Il peut être difficile pour un entrepreneur novice de trouver un créneau dans lequel la concurrence est minimale.

Cependant, avec une diligence raisonnable, vous pouvez trouver ceux qui sont garantis pour apporter des bénéfices élevés.

Un exemple d'activité prometteuse est la vente de vélos électriques.

Commerce de vélos électriques

Dans notre pays, la vente au détail de vélos électriques est peu développée..

Certains habitants de petites agglomérations ne connaissent même pas l'existence d'un tel transport électrique.

Ouvrir un magasin de vélos électriques peut être une entreprise lucrative.

La popularité des bicyclettes est due à la mode des mode de vie sain vie.

De nombreux habitants de notre pays sont devenus moins susceptibles d'utiliser des voitures, préférant voyager par des modes de transport qui ne nuisent pas à l'environnement et contribuent également au maintien de la santé.

Les vélos électriques sont une excellente alternative aux vélos conventionnels..

Ils sont pratiques, maniables et ergonomiques. Ils peuvent se déplacer rapidement dans la ville et transporter de petites charges.

Dans les pays occidentaux, les vélos électriques sont utilisés pour livrer les courses. Ils sont achetés par des agences de voyages organisant des circuits touristiques.

Comment démarrer une entreprise de vélos électriques

Pour ouvrir votre propre entreprise de vente de tels véhicules électriques, vous aurez également besoin d'investissements d'un montant de 500 000 roubles.

La majeure partie des fonds ira à la formation d'un stock de matières premières.

Au stade initial, l'entrepreneur doit acheter 20 à 30 modèles simples de vélos électriques.

Il est souhaitable de coopérer avec des fournisseurs chinois. Le prix d'achat minimum d'une unité de marchandise dans ce cas ne sera que de 200 dollars.

Bien sûr, les vélos fabriqués en Chine sont moins fiables que leurs homologues européens.

Cependant, avec des opportunités financières minimes, cela vaut la peine de s'arrêter à cette option.

Un vélo électrique fabriqué en Allemagne coûtera plusieurs fois plus cher à un homme d'affaires. La coopération avec des fournisseurs européens élèvera considérablement la barre pour entrer dans l'entreprise.

Pour vendre le lot de vélos acheté, vous devez louer une petite pièce d'une superficie de 15 à 20 mètres carrés dans l'un des centres commerciaux de votre ville.

Un homme d'affaires devra embaucher un consultant expérimenté qui aidera les clients à choisir l'un ou l'autre modèle de transport électrique.

Rentabilité de l'activité e-bike

Quelle est la rentabilité de l'entreprise vendant un tel produit :

La valeur pour le consommateur final d'un vélo électrique est d'au moins 350 $.

Les modèles améliorés avec des fonctionnalités améliorées peuvent coûter entre 600 et 700 $.

Le bénéfice net de la vente d'une unité de production sera de 100 à 300 dollars.

L'avantage d'une telle entreprise est qu'elle vous permet de trouver des sources de revenus supplémentaires.

Par exemple, vous pouvez ouvrir un point de location de vélos électriques, en louant des transports à louer à court terme aux touristes.

Si un entrepreneur a certaines connaissances dans le domaine de l'électricité, il peut fabriquer lui-même de tels véhicules.

Dans ce cas, vous devrez acheter des batteries et des moteurs électriques spéciaux.

Le coût d'un vélo électrique fait maison ne dépasse généralement pas 150 $. En conséquence, le bénéfice de sa vente sera d'au moins 200 $.

Vous pouvez obtenir des consultations commerciales gratuites dans mon groupe VK "

Ces dernières années, l'intérêt pour les vélos a augmenté dans les pays de la CEI (et pas seulement). Tous plus de gens choisit cette espèce transport. Cela est dû au faible prix du vélo lui-même, au faible coût d'entretien et à l'absence totale de frais de conduite. Le domaine de son application sportive est également large - des petits trajets aux trajets à vélo sur de longues distances, du cyclisme et du cross-country aux épreuves de vélo et à la descente. Chacun trouvera quelque chose de différent dans le vélo et pourra l'adapter à ses besoins.

Vous pouvez gagner beaucoup d'argent en assemblant, vendant et réparant des vélos. Malgré le fait que de nombreuses entreprises sont déjà engagées dans ce type d'activité, vous pouvez encore avoir le temps de vous faufiler dans ce créneau. La demande de vélos et leur entretien augmentent chaque année et dans les prochaines années, nous pouvons nous attendre à l'apogée de leur popularité. Comment pouvez-vous gagner de l'argent là-dessus?

Essayez d'assembler, de louer et de vendre des vélos.

Organisation commerciale.
S'il n'y a pas assez d'argent, il est préférable de commencer à assembler sur commande. Cela vous permettra d'obtenir le premier profit à un coût minime. Autrement dit, nous recherchons d'abord un acheteur, puis nous assemblons le vélo.

La question se pose : où se procurer les composants et qui assemblera ? Au début, lorsque le nombre de vélos à assembler sera réduit, il est préférable d'acheter les pièces au détail ou en petits lots de gros. Promenez-vous dans les marchés, dans les entreprises locales qui vendent des pièces de vélo et trouvez un endroit où vous pouvez acheter des pièces de qualité pour bas prix. Il ne fait pas de mal de se promener dans les endroits où les vélos prêts à l'emploi sont vendus. Il est préférable de visiter les bureaux des fabricants et des petites entreprises engagées dans le petit commerce de gros. Oh, et n'oubliez pas d'aller au marché.

Disons que vous avez trouvé des pièces et des vélos finis. Il faut maintenant trouver un collectionneur. En principe, si vous connaissez le dispositif d'un vélo et avez temps libre, avec de petits volumes de commandes, vous pouvez faire le montage vous-même. Il faut de 2 à 5 heures pour assembler un vélo, selon le type de vélo et le nombre de pièces.

Si vous ne pouvez pas assembler les vélos vous-même, vous devez embaucher un ou plusieurs assembleurs. Il est préférable de les rechercher parmi les cyclistes passionnés, car ils ont mangé un chien tout en réparant et en améliorant leurs vélos. Pour l'assemblage d'un vélo, ils paient en moyenne 5 à 15 dollars.

Après avoir trouvé un fournisseur et un assembleur, il est temps de chercher des clients. Si vous n'avez pas d'argent pour louer une chambre et ouvrir propre magasin, alors votre assistant fidèle sera Internet. Créer et promouvoir une boutique en ligne.

Une attention particulière doit être portée aux réseaux sociaux et aux forums cyclistes. Les principaux habitants de ces forums sont des cyclistes passionnés qui peuvent vous dire quelque chose et acheter beaucoup. Mais presque tous les jeunes sont sur les réseaux sociaux, y compris les amateurs repos actif. À bonne approche et la présence d'actions, vous pouvez rassembler une audience de plusieurs milliers de personnes et attirer des dizaines de clients.

Par exemple, le groupe de Kharkov VeloKot loue et vend des vélos. En seulement 2 mois, le groupe a augmenté son audience de 3 à 11 000 personnes, a mené une campagne publicitaire à grande échelle et a reçu des dizaines de clients avec une seule promotion compétente. Son essence est simple : l'utilisateur doit rejoindre le groupe et republier le message concernant l'action. Le prix principal est un vélo. La durée de la promotion est de 2 mois. À la fin, le prix est tiré au sort entre les utilisateurs qui ont rempli ces conditions. De plus, le groupe contient du contenu intéressant pour les cyclistes, et pas seulement des messages de vente, ce qui permet de mieux accumuler le public cible.

Si vous avez suffisamment de fonds pour ouvrir un magasin, la stratégie de développement sera quelque peu différente. Pour commencer, cherchez et louez une chambre dans un endroit bondé, de préférence non loin d'un parc d'attractions. Ensuite, embauchez quelques cyclistes expérimentés qui travailleront par équipes dans votre magasin, loueront des vélos, assembleront et répareront des vélos sur commande. Ensuite, vous devez trouver bon fabricant ou un fournisseur et acheter des vélos pour le magasin et à louer.

Les locations de vélo sont intéressantes. Le schéma de travail avec les bailleurs est le suivant: un homme d'affaires achète des vélos neufs auprès de grossistes ou de fabricants. Après cela, ils partent en location. Pendant 2 à 8 semaines, les vélos sont montés, après quoi ils sont vendus en toute sécurité à un prix assez élevé comme d'occasion en très bon état et tout est répété à nouveau. Quels sont les avantages d'une telle approche ? Premièrement, le bénéfice de la location d'un vélo peut atteindre 70 $ par semaine. Deuxièmement, les vélos finissent par être vendus soit au même prix auquel ils ont été achetés, soit, comme c'est souvent le cas, avec une petite prime. Tout le monde y gagne : les citadins heureux peuvent profiter du vélo toute la journée pour 10 $, les acheteurs heureux peuvent prendre un vélo pratiquement neuf à un prix inférieur au prix du marché, un entrepreneur heureux profite des deux premiers.

Recettes et dépenses.
En moyenne, un vélo coûte entre 400 et 500 $. Cependant, les prix peuvent varier de 100 $ à 5 000 $ ou plus. Les plus populaires sont vélo de montagne Modèles 26" et milieu de gamme urbain. Les vélos de route et les vélos coûteux sont principalement populaires auprès des cyclistes expérimentés.
Louer une chambre près d'un parc de loisirs peut coûter quelques milliers de dollars. La création d'une boutique en ligne et sa promotion ultérieure coûteront 1 à 2 000 dollars, la création et la maintenance de groupes sur les réseaux sociaux peuvent coûter 200 à 500 USD. chaque. Chaque employé sera payé au moins 500 à 600 $ par mois. Les collectionneurs peuvent être payés moins - 5-15 USD. pour chaque vélo collecté.

Parlons maintenant du profit.
A partir de la location d'un vélo par jour, le bénéfice est de 10 $. Autrement dit, à partir d'un vélo par mois de location, dans le meilleur des cas, vous pouvez obtenir au moins 300 USD. Après que le vélo ait annulé les quelques semaines prescrites, mettez-le en ordre et vendez-le à une majoration de 5 à 10 % du coût d'origine. Autrement dit, si vous avez acheté un vélo à un fabricant pour 500 $, demandez-lui 525 à 550 $ lorsque vous le vendez. Sur nouveau vélo la majoration sera de 20 %. C'est-à-dire un vélo acheté à l'usine pour 500 $. vous pouvez vendre pour 600. L'inspection et la réparation d'un vélo coûtent à partir de 10 USD. et dépend de la gravité des dommages.

Vendre 20 vélos moyens par mois et louer 5 vélos par jour couvrira vos frais. Et si plus ? Vous pouvez gagner beaucoup d'argent là-dessus.

Après avoir joué une seule fois à ce jeu, vous apprendrez à créer des idées commerciales viables à partir de zéro.

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Les aspects légaux, sélection d'équipements, formation d'assortiments, besoins en locaux, processus de production, ventes. Compléter les calculs financiers.

* Les calculs utilisent des données moyennes pour la Russie

Le cyclisme a été et reste un sport et une activité de plein air populaire et préféré. Les vélos sont activement utilisés non seulement pour sortir à la campagne, mais aussi pour les déplacements en ville, en contournant les embouteillages et les embouteillages.

En règle générale, il existe des sections avec des articles de vélo dans les grands magasins de sport et les hypermarchés, mais dans la plupart des cas, des modèles bon marché pour enfants et adolescents de fabricants peu connus y sont présentés. Pendant ce temps, les vélos de haute qualité des principaux fabricants se déclinent en plusieurs types (vélos de route, semi-rigides, vélos à suspension intégrale, etc.), ont des objectifs différents, et certains d'entre eux peuvent même être comparés aux prix des voitures nationales en termes de coût. Malgré cela, ces vélos sont très demandés par les cyclistes qui comparent la conduite d'un vélo de marque et bon marché à la conduite d'une voiture de course et de Zaporozhets.

Le public cible, bien qu'assez restreint, est néanmoins prêt et capable de payer pour un produit de qualité avec possibilité de réparations et d'entretien sous garantie. Par conséquent, si votre ville ne dispose toujours pas d'un "salon de vélo" séparé avec un atelier de vélo, vous devriez penser à les ouvrir.

Pour ce faire, vous devez choisir une pièce pour le magasin.

Comment choisir une salle pour un magasin de vélos

La condition principale est que la zone commerciale soit d'au moins 50 à 60 mètres carrés. m. Les bicyclettes sont des marchandises globales.

De plus, vous aurez besoin d'un endroit pour les vitrines avec les produits, équipements, équipements de protection, pièces de rechange et accessoires connexes.

Vous ne pouvez pas vous passer des entrepôts, où seront stockés les marchandises, les emballages et les documents de garantie. Il est assez cher de louer une telle zone en centre-ville dans un lieu à haut débit, il est donc préférable de louer une chambre dans l'une des zones «dormantes».

Si votre assortiment est suffisamment large et que les prix sont fidèles, longue distance au magasin ne fera pas fuir vos acheteurs potentiels. Mais il est conseillé d'aménager la piste cyclable et d'aménager le parking vélo devant le magasin pour faciliter l'entrée, car vos clients devront laisser leur véhicule pendant qu'ils font leurs courses.

Personnel du magasin de vélos

Il vaut mieux confier l'achat des biens à un spécialiste (voire à plusieurs). Il doit s'agir de personnes qui ne sont pas seulement passionnées par les vélos, mais qui connaissent bien leurs types, fabricants, équipements, accessoires, équipements et pièces de rechange. Les erreurs dues à l'ignorance de la demande peuvent entraîner des coûts élevés et l'accumulation de stocks excédentaires. Gardez à l'esprit qu'il est préférable d'acheter des marchandises à l'automne, car plus près du début de la saison, les modèles de course sont rapidement épuisés par les détaillants et il n'y aura plus de choix. De plus, le délai de livraison de votre commande peut prendre quelques mois, ce qu'il faut également garder à l'esprit. La saison cycliste dure de février-mars à octobre-novembre.

Outre le responsable des achats, votre personnel comprendra un comptable, un avocat (de préférence), un caissier et au moins deux vendeurs.

Sources de revenus connexes pour un magasin de vélos

Au stade de l'ouverture, demandez-vous si vous allez maintenant ou à l'avenir ouvrir un atelier de vélo dans votre magasin. Son loyer et son équipement nécessiteront des coûts supplémentaires: loyer - à partir de 15 000 roubles / mois, outils - à partir de 50 000 roubles, salaire des mécaniciens de vélos (basé sur un par quart de travail) - à partir de 40 000 roubles. Mais par rapport au budget total pour l'ouverture d'un magasin, ces coûts ne sont pas aussi élevés et la période de récupération est beaucoup plus courte. De plus, un service de vélos attirera des clients supplémentaires dans votre magasin, et un premier entretien de vélo gratuit peut être un bonus supplémentaire pour vos clients.

Pour promouvoir votre magasin, utilisez toutes les options disponibles - publicité extérieure (surtout dans la zone où se trouve le magasin), dépliants (dépliants, mini-catalogues, etc.), publicité radio et promotions.

Les cyclistes et les cyclistes se rassemblent généralement dans des clubs, organisent souvent des voyages communs et des compétitions amicales. S'il existe une telle communauté dans votre ville, participez à sa vie, agissez en tant que sponsor en offrant des prix aux gagnants à compétitions sportives et arrangez-les vous-même. S'il n'y a pas une telle communauté, organisez-la et dirigez-la.

Comme sources de revenus supplémentaires, vous pouvez proposer des services de location de vélos ou de vélos à l'aérographe.

Frais d'ouverture de magasin

Pour l'achat du premier lot de marchandises, vous aurez besoin de 500 000 roubles. et plus haut. A louer, réparer et aménager des locaux pour un magasin, préparez-vous à partir de 200 000 roubles. Le salaire du personnel sera de 60 mille roubles / mois.

La marge de détail pour les vélos, en règle générale, n'est pas inférieure à 25-50%, à partir de 50% pour l'équipement, pour les accessoires et consommables, elle peut être de 200%.

Le prix de détail moyen d'un vélo «économique» est de 25 à 30 000 roubles. La période de récupération pour un tel magasin est de 1 à 1,5 ans.

1618 personnes étudient ce métier aujourd'hui.

Pendant 30 jours, cette entreprise a été intéressée 297143 fois.

Calculateur de rentabilité pour cette entreprise

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Le commerce de la bicyclette en Russie n'est pas développé. Il y a des vélos, mais il n'y a pas d'infrastructure pour leur réparation.

Néanmoins, de plus en plus de vélos sont vendus chaque jour, mais tout problème comme un huit sur une roue ou un remplacement de chaîne nécessite un voyage à centre de services dans un grand magasin de sport, et les prix qui y sont pratiqués ne sont pas humains.

Il s'avère donc qu'en achetant un "vélo Auchan" pour 3 000 roubles, un cycliste peut en obtenir le coût Entretienà 60% du prix du vélo. Bien qu'il n'y ait rien à faire là-bas - étirez les rayons, huilez la chaîne et gonflez les roues.

Vous pouvez gagner beaucoup d'argent là-dessus en été, en hiver, vous ne pouvez pas faire de vélo en Russie.

Pour ouvrir un atelier de vélo, vous aurez besoin d'une petite tente en chiffon et d'un loyer d'une superficie de 2x2 mètres, d'un jeu de clés de vélo et d'un petit appareil - un support de roue. Ce luminaire est facile à souder à partir de coins métalliques ou à assembler de vos propres mains à partir de tubes en aluminium.

Il est préférable de démarrer une telle entreprise au début du printemps, lorsque la neige vient de fondre, mais que le sol n'est pas encore sec, c'est à ce moment-là que les cyclistes commencent à sortir leurs chevaux d'acier des balcons ou à sortir du garage.
Il est préférable de louer un morceau d'asphalte dans un endroit bondé. Votre travail même sera votre publicité.

Placez des annonces dans les forums et les journaux locaux pour des annonces gratuites, imprimez et affichez des affiches annonçant vos services - entretien du vélo, prix (en moyenne 500 roubles, mais cela peut varier d'une ville à l'autre) et un schéma indiquant comment vous trouver.

En moyenne, l'entretien d'un vélo prend environ 20 minutes. L'essentiel ici est de choisir un prix qui serait plus facile à donner que de jouer seul avec un cheval à deux roues.

Dans un premier temps, vous pouvez négocier avec des clubs cyclistes ou des forums cyclistes une réduction pour les participants. Cela fonctionnera comme le bouche à oreille.

Bénéfice - comptez-vous. Tout dépend du montant que vous acceptez de louer.

En plus de l'entretien, vous pouvez ajouter la vente d'articles tels que des plaquettes de frein, des câbles, des trousses de premiers soins, des rayons et des tubes de roue, etc. L'approche principale est la demande de réparations et de petites dimensions (pour faciliter le stockage). Vous pouvez le vendre à des prix légèrement plus élevés qu'en magasin. Il est plus facile pour un motard de vous surpayer que d'opter spécifiquement pour des plaquettes de frein.

Une fois que la vague de ceux qui veulent faire de la maintenance s'est calmée, vous pouvez procéder à la réparation, la réparation à 90% consiste simplement à remplacer une unité cassée. Donc rien de compliqué.

Vous pouvez également acheter de vieux vélos pour une petite somme, les rappeler et les louer.

Vélos à louer en tant qu'entreprise privée est une mine d'or. Vous achetez 21 "ashanbikes" à grande vitesse pour la moitié ou le tiers du coût - 1000-1500 roubles, effectuez des travaux d'entretien dessus et louez-les à 50-100 roubles par heure.
En moins d'une semaine, le vélo s'amortit et commence à faire des bénéfices.

Ici, bien sûr, il y a des nuances. Le lieu de location de vélos doit être dans un endroit bondé et dans un endroit où les gens viennent se détendre.
Par exemple, un parc de la ville ou à côté.

S'il y a des lacs près de la ville, vous pouvez localiser votre bureau de location près de l'arrêt de bus. Les vacanciers sont arrivés, sont sortis, au lac pour piétiner à pied pendant 15-20 minutes. Et ici, vous pouvez louer des vélos sur lesquels vous pouvez vous y rendre en 5.

Dans ma ville, ils ont également fait un vélo-taxi sur un tel itinéraire.

Comme vous pouvez le voir sur la photo, quelques vélos ont été pris comme base et un vélo-taxi a été soudé. Sans fioritures, mais les pousse-pousse à trois cycles ne restent pas sans travail un jour de congé. Le trajet vers le lac est de 100 roubles, retour 150 (la route vers le lac est légèrement en descente, 1500 mètres le long de l'orthomètre).

Résumé.
Malgré le fait que l'activité cycliste soit une activité saisonnière, elle reste très rentable. Et ça ne coûte pas cher de démarrer.

De plus, ce créneau en Russie n'est occupé par personne. Après avoir démarré une telle entreprise, vous n'aurez pas à rencontrer de problèmes avec les concurrents.

Avantages de cette entreprise :
- Investissement initial très faible.
- Dépenses mensuelles minimales.
- La demande de réparations de vélos augmente chaque année.
- Possibilité de gagner sur la revente de pièces détachées.
- Possibilité facile d'ouvrir une location de vélos ou de vente de vélos d'occasion et remis à neuf.
- Possibilité de choisir un horaire de travail flexible.
- Les compétences de réparation nécessaires à la conduite d'activités commerciales s'acquièrent après plusieurs montages et démontages de votre vélo.
- Absence de concurrents.
- La possibilité d'ouvrir plusieurs de ces points de réparation dans différentes parties de la ville avec l'embauche d'employés étudiants bon marché.

Entreprise réussie !

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Plan d'affaires d'un magasin de vélos

Ride On Bike est un magasin de vente au détail de vélos situé près de la plus grande université.

Le propriétaire de l'entreprise possède une vaste expérience dans la vente articles de sport et est le revendeur exclusif de produits de vélo de marque dans un rayon de 50 miles de l'emplacement du magasin.

Ride On Bike propose tous les types de vélos, des cruisers (vélos de plage) aux VTT (VTT). De plus, le magasin propose tous les accessoires, équipements et pièces de rechange nécessaires, ainsi que des services pour leur installation dans son propre département de service avec des mécaniciens certifiés.

Le magasin est situé au cœur du campus, où vivent 20 000 étudiants. Ils constituent le premier groupe de consommateurs. De plus, comme l'entreprise est le concessionnaire exclusif de quatre grands fabricants de bicyclettes, toute la population locale (y compris les étudiants de trois autres collèges) au nombre de 100 000 personnes agit comme ses acheteurs potentiels.

Il existe trois magasins de vélos concurrents dans cette région, mais aucun d'entre eux ne propose les marques proposées par Ride On Bike.

Les propriétaires de l'entreprise placent leurs plus grands espoirs dans les étudiants vivant sur le campus où se trouve le magasin. L'université promeut un mode de vie actif. Les étudiants et la boutique développeront conjointement divers programmes et activités cyclistes. Le propriétaire de l'entreprise a déjà conclu plusieurs ententes de partenariat avec des fournisseurs et des experts dans ce domaine. Tout cela contribuera à la réalisation rapide du succès.

Les ventes de la première année de Ride On Bike devraient s'élever à 500 000 USD. Au début de sa deuxième année, l'entreprise sera rentable, avec de faibles frais généraux et un endettement minimal. Au cours des cinq premières années, ses propriétaires s'attendent à rembourser tous les emprunts et crédits précédemment contractés.

Sur ce moment Pour démarrer une entreprise, il est prévu d'obtenir un prêt de 175 000 $ de la Small Business Administration, cet argent servira à des réparations, à l'achat d'équipements, de biens et à des campagnes de marketing. Le propriétaire investit 25 000 $ en espèces et 20 000 $ en équipement et outils dans le projet.

télécharger le plan d'affaires occidental comment ouvrir un magasin de vélos

Calculateur de rentabilité pour cette entreprise

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