Попаднах на снимка онлайн, която ме заинтригува. Реших да го разгледам по-подробно и в същото време да говоря за това, което видях. Това може вече да не е новина, но все още е интересно.
Картината показва обичай, наречен Black Hills Beast. Ето как изглеждаше в дизайнерските скици:
Създаден е по поръчка на Indian Motorcycles, между другото, най-старият производител на мотоциклети в Съединените щати. Официално е основана през 1901 г., а Harley-Davidson - през 1903 г. Има обаче една тънкост: семейният бизнес Harley-Davidson работи успешно от 114 години, а Indian вече е умирал, възраждан и сменил няколко пъти собственика си през това време. Днес всичко, което е останало от тази стара Индиана, като цяло е само марката. Но марката е легендарна. Въпреки това, няма да се увличам по историята; не говорим за това сега.
 
Обичаят, за който искам да говоря днес, е изграден на базата на стандартния модел Indian Scout от 2015 г. „Среден“, по стандартите на самата компания.
Ето го (на снимката по-горе). Но благодарение на усилията на персонализаторите, той беше трансформиран почти до неузнаваемост.
Премиерата на новия продукт е насрочена да съвпадне с следващата годишнина от следващата надпревара за следващата купа на следващата колективна водна помпа. Дори няма да изпитвам търпението ви и да хабя енергия, за да обяснявам какво беше състезанието и защо е толкова любимо на момчетата от Indian Motorcycles. Нека само да кажа, че обичаят е стилизиран, за да наподобява ретро мотоциклети, предназначени за „катерене по хълмове“.
"Hill Climb" някога беше много популярен видсъстезания с мотоциклети. Победител беше този, който пръв успя да се изкачи по достатъчно стръмен склон. Не всички успяха в това, така че състезанието се смяташе за доста рисковано и съответно грандиозно.
Изкачихме се по склона, естествено, по много хлъзгава черна писта за мотоциклет. Ето защо Black Hills Beast има такава „назъбена“ задна гума и дори с вериги, поставени отгоре. Такова колело трябва да се движи много добре на рохкава почва, но не си струва да се движите по обикновен път като този.
Мотоциклетът има и силно удължен заден люлка. Това има за цел да му осигури допълнителна стабилност при ускоряване по наклонена повърхност.
Това всъщност беше основната интрига на подобни състезания. Щом мотоциклетистът дори малко прекали с газта и загуби контрол върху ускорението, мотоциклетът спира задно колелои се преобърна.
Black Hills Beast е оборудван със стандартен „скаут“ V-образен двигател с течно охлаждане. Обемът му е 69 кубически инча. Това е приблизително 1,1 литра. "с нашите пари". А самият производител декларира мощността като 100+ к.с. Също така на тази снимка можете да видите тунинг ауспух от RPW USA. Той е значително по-къс от стандартния и не докосва земята, когато мотоциклетът стои на задното си колело.
Най-луксозното кожено седло също беше избрано от каталога с маркови тунинг аксесоари. Между другото, $379,99 на дребно и без данък!
Можете също така да видите скъпите кръстосани амортисьори на Fox и просто куп всякакви допълнителни екстри. Ясно е, че момчетата са имали бюджет и не са пестили много. Но се оказа красиво! Вярно е, че непокритата верига и нейното задвижване са само за едно състезание, не повече.
С една дума всичко е готино. Остава обаче въпросът защо? Самият Indian Motorcycles намекна надълго и нашироко, че нещо подобно ще влезе в производство. Може би дори догодина. Но лично аз някак се съмнявам - мотоциклетът се оказа твърде специфичен. Защо реших да ви разкажа за това? Да, просто защото харесвах външния му вид. Не виждам други причини да се спирам на тази тема.
И дори без него, доста стартове се провеждат по маршрути с изобилие от спускания и изкачвания. В същото време не всеки осъзнава, че бягането нагоре и надолу е малко по-различно от бягането по равнината. Пренебрегването на това води до повишена консумация на енергия и наранявания на опорно-двигателния апарат. Освен това има разлики в подхода към бягане нагоре или надолу както в подготовката, така и в техниката на бягане. В тази статия искам да засегна конкретно въпросите за техниката на бягане.
И така, какво е толкова специалното в бягането нагоре? Веднага ще кажа, че когато бягате нагоре, почти всички започват. Това означава, че почти всеки започва да се приземява на преден крак, като прави по-къси стъпки. Вярно е, че значителен процент от бегачите се навеждат в кръста, което вече нарушава структурата правилно бягане. Оттук и първият елемент от техниката на бягане нагоре:
- Дръжте тялото си възможно най-близо до вертикала. За да улесните тази задача, погледнете на 10-15 метра пред вас. Грешка е да мислите, че гледането надолу отвлича мислите ви от трудното изкачване. Гледайте напред и ще ви бъде по-лесно да бягате.
- Второто нещо, на което трябва да обърнете внимание, е отблъскването. Когато бягате нагоре, трябва да преместите телесното си тегло нагоре. Това е енергоемко. Ако все още имате сила и искате да бягате бързо, човек подсъзнателно увеличава силата на отблъскване. Това обаче ще ви струва доста усилия. Би било много по-правилно и значително по-икономично да увеличите повдигането (удължаването напред) на бедрото, като същевременно поддържате бързо изваждане на крака от опората. За да видите това, опитайте следното: стъпете с единия крак на стъпало и стъпете с другия бърза стъпканапред с другия крак. Сега направете същото, просто скочете на същото стъпало и се опитайте да продължите напред толкова бързо, колкото в първия случай. Сравнете вашите усещания и изразходваната енергия.
- За да бъдат стъпките ви бързи (не изтеглени) при бягане, след повдигане на коляното трябва да спуснете крака си, без да размахвате пищяла си. Не е толкова трудно да се направи, ако практикувате.
- Каданс: Кадансът трябва да остане същият като при бягане на равнина и да варира от 175 до 185 стъпки/минута. Само дължината им леко ще намалее. Съвсем естествено е скоростта ви също да намалее. Така че, ако провеждате хълмисто състезание, не обръщайте твърде много внимание на промените в скоростта в реално време (GPS часовник). Ако се опитвате да поддържате определено целево темпо, това ще доведе до факта, че ще бягате с променливо (по отношение на усилието) темпо, което неизбежно ще доведе до по-лошо време на финалната линия.
Бягане по нанадолнище, или както по-често го наричат бегачите - спускане. Първото нещо, което искам да отбележа е, че не мислете, че при спусканията ще компенсирате това, което сте загубили при бягане нагоре. Това е просто невъзможно, поне според закона за запазване на енергията. Освен това, ако бягате надолу неправилно, можете да влошите състоянието си. Първото нещо, което ще се влоши, е следното: тъй като е сравнително лесно да се правят дълги крачки при бягане надолу, повечето бегачи се приземяват далеч пред тях, често на прав крак. В същото време кинетична енергияИма повече удар върху повърхността (летите от високо!), той се поема от ставите (глезен, коляно, тазобедрена става) и гръбначния стълб, както и от така наречената спирачна мускулна група. Най-силният от тях е четириглавият бедрен мускул. Попитайте тези, които са бягали на Бостънския маратон или Comrades Marathon, те ще потвърдят, че това са мускулите, които болят най-много. Възпаление на надкостницата, болка в коленни стави. Но незабавният ефект ще се изрази във факта, че до края на дистанцията краката ви ще ви се подчиняват все по-малко и по-малко, особено на маратон или друго свръхдълго разстояние. За да избегнете това или да намалите негативния ефект до минимум, трябва да се придържате към някои принципи:
- Колкото и да е странно, но отново ще спомена правата стойка: ако държите тялото си изправено, това ще бъде първата стъпка към намаляване на проблемите. Би било логично да увеличите наклона напред, за да „хванете“ падането. Но трябва да се наведете с центъра на тежестта, т.е. долната част на корема. Ако се наведете напред с раменете си, това ще провокира още по-голямо удължаване на пищяла и в резултат на това увеличаване на дължината на стъпката.
- Възможно е да увеличите дължината на стъпката, но отново с изместване на бедрото/коляното напред. Ако бързо махнете крака си от опората и го поставите под себе си, тогава е абсолютно възможно да поддържате такова леко кацане.
- Логичният извод от горното е да поддържате каданса около 180. Ако стръмността на спускане е малка, тогава с честота в диапазона 175-185 стъпките ви ще бъдат широки и кацането ви няма да надхвърли проекцията на центъра на гравитацията. Ако стръмността на спускането ви принуждава да правите твърде дълги стъпки, тогава би било по-добре съзнателно да намалите дължината им в ущърб на скоростта на бягане. Да, скоростта ви на бягане може да е малко по-ниска от тази на бегачите около вас, но повярвайте ми, вие ще компенсирате повече от това по равнините или нагоре в по-късните етапи на бягането. Още повече важен моментТова ще означава, че ще спасите краката и гърба си от травматичните ефекти от приземяването пред вас при бягане надолу.
Наскоро се върнах от Южна Африка, където след участие в , прекарах няколко дни на гости при приятели и бях много изненадан да видя, че местните бегачи нямат гладки писти за бягане. По-точно такова място има, но само на крайбрежната алея в Дърбан. Ако карате няколко километра навътре, единственото място, където можете да бягате, е в хълмовете. Това важи както за ученици от началното училище, така и за възрастни бегачи. Обикновено детско състезание от 5 километра се провежда по маршрут с такива изкачвания и спускания, за които средностатистическият градски жител на Русия никога не би мечтал. Така че тези хора имат предимство: от детството си са приспособени да тичат нагоре-надолу.
В обобщение, когато планирате да участвате в хълмисто състезание, трябва да обърнете внимание на укрепването на връзките и сухожилията, както и на силата на мускулите на краката и горната част на тялото. Именно последният осигурява поддръжката правилна стойкапо време на бягане, особено в последната трета от разстоянието, когато настъпва умора и степента на съзнателен контрол на позата и техниката намалява. Просто трябва да правите „правилните“ упражнения за укрепване на постуралните (поддържащи позата) мускули. Те включват напречните и дълбоките наклонени мускули на корема, малки мускулигръбначен стълб (общо компоненти дълъг екстензоробратно), както и дълбоки мускулитазовата област.
Трябва да използвате и плиометрични упражнения. Типичен пример за плиометрия е скокът от малка височина (15-20 см) с бърз отскок, както на два крака, така и на един. Само не забравяйте, че тези упражнения са доста „остър“ инструмент за силова тренировка и могат да се използват от опитни бегачи или в малки количества.
В състезания по пътека и крос-кънтри състезателите бягат по неравни повърхности с постоянно поставени крака под различни ъгли. В този случай компактните, контролирани стъпки стават още по-актуални. Повечето бегачи са на мнение, че обувките за бягане на пътека се нуждаят от по-дебели подметки, за да осигурят максимална защита от неравности, камъни и други опасности. Но дебелата подметка насърчава бегачите да правят дълги крачки. В допълнение, увеличаването на дебелината на подметката забавя времето за реакция на мускулите към сигнали от проприорецепторите на краката и глезенни стави, а това вече може да доведе до нараняване поради късната реакция на телесните мускули на неочаквано положение. Всеки сам решава с какви обувки да бяга, но аз препоръчвам да го тествате сами и да изберете маратонки с минимална дебелина на подметката, която ви е удобна.
Пожелавам ви щастливо бягане по неравни пътища, пътеки и навсякъде между тях!
Обикновено skyrunning (на английски, бягане на голяма надморска височина, бягане на нивото на небето) се разбира като метод на движение в планински райони на надморска височина над две хиляди метра по протежение на терена. включено в моментаОсновните видове скайрънинг са:
- Височинен маратон (състезание с изкачване на 2000 метра и дължина от 30 км до 42 км);
- Височинно състезание (състезания на височини от 2000 до 4000 метра, от 20 км до 30 км максимум);
- Вертикален километър (състезание с разлика във височината 1000 метра на разстояние не повече от 5 km);
История на произход
Вертикалните състезания се появиха в САЩ. Америка е известна със своите високи сгради и още през 1977 г. се проведе първото вертикално състезание на известния Емпайър Стейт Билдинг. След това треската за строителство на небостъргачи обхвана Азия и тези състезания започнаха да набират популярност и там. След това явлението отиде във високите сгради в Европа, а skyrunning дойде в Русия сравнително наскоро.
Основната причина все повече спортисти да избират вертикалното бягане е желанието за изживяване на нови емоции. Това е съвсем естествено, защото когато маратон в рамките на града вече е взет, пътека през планини и гори също е в чантата, а страстта към спорта постоянно ни тласка напред - мнозина искат нещо ново. Вертикалните състезания се превръщат едновременно в нов вид самотест и забавление. 
Вертикални състезания - предизвикателство към себе си
Дистанциите на състезанието могат да варират от 100 метра до 160 километра. Специфичните условия обаче се определят от формата на състезанието. Например на едно от най-известните подобни състезания Ред Бул 400бегачите трябва да изминат 400 метра нагоре под ъгъл от 35 градуса, а рекордът на трасето е 03:40:01. Когато бягате по стълбите на небостъргачи, ъгълът на издигане е 90 градуса. Разбира се, спортистите не се изкачват на горните етажи директно вертикално, а по стълби, които са разположени под ъгъл от 45-50 градуса. За повече дълги разстоянияУвеличаването на височината е постепенно.
Всяка такава писта има свои собствени записи. Например в Ню Йорк основният рекордьор във вертикалната надпревара в Световния търговски център е полякът Пьотр Лободжински. Тази година той изкачи 104 етажа на кулата за 12 минути 5 секунди, издигайки се на височина от 546 метра. А в столицата на Южна Корея, Сеул, рекордът на трасето беше поставен през 2017 г. от австралиеца Марк Борн. Той изкачи 123-тия етаж на Lotte World Tower за 15 минути 44 секунди, достигайки максимална височина от 555 метра. 
Допълнителните разлики между skyrunning и редовното бягане се проявяват в биомеханичните и метаболитни процеси на тялото. Въпросът е, че по време на вертикално бяганесред спортистите в повечемлечна киселина се отделя от обикновено. Освен това интензивното бягане по стълбите принуждава мускулите да работят с двойна сила. като положителен ефектмогат да се разграничат: - Трениране на бедра, седалище и корем
- Активно изгаряне на мазнини
- Укрепване сърдечно-съдовата система
- Развитие на издръжливостта
- Развитие на ставите и връзките, укрепване на костите.
Вертикални състезания в Русия и света
Вертикалните състезания вече имат свои собствени световни серии от стартове Вертикална световна верига, част от Международната скайрънинг асоциация. Състезанията обикновено започват през май и завършват през декември. Тази година сериалът се развива в 9 града: Сеул, Париж, Ню Йорк, Манила, Пекин, Шанхай, Осака, Лондон и Хонконг.
У нас вертикалните състезания също набират популярност. Различни състезания се проведоха в Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Перм, Сочи, Ижевск, Москва и други региони на Русия. За спечелване на такива състезания се присъждат парични награди, както и слотове за участие в руски състезания. Често вертикалните състезания се организират с благотворителна цел. 
Ако искате да се опитате във вертикално състезание, тогава по страхотен начинЩе изпробвате силата си, като участвате в „Олимпийски вертикал“ - това е екстремно състезание по склона на планината Армика с дължина 300 метра. Стартът е насрочен за 1 юли в Южно-Сахалинск. Можете да се регистрирате за събитието. Снимка: redbull.com, gonyctourism.com, telegraph.co, impresspages.lt, dagelan.co, verticalworldcircuit.com, vk.com/zabegvisotsky, mashable.com
Много сте уморени през делничните дни, затова сте решили на всяка цена да прекарате законния си уикенд в забавление и полза. А какво може да повдигне настроението ви и да ви отпусне повече от увеселителен парк? Наскоро във вашия град се отвори огромен развлекателен център, където можете да намерите атракции по ваш вкус. Ако ви влече повече водата, можете да се изкачите на главозамайваща огромна пързалка, дълга няколко мили, и да изпитате неописуема тръпка от състезанието най-много спускане. И ако наземното удоволствие е по-привлекателно или просто не искате да се изтощавате, тогава винаги можете да се настаните на състезателен скутер и да отидете докрай на умопомрачителен завой от усукани писти, където до По този начин сега се провеждат състезания сред посетителите за титлата на най-безразсъдния състезател. Това е адреналин, който просто ще ви избие от пренапрежение. Точно такава луда почивка ви трябва след тежка работна седмица!
На магистрала в Дагестан шофьорът освобождава ръчната спирачка и колата се търкаля сама. В това нямаше да има нищо необичайно, ако не беше посоката на движение. Кола с изключен двигател и без външна помощ се движи нагоре, противно на всички закони на физиката. Изглежда, че го дърпа нагоре от необяснима сила.
Местните жители отдавна са забелязали аномално място на един от участъците на магистралата в Буйнакски район на Дагестан. По протежение на един километър от този път, почти навсякъде, където започва изкачването, можете да изключите двигателя и да наблюдавате невероятно явление.
...Има много места по света, където законите на гравитацията, меко казано, не важат. Например, в Средния Урал е регистриран уникален природен феномен. В село Галашки, разположено в района на Невянски, има поток, който, противно на всички закони на природата, тече нагоре. Подобна аномалия или, според обясненията на учените, „просто оптичен ефект“, е регистрирана в планинския район на магистралата Челябинск-Уфа (между Златоуст и Сатка). В предградията на Налчик, Кабардино-Балкария, на един от участъците на натоварена магистрала има собствена аномална зона. Изглежда като обикновен път, но в действителност това е място, където според местните шофьори, които натискат спирачки, когато колите им се изкачват, не важат никакви закони.
В пресата многократно се споменава за странни явления, случващи се близо до хълма Мегуре в град Бакау в Румъния. Там в началото на 90-те години на миналия век е открито голямо съкровище - 2000 сребърни монети от епохата на римския император Траян. След това откритие някаква неизвестна сила започна да изтласква всички чужди предмети - дори автомобили - от подножието на хълма. Кореспондентите на Metropolitan, изпратени да разследват, разказват своя опит: „Капакът на колата се повдигна, сякаш от действието на мощен подземен извор, и колата се върна обратно към върха на хълма!“ Местните стари хора твърдят, че от време на време на хълма (чието име може да се преведе от румънски като „могила“) се появява мистериозен син пламък.
Действително повторение на аномалните явления в Румъния се наблюдава и в Израел. Очевидци твърдят, че край Бейт Шемеш водата също се издига по склона. Един от туристите, след като е чул достатъчно истории за подобно явление, реши да проведе експеримент: той спря колата на тази планина, постави я на неутрална позиция и освободи спирачката. Противно на очакванията колата се претърколила нагоре. Тази аномалия се наблюдава по цялата дължина на магистралата, приблизително 800 метра, точно до пресичането на този път с главната магистрала.
Очевидците не могат по някакъв начин да обяснят подобни явления, но съобщават, че това място е необичайно - свързано е със загубата на Ковчега на завета. Именно на тези места евреите загубиха доста голям сандък с каменни плочи, където бяха изписани 10-те заповеди.
Друг аномален участък от пътя, обвит в мистични тайни, се намира в Израел близо до хълма Мегидо, където според Откровението на Йоан Богослов трябва да се състои последната битка на Светлината и Мрака - Армагедон. И накрая, третата област, където неизвестна сила дърпа обекти нагоре, е записана в долината Кидрон. От тук, според Библията, ще започне Страшният съд
Паметник под формата на магнитна подкова
Интернет енциклопедията Wikipedia е съставила преглед на някои места по света; известни със своите необичайни аномалии в полето на гравитацията. На остров Ман в Ирландско море има така наречения Magnetic Hill, където колите, които се плъзгат надолу, забавят и започват да се търкалят нагоре! Местните жители сериозно казват, че това са триковете на „малките хора“, които бутат коли нагоре по хълма.
Има подобен хълм, наречен Electric Brae в югозападна Шотландия в Ayrshire. По магистрала А719, която минава покрай хълма, са поставени специални знаци за шофьорите и дори е монтирана масивна каменна пирамида, върху която е изсечено предупреждение за аномалното явление.
Между другото, от текста върху гранитния паметник можете да разберете, че по време на Втората световна война Electric Brae е бил посетен от легендарния генерал Дуайт Айзенхауер, който пожелал лично да се запознае със странния феномен.
На Peanut Street в бразилския град Бело Оризонте колите се изкачват по пътя в продължение на четвърт миля с изключени двигатели.
На входа на хълма в Бедфорт, Пенсилвания, гигантски букви "GH" (Gravity Hill) са изрисувани трайно върху асфалта на магистралата, така че шофьорът да знае къде да спре, да превключи на неутрална предавка и да свали крака си от педала на спирачката.
Подобни явления се наблюдават близо до Нюкасъл на остров Уайт, на остров Джеджу в Южна Корея, на магистралата Rocca di Papa южно от Рим, в Южна Полша, Турция и Гърция.
IN Южна Австралия, близо до Питърбъро, 35-годишният фермер Джеймс Бреф, който току-що си беше купил чисто нова кола, караше внимателно по безлюден път, когато внезапно спука гума. Естествено, той нямаше резервна гума със себе си и той излезе от колата и се изкачи по планинския склон за помощ: отпред, на около два километра, имаше автосервиз. Не бил изминал обаче и двайсетина метра, когато забелязал, че собствената му кола го изпреварва! Оттогава аномалната планина започва да се нарича Bruff Hill, а на върха на хълма е издигнат паметник под формата на магнитна подкова, която привлича велосипед отдолу.
Парапсихолозите обясняват всички горепосочени случаи с факта, че в аномални места дълбоко под земята има разломи в земната кора, откъдето енергията на магнитното поле се освобождава навън, засягайки обекти и хора.
Повечето учени-традиционалисти са явно скептични относно това обяснение. Според тях гравитационните сили не действат върху така наречените аномални участъци от пътя и целият смисъл е само в несъвършенството на човешкото зрение, „прилепващо“ към терена, скали, дървета и други обекти, стоящи по маршрута. Поради тях възниква изкривяване, тоест визуална измама. Следователно, докато този участък от пътя изглежда като издигащ се на окото, всъщност има леко спускане.
Като пример учените дават планината Споук в Лейк Уелс, Флорида. През тази планина минава магистрала. И ако го погледнете от определена точка, можете ясно да видите лек наклон, който след това се превръща в стръмно изкачване. В долната част на склона има уличен знак, позволяващ паркиране. Точно в този момент след спирането на спирачките колите започват да се движат напред, нагоре по склона.
Но се оказа, че това е само илюзия. Създаден е от околните хълмове, съчетани с извивките на магистралата. Погледнато отстрани, „ниската точка“ се издига над пътя. Движението тук е еднопосочно, така че шофьорите не могат да се обърнат, за да потвърдят грешката си.
За да разкрият „чудото“, геодезистите поставиха специални нива на няколко места по магистралата, които не показваха наклон. Въпреки това „научните упражнения“ на учените не направиха абсолютно никакво впечатление на местните жители. „Поне сте задали целия Spook с нива“, възкликват те. - Какво ще се промени от това? Колите ще продължат, както досега, с изключен двигател, да не се търкалят надолу, както искат учените, а нагоре по склона...”
