudi v skupinah športnega redakcije na družbenih omrežjih
11. avgusta so lete nadzirali dispečerji Harkovskega centra za enotni sistem nadzora prometa Vladimir Sumskoy, ki je prej delal kot dispečer 4 leta, pa tudi 20-letni Nikolaj Žukovski (delal je le 2,5 leta). meseci). Kontrolorje je nadziral Sergey Sergeev. Ni znano, iz katerih razlogov je bil odvrnjen od dela in imenoval Žukovskega, ki ni imel dovolj izkušenj, za starejšega. Tudi na ta dan je bil kontrolor dispečerjev - Tomilov, vendar je odpravil svoje neposredne naloge. Po naključju sta tisti dan leteli še dve letali – eno z visokim voditeljem, ki je letel v tujino, drugo s šefom mongolskih komunistov, ki je letel k Brežnjevu na Krim, tako da je bilo več višin preprosto blokiranih. Območje Harkov, nekoč in zdaj, je eno najtežjih. 11. avgusta so kontrolorji hkrati vzdrževali zvezo 12 letal, po navodilih pa jih ne sme biti več kot 10.
Zgodilo se je, da sta dve letali leteli istočasno. Zhukovsky izračuna čas, v katerem mora vsako letalo preleteti domnevno presečišče. Kontrolor je napačno izračunal razdaljo in dal ukaz taškentskemu letalu, naj zavzame višino leta 8400 metrov. Zaradi napačnih izračunov sta se obe strani znašli v istem hodniku. Nihče ni preveril danega ukaza in sam Žukovski ni dvakrat preštel svojih izračunov. Le štiri minute pred tragedijo je Sumskoy ugotovil, da so v izračunih netočnosti. Pohitel je popraviti situacijo, vendar je bilo vse zapleteno zaradi pojava tretjega letala Il-62, ki je letelo na ešalonu 9000 metrov. Sumy je ukazal I-62, naj sprosti ta koridor, in tja pošlje let za Taškent. Skozi prekinitve zadnji ukaz Dispečer ni razumel. Toda na lastne stroške je vzel IL-62 in spremenil pot proti višini leta 8400 metrov. Sumskoy, ki je verjel, da mu je let Taškent odgovoril, je popolnoma izklopil radio. Ni se prepričal o klicnih znakih, ni zahteval ponovitve odgovora in to je bila njegova usodna napaka.
leto: 1949
mrtev: 31 ljudi
Preživeli:št
V štiridesetih letih so bili torinski biki najmočnejši klub Italija in ena najmočnejših v Evropi. Od leta 1942 do 1949 je bil "Grande Torino" nesporni prvak Serie A, če ne upoštevamo turnirja iz leta 1944, ki ni bil priznan kot uraden. V času tragedije je v "bordo" igralo 10 igralcev reprezentance, vključno s kapetanom "Azzurra Squadra" V. Mazzola.
4. maja 1949 se je ekipa vračala domov po prijateljski tekmi z Benfico, ki je potekala v glavnem mestu Portugalske. Letalo z igralci na krovu je po vzletu iz Lizbone pristalo v Barceloni zaradi dopolnitve goriva. Nogometaši Torina so se v prestolnici Katalonije srečali z nogometaši Milana, ki so se odpravljali v Madrid, in kot se je izkazalo kasneje, so predstavniki Rossonerov zadnji videli Burgundce žive. Pri približevanju cilju je pilot zaradi povečane meglice izgubil nadzor nad letalom in se spustil pod dovoljeno mejo, zaradi česar se je levo krilo dotaknilo bazilike, zgrajene na hribu. Zaradi tega stika se je letalo obrnilo in visoka hitrost deska treščila v tla. Od 28 potnikov (18 nogometašev) in 4 članov posadke ni preživel nihče.
Ta tragedija je močno vplivala na italijanski nogomet. Skoraj dve desetletji je trajalo, da se je italijanska reprezentanca vrnila med elito evropskega nogometa, Torino pa je za vedno izgubil status vrhunskega kluba.
"Manchester United"
leto: 1958
mrtev: 23 ljudi
Preživeli: 21 ljudi
Z zmago na angleškem prvenstvu leta 1956 si je Manchester United s pomočjo svojega mentorja Matta Busbyja zagotovil dovoljenje za sodelovanje v evropskem pokalu in postal prvi angleški klub, ki je igral v velikem evropskem pokalu. V sezoni 1956/57 so Mancunians prišli do polfinala v CC in ponovno osvojili zlato v angleškem prvenstvu. Tudi naslednja sezona se je za Manchester United začela uspešno. Busbyjeva ekipa je bila v domačem prvenstvu vodilna, v CC pa je prišla do četrtfinala.
Manchester United je moral v 1/4 finala KCH 57/58 odigrati dvoboj s Crveno zvezdo. Prvo srečanje je bilo 14. januarja v Angliji, Mancunianci pa so ga dobili z 2:1. Povratna tekma je bila 5. februarja v Beogradu in se je končala z remijem 3:3, kar je Busbyjevo ekipo popeljalo v drugi polfinale CC zapored.
Letalo s posadko je ob vračanju iz Beograda pristalo v Münchnu zaradi oskrbe z gorivom. Po dopolnitvi zalog goriva bi moralo letalo nemudoma poleteti v Manchester, a je bil vzlet zaradi težav z motorjem odpovedan. Do takrat je zapadlo močno sneženje in vidljivost se je zmanjšala, vendar se je kapitan plovila kljub obstoječim težavam odločil za ponoven poskus vzleta. Po vstopu na stezo je letalo z Manchester Unitedom na krovu pospešilo do hitrosti 217 km / h, pri kateri ni bilo več mogoče preklicati vzleta, vendar piloti niso mogli dvigniti avtomobila v zrak. Letalo je pri zapuščanju pristajalne steze z veliko hitrostjo trčilo v varovalo pristajalne steze in trčilo v stanovanjsko zgradbo. V nesreči je umrlo 8 nogometašev, trije člani trenerskega štaba in deset drugih potnikov. Med preživelimi sta bila klubski trener Busby in napadalec Bobby Charlton ter drugi igralci.
Manchester Unitedu je kljub smrti osmih igralcev in poškodbam preostalih članov ekipe uspelo zaključiti sezono in zasesti drugo mesto v angleškem prvenstvu, Mancuniani pa so v polfinalu Lige prvakov izgubili proti Milanu. 10 let po tragediji v Münchnu bo Busby popeljal Manchester United do prvega evropskega klubskega naslova, Charlton, ki igra pod njegovim vodstvom, pa bo prejel zlato žogo.
Danska olimpijska ekipa
leto: 1960
mrtev: 23 ljudi
Preživeli: 21 ljudi
Leta 1960, poleti olimpijske igre, ena od udeleženk olimpijskih iger pa je bila tudi danska ekipa nogometni turnir. Osem članov danske olimpijske reprezentance je 16. julija poletelo iz Kopenhagna z majhnim letalom Havilland DH89 Dragon Rapide, ki ga je vodil 27-letni pilot Stig Vindelev. Nekaj minut po vzletu je pilot v pogojih slabe vidljivosti izgubil obzorje in letalo je strmoglavilo v vodo 50 metrov od obale blizu mesta Öresund.
Med preživelimi sta bila le pilot Vindelev in 21-letni vratar Per Funk Jensen, a je slednji umrl na poti v bolnišnico. Zaradi nesreče je Vindelev izgubil nogo in nikoli več ni sedel za krmilo letala, postal je učitelj fizike in izumitelj.
Danska nogometna zveza se je takoj po letalski nesreči odločila, da svojo ekipo umakne z olimpijskih iger leta 1960, potem pa je bila ta odločitev preklicana in danska ekipa je osvojila olimpijsko srebro.
leto: 1961
mrtev: 24 ljudi
Preživeli:št
Spomladi 1961 je čilski nogomet izgubil ekipo Green Cross. 3. aprila je letalo Douglas C 47A z nogometaši in trenerji kluba letelo iz mesta Castro v Santiago, strmoglavilo v Cordilleri, pri čemer je umrlo vseh 24 ljudi na krovu. Razbitine letala, strmoglavljenega v Čilu, so našli šele leta 2015. Iskalna ekspedicija je našla le del letala, ki je bil do takrat prekrit s plastjo zemlje in ni bil viden iz zraka.
leto: 1969
mrtev: 74 ljudi
Preživeli:št
Leta 1969 se je bolivijski najmočnejši klub vračal v La Paz iz mesta Santa Cruz, kjer je potekal mednarodni prijateljski turnir. Ekipa je bila na krovu letala Douglas DC-6B, na katerem je bilo skupaj z igralci in trenerji 69 potnikov. 26. septembra ob 14.10 po lokalnem času je letalo kljub močnemu sneženju zapustilo letališče Santa Cruz in se odpravilo proti Andom. Po 2 urah in 20 minutah po vzletu je letalo prenehalo komunicirati, nakar je bila napovedana iskalna akcija. Razbitine letala je istega dne odkrila skupina rudarjev iz majhne vasice Violko, na kraj strmoglavljenja pa je odšla reševalna skupina. Reševalci so ob prihodu ugotovili, da od 74 ljudi na krovu nihče ni preživel.
Glede na rezultate pregleda je bilo ugotovljeno, da bi lahko bil vzrok tragedije požar. Pilota sta poskušala zasilno pristati, a sta zaradi slabe vidljivosti zaradi dima in močnega sneženja trčila v pobočje gore.
Po tem, z brazilsko nogometno ekipo "Chapecoense" na krovu, na prizorišču tragedije delajo reševalci, ki so jim oblasti poslale državno vojsko na pomoč. Vojaški helikopterji pomagajo pri nujni dostavi preživelih v letalski nesreči v bolnišnice.
Reševalno akcijo na prizorišču tragedije otežujejo vremenske razmere in zelo slaba vidljivost. Obstajajo informacije, da je posadka med letom popihala skoraj vse gorivo - to je omogočilo smrt vseh potnikov.
Tudi nekaj igralcev iz ekipe Chapecoense se je uspelo izogniti tragediji, saj niso leteli z ekipo na tekmo. Med njimi so vezist Alejandro Martinucchio, branilec Rafael Ramos de Lima, vezist Odair Sousa (Nenem), branilec Demerson Bruno Costa, vratar Marcelo Boek, vezist Andrei Alba, vezist Gioran Dalmoro, vezist Ribeiro Santos Moises in vratar Jose Nivaldo Martins Constante.
Vklopljeno ta trenutek Znano je, da so bili na seznamu potnikov, ki so preživeli letalsko nesrečo v Kolumbiji, Alan Ruschel, ki je imel zlomljen kolk in odprto rano glave, stevardesa linijske ladje Jimena Suarez in vratar Chapecoenseja Danilo Marcos, ki je pri zavesti. in je po telefonu že kontaktiral svojce.
Znano je, da sta na krovu letala drug ob drugem sedela preživela v letalski nesreči v Kolumbiji, branilec nogometnega kluba Chapecoense Alan Ruchel in vratar Marcos Danilo.
Vratar nogometnega kluba Chapecoense Jackson Folmann je bil dodan na seznam preživelih strmoglavljenega potniškega letala v Kolumbiji.
Med iskalno akcijo na kraju nesreče potniško letalo v Kolumbiji uspelo rešiti še enega potnika. Seznam preživelih v letalski nesreči v Kolumbiji je dopolnil novinar Rafael Enzel. Predstavnika medijev so nujno hospitalizirali - dobil je številne rane in modrice, novinarju pa so diagnosticirali tudi zlomljeno rebro.
Kolumbijska policija je že potrdila smrt 75 potnikov na strmoglavljenem letalu v Kolumbiji. Uradni seznam preživelih v kolumbijski letalski nesreči trenutno vključuje le pet imen:
- Branilec Chapecoenseja Alan Ruschel
- vratar Marcos Danilo
- vratar Jackson Folmann
- stevardesa Jimena Suarez
- Brazilski novinar Rafael Enzel
Preživeli kolumbijski letalski strmoglavilec Alan Ruschel, branilec Chapecoenseja, je pokazal posnetek iz kabine strmoglavljenega letala Lamia, na katerem je posnel trenutke leta in z navijači delil svoje občutke ob prihajajoči finalni tekmi v Kolumbiji za pokal Sudamericana. Na spletu se je med tehničnim postankom letala v Boliviji pojavil video posnetek strmoglavljenega letala.
Nogometaš brazilskega Chapecoenseja Philip José Machado, ki je trenutno na seznamu umrlih v letalski nesreči v Kolumbiji, je tik pred strmoglavljenjem potniškega letala Lamia objavil tudi video posnetek iz potniške kabine.
Dodati je treba, da so bili igralci kolumbijske ekipe "Atletico Nacional" in športniki argentinske reprezentance predhodno prepeljani na strmoglavljenem letalu v provinci Antioquia. Latinskoameriški mediji trdijo, da so "albiceleste" to letalo uporabljali večkrat.
Britanski tabloid The Daily Mail ob tem trdi, da brazilska ekipa Chapecoense naj bi v Medellin letel z drugim letalom. Po navedbah vira so lokalne letalske oblasti zamenjale desko za let športnikov dobesedno v zadnjem trenutku.
Iskalne in reševalne akcije na kraju strmoglavljenja letala letalske družbe Lamia se nadaljujejo. pojavil na spletu najnovejši video s prizorišča tragedije. Posnetki jasno kažejo, da ministrstvo za izredne razmere s pomočjo predstavnikov kolumbijske vojske kljub močnemu dežju aktivno nadaljuje z iskanjem preživelih in mrtvih potnikov letalska nesreča v Kolumbiji.
Na uradni strani Uprave za civilno letalstvo v Kolumbiji se je pojavil seznam potnikov, ki so leteli na krovu strmoglavljenega letala Lamia. Vključuje imena in rojstne datume igralcev brazilski klub Chapecoense in 22 novinarjev, ki so jih spremljali.
Na objavljenem seznamu potnikov, ki so leteli na krovu ponesrečenega letala letalske družbe Lamia v Kolumbiji, je sin nekdanjega trenerja CSKA Andersona Paixaua. Poročajo, da je del sedeža nogometnega kluba Chapecoense.
Po poročanju argentinskih novinarjev je bil na seznam preživelih v letalski nesreči v Kolumbiji dodan branilec Chapecoenseja Helio Zampier Neto. Informacijo o šestem preživelem v strmoglavljenju potniškega letala Lamia potrjuje tudi kolumbijska radijska postaja Radio Caracol.
Branilec Chapecoenseja Helio Zampier Neto | socialno omrežje
Po poročanju najnovejše "RT v ruščini", ki se sklicuje na zanesljive vire, je eden od poškodovanih potnikov v letalski nesreči v Kolumbiji umrl na poti v bolnišnico. To informacijo je potrdil vodja policije kolumbijskega mesta Medellin Jose Acevedo, ki ni navedel imena pokojnika.
Podatki se posodabljajo.
