Ce calculateur, en convertissant en multipliant la puissance du moteur exprimée en kW par un facteur de 1,3596 (c'est-à-dire en utilisant un facteur de conversion de 1 ch = 1,35962 kW), convertit la puissance de la voiture en puissance exprimée en kW en utilisant le rapport généralement accepté .
Combien de kilowatts dans un cheval-vapeur et vice versa
- 1 kW = 1,3596 ch (pour le calcul métrique);
- 1 kW = 1,3783 ch (norme anglaise) ;
- 1 kW = 1,34048 ch ("cheval" électrique).
Comme vous pouvez le voir, il existe plusieurs unités de mesure appelées " Puissance", mais, en règle générale, on entend la soi-disant "puissance métrique", qui est égale à ≈0,7354 kW. Mais aux États-Unis et au Royaume-Uni, la puissance liée aux voitures équivaut à 0,7456 kW, soit 75 kgf m / s, soit environ 1,0138 métrique. Si nous convertissons la puissance de 1 cheval-vapeur en kilowatts dans l'industrie ou l'énergie, alors ≈0,746. Par conséquent, pour la précision du résultat, avant d'utiliser notre convertisseur de puissance kW en ch, décidez quel standard de chevaux vous devez choisir.
Comment utiliser le convertisseur de puissance kW en ch
- Pour convertir "la puissance en kilowatts" ou vice versa, la première étape consiste à sélectionner l'une des trois normes.
- Sélectionnez ensuite l'unité dans laquelle kW/W ou HP seront convertis.
- Entrez une valeur dans le champ que vous souhaitez convertir.
Pourquoi devriez-vous utiliser un convertisseur de puissance en ligne
Cette calculatrice pour convertir les unités de puissance du système international de calcul en celui utilisé dans les normes de la CEI et de la Russie vous aidera non seulement à savoir combien de HP. en 1 kW, mais aussi pour convertir correctement les kilowatts en chevaux-vapeur, qui sont utilisés dans divers documents, notamment pour le calcul de la taxe de transport et de l'OSAGO.
Tous les propriétaires de voitures ont entendu parler de la présence d'un paramètre tel que la puissance dans une voiture, ont vu leur valeur dans le STS et ont été confrontés au calcul du montant de l'OSAGO et de la taxe de transport sur la base de cet indicateur, mais seuls quelques-uns le savent plus en détail sur cet indicateur, ce qu'il signifie et à quoi il est lié .
Puissance (russe : hp, ing. : hp, Allemand: PS, Français: CV) est une unité de pouvoir non systémique, décrite pour la première fois par James Watt d'Écosse au 17ème siècle.
Il a développé la première centrale à vapeur et, pour démontrer que son appareil est capable de remplacer bien plus d'un cheval, il a introduit un paramètre tel que la puissance.
Selon les observations de l'inventeur, un cheval ordinaire est capable de soulever une charge pesant environ 75 kg à partir d'un arbre à une vitesse constante de 1 m/s pendant une durée prolongée.
Il a calculé le ch. comme une charge pesant 250 kilogrammes, capable de soulever un cheval à une hauteur de 30 centimètres en 1 seconde, soit 1 ch \u003d 75 kgm / s ou 735,499 watts.
Du fait que de telles mesures peuvent donner des résultats très différents, de nombreuses variétés de chevaux (électriques, métriques, chaudières, mécaniques, etc.) sont apparues dans la vie quotidienne.
En 1882, lors de l'un des congrès de l'Association anglaise des ingénieurs, il a été décidé de créer une nouvelle unité de mesure de la puissance, et elle a été nommée d'après l'inventeur - watt (W, W).
Jusqu'à présent, la plupart des calculs étaient effectués à l'aide de l'indicateur introduit par l'inventeur écossais D. Watt - la puissance.
Comment HP est mesuré en Russie et dans d'autres pays
Aujourd'hui, il existe plusieurs variétés d'unités portant ce nom partout dans le monde.
Principales variétés :
- métrique, égal à 735,4988 W ;
- mécanique, égal à 745,699871582 W ;
- indicateur, égal à 745,6998715822 W ;
- électrique, égal à 746 W;
- chaufferie, égale à 9809,5 watts.
L'unité internationale officielle de calcul de la puissance est le watt.
Dans de nombreux pays européens, on utilise la puissance dite « métrique », calculée comme la puissance dépensée pour soulever un objet pesant 75 kg à la même vitesse avec une accélération standard g = 9,80665 m/s².
Sa valeur est considérée comme étant de 75 kgf m/s ou 735,49875 W.
Au Royaume-Uni et aux États-Unis d'Amérique, l'industrie automobile considère que la puissance est de 745,6998815 watts, soit 1,0138696789 variétés métriques. En Amérique, en plus des variétés métriques, chaudières et électriques de l sont utilisées. Avec.
Sur ce moment dans la Fédération de Russie, le terme "chevaux-vapeur" est théoriquement retiré de la circulation officielle, bien qu'il soit utilisé pour calculer la taxe de transport et l'OSAGO. En Russie, cet indicateur est compris comme une variété métrique.
Référence. Pour calculer la puissance d'un moteur à combustion interne en watts, une valeur métrique est utilisée : 1 kW = 1,3596 ch. ou 1 ch = 0,73549875 kW.
Puissance du moteur
Pour mesurer la puissance des moteurs à combustion interne des véhicules, non seulement divers indicateurs sont utilisés, mais également des méthodes de mesure qui donnent des résultats différents les uns des autres.
En Europe, l'unité normalisée de la méthode de mesure de puissance est le kilowatt. Lors de la spécification de la puissance, la façon dont elle est mesurée dans différentes parties du monde peut varier considérablement, même avec la même valeur de l'indicateur d'origine.
Aux États-Unis et au Japon, leur propre méthodologie est utilisée pour calculer le LS du moteur à combustion interne, mais ils ont depuis longtemps été presque complètement ramenés à la norme généralement acceptée.
Dans ces pays, deux variations d'indicateurs sont utilisées :
- Mesure nette, qui prévoit des essais sur un stand spécialisé équipé de tous les composants complémentaires utilisés dans le fonctionnement des véhicules (générateur, système d'échappement, ventilateur, etc.).
- Mesure brute, ce qui implique de tester le moteur au stand sans composants supplémentaires utilisés lors du fonctionnement du véhicule (pompe du système de refroidissement, ventilateur, générateur, etc.). Les indicateurs obtenus à l'aide de cette technique sont supérieurs à ceux réels émis par les voitures pendant leur fonctionnement, jusqu'à 20 à 25% supérieurs à ceux que certains constructeurs automobiles américains utilisaient activement à leur époque, surestimant délibérément les paramètres de puissance de leurs produits. Cette situation a été corrigée en 1972 par l'adoption d'une norme commune.
Les constructeurs automobiles ICE mesurent les indicateurs de puissance sur le type de carburant pour lequel le moteur a été conçu.
Par exemple, le moteur est conçu pour fonctionner avec de l'essence 95, puis il affichera la puissance déclarée par le fabricant sur le carburant approprié et il est peu probable qu'il s'agisse d'un embouteillage russe. Et dans les industries japonaises produisant des moteurs à combustion interne, la puissance de test et de mesure a lieu sur le carburant avec l'indice d'octane le plus élevé disponible pour le Japon, c'est-à-dire pas inférieur à AI-100.
Un exemple de calcul de hp en Watts et Kilowatts
Il est facile de convertir vous-même la puissance en watts en utilisant une certaine formule et une valeur fixe qui reflète le nombre de watts avec une telle force.
Par exemple, dans les documents de la voiture, la puissance de son moteur est de 107 ch.
Sachant que 1 ch = 0,73549875 kW ou 1 ch = 735,498, on calcule :
P=107*ch=107*0,73549875=78,69 kW ou P=107*735,498=78698,29 W
Comment convertir rapidement la puissance en kilowatts - calculatrices en ligne
Malgré la simplicité de la conversion de la puissance en watts, de telles informations peuvent parfois être nécessaires de toute urgence, et il n'y aura pas de calculatrice à portée de main ou le temps manquera.
Dans de tels cas, vous pouvez recourir à des calculs à l'aide de calculatrices en ligne.
Certains d'entre eux peuvent être utilisés directement dans le moteur de recherche Yandex.
- http://ru.woodmizer-planet.com/kvt.pl
- http://www.vcm.by/kvtvls.pl
Malgré le fait que la puissance est un paramètre qui n'est pas lié au système international d'unités et qui est actuellement utilisé occasionnellement dans certains pays, sa valeur accompagne toujours invariablement tout propriétaire de voiture.
Elle est égale à un certain nombre de watts, en fonction du type de hp. pour calculer la puissance du moteur à combustion interne en kW, la version métrique de cet indicateur est utilisée, égale à 1 ch \u003d 0,73549875.
La puissance est une unité de mesure qui n'a pas de norme unique dans le monde, bien que dans la plupart des pays, ils adhèrent à l'une de ses valeurs numériques. La puissance n'est pas incluse dans le système de mesure international généralement accepté et son utilisation officielle a été annulée en Russie. Pendant ce temps, cette mesure est utilisée non seulement dans la vie quotidienne, mais également au niveau de l'État.
Ce qui est mesuré en chevaux
En chevaux - la quantité de travail mécanique qui est effectuée dans un certain laps de temps. La mesure la plus courante est le kilogramme par mètre par seconde. Il est principalement utilisé en relation avec les véhicules et certains autres mécanismes.
En Russie, la taxe de transport est calculée sur la base d'un cheval-vapeur, et dans les documents des véhicules équipés d'un moteur, cette unité de mesure est souvent utilisée pour indiquer sa puissance.
Quelle est la puissance
Cette mesure a été introduite à la fin du XVIIIe siècle en Angleterre. Les progrès technologiques et la généralisation des machines à vapeur ont révélé la nécessité d'une norme commune pour déterminer leurs performances.
En utilisant la méthode des mesures pratiques effectuées lors du travail effectué par un cheval vivant dans certaines conditions, il a calculé qu'en 1 seconde, 1 cheval est capable de déplacer une charge de 75 kg sur une distance de 1 mètre - cet indicateur a été pris comme une puissance.
Unités de puissance standard
Dans le système international de mesure, l'unité officielle de détermination de la puissance est le watt (1 kilowatt = 1000 watts). Cette mesure sera la même partout dans le monde.
En watts, la puissance est mesurée comme le taux d'énergie transmise ou comme la quantité de travail produit dans un certain temps.
Dans le cadre d'une norme mondiale unique, de nombreux fabricants d'automobiles, ainsi que d'autres véhicules et mécanismes, indiquent la puissance du moteur en watts dans les documents d'équipement. Cependant, dans notre pays, chaque cheval-vapeur d'une voiture affecte le montant de la taxe de transport, il est donc plus pratique de connaître le niveau de puissance du moteur de votre voiture dans ces unités.
Puissance métrique
Le calcul le plus courant au monde de la puissance (hp) se produit dans le système métrique. Pour le calcul, des indicateurs de kilogramme du poids de la charge sont utilisés et la mesure de la distance sur laquelle elle est déplacée est effectuée en mètres.
Dans ce cas, un cheval-vapeur équivaut à 735,49875 watts, ce qui équivaut à 0,74 kW.
Un kilowatt sera égal à 1,36 litre. Avec.
Tableau des puissances
Connaissant la formule de calcul, vous pouvez facilement convertir des indicateurs numériques d'une unité de mesure à une autre, mais si vous ne voulez pas faire de calculs, vous pouvez utiliser un tableau comparatif. Les chiffres ci-dessous sont pertinents pour le système de mesure métrique.
La différence entre le calcul de la puissance en Amérique et au Royaume-Uni
En raison de l'utilisation dans un certain nombre de pays, par exemple aux États-Unis et en Grande-Bretagne, des pieds et des livres comme mesures de longueur et de poids, leur calcul de la puissance diffère de celui adopté dans la plupart des États du monde, y compris la Russie.
DANS système traditionnel mesures de ces pays, un cheval-vapeur équivaudrait à 745,6999 watts (0,746 kW) et équivaudrait à 1,014 du cheval-vapeur métrique. Avec des valeurs égales dans une unité de mesure donnée, le moteur des voitures évaluées en pieds et en livres sera plus puissant pendant le fonctionnement réel.
Cependant, dans la plupart des cas, la puissance du moteur dans les documents d'accompagnement est indiquée en kW, elle peut donc être recalculée à l'aide de la formule standard.
Souvent, les indicateurs de puissance réels diffèrent des paramètres d'usine et il est logique de faire de vraies mesures :
- mettre la voiture sur un dyno - le type de diagnostic le plus précis;
- en y installant un équipement électronique supplémentaire (ce qui n'est conseillé que pour les véhicules nécessitant une surveillance constante de cet indicateur, car l'entretien et l'achat d'équipements spéciaux coûteront cher);
- ou en vérifiant avec une application téléchargée sur un ordinateur portable qui se connecte à la voiture via un câble et prend des mesures lors des essais.
Caractéristiques de détermination de la puissance brute et nette du moteur
En raison du système particulier de mesure de la puissance du moteur utilisé dans les usines qui produisent des véhicules au Japon et certaines qui appartenaient aux États-Unis, la puissance des voitures fabriquées par eux différait de l'opération réelle.
Le point est la puissance dite nette et la puissance brute. Lors de la mesure du premier indicateur, la consommation d'énergie pour le fonctionnement des unités associées est prise en compte - le système de refroidissement, le générateur, les courroies d'entraînement. Leur influence n'est pas prise en compte dans les calculs de puissance brute. Par conséquent, les chiffres réels de différentes façons les mesures peuvent différer considérablement - de 10 à 25%.
Les voitures, dans les documents dont la puissance du moteur est enregistrée sur la base de l'indicateur brut, seront plus faibles que les voitures avec des valeurs numériques identiques de mesures nettes.
Étant donné qu'en Russie, la quantité de chevaux-vapeur dans véhicule dépend du montant de la taxe payée, mieux vaut se renseigner sur les performances réelles du moteur afin d'éviter un trop-perçu qui dans certains cas peut être très important. Surtout si vous devez non seulement ajouter des chevaux inexistants à payer à un taux identique, mais également multiplier leur nombre total par un taux majoré (cela peut arriver si les indicateurs théoriques et réels sont dans des groupes de prix différents pour le calcul du paiement du transport, par exemple, par des documents 155 ch, mais en fait moins de 150, etc.).
La puissance est une unité de puissance hors système qui a été officiellement mise hors service en Russie, mais qui est toujours utilisée, par exemple, dans l'industrie automobile.
Peut-être que beaucoup d'entre nous, représentant la puissance, utilisent quelque chose comme l'analogie suivante : si une voiture d'une capacité de 100 ch. attachez une corde, à l'autre extrémité de laquelle il y aura un troupeau de 100 chevaux, puis commençant à se déplacer dans des directions opposées, ils ne pourront plus bouger. Et ce n'est pas tout à fait vrai. En pratique, les chevaux gagneront très probablement et désactiveront simplement la transmission de la voiture au départ. Le fait est que la puissance du moteur en chevaux est une valeur nominale. Pour convertir l'énergie potentielle du moteur en énergie cinétique, il est nécessaire de développer une certaine fréquence de rotation du vilebrequin et de transférer le couple requis aux roues. De plus, la puissance est une valeur relativement strictement établie, et les capacités des chevaux peuvent varier considérablement et différer de ce paramètre.
Cheval-vapeur unité de puissance et rapport avec Watts
Le premier à utiliser le terme "chevaux-vapeur" fut le célèbre inventeur-mécanicien anglais (écossais) James Watt. Cette pensée lui vint alors qu'il regardait le travail dans les mines de charbon, où les chevaux étaient utilisés pour soulever la roche à la surface de la terre. En examinant le processus du point de vue de la physique, le scientifique a déterminé que le cheval avait une certaine puissance, qui peut être calculée par le rapport entre le travail effectué et le temps. La masse de charbon soulevée d'une profondeur de 30 mètres en une minute a été prise comme base. Il s'est avéré 150 kg / 1 m - il a déterminé que cette valeur était de 1 ch (HP - puissance du cheval) Plus tard, en 1882, L'organisation britannique des ingénieurs a introduit le watt, une unité de mesure égale à 0,736 ch.
Soit dit en passant, le recalcul ultérieur des indicateurs calculés par Watt a montré qu'en réalité aucun cheval n'est capable de développer une puissance suffisante pour soulever verticalement 150 kg de charge à une vitesse de 1 m/s. De plus, dans les mines où Watt effectuait ses calculs, des poneys étaient utilisés pour le travail. On pense qu'il a calculé la performance d'un cheval par minute en rapport pied-livre et a augmenté ce chiffre de 50%. Selon une version, l'inventeur a délibérément égalisé la puissance de son moteur avec la puissance d'un cheval afin de démontrer la plus grande productivité de l'ensemble afin de le vendre.
Comment convertir les watts en chevaux-vapeur
En 1784, James Watt présente la première machine à vapeur au public. Pour mesurer la puissance de l'unité qu'il a inventée et conçue, Watt a introduit le terme «cheval-vapeur», qu'il avait précédemment développé.
Le développement ultérieur de la mécanique a donné lieu à l'émergence d'un certain nombre de "puissances en chevaux" similaires, désignant des tailles différentes. La présence de plusieurs unités du même nom entraîne la nécessité de transférer la puissance entre différents systèmes de mesure. En 1960, le watt a été établi dans le système international SI comme unité officielle de mesure de la puissance. Malgré cela, la puissance est encore utilisée dans certains domaines d'activité, notamment dans l'industrie automobile.
Pour effectuer le transfert de 1 CV. en watts, il faut multiplier l'indicateur de puissance par 736 : 1 hp. \u003d 736W. En conséquence, la traduction inverse est effectuée en divisant la valeur par le même nombre. Exemples:
- 5 CV = 3,68 kW ;
- 10 kW = 13,57 ch
Mais tout n'est pas si simple ! Par conséquent, nous lisons le texte ci-dessous sous la vidéo, qui peut également être utile pour comprendre les grandeurs physiques de base d'un électricien.
Des normes si différentes
Après la définition par Watt d'une nouvelle unité de mesure, sa "puissance" est apparue non seulement dans différents systèmes de mesure, mais aussi dans des pays individuels. Aujourd'hui, cette unité n'est pas officiellement reconnue, mais est utilisée dans 4 versions différentes :
- Puissance métrique (utilisée en Russie). Équivalent à la puissance nécessaire pour soulever une charge de 75 kg à une vitesse de 1 m/s. Pour convertir en watts, multipliez par 735,5. Exemple : 2 CV = 1471 W.
- Puissance électrique. Utilisé en électromécanique et en électricité. Pour convertir les watts en cette unité, vous devez les diviser par 746. Par exemple, 4000 W (4 kilowatts) \u003d 5,362 el. hp
- HP mécanique Correspond aux valeurs du système de mesures anglais. Une fourrure. l. Avec. équivaut à 745,7 watts (1,014 ch métrique).
- Puissance de la chaudière. Il est appliqué dans la branche industrielle et énergétique. Pour convertir en kilowatts, le rapport suivant est utilisé : 1 000 ch. = 9,809kW.
La tradition d'utilisation de la puissance dans l'industrie automobile est associée à la commodité - cette valeur est caractéristique et toujours compréhensible même pour ceux qui sont loin des subtilités de la mécanique automobile. Beaucoup plus de gens ils pourront comprendre de quoi est capable une voiture d'une puissance déclarée de 150 ch, mais 110,33 kilowatts induiront la majorité en erreur. Même si en fait c'est une seule et même chose.
Le terme "chevaux-vapeur" a été inventé par l'ingénieur James Watt. Watt a vécu de 1736 à 1819 et est l'un des scientifiques les plus connus et les plus honorés pour ses travaux sur l'amélioration de l'efficacité des machines à vapeur. On prononce aussi son nom de famille presque tous les jours quand on parle d'ampoules de 60 watts.
L'histoire raconte que Watt travaillait dans une mine de charbon où le charbon était extrait de la mine par un poney. Watt voulait trouver un moyen d'affirmer et de parler de la puissance générée par cet animal. Il a découvert que le poney moyen pouvait faire 22 000 pieds-livres de travail en une minute. Il a ensuite augmenté ce nombre de 50% et a lié la mesure d'un cheval-vapeur à 33 000 pieds-livres de travail en une minute. Cette unité de mesure arbitraire a traversé les siècles et mesure désormais les performances de votre voiture, de votre tondeuse à gazon, de votre tronçonneuse et même, dans certains cas, de votre aspirateur.
En termes simples, la puissance est mesurée comme suit : selon les mesures de Watt, un cheval peut effectuer 33 000 pieds-livres de travail par minute. Alors imaginez un cheval soulevant du charbon d'une mine de charbon, comme le montre l'image. Un cheval d'une puissance peut soulever 330 livres (~150 kg) de charbon à une hauteur de 100 pieds (30,5 mètres) par minute, ou 33 livres (15 kg) de charbon à 1000 pieds (305 mètres) par minute - vous pouvez faire n'importe quel combinaison de poids et de taille pendant un temps que vous aimez. Tant que 33 000 pieds-livres par minute sont exécutés, vous avez exactement un cheval-vapeur.
Vous pouvez également essayer la combinaison de, disons, charger 33 000 livres (15 tonnes) de charbon dans un énorme conteneur et demander à un cheval de le soulever de 1 pied (30 centimètres) par minute, mais constater que le cheval est physiquement incapable de se déplacer avec ce poids. Vous pouvez probablement aussi imaginer que vous mettez 1 livre (450 grammes) de charbon dans un seau et demandez à un cheval de le soulever à 33 000 pieds (environ 838 mètres) par minute, atteignant ainsi une vitesse de 1183 km/h, et le cheval, bien sûr, ne sera pas en mesure de développer une telle vitesse. Cependant, si vous avez lu Archimède, et simplement si vous avez plus de 10-12 ans, alors vous savez ce qu'est un levier et que vous pouvez facilement modifier le rapport masse/vitesse à l'aide d'un levier. De cette manière, il est possible de créer un bloc et de résoudre un système qui ne met pas un poids confortable sur le chevalier ou ne lui permet pas (le chevalier) de se déplacer à une vitesse confortable, quel que soit le poids que vous avez réellement besoin de bouger.
Maintenant vous et moi savons ce que James Watt voulait dire par puissance. Cependant, aujourd'hui, la puissance est mesurée d'une manière légèrement différente et peut être convertie en d'autres unités. De plus, en Russie, le terme "cheval-vapeur" n'est officiellement utilisé que pour le calcul de la taxe de transport, alors que dans d'autres régions, les watts sont considérés comme l'unité de mesure officielle. Aujourd'hui, il existe également une mesure métrique de la puissance - sans entrer dans les détails, elle est d'environ 735,5 watts, soit 75 kgf m / s (le travail effectué lors du levage d'une charge de 75 kg à une hauteur de 1 mètre en 1 seconde, et c'est tout cela compte tenu de la valeur terrestre de l'accélération de la chute libre).
Et maintenant, parlons un peu de la pratique consistant à utiliser le terme "puissance" et des performances globales de la voiture.
Une voiture est considérée comme "très efficace" si elle a plus de puissance sous le capot par rapport à masse totale voiture. Cela a du sens, car moins vous avez de poids, plus vous avez de puissance pour accélérer la voiture. Pour une quantité d'énergie donnée, vous voulez minimiser le poids afin de maximiser l'accélération.
Le tableau suivant répertorie les rapports puissance / poids de plusieurs des véhicules de performance les plus célèbres. Vous avez déjà compris que plus le rapport puissance/poids est élevé, mieux c'est, et vous verrez que ce n'est pas toujours directement proportionnel au prix de la voiture.
|
Puissance (ch) |
Pleine masse(kg) |
Rapport puissance/poids |
Accélération 0-100 km/h(seconde) |
Prix |
|
|
Esquiver la vipère |
450 |
3 320 |
0.136 |
4.1 |
$66 000 |
|
Ferrari 355 F1 |
375 |
2 975 |
0.126 |
4.6 |
$134 000 |
|
Shelby Série 1 |
320 |
2 650 |
0.121 |
4.4 |
$108 000 |
|
Lotus Esprit V8 |
350 |
3 045 |
0.115 |
4.4 |
$83 000 |
|
Chevrolet Corvette |
345 |
3 245 |
0.106 |
4.8 |
$42 000 |
|
Porsche Carrera |
300 |
2 900 |
0.103 |
5.0 |
$70,000 |
|
Mitsubishi 3000 GT |
320 |
3 740 |
0.086 |
5.8 |
$45,000 |
|
Ford Escort |
110 |
2 470 |
0.045 |
10.9 |
$12 000 |
|
Lada Kalina (Norme 1.6) |
81 |
1 555 |
0.052 |
13.3 |
335 000 roubles |
|
UAZ Patriot (Bienvenue 2.7) |
128 |
2 650 |
0.048 |
19 |
580 000 roubles |
Vous pouvez voir une corrélation très nette entre le rapport puissance/poids et le temps d'accélération dans la plupart des cas, un rapport plus élevé indique une voiture plus rapide. Fait intéressant, il y a beaucoup moins de corrélation entre la vitesse et le prix. Cela s'explique par un grand nombre de facteurs, allant de la marque de la voiture à la configuration d'une spécification spécifique.
Si vous voulez une voiture rapide, vous avez besoin d'un bon rapport poids/puissance.
