Lors de l'achat d'un vélo, combien de personnes se souviennent qu'il est cycliste et membre à part entière de la circulation. Cela signifie que vous devez connaître et suivre les règles de la route. Nous rappelons les principaux points du code de la route liés aux cyclistes.
Dispositions générales
Vélo- un véhicule à deux roues ou plus, mis en mouvement par la force musculaire d'une personne qui s'y trouve.
Conducteur- une personne conduisant un véhicule. Donc le cycliste est le conducteur véhicule et donc un usager de la route.
Le conducteur est tenu de connaître et de respecter les exigences du code de la route (SDA), des feux de circulation, des panneaux et des marquages, ainsi que de suivre les ordres des contrôleurs de la circulation.
Exigences pour le déplacement des vélos :
1. Faire du vélo en conduisant sur les routes est autorisé pour les personnes âgées d'au moins 14 ans.
2. Les cyclistes ne doivent se déplacer que dans la voie la plus à droite dans une voie aussi loin vers la droite que possible. La conduite sur le bord de la route est autorisée si elle ne gêne pas les piétons.
3. Les colonnes de cyclistes circulant sur la chaussée doivent être divisées en groupes de 10 cyclistes. Pour faciliter les dépassements, la distance entre les groupes doit être de 80 à 100 m.
4. À une intersection non réglementée d'une piste cyclable avec une route, un cycliste doit céder le passage aux véhicules circulant sur la route.
Il est interdit au cycliste de :
1. conduire sans tenir le volant avec au moins une main ;
2. transporter des passagers, à l'exception d'un enfant de moins de 7 ans, sur un siège supplémentaire équipé de repose-pieds fiables ;
3. transporter des marchandises qui gênent la conduite ou qui dépassent de plus de 0,5 mètre de longueur ou de largeur ;
4. circuler le long de la route s'il y a une piste cyclable à proximité ;
5. tourner à gauche ou faire demi-tour sur les routes à circulation de tramway et sur les routes à plusieurs voies de circulation ;
6. tracter des bicyclettes, ainsi que des bicyclettes, sauf pour tracter une remorque destinée à être utilisée avec une bicyclette.
7. se déplacer sur le trottoir, le trottoir ;
8. circuler sur les routes signalées par les panneaux 5.1 "autoroute" et 5.3 "route pour voitures" ;
9. utiliser un téléphone mobile qui n'est pas équipé dispositif technique, vous permettant de négocier sans utiliser vos mains ;
10. conduire un véhicule en état d'ébriété, sous l'influence médicaments qui altèrent la réaction et l'attention, dans un état douloureux ou fatigué.
Lorsque vous écoutez de la musique en roulant, pour contrôler la situation par derrière, il est recommandé de ne pas couvrir une oreille.
Les pré-requis techniques
Le vélo doit être équipé d'un frein, d'un volant et d'un klaxon fonctionnels ; être équipé à l'avant d'un catadioptre et d'un feu ou projecteur (pour la conduite de nuit et dans des conditions de mauvaise visibilité) de couleur blanche, à l'arrière d'un catadioptre ou d'un feu rouge, et de chaque côté d'un catadioptre orange ou rouge .
Il est souhaitable d'avoir un casque de vélo, ou tout autre avec un occiput fermé.
Responsabilité des infractions au code de la route
La violation de l'article 12.29 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie entraîne l'imposition d'une amende administrative d'un montant de 100 à 500 roubles. Le non-respect d'autres exigences du code de la route entraîne également une amende ou un avertissement.
Si les actions d'un cycliste ont causé des dommages à la santé ou aux transports des personnes, des mesures de responsabilité civile lui sont appliquées.
La responsabilité pénale est engagée en cas de violation des règles de circulation, qui a causé par négligence la mort ou des atteintes graves à la santé humaine.
Signaux cyclistes
Le signal pour un virage à gauche, tourner, reconstruire, début de mouvement correspond à un allongé sur le côté main gauche ou à droite, étendu sur le côté et plié au coude à angle droit.
Le clignotant droit correspond à l'étendu sur le côté main droite ou à gauche, étendu sur le côté et plié au coude à angle droit.
Le signal de freinage est donné par n'importe quelle main levée.
Consignes d'action
Lorsque vous allumez le feu d'interdiction, vous devez vous arrêter à proximité des lignes d'arrêt ou du panneau 6.16 "STOP" qui le duplique.
Lorsque vous allumez le signal permissif d'un feu de signalisation qui n'est pas équipé d'une flèche supplémentaire, vous devez indiquer la manœuvre et vous déplacer vers la gauche. Les conducteurs qui tournent à droite ne dépasseront pas ou ne couperont pas. Selon les statistiques, il s'agit du type d'accident le plus courant. Il est conseillé d'utiliser la même tactique lors du dépassement des virages à droite sur les routes secondaires.
En quittant la cour, ou d'un chemin secondaire vers le chemin principal, le cycliste doit céder le passage aux autres usagers de la route, y compris les piétons. En tournant à droite, en quittant la route principale, en traversant un passage piéton non réglementé, vous devez également céder le passage aux piétons.
A l'intersection de routes équivalentes, le conducteur doit céder le passage aux véhicules venant de la droite. À l'approche d'une telle intersection, vous devez vous assurer que le conducteur de gauche manque. En cas de doute, il vaut mieux s'en passer.
Sur les routes avec des voies de tramway ou les routes à deux voies ou plus pour la circulation dans le même sens, les conducteurs doivent descendre de cheval et traverser la route pour faire un virage à gauche ou un demi-tour, en conduisant le vélo à côté d'eux.
Dans les agglomérations, les conducteurs doivent céder le passage aux trolleybus et aux bus à partir d'un arrêt désigné.
En dehors des carrefours où les voies de tramway croisent la chaussée, le cycliste doit céder le passage au tramway, sauf lorsque le tramway quitte le dépôt.
Résumé de la leçon sur le sujet :
« Cycliste conducteur d'un véhicule
Ville: Magnitogorsk
OU: MS (K) OU internat №4
Durée de la séance d'entraînement : 45 min.
Type de stage : combiné.
Buts (éducatifs, développementaux, éducatifs) et objectifs de la leçon :
1. Faire croire aux élèves que le conducteur est le principal responsable de la circulation et de la sécurité sur la route dépend en grande partie du niveau de sa formation.
Besoin Non autorisé
Choisissez un vélo en fonction de votre taille.
Ne vous accrochez pas au volant.
Porter un casque.
Suivez votre posture.
Et voici les bonnes réponses.
Choisissez un vélo en fonction de votre taille.
Il est permis de conduire sur la route à partir de 14 ans, après avoir étudié le code de la route.
Vérifiez l'état du vélo.
Porter un casque.
Parcourez la piste cyclable.
Conduisez sur la voie de droite aussi près que possible du bord de la route.
Déplacez-vous dans le sens de la circulation.
Avant de faire un virage, vous devez faire un signe de la main et voir s'il y a des voitures.
Respectez la signalisation routière.
Suivez les feux de circulation.
Si un véhicule spécial arrive, vous devez le laisser passer.
Suivez votre posture.
Remorquez le vélo car il est instable.
Conduisez sur l'autoroute si vous avez moins de 14 ans.
Traverser la route sans descendre du vélo.
Ne vous accrochez pas au volant.
Conduisez sur la route sous le panneau "La circulation à vélo est interdite".
Courir, s'accrocher à des véhicules en mouvement ou à un autre cycliste.
Roulez près du véhicule qui vous précède.
Parcourez les rues et les routes en enseignant et en apprenant à faire du vélo.
Montez les gars sur un cadre ou un coffre.
6. Consolidation des connaissances et des modes d'action (5 min)
Objectif : Assurer l'assimilation de nouvelles connaissances et méthodes d'action au niveau de l'application dans une situation changeante.
Mots croisés sur le thème "Règles de la route"
Horizontalement :
2. Une personne qui se trouve à l'extérieur du véhicule sur la route et qui n'y travaille pas.
3. Un moyen technique avec signalisation lumineuse qui régule la circulation.
5. Un véhicule conduit par la force musculaire humaine.
6. Bande de terrain aménagée pour la circulation des véhicules.
8. Partie de chemin destinée à la circulation piétonne.
9. Personne conduisant un véhicule.
Verticalement:
1. La condition la plus importante pour qu'une personne reste sur la route.
4. L'un des moyens nécessaires de desserte routière.
7. Panneau d'avertissement près de l'institution pour enfants.
Réponses aux mots croisés :
Horizontalement : 2. Piéton. 3. Feu de signalisation. 5. Vélo. 6. Route. 8. Trottoir. 9. Chauffeur.
Verticale : 1. Sécurité. 4. Téléphone. 7. Enfants.
7. Contrôle et autotest des connaissances.
Objectif : identifier la qualité et le niveau de maîtrise des connaissances et des modes d'action, pour assurer leur correction.
Test "Jeunes cyclistes".
1. A quel âge est-il permis de faire du vélo sur la route ?
A) à partir de 14 ans +
B) à partir de 16 ans
C) à partir de 12 ans.
2. A quelle distance du bord droit de la chaussée est-il permis de faire du vélo ?
A) pas plus de 0,5 m
B) pas plus de 1,0 m+
C) pas plus de 2,0 m
3. Le vélo est-il autorisé sur le bord de la route ?
B) autorisé s'il ne gêne pas les piétons.+
4. Est-il permis de transporter un passager à vélo ?
B) autorisé, un enfant de moins de 7 ans dans un siège supplémentaire.+
5. Pour faire du vélo au crépuscule, est-il nécessaire d'avoir une lampe de poche ?
C) non, il y a suffisamment de réflecteurs.
6. Quelle doit être la distance entre les groupes de cyclistes dans une colonne ?
8. Le résultat de la leçon.
Objectif : Donner une analyse et une évaluation du succès de la réalisation de l'objectif.
9. Informations sur devoirs instructions pour sa mise en œuvre.
Objectif : Apporter une compréhension du contenu et des méthodes de réalisation des devoirs.
Étudiez *2.4 du manuel, notez dans un cahier les exigences de base pour l'état technique du vélo. Tâche supplémentaire : À partir de diverses sources, préparez un message sur le thème « L'histoire du vélo ».
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Infrastructure routière en Russie
la construction et l'entretien des routes sont très importants |
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Métiers du BTP
Dans cette partie, nous mentionnons brièvement règles générales pour les cyclistes.
feux de circulation
6.5. Si le signal de feu de signalisation est réalisé sous la forme d'une silhouette de piéton (vélo), son effet ne s'applique qu'aux piétons (cyclistes). Dans le même temps, le signal vert permet, et le rouge interdit la circulation des piétons (cyclistes).
Pour réguler la circulation des cyclistes, un feu tricolore à signaux ronds de taille réduite peut également être utilisé, complété par une plaque rectangulaire blanche de 200 x 200 mm à l'image d'un vélo noir.
Signaux de manœuvre
8.1. Avant de commencer à se déplacer, de changer de voie, de tourner (tourner) et de s'arrêter, le conducteur est obligé de donner des signaux avec des indicateurs lumineux pour la direction de la direction correspondante, et s'ils sont manquants ou défectueux - à la main. Lors d'une manœuvre, il ne doit pas y avoir de danger pour la circulation, ni d'obstacles pour les autres usagers de la route.
Le signal de virage à gauche (renversement) correspond au bras gauche tendu sur le côté ou au bras droit tendu sur le côté et plié au niveau du coude à angle droit vers le haut. Le clignotant droit correspond au bras droit tendu sur le côté ou au bras gauche tendu sur le côté et plié au niveau du coude à angle droit vers le haut. Le signal de freinage est donné par la main gauche ou droite levée.
8.2. La signalisation par les indicateurs de direction ou à la main doit être effectuée avant le début de la manœuvre et s'arrêter immédiatement après son achèvement (la signalisation à la main peut être effectuée immédiatement avant l'exécution de la manœuvre). Dans le même temps, le signal ne doit pas induire en erreur les autres usagers de la route.
Luminaires
19.1. De nuit et dans des conditions de visibilité insuffisante, quel que soit l'éclairage routier, ainsi que dans les tunnels, un véhicule en mouvement doit allumer les dispositifs d'éclairage suivants :
- sur tous les véhicules automobiles et cyclomoteurs - feux de croisement ou de route, à vélo - phares ou lanternes, sur des charrettes tirées par des chevaux - lanternes (le cas échéant);
- sur les remorques et les véhicules à moteur tractés - feux de gabarit.
Quelle est la vitesse maximale du cycliste ?
La vitesse maximale d'un cycliste est limitée dans la même mesure que pour les autres véhicules. En ville, il est interdit de dépasser la limite établie de 60 km/h, dans les chantiers et les zones résidentielles, la limite de vitesse ne dépasse pas 20 km/h. Il est obligatoire pour les cyclistes de se conformer aux exigences panneau de signalisation avec limitation de vitesse.
De plus, un cycliste ne peut atteindre une vitesse supérieure à 25 km/h qu'avec l'aide de sa propre force, puisque conformément à la définition de "Vélo", la vitesse développée par un moteur électrique de vélo ne peut excéder 25 km/h.
Localisation des cyclistes sur la route
Les exigences relatives à la circulation des cyclistes sont énoncées dans un chapitre spécial du Code de la route - « 24. Exigences supplémentaires pour la circulation des cyclistes et des conducteurs de cyclomoteurs. Cette partie nécessite une attention particulière.
Pour les cyclistes de plus de 14 ans
24.1. Le déplacement des cyclistes de plus de 14 ans doit s'effectuer sur une piste cyclable, une piste cyclable ou une voie réservée aux cyclistes.
Important. Cet alinéa établit l'obligation pour les cyclistes de plus de 14 ans de se déplacer sur un tronçon de route spécialement aménagé, s'il est disponible. La circulation sur les autres éléments de la route est interdite. Tous les paragraphes suivants établissant un emplacement différent des cyclistes sur la route sont séquence d'exceptions à partir du premier paragraphe.
Conduire sur le côté droit de la route
La première exception est que les cyclistes sont autorisés sur le côté droit de la route- dans les cas suivants :
- il n'y a pas de pistes cyclables et pistes cyclables, une voie pour les cyclistes ou il n'y a aucune possibilité de se déplacer le long de celles-ci;
- la largeur hors tout du vélo, de sa remorque ou de la cargaison transportée dépasse 1 m ;
- le déplacement des cyclistes s'effectue en colonnes ;
Ainsi, s'il n'y a pas de tronçon de chaussée spécialement dédié à la circulation des vélos, le cycliste doit d'abord se déplacer le long du bord droit de la chaussée.
Conduite en bord de route
La deuxième exception est circulation routière:
- dans le cas où il n'y a pas de pistes cyclables et pistes cyclables, une voie pour les cyclistes, ou il n'y a pas de possibilité de se déplacer le long de celles-ci ou le long du bord droit de la chaussée ;
Conduire sur un trottoir ou un sentier
La troisième exception est sur le trottoir ou sentier :
- il n'y a pas de pistes cyclables et pistes cyclables, une voie pour les cyclistes ou il n'y a pas de possibilité de se déplacer le long de celles-ci, ainsi que sur le bord droit de la chaussée ou du bord de la route ;
- un cycliste accompagne un cycliste de moins de 7 ans ou transporte un enfant de moins de 7 ans dans un siège d'appoint, dans une poussette à vélo ou dans une remorque conçue pour être utilisée avec un vélo.
Comme vous pouvez le voir, rouler sur un trottoir ou un sentier est un cas extrême pour les cyclistes. Veillez à suivre cette séquence lors de la définition d'un élément de route pour le cyclisme.
Pour les cyclistes de 7 à 14 ans
24.3. La circulation des cyclistes âgés de 7 à 14 ans devrait s'effectuer uniquement sur les trottoirs, les pistes piétonnes, cyclables et cyclables, ainsi qu'à l'intérieur des zones piétonnes.
Il est interdit aux cyclistes de moins de 14 ans de circuler sur la chaussée et sur le bord de la route.
Pour les cyclistes de moins de 7 ans
24.4. Les cyclistes de moins de 7 ans ne doivent circuler que sur les trottoirs, les voies piétonnes et cyclables (du côté de la circulation piétonne) et dans les zones piétonnes.
Les cyclistes de moins de 7 ans doivent circuler sur le tronçon de route réservé à la circulation piétonne.
Règles de circulation des cyclistes sur la chaussée
24.5. Lorsque des cyclistes circulent sur le bord droit de la chaussée dans les cas prévus par le présent Règlement, les cyclistes ne devrait se déplacer que sur une seule ligne.
Il est permis de déplacer une colonne de cyclistes sur deux rangées au cas où si la largeur hors tout des vélos n'excède pas 0,75 m.
La colonne des cyclistes doit être divisée en groupes de 10 cyclistes dans le cas d'un mouvement à une rangée ou par groupes de 10 paires dans le cas d'un mouvement à deux rangées. Pour un dépassement plus facile la distance entre les groupes doit être de 80 à 100 m.
Règles de circulation des cyclistes sur les trottoirs et les zones piétonnes
24.6. Si la circulation d'un cycliste sur un trottoir, un sentier, une bordure ou à l'intérieur de zones piétonnes met en danger ou gêne la circulation d'autres personnes, le cycliste doit mettre pied à terre et se laisser guider par les exigences prévues au présent règlement pour la circulation des piétons.
Sur le trottoir, les piétons et autres personnes ont la priorité absolue sur les cyclistes. Cela s'applique également aux traversées de routes et aux sorties de croisement des zones adjacentes lorsqu'un cycliste circule sur un trottoir.
Les cyclistes ne sont pas autorisés
- faire du vélo, du cyclomoteur sans tenir le volant avec au moins une main ;
- transporter des marchandises qui dépassent de plus de 0,5 m de longueur ou de largeur au-delà des dimensions, ou des marchandises qui interfèrent avec le contrôle ;
- pour transporter des passagers, si cela n'est pas prévu par la conception du véhicule ;
- transporter des enfants de moins de 7 ans en l'absence de places spécialement aménagées pour eux ;
- tourner à gauche ou faire demi-tour sur les routes à circulation de tramway et sur les routes à plusieurs voies pour la circulation dans cette direction ;
- conduire sur route sans casque de moto attaché (pour les conducteurs de cyclomoteurs).
- traverser la route aux passages pour piétons.
Soulignons l'interdiction de tourner à gauche sur les routes à plus d'une voie dans une direction donnée et la position du cycliste avant le virage.
Avant d'effectuer une manœuvre, un cycliste qui est conducteur doit prendre.
8.5. Avant de tourner à droite, à gauche ou en demi-tour, le conducteur est obligé de prendre à l'avance la position extrême appropriée sur la chaussée destinée à circuler dans cette direction ...
Un autre point important Les cyclistes ne sont pas autorisés à traverser la route aux passages pour piétons. En cas de violation de cette exigence le cycliste n'a aucun avantage dans la circulation.
Il est interdit de tracter vélos et vélos.
24.9. Il est interdit de tracter des bicyclettes et des cyclomoteurs, ainsi que le remorquage par des bicyclettes et des cyclomoteurs, sauf pour tracter une remorque destinée à être utilisée avec une bicyclette ou un cyclomoteur.
La circulation sur autoroute est interdite.
16.1. Sur les autoroutes, il est interdit :
- la circulation des piétons, des animaux domestiques, Vélos, cyclomoteurs, tracteurs et engins automoteurs, autres véhicules dont la vitesse selon spécifications techniques ou moins de 40 km/h ;
Privilèges pour les cyclistes
15 avril 2015 dans le code de la route, permettant la circulation des vélos dans une voie réservée aux véhicules navettes.
18.2. Sur les routes comportant une voie réservée aux véhicules routiers, signalées par les panneaux 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, il est interdit de déplacer et d'arrêter d'autres véhicules (à l'exception des autobus scolaires et véhicules utilisés comme taxis passagers, ainsi que cyclistes - si la voie réservée aux véhicules à itinéraire fixe est située à droite) sur cette voie.
Ce droit ne peut être exercé que s'il n'y a pas de pistes cyclables et cyclables ou de voies pour les cyclistes.
Perdront-ils leur permis de conduire s'ils sont pris en état d'ébriété à vélo ?
De nombreux cyclistes croient à tort que le cyclisme n'est pas responsable. Malgré le fait que les autorités de régulation accordent une attention minimale aux cyclistes, la loi prévoit toujours la responsabilité de la gestion en état de intoxication alcoolique. Au début de l'article, nous avons noté qu'un vélo est un véhicule et qu'un cycliste est un conducteur.
Les règles interdisent expressément de conduire tout véhicule en état d'ébriété.
2.7. Il est interdit au chauffeur de :
- conduire un véhicule en état d'ébriété (alcoolique, narcotique ou autre), sous l'influence de drogues qui altèrent la réaction et l'attention, dans un état de malaise ou de fatigue qui compromet la sécurité routière ;
Pouvez-vous perdre votre permis de conduire si vous êtes pris en état d'ébriété à vélo ? Passons à l'article du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie, selon lequel les conducteurs ivres sont punis :
1. Conduite d'un véhicule par un conducteur en état d'ébriété, si ces actes ne comportent pas d'acte pénalement punissable, -
entraîne l'imposition d'une amende administrative d'un montant de trente mille roubles avec privation du droit de conduire des véhicules de transport pour une durée d'un an et demi à deux ans.
À première vue, il semble que l'article soit tout à fait adapté aux cyclistes et les employés peuvent essayer de s'en inspirer. Cependant, le cyclisme ne requiert pas un droit spécial de conduire et l'obtention, ainsi que la privation d'un tel droit, n'est en aucun cas liée à la conduite d'un vélo. Pour les cyclistes, le Code des infractions administratives de la Fédération de Russie prévoit un article spécial définissant la responsabilité.
Veuillez noter que si vous conduisez un scooter ou un cyclomoteur en état d'ébriété, l'application de cet article est tout à fait légale. La seule exception à cet article concerne les cyclistes.
Amendes pour les cyclistes
Article 12.29. Violation du code de la route par un piéton ou une autre personne participant au processus de circulation routière
2. Violation des Règles de la Route par une personne conduisant une bicyclette, ou par un transporteur ou une autre personne directement impliquée dans le processus de la circulation routière (à l'exception des personnes visées à la partie 1 du présent article, ainsi que les conducteur d'un véhicule), -
huit cents roubles.3. Violation du code de la route par les personnes visées au paragraphe 2 du présent article, commise en état d'ébriété, -
entraîne l'imposition d'une amende administrative d'un montant de de mille à mille cinq cents roubles.
Les violations des règles de la route discutées dans cet article pour un cycliste coûteront 800 roubles, et en cas de violation en état d'ébriété, de 1000 à 1500 roubles.
§ 1 Qu'est-ce qu'un vélo ?
Depuis l'Antiquité, le vélo est un moyen de transport, le conduire est un sport et un tourisme passionnants. Le vélo est fermement entré dans la vie des gens et a reçu une appréciation universelle. De plus, le vélo est bien simulateur de sport. Traduit du latin "vélo" signifie " jambes rapides". Définissons maintenant ce qu'est un vélo ? "Vélo" désigne un véhicule autre que fauteuils roulantsà deux roues ou plus et entraîné par la force musculaire humaine.
Le vélo ne nécessite pas de permis spécial. Actuellement, nous avons un large choix de vélos pour enfants, femmes, route, sports. Pour presque tous les goûts.
Un vélo en tant que véhicule a ses propres caractéristiques - il est très maniable et en même temps pas assez stable, surtout dans les virages.
Et il diffère également par une vitesse de déplacement inférieure à la vitesse des voitures, des trolleybus, des motos. Pour beaucoup, un vélo est le premier véhicule de leur vie, et ils continueront d'être amis avec lui tout au long de leur vie. Une personne qui fait du vélo devient un cycliste.
§ 2 Cycliste et règles de circulation
Le code de la route dit d'un cycliste qu'il est le conducteur d'un véhicule et qu'il doit donc connaître et respecter le code de la route.
N'oubliez pas qu'un cycliste n'est pas un piéton. Cependant, une personne qui descend du vélo et le conduit en le tenant avec ses mains est un piéton.
Par conséquent, les propriétaires de vélos ont la possibilité de devenir piétons si nécessaire. Tu ne devrais pas l'oublier.
Considérez quelques-unes de ces règles qu'un cycliste doit connaître.
Un cycliste est conducteur d'un véhicule, les mêmes exigences s'appliquent donc à lui qu'à tout conducteur.
§ 3 Obligations du cycliste
Le cycliste doit :
La conduite sur le bord de la route est autorisée si elle ne gêne pas les piétons.
Un vélo est un véhicule et le cycliste est tenu de suivre la signalisation valable pour tout véhicule.
Il n'y a que deux panneaux routiers spécifiquement destinés aux cyclistes :
Cependant, le cycliste est également tenu de respecter les autres panneaux de signalisation relatifs aux véhicules en général. Un cycliste, en tant qu'usager de la route, est tenu d'informer les autres usagers de la route de ses actes.
Les panneaux suivants sont prévus pour indiquer la manœuvre par le code de la route :
Stop - main levée (n'importe laquelle). Lorsque vous roulez à vélo, notamment dans un flot de voitures ou dans une colonne de vélos, mieux vaut éviter les freinages brusques et avertir sciemment les usagers de la route de vos intentions.
Tourner ou changer de voie vers la droite - main droite tendue, ou
allongé et plié au coude gauche.
Tourner ou reconstruire vers la gauche - le bras gauche étendu ou le bras droit étendu et plié au coude. Il est également recommandé de donner un clignotant à gauche lors du dépassement d'un véhicule à moteur stationné sur le bord droit de la voie.
§ 4 Sécurité cycliste
Il y a de nombreux avantages à faire du vélo. Ceci et Air frais, et l'amélioration du métabolisme dans le corps, la prévention de nombreuses maladies.Mais, comme dans tout, en cyclisme, vous devez connaître les limites, à savoir observer et suivre les règles de la route pour le cyclisme.
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Lorsque vous faites du vélo, vous devez vous souvenir de votre sécurité. Il est conseillé de porter un casque de protection sur la tête et des genouillères sur les genoux.
L'état technique du vélo est d'une grande importance pour la sécurité du cycliste. Avant d'utiliser le vélo, vérifiez la pression des pneus, la tension chaîne de vélo, le fonctionnement des freins et de la direction. Portez une attention particulière à l'état des pneus de vélo. Un pneu de vélo usé altère le freinage.
Images utilisées :
Le vélo comme moyen de transport devient de plus en plus populaire. Il s'agit d'un mode de transport rapide et écologique qui vous permet de maintenir une forme physique saine.
Étant donné que les cyclistes se déplacent souvent non seulement sur les piétons, mais deviennent des participants directs à la circulation, ils doivent connaître le code de la route pour les cyclistes établi par la loi en 2020.
Après avoir étudié les règles de circulation de base pour les cyclistes, vous pouvez apprendre à tourner correctement à une intersection difficile, où il vaut mieux se déplacer - le long du trottoir ou le long de la route, comment traverser un passage pour piétons, qui devrait être le premier à passer l'intersection - une voiture ou un vélo.
Le rôle du cycliste sur la piste
Pour apprendre le code de la route pour les cyclistes, il faut commencer par se familiariser avec le positionnement général.
Un cycliste se déplace très souvent à une vitesse inférieure à 30 km/h, il n'est pas protégé par une carrosserie et des arcs de sécurité spéciaux, et il lui est également difficile d'indiquer le sens de son déplacement ou d'étudier la situation sur la route sur les côtés et derrière.
Tout cela rend le processus de déplacement sur la route plus difficile et dangereux.
Pour éviter les problèmes de la route et les accidents, le cycliste est actuellement doté des mêmes droits que le conducteur d'une voiture et d'une moto. Il n'y a que quelques limitations mineures, qui peuvent être trouvées dans cet article.
Les auteurs des règles de circulation dans le processus d'élaboration et d'accord sur les règles utilisent des termes spéciaux. La plupart des descriptions sont considérablement réduites, ce qui permet de ne pas encombrer l'esprit du lecteur avec des mots officiels.
Un vélo est un type de véhicule à deux roues.. Il est mû par l'énergie musculaire, et peut également être équipé d'un moteur électrique.
Un cycliste est un conducteur, c'est-à-dire une personne qui conduit un véhicule.
Dès qu'un cycliste se déplace au moyen d'un vélo portant à côté de lui, il est assimilé à un piéton ordinaire. Autrement dit, son rôle dans le trafic est en pleine mutation.
Si un cycliste transporte un véhicule à côté de lui et devient un piéton, il a droit aux droits de cette catégorie de circulation.
Il est à noter qu'un cycliste qui marche le long de l'autoroute ne devient pas un piéton, il est soumis aux droits d'un piéton, c'est un conducteur.
Dès qu'une personne passe au vélo, elle devient un conducteur à part entière, lui confiant tous les devoirs et droits de celui-ci.
Lors de la description des règles de circulation qui s'appliquent aux cyclistes, il faut tout d'abord noter les endroits où ils peuvent se déplacer. Les lieux de circulation autorisés sont assez spécifiques.
Voici les lieux valides les plus élémentaires :
- Pistes cyclables de la ville.
- Le bord droit de la chaussée, à moins d'un mètre du bord ou directement sur le bord de la route. Ce sont des places égales. Lorsqu'il se déplace à pied sur la route, le cycliste doit marcher dans le sens de la marche, et non contre lui, comme les piétons.
- Lors du processus de déplacement le long du trottoir, c'est-à-dire le long de la zone piétonne, vous ne pouvez vous déplacer que si les deux premières options ne sont pas disponibles.
Sur la base de ce qui précède, nous pouvons conclure que les cyclistes qui se déplacent le long des trottoirs enfreignent les règles.
Un vélo est un véhicule, pas un piéton sur roues. Cette règle ne s'applique pas aux enfants de moins de 14 ans. Ils peuvent se déplacer le long des trottoirs et des chemins en même temps que les piétons.
Situations difficiles aux carrefours
Il existe des situations assez difficiles auxquelles peuvent être confrontés les cyclistes qui se déplacent sur la piste en tant qu'usagers de la route à part entière. Voici les exigences les plus élémentaires pour les cyclistes.
Examen
Avant d'effectuer une manœuvre, le cycliste n'a généralement pas la possibilité de se regarder dans le miroir, car il est tout simplement absent.
Malgré ces difficultés, le cycliste est obligé de s'assurer que sa manœuvre sera effectuée conformément aux règles, qu'en cours de déplacement, il n'y aura aucune interférence avec le mouvement des autres véhicules.
Cela peut être fait à l'aide de tours de tête élémentaires, et ici vous devrez vous entraîner pour que les mouvements n'affectent pas le contrôle du vélo.
Dépassement
Les cyclistes, comme les autres usagers de la route, ont le droit de dépasser.
Ils ont le droit d'effectuer ce processus uniquement sur le côté gauche, en tenant compte de la possibilité de démarrer le mouvement ou d'accélérer toutes les voitures dépassées.
Les vélos peuvent également être dépassés, les règles n'interdisent pas de se déplacer sur deux rangées si ce processus est une violation de toutes les autres règles.
Les personnes conduisant ce véhicule sont également soumises à certaines obligations des cyclistes, aux panneaux de priorité et aux réglementations connexes.
En d'autres termes, une voiture qui tourne à droite et qui roule parallèlement à un vélo doit céder le passage à un vélo qui roule droit devant.
Quant au cycliste, il est obligé de céder le passage aux véhicules qui roulent à droite.
Attention au virage à gauche. Sur une route à une voie, un cycliste a le droit d'effectuer un virage dans cette direction, à l'instar des voitures et des motos circulant sur une trajectoire complète.
Dans toutes les autres situations, il existe deux options de rotation :
- Traverser une intersection comme un piéton normal.
- Mouvement séquentiel en ligne droite, un arrêt avec un virage et un autre trajet en direction d'une ligne droite.
Si l'intersection est traversée en tant que piéton, le cycliste doit guider le vélo avec ses mains. Dans ce cas, une personne est dotée de tous les devoirs et droits d'un piéton et s'appuie sur les feux de circulation appropriés.
Dans certains cas, les cyclistes doivent se déplacer à proximité de virages, de tunnels, de fourrés et d'autres obstacles obstruant la vue.
En raison de la grave insécurité et de la fragilité du cycliste par rapport aux autres usagers de la route, il est recommandé d'utiliser un signal sonore spécial.
C'est lui qui fera la preuve d'un véhicule qui s'approche en raison du territoire à visibilité compliquée.
En Russie, l'installation d'un appel spécial est toujours conseillée, alors que dans d'autres pays, la présence d'un appel est obligatoire.
Le cycliste, ainsi que les autres usagers de la route, sont tenus de signaler à temps les manœuvres prévues.
Si le sac à dos ou le cadre n'est pas équipé de dimensions et de clignotants à la pointe de la technologie, il est recommandé au cycliste d'utiliser des signes manuels, qui sont populaires dans ce cas.
Voici quelques-uns des plus importants :
- Avant de tourner à droite et de reconstruire - le bras droit est étendu sur le côté ou le bras gauche plié au coude.
- Lors d'un changement de voie ou d'un virage à gauche, le bras gauche ou le bras droit est tendu, plié au niveau du coude.
- Si vous voulez vous arrêter, n'importe quelle main se lève.
Il existe également plusieurs panneaux qui sont acceptés entre les cyclistes circulant en convoi. Si la main gauche descend - cela indique la présence de fosses à gauche, il en va de même pour la main droite.
Dans le processus de signalisation avec vos mains, vous devez contrôler le vélo d'une seule main. Pour cette raison, cela vaut également la peine de suivre une formation préalable, car cela peut être difficile pour les débutants.
Les cyclistes ont aussi des accidents de temps en temps. Dans de telles situations, ils portent, comme les automobilistes, une certaine responsabilité.
Les cyclistes dans situations d'urgence les règles suivantes doivent être respectées :
- Il est strictement interdit de quitter les lieux de l'incident.
- Le vélo ne doit pas être touché ou déplacé.
- Cela vaut la peine d'appeler la police de la circulation.
Les cyclistes ont la même responsabilité que les conducteurs ordinaires. Les exceptions sont les cas où le cycliste se déplace en tant que piéton, c'est-à-dire en conduisant un véhicule à proximité.
Feux de vélo
Pendant les heures sombres, des feux spéciaux ou des phares doivent être activés sur chaque vélo, comme signalisation lumineuse pour les cyclistes.
Pendant la journée, il est conseillé d'installer des feux de croisement ou des feux de jour sur le véhicule.
Il s'agit d'une règle établie par la loi et les agents de la circulation ont parfaitement le droit d'imposer une amende à un cycliste.
A noter tout d'abord qu'il est interdit aux cyclistes de moins de 14 ans de circuler sur la chaussée.
Une section distincte des règles de circulation pour les cyclistes peut être divisée en les restrictions et règles suivantes pour se déplacer le long de l'autoroute:
La présence d'un casque sur un cycliste est particulièrement importante. Cet équipement est capable de sauver la vie d'un cycliste. Ne lésinez pas sur votre santé.
Le vélo peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 40 km/h dans la plupart des cas.. Sur la chaussée, les cyclistes peuvent apparaître assez rapidement et à l'improviste. Chaque cycliste devrait tenir compte de ce facteur.
La circulation des cyclistes sur la chaussée dans des situations dangereuses doit être réduite à la limite de vitesse minimale. Si un cycliste a enfreint les règles de circulation, l'inspecteur de la police de la circulation a le droit de lui infliger une amende conformément à la législation moderne.
Ces exigences et restrictions sont tout à fait logiques. Plus en détail et avec soin, il vous suffit d'étudier les caractéristiques du virage à gauche.
Si un cycliste traverse une intersection, il ne doit pas tourner à gauche. Cela ne peut être fait qu'aux endroits où l'intersection d'une route à voie unique est prévue.
Même ici, tout n'est pas si simple, il y a des questions concernant la situation. Le virage dans ce cas ne se fera pas à partir de la position extrême, donc le processus peut être accompagné de quelques difficultés. Chacun d'eux mérite d'être analysé plus en détail.
Vidéo : Règles de circulation pour les cyclistes en 5 minutes
Conclusion
Le conducteur d'un vélo de ville ordinaire doit être un usager de la route compétent.
Il doit suivre et connaître les règles de base pour se déplacer sur la piste et sentir l'entière responsabilité de la conduite sur route. Connaître les règles de circulation pour les cyclistes permet de se déplacer beaucoup plus rapidement et plus efficacement sur son véhicule.
Les règles établies concernent non seulement certaines restrictions, mais également les possibilités de déplacement, parmi lesquelles on peut noter le placement correct ou prioritaire sur la route.
Pour éviter les situations difficiles sur la route, le cycliste est obligé de donner des signaux aussi opportuns que possible, correspondant à ses mouvements et manœuvres ultérieurs.
Chaque cycliste doit respecter les usagers de la route plus lourds et plus rapides. C'est une garantie de sauver la vie et la santé du cycliste, ainsi qu'une occasion idéale de profiter de la conduite sans enfreindre le code de la route.
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5 commentaires
Bon après-midi
Dans le paragraphe "Mouvement à proximité d'obstacles", il est indiqué à tort "En Russie, l'installation d'une cloche spéciale est toujours RECOMMANDÉE ..."
Selon le paragraphe 6 "DISPOSITIONS DE BASE POUR L'ADMISSION DE VEHICULES A L'EXPLOITATION
ET RESPONSABILITÉS DES RESPONSABLES DE LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE » :
"Le vélo doit avoir un frein, un guidon et un AVERTISSEUR qui fonctionnent..."
Au printemps de cette année, il était censé modifier les règles de circulation concernant les cyclistes, dont l'autorisation de traverser la chaussée à un passage piéton réglementé... Ces changements sont-ils actuellement en vigueur ou non ?
