Skoraj celotna glavna sestava Brazilca nogometni klub Chapecoense, ki se je odpravljal v kolumbijski Medellin na prvo finalno tekmo Copa Sudamericana proti Atlético Nacionalu, je umrl v letalski nesreči, ki se je zgodila v torek zvečer nad ozemljem Kolumbije. Na krovu je bilo 81 ljudi, vključno z igralci Chapecoenseja, spremljevalci ekipe, novinarji in člani posadke. Vendar jih je po čudežu pet uspelo preživeti. To lahko prispeva k hitrejši razjasnitvi vzrokov tragedije. Vklopljeno ta trenutek glavni sta dve različici - okvara elektronike in izpraznitev goriva.
Katastrofa
V noči na ponedeljek je približno 30 km od Medellina strmoglavilo letalo BAe 146 bolivijske letalske družbe LaMia. Na krovu je bilo skupno 81 ljudi, vključno s skoraj celotno glavno ekipo brazilskega nogometnega kluba Chapecoense, ki se je odpravljalo v Medellin, kjer je bila 1. decembra na sporedu prva finalna tekma Copa Sudamericana (drugega najpomembnejšega klubskega turnirja). Južna Amerika po Copa Libertadores), v katerem se je moral kolumbijski "Atletico Nacional" pomeriti z Brazilci. Poleg igralcev, trenerjev in članov osebja je bilo na krovu še 21 novinarjev in devet članov posadke.
Okoli 22. ure po lokalnem času je posadka ladje, ki je bila takrat na nadmorski višini okoli 4500 m, oddala signal v sili, poročajo kolumbijske oblasti. Kmalu je izginil z radarjev. Reševalci so glede na okoliščine, predvsem dejstvo, da je letalo strmoglavilo v goratem in gozdnatem območju, pa tudi dejstvo, da je v jesenskem območju močno deževalo, hitro uspeli prispeti na kraj strmoglavljenja. Kmalu je postalo jasno, da so v letalski nesreči preživeli. Med njimi sta bila dva vratarja ekipe - Danilo in Jackson Follman, branilca Alan Ruschel in Elihu Zampier ter eden od novinarjev in stevardesa.
Prisotnost preživelih v nesreči nam daje upanje, da bo preiskava vzrokov tragedije hitrejša kot običajno. Trenutno so kolumbijske oblasti skoraj izključile različico z napako pilotov. K temu botruje dejstvo, da je posadka, še preden je avtomobil izginil z radarja, uspela sporočiti, da elektronska oprema letala odpoveduje. Poleg tega je stevardesa, ki je strmoglavljenje preživela, povedala, da je let potekal normalno, a so se v nekem trenutku vsi štirje motorji ustavili naenkrat. Po njegovem mnenju je bilo videti, kot da je letalu preprosto zmanjkalo goriva.
Upoštevajte, da je bil strmoglavljeni BAe 146 izdelan leta 1999. Od leta 2013 ga upravlja letalska družba LaMia in v tem času je bilo to letalo, ki je redno prevažalo nogometne ekipe, vključno z argentinsko reprezentanco ali istim Atlético Nacionalom. Na letališču v bolivijskem mestu Santa Cruz, od koder je sledil (brazilske letalske oblasti bolivijskemu podjetju niso izdale dovoljenja za najem leta v Kolumbijo z argumentom, da bi morali take lete opravljati bodisi brazilski bodisi kolumbijski prevozniki), sta rekel, da pregled pred letom ni pokazal nobene težave.
Potem ko se je izvedelo za katastrofo, so brazilske oblasti v državi razglasile tridnevno žalovanje. Južnoameriška nogometna zveza (CONMEBOL) pa je do nadaljnjega odpovedala vse tekme pod svojim okriljem. Seveda to velja tudi za finale Copa Sudamericana, ki ga zdaj zagotovo ne bo. No, možno je, da bo Chapecoense razglašen za zmagovalca. Vsaj tak predlog je včeraj podalo vodstvo Atletica Nacionala.
Aleksander Petrov
Športniki pogosto letijo - na tekmovanja, treninge. In vsi skupaj letijo tudi predstavniki ekipnih športov. Zato številni primeri iz zgodovine sodobni športi ko je v letalski nesreči umrla celotna športna ekipa, so statistično povsem razumljivi. A to ne zmanjšuje bolečine svojcev, prijateljev in oboževalcev. Danes se najbolj spominjamo tragične letalske nesreče v zgodovini športa.
Smrt jaroslavske "Lokomotive"
Yaroslavl "Lokomotiv" ni dosegel veliko uspeha za desetletje, od prvega Glavni trener Vladimir Vuytek je zapustil ekipo leta 2003, ko je prejel boljšo ponudbo nekdanjih tekmecev Kazan Ak Barsa. To pa ni preprečilo ekipi, da vsako sezono začne s polno predanostjo. Na začetku sezone 2011/12 je ekipa nameravala slediti isti smeri kot članica Continentala. hokejska liga. Toda 7. septembra 2011 je med letom v Minsk na prvo tekmo sezone skoraj celotna ekipa umrla v letalski nesreči. Letalo Jak-42, na katerem je letela jaroslavska Lokomotiva, je strmoglavilo nekaj sekund po vzletu z jaroslavskega letališča Tunošna. Eden od zvezdnikov ekipe je bil Aleksander Galimov, s pomočjo katerega je ekipa na pripravljalnih tekmah dosegla sedem zmag in dva poraza. Prav Galimov je dosegel zadnji gol na tekmah Lokomotive pred strmoglavljenjem letala. Galimov je strmoglavljenje preživel, a je pet dni kasneje umrl v bolnišnici. Preostali igralci ter trenerji in tehnično osebje ekipe so umrli na kraju samem, prav tako preostali potniki in člani posadke, razen inženirja posadke Aleksandra Sizova. Vzrok nesreče je bila priznana kot napaka posadke, ki, kot se je izkazalo, ni bila dovolj usposobljena za letenje na tovrstnih strojih.
Letalska nesreča, ki je spremenila rokoborbo
Ta letalska nesreča je povzročila hude poškodbe udeležencev in končala dve karieri. Če pa bi bile poškodbe tistih, ki so preživeli, hujše, bi se celotna športna in estradna industrija spremenila do nerazpoznavnosti. Promotor David Crockett in štirje rokoborci, Mr. Wrestling II, Bobby Bruges, Johnny Valentine in Ric Flair, so bili 4. septembra 1975 na zasebnem letalu Cessna 310, ki je letelo iz Charlotte v Wilmington v Severni Karolini. Letalska nesreča je bila posledica napake posadke, ki je napačno izračunala količino goriva. Kot so priznali preživeli, so bili, ko je letalo začelo padati, prepričani, da je to konec. Vendar je v nesreči umrl le pilot, ki je zaradi poškodb umrl dva meseca kasneje. Valentine je bil paraliziran in njegova kariera se je končala. Tudi Bruges se je upokojil iz športa, čeprav je ohranil sposobnost hoje. Zakaj bi lahko ta katastrofa spremenila podobo industrije? Dejstvo je, da sta bila Flair in Valentine po legendi "slaba fanta", ki sta se prepirala z gospodom Wrestlingom, industrija pa je dolgo časa poskušala prikriti resnico o nesreči, tako da nikomur ni povedala o sodelovanju gospoda Wrestlinga v tisti let. Sam je na srečo uspel podpreti legendo naslovnice - ostal živ in zdrav, gospod Wrestling je stopil v ring le dva tedna po nesreči.
Letalska nesreča "Grand Torino"
Italijanski, morda pa tudi svetovni nogomet ni poznal ekipe, ki bi imela tako nesporno premoč nad tekmeci, kot je Grand Torino - takšen vzdevek je v štiridesetih letih prejšnjega stoletja nosila ekipa italijanskega nogometnega kluba Torino. Ekipa je osvojila pet državnih pokalov zapored in je zmagovala vse do letalske nesreče 4. maja 1949, v kateri je umrlo 18 igralcev in 13 članov ekipe. Grand Torino je bil skrbno izbrana ekipa: lastnik Torina Ferruzio Novo je bil eden prvih strokovnjakov v svetu športa, ki je iskanje talentov postavil na profesionalno podlago.
Klub iz Torina je osvojil naslov prvaka od leta 1941 do 1949, z izjemo v letih 1945-45, ko državnega prvenstva ni bilo. Tudi v prvenstvu leta 1949 so veljali za nesporne favorite vse do dneva letalske nesreče, ki se je zgodila med vračanjem igralcev s prijateljske tekme v Lizboni. Vzrok za nesrečo je bila napaka pilota, ki je v slabih vremenskih razmerah izgubil nadzor. Nacionalna nogometna zveza se je na koncu odločila, da ekipi leta 1949 v znak najvišje pravičnosti podeli naslov prvaka: navsezadnje, če se ne bi zgodila ta nesrečna nesreča, bi ga ekipa nedvomno prejela.
Strmoglavljenje letala družbe Busby Babies v Münchnu
"Busby Babies", ki so prišli k sebi veliki nogomet iz mladinske šole so bili učenci glavnega trenerja Manchester Uniteda Matta Busbyja zelo mladi - vsi so imeli komaj dvajset let. Vendar pa učenci mladinska ekipa Ker so igrali skupaj že od otroštva, je bil Manchester tesno povezana profesionalna ekipa in po pridružitvi prvi ekipi je dvakrat osvojil angleško prvenstvo - v sezonah 1955-56 in 1956-57. Navijači jih niso oboževali le zaradi njihovega talenta, ampak tudi zaradi dejstva, da so bili vsi učenci kluba in ne igralci, kupljeni od drugih klubov, kar je bilo takrat ravno v modi. Žal je njihov uspeh prekinila letalska nesreča v Münchnu 6. februarja 1958, v kateri je umrlo osem ključnih igralcev moštva, dva pa sta bila hudo poškodovana. Letalo, ki je skušalo vzleteti med snežno nevihto, se je komaj odlepilo od tal in kmalu strmoglavilo. Katastrofa je na Britance naredila tako žalosten vtis, da je celo kraljica izrazila svoje osebno sožalje ne le družinam in prijateljem žrtev, ampak prebivalcem Anglije kot celoti.
Smrt v letalski nesreči ameriške reprezentance v umetnostnem drsanju
Leta 1961 je bilo umetnostno drsanje v ZDA na vrhuncu. Vodja reprezentance umetnostno drsanje, Lawrence Owen, se je na predvečer svetovnega prvenstva v umetnostnem drsanju v Pragi pojavil celo na naslovnici najbolj priljubljene revije Sports Illustrated. Dva dni po izidu revije so Owen in ostali člani reprezentance tragično umrli v letalski nesreči v Bruslju. Letalo, ki je drsalce pripeljalo v Evropo, je med zasilnim pristankom eksplodiralo. Vseh 72 potnikov, vključno z reprezentanti in njihovimi družinami, je umrlo v trenutku. Edini preživeli je bil pes, ki je letel v prtljažnem prostoru. Svet umetnostnega drsanja je bil šokiran. Svetovno prvenstvo v Pragi je bilo po novici o katastrofi odpovedano, Američani pa so bili tako šokirani, da so zaradi slabih spominov za dolgo časa izgubili zanimanje za umetnostno drsanje. Celo predsednik Kennedy je bil tako šokiran, da je njegov brat, senator Robert Kennedy, nagovoril ljudi z besedami sožalja v njegovem imenu.
Smrt "najmočnejšega"
Bolivijska ekipa "The Strongest" je nosila tako samozavestno ime z razlogom: dolga leta je resnično blestela v državnem prvenstvu. Septembra 1969 je ekipa odletela v prijateljska tekma v Santa Cruzu. Po igranju so igralci "najmočnejših" 26. septembra 1969 na letalu DC-6 odšli v domovino, v mesto La Paz. Toda na ta dan se je v državi zgodil vojaški udar. V zmedi je letalo z igralci skrivnostno izginilo z radarja in so ga le dan kasneje našli strmoglavljenega v bližini vasi Viloko. Umrli so vsi potniki - 81 ljudi - med njimi 17 nogometašev, trener in vodja ekipe ter tehnični uradnik.
Smrt ekipe ameriškega nogometa univerze Marshall
Za mestece Huntington v Zahodni Virginiji je leto 1970 zaznamoval uspeh ekipe lokalne univerze Marshall v Ameriški nogomet"Gromeča Horda". Biti ekipa lokalnega pomena, "Horda" je redko potovala z letalom, skupni let 14. novembra 1970 pa je bil skoraj prvi v njeni praksi. Zakaj je letalo strmoglavilo, preiskava ni uspela ugotoviti. Na krovu je bilo 37 članov ekipe, vključno z 9 trenerji, in številni navijači. Glede na število žrtev velja ta katastrofa za najbolj množično tragedijo v zgodovini ameriškega športa.
Smrt "Pakhtakorja"
Smrt nogometnega moštva Pakhtakor je morda najbolj znana tragedija v zgodovini Sovjetski šport. Taškentski "Pakhtakor" je bil eden najuspešnejših nogometnih klubov v ZSSR. 11. avgusta 1979 je ekipa z letalom TU-134 Minsk poletela na srečanje z Dinamo Minsk. Kontrolor je prepozno opazil, da se letalo v zraku nevarno približuje drugemu TU-134. Letalom je dal ukaz, naj se razidejo, a ukaza posadke niso sprejele – krilo enega od letal pa je prebilo trup drugega. Zaradi tega sta obe vozili eksplodirali v zraku. Vseh 178 potnikov na obeh letih je umrlo, vključno s 17 igralci in trenerji Pakhtakorja. Po govoricah naj bi tisti dan letel Leonid Iljič Brežnjev, kar je povzročilo zmedo na dihalnih poteh. Kljub tragediji so se preživeli igralci Pakhtakorja le 12 dni po tragediji vrnili na igrišče, da bi nadaljevali z igranjem v prvenstvu ZSSR in se tako poklonili mrtvim tovarišem.
Smrti košarkarjev Evansvilla
Leta 1977 se je košarkarska ekipa Univerze v Evansvillu pripravljala na težak začetek sezone. Glavna težava ekipe je bil odhod trenerja Arada McCutchena, ki je z ekipo delal vrsto let. McCutchen je bil v Evansvillu zelo priljubljen: revija Time ga je celo imenovala "ponos in strast" lokalne košarkarske ekipe. A "vijoličasti asi" se niso nameravali predati, čeprav se je sezona začela slabo: trije porazi proti eni zmagi. Kljub temu so bili člani ekipe odločni, ko so 3. decembra 1977 odšli na tekmo z ekipo Univerze Central Tennessee. Let je bil zaradi slabega vremena prestavljen za nekaj ur. Ko je letalo vendarle vzletelo s tal, je v zraku ostalo le minuto in pol, nato pa je strmoglavilo na tla. Med vzroki za nesrečo je bila kasneje imenovana predvsem preobremenitev prtljažnega prostora. V nesreči je umrlo 17 članov posadke. Kasneje je Univerza v Evansvillu odprla spomin na jokajočo košarko v čast mrtvih.
Smrt zambijske reprezentance
Nogometna ekipa Zambije iz leta 1993 je veljala za najboljšo v zgodovini države. Nogomet je bil v tej afriški državi vedno priljubljen, še posebej v času vladavine predsednika Kennetha Kaunde, ki ni varčeval z denarjem za njegov razvoj. Po odstranitvi Kaunde je bilo denarja manj, a reprezentanca je kljub revščini ostala ena najboljših v Afriki. Vendar pa je ekipa morala zmanjšati vse, vključno s potnimi stroški. Za polet do kvalifikacijska tekma Svetovnem prvenstvu z reprezentanco Senegala v Dakarju je ekipa morala najeti letalo zambijskih zračnih sil. Žal, nacionalne zračne sile so bile v obžalovanja vrednem stanju. 27. aprila 1993 je med letom eden od motorjev letala zagorel. Pilot je naredil usodno napako z ugasnitvijo drugega motorja, nakar je letalo povsem izgubilo nadzor in strmoglavilo. Vseh 18 igralcev na krovu je umrlo.
Strmoglavljenje letala ameriške boksarske ekipe
Kot veste, je ameriška ekipa med 65 državami sveta bojkotirala moskovske olimpijske igre-80. Vendar ameriška boksarska ekipa ne bi mogla sodelovati v Olimpijska tekmovanja zaradi strašne letalske nesreče, ki se je zgodila 14. marca 1980 in terjala življenja 14 športnikov in 8 članov ekipe.Boksarji so bili na poti na tekmovanje na Poljsko, ko je njihovo letalo strmoglavilo pri priletu v Varšavo. V nesreči je skupno umrlo 87 potnikov. Strokovnjaki menijo, da je prvak Panameriških iger Lemuel Steeples najboljši med ponesrečenimi športniki.
Smrt "enajstih pestrih"
Ti nizozemski nogometaši surinamskega porekla so bili pravi humanitarci: igrali so na dobrodelnih tekmah in tako zbirali sredstva za delo z otroki iz socialno ogroženih območij, jih vključevali v šport in jim pomagali najti pravo pot v življenju. Imenovali so jih "enajst pestrih" - kot znak, da prinašajo žive barve v življenja otrok iz najrevnejših družin. Pravzaprav je bilo članov ekipe več - le približno dva ducata ljudi. Naslednja dobrodelna tekma z njihovo udeležbo naj bi bila v Paramaribu, glavnem mestu Surinama. A do tega ni prišlo: petnajst članov ekipe je umrlo v letalski nesreči v Paramaribu 7. junija 1989, v kateri je umrlo 176 potnikov in članov posadke letala, ki je letelo iz Evrope v Južno Ameriko. Še dva člana ekipe, vključno z nizozemsko nogometno legendo Ruudom Gullitom, sta v zadnjem trenutku zavrnila letenje in zato pobegnila. Kot se je kasneje izkazalo, je do nesreče prišlo zaradi dejstva, da se je letalo ob pristanku na letališču Paramaribo dotaknilo vrha drevesa.
Smrt v letalski nesreči ekipe Hendrick Motosport
Smrt kolesarja na stezi se sicer redko zgodi, a smrt kolesarjev v letalski nesreči je izjemen primer. Medtem se je točno to zgodilo 24. oktobra 2004, ko je v letalski nesreči umrlo 10 ljudi iz ekipe Hendrick Motorsport, vključno s sinom lastnika ekipe Ricka Hendricka, voznikom NASCAR Rickyjem Hendrickom, njegovim starejšim bratom in nečakinjama. Na ta dan se je ekipa uspešno udeležila tekmovanj na avtotraku v Marysvillu. Poročilo o nesreči, ki je terjala življenja 10 ljudi, je prišlo v nekaj minutah po novici o zmagi kolesarja Jimmieja Johnsona na stezi. Vzrok strmoglavljenja je bil pozneje naveden kot kombinacija napake pilota in hude megle.
Strmoglavljenje kavbojskega letala v Oklahomi
Novembra 2011 je ženska košarkarska ekipa Oklahome izgubila glavnega trenerja Kurta Budkeja in njegovo pomočnico Mirando Serno. Onadva in še dva potnika sta umrla v strmoglavljenju majhnega zasebnega letala, s katerim sta se trener in njegov pomočnik vračala domov s potovanja, kjer sta izbirala nove igralce za svojo ekipo. Kurta Budkeja so dekleta iz košarkarske ekipe štela za pravega očeta, njegovo pomočnico pa so obravnavali kot sestro. Poleg njiju sta v nesreči umrla državni senator Olin Branstetter in njegova žena Paula. Najbolj neverjetno pa je, da komisija, ki preiskuje katastrofo, že pet let ni uspela ugotoviti njenega vzroka. Za krmilom letala je bil senator Branstetter, ki kontrolorjem ni poročal o turbulencah ali drugih težavah, povezanih z vremenom. Tudi različica, da je senatorju postalo slabo in je izgubil nadzor nad avtomobilom, ni bila potrjena. Tudi tehničnih napak ni bilo. Zakaj je letalo strmoglavilo, je še vedno skrivnost.
Smrt Oklahoma Cowboys
Dolga zgodovina tragedij, povezanih z Univerzo v Oklahomi, se je začela januarja 2001, ko je v strmoglavljenju majhnega zasebnega letala umrlo 10 članov moške košarkarske ekipe te univerze. Ekipa se je po porazu proti Colorado Buffalosom vračala domov, da bi se znova zbrala in zbrala za naslednjo tekmo. Toda pilot letala je med snežno nevihto izgubil orientacijo in avto je treščil na tla. Igralci in navijači Oklahoma Cowboys se še vedno spominjajo mrtvih igralcev in trenerjev z žalno himno "Remember the Ten". Poleg tega so v kampusu postavili spomenik v čast mrtvih in vsako leto organizirajo športna tekmovanja v spomin na mrtve.
Tragedija se je zgodila zjutraj po moskovskem času, ko je letalo prepotovalo večji del poti do mednarodnega letališča Medellin v kolumbijski prestolnici Bogota.
Na krovu je bilo 81 ljudi, od tega devet članov posadke in 72 potnikov. Med potniki je bilo 27 nogometašev Chapecoenseja ter člani klubske delegacije in novinarji.
O natančnem številu žrtev zaenkrat ne poročajo, v klubski skupini na Facebooku pa navijači na zidu puščajo sporočila z oznako "v živo".
Ukrepe reševalcev otežuje dejstvo, da je letalo strmoglavilo v goratem območju, kljub temu pa so v eni od kolumbijskih bolnišnic najprej poročali o prihodu petih potnikov, ki so nesrečo preživeli, nato pa še o petih.
Radijska postaja 360 Radio Colombia je poročala, da je posadka čarterskega letala zemeljskim službam poslala signal za nizko količino goriva. Pilot se je odločil za zasilni pristanek, vendar letalo ni doseglo najbližjega letališča in je strmoglavilo na območju La Unión, 37 km od cilja - mesta Medellin.
Poleg tega so se v omrežju pojavile prve fotografije s prizorišča. Eden od njih ima emblem. brazilski klub.
Po zadnjih podatkih je preživelo od deset do 16 ljudi, med njimi pa so zagotovo trije igralci Chapecoenseja: Alan Ruschel, Danilo Padilla in Jackson Vollman. Obenem poročajo, da je že najmanj 25 ljudi postalo žrtev tragedije.
Da je letalu odpovedala elektronika, so dispečerji vedeli že pred strmoglavljenjem po sporočilu pilota, ki je nato dolgo krožil nad tlemi in izbiral kraj za zasilni pristanek, da letala ob stiku ne bi razneslo. s tlemi, zaradi česar so nekateri potniki preživeli.
Chapecoense je bil ustanovljen leta 1973, je petkratni prvak zvezne države Santa Catarina in je zdaj deveti na lestvici Brazilske nogometne zveze.
Leta 2013 se je klub iz Chapeca z drugim mestom v Serie B po 35 letih vrnil v elitno državno ligo.
Zanimivo je, da je tisto leto prvo mesto v prvenstvu Serie B zasedel najbolj naslovljeni brazilski klub Palmeiras, ki je v letošnji sezoni krog pred koncem prvenstva dosegel deveto zmago v brazilskem državnem prvenstvu.
Prav na tekmi proti Chapecoenseju, ki trenutno zaseda deveto mesto prvenstvene lestvice, si je naslov zagotovil Palmeiras, ki je slavil z 1:0.
Chapecoense je po vrnitvi med elito zasedel najprej 15. in nato 14. mesto ter se po izidu sezone 2015 uvrstil na drugi najpomembnejši klubski turnir v Južni Ameriki - Sudamericana Cup.
Po pravilih turnirja brazilske ekipe začnejo na njem od druge faze s obračuni s svojimi rojaki. Chapecoense je moral za preboj v glavni žreb premagati odpor Cuiabe iz serie C, kar mu je uspelo, čeprav ne brez težav (0:1, 3:1).
V glavnem krogu se je Chapecoense najprej pomeril z argentinskim Independientejem in se po dveh remijih brez golov in streljanju enajstmetrovk uvrstil v četrtfinale.
Brazilci so v četrtfinalu ugnali kolumbijski Junior (0:1, 3:0), nato pa so bili v polfinalu zaradi zadetka na tujem igrišču močnejši od argentinskega San Lorenza (1:1, 0). :0).
V finalu naj bi se Chapecoense srečal z drugo kolumbijsko ekipo - Atlético Nacional. Prvo srečanje je bilo na sporedu 30. novembra in naj bi bilo v kolumbijski prestolnici, 7. decembra pa naj bi se nasprotniki pomerili v Chapecu.
Usoda finala trenutno ni znana, a očitno bo CONMEBOL (južnoameriški nogometna konfederacija) soočenje bo odpovedano, letošnji zmagovalec pa ne bo znan.
Najbolj znan nogometaš Chapecoenseja je vezist, ki je od leta 2007 do 2010 igral za Atlético Madrid.
Edini legionar ekipe, 28-letni Argentinec leta 2012, je za španski Villarreal odigral 13 srečanj in dosegel en gol.
po največ obetaven nogometaš team je igralec brazilske mladinske ekipe, ki ga je pred to sezono od Gremia kupil nemški Hoffenheim, a posojen Chapecoenseju.
Ostale novice in gradiva si lahko ogledate v kronikah, pa tudi v skupinah športnega redakcije na družbenih omrežjih
V Kolumbiji je strmoglavilo letalo, na katerem je bilo 81 ljudi, večina nogometašev in zaposlenih v brazilskem klubu Chapecoense, ki so se peljali na finalno tekmo pokala Sudamericana. Letalo, ki je vzletelo iz Brazilije, je vmesno pristalo v bolivijskem mestu Santa Cruz, nato pa se je usmerilo proti Medellinu in strmoglavilo v bližini letališča tega mesta. Po različnih virih je preživelo od šest do deset ljudi.
Kaj se je zgodilo?
Letalo je izginilo z radarja med približevanjem letališču kolumbijskega mesta Medellin v ponedeljek, 28. novembra, ob 22.15 po lokalnem času (06.15 v torek po moskovskem času). Pozneje je postalo znano, da je strmoglavil na ozemlju kolumbijske province Antioquia, nedaleč od reke Rionegro. Po predhodnih podatkih je poveljnik letala obvestil kontrolorje letališča Medellin Cordoba o pomanjkanju goriva. Letalo je imelo prednostni pristanek, vendar ni moglo pristati.
Koliko ljudi je bilo na krovu?
Na krovu je bilo 72 potnikov in devet članov posadke. Vključno z nogometaši brazilskega kluba "Chapecoense", člani upravnega odbora ekipe, predstavniki trenersko osebje, tehnično osebje ekipe, pa tudi novinarji. Med igralci kluba so kapetan Kleber Santana, ki je štiri leta igral za Atlético Madrid in Mallorco, napadalec Alejandro Martinuccio (branil je barve Villarreala v Španiji), vratar Marcelo Book (šest let je igral na Portugalskem za Maritimo in Sporting). ").
Preživeli so poročali ...
Prvi podatki: umrli vsi na letalu. Vendar je kmalu postalo znano, da so na območju strmoglavljenja našli preživele, 10 ljudi pa so odpeljali v lokalne bolnišnice. Nato so pojasnili, da so reševalci našli šest preživelih, eden od njih je umrl na poti v bolnišnico. Na mestu nesreče se nadaljuje reševalno delo. Na družbenih omrežjih so objavili seznam vseh potnikov.
Kakšna je glavna različica tega, kar se je zgodilo?
Letalo bi lahko strmoglavilo zaradi pomanjkanja goriva.
Kaj je znanega o nogometni ekipi?
Chapecoense ima sedež v mestu Chapeco, ki se nahaja v zvezni državi Santa Catarina na jugu države. Klub je za nogometne standarde precej mlad, ustanovljen leta 1973. Debi v najvišja divizija Brazilija - Serie A - je potekala leta 1978, leto kasneje pa je ekipa izgubila prebivališče v nogometni eliti države in se je tja lahko vrnila šele 35 let kasneje - leta 2014.
Dve sezoni zapored (2014, 2015) je bila ekipa tik pred izpadom, a je ostala v Serie A in končala na 15. oziroma 14. mestu, trenutno prvenstvo pa se je izkazalo za najuspešnejše za ekipo - en krog pred koncem se je Chapecoense z 52 točkami nahajal na deveti črti in se je dolgo varoval pred padcem v razredu. Na predvečer je klub na gostovanju izgubil proti Palmeirasu, ki je na srečanju s Chapecoensejem pred rokom osvojil naslov prvaka Brazilije.
Kam so šli igralci?
Igralci so odleteli v kolumbijsko mesto Medellin, kjer naj bi bila prva (od dveh) finalna tekma Copa Sudamericana proti kolumbijski ekipi Atlético Nacional. Tekma je bila predvidena za večer 30. novembra (noč na 1. december po moskovskem času).
Letalske nesreče športnikov
Zgodovina pozna več primerov smrti športne ekipe v letalskih nesrečah. Leta 2011 je letalo Yak-42D med vzletom strmoglavilo v bližini jaroslavskega letališča Tunoshna. hokejski klub"Lokomotiva". Ubitih je bilo 26 igralcev glavnega moštva, pet trenerjev in šest ljudi iz tehničnega štaba moštva.
Leta 1979 sta nad Dneprodzeržinskom trčili dve letali Tu-134, od katerih je bilo v enem 14 nogometašev, drugi trener, administrator in zdravnik nogometnega kluba Taškent Pakhtakor. Vsi so umrli, skupno pa je tragedija terjala življenja 178 ljudi.
21 let prej je letalo Airspeed AS.57 Ambassador z igralci in trenerji slovitega nogometnega kluba Manchester United na krovu strmoglavilo pri vzletu v Münchnu. Ubitih je bilo osem igralcev Rdečih hudičev, sekretar kluba in dva trenerja. Devet igralcev je preživelo, vključno z Bobbyjem Charltonom, ki je pozneje postal legenda Manchester Uniteda. Tudi glavni trener ekipe Matt Busby je uspel pobegniti.
Leta 1950 je med pristajanjem na sverdlovskem letališču "Koltsovo" strmoglavilo letalo "Li-2". Na krovu je bilo 13 članov. hokejska ekipa Air Force in 6 članov posadke. Vsi so umrli. Po srečnem naključju je to letalo zamudil Vsevolod Bobrov, glavna zvezda ruskega nogometa in hokeja v petdesetih letih.
