sdílené

Mnoho cyklistů vícerychlostních kol dříve nebo později čelí výměně zadního (hnaného) bloku hvězd. Pak vyvstávají otázky:

Pokusím se na každou z otázek odpovědět podrobněji.

Jak poznám, že moje kolo má ráčnu nebo kazetu?

Chcete-li zjistit, jaký typ zadního ozubeného kola se na vašem kole používá, musíte se na něj pečlivě podívat a určit jednu ze dvou metod:

První metodou je „Metoda počítání hvězd“. Ráčny se obvykle nacházejí s ne více než 7 hvězdičkami, tzn. K dispozici jsou 3, 4, 5, 6 a 7 rychlostní ráčny.

Pokud vidíte počet hvězdiček do 6 včetně, tak v tomto případě můžete se 100% pravděpodobností říci, že se jedná o ráčnu. Ráčny a kazety nejsou vždy jednoznačné se 7 rychlostmi, v tomto případě viz druhý způsob 2. (Na jednom z mých kol je např. 7rychlostní ráčna)

Druhým způsobem je „Visual Definition“. Tato metoda je jednou z nejspolehlivějších. Zde nám pomůže vzhled, k tomu se musíte podívat na střed bloku hvězd, viz foto níže.

Jaký je rozdíl mezi kazetou a ráčnou:

• ráčna uvidíme dvě malé kulaté prohlubně (pomocí těchto prohlubní se odšroubuje kryt, který ukryje ložiska).
• Na kazetě uvidíme plochou matici s drážkami - tato matice přitlačuje hvězdy k bubnu.

Pokud byl blok hvězd již odstraněn z kola jízdního kola, podíváme se na zadní stranu:

Takto vypadá ráčna a kazeta ze strany uchycení na objímku

• ráčna uvidíme závit, kterým jej přišroubujeme k objímce.
• Na kazetě uvidíme štěrbiny, do kterých je vložen objímkový buben.

Jak rozumět objímce na kazetu nebo ráčnu?

Často se stává, že na rukou je pouzdro nebo kolo bez poháněných hvězd. A ty potřebuješ určit, co jí koupit kazetu nebo ráčnu?

Zvažte, na co se musíte podívat, abyste to rychle určili. Naštěstí to lze provést velmi jednoduše, stačí pochopit princip fungování těchto náhradních dílů.

1. V pouzdrech, která jsou určena pro ráčny můžete vidět závit, na kterém je našroubována ráčna, a samotný mechanismus „ráčny“ je umístěn v samotném bloku hvězd.

Na fotce vidíme závity na samotné objímce a na ráčně. Přítomnost takového vlákna nám 100% říká, že se jedná o ráčnu.

2. Pouzdra, která jdou pod kazety mít buben, na který se kazeta nasazuje.

Zde vidíme drážkování (malé výstupky) na bubnu náboje, podobné výstupky jsou i na kazetě.

Jaké nástroje jsou potřeba k odšroubování kazety a ráčny?

Kazeta a ráčna vyžadují různé nástroje, bohužel nejsou zaměnitelné.

Kazeta

K vyjmutí kazety budete potřebovat 2 nástroje. Budete potřebovat speciální stahovák na kazetu a klíč na bič (o tom jsem psal článek). Moje nástroje vypadají takto:

Přečtěte si více o tom, jak natočit kazetu.

Co je lepší kazeta nebo ráčna?

Mnoho začínajících cyklistů si klade otázku: „Co je lepší použít na kole ráčnu nebo kazetu? hned napíšu lepší kazeta a proč čtěte níže.

Pokud vezmeme v úvahu tyto dva standardy poháněných hvězd, pak byla ráčna vynalezena dříve a teprve poté se objevila kazeta. V důsledku toho byly v kazetě opraveny všechny nedostatky, s nimiž se potýkali majitelé ráčen.

Jeden z největších problémů s ráčnou- jedná se o zlomenou nápravu nebo její zakřivení, kvůli kterému se blok hvězd při protáčení kola začíná "vrtět", což s sebou nese problémy s přepínáním rychlostí.

Osy se lámou a prohýbají díky tomu, že ložisko, které je na straně ráčnových hvězd, působí téměř na střed osy, kdy jsou stejně jako u kazety všechna ložiska umístěna na okrajích objímky.

Chcete-li si to představit, můžete si vzít pravítko a pokusit se na něj vyvinout tlak ve středu a okamžitě se „ohne“, zatímco pokud na pravítko zatlačíte stejnou silou od okraje, prakticky nezmění svůj tvar. Tato nevýhoda ráčen umožňuje jejich použití pouze na kolech vystavených lehkému zatížení.

Podívejte se na malý schematický nákres, kde jsem ukázal umístění ložisek v ráčně a kazetě:

Vlevo ráčna, vpravo kazeta. Modrou barvou na ose ráčny jsem označil přibližné místo, kde se osa láme.

Při pohledu na řezy pouzder je okamžitě jasné, že ložiska jsou nejlépe umístěna v kazetě, jsou ve stejné vzdálenosti od středu pouzdra, když je pozorována asymetrie u rohatky.

Z toho všeho můžeme vyvodit následující závěry:

Pokud jezdíte agresivně a vaše cesty jsou nerovným terénem, ​​nejlepší volbou pro vás je použití kazetového pouzdra.

No, pokud jste obyvatel města a nebudete skákat na kole a vaše silnice vedou po asfaltu, není třeba měnit ráčnu. Moje hlavní kolo, na kterém jezdím po asfaltu, používá ráčnu a měnit ji zatím nechystám, za cca 7-8 tisíc kilometrů ve městě mi akorát jednou praskla osa. Za babku jsem si koupil nové a kolo dál provozoval.

A která zadní ozubená kola máte na kole: ráčna nebo kazeta? Pište do komentářů.

(Návštíveno 53 085 krát, z toho 4 návštěvy dnes)

Poměrně často se lidé setkávají s problémy s povolením hluboko uloženého šroubu nebo matice. Klíč se zde stává téměř bezmocným a pak spěchá na pomoc sada nástrčných ráčen. Všechny mají různou velikost pro snadné použití v terénu.

Rozměry ráčny

Prvořadým úkolem každého potenciálního kupce je správný nesprávný výpočet velikosti budoucího nákupu. Pro spravedlnost je třeba poznamenat, že byla uznána nejoblíbenější velikost ráčna ½. Docela často je na samotném čtverci takového zařízení přídavný vyhazovač hlavy. Umožňuje vám vyměnit trysky téměř okamžitě, aniž byste vzhlédli od bezprostřední mise. kromě ráčna 1(palec) se téměř vždy chlubí přítomností fixační kuličky.

Rozměrová mřížka nástrojů je důležitou součástí správného výběru, existuje však další primární formát pro klasifikaci takových zařízení. Jde o typ vypínače. Ráčnový klíč děleno:

• vlajka (vhodná na mastné ruce po oleji, mastnotách);
• kroužek (je zde menší stupeň otáčení než u první verze).

Kromě toho je každá ¼ ráčna navíc klasifikována podle mechanismu ráčny s přítomností:

• ozubený prstenec vnitřního vzorku, který byl označen relativně malým krokem (dosaženo díky ozubené části psa);
• ozubený válec (zde má západka odpružený vzhled).

Praktické použití

Poměrně často na World Wide Web můžete najít výsledky testů pro ¾ ráčny a další velikosti nástrojů, které podrobně hovoří o výhodách konkrétního nástroje. Podobné zprávy jsou k dispozici pro mnohé rohaté rohy. Díky radám zkušených řemeslníků sestavili konzultanti krátký seznam tipů pro výběr správného vybavení do ruky:

1. Pozor na velikost. Vlastnosti nástroje se nebudou lišit, ale 3/8 ráčna pravděpodobně nebude schopna vyšroubovat špatný šroub.
2. Zvažte přerušení zátěže. Jeho překročení hrozí selháním speciálního nástroje.
3. Prostudujte si ergonomické vlastnosti (protiskluzový povrch, mechanismy řazení atd.).
4. Materiál. Nejlepší řešení je považováno za chromovou ocel, která odolá vysoké vlhkosti, teplotním výkyvům.

Těžko bychom nyní hledali automobilového nadšence, který nikdy nedržel v ruce hasák, a pravděpodobně mnozí z vás vědí, jak nepohodlné je používat běžný klíč v úzkém prostoru, kde jej musíte často přestavovat. Tento problém úspěšně řeší ráčnové klíče: není třeba přestavovat nástroj, speciální mechanismus zajišťuje bezpečné upevnění hlavy při otáčení jedním směrem a otáčení při zatažení rukojeti, zpravidla je směr otáčení změnit přepínačem (typ prapor nebo prsten) nebo jednoduše přeskupením spojovacího čtverce z jedné strany klíče na druhou.

V minulých číslech vám byly předloženy testy kombinovaných klíčů (Avtodela č. 5, č. 15 pro rok 2004, test 1, test 2), na základě kterých si každý mohl vybrat nástroj podle své libosti a kapsy. V návaznosti na téma nářadí jsme se rozhodli otestovat ráčnové klíče, nepostradatelný nástroj pro každého automechanika i amatéra.

JAK JSME TESTOVALI

Do testu jsme vybrali 11 výrobců, z nichž většinu znáte z minulých publikací. Jsou to Apelas, Force, Gedore, Jonnesway, Kabo, KamasaTools, King Tony, Tona, Usag, Arsenal, domácí klíč vyrobený v Novosibirsku a také novinka na ruském trhu: klíč vyráběný pod známou značkou " Techcom“ (velká síť prodejen autodílů).

Všechny zobrazené klíče mají nejběžnější 1/2” čtvercový pohon, ale liší se minimálním sklonem ráčny (5 až 15 stupňů). Ten musí být při vyhodnocování klíčů opraven, protože to ovlivňuje konstrukci mechanismu a jeho výkonové vlastnosti. Při pohledu do budoucna poznamenáváme, že na rozdíl od očekávání se klíče s minimální roztečí ukázaly jako nejodolnější.

Podle typu ráčnového mechanismu lze prezentované vzorky rozdělit do dvou skupin. První zahrnuje klíče s malou roztečí ráčny, jejich mechanismus má v těle klíče vytvořený vnitřní ozubený kroužek a reciproční západku, která má na jedné straně ozubený zářez a na straně druhé rovinu na okrajích mírně zaoblenou. Ozubená část západky zabírá s kroužkem v těle ráčny a plochá část přiléhá k protilehlé stěně půlválce, který je vyroben jako jeden celek se spojovacím čtyřhranem. Západku lze v důsledku zaoblení otáčet vzhledem k rovině půlválce, což zajišťuje chod klíče v jednom nebo druhém směru. Zuby takového mechanismu mají jemnou rozteč, která zajišťuje minimální úhel natočení klíče. Protože je pracovní kroužek vyroben v těle klíče a tvoří jeden celek s rukojetí, lze na ni klást vyšší požadavky na tvrdost. Následující příklady mají tento typ mechanismu: Tona, Jonnesway, King Tony. "Arzenál".

Druhý typ mechanismu je založen na ozubeném válečku se spojovacím čtyřhranem a odpružené protizáchytné západce se zuby na dvou lištách. Západka je pomocí spínače otočena k válečku jedním z výstupků, zajišťujících záběr při otáčení jedním směrem a rolování při otáčení druhým. Na některých klíčích jsou místo jedné západky instalovány dva úzké hranoly, spínač má excentr, který přivádí jeden hranol svou koncovou stranou k válečku a druhý s rovinou, která zajišťuje činnost mechanismu. Druhý typ mechanismu má klíče Apelas, Force, Gedore, Kabo, KamasaTools, Usag, Tekhkom, klíč Novosibirsk.

Kritéria

Jako základ jsme v tomto testu vycházeli z ruských požadavků na výrobu ráčnových klíčů. Takže GOST 22402-77 (znovu vydaný v roce 1983) stanovuje geometrické parametry a GOST 25605-83 nastavuje materiál, ze kterého je klíč vyroben, jeho pevnost a tvrdost.

Síla ráčnových klíčů je dána zkušebním momentem, který odpovídá velikosti náhonu čtyřhranu. V našem případě je pro 1/2" čtverec testovací moment 390 N?m (39 kgf?m).

zkušební

Metodika testu je v mnoha ohledech podobná té, která byla použita v našich předchozích testech, kde jsme hodnotili kombinované klíče. Proto uvádíme pouze základní aspekty testů.

Dva klíče od každé firmy byly testovány na pevnost, kromě klíčů Arsenal a Tekhkom, které jsme z objektivních důvodů měli v jediném exempláři.

Pevnostní testy byly provedeny ve dvou fázích. V první fázi, v souladu s GOST 25605-83, byl každý vzorek zatížen maximálním zkušebním momentem 390 Nm. Po zatížení byl posouzen stav povrchů spojovacího čtverce na přítomnost stop. Během testu byl klíč instalován do speciálního vysoce tvrdého trnu se čtvercovým otvorem s odpovídajícími jmenovitými rozměry. V rukojeti zkušebního stroje je instalován trn z oceli HVG o tvrdosti 58 HRC. Chapadlo je připojeno k zařízení na měření krouticího momentu.

Při zatížení kroutícím momentem 390 Nm všechny klávesy bez výjimky obstály v testu bez znatelných deformací pracovních hran, u některých vzorků byly zaznamenány pouze drobné oděrky a stopy.

Ve druhé etapě byla stanovena velikost lomového momentu, která byla porovnána s maximálním zkušebním momentem dle GOST, byly vyhodnoceny příčiny a následky destrukce.

Po zničení byla změřena tvrdost pracovních prvků kláves: rukojeť, západky mechanismu, spojovací čtyřhran. Všimněte si, že tvrdost je primární určující parametr, na kterém závisí pevnost a životnost ráčnových klíčů.

Po všem výše uvedeném jsme otestovali rukojeti klíčů na odolnost vůči oleji. K tomu jsme vzali běžný motorový olej a benzín A-92, jeden vzorek od každého výrobce jsme uchovávali v benzínu a oleji po dobu 24 hodin, poté jsme opláchli a zhodnotili stav pracovních ploch. Není těžké předpokládat, že klíče jsou mnohem pravděpodobněji v neustálém kontaktu s olejem než s benzínem, takže vzorky, které máme v jediném exempláři, jsme uchovávali pouze v oleji. Výsledky testu jsou uvedeny v dalším popisu kláves.

Materiál připravil Anton CHMIL.

TECHCOM

TECHNICKÉ SPECIFIKACE ZNAČKA: TECHCOM. NÁMĚSTÍ: 1/2”. DESIGN SPÍNAČE: vlajka. SPOTŘEBITELSKÁ ANALÝZA GEOMETRIE A VZHLED: Navenek je klíč lahodící oku profesionála, protože je vyroben kvalitně a v přísném designu, bez ozdůbek, který zaujme svou funkčností a jednoduchostí. Klíč má poměrně tuhou rukojeť s kulatým průřezem po celé délce, pohodlný spínač vlajky a vyhazovač hlavy. Hlavní geometrické rozměry odpovídají rozměrům stanoveným v GOST 22402-77. V testu pevnosti si vedl dobře. SILOVÉ ZKOUŠKY: zatížení zkušebním momentem 390 Nm, klíč prošel bez znatelných stop na pracovních plochách čtyřhranu. Zlomového momentu bylo dosaženo při zatížení 706,3 Nm, kdy došlo k rozdrcení zubu ráčny a částečnému zničení vratné západky, což předpovídaly technické vlastnosti vozů a náhradních dílů. Indikátory tvrdosti s jistotou zabírají "zlatý průměr" a odpovídají GOST. Klíč je vyroben z chrom-vanadiové oceli CR-V 6150, která v mnoha ohledech překračuje požadavky GOST. SOUHRN Vysoce kvalitní klíč s dobrou pevností, stabilní tvrdostí vzorků a pohodlným spínačem. Tento klíč má pohodlný úhel sklonu 7 stupňů, což dohromady umožňuje jeho použití jak pro profesionály, tak pro motoristy. Také mezi výhody tohoto klíče patří přijatelná cena a doživotní záruka od výrobce.

Test zakřivené ráčny JONNESWAY R3404 se 72 zuby

TECHNICKÉ SPECIFIKACE ZNAČKA: Jonnesway. NÁMĚSTÍ: 1/2”. DESIGN SPÍNAČE: disk. SPOTŘEBITELSKÁ ANALÝZA GEOMETRIE A VZHLED: první jasný dojem na nás udělal velmi originální design tohoto klíče, rukojeť má jasnou barvu, měkké pryžové vložky a otvor pro zavěšení klíče při skladování. Kovová část mezi rukojetí a hlavou je ohnutá, v důsledku čehož jsou tyto posunuty vůči sobě, což umožňuje do určité míry kompenzovat vyčnívání trysky. Detaily mají na dotek příjemný povlak. Přepínač diskového typu je velmi pohodlný, snadno se otáčí a je jasně upevněn. Hlavní geometrické rozměry odpovídají rozměrům stanoveným v GOST 22402-77. Navíc vzorky této značky odpovídají délce uvedené v GOST, konkrétně 250 mm. Klíč prošel testem na odolnost vůči oleji bez jakékoli deformace, v benzínu - delaminace a částečné rozpuštění pryžových vložek. TEST ODOLNOSTI: při zatížení vzorků zkušebním točivým momentem 390 Nm zanechávaly všechny klíče znatelné stopy na pracovních plochách spojovacích čtyřhranů. Zlomový moment pro první a druhý vzorek byl 778 a 785 Nm. Oba vzorky měly po drobných deformacích výbrus spojovacího čtverce. Tvrdost těchto kláves je poměrně vysoká a stabilní. SOUHRN Tento klíč vykazoval velmi vysoké výsledky z hlediska pevnosti a tvrdosti, navíc má pohodlnou rukojeť, na dotek příjemný povlak kovových částí, je vybaven vyhazovačem hlavy a originální vzhled nenechá lhostejné sousedy garáže. Vynikající výsledek. Tento klíč, stejně jako další autopříslušenství, lze zakoupit zde: Russia.CIS Marketplace. Russia.CIS Bulletin Board.

APELAS

TECHNICKÉ SPECIFIKACE ZNAČKA: Apelas. NÁMĚSTÍ: 1/2”. DESIGN SPÍNAČE: vlajka. SPOTŘEBITELSKÁ ANALÝZA GEOMETRIE A VZHLED: navenek je klíč jednoduchý a funkční, netrhá, jako některé vzorky, ale možná to někomu bude připadat jako výhoda, protože jeho hlavním úkolem je být neustále v práci, odšroubovávat a utahovat nespočet matic a šroubů a nebýt to nářadí dekorace. Klíč má poměrně tuhou rukojeť s kulatým průřezem po celé délce, pohodlný spínač vlajky a vyhazovač hlavy. Hlavní geometrické rozměry odpovídají rozměrům stanoveným v GOST22402-77. Indikátor délky je překročen o 25 mm, ale to lze stěží nazvat nevýhodou, protože práce s takovým klíčem je stále o něco jednodušší než s kratším, protože na rukojeť lze vynaložit menší úsilí. Při testování odolnosti vůči oleji byl prokázán vynikající výsledek. Materiál rukojeti se ukázal jako odolný vůči oleji i benzínu, nedošlo k žádným deformacím. TEST ODOLNOSTI: zatížení zkušebním momentem 390 Nm, oba vzorky prošly bez znatelných stop na pracovních plochách spojovacích čtyřhranů. Tento klíč je schopen vstát a ne takové triky. To znamená kvalitní materiály! S tímto klíčem můžete předvádět vynikající kouzelnické triky pro školáky i dospělé. Další zatěžování do destrukce ukázalo: první vzorek v okamžiku 767 Nm měl čtvercový řez, druhý v okamžiku 733,8 Nm měl kolaps jednoho zubu ráčnového mechanismu a částečnou destrukci recipročního psa. Tvrdost je stabilní a poměrně vysoká, ale spojovací čtverec je stále o něco měkčí než u jiných vzorků. SOUHRN Dobrý výkon v pevnosti, stabilní vysoká tvrdost vzorků, pohodlný spínač. Dobrý klíč pro hrubé silové práce, přičemž se vyznačuje nízkou cenou. Stane se nepostradatelným pomocníkem jak v autoservisech, tak pro běžné řidiče.

TONA

TECHNICKÉ SPECIFIKACE ZNAČKA: Tona. POČET ZUBŮ: 72. NÁMĚSTÍ: 1/2”. DESIGN SPÍNAČE: disk. SPOTŘEBITELSKÁ ANALÝZA GEOMETRIE A VZHLED: tento klíč má poměrně hrubý hrubý povlak kovové části, pohodlnou pogumovanou rukojeť na tvrdší základně. Ráčnový mechanismus klíče skládající se ze 72 zubů má malou rozteč, což je hlavní důvod pro pohodlí tohoto vzorku v omezeném prostoru. Přepínač disku má zářez pro prsty, ale přesto vyžaduje při přepínání poměrně velké úsilí, často nebude příliš pohodlné jej používat. Obecně je klíč vyroben docela úhledně a efektivně. Test odolnosti vůči oleji ukázal, že po nasáknutí olejem nenásledovalo žádné vnější poškození rukojeti. Rukojeť prošla působením benzínu, který je pro gumu agresivnější, s výraznými deformacemi: pogumovaná část nabobtnala a částečně se oddělila od hustšího podkladu. TEST ODOLNOSTI: při zatěžování vzorků zkušebním kroutícím momentem 390 Nm nebyly nalezeny žádné stopy na pracovních plochách 1. vzorku, naopak na plochách 2. vzorku po zatížení zůstaly znatelné stopy. Při zatížení do porušení vykazovaly vzorky nejlepší výsledek z hlediska velikosti lomového momentu. První klíč při zatížení 839 Nm měl výbrus spojovacího čtyřhranu, druhý klíč měl také výbrus čtyřhranu, ale při o něco nižším zatížení - 827 Nm. V tomto případě destrukci 2. vzorku předcházely výrazné plastické deformace, zatímco 1. selhal bez deformací. V tomto ohledu můžeme konstatovat, že prezentované klíče mají nestabilní tvrdost, což potvrdily jeho další testy. Z hlediska tvrdosti vykazovaly klíče nízkou stabilitu, první vzorek má tvrdost spojovacího čtverce 46,5 - to je jeden z nejvyšších výsledků, zatímco druhý je pouze 36,5, což je jeden z nejnižších ukazatelů mezi předloženými klíči na zkoušku. Nebude fungovat s takovým klíčem klidně pracovat a sledovat online televizní pořady. SOUHRN Tento vzorek má nejvyšší pevnost mezi námi testovanými klávesami, to je jeho hlavní výhoda, mezitím je zde nejlabilnější tvrdost, což je ovšem nevýhoda. Z ergonomie patří mezi přednosti měkká pohodlná rukojeť, nevýhodou ne úplně pohodlný vypínač. Tento klíč se stane spolehlivým pomocníkem pro každého automobilového nadšence i pro autoservis. Minimální úhel natočení 5° s vysokou pevností staví klíč do vedení v našem testu.

KRÁL TONY

TECHNICKÉ SPECIFIKACE ZNAČKA: Král Tony. NÁMĚSTÍ: 1/2”. DESIGN SPÍNAČE: disk. SPOTŘEBITELSKÁ ANALÝZA GEOMETRIE A VZHLED: velmi atraktivní chromovaný klíč, vyrobený z vysoce kvalitního a zdravého materiálu, rukojeť je po celé délce kulatá z hutné pryže. Diskový spínač má zářezy a prohlubně pro prsty, snadno se otáčí a je jasně upevněn, je pohodlný a příjemný na používání. Hlavní geometrické rozměry odpovídají rozměrům stanoveným v GOST 22402-77. Mírně překročena délka klíče. Klíč prošel testem na odolnost vůči oleji bez deformace rukojeti, zatímco u benzínu se zcela oddělil od kovové základny, což se zřejmě při běžném častém používání může stát. TEST ODOLNOSTI: po zatížení vzorků zkušebním točivým momentem 390 Nm zůstaly na čelech spojovacích čtyřhranů znatelné oděrky. Ve druhé fázi testování měly oba klíče řez spojovacího čtyřhranu, lomový moment pro první vzorek byl 762 Nm, pro druhý - 741,6 Nm. Tvrdost vzorků byla stabilní, na úrovni ostatních kláves. Tento klíč má minimální krok 5 stupňů, ve firemní nástrojové řadě je i klíč s krokem 15 stupňů a dle výrobce snese výrazně vyšší zatížení. SOUHRN Významná značka vykázala dobrý výsledek z hlediska pevnosti a tvrdosti a také dostatečné stability ukazatelů. Klíč má vynikající vzhled, velmi pohodlný vypínač, bude se s ním alespoň příjemně pracovat. Tento klíč se používá k opravám a servisu Volvo. Nemá však upřímné konkurenční výhody.

PLATNOST

TECHNICKÉ SPECIFIKACE ZNAČKA: platnost. NÁMĚSTÍ: 1/2”. DESIGN SPÍNAČE: vlajka. SPOTŘEBITELSKÁ ANALÝZA GEOMETRIE A VZHLED: masivní klíč s velkou roztečí. Rukojeť je vyrobena z husté a spíše kluzké gumy. Je tam vyhazovač hlavy. Jedinou nevýhodou v ergonomii této klávesy je konstrukce praporkového spínače: kvůli kontaktu s drsným povrchem vyžaduje silný tlak, což je v kombinaci s velkou spínací silou extrémně nepohodlné (možná to přejde při delším používání ). Hlavní geometrické rozměry odpovídají rozměrům stanoveným v GOST 22402-77. Mírně překročena délka klíče. Klíč prokázal úplnou absenci poškození rukojeti v oleji i benzínu. TEST ODOLNOSTI: po zatížení zkušebním momentem 390 Nm zůstaly na pracovních plochách spojovacích čtyřhranů obou klíčů znatelné oděrky. Při zkoušce na poruchu měl první vzorek v momentu 740,6 Nm proříznutí zubu ráčnového kola, druhý vzorek se zhroutil v důsledku řezu spojovacího čtyřhranu při zatížení 752,4 Nm. Tvrdost je poměrně vysoká a stabilní. SOUHRN Vysoce kvalitní klíč, příjemný na pohled i práci, ale zároveň průměrné ukazatele síly. Přepínač je extrémně nepohodlný - snad jediná velká nevýhoda této klávesy. Z rozhovoru se zaměstnanci servisu, kteří tento klíč používají ve svém arzenálu, vyplynulo, že nyní se hlavní zaměření přesunulo z instalatérských na instalační práce. Zakázek na instalaci videorekordérů je v poslední době překvapivě hodně.

USAG

TECHNICKÉ SPECIFIKACE ZNAČKA: Usag. NÁMĚSTÍ: 1/2”. DESIGN SPÍNAČE: vlajka. SPOTŘEBITELSKÁ ANALÝZA GEOMETRIE A VZHLED: přísný vzhled a vysoce kvalitní výrobní klíč. Rukojeť má vložku jiné barvy, měkkost téměř identickou s hlavní částí, ale stále docela pohodlná. Přepínač typu praporek vyžaduje během provozu úsilí a není příliš pohodlný. Hlavní geometrické rozměry odpovídají rozměrům stanoveným v GOST 22402-77. Mírně překročena délka klíče. Klíč prošel testem odolnosti vůči oleji a plynu bez deformace rukojeti, a to jak v oleji, tak v benzínu. TEST ODOLNOSTI: zatížení zkušebním momentem 390 Nm zanechalo znatelné stopy na pracovních plochách spojovacích čtyřhranů obou klíčů. Ve druhé fázi testování měly vzorky destrukci rohatkového mechanismu, konkrétně rozdrcení a střihání zubů rohatky. První klíč selhal při zatížení točivým momentem 745,6 Nm, druhý - při točivém momentu 750,5 Nm. Z hlediska tvrdosti klíč vykazoval jeden z nejvyšších výsledků, navíc jsou tyto ukazatele u obou klíčů celkem stabilní. SOUHRN Vysoce kvalitní klíč, má přijatelné pevnostní charakteristiky, vysokou tvrdost výkonových prvků, přísný vzhled. Tento klíč se vám bude hodit, pokud máte k dispozici těžký užitkový vůz. Pro jednoduchou práci na konvenčních vozidlech stačí jednodušší nástroj.

KAMASA-NÁSTROJE

TECHNICKÉ SPECIFIKACE ZNAČKA: Nástroje Kamasa. NÁMĚSTÍ: 1/2”. DESIGN SPÍNAČE: vlajka. SPOTŘEBITELSKÁ ANALÝZA GEOMETRIE A VZHLED: Hotovost po prvním seznámení s tímto klíčem zanechala dvojí dojem: na jednu stranu patřila k těm nejmenším a nejpřesnějším. Kvalitní zpracování a pohodlnost rukojeti okamžitě vzbudily touhu ji nepustit a tiché cvakání mechanismu a absence jakékoli vůle vyvolaly mimovolní touhu „hrát si“. Zároveň se do nás vkrádaly pochybnosti, zda všechny připravené zkoušky obstojí. Předběhneme-li, můžeme s klidem říci, že klíč obstál vše obstojně, jak se na profesionála patří. Ale dost rétoriky a pojďme na věc, jeho popis začneme perem. S jednoduchým tvarem má měkký pogumovaný potah na tužší základně, díky kterému klíč velmi pevně padne do ruky. Přepínač vyrobený ve formě ploché vlajky se nezdál příliš pohodlný, vyžaduje poměrně silný tlak na změnu polohy. Tento klíč se často používá pro vysoce přesné pomocné práce. Ti, kteří ladili Moskvič 412 nebo jiné vozy, vědí, jak důležitý je kvalitní nástroj k provedení takové práce. Hlavní geometrické rozměry odpovídají rozměrům stanoveným v GOST 22402-77, včetně délky. TEST ODOLNOSTI: po zatížení vzorků zkušebním točivým momentem 390 Nm zůstaly na čelech spojovacích čtyřhranů jemné oděrky. Druhý stupeň ukázal stabilní kvalitu těchto kláves. U obou vzorků byly zuby západky ustřiženy téměř ve stejném okamžiku, a to 721 Nm u prvního vzorku a 723 Nm u druhého. Co se týče tvrdosti, jsou tyto klávesy stejně stabilní a vysoké. SOUHRN Tento klíč, který je velmi pohodlný a příjemný na ovládání, vykazoval dobré výsledky i z hlediska pevnosti a tvrdosti, navíc má velmi jemnou rozteč ráčny, stabilní kvalitu zpracování a materiálů. Skvělý klíč pro každého automobilového nadšence.

ARZENÁL

TECHNICKÉ SPECIFIKACE ZNAČKA:"Arzenál". NÁMĚSTÍ: 1/2”. DESIGN SPÍNAČE: vlajka. SPOTŘEBITELSKÁ ANALÝZA GEOMETRIE A VZHLED: kvalitně zpracovaný a příjemně vypadající klíč. Má plastovou rukojeť se širokými pogumovanými vložkami a prohlubněmi pro prsty. Přepínač typu vlajky je pohodlný, snadno se ovládá. Je tam vyhazovač hlavy. Hlavní geometrické rozměry odpovídají rozměrům stanoveným v GOST 22402-77. Mírně překročena délka klíče. Klíč prošel testem olejové odolnosti bez jakýchkoliv deformací a zcela si zachoval svůj původní vzhled. TEST ODOLNOSTI: první etapa zkoušky, zatížení zkušebním kroutícím momentem 390 Nm, klíč prošel bez jakýchkoliv stop na pracovních plochách čtyřhranu. Ve druhém stupni při zatížení 765 Nm došlo u tohoto vzorku ke zničení ráčnového mechanismu, a to proříznutí tří zubů ráčny. Tvrdost všech dílů je na vysoké úrovni. SOUHRN Velmi dobrý klíč od ruského výrobce, dobrá pevnost a tvrdost, vysoká kvalita. Pokud jste profesionální rigger, měl by být tento klíč ve vaší krabici s nářadím. Jinak Gazela nepojede.

KABO

TECHNICKÉ SPECIFIKACE ZNAČKA: Kabo. NÁMĚSTÍ: 1/2”. DESIGN SPÍNAČE: vlajka. SPOTŘEBITELSKÁ ANALÝZA GEOMETRIE A VZHLED: klíč je kompletně kovový s profilovanou rukojetí. Má pěkný povrch a vypadá dobře. Rukojeť trochu klouže, což je kompenzováno možností použití nástavců v podobě trubky a odolností vůči agresivnímu prostředí (benzín, olej). Přepínač typu vlajky funguje snadno a jasně. Hlavní geometrické rozměry odpovídají rozměrům stanoveným v GOST 22402-77. Mírně překročena délka klíče. Jak se očekávalo, ani benzín, ani olej neovlivnily stav povlaku tohoto vzorku. Ale propagace webu ovlivnila prodej tohoto produktu. TEST ODOLNOSTI: zatížení zkušebním momentem 390 Nm nezanechalo viditelné stopy na pracovních plochách čtverce. Další zatěžování ve druhé fázi testování odhalilo relativní měkkost rukojeti klíče, takže při zatížení kroutícím momentem 716 Nm začal první vzorek ohýbat rukojeť v oblasti hlavy, další zatěžování bylo přerušeno. Druhý klíč měl v rukojeti mírné prohnutí a v okamžiku 748 Nm došlo k odříznutí spojovacího čtyřhranu. Tvrdost je vysoká a stabilní. SOUHRN Hlavní výhodou tohoto klíče je jeho originální vzhled; je kompletně kovová, což umožňuje použití nástavce v podobě trubky, jen prohnutí rukojeti při relativně nízké zátěži vyvolává určité obavy.

GEDORE

TECHNICKÉ SPECIFIKACE ZNAČKA: Gedore. NÁMĚSTÍ: 1/2”. DESIGN SPÍNAČE: vlajka. SPOTŘEBITELSKÁ ANALÝZA GEOMETRIE A VZHLED: jednoduché a stručné, přísný vzhled, hrubý povrch. Rukojeť je profilovaná, má vybrání pro prsty, styčné body s dlaní jsou měkčí, díky čemuž je klíč bezpečně fixován v ruce. Rukojeť má také odkládací otvor. Přepínač typu praporek funguje snadno a jasně a je zapuštěný, aby se zabránilo náhodnému resetování. Hlavní geometrické rozměry odpovídají rozměrům stanoveným v GOST 22402-77. Délka překročena o 20 mm. Test odolnosti rukojeti proti oleji a benzínu neodhalil žádnou deformaci pracovních ploch. TEST ODOLNOSTI: tyto vzorky vykázaly jeden z nejnižších výsledků v testu pevnosti mezi klíči předloženými k testu, ale zároveň mají jednu z nejlepších hodnot tvrdosti. Zatížení klíčů zkušebním točivým momentem 390 Nm nezanechalo žádné znatelné stopy. Ve druhé fázi testování již v okamžiku 553,2 Nm došlo k destrukci rohatkového mechanismu prvního vzorku, u druhého vzorku došlo rovněž ke zhroucení rohatkového mechanismu, avšak v momentu 642,5 Nm. Tvrdost je poměrně vysoká, má stabilní výkon. SOUHRN Jeden z nejnižších a zároveň nejlabilnějších indikátorů síly. Jasný outsider. Ale přesto je klíč docela pohodlný a můžete jej používat při nízké zátěži. Tento klíč je ideální pro montáž dílů VW. Nevěřte tomu - zajděte do jakéhokoli specializovaného autoservisu na VW Golf, Passat, Amarok.

NOVOSIBIRSKÉ NÁSTROJE

TECHNICKÉ SPECIFIKACE ZNAČKA: Nástrojárna v Novosibirsku. NÁMĚSTÍ: 1/2”. DESIGN SPÍNAČE: posuvný čtverec. SPOTŘEBITELSKÁ ANALÝZA GEOMETRIE A VZHLED: klíč je celokovový, má hrubý hrubý povlak s četnými zářezy, mechanismus se velmi špatně otáčí. Rukojeť je poměrně plochá, má I-profil, na konci má odkládací otvor. Tato konstrukce rukojeti je velmi nepohodlná a je také obtížné vyvinout na klíč velkou sílu. Konstrukce spínače má válcovou západku, která je vytlačována pružinou, z druhé strany omezenou nylonovou zátkou na závitu. TEST ODOLNOSTI: na rozdíl od všeobecného přesvědčení o drsnosti a tvrdosti domácího nástroje vykazovaly klíče nejnižší ukazatele síly, dokonce ani nedosahovaly momentu 390 Nm specifikovaného v GOST. U prvního vzorku došlo v momentu 340 Nm k deformaci těla v oblasti ráčnového mechanismu, samotný mechanismus se zasekl. Spojovací čtverec byl navíc výrazně deformován, rohy jeho pracovních čel byly doslova utrženy. U druhého vzorku došlo při točivém momentu 194 Nm k vyražení dorazu pružiny mechanismu. Pracovní plochy dostaly znatelné plastické deformace i v tak nízkém okamžiku. Tvrdost je také nejnižší, takže tvrdost spojovacího čtverce prvního vzorku je 29,4, druhého 34,3. Kromě toho se tvrdost na různých místech jednoho prvku velmi liší, což naznačuje porušení technologického procesu výroby klíče, jeho tepelného a chemického zpracování. SOUHRN Jediné, co ospravedlňuje tento klíč, je jeho nízká cena. Jaká je cena, taková je kvalita, tento postulát potvrzuje i tento příklad. Přesto doporučujeme upustit od nákupu tohoto nástroje, i když neexistuje žádná alternativa. Na pultech obchodů tento klíč najdete v nevzhledných obalech z laminovací fólie. Bohužel se stále často kupuje kvůli extrémně nízkým nákladům, i když ani za tyto peníze nestojí.

Chcete koupit nebo prodat? Využijte našeho Internetová AUKCE !
Autodoplňky a doplňkové vybavení, parkovací radary a videorekordéry z první ruky!

Myslím, že každý automobilový nadšenec, automechanik, elektrikář, instalatér má svůj oblíbený nástroj, který je dělaný přímo do jeho ruky a funguje bezchybně již více než jeden rok. Když se takový nástroj (klíč, šroubovák, kleště, kladivo atd.) porouchá, stane se nepoužitelným, pak se nálada z takové události prudce zhorší. Tady máte ztrátu věrného spolubojovníka a další finanční výdaje... Známe? Tak to bylo například u mě. Jednou, v nádherný den, oblíbený ráčnový klíč od TOPTUL zlomený. Nejdřív jsem si ale myslel, že to není nic vážného. Vzhledem k tomu, že klíč není první den v provozu a párkrát se mu podobný problém (při kroucení začal prokluzovat, pracovat na volnoběh) už párkrát vyskytl. A tento problém byl vyřešen - rozebráním, vyčištěním a umytím vnitřního obsahu klíče, složením s následným promazáním mechanismu. A to je vše. Po takto jednoduchém postupu začal klíč fungovat jako nový.

Tentokrát ale mytí a čištění nefungovalo. Ráčna dále klouzala. Při podrobném prozkoumání detailů mechanismu byly zjištěny známky opotřebení na ozubeném válečku a zejména na zajišťovacích západkách. Na fotce číslo 1 to možná není jasné, ale opotřebované zuby psů jsou stále vidět.

Frustrovaný, samozřejmě. Rozhodnuto - splněn klíč. Budeme muset mazlíčka odepsat a koupit za něj náhradu. Šel na trh. A k mému překvapení mi prodejce po vyslechnutí smutného příběhu o tom, jak jsem ztratil věrného pomocníka, nenabídl nový klíč, ale sadu na opravu starého ráčnového klíče. Ach jak! Na fotografiích 2 a 3 můžete vidět značkový balíček s opravnou sadou a sadou dílů, které jsou v něm obsaženy. The opravná sada pasuje na ráčnové klíče TOPTUL pod čísly CHAG0813 a CJBG0815(čtverec pod hlavou na těchto klávesách je 1/4).

Po zakoupení opravné sady zbývá pouze nainstalovat. V této lekci není nic těžkého. Ale přesto jsem se rozhodl malá fotoreportáž o opravě ráčnového klíče. Doufám, že vás to bude zajímat. A v případě, že se podobný příběh stane vaší ráčně, Klíč můžete snadno a rychle opravit vlastníma rukama.

Pro práci budete potřebovat: šroubováky nebo zásuvky pro Torx T7 a T8 (foto 4). A pinzeta (jen s prsty s malými pružinami se bude špatně manipulovat, osobně jsem to ověřoval;)).

Odšroubovali jsme upevňovací šroub vlajkového spínače (foto 5).

Klíč otočíme a odšroubujeme dva upevňovací šrouby zadního krytu klíče (foto 6).

Sejmeme kryt. Vidíme obsah (foto 7).

Vyjmeme vnitřek klíče a pamatujeme si umístění částí mechanismu (foto 8).

Vyčistíme a / nebo umyjeme pouzdro na klíče (foto 9).

A začínáme sbírat. Nastavili jsme checkbox-switch a psy (foto 10).

Přepnutím praporku zase naplníme pružiny pod západky a vložíme ozubený váleček (foto 11). Nahoře jsme nasadili upínací kroužek (foto 12).

Na mechanismus naneseme trochu maziva (foto 13). Zavřete kryt a utáhněte šrouby.

Připraveno. Kontrola funkce klíče. Užijte si známý zvuk ráčny))). Starý bojovník je zpět v řadách!
Ano, málem bych zapomněl, náklady na sadu na opravu jsou 50% ceny nového klíče. Z tohoto závěru - klíč byl zachráněn a uložen! Důvody jsou dva!

ještě přidám. V online prodejnách nářadí toto opravnou sadu pro ráčnové klíče TOPTUL (CHAG0813 a CJBG0815) naleznete pod kódem - CLBG0808.

Teď je to!)))

Při použití článku nebo fotografií aktivní přímý hypertextový odkaz na stránky www.!

K provádění nejjednodušších úkonů údržby automobilu obvykle postačí šroubovák a standardní sada klíčů. Ale to je do té doby, než bude nutné odšroubovat utažené šrouby na těžko dostupném místě, například pro odstranění sedadla nebo výměnu baterie. Taková potřeba samozřejmě nevyvstává často, ale myslím si, že je stále lepší mít takový nástroj po ruce, než jít z maličkostí do servisu. Ve skutečnosti byla tato sada objednána z tohoto důvodu.

12dílná sada obsahuje ráčnový klíč, nástavec a 10 nástrčných klíčů ve velikostech 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 22 a 24 mm.

Stavebnice přišla bez speciálního obalu - v běžném plastovém sáčku.


Místo krabice s formami na nástroj byly v tomto případě (samozřejmě z ekonomických důvodů) prvky sady jednoduše upevněny západkami na plastovém rámu.


Hmotnost celého setu je 1,5 kg (omlouvám se za kvalitu fotografie).


Ráčnový klíč je dlouhý 25 cm a má pohodlnou gumovou rukojeť s otvorem, takže lze nářadí zavěsit pro uskladnění. Nápis CHROME VANADIUM má znamenat, že klíč je vyroben z vysokopevnostní legované oceli. V praxi, jako v tomto případě, je nástroj pro reprezentativní vzhled a ochranu proti korozi pochromován, takže není možné vizuálně určit, zda je klíč vyroben z legované nebo běžné uhlíkové oceli, a to i v případě, že nedošlo k žádnému pochromování , musíte být metalolog.


Klíč na spodní straně. Připojovací velikost - 1/2.


Klíčová hlava zblízka. Směr volného chodu klíče závisí na poloze páčky dole.


Fixaci nástavce zajišťuje jedna kovová kulička.


Kryt ráčny je přišroubován dvěma šrouby s hvězdicovou hlavou a lze jej snadno demontovat, pokud samozřejmě nemáte po ruce vhodný šroubovák. Otáčení klíče pouze jedním směrem je zajištěno polohou odpružených svorek. Je zde vidět i kov klíče bez chromu.


Rozšíření. Celková délka - 12,5 cm.Také nápis CHROME VANADIUM. Montážní otvor na vnitřní straně není chromovaný, takže je vidět původní kov.


Klíč s nástavcem a nástrčnou montáží.


Nástavec se na klíč zafixuje jednoduchým zacvaknutím, ale lze jej odpojit pouze uvolněním fixační kuličky stisknutím tlačítka uprostřed.


Všech 10 zásuvek. Velikosti - od nejpoužívanějších v autě: 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 22 a 24 mm.


Skutečná velikost hlavy je o něco větší než inzerovaná. To se provádí jak pro pohodlí upevnění hlavy šroubu nebo matice, tak pro jejich posunutí na hlavě pro přenos síly do rohů.


Profil koncových hlav je dynamický (zaoblené rohy), což zajišťuje dodatečný boční kontakt pro přenos síly na hlavu šroubu nebo matici. Na fotografii jsou také vidět některé nedostatky v chromování.


Malá velikost nástavce mě trochu znepokojovala, protože nejčastější operací, na kterou jsem plánoval tento nástroj použít, bylo vyjmutí a instalace spony baterie. Naštěstí jeho délka pro tento účel (i když na hranici možností) stačila. V každém případě má Aliexpress spoustu nabídek prodlužovaček různých velikostí, takže v tom případě si vyberete ten pravý.


Ve výsledku, pro málo časté používání, považuji tuto sadu za vcelku přijatelnou. Jak se bude chovat při profesionálním použití, těžko říct. Při pohledu na kvalitu provedení jsem spíše skeptický, ale každopádně to lze ověřit pouze empiricky. Sada je také podle mě trochu předražená. Myslím, že na Aliexpress se dá najít levnější a pravděpodobně i lokálně.

Produkt byl poskytnut k napsání recenze obchodem. Recenze je zveřejněna v souladu s článkem 18 Pravidel webu.

Plánuji koupit +2 Přidat k oblíbeným Recenze se líbila +21 +26