Мечтата на много съвременни шофьори е бюджетно и икономично превозно средство, което им позволява да не седят с часове в задръствания. И особено съзнателните шофьори няма да имат нищо против, ако колата им е екологична. Идеалното решение може да бъде нов проект- педално-електрически веломобил.
Може би някои собственици на автомобили понякога са си мислили, че би било хубаво да се сдобият с превозно средство, в което има нещо като велосипед. PEBL, проект на стартъпа от Масачузетс better.bike, е идеален за тях. Напълно затвореният електрически веломобил с педали има някои от удобствата на автомобил и е законно класифициран като електрически велосипед.
За разлика от всепризнатия веломобил Elf, триколесният PEBL е оборудван с електрически мотор с мощност 750 W, който може да се използва заедно с или вместо педално задвижване. В режим на газ (в който водачът не натиска педалите) той може да ускори до максимална скоростпри 32 км/ч. Два до три часа зареждане на неговата 48V/16Ah литиево-йонна батерия е достатъчно за изминаване на 40 км, но обхватът на въртене на педалите зависи само от издръжливостта на човека.
PEBL има само една регулируема шофьорска седалка отпред, докато отзад може да побере един възрастен пътник (или две малки деца). Зад задната седалка има багажно отделение с вместимост 170 литра, което може да се разшири чрез сгъване на задната седалка нагоре.
Някои от стандартните характеристики на това необикновено превозно средство включват винилови врати със закопчаващи се прозорци, задно окачване, пълна система за осветление, круиз контрол, регенеративна спирачна система (която зарежда батерията по време на шофиране), 8-степенна скоростна кутия Sturmey Archer и комбинация от предни барабанни и ръчни спирачки дискови спирачкиотзад. Опциите включват 600-ватов нагревател, монтирани на покрива слънчеви панели, които могат да помогнат за зареждането на батерията, и три допълнителни батерии, които помагат за увеличаване на електрическия пробег.
Тялото на PEBL е направено от конопена тъкан, импрегнирана със смола на соева основа. Освен че е значително по-екологичен от фибростъклото, този материал е и изненадващо здрав и лек. Цялото превозно средство тежи 88 кг и може да носи максимално натоварване от 159 кг.
Тези, които искат да се сдобият с необичайно зелено електрическо колело, ще трябва да отделят 5500 долара, в момента се набират средства за масовото производство на PEBL на платформата Kickstarter.
Феновете на екологичния транспорт също трябва да научат.
Представяме веломобил като отлично транспортно средство по време на отдих на открито. Този транспорт е много удобен.
Разбира се, за изпълнението на този проект са необходими някои умения, например: заваряване, рязане и опит в работата с метални материали. Преди да започнете, препоръчително е да имате представа за този проект.
Всичко, от което се нуждаем от материали:
1) Няколко велосипеда за разглобяване;
2) Квадратни тръби с желаното сечение (3,75 х 3,75см); (1,35 х 1,35 см); (2,5 х 2,5 см);
3) Стоманена тръба с напречно сечение (2,5 см);
4) композитен материал (ПДЧ);
5) Обшивни елементи;
6) Стоманен лист;
7) Гайки, болтове и различни крепежни елементи;
8) Машина за заваряване, мелница и други инструменти.
Да преминем към работния план:
Етап 1 Работим с колелото и предното колело.
Говорейки накратко за дизайна, бих искал да отбележа неговата простота и ефективност. Основните части, които представляват това превозно средство, са колелото и оста, представени от рамката педали за велосипедии верижно задвижване, представено от верига.
Всички излишъци от рамката трябва да бъдат отрязани и мелницата ни помага с това. На тръбата, която се намира под седлото, правим маркировка за линията на рязане, маркировка под формата на V, след което трябва да се направи разрез. Прорезът дава възможност за огъване на тръбата и образуване на наклон в посока, обратна на първоначалната.
След огъване се образува шев, който трябва да бъде заварен. Тръбата е подсилена със стоманена плоча с дебелина около 0,5, която има формата на клин. Кормилна колонаотрязахме от тръбата, която се намира под седлото, и отрязахме парче с размер (3,85 x 3,85 cm) от квадратната тръба. Дължината трябва да е с 2,5 см по-къса от кормилната колона.
Отрязваме едната страна на тръбата и получаваме задължителен елементпод формата на канал.
След това поставяме кормилната тръба в този канал и я заваряваме. Кухините трябва да се запълнят с малка останала стомана.
Една от частите на кормилната колона трябва да бъде премахната. Отстраняваме запушалката от седлото и изключваме връзките към колоната.
След като се уверим, че тръбните елементи и запушалката са равномерни, ние ги свързваме и заваряваме шева. Инсталираме парче тръба вътре в колоната за плъзгане.
Етап 2; Изработка на рамка
Първо трябва да нарежете квадратната тръба на секции от 10 см, 38 см и най-голямата част от 70 см, ръбовете трябва да имат ъгъл от 120 градуса.
Използвайки системата за закрепване, заваряваме кормилната колона към щепсела на рамката.
Етап 3. Изработка на предна вилка.
Следващата стъпка е да преместите задвижващото зъбно колело отпред, така че храповият механизъм да започне да работи, и да обърнете зъбните колела.
Предната вилка е прикрепена към рамката в оригиналните отвори, след което изрязваме заготовка (3,8 x 5,5) cm от парче стомана и пробиваме отвори, съответстващи на крепежните елементи. Стоманена плоча е прикрепена към рамката.
Изрязваме прорез в стоманена тръба (90 см), а в цевта на волана се пробива дупка с диаметър (1 см).
Съчетаваме кормилната колона с пръта към вдлъбнатината в цевта и след това заваряваме дъното на тръбата към стоманена плоча и след това тръбата се отстранява. Монтажните панти са заварени. Отрязваме останалите части на чинията.
Етап 4 Връщам се към работата по рамката.
Заваряваме от тръба (3,85 х 3,85 см) задна рамка. Дължините (76,2 см) са заварени на 4 дължини (53 см), получаваме квадрат с 2 джъмпера. От стоманена плоча (0,47 см) изрязваме 4 парчета (5 х 10 см). В сегментите пробиваме дупки с диаметър до осите.
Използваме колелото като маркировка и заваряваме плочите към тръбите. Поставяме веломобила на колела.
Етап 5 Монтираме спирачките.
Вземете предната вилка от велосипеда и отрежете скобата.
Изрязваме 2 парчета от стоманената плоча - това са монтажните плочи, пробиваме равни дупки в тях, закрепваме тези елементи със спирачен апарат и когато спирачките са монтирани, заваряваме стоманените плочи към предната вилка.
За да направите кабелни спирачки, ви е необходима дълга гайка, която затягаме и пробиваме отстрани и нарязваме по цялата повърхност на гайката.
Етап 6. Превключване на скоростите
Инсталираме превключвателя с главата надолу и ръководството за монтаж върви напред (5,7 см) и нагоре (0,15 см), след което правим скоба от две части от плочата.
За да монтираме зъбните колела, пробиваме дупки с два диаметъра на оста. В по-малката се вкарват крепежни елементи, за да не изпадне селекторът на скоростите от желаната позиция. Монтираме скобата върху оста и я свързваме към превключвателя.
Етап 7 Оформяне на седалка.
Заваряваме 3 отделни секции от квадратна тръба (2,5 см).
Окачваме частите на седалката една върху друга, за да направим това, заваряваме секции от стоманени контури (2,5 х 5 х 0,50 см) към тръбите. навънрамки и закрепете секциите с болтове.
Веломобилът Smart се отличава с издръжлива конструкция от метална рамка, регулируема мека седалка със седалка за деца, удобно управление и стабилност по време на шофиране. Особеността на веломобила е, че могат да го използват както деца, така и възрастни, както за разходка из града, така и за активен отдихнад неравен терен. В нашия магазин ще ви помогнем да изберете веломобил, който се различава по възрастова категория и предназначение.
Видове веломобили
Нашият магазин в Москва предлага богат избор от веломобили:
- веломобили за деца от 3 до 12 години. Това са автомобили, които имат удобна регулируема мека седалка и волан. Предназначени са за динамично шофиране извън пътя, имат спортен дизайн и автоматично превключване на заден ход. Децата, возейки се на такива автомобили, ще получат удоволствие и първи умения за шофиране. Нашият каталог съдържа веломобили с различни цветове.
- Универсални веломобили, за възрастова категория от 12 години. Това са многофункционални модели, които се различават големи размери. Те са оборудвани със задвижване на скоростите и дори бордови компютър. За активен отдих тази покупка е идеална. Гамата от тази категория веломобили варира от евтини веломобили от икономична класа до стилни автомобили от премиум клас.
- многоместни веломобили (от две до шест места). Моделите са най-скъпите, но и най-добрите. Здравината на конструкцията й позволява да издържи тегло до 250 кг. Те са идеални за почивка с цялото семейство, за търговска употреба, надарен с много функции.
Купуването на веломобил в нашия онлайн магазин винаги е изгодно. Всички продукти са с гаранция и сертификати.
Продажбите се извършват само с висококачествени стоки, представени от оригинални модели веломобили.
Цените на веломобилите в каталога са предназначени за широк кръг купувачи.
Желаем ви приятно пазаруване!
Производството на веломобили е много популярно, защото този типтранспортът е бюджетно, екологично и лесно за използване средство за придвижване. В момента съществува голям броймодели, които се различават по външен вид, конфигурация, скоростни възможности, допълнителни аксесоари и др. Веломобилите се използват както за лични, така и за търговски цели.
Видове и характеристики на веломобилите
В зависимост от броя на местата, веломобилите биват:
единичен |
двойно |
четворна |
|
|
|
|
данни превозни средстваПроектиран за движение по равна, твърда повърхност. Моделите се отличават и с броя на колелата (три или четири), наличието на сенници, които предпазват от валежи, багажник и др. В сравнение с велосипеда, веломобилът има по-опростена форма, удобно прилягане и широки възможности за превозват допълнителни пътници. Съвременните веломобили са изработени от легирана стомана с помощта на алуминий, титанови сплави, въглеродни влакна, шперплат и др.
Основни видове веломобили:
ходене;
спорт;
състезания и др.
Дизайнът на веломобила се състои от:
Рамки, които могат да бъдат изработени от кръгли или квадратни тръби с различно сечение. Повечето модели имат гръбначна рамка. Има и пространствени рамкови основи.
Отворено тяло - носещо или подвижно, монтирано на рама. За производството на тялото се използват алуминий, фибростъкло и др.
Задвижването е ръчно, крачно или комбинирано, като в зависимост от движението на краката може да бъде линейно, във формата на кръг или елипса. Водещите могат да бъдат предните, задни колела, налични са опции за задвижване на всички колела. Въртящият момент се предава към задвижващите колела с помощта на ремък, верига, задвижващ вал или кабели. На някои модели може да се монтира електродвигател.
Превключвателят на скоростта е класически или под формата на велосипеден вариатор. Могат да се монтират и планетарни трансмисии.
Седалката е тапицирана с плътна мрежеста материя или кожа.
Технология за производство на веломобили
Основните етапи на технологичния процес на производство на веломобили:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
За да изпълните всички възложени задачи качествено и бързо, ще ви е необходимо специално професионално оборудване. Стандартният комплект оборудване включва:
Дисковите машини са инструменти за обработка на дебелостенни тръби, които са идеални за рязане на тръби по размер;
Дискови шлифовъчни машини - използват се за скосяване на краищата на тръби, премахване на неравности за последващо заваряване на детайли;
Машините за огъване на тръби са инструменти за огъване на тръби, а именно без дорник и огъване на дорник. Използвайки технологията за огъване на тръби с натискане и издърпване, можете да огънете детайла под всякакъв ъгъл;
Заваръчната машина е незаменимо решение за полуавтоматично заваряване в среда на въглероден диоксид;
Права шлифовъчна машина – използва се за почистване на заваръчни шевове;
Къде да купя инструменти за производство на веломобили?
Всичко по-горе и друго оборудване можете да намерите в нашия каталог. Представените на Вашето внимание машини отговарят стриктно на националните и международни стандарти за качество. Имайки такъв комплект в арсенала на компанията, е възможно да стартирате масово производство на веломобили или да разширите съществуващия цех. Както показва практиката, инвестициите в технологии бързо се изплащат. Машините могат да се използват и за производство на други метални конструкции или да се отдават под наем. Разгледайте опциите за конфигурация, разходите и опциите за оборудване. Инвестирайте в сертифицирано и доказано оборудване, което ще ви донесе стабилна печалба. Очакваме вашите поръчки!
Веломобили
Веломобил- това е нещо подобно на велосипед, с изключение на една отличителна черта: има четири колела вместо две. Това превозно средство е създадено в Холандия преди повече от две десетилетия. 15-годишно момче реши да създаде четириколесен велосипед с педално задвижване. Няколко години по-късно той основава първото производство, което се занимава с производството и продажба на веломобили.
Сега това средство за транспорт и отдих е широко разпространено в почти същия мащаб като обикновените велосипеди. Има няколко вида модели, всеки от които се различава по няколко технически параметъра: вида на повърхността, по която веломобилът се движи най-добре, броя на местата, максимално допустимото тегло на пътниците, както и велосипеда, веломобилможе да бъде оборудван с няколко предавки. В допълнение към самото превозно средство има голям брой различни аксесоари, вариращи от банален набор от защита до всички видове декоративни елементи, които ви позволяват да създадете уникален външен видмодели.
Особености
ВеломобилИма структура, подобна на обикновена кола, но се задвижва от мускулна сила. Това е един вид удобен велосипед. Отличителна черта веломобиле, че може да се използва от хора на абсолютно всяка възраст, като се започне от около три години. При каране не е необходимо да се пази баланс, което разширява достъпността му за хора, които не знаят как да карат велосипед, това става възможно благодарение на стабилната му конструкция веломобил.
Популярността на велосипедите наскоро завладя човечеството. Също така намериха своя връх на популярност веломобили. В допълнение към обичайния класически вид, много производители произвеждат модели, които имитират истински автомобили от световноизвестни производители, вариращи от обичайните обикновени марки автомобили до болиди от Формула 1.
Модерен външен вид веломобилИзглежда като прост дизайн, но всъщност не е така. Дизайнът може да варира в зависимост от броя на местата, например за едноместен веломобилрамката не е толкова здрава, колкото при модела, който е четириместен. Някои модели с голям бройСедалките имат няколко задвижвания, най-често двете предни седалки са оборудвани с педали. Това я прави удобна за каране от двама и повече души, защото се развива много по-лесно висока скорост, използвайки силата на двама души.
Точно като "големите братя" веломобилиТе са оборудвани с добро окачване, така че могат да се движат не само по асфалт, но и по неравен терен. Издръжливите колела, съчетани с добър отзивчив волан, ви позволяват да се уверите високо нивохарактеристики на управление за дадено превозно средство.
В заключение
Фирмата ни се занимава изключително с продажба на веломобили високо качество. Гарантиран е от производители, чиито модели се купуват директно. Също така си струва да се отбележи, че нашият магазин провежда постоянни промоции. Нашата линия включва веломобили както за лична, така и за търговска употреба. Цената на стоките в нашия магазин е много достъпна и можете да закупите всичко от всяка точка на страната ни, защото доставяме възможно най-бързо до всяко кътче на Руската федерация.
