Traîneau touristique traînant sous la piste de ski. Volokushi dans les conditions des expéditions hivernales

gommage 28-12-2012 22:53

Salutations.
Est-il judicieux d'utiliser des traîneaux pour les randonnées hivernales dans les zones boisées ? Sont-ils uniquement destinés à la conduite sur la croûte ou iront-ils également sur la neige meuble?

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Vert7.62 29-12-2012 12:09

Salutations. Est-il judicieux d'utiliser des traîneaux pour les randonnées hivernales dans les zones boisées ? Sont-ils uniquement destinés à la conduite sur la croûte ou iront-ils également sur la neige meuble?

1. En fonction de la densité de la forêt, s'il y a des clairières - pas de problème, si à travers la forêt avec des blocages - c'est mieux avec un sac à dos (toutes les manœuvres ne peuvent pas être effectuées avec des traînées).
2. Cela dépend de la quantité à charger sur la pelle (il s'agit de la poudre / croûte), mais en général, en raison de la surface de la pelle, cela se passe presque toujours confortablement.

Loup-garou_Zarin 29-12-2012 01:36

Lucane 29-12-2012 07:35

citation: Est-il judicieux d'utiliser des traîneaux à traîneau lors d'une randonnée en hiver dans une région boisée?

Manger.

gommage 29-12-2012 07:43

à Werewolf_Zarin,

Merci!

Lucane 29-12-2012 07:45

citation: ils ont besoin d'une ceinture plus large, c'est confortable avec ça.

À mon humble avis, mais au lieu d'une ceinture, il est plus pratique d'utiliser des lignes d'une écharpe étroite, plate et douce, simplement jetées sur les épaules à travers le cou et sous les aisselles. Dans ce cas, travaillez bâtons de ski, lors du déplacement, il s'avère plus efficace et aucune ceinture avec un système de fixation complexe n'est nécessaire. Si vous le souhaitez, vous pouvez serrer les traces avec une ficelle sur la poitrine, mais ce n'est généralement pas nécessaire.

Loup-garou_Zarin 29-12-2012 10:34

citation : Initialement posté par gumo :
à Werewolf_Zarin,
Si ce n'est pas difficile, postez une photo de la ceinture que vous utilisez actuellement.
Merci!

Après NG n'est pas une question)) Oui, le large habituel. Épaule ne pas porter, colonne vertébrale

cadmium 29-12-2012 18:50

Il y a environ 20 ans, dans une traduction chez nous, un magazine pétrolier américain, j'ai vu un traîneau-traîneau-mini-poutre pour une motoneige.Fabriqué en fibre de verre, dur, pour une nuitée pour 2 personnes. Je l'ai beaucoup aimé Pour les expéditions. Ensuite, ils sont probablement juste apparus.La partie avant d'eux était plus basse, la partie arrière avec une porte avec une fenêtre était plus haute. Ils sont montés dedans et se sont couchés, apparemment, les pieds devant, la tête vers la porte.Pour un BP, un abri mobile idéal, qui peut être bien isolé et chauffé économiquement. Je pense qu'il peut nager si nécessaire, parce que. son fond ressemble à un barque, malheureusement, je n'ai jamais rien vu de tel ailleurs, mais il peut être remorqué par une voiture. Et comment utiliser une galerie de toit de voiture.

gommage 29-12-2012 21:52

Sur Marché russe maintenant je vois deux types de traînées produites industriellement - souples (PVC) et dures (polypropylène?) Sous la neige meuble, à mon avis mieux serré. S'ils ne sont pas surchargés, les "chutes" seront minimes, il sera donc plus facile de les tirer.

Loup-garou_Zarin 30-12-2012 11:55

Tough est meilleur pour tout le monde, il y a une autre fonctionnalité amusante,
J'ai fait des trous sur les côtés et j'y ai enfilé un morceau de paracorde, en attachant fermement le traîneau au sac à dos, lorsque vous venez de mettre le sac à dos sur une zone à problèmes, et le traîneau dessus, l'a enlevé dans la neige et l'a traîné plus loin.
Il n'y a qu'un seul inconvénient, comme je le vois, la neige est versée à l'arrière du sac à dos. Bien que je pense que si vous allez loin, vous pouvez être confus en couvrant avec un morceau de polyéthylène, ou quelque chose comme ça.

taupin 30-12-2012 12:51

Bien que je pense que si vous allez loin, vous pouvez être confus en couvrant avec un morceau de polyéthylène, ou quelque chose comme ça.

Il existe des capes pour sacs à dos, de toutes les tailles et de toutes les couleurs possibles, habillées et non étuvées.

v0id 30-12-2012 19:04

Je les utilise, la première fois que je les ai pris, j'étais sur skis de chasse sans bâtons, zae@$%sya je les traîne ! un peu de pente, et vous restez immobile, comme sur un tapis roulant... il faut donc au moins un bâton. Une autre subtilité - le traîneau roule le long de votre piste et roule d'une piste à l'autre ... il arrive qu'un bord tombe dans la piste et que le traîneau se retourne en toute sécurité, vous devez donc bien répartir le poids et assurez-vous de bander tous les bagages. Et rallongez la corde, sinon le traîneau sera sur ses talons, c'est-à-dire les skis avancent.

p.s. Quant à la zone boisée. C'est dans la forêt-chepyzhnik qu'il est tout simplement irréaliste de manœuvrer avec eux. C'est dur de grimper à skis, et puis il y a la luge... Mais dans une forêt clairsemée, en principe, c'est possible.

Constantin12 30-12-2012 20:01

citation : Initialement posté par v0id :

assurez-vous de panser tous les bagages

C'est vrai. J'ai percé des trous dans les bords supérieurs des côtés et j'ai fait un enroulement entrecroisé de cordon pour attacher la charge. Le centre de gravité de la charge doit être aussi bas que possible.

citation: Et dans une forêt clairsemée, en principe, vous pouvez.

Je ne les accompagne que le long des clairières et des routes abandonnées, c'est impossible en forêt, "ils ne vont pas là où il faut", la corde s'accroche, en général, hémorragique. Je pense que si vous devez livrer une charge ne pesant pas plus de 40 kg, mieux vaut l'emporter quand même avec un bon sac à dos de course à pied avec suspension orthopédique.

Lucane 31-12-2012 16:00

citation: un petit bout de colline, et tu restes immobile,

en général, la charge doit être répartie : la moitié dans un sac à dos, l'autre moitié dans un traîneau. Alors vous ne glisserez pas. Cependant, les tactiques et les caractéristiques du déplacement sur un terrain accidenté avec des traîneaux de chargement (traîneaux) ont été élaborées par les touristes il y a longtemps. Soit dit en passant, les voyages sportifs complexes sans traîneaux sont parfois impossibles. Ils réduisent considérablement l'activité physique.

Constantin12 31-12-2012 16:08

citation : Initialement posté par Stag-beetle :

les voyages sportifs complexes sans traîneaux sont parfois impossibles. Ils réduisent considérablement l'activité physique.

citation : Initialement posté par Konstantin12 :

Je pense que si vous devez livrer une charge ne dépassant pas 40 kg, mieux vaut prendre un bon sac à dos de course avec une suspension orthopédique.

Je ne sais pas ce que c'est que de traîner un sac à dos sur soi sur une "terre vierge" fraîchement enneigée, ou de peiner avec des traîneaux coincés dans cette "terre vierge"? Ici, sur la glace d'une rivière / d'un lac gelé, ici le traîneau est incomparable, ou dans une sorte de toundra.Et dans une région boisée montagneuse, où il n'y a pas d'itinéraire tracé à l'avance, je pense que c'est mieux sans eux, cependant.

gommage 31-12-2012 17:22

Les gars-pratiques, je n'ai pas compris grand chose. Vous chargez les traînées "du cœur" - elles deviennent plus stables, mais sur la "poudre", elles restent coincées, allez-y fort ? Vous chargez sans fanatisme - ils échouent moins dans la "poudre", ils vont plus facilement, mais ils commencent à les jeter sur la piste de ski, à les retourner?

Ai-je tiré les bonnes conclusions ?

Constantin12 31-12-2012 19:29

citation : Initialement posté par gumo :

Vous chargez des drags "du cœur"

citation : Initialement posté par gumo :

Navire sans fanatisme

Sur ma photo, le sac à dos que je portais sur un traîneau pesait 48 kg.Ces 7 km que j'ai parcourus jusqu'à l'endroit avec le traîneau, j'aurais été plus rapide avec un sac à dos sur le dos, mais mon dos serait très probablement fatigué et pourrait répondre à une telle « insouciance ». Si « sans fanatisme », comme vous l'écrivez, vaut-il mieux charger un traîneau sans traîneau ? Surtout si vous avez quelques années et que vous n'avez pas de problèmes de santé. l'opinion est que les luges ne sont pas faites pour la forêt.Au final, mieux vaut faire des haltes plus fréquentes et enlever son sac à dos, en laissant reposer son dos, que de jurer, tourmenté par une luge qui freine.

Troglodytes 01-01-2013 11:55

"Les hommes pratiques, je n'ai pas compris grand-chose. Vous chargez les traînées "du cœur" - elles vont plus stables, mais elles restent bloquées sur la "poudre", elles vont fort ? sur la piste de ski, se retournent ?
Ai-je raison dans mes conclusions ?"
Les conclusions sont correctes = c'est de la physique. Mais à mon avis, des traînées sont nécessaires si le fardeau est lourd, et si le traîneau n'est pas chargé, alors elles ne sont pas nécessaires. En général, c'est dur sans traineau l'hiver, car s'il y a quelques porteurs ou un seul, traîner une tente, des sacs de couchage, des réchauds, des bancs, c'est dur ! Et dans la poudreuse, le traîneau ne doit pas picorer avec son nez, vous devez donc le charger correctement et l'attacher le plus haut possible, par exemple non pas à votre ceinture, mais à vos épaules ...

Constantin12 01-01-2013 13:08

s'il y a quelques porteurs ou un seul, traîner une tente, des sacs de couchage, des réchauds - des bancs, c'est difficile!

C'est vrai. Je vais moi-même constamment seul, j'en suis venu progressivement à la conclusion que "juste faire de la randonnée" pour un solitaire est un divertissement trop difficile. Par conséquent, j'ai quelque peu changé les objectifs de mon séjour dans la taïga. Je vais léger, je trouve un intéressant, Endroit "fort", puis je le traîne là

citation: tente, sacs de couchage, réchauds - bancs,

Et là, je commence à "survivre" - avec un sentiment de "profonde satisfaction morale".)

Harding 18-01-2013 11:04

HUMMELschmel 21-01-2013 19:04

citation : Initialement posté par Werewolf_Zarin :
Je les utilise, je ne grimpe pas dans les buissons, mais je braconne beaucoup, beaucoup. Le plastique n'est pas mauvais dans le froid, il ne bat pas, il leur faut une ceinture plus large, c'est pratique avec.
http://saint-petersburg.irr.ru...t237857789.html

Il est plus facile à traîner qu'à transporter. Mais il a abandonné les traînées en une seule sortie. Les fils sur la glace ont été frottés sur les guides - Volokushi Ladoga 2. Le matériau est du polyéthylène - est-il possible de les réanimer d'une manière ou d'une autre. Mais vaut-il mieux modifier les nouveaux d'une manière ou d'une autre - pour rectifier les lames pour eux?

HUMMELschmel 21-01-2013 19:18

citation : Initialement posté par Troglodytes :

Les conclusions sont correctes = c'est de la physique. Mais à mon avis, des traînées sont nécessaires si le fardeau est lourd, et si le traîneau n'est pas chargé, alors elles ne sont pas nécessaires. En général, c'est dur sans traineau l'hiver, car s'il y a quelques porteurs ou un seul, traîner une tente, des sacs de couchage, des réchauds, des bancs, c'est dur ! Et dans la poudreuse, le traîneau ne doit pas picorer avec son nez, vous devez donc le charger correctement et l'attacher le plus haut possible, par exemple non pas à votre ceinture, mais à vos épaules ...

le centre de gravité doit être respecté. J'ai senti la charge sur la ceinture, c'est-à-dire qu'elle était plus haute entre la ceinture et les omoplates - c'était plus facile. Comme les systèmes du film "après-demain"

Niv007 22-01-2013 10:26

Citation : Glisser est plus facile que porter. Mais il a abandonné les traînées en une seule sortie. Les fils sur la glace ont été frottés sur les guides - Volokushi Ladoga 2. Le matériau est du polyéthylène - est-il possible de les réanimer d'une manière ou d'une autre. Mais vaut-il mieux modifier les nouveaux d'une manière ou d'une autre - pour rectifier les lames pour eux?

Tous les traîneaux de motoneige sont mis à niveau.
Plusieurs bandes d'aluminium ou de polyéthylène épais ou de propylène sont fixées au fond.
Pour cela, des tuyaux de grand diamètre sont coupés.
A froid, le plastique est très cassant...

Que sont les baies ? En quoi les patins norvégiens sont-ils différents des patins artistiques ? Quel équipement spécifique est nécessaire pour une excursion de plusieurs jours sur la glace du lac Baïkal ? Raconter de notre propre expérience randonnées hivernales patinage sur glace sur le Baïkal.

En 2018, une équipe d'employés d'AlpIndustria patinera pour la troisième fois autour du lac Baïkal. Ce voyage ne ressemble à rien, et l'enthousiasme de ceux qui jadis visitaient les glaces de ce lac en hiver passe vite à d'autres, touchant de plus en plus de monde.

Vidéo de la tournée de patinage sur glace de l'équipe AlpIndustria sur le lac Baïkal en 2016. Tournage et montage par notre ami Viktor Dubitsky.

Patins longs de voyage

Que sont les baies

Et si tout est plus ou moins clair avec des vêtements et du matériel de bivouac pour une randonnée hivernale, la question clé reste ce qu'il est possible de surmonter sur la glace gelée 20-50+ kilomètres par jour. La réponse se trouve sur les patins longs, également appelés patins norvégiens, patins nordiques et bais (un nom spécifique courant en Sibérie).

Les patins longs et bizarres conçus spécifiquement pour patiner sur les lacs, les rivières, les canaux et les baies - en général, partout où la glace et les longues distances peuvent être trouvées - n'ont rien en commun, ni en termes de apparence et dimensions, ni en termes d'objectif et de style de mouvement, avec des patins artistiques ou de hockey.

L'année dernière, nous avions des patins longs avec la configuration la plus simple : des lames avec des sangles en plastique qui s'enroulent autour d'une botte de trekking ordinaire.

Sur sckate nordique sont installés fixations de ski type SNS, et élevé chaussure de ski Pour patinage(avec support de cheville en plastique). Les fixations ne sont pas livrées avec les patins longs : vous pouvez utiliser des fixations de votre stock, si disponibles, ou acheter des crêpes séparément, celles qui conviennent peuvent être trouvées chez AlpIndustria :

• Fixations de cross-country classiques Salomon SNS Pilot Sport
• Fixations de ski de fond Salomon SNS Pilot Equipe Skate

Patins longs chez AlpIndustry

Cette saison, inspirés par notre propre expérience de voyage sur glace, nous avons commandé un patin nordique pour AlpIndustria pour la première fois - maintenant vous n'avez plus à vous demander si vous cherchez des patins norvégiens "normaux" ou à construire des analogues à partir de moyens improvisés.

Pour la vente chez AlpIndustria et pour nos propres voyages, compte tenu de l'expérience précédente, nous avons choisi les patins nordiques "Husky" longs patins du fabricant russe Baikal Ice. Et c'est un gros plus. La société d'Irkoutsk produit de la baise depuis 2014 et crée des équipements spécifiquement pour la glace du Baïkal.

Teste les patins nordiques "Husky" en banlieue

En tant que testeurs :

• Vitya Saveliev— organisateur de cinq voyages de patinage autour du lac Baïkal et de nombreux voyages de patinage à travers les réservoirs gelés de Moscou et de la région de Moscou, directeur du département commercial de Petzl.
• Alexeï Sachov— un randonneur expérimenté, responsable de séjours montagne et ski complexes, responsable du service commercial.
• Pierre Bezruchko— participant à des voyages de patinage autour du lac Baïkal, responsable marketing.

Soit dit en passant, pour simplement rouler ou faire un voyage à part entière sur de longs patins, il n'est pas nécessaire d'aller immédiatement au lac Baïkal. Même dans la région de Moscou en hiver, il y a suffisamment d'endroits pour de telles sorties, par exemple le réservoir Ozerninskoye.

Vous n'avez qu'à vous souvenir de la sécurité, en vous fiant à votre propre bon sens, aux prévisions météorologiques provenant de diverses sources et à des communications fiables.

Si vous voulez vous tester et avoir une impression incomparable d'un voyage au lac Baïkal en patins, mais que vous n'êtes pas prêt à l'organiser vous-même ou que vous doutez de votre expérience, rejoignez les voyages de notre équipe AlpIndustria Tour et confiez les questions d'organisation et l'itinéraire à un gestionnaire et un guide expérimenté. Nous ne partons pas pour une saison.

Équipement spécial pour la randonnée en patins longs

Des bâtons

Les bâtons de ski à roulettes sont idéaux pour les sorties de skate nordique de plusieurs jours. Vous pouvez également installer des pointes de bâtons de ski à roulettes sur des bâtons de ski de fond. Par rapport aux pointes en carbure de ski à roulettes conventionnelles, elles ont un angle d'affûtage plus net, ce qui leur permet de se reposer en toute confiance même sur la glace la plus dure. Par expérience, avec des bâtons de ski de fond ordinaires, il n'y a eu aucun problème. Quoi que vous décidiez, il est souhaitable que les bâtons soient en aluminium.

Mais les bâtons de trekking - pliants ou télescopiques - ne sont pas adaptés au Nordic Skate. Leur pointe plate est garantie de glisser lors des déplacements.

traîneau traîneau

Comment transporter du matériel lors d'un voyage de plusieurs jours et de plusieurs kilomètres sur la glace ? Et ce ne sont pas seulement des vêtements de rechange, des chaussures pour le camp et un thermos avec du thé chaud, mais aussi des tentes, des matelas, des sacs de couchage, de la nourriture et tout ce dont vous avez besoin pour le préparer en conditions de terrain. Un sac à dos dans une telle situation tue l'idée même d'un mouvement rapide sur patins dans l'œuf - avec un tel fardeau sur vos épaules, vous n'accélérerez pas et vous vous fatiguerez rapidement.

Une option idéale pour un voyage sur glace est un traîneau à traînée, c'est-à-dire. ceux dans lesquels vous mettez un grand sac à dos de randonnée, et qui s'étirent, « traînent » derrière vous sur la glace, attachés à vous à l'aide d'un cordon, qui, si vous le souhaitez, peut être complété par un élastique amortisseur.

Les freins sont fabriqués en plastique durable, qui conserve son élasticité à des températures allant jusqu'à -50°C. Cette conception n'a pas peur de heurter les arbres, les pierres et les buttes. La cargaison dans le traîneau, si vous vous déplacez sur de la glace mouillée, reste sèche.

Au bas de ces traîneaux en plastique, il y a des patins prononcés d'une quantité de deux pièces, leur permettant de glisser sur la neige ou la croûte avec un minimum de frottement. Vous pouvez charger jusqu'à environ 35 kilogrammes d'équipement dans les traînées. Si nécessaire, le traîneau peut être facilement attaché à un sac à dos pour le transport.

Rescue shlitsa ("Auto-sauveteurs")

Il s'agit d'un tel dispositif en plastique, semblable à une corde à sauter, dans les poignées desquelles des épingles métalliques sont cachées. L'"auto-sauveteur" se porte autour du cou, et en cas de chute dans une fissure, dans la plupart des cas, vous aurez le temps de saisir ses poignées et de plonger les épingles métalliques dans la glace, de l'accrocher et de sortir en vous déplaçant sur la glace (même mince) sur le ventre. Vous pouvez choisir sur Internet n'importe lequel, le plus simple, sans vous soucier.

Pour plus de clarté, Vitya Savelyev lui-même a démontré la chute dans le trou et le sauvetage, et Viktor Dubitsky a filmé le processus en vidéo.

protection

Équipement obligatoire (!!!) pour les déplacements sur glace et même "juste balades" de quelques heures. La première chose qui souffrira si vous tombez sur de la glace dure - et même les participants les plus expérimentés ne sont pas à l'abri d'une chute - ce sont vos genoux, vos fesses et vos hanches (nous vous conseillons de ne pas négliger les shorts de protection - un truc !), les poignets et les coudes , diriger.

N'importe quelle protection de ski ou protection conçue pour le roller fera l'affaire. Par exemple, Dainese (Italie). Pour protéger votre tête, un casque d'escalade ou un casque de ski est adapté. D'une manière ou d'une autre, nous nous sommes retrouvés collectivement sur le Baïkal avec des casques Petzl Meteor - de l'espoir.

Si vous vous sentez trop confiant sur la glace pour condescendre à un équipement complet de la tête aux pieds, ou si vous ne voulez pas mettre un ensemble de protection pour toute autre raison, nous vous conseillons fortement d'obtenir au moins des genouillères. Vérifié, les genoux en profitent le plus et ça fait mal.

PS

Quant aux vêtements et équipements de bivouac pour le skating, leur choix dépend des conditions particulières. Par exemple, pour le lac Baïkal en février-mars, lorsque la température nocturne descend à -20C°, portez une attention particulière à un sac de couchage adapté, une houppette impressionnante et des chaussures chaudes pour le dîner et les soirées. Pour les transitions diurnes où la température monte et que vous vous déplacez constamment avec vigueur, il vous faut une veste à membrane de qualité (ou au moins une veste coupe-vent avec ventilation sous les bras) pour ne pas vous ébouillanter en cours de route, et des lunettes de soleil ou un masque qui protégera vos yeux du soleil éclatant, du vent et de la neige éventuelle.

Et encore un conseil. Qu'il s'agisse d'une randonnée de plusieurs jours autour d'Olkhon ou d'un voyage vers le réservoir le plus proche, emportez un thermos avec du thé chaud et quelques chocolats jusqu'aux sorties - ces choses simples, après quelques heures de démarrage actif avec vos pieds et agitant des bâtons, semblent être quelque chose de surnaturel et en quelques minutes de répit, ils vous chargent de force pour une nouvelle partie de la route :)

Conférence de Viktor Savelyev sur l'organisation de voyages sur la glace du lac Baïkal

Photos de Rinat Bikbulatov et Natalia Ovchar de voyages au Baïkal en 2016 et 2017 une équipe d'employés d'AlpIndustria.

Avis sur les équipements

Dans la première partie de l'article, nous avons évoqué avec vous le choix et la préparation du matériel pour le ski de randonnée. Bottes, chaussettes, fixations, skis et bâtons eux-mêmes, les accessoires supplémentaires ont déjà été mentionnés. Mais pour les randonnées hivernales difficiles, cela ne suffit pas. Pour les longues randonnées à travers les plaines enneigées, vous avez besoin de quelque chose de mieux qu'un sac à dos. Les sacs à dos modernes conviennent à tout le monde, mais il est plus difficile de porter une charge sur soi que de la transporter avec soi. Ainsi, dans la deuxième partie de l'article, nous vous parlerons des luges de traînée, qui sont un attribut essentiel des expéditions à ski.

L'industrie moderne offre de nombreuses options. Gâteaux au fromage gonflables de différentes formes, bacs en plastique de différentes tailles. Les premières routes ne sont pas toujours faciles à emprunter, pensez donc à la deuxième option. Tout récemment, la chaîne de magasins AlpIndustriya a lancé un traîneau avec le nom romantique Arktika. Il s'agit essentiellement d'un bac en plastique en plastique léger et durable, que l'acheteur peut modifier indépendamment en fonction de ses besoins. Ce sont ces traîneaux qui ont été achetés et préparés par l'auteur.

Nous offrons le moyen le plus simple de finir le traîneau. Percez des trous partout sur le dessus. Ils sont nécessaires pour insérer le cordon, fixer les bagages ou attacher le traîneau au sac à dos. Il est plus pratique de le faire par laçage. Et il est préférable d'utiliser deux cordons plus courts qu'un long. Nous commençons par des mesures et des marquages ​​minutieux. "Sept fois mesurent coupé une fois".

Mais comment tirer les traînées derrière soi ? Considérer attelage souple. Nous forons deux trous dans la paroi avant du traîneau. Une corde d'un diamètre de 8 mm convient comme corde d'alimentation. Mais nous ne nous contentons pas de le mettre à travers les trous, mais nous encerclons le traîneau autour du périmètre. La corde sera fixée par le cordon préalablement enfilé. Ainsi, la charge principale tombe sur tout le cadre du traîneau, et non sur la paroi avant. En conséquence, le risque de casser les freins est réduit. Ce moyen de transport a été testé avec succès par l'auteur lors d'une randonnée.

Les bagages étaient fixés, la corde était enfilée. Que diriez-vous de tirer? Il faut donc un harnais. En tant que tel, vous pouvez utiliser un gazebo universel. Pour lui, l'auteur a choisi Petzl Pandion Avec large éventail ajustements et boucle supérieure. Eh bien, alors - une question de goût. Vous pouvez attacher la corde dans une boucle, ou vous pouvez utiliser un mousqueton en forme de D ou deux "ovales". Il est conseillé d'utiliser des mousquetons à embrayage mécanique, car. Les "machines automatiques" peuvent tomber en panne dans des conditions hivernales difficiles.

Bien sûr, c'est loin d'être la seule façon de préparer le traîneau. Le cordon peut être remplacé par des élingues. Pour plus de commodité, vous pouvez utiliser des fasteks en plastique. Mais ces solutions nécessiteront plus de temps et d'argent. Le but de cet article était de présenter le moyen le plus simple et, en même temps, le plus fiable de préparer une luge pour un voyage de ski. Nous espérons que nos conseils vous seront utiles.

L'hiver n'est pas encore fini. Il nous reste un mois entier pour aller skier. Nous vous souhaitons de nouvelles aventures !!!