7. septembra 2011 sa lietadlo Jak-42 leteckej spoločnosti Yak Service zrútilo pri štarte z letiska Tunošna v Jaroslavli. Na palube lietadla bol hokejový tím"Lokomotíva" (Jaroslavl), ktorá letela na zápas do Minska. Podľa predbežných údajov ľudia na palube.
15. júla 2009 Lietadlo Tu-154M iránskej leteckej spoločnosti Caspian Airlines sa zrútilo na severozápade Iránu počas letu z Teheránu do Jerevanu. Na palube lietadla bol iránsky mládežnícky judo tím. Športovci odleteli na tréning do Arménska a následne museli odletieť súťažiť do Maďarska. Všetkých 168 ľudí, ktorí uskutočnili tento let, zomrelo.
24. augusta 2008 V Kirgizsku sa na ceste z Biškeku do Teheránu zrútilo lietadlo Boeing 737. Na palube bolo 90 ľudí vrátane 17 členov iránskeho mládežníckeho volejbalového tímu. Desať z nich zomrelo. 25 pasažierom a členom posádky sa podarilo ujsť.
27. apríla 1993 Lietadlo DHC-5 Buffalo s členmi zambijského futbalového tímu sa zrútilo do mora neďaleko afrického Gabonu. Celkovo zomrelo 30 ľudí, z toho 18 futbalistov.
7. júna 1989 na letisku hlavného mesta Surinamu Paramaribo ( Južná Amerika) havarovalo lietadlo DC-8-60, pričom na palube havarovaného lietadla zahynulo 23 holandských futbalistov surinamského pôvodu. Celkovo zomrelo 176 ľudí (zo 187 cestujúcich a členov posádky).
8. decembra 1987 pri meste Lima (Peru) v dôsledku výbuchov na palube lietadla F-27 v v plnej sile zomrel futbalový tím "Aliancia". Telá mŕtvych sa nepodarilo nájsť, keďže lietadlo sa zrútilo do mora. Je známe, že v lietadle bolo 43 ľudí.
14. marca 1980 Pri havárii poľského lietadla Il-62 neďaleko Varšavy (Poľsko) zahynulo 22 členov amerického národného tímu v boxe.
11. august 1979 Nad mestom Dneprodzeržinsk (Ukrajina) sa zrazilo lietadlo Tu-134 letiace Taškent-Minsk s lietadlom letiacim z Čeľabinska do Kišiňova. Zahynulo 178 ľudí (165 pasažierov a 13 členov posádky), z Uzbekistanu, ktorý slúžil v tom čase v r. hlavná liga. Tím odletel do Minska hrať s miestnymi hráčmi Dynama.
29. novembra 1975 Tím Formuly 1 Grahama Hilla, Embassy Racing s Grahamom Hillom, zahynul pri leteckej havárii. Piper Aztec, šesťmiestne lietadlo, ktoré sa tím vracal z pretekov vo Francúzsku do Londýna, pri pristávaní havarovalo a zhorelo.
13. októbra 1972 v Andách na ceste do hlavného mesta Čile, mesta Santiago, zahynula pri leteckom nešťastí časť rugbyového tímu z Montevidea (Uruguaj).
Celkovo bolo na palube lietadla FH-227 45 ľudí, 16 z nich prežilo.
31. decembra 1970 pri leteckom nešťastí zahynul v plnej sile amatérsky futbalový tím z Alžírska „Air Liquid“ smerujúci do priateľský zápas do Španielska.
14. novembra 1970 vo Virgínii (USA) pri leteckej havárii zahynulo 37 hráčov tímu Marshall University (Huntington, Západná Virgínia) Americký futbal. Okrem športovcov tu boli členovia o trénerský personál, fanúšikovia, ako aj vedúci športového oddelenia (spolu 75 osôb). Nikto neprežil.
1. apríla 1970 pri Krasnojarsku sa zrútilo osobné lietadlo An-24. Všetci cestujúci (vrátane mládežníckeho volejbalového tímu) a členovia posádky boli zabití.
26. septembra 1969 v Andách na ceste do La Paz (Bolívia) sa zrútilo lietadlo s 25 hráčmi bolívijského futbalového tímu "Strongest". Zahynulo 19 hráčov a vedúcich klubov.
3. apríla 1961 Douglas C-47A havaroval v Cordillera v Čile. V dôsledku katastrofy boli zabití všetci na palube - čílsky futbalový tím "Green Cross" a členovia posádky (24 ľudí).
15. februára 1961 Boeing 707 Sabena havaroval pri pristávaní v Belgicku na trase New York – Brusel. Zahynulo všetkých 72 ľudí na palube, ako aj jedna osoba na zemi. Pri havárii zahynul americký krasokorčuliarsky tím (34 športovcov a trénerov), ktorý smeroval na majstrovstvá sveta do Prahy (Československo). Majstrovstvá sveta krasokorčuľovanie 1961 bol na znak smútku za zosnulými zrušený.
6. februára 1958 Na letisku v Mníchove (Nemecko) sa pri pokuse o vzlietnutie zrútilo lietadlo, v ktorom boli futbalisti anglického tímu Manchester United. Celkovo zahynulo 23 ľudí na palube, vrátane 8 športovcov, trénera, tajomníka tímu, jedného z riaditeľov Manchestru United a ôsmich športových korešpondentov.
5. januára 1950 počas tretieho priblíženia na pristátie v ťažkých poveternostných podmienkach v Sverdlovsku (dnes Jekaterinburg) sa lietadlo Li-2 zrútilo. Zahynulo 8 hokejistov tímu vzdušných síl ZSSR, ako aj tréner, lekár a masážny terapeut.
4. mája 1949 v dôsledku havárie lietadla pri Turíne (Taliansko) zomrel celý tím futbalový klub"Torino" a všetci ostatní na palube lietadla (vrátane novinárov, funkcionárov, trénera). Celkovo zomrelo 31 ľudí.
18. novembra 1948 Pri leteckom nešťastí nad Lamanšským prielivom zahynulo 6 popredných hokejistov československej reprezentácie (brankár, obrancovia a útočníci).
Materiál bol pripravený na základe informácií RIA Novosti a otvorených zdrojov
V 40. rokoch minulého storočia nebol Juventus v Turíne hlavným klubom, no rovnomenný tím s mestom v rokoch 1942 až 1949 získal päť titulov majstra krajiny. A asi tucet členov tímu boli reprezentanti.
4. mája 1949 sa talianski majstri vracali z Portugalska z priateľského zápasu proti Benfice na trojmotorovom lietadle Fiat. Lietadlo bolo nútené pristáť v Barcelone kvôli doplneniu paliva. Tu na letisku sa hráči stretli s kolegami z Milána, ktorí prileteli na zápas do Madridu. Stali sa poslednými, ktorí Turínčanov videli nažive.
Lietadlo už takmer dorazilo na miesto príletu, no pár kilometrov pred Turínom vošlo do hustého pásu hmly. Pilot stratil orientáciu, ale rozhodol sa s lietadlom pristáť a sústredil sa na svoj vlastný inštinkt. Po zostupe lietadlo zachytilo ľavým krídlom plot baziliky Superga, okamžite stratilo kontrolu a vo vysokej rýchlosti narazilo do zeme.
V kabíne lietadla bolo vtedy 18 členov tímu s kapitánom národného tímu Valentinom Mazzolom na čele, niekoľkými novinármi, funkcionármi a anglickým trénerom Leslie Liveseym. Chýbal jediný hráč Lauro Tom, ktorý zostal doma so zranením.
Nikto z ľudí v lietadle neprežil.
« »
Busby Babes je legendárny tím Manchestru United, ktorý vedie skvelý tréner. Rok pred katastrofou sa tím stal majstrom Anglicka a prvým, ktorý sa zúčastnil európskeho pohára.
V ten osudný deň, 6. februára 1958, bol tím na linke British Airways z Belehradu do Manchestru a vracal sa zo štvrťfinálového zápasu Pohára majstrov proti Crvenej Zvezde. Bolo potrebné doplniť palivo a pilot sa ho rozhodol vykonať na letisku v Mníchove.
Pri pokuse o vzlietnutie sa pri lietadle nečakane vyskytli problémy s motorom, ale piloti nechceli zaostávať za plánom a rozhodli sa to skúsiť znova. Sneh uviaznutý na pristávacej dráhe neumožnil lietadlu nabrať požadovanú výšku a napriek zúfalému pokusu zdvihnúť loď zo zeme sa pilotom nepodarilo dosiahnuť požadovanú výšku – pri rýchlosti 200 km/h lietadlo prerazilo plot letiska a narazilo do susedného domu.
Nikto z obyvateľov domu neutrpel zranenia, no zo 44 ľudí na palube ich 23 zahynulo a ďalších 19 bolo zranených. Pre troch zamestnancov trénerského štábu a siedmich hráčov bol tento úlet posledný.
Medzi preživšími bola – neskôr legenda anglický futbal, majster sveta a víťaz Zlatej lopty z roku 1966.
Druhý tím Dánska
Osem hráčov druhého dánskeho tímu zahynulo pri leteckom nešťastí pri pristávaní na letisku v malom dánskom mestečku Øresund neďaleko Kodane. Leteli sa pripraviť národný tím na olympijský futbalový turnaj v Ríme.
Napriek tomu, čo sa stalo, sa Dánska futbalová únia rozhodla neodmietnuť účasť na turnaji.
"Zelený kríž"
Tím prvej divízie šampionátu Čile v plnej sile havaroval v Kordillerách pri návrate z Osoria. Zomrelo 24 ľudí.
"najsilnejší"
Väčšina populárny klub havaroval v Andách 26. septembra 1969 pri návrate do La Paz. Zahynulo 19 hráčov a vedúcich klubov.
Air Liquid
Tím letiaci na priateľský zápas do Španielska zahynul pri leteckom nešťastí v plnej sile.
"Pakhtakor"
Možno jedna z najslávnejších a najstrašnejších katastrof v histórii sovietskeho letectva. V ten osudný deň sa vinou riadiacich letovej prevádzky nad Dneprodzeržinskom zrazili dve osobné lietadlá Tu-134. Existuje aj verzia o zásahu cvičnej strely.
Futbalisti Pakhtakoru leteli pravidelnou linkou z Taškentu do Minska na zápas s miestnym Dynamom. Druhé lietadlo letelo Voronež – Kišiňov.
Lietadlá sa zrazili vo vzduchu. Lietadlo s posádkou prišlo o chvost, časť pravého krídla a jeden z motorov. Pilot sa pokúsil núdzovo pristáť, no vo výške 4000 m vstúpil do strmého klesania a zrútil sa na zem.
Aliancia Lima
Lietadlo so 43 hráčmi, vedúcimi tímov a fanúšikmi sa pri návrate domov po zápase čilského majstrovstva zrútilo do mora 6 míľ severne od hlavného mesta krajiny Limy.
Zambijský národný tím
V apríli 1993 priletel tím Zambie do kvalifikačný zápas na majstrovstvá sveta proti tímu Senegalu. Lietadlo sa zrútilo do mora pri pobreží Gabonu.
"Chapecoense"
29. novembra sa v Kolumbii zrútilo lietadlo s brazílskym futbalovým tímom Chapecoense, ktorý sa dostával na prvý finálový zápas Sudamericana Cupu proti miestnemu Atlético Nacional. Príčinou nešťastia bola zrážka so skalou. Na palube bolo 27 klubových hráčov, v lietadle bolo celkovo 81 ľudí.
K 16:00 moskovského času bol počet obetí 76 ľudí.
Sústrasť prezidentovi Brazílie vyjadrila hlava Ruská federácia Informuje o tom oficiálna internetová stránka Kremľa.
Ďalšie novinky a materiály si môžete pozrieť v kronikách, ako aj v skupinách športového oddielu na sociálnych sieťach
Lety 11. augusta riadili dispečeri Charkovského strediska pre jednotný systém riadenia dopravy Vladimir Sumskoy, ktorý predtým 4 roky pracoval ako dispečer, ako aj 20-ročný Nikolaj Žukovskij (pracoval len 2.5. mesiace). Ovládače ovládal Sergej Sergejev. Nevedno z akých dôvodov, bol odpútaný od práce a vymenoval Žukovského, ktorý nemal dostatok skúseností, za seniora. V ten deň bol aj kontrolór dispečerov - Tomilov, ktorý však svoje priame povinnosti zrušil. Zhodou okolností v ten deň leteli ďalšie dve lietadlá – jedno s vysokopostaveným vodcom, ktorý odletel do zahraničia, druhé so šéfom mongolských komunistov, ktorí leteli do Brežneva na Kryme, takže niekoľko výšok bolo jednoducho zablokovaných. Charkovská zóna, kedysi aj teraz, je jednou z najťažších. 11. augusta kontrolóri súčasne udržiavali v kontakte 12 lietadiel, no podľa pokynov ich nemalo byť viac ako 10.
Stalo sa, že dve lietadlá leteli súčasne. Žukovskij pri výpočte času, počas ktorého musí každé lietadlo prejsť predpokladaným priesečníkom. Riadiaca jednotka nesprávne vypočítala vzdialenosť a dala lietadlu z Taškentu príkaz dostať sa do letovej hladiny 8400 metrov. Kvôli nesprávnym výpočtom obe strany skončili v rovnakej chodbe. Zadaný príkaz nikto nekontroloval a sám Žukovskij svoje výpočty dvakrát nepočítal. Len štyri minúty pred tragédiou si Sumskoy uvedomil, že vo výpočtoch boli nepresnosti. Ponáhľal sa napraviť situáciu, ale všetko skomplikoval vzhľad tretieho lietadla Il-62, ktoré letelo vo výške 9000 metrov. Sumy nariadil Il-62, aby uvoľnil tento koridor, a posiela tam let z Taškentu. Cez prerušenia posledný príkaz Dispečer nechápal. Vzal si však IL - 62 na vlastné náklady a zmenil trasu smerom k letovej hladine 8400 metrov. Sumskoy v domnení, že mu odpovedal let z Taškentu, úplne vypol rádio. Nepresvedčil sa o volacích znakoch, nevyžadoval zopakovanie odpovede, a to bola jeho osudová chyba.
rok: 1949
mŕtvy: 31 ľudí
Preživší: Nie
V štyridsiatych rokoch boli turínski býci najsilnejší klub Taliansko a jedna z najsilnejších v Európe. V rokoch 1942 až 1949 bol „Grande Torino“ nesporným šampiónom Serie A, ak neberiete do úvahy turnaj z roku 1944, ktorý nebol uznaný ako oficiálny. V čase tragédie hralo v „burgundsku“ 10 hráčov národného tímu, medzi nimi aj kapitán „Azzurra Squadra“ V. Mazzola.
4. mája 1949 sa mužstvo vracalo domov po priateľskom zápase s Benficou, ktorý sa konal v hlavnom meste Portugalska. Lietadlo s hráčmi na palube po štarte z Lisabonu pristálo v Barcelone, aby doplnilo palivo. V hlavnom meste Katalánska sa hráči Turína stretli s hráčmi Milána, ktorí mierili do Madridu a ako sa neskôr ukázalo, zástupcovia Rossoneri boli poslední, ktorí videli Burgundsko živé. Pri približovaní sa k cieľu v dôsledku zväčšenej hmloviny pilot stratil kontrolu nad lietadlom a klesol pod povolenú hranicu, čím sa ľavé krídlo dotklo baziliky postavenej na kopci. V dôsledku tohto kontaktu sa lietadlo otočilo a vysoká rýchlosť doska narazila do zeme. Z 28 pasažierov (18 futbalistov) a 4 členov posádky nikto neprežil.
Táto tragédia mala veľký vplyv na taliansky futbal. Trvalo takmer dve desaťročia, kým sa talianska reprezentácia vrátila medzi elitu európskeho futbalu a Turín tak navždy stratil status špičkového klubu.
"Manchester United"
rok: 1958
mŕtvy: 23 ľudí
Preživší: 21 ľudí
Víťazstvom na Majstrovstvách Anglicka v roku 1956 si Manchester United s pomocou svojho mentora Matta Busbyho zabezpečil povolenie zúčastniť sa na Európskom pohári a stal sa prvým anglickým klubom, ktorý si zahral na veľkom európskom pohári. V sezóne 1956/57 sa Mancunians dostali do semifinále v CC a opäť získali zlato na anglickom šampionáte. Ďalšia sezóna začala úspešne aj pre Manchester United. Busbyho tím bol na domácom šampionáte na popredných miestach, v CC sa dostal do štvrťfinále.
V 1/4finále KCH 57/58 musel Manchester United odohrať dvojzápas s Crvenou Zvezdou. Prvé stretnutie sa uskutočnilo 14. januára v Anglicku a Mancunians ho vyhrali s prehľadom 2:1. Odveta sa odohrala 5. februára v Belehrade a zápas sa skončil remízou 3:3, čím sa Busbyho tím dostal do druhého semifinále CC v rade.
Po návrate z Belehradu lietadlo s posádkou na palube pristálo v Mníchove za účelom dotankovania. Po doplnení zásob paliva malo lietadlo okamžite ísť do Manchestru, ale vzlet bol zrušený pre problémy s motorom. V tom čase napadlo husté sneženie a viditeľnosť sa znížila, no kapitán plavidla sa napriek existujúcim problémom rozhodol urobiť ďalší pokus o vzlietnutie. Po vstupe na dráhu lietadlo s Manchestrom United na palube zrýchlilo na rýchlosť 217 km/h, pri ktorej už nebolo možné zrušiť vzlet, ale piloti nemohli zdvihnúť auto do vzduchu. Lietadlo pri opustení dráhy vo vysokej rýchlosti narazilo do strážcu dráhy a narazilo do obytnej budovy. Pri nehode zahynulo 8 futbalistov, traja členovia trénerského štábu a desať ďalších pasažierov. Medzi preživšími boli klubový tréner Busby a útočník Bobby Charlton, ako aj ďalší hráči.
Napriek smrti ôsmich hráčov a zraneniam, ktoré utrpel zvyšok tímu, Manchester United zvládol dohrať sezónu a obsadil druhé miesto v anglickom šampionáte a Mancuniani prehrali s Milánom v semifinále Ligy majstrov. 10 rokov po tragédii v Mníchove dovedie Busby Manchester United k prvému európskemu klubovému titulu a Charlton, ktorý hrá pod jeho vedením, dostane Zlatú loptu.
Dánsky olympijský tím
rok: 1960
mŕtvy: 23 ľudí
Preživší: 21 ľudí
V lete 1960 olympijské hry, a dánsky tím bol jedným z účastníkov olympiády futbalový turnaj. Osem členov dánskeho olympijského tímu odštartovalo 16. júla z Kodane na malom Havillande DH89 Dragon Rapide, ktorý pilotoval 27-ročný pilot Stig Vindelev. Niekoľko minút po štarte pilot v podmienkach zlej viditeľnosti stratil horizont a lietadlo sa zrútilo do vody 50 metrov od pobrežia pri meste Öresund.
Medzi preživšími boli iba pilot Vindelev a 21-ročný brankár Per Funk Jensen, ten však zomrel pri prevoze do nemocnice. V dôsledku katastrofy prišiel Vindelev o nohu a už nikdy nesedel pri kormidle lietadla a stal sa učiteľom fyziky a vynálezcom.
Hneď po havárii lietadla sa Dánska futbalová únia rozhodla stiahnuť svoj tím z olympijských hier v roku 1960, no potom bolo toto rozhodnutie zrušené a dánsky tím získal olympijské striebro.
rok: 1961
mŕtvy: 24 ľudí
Preživší: Nie
Na jar 1961 prišiel čilský futbal o tím Zeleného kríža. 3. apríla lietadlo Douglas C 47A s futbalistami a trénermi klubu letelo z mesta Castro do Santiaga, zrútilo sa v Kordillerách a v dôsledku toho zahynulo všetkých 24 ľudí na palube. Trosky lietadla, ktoré sa zrútilo v Čile, našli až v roku 2015. Pátracia expedícia našla iba časť lietadla, ktorá bola v tom čase pokrytá vrstvou zeme a nebola viditeľná zo vzduchu.
rok: 1969
mŕtvy: 74 ľudí
Preživší: Nie
V roku 1969 sa Bolívijský najsilnejší klub vracal do La Paz z mesta Santa Cruz, kde sa konal medzinárodný priateľský turnaj. Tím bol na palube lietadla Douglas DC-6B, ktoré vrátane hráčov a trénerov viezlo 69 cestujúcich. 26. septembra o 14:10 miestneho času lietadlo napriek hustému sneženiu opustilo letisko Santa Cruz a zamierilo do Ánd. Po 2 hodinách a 20 minútach po štarte lietadlo prestalo komunikovať, po čom bola vyhlásená pátracia akcia. Trosky lietadla v ten istý deň objavila skupina baníkov z malej dedinky Violko a na miesto havárie vyrazila záchranná skupina. Záchranári po príchode zistili, že zo 74 ľudí na palube už nikto neprežil.
Podľa výsledkov expertízy sa zistilo, že príčinou tragédie mohol byť požiar. Piloti sa pokúsili o núdzové pristátie, no pre zlú viditeľnosť spôsobenú dymom a hustým snežením narazili do úbočia hory.
Potom s brazílskym futbalovým tímom "Chapecoense" na palube na mieste tragédie pracujú záchranári, na pomoc ktorým úrady vyslali armádu krajiny. Vojenské vrtuľníky pomáhajú urgentne dopravovať ľudí, ktorí prežili leteckú nehodu, do nemocníc.
Záchrannú akciu na mieste tragédie komplikujú poveternostné podmienky a veľmi zlá viditeľnosť. Existujú informácie, že posádka počas letu sfúkla takmer všetko palivo - to umožnilo smrť všetkých cestujúcich.
Tragédii sa podarilo vyhnúť aj niekoľkým hráčom z tímu Chapecoense, ktorí s mužstvom na zápas neprileteli. Sú medzi nimi stredopoliar Alejandro Martinucchio, obranca Rafael Ramos de Lima, stredopoliar Odair Sousa (Nenem), obranca Demerson Bruno Costa, brankár Marcelo Boek, stredopoliar Andrei Alba, stredopoliar Gioran Dalmoro, stredopoliar Ribeiro Santos Moises a brankár Jose Nivaldo Martins Constante.
Zapnuté tento moment je známe, že na zozname pasažierov, ktorí prežili haváriu lietadla v Kolumbii, bol Alan Ruschel, ktorý mal zlomený bok a otvorenú ranu na hlave, letuška parníka Jimena Suarez a brankár Chapecoense Danilo Marcos, ktorý je pri vedomí. a už telefonicky kontaktoval príbuzných.
Je známe, že na palube lietadla vedľa seba sedeli pozostalí po havárii lietadla v Kolumbii, obranca futbalového klubu Chapecoense Alan Ruchel a brankár Marcos Danilo.
Brankár futbalového klubu Chapecoense Jackson Folmann bol pridaný na zoznam tých, ktorí prežili havarované lietadlo v Kolumbii.
Počas pátracej akcie na mieste havárie osobné lietadlá v Kolumbii sa podarilo zachrániť ďalšieho cestujúceho. Zoznam tých, ktorí prežili haváriu lietadla v Kolumbii, doplnil novinár Rafael Enzel. Zástupcu médií urgentne hospitalizovali – utrpel viaceré rany a pomliaždeniny a novinárovi diagnostikovali aj zlomeninu rebra.
Kolumbijská polícia už potvrdila smrť 75 pasažierov havarovaného lietadla v Kolumbii. Oficiálny zoznam tých, ktorí prežili haváriu kolumbijského lietadla, v súčasnosti obsahuje iba päť mien:
- Obranca Chapecoense Alan Ruschel
- brankár Marcos Danilo
- brankár Jackson Folmann
- letuška Jimena Suarezová
- Brazílsky novinár Rafael Enzel
Alan Ruschel, obranca Chapecoense, ktorý prežil haváriu kolumbijského lietadla, ukázal zábery z kabíny havarovaného dopravného lietadla Lamia, na ktorých zaznamenal momenty letu a podelil sa s fanúšikmi o svoje pocity z nadchádzajúceho finálového zápasu v Kolumbii o Copa Sudamericana. Video z havarovaného lietadla sa objavilo na webe počas technického zastavenia lietadla v Bolívii.
Brazílsky futbalista Chapecoense Philip José Machado, ktorý je momentálne na zozname mŕtvych pri leteckom nešťastí v Kolumbii, zverejnil krátko pred pádom dopravného lietadla Lamia aj video z kabíny.
Treba dodať, že hráči kolumbijského tímu "Atletico Nacional" a športovci argentínskej reprezentácie boli predtým prevezení na havarovanom lietadle v provincii Antioquia. Latinskoamerické médiá tvrdia, že „albiceleste“ toto lietadlo používali opakovane.
Tvrdí to zároveň britský bulvárny denník The Daily Mail brazílsky tím Chapecoense malo letieť do Medellínu na inom lietadle. Podľa zdroja miestne letecké úrady vymenili tabuľu pre let športovcov doslova na poslednú chvíľu.
Pátracie a záchranné operácie na mieste havárie leteckej spoločnosti Lamia pokračujú. sa objavil na webe najnovšie video z miesta tragédie. Zábery jasne ukazujú, že ministerstvo pre mimoriadne situácie s pomocou predstaviteľov kolumbijskej armády napriek silnému dažďu aktívne pokračuje v pátraní po preživších a mŕtvych pasažierov havária lietadla v Kolumbii.
Na oficiálnej stránke Úradu pre civilné letectvo v Kolumbii sa objavil zoznam pasažierov letiacich na palube havarovaného lietadla Lamia. Obsahuje mená a dátumy narodenia hráčov brazílsky klub Chapecoense a 22 novinárov, ktorí ich sprevádzali.
Vo zverejnenom zozname pasažierov letiacich na palube havarovaného lietadla kolumbijskej leteckej spoločnosti Lamia je syn ex-trénera CSKA Anderson Paixau. Uvádza sa, že je súčasťou sídla futbalového klubu Chapecoense.
Obranca Chapecoense Helio Zampier Neto podľa argentínskych novinárov pribudol na zoznam tých, ktorí prežili haváriu lietadla v Kolumbii. Informáciu o šiestom, ktorý prežil pád dopravného lietadla Lamia, potvrdzuje aj kolumbijská rozhlasová stanica Radio Caracol.
Obranca Chapecoense Helio Zampier Neto | sociálna sieť
Podľa najnovšej „RT v ruštine“, odvolávajúcej sa na spoľahlivé zdroje, jeden zo zranených pasažierov pri havárii lietadla v Kolumbii zomrel pri prevoze do nemocnice. Túto informáciu potvrdil šéf polície kolumbijského mesta Medellin Jose Acevedo, ktorý mŕtveho neuviedol.
Informácie sa aktualizujú.
