Comment faire un diagramme de vélo ivre. Est-il possible de conduire sous l'influence de l'alcool et quelle est la sanction en cas de conduite ? Instructions de démarrage étape par étape

Pièces jointes: à partir de 105 000 roubles

Remboursement: à partir de 2 mois

Un vélo « ivre » est une attraction dans laquelle on propose à une personne de parcourir une courte distance pour un montant nominal sur un véhicule qui obéit au volant exactement dans le sens inverse : en tournant à gauche, le volant va à droite, et si vous voulez aligner le vélo en tournant à droite, il va à gauche. Et, étant donné qu'un tel divertissement se répand assez activement, ce secteur d'activité est assez rentable.

notion d'entreprise

Un tel vélo "ivre" ou "têtu" devient après une petite mise à niveau, à la suite de quoi le travail du volant et du volant est connecté de manière opposée. Dans le même temps, un tel système de travail est si inhabituel qu'il est extrêmement difficile de conduire l'appareil sans tomber et sans toucher le sol avec les pieds. C'est ce qui est utilisé dans les attractions apparues pour la première fois dans les stations balnéaires. Pour une petite somme, vous pouvez gagner dix fois plus si vous gérez cette machine.

L'attraction principale réside dans le fait que pour devenir un gagnant dans les arts martiaux avec cet appareil de divertissement, vous n'avez besoin d'avancer que de 3 à 5 m.

• la distance annoncée doit être parcourue sans toucher le sol avec les pieds ;
• assurez-vous de garder vos mains sur le volant;
• Il n'y a que trois tentatives pour cet exploit.

Périodiquement, suscitant l'intérêt du public, l'administrateur de l'attraction, qui s'est déjà adapté au vélo, montre par son propre exemple que franchir environ 3 à 5 m est une tâche tout à fait réalisable.

Dans le même temps, dans des conditions modernes, des prix de 500 à 1 000 roubles sont déjà offerts. Et il y a beaucoup de gens qui essaient de faire face à ce miracle technologique tenace, donc en été, l'attraction rapporte un profit considérable à ses propriétaires.

Si dans les stations balnéaires, surtout pendant la saison, beaucoup de gens - participants potentiels à l'attraction - se rassemblent sur le talus, alors dans les villes ordinaires, le moment idéal pour cela est le week-end et les jours de semaine de 17h00 à 23h00. En ce moment, il y a beaucoup de jeunes joueurs qui marchent dans la rue, mais ce n'est pas encore le moment des fêtards nocturnes souvent agressifs.

Que faut-il pour la mise en œuvre ?

Vous avez besoin de vélos pour faire fonctionner votre entreprise. Il est préférable d'acheter non utilisé et plus attrayant. Pour fonctionner, le véhicule doit être mis à niveau vers une option appropriée, c'est-à-dire "ivre" ou "têtu". Il est également recommandé d'acheter un petit pilier portable pour décrire les conditions de l'attraction.

Instructions de démarrage étape par étape

1. Assurez-vous que dans votre ville/établissement il y a des parcs, des places, des places, des zones vacantes dans les centres commerciaux qui conviennent à une telle attraction et ne sont pas occupées par des concurrents.
2. Pour délivrer une IP sur le système d'imposition simplifié - un système d'imposition simplifié.
3. Convenez du placement de l'attraction avec l'administration des parcs / centres commerciaux / ville - en fonction de l'endroit où vous prévoyez de séjourner.
4. Commandez des piliers avec une photo d'un vélo et les règles de l'attraction.
5. Acheter un ou plusieurs vélos vaut mieux que les plus polyvalents.
6. Convertissez-les en mode "ivre" vous-même ou avec l'aide d'un spécialiste.
7. Embauchez des employés qui maintiendront le fonctionnement de l'attraction par quarts de travail, ayant préalablement maîtrisé le trajet sur ce véhicule modernisé. Avec chacun d'eux, il est nécessaire de conclure un accord sur la responsabilité.
8. Commencez à travailler et vérifiez toutes les nuances du processus.

Calculs financiers

Capital de démarrage

Considérez l'investissement initial dans le tableau. 5 personnes sont considérées, puisque deux personnes travaillent en équipe au point, et une fois par semaine, en jours différents, il est logique que le propriétaire travaille sur chacun d'eux afin de connaître le revenu moyen d'une saison particulière.

Direction des dépenses	Quantité	Prix, r.	Coût, frotter.
Enregistrement de la propriété intellectuelle	1	800	800
Achat de vélos	3	5100	15 300
Améliorations de vélo	3	1 500	4 500
Tarif			4 000
Location de siège	3	4 500	13 500
Personnel	5	12 000	60 000
Publicité et autres dépenses	3	2 500	7 500
Total:			105 600

Ce montant permettra d'assurer le premier mois de fonctionnement de l'attraction dans trois lieux très fréquentés de la ville.

Dépenses mensuelles

Au cours de chaque mois suivant, les frais de transport, les loyers et les salaires resteront, plus 2 000 roubles. pour les dépenses imprévues, soit 4 000 + 13 500 + 60 000 + 2 000 = 79 500 roubles.

Combien pouvez-vous gagner?

Si, en moyenne, 25 personnes s'essayent à l'attraction par jour, en payant 100 roubles chacune, le revenu par jour à un moment donné sera de 2 500 roubles, à trois - 7 500 roubles. Les revenus mensuels (y compris les jours de pluie) seront de 20 * 7 500 = 150 000 roubles.

Le bénéfice mensuel brut sera de 150 000 à 79 500 = 70 500 roubles. Hors impôt de 15% sur le revenu dans le cadre du régime fiscal simplifié revenu net par mois réussir 59 925 roubles.

Délais de récupération

Calculons la période de récupération en divisant simplement le montant du capital de démarrage par le montant du bénéfice net mensuel : 105 600/59 925 = 1,7 mois. Ainsi, votre investissement sera rentabilisé dès le deuxième mois après le début des travaux.

Risques et inconvénients commerciaux

• L'inconvénient le plus évident d'un tel cas est saisonnalité. Votre profit dépendra directement des conditions météorologiques ;
• assez difficile à tracer, Tous les profits sont-ils reversés aux employés ?. Ici, le meilleur moyen de contrôler est précisément la sortie périodique du propriétaire à chacun des points afin de se faire une idée du revenu moyen. Dans cet exemple, le propriétaire est assez jeune pour pouvoir travailler lui-même, mais une personne plus âgée peut simplement superviser le travail de son employé sans le remplacer.
• risque de blessure. Déjà sur les stands publicitaires, il est logique de désigner une limite d'âge de 12 ans et plus et une interdiction d'essayer de faire du vélo en état d'ébriété. Il faut aussi assurer les participants de l'attraction contre les chutes ;
• difficile de maintenir la popularité de l'attraction, puisqu'en fait il est quasiment impossible de rouler sur ce vélo même à trois mètres sans entraînement préalable, le public peut très vite se rafraîchir pour un tel transport. Mais dans ce cas, les vélos peuvent toujours être remontés dans leurs versions classiques et vendus. Compte tenu de la nouveauté relative et du retour sur investissement très rapide de l'attraction, le risque de ne pas gagner d'argent est minime, voire nul.

Résultat

Ainsi, le vélo « ivre » (têtu) est une attraction saisonnière ludique qui s'amortit très vite du fait de la nouveauté et du faible coût d'un forfait de 3 essais. Dans le même temps, une entreprise qui s'y trouve peut offrir la possibilité de gagner de l'argent non seulement pour le propriétaire, mais également pour les lycéens et les étudiants à temps plein, sans interrompre leurs études. Avec un enregistrement en bonne et due forme d'une personne morale, ainsi que des relations avec les employés et les propriétaires de territoires leur fournissant un usage temporaire, les risques sont minimes et le profit est suffisamment tangible pour essayer d'introduire ce divertissement dans votre ville, si personne ne l'a deviné jusqu'à présent.

Afin de donner une réponse détaillée aux questions posées, il faut tout d'abord définir les concepts. Selon les règles circulation, une bicyclette est un véhicule comportant au moins deux roues et propulsé, en règle générale, par l'énergie musculaire des personnes se trouvant sur ce véhicule, notamment au moyen de pédales ou de poignées. Les personnes qui conduisent une bicyclette sont des conducteurs, elles sont dotées des droits appropriés et ont certaines obligations.

La violation des règles de circulation par un cycliste est reconnue comme une infraction administrative (infraction administrative) conformément à la partie 2 de l'art. 12.29 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie et entraîne l'imposition d'une amende administrative d'un montant de huit cents roubles.

La violation du code de la route par un cycliste en état d'ébriété (partie 3 de l'article 12.29 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie) entraîne l'imposition d'une amende administrative d'un montant de un à mille et demi roubles.

Ainsi, déjà dans l'article lui-même, l'état d'intoxication est reconnu comme une circonstance qualifiante (en fait, aggravante), de sorte que le tribunal n'a pas le droit de ne pas reconnaître l'état d'intoxication comme une circonstance qualificative.

Quant aux trottinettes, patins à roulettes, planches à roulettes ou longboards, ils ne sont pas reconnus comme des véhicules, donc les personnes qui les utilisent ne sont pas par définition des conducteurs. Cela ne signifie pas qu'ils sont exonérés de toute responsabilité. Les personnes utilisant des scooters, des patins à roulettes, des planches à roulettes ou des longboards sont traitées comme les autres usagers de la route et portent la responsabilité administrative de la violation des règles de circulation qui ont causé une obstruction de la circulation Véhicule(partie 1 de l'article 12.30 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie). Dans le même temps, l'état d'intoxication en tant que circonstance qualifiante, telle que prévue pour les cyclistes, n'est pas fixé dans l'article spécifié du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie.

Toutefois, dans la législation administrative, la commission de toute infraction administrative en état d'ébriété est reconnue comme une circonstance aggravante de la responsabilité administrative en règle générale ( règle générale), bien que le tribunal puisse ne pas le reconnaître comme tel. La pratique judiciaire montre qu'en règle générale, le tribunal ne fait pas d'exceptions et reconnaît l'état d'ébriété comme une circonstance aggravante de la peine pour toute infraction administrative. Il semble que le tribunal prendra en compte l'état d'ébriété, par exemple, un skateur comme circonstance aggravante.

Nous allons maintenant analyser les cas de collision avec un piéton et ayant porté atteinte à sa santé. Cela dépend beaucoup des conséquences. Si, à la suite d'une collision, un préjudice grave a été causé à la santé de la victime, alors les actions du cycliste (planchiste) sont attirées par le crime et il sera tenu pénalement responsable.

Actuellement, l'état d'intoxication alcoolique ne figure pas dans la liste des circonstances qui aggravent la peine pour avoir commis un crime, bien que le tribunal puisse le reconnaître comme tel dans une affaire pénale particulière.

En d'autres termes, la question est laissée à la discrétion du tribunal. Il semble que la probabilité de reconnaître l'état d'ébriété comme circonstance aggravante dans ce cas soit assez élevée. Si, à la suite d'une collision, des dommages légers ou modérés à la santé sont causés, un cycliste (skateur) ivre ne sera pas poursuivi en justice, mais en responsabilité administrative. Dans ce cas, le cycliste sera responsable en vertu de l'art. 12.24, et le skateur - en vertu de la partie 2 de l'art. 12h30 Code administratif de la Fédération de Russie. Dans ces articles, l'état d'ébriété comme circonstance aggravante n'est pas prévu. Or, comme mentionné plus haut, en droit administratif, l'état d'ébriété est en soi une circonstance aggravante.

En résumé, on peut conclure que conduire un vélo, un scooter, des patins à roulettes, une planche à roulettes ou un longboard en état d'ébriété et heurter un piéton sont les plus susceptibles d'être reconnus comme une circonstance aggravante.

Aujourd'hui en Russie, les représentants de la loi luttent activement contre les conducteurs de véhicules ivres. En raison de la faute de l'alcool sur les routes, il y a un grand nombre de accidents, souvent fatal par conséquent, chaque année, les mesures préventives sont renforcées sous la forme d'amendes croissantes, de privations et, dans certains cas, d'emprisonnement.

Avec l'arrivée des beaux jours, les routes sont remplies de nombreux véhicules à deux roues, dont des vélos. Bien sûr, en cas d'infraction, la police de la circulation accorde plus d'attention aux automobilistes. Mais que se passe-t-il si le coupable de l'accident est, par exemple, un cycliste ivre. Dans ce cas, il ne sera en aucun cas possible d'échapper à la responsabilité, car, même en l'absence de réclamations sérieuses envers les cyclistes, toute personne qui a quitté ou pris la route doit respecter le code de la route.

Lorsqu'on vous demande si vous pouvez faire du vélo en état d'ébriété, la réponse est non. Même dans des conditions hors route, il y a un risque de heurter un piéton, car les cyclistes ont parfaitement le droit d'utiliser sentiers pédestres dans certains cas, car le problème n'est pas résolu dans toutes les villes. Faire du vélo en état d'ébriété n'apportera de bien ni au cycliste ni aux autres. Et ce n'est même pas une question de vitesse, bien que les vélos modernes ne puissent pas accélérer plus mal qu'un cyclomoteur. Un vélo en soi n'est pas le moyen de transport le plus sûr, et la conduite en état d'ébriété augmentera le risque de blessures pour vous-même ou pour les autres. Très probablement, même le cycliste lui-même en sera victime, contrairement à la situation d'un automobiliste ivre.

Mesures de contrainte appliquées par la loi de la Fédération de Russie

Dans de nombreux pays développés, ceux qui sont en état d'ébriété sont punis de lourdes sommes, qui s'assimilent à des amendes de voiture, ils sont privés de permis de conduire pour d'autres véhicules, et si un accident survient par la faute d'un cycliste ivre, ils peuvent même aller en prison. En Russie, les cyclistes sont traités plus humainement, les amendes applicables ne sont pas aussi sévères que pour les automobilistes. L'inspecteur de la police de la circulation a le droit d'établir un protocole et d'interdire au conducteur ivre de faire du vélo, vous devrez donc marcher plus loin. Mais en cas de drame, bien sûr, la situation qui s'est produite est toujours prise en compte, tant un cycliste qu'un piéton peuvent être tenus pénalement responsables. Ici déjà pour examiner les circonstances et décider de donner un terme ou non, il y aura un tribunal.

Ainsi, du côté de la loi, compte tenu des modifications régulièrement mises à jour par le SDA de la Fédération de Russie (règles de circulation) et le Code des infractions administratives de la Fédération de Russie (code des infractions administratives), un cycliste ne devrait pas conduire un véhicule en état d'ébriété. Examinons plus en détail le type de punition à venir pour une telle violation des règles, si vous vous saoulez en conduisant un vélo devant des représentants de la loi.

Par définition, un vélo est un véhicule, et un cycliste est son conducteur. La loi stipule que sous l'influence de l'alcool, d'une intoxication médicamenteuse ou d'un autre état, en raison duquel le conducteur peut se mettre en danger ou mettre en danger les autres usagers de la route sur la route, il est impossible de prendre le contrôle (clause 2.7 du SDA de la Fédération de Russie).

Le Code des infractions administratives avertit à cette occasion que la conduite en état d'ébriété due à l'alcool ou à une autre substance, ou la remise du volant aux personnes qui y séjournent, entraîne des conséquences ultérieures inévitables, dont le minimum sera l'imposition d'une amende de trente mille roubles avec confiscation du permis de conduire pour une période déterminée d'un an et demi à deux ans. Avec les infractions ultérieures, le bilan est beaucoup plus sévère. Mais l'article 12 exclut les cyclistes de cette catégorie, puisqu'il s'agit de véhicules d'une cylindrée de 50 centimètres cubes et d'une vitesse de 50 km/h.

Les droits de vélo ne sont pas encore attendus, nous ne prenons pas en compte les modèles à grande vitesse, car certains vélos peuvent très bien dépasser un cyclomoteur, et un passionné de vélo peut, en principe, ne pas avoir de permis de conduire, mais il ne faut pas négliger l'étude de règles de circulation et respect des règles.

Le Code des infractions administratives de la Fédération de Russie a publié une mesure de contrainte distincte pour les cyclistes. Selon l'article 12.29, tout crime lié aux infractions au code de la route est passible d'une amende de huit cents roubles. Le paragraphe suivant de l'article révèle ce qui menace une violation sous l'influence de l'alcool. Et ici déjà, le montant de l'amende est de un à un mille et demi de roubles.

conclusions

Étant sous l'influence de l'alcool, de drogues ou de divers psychotropes, le cycliste enfreindra inévitablement les règles de la circulation, ce pour quoi il recevra une sanction appropriée. Et si, sur la base du comportement du conducteur, le représentant de la loi a constaté le fait d'une infraction, il vérifiera le degré d'intoxication, le privera de la possibilité de conduire un véhicule et lui infligera une amende.

Et constatant également un soupçon d'ivresse du conducteur, l'agent de la circulation peut demander à subir un examen médical afin de vérifier plus en détail la teneur en alcool. Bien sûr, personne ne peut être contraint de procéder à un examen. C'est là que réside le désaccord avec le respect des règles de droit et des droits des citoyens. Toutefois, en cas de refus d'un examen médical, une amende est également due.

Autrement dit, si le cycliste ne remarque pas qu'il buvait, il est peu probable qu'il soit arrêté par l'inspecteur. Surtout aujourd'hui, l'attention portée à cette catégorie de pilotes n'est pas si proche. Mais cela ne signifie pas que vous ne pouvez pas obtenir ce que vous méritez, même en étant complètement sobre. Et lorsqu'un drame survient par la faute d'un participant ivre, les mesures punitives seront beaucoup plus sévères que si le coupable était sobre. Le verdict du tribunal peut être rendu plus strictement, car l'intoxication alcoolique peut être considérée comme une circonstance aggravante, ce qui est tout à fait justifié et équitable. Il est très probable qu'un coupable ivre sera poursuivi.

L'alcool et tout véhicule sont a priori incompatibles, un vélo ne peut faire exception. Vous ne devriez pas balancer au bord de la loi, car en premier lieu, elle ne vise pas la réception de fonds dans le Trésor public, mais la sécurité humaine. La ligne où vous n'avez pas encore enfreint la loi et où vous l'avez déjà dépassée est très mince, mais le fait que les cyclistes ne soient pas encore tenus d'avoir un permis de conduire n'est qu'une question de temps. En raison de citoyens inadéquats qui roulent en état d'ébriété et enfreignent les règles, le processus d'introduction d'une catégorie de droits à vélo s'accélérera. Apparemment, il y a toutes les conditions préalables aux innovations, puisque la loi est constamment modifiée et le jour n'est pas loin où les cyclistes devront assumer l'entière responsabilité de leurs actes, comme l'exigent les automobilistes.

Un vélo qui n'a qu'une seule différence, grâce à quoi, l'idée de peu change complètement. Lorsque vous tournez le volant vers la droite, le volant tourne vers la gauche et vice versa.

Difficile mais possible

En effet, vous pouvez le monter, mais si vous vous êtes assis pour la première fois, vous ne pourrez pas aller loin. Rouler en toute confiance demande de la pratique. Pour cette raison, faire du vélo en état d'ébriété est tellement amusant.

Comment utiliser?

Important : Nous ne fournissons PAS de prix, nous ne louons que des vélos en état d'ébriété.

Beaucoup d'entre nous ont vu vélo ivre en vacances : il y a des animateurs sur les quais et proposent à chacun de rouler, rouler 5 mètres et d'obtenir un prix pour cela. Maintenant, tout cela est disponible lors de votre événement de vacances. Vous pouvez organiser une zone où chacun peut rouler gratuitement sur nos insolites vélo têtu et obtenez un cadeau ou des points de récompense - tout dépend du scénario de vos vacances.

Nous vous conseillons vivement de faire attention à cette attraction si vous avez un événement avec gros montant participants, car sa capacité permet à chacun de rouler avec un jeu d'enfant et un sourire.

Principe d'opération vélo ivre:
- il doit parcourir 5 mètres en ligne droite ;
- roue avant Cela n'a rien à voir avec le volant, donc la direction ne sert à rien, il faut garder son équilibre.

Vélo têtu

Le principe du divertissement vélo têtu:
- le participant est assis sur un vélo ;
- il doit parcourir une distance donnée le long d'une trajectoire préétablie ;
- le volant fonctionne selon la méthode inverse, c'est-à-dire Si on tourne le volant vers la gauche, le vélo tourne vers la droite, et vice versa.

Quel que soit votre choix, vous pouvez être sûr que nous ferons tout pour que vos invités vivent les meilleures émotions.

Tout le monde sait qu'il ne faut jamais conduire une voiture en état d'ébriété. Ils ne vous mettront pas en prison, mais vous serez privé de vos droits. Et il y aura une grosse amende. Et que se passera-t-il si l'agent de la circulation vous surprend en état d'ébriété à vélo ?

Et où est le droit ? Nous n'avons toujours pas besoin de "croûtes" sur le vélo ...

Beaucoup pensent qu'un vélo peut être utilisé n'importe où, n'importe quand et dans n'importe quelle condition. Et si des sanctions peuvent être imposées à un cycliste, ce n'est que s'il a pris la route, renversé quelqu'un ou égratigné le pare-chocs d'une voiture en stationnement. Et en général, s'il n'y a pas de signe d'état sur un vélo, il n'est pas considéré comme un véhicule. Et vous n'avez pas besoin de droits. C'est vrai. Et pas vraiment...

Au paragraphe 1.2 du SDA, il est écrit noir sur blanc qu'un vélo est un véhicule (sauf fauteuils roulants). Il précise également que le vélo "peut également être équipé d'un moteur électrique d'une puissance continue nominale maximale ne dépassant pas 0,25 kW, se désactivant automatiquement à des vitesses supérieures à 25 km/h".

Certains de nos citoyens qui connaissent les règles de la circulation se mettent au volant d'un vélo en état d'ébriété, croyant à tort que l'article 12.1 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie s'applique à lui, qui dit que sous le véhicule<…>Il doit être compris comme un véhicule à moteur avec un volume utile d'un moteur à combustion interne de plus de 50 centimètres cubes ou une puissance maximale de moteur électrique de plus de 4 kilowatts et une vitesse maximale de conception de plus de 50 kilomètres par heure ... " . À leur avis, puisqu'un vélo ne peut pas développer une telle vitesse, alors les articles du chapitre 12 « Infractions administratives dans le domaine de la circulation » ne fonctionnent pas à son égard.

Nous ne les en dissuaderons pas. Voici une affaire issue de la pratique de la Cour suprême, dans laquelle le propriétaire d'un vélo à deux roues à moteur a perdu son permis pour conduite en état d'ébriété. Sur la route, il a été arrêté par une brigade de la police de la circulation, examiné pour état d'ébriété, après quoi il a été mis hors de contrôle et a rédigé un protocole. En conséquence, le cycliste a été traduit en responsabilité administrative en vertu de la partie 1 de l'article 12.8 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie ("Conduite d'un véhicule par un conducteur en état d'ébriété"). Et cela, comme vous vous en souvenez, est une amende de 30 000 roubles et une privation de droits pendant une longue période.

Le cycliste était catégoriquement en désaccord avec la décision du magistrat, estimant qu'il n'était pas conduit par un véhicule (selon la note à l'article 12.1 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie). Et s'il a vraiment violé, alors selon la partie 3 de l'article 12.29 du Code administratif de la Fédération de Russie, qui se réfère uniquement aux violations règles de circulation pour les cyclistes en état d'ébriété. Pour cela, une amende d'un montant de un à mille et demi de roubles est due.

Le cycliste malchanceux a atteint la Cour suprême, mais il n'est pas allé le rencontrer. Par ailleurs, la plus haute juridiction a convenu que la conduite d'une moto en état d'ébriété devait être qualifiée en vertu de l'article 12.8 du code des infractions administratives et passible de la privation du permis de conduire et d'une amende si cette moto répond aux caractéristiques d'un cyclomoteur, notamment, a un moteur à combustion interne ou peut atteindre des vitesses supérieures à 25 km/h.

La Cour suprême de la Fédération de Russie a rappelé : La note à l'article 12.1 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie se réfère exclusivement à l'application de cet article, et non à l'ensemble du chapitre 12 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie . C'est le premier. Deuxièmement, ce véloéquipé d'un moteur à combustion interne de 48 cm3. Autrement dit, pour les vélos - dans la compréhension des règles de circulation et du chapitre 12 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie - cela ne s'applique pas du tout. Mais il correspond parfaitement à la définition d'un "cyclomoteur", qui est un véhicule à moteur à deux ou trois roues, dont la vitesse maximale de conception n'excède pas 50 km/h, avec un moteur - à savoir à combustion interne - d'un volume utile pas plus de 50 mètres cubes. cm, puissance maximale nominale de 0,25 à 4 kW.

Était-ce en état d'ébriété au volant ? Était. Y avait-il un cyclomoteur (selon le code de la route) ? Était. Par conséquent, la conduite en état d'ébriété a eu lieu sur un cyclomoteur, qui nécessite un permis de conduire de catégorie «M» pour conduire, et le cyclomoteur lui-même est un véhicule couvert par le chapitre 12 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie.

Voici comment ça se passe: je suis monté sur un vélo, mais mon permis de conduire m'a quand même été retiré ...

Conclusion

Dans la législation russe, il existe un conseil pour les cyclistes ivres. Il est énoncé à l'article 12.29 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie. Après sa demande, un conducteur de bicyclette détenu en état d'ébriété peut être condamné à une amende par l'inspecteur de la circulation de l'État d'un montant de mille roubles à mille cinq cents roubles.

Si vous attachez un moteur à un vélo ou achetez un produit fini avec un moteur, vous devez lire attentivement les règles de circulation et savoir à quelle catégorie de véhicules il appartient. S'il s'avère qu'un vélo à moteur relève de la catégorie des «cyclomoteurs», dans ce cas, toute la gamme des sanctions spécifiées au chapitre 12 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie peut être appliquée au «cavalier» . Ainsi!