Lors de l’achat d’un vélo, combien se souviennent que le cycliste est un participant à part entière ? trafic. Cela signifie qu'il est simplement nécessaire de connaître et de respecter le code de la route. Nous vous rappelons les principaux points du code de la route lié aux cyclistes.
Dispositions générales
Vélo- un véhicule comportant deux ou plusieurs roues, entraîné par la force musculaire de la personne qui se trouve à bord.
Conducteur- une personne conduisant un véhicule. Donc le cycliste est le conducteur véhicule, et donc un usager de la route.
Le conducteur est tenu de connaître et de respecter les exigences du Code de la route (TRAF), des feux de circulation, de la signalisation et du marquage, ainsi que de suivre les ordres des contrôleurs de la circulation.
Exigences pour la circulation des vélos :
1. Les personnes âgées d'au moins 14 ans sont autorisées à circuler à vélo sur les routes.
2. Les cyclistes ne doivent circuler que dans la voie la plus à droite, sur une seule rangée, aussi loin que possible vers la droite. La conduite sur le bord de la route est autorisée si cela ne gêne pas les piétons.
3. Les colonnes de cyclistes lors de leurs déplacements sur la chaussée doivent être divisées en groupes de 10 cyclistes. Pour faciliter les dépassements, la distance entre les groupes doit être de 80 à 100 m.
4. À une intersection non réglementée d'une piste cyclable avec une route, un cycliste doit céder le passage aux véhicules circulant sur la route.
Il est interdit au conducteur de vélo :
1. conduire sans tenir le volant d’au moins une main ;
2. transporter les passagers, à l'exception d'un enfant de moins de 7 ans, sur un siège supplémentaire équipé de repose-pieds fiables ;
3. transporter des marchandises qui gênent le contrôle ou qui dépassent de plus de 0,5 mètre en longueur ou en largeur ;
4. circuler le long de la route s'il y a une piste cyclable à proximité ;
5. tourner à gauche ou faire demi-tour sur les routes à circulation de tramway et sur les routes à plusieurs voies ;
6. le remorquage de vélos, ainsi que de vélos, à l'exception du remorquage d'une remorque destinée à être utilisée avec un vélo.
7. circuler sur le trottoir, le chemin piétonnier ;
8. circuler sur les routes signalées par les panneaux 5.1 « autoroute » et 5.3 « route pour voitures » ;
9. utiliser un téléphone qui n'est pas équipé en conduisant dispositif technique, vous permettant de négocier les mains libres ;
10. conduire un véhicule en état d'ébriété, sous l'influence médicaments, une aggravation de la réaction et de l'attention, dans un état douloureux ou fatigué.
Lorsque vous écoutez de la musique en conduisant, pour surveiller la situation derrière vous, il est recommandé de ne pas couvrir une oreille.
Exigences techniques
Le vélo doit avoir des freins, un guidon et un signal sonore fonctionnels ; être équipé à l'avant d'un réflecteur blanc et d'une lampe de poche ou d'un phare (pour conduire dans l'obscurité et dans des conditions de mauvaise visibilité), à l'arrière d'un réflecteur ou d'une lampe de poche rouge et de chaque côté d'un réflecteur orange ou rouge.
Il est conseillé d'avoir un casque de vélo, ou tout autre casque avec partie arrière fermée.
Responsabilité en cas de violation du code de la route
La violation de l'article 12.29 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie entraîne une amende administrative d'un montant de 100 à 500 roubles. Non-respect des autres exigences du code de la route entraîne également une amende ou un avertissement.
Si les agissements d'un cycliste ont causé des dommages à la santé des personnes ou des transports, des mesures de responsabilité civile lui sont alors appliquées.
La responsabilité pénale apparaît lorsque le code de la route est violé, entraînant la mort ou des atteintes graves à la santé humaine par négligence.
Signaux cyclistes
Le signal d'un virage à gauche, d'un demi-tour, d'un changement de voie ou d'un début de mouvement correspond à une extension sur le côté main gauche ou la droite, étendue sur le côté et pliée au coude à angle droit.
Le clignotant droit correspond à un prolongement sur le côté main droite ou la gauche, étendue sur le côté et pliée au coude à angle droit.
Le signal de freinage est donné par toute main levée.
Des pistes d’action
Lorsqu'un feu de circulation allume un signal d'interdiction, vous devez vous arrêter à proximité des lignes d'arrêt ou d'un panneau en double 6.16 « STOP ».
Lorsque vous allumez le signal permissif d'un feu tricolore qui n'est pas équipé d'une flèche supplémentaire, vous devez indiquer la manœuvre et vous déplacer vers la gauche. Les conducteurs qui tournent à droite ne pourront ni dépasser ni couper. Selon les statistiques, il s'agit du type d'accident le plus courant. Il est conseillé d’utiliser la même tactique lors des virages à droite sur des routes secondaires.
En quittant la cour, ou d'une route secondaire à la route principale, le cycliste doit céder le passage aux autres usagers de la route, y compris les piétons. Lorsque vous tournez à droite, quittez la route principale ou traversez un passage piéton non réglementé, vous devez également céder le passage aux piétons.
A une intersection de routes équivalentes, le conducteur doit céder le passage aux véhicules venant de la droite. À l'approche d'une telle intersection, vous devez vous assurer que le conducteur de gauche cède le passage. En cas de doute, il vaut mieux sauter.
Sur les routes comportant des voies de tramway ou sur les routes à deux ou plusieurs voies pour une circulation dans le même sens, les conducteurs doivent descendre et traverser la route avec un vélo à côté de eux afin de tourner à gauche ou de faire demi-tour.
Dans les zones peuplées, les conducteurs doivent céder le passage aux trolleybus et aux bus partant d'un arrêt désigné.
En dehors des intersections où les voies du tramway traversent la chaussée, le cycliste doit céder le passage au tramway, sauf à la sortie du tramway.
Résumé de la session de formation sur le thème :
« Cycliste-conducteur d'un véhicule"
Ville: Magnitogorsk
OU : Internat MS (K)OU n°4
Durée de la séance de formation : 45 min.
Type de formation : combinée.
Buts (éducatifs, développementaux, éducatifs) et objectifs de la séance de formation :
1. Former chez les étudiants la conviction que le conducteur est le principal acteur de la circulation routière et de la sécurité routière dépend en grande partie de son niveau de formation.
Nécessaire Impossible
Choisissez un vélo en fonction de votre taille.
Ne vous accrochez pas au volant.
Mettez un casque.
Surveillez votre posture.
Voici les bonnes réponses.
Choisissez un vélo en fonction de votre taille.
Vous pouvez conduire sur la route à partir de 14 ans, après avoir étudié le code de la route.
Vérifiez l'état du vélo.
Mettez un casque.
Parcourez la piste cyclable.
Conduisez sur la voie de droite, le plus près possible du bord de la route.
Déplacez-vous dans le sens de la circulation.
Avant de tourner, vous devez faire un signal manuel et rechercher des voitures.
Suivez les exigences de la signalisation routière.
Suivez les feux de circulation.
Si un véhicule spécial circule, vous devez le laisser passer.
Surveillez votre posture.
Remorquez le vélo car il est instable.
Conduisez sur l’autoroute sauf si vous avez 14 ans.
Traversez la route sans descendre de votre vélo.
Ne vous accrochez pas au volant.
Entrez sur la route sous le panneau « Pas de vélos ».
Roulez précipitamment, accrochez-vous aux véhicules en mouvement ou à un autre cycliste.
Conduisez près de la voiture qui vous précède.
Parcourez les rues et les routes tout en enseignant et en apprenant à faire du vélo.
Montez les gars sur un cadre ou un rack.
6. Consolidation des connaissances et des méthodes d'action (5 min)
Objectif : Assurer l'assimilation de nouvelles connaissances et méthodes d'action au niveau de l'application dans une situation changeante.
Mots croisés sur le thème « Règles de la route »
Horizontal:
2. Une personne qui se trouve à l'extérieur du véhicule sur la route et qui n'y effectue pas de travaux.
3. Un dispositif technique avec des signaux lumineux qui régulent la circulation.
5. Un véhicule mû par la force musculaire humaine.
6. Une bande de terrain aménagée pour la circulation des véhicules.
8. Partie de la route destinée à la circulation piétonne.
9. Une personne conduisant un véhicule.
Verticale:
1. La condition la plus importante pour qu'une personne soit sur la route.
4. Un des moyens nécessaires au service routier.
7. Panneau d'avertissement à proximité d'une garderie.
Réponses aux mots croisés :
Horizontalement : 2. Piéton. 3. Feu de circulation. 5. Vélo. 6. Route. 8. Trottoir. 9. Chauffeur.
Verticale : 1. Sécurité. 4. Téléphone. 7. Enfants.
7.Contrôle et auto-test des connaissances.
Objectif : identifier la qualité et le niveau de maîtrise des connaissances et des méthodes d'action, assurer leur correction.
Test "Jeunes cyclistes".
1. A quel âge est-il légal de rouler à vélo sur la route ?
A) à partir de 14 ans +
B) à partir de 16 ans
B) à partir de 12 ans.
2.À quelle distance du bord droit de la chaussée le vélo est-il autorisé ?
A) pas plus de 0,5 m
B) pas plus de 1,0 m+
B) pas plus de 2,0 m
3.Le vélo est-il autorisé sur le bord de la route ?
B) est autorisé s’il ne gêne pas les piétons.+
4.Est-il autorisé de transporter un passager sur un vélo ?
B) autorisé, un enfant de moins de 7 ans sur un siège supplémentaire.+
5.Pour faire du vélo au crépuscule, est-il nécessaire d'avoir une lampe de poche ?
C) non, il y a suffisamment de réflecteurs.
6.Quelle doit être la distance entre les groupes de cyclistes dans une colonne ?
8. Résumé de la leçon.
Objectif : Fournir une analyse et une évaluation du succès de la réalisation de l'objectif.
9.Informations sur devoirs, instructions pour sa mise en œuvre.
Objectif : Fournir une compréhension du contenu et des méthodes de réalisation des devoirs.
Étudiez *2.4 du manuel, notez les exigences de base relatives à l'état technique du vélo dans un cahier. Tâche supplémentaire : À partir de diverses sources, préparez un message sur le thème « L'histoire du vélo ».
 |
L'industrie routière en Russie
la construction et l'entretien des routes sont très importants |
|
|
Les métiers du bâtiment
Dans cette partie, nous notons brièvement Règles générales pour les cyclistes.
Feux de signalisation
6.5. Si un feu de circulation se présente sous la forme d'une silhouette de piéton (vélo), son effet s'applique uniquement aux piétons (cyclistes). Dans ce cas, le signal vert autorise, et le signal rouge interdit, la circulation des piétons (cyclistes).
Pour réguler la circulation des cyclistes, un feu tricolore avec des signaux ronds de taille réduite peut également être utilisé, complété par une plaque blanche rectangulaire mesurant 200 x 200 mm avec l'image d'un vélo noir.
Signaux de manœuvre
8.1. Avant de commencer à bouger, de changer de voie, de faire demi-tour et de s'arrêter, le conducteur est tenu de donner des signaux avec clignotants dans la direction appropriée, et s'ils sont manquants ou défectueux - à la main. Lors de l'exécution de la manœuvre, il ne doit y avoir aucun danger pour la circulation ni aucune interférence avec les autres usagers de la route.
Le signal pour un virage à gauche (virage) correspond au bras gauche tendu sur le côté ou au bras droit tendu sur le côté et plié au niveau du coude à angle droit vers le haut. Le clignotant droit correspond au bras droit tendu sur le côté ou au bras gauche tendu sur le côté et plié au niveau du coude à angle droit vers le haut. Le signal de freinage est donné en levant la main gauche ou droite.
8.2. Le clignotant ou le signal manuel doit être donné bien avant la manœuvre et cesser immédiatement après son achèvement (le signal manuel peut être interrompu immédiatement avant la manœuvre). Dans ce cas, le signal ne doit pas induire en erreur les autres usagers de la route.
Appareils d'éclairage
19.1. Dans l'obscurité et dans des conditions de visibilité insuffisante, quel que soit l'éclairage routier, ainsi que dans les tunnels, les dispositifs d'éclairage suivants doivent être allumés sur un véhicule en mouvement :
- sur tous les véhicules automobiles et cyclomoteurs - feux de route ou de croisement, à vélo - phares ou lanternes, sur des charrettes tirées par des chevaux - lanternes (si disponibles) ;
- sur les remorques et les véhicules motorisés remorqués - feux de position.
Quelle est la vitesse maximale d'un cycliste ?
La vitesse maximale d'un cycliste est limitée dans la même mesure que celle des autres véhicules. En ville, il est interdit de dépasser la limite établie de 60 km/h ; dans les cours et les zones résidentielles, la vitesse autorisée ne dépasse pas 20 km/h. Les cyclistes sont tenus de respecter les panneaux de limitation de vitesse.
De plus, un cycliste ne peut atteindre une vitesse supérieure à 25 km/h qu’en utilisant ses propres forces, puisque conformément à la définition de « Vélo », la vitesse développée par le moteur électrique d’un vélo ne peut excéder 25 km/h.
Position des cyclistes sur la route
Les exigences relatives à la circulation des cyclistes sont définies dans un chapitre spécial du Code de la route - « 24. Exigences supplémentaires pour la circulation des cyclistes et des conducteurs de cyclomoteurs. Cette partie nécessite une attention particulière.
Pour les cyclistes de plus de 14 ans
24.1. Les cyclistes de plus de 14 ans doivent emprunter les pistes cyclables, les pistes cyclables piétonnes ou les bandes cyclables.
Important. Ce paragraphe établit l'obligation pour les cyclistes de plus de 14 ans de circuler sur une section de route spécialement désignée, si disponible. Il est interdit de circuler sur d'autres éléments de la route. Tous les paragraphes suivants établissant une disposition différente des cyclistes sur la route sont séquence d'exceptions à partir du premier point.
Conduire sur le bord droit de la chaussée
La première exception est que les cyclistes sont autorisés sur le bord droit de la chaussée- dans les cas suivants :
- il n'y a pas de pistes cyclables et cyclables piétonnes, de bande pour les cyclistes, ou il n'y a aucune possibilité de s'y déplacer ;
- la largeur hors tout du vélo, de sa remorque ou de la marchandise transportée dépasse 1 m ;
- les cyclistes se déplacent en colonnes ;
Ainsi, s'il n'y a pas de section de route spécialement désignée pour la circulation des vélos, le cycliste doit d'abord se déplacer le long du bord droit de la chaussée.
Conduire sur le bord de la route
La deuxième exception est conduire sur le bord de la route:
- s'il n'y a pas de pistes cyclables et cyclables piétonnes, de bande pour les cyclistes, ou s'il n'y a aucune possibilité de circuler le long de celles-ci ou le long du bord droit de la chaussée ;
Conduire sur un trottoir ou un chemin piétonnier
La troisième exception est le long du trottoir ou sentier :
- il n'y a pas de pistes cyclables et piétonnes cyclables, de voie pour les cyclistes, ou il n'y a aucune possibilité de s'y déplacer, et aussi le long du bord droit de la chaussée ou de l’accotement ;
- le cycliste accompagne un cycliste de moins de 7 ans ou transporte un enfant de moins de 7 ans sur un siège supplémentaire, dans une poussette vélo ou dans une remorque conçue pour être utilisée avec un vélo.
Comme vous pouvez le constater, rouler sur un trottoir ou un chemin piétonnier est un cas extrême pour les cyclistes. Soyez prudent et suivez cette séquence lors de l'identification d'un élément de route pour le cyclisme.
Pour les cyclistes âgés de 7 à 14 ans
24.3. La circulation des cyclistes âgés de 7 à 14 ans doit s'effectuer uniquement sur les trottoirs, les pistes piétonnes, cyclables et piétonnes, ainsi qu'à l'intérieur des zones piétonnes.
Il est interdit aux cyclistes de moins de 14 ans de circuler sur la chaussée ou sur l'accotement.
Pour les cyclistes de moins de 7 ans
24.4. Les cyclistes de moins de 7 ans ne doivent circuler que sur les trottoirs, les pistes piétonnes et cyclables (côté piéton), ainsi qu'à l'intérieur des zones piétonnes.
Les cyclistes de moins de 7 ans doivent circuler sur un tronçon de route réservé à la circulation piétonne.
Règles de circulation des cyclistes sur la chaussée
24.5. Lorsque les cyclistes circulent sur le bord droit de la chaussée dans les cas prévus au présent Règlement, les cyclistes ne doit se déplacer que sur une seule rangée.
Une colonne de cyclistes peut se déplacer sur deux rangées si si la largeur hors tout des vélos n'excède pas 0,75 m.
La colonne des cyclistes doit être divisée en groupes de 10 cyclistes en cas de circulation à une seule rangée ou par groupes de 10 paires en cas de circulation à deux voies. Pour faciliter les dépassements la distance entre les groupes doit être de 80 à 100 m.
Règles de circulation des cyclistes sur les trottoirs et les zones piétonnes
24.6. Si la circulation d'un cycliste sur un trottoir, un chemin piétonnier, un accotement ou à l'intérieur des zones piétonnes met en danger ou gêne la circulation d'autres personnes, le cycliste doit descendre de cheval et respecter les exigences prévues par le présent Règlement pour la circulation des piétons.
Sur le trottoir, les piétons et autres ont la priorité absolue sur les cyclistes. Cela s'applique également aux croisements de routes et aux sorties de zones adjacentes lorsqu'un cycliste circule sur le trottoir.
Les cyclistes sont interdits
- conduire un vélo ou un cyclomoteur sans tenir le guidon d'au moins une main ;
- transporter des marchandises qui dépassent les dimensions de plus de 0,5 m en longueur ou en largeur, ou des marchandises qui gênent le contrôle ;
- transporter des passagers si cela n'est pas prévu par la conception du véhicule ;
- transporter des enfants de moins de 7 ans en l'absence de places spécialement aménagées pour eux ;
- tourner à gauche ou faire demi-tour sur les routes à circulation de tramway et sur les routes à plus d'une voie pour la circulation dans une direction donnée ;
- circuler sur la route sans casque de moto attaché (pour les conducteurs de cyclomoteurs).
- traverser la route aux passages pour piétons.
Soulignons l'interdiction de tourner à gauche sur les routes comportant plus d'une voie dans une direction donnée et la position du cycliste devant le virage.
Avant d'effectuer la manœuvre, le cycliste conducteur doit prendre position.
8.5. Avant de tourner à droite, à gauche ou de faire demi-tour, le conducteur doit prendre au préalable la position extrême appropriée sur la chaussée destinée à la circulation dans ce sens...
Un autre point important, il est interdit aux cyclistes de traverser la route aux passages pour piétons. En cas de violation de cette exigence le cycliste n'a pas la priorité.
Le remorquage de vélos et de vélos est interdit.
24.9. Le remorquage de vélos et de cyclomoteurs, ainsi que le remorquage avec des vélos et des cyclomoteurs, sont interdits, à l'exception du remorquage d'une remorque destinée à être utilisée avec un vélo ou un cyclomoteur.
La circulation sur autoroute est interdite.
16.1. Sur les autoroutes, il est interdit :
- circulation de piétons, d'animaux domestiques, vélos, cyclomoteurs, tracteurs et véhicules automoteurs, autres véhicules dont la vitesse est spécifications techniques ou à moins de 40 km/h ;
Privilèges cyclistes
15 avril 2015 dans le Code de la route, autorisant la circulation des vélos sur une voie réservée aux véhicules de la route.
18.2. Sur les routes comportant une voie pour les véhicules routiers, signalées par les panneaux 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, la circulation et l'arrêt des autres véhicules sont interdits (sauf autobus scolaires et les véhicules utilisés comme taxis pour passagers, ainsi que cyclistes - si la voie réservée aux véhicules de la route est située à droite) sur cette bande.
Ce droit ne peut être exercé que s'il n'existe pas de pistes cyclables et piétonnes ni de bande réservée aux cyclistes.
Mon permis de conduire sera-t-il révoqué si je suis surpris en train de rouler en état d'ébriété sur mon vélo ?
De nombreux cyclistes croient à tort que faire du vélo n’entraîne aucune responsabilité. Malgré le fait que les autorités de régulation accordent une attention minime aux cyclistes, la loi prévoit toujours la responsabilité de la conduite dans un État intoxication alcoolique. Au début de l'article, nous avons noté qu'un vélo est un véhicule et qu'un cycliste est un conducteur.
Les règles interdisent spécifiquement de conduire un véhicule en état d'ébriété.
2.7. Il est interdit au conducteur :
- conduire un véhicule en état d'ébriété (alcool, drogues ou autres), sous l'influence de médicaments altérant la réaction et l'attention, dans un état douloureux ou de fatigue mettant en péril la sécurité routière ;
Mon permis de conduire peut-il être retiré si je suis surpris en train de rouler à vélo en état d'ébriété ? Tournons-nous vers l'article du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie selon lequel les conducteurs ivres sont punis :
1. Conduire un véhicule par un conducteur en état d'ébriété, si de tels actes ne constituent pas une infraction pénale, -
entraînera l'imposition d'une amende administrative d'un montant de trente mille roubles avec privation du droit de conduire des véhicules pour une période d'un an et demi à deux ans.
À première vue, il semble que l'article soit tout à fait adapté aux cyclistes et les employés peuvent essayer d'attirer des personnes sur cette base. Cependant, faire du vélo ne nécessite pas de droit spécial pour le contrôler, et l'obtention, ainsi que la privation, d'un tel droit n'a rien à voir avec la conduite d'un vélo. Pour les cyclistes, le Code des infractions administratives de la Fédération de Russie prévoit un article spécial définissant la responsabilité.
Attention, si vous conduisez un scooter ou un cyclomoteur en état d’ébriété, l’application de cet article est tout à fait légale. La seule exception à cet article concerne les cyclistes.
Amendes pour les cyclistes
Article 12.29. Violation des règles de circulation par un piéton ou une autre personne participant à la circulation
2. Violation du code de la route par une personne conduisant un vélo, ou un conducteur ou une autre personne directement impliquée dans le processus de la circulation routière (à l'exception des personnes précisées dans la partie 1 du présent article, ainsi que le conducteur du véhicule) , -
huit cents roubles.3. Violation du code de la route par les personnes visées à la partie 2 du présent article, commise en état d'ébriété, -
entraîne l'imposition d'une amende administrative d'un montant de mille à mille cinq cents roubles.
Les violations des règles de circulation évoquées dans cet article pour un cycliste coûteront 800 roubles, et en cas d'infraction en état d'ébriété, de 1 000 à 1 500 roubles.
§ 1 Qu'est-ce qu'un vélo ?
Les vélos sont depuis longtemps un moyen de transport ; les conduire est un sport et un tourisme passionnants. Le vélo est fermement entré dans la vie des gens et a reçu une gratitude universelle. Et le vélo est bon simulateur de sport. Traduit du latin, « vélo » signifie « pieds rapides" Maintenant, définissons ce qu'est un vélo ? « Vélo » est un véhicule autre que fauteuils roulants ayant deux roues ou plus et entraîné par la force musculaire humaine.
Aucun permis spécial n'est requis pour circuler à vélo. Actuellement, nous disposons d'un large choix de vélos tels que des vélos pour enfants, pour femmes, de route et de sport. Pour presque tous les goûts.
Un vélo en tant que véhicule a ses propres caractéristiques : il est très maniable et en même temps pas assez stable, surtout dans les virages.
Il diffère également par sa vitesse inférieure à celle des voitures, des trolleybus et des motos. Pour beaucoup, un vélo est le premier véhicule de leur vie et ils continueront à en être amis tout au long de leur vie. Une personne qui conduit un vélo devient un cycliste.
§ 2 Cycliste et règles de circulation
Le code de la route stipule qu'un cycliste est le conducteur d'un véhicule et doit donc connaître et respecter le code de la route.
N'oubliez pas qu'un cycliste n'est pas un piéton. Cependant, une personne qui descend d'un vélo et le conduit en le tenant avec ses mains est un piéton.
Les propriétaires de vélos ont donc la possibilité de devenir piétons si nécessaire. Il ne faut pas l'oublier.
Examinons quelques-unes des règles qu'un cycliste doit connaître.
Un cycliste est le conducteur d’un véhicule, il est donc soumis aux mêmes exigences que n’importe quel conducteur.
§ 3 Devoirs d'un cycliste
Le cycliste est obligé :
La conduite sur le bord de la route est autorisée si cela ne gêne pas les piétons.
Un vélo est un véhicule et le cycliste est tenu de suivre la signalisation qui s'applique à tout véhicule.
Seuls deux panneaux routiers font spécifiquement référence aux cyclistes :
Toutefois, le conducteur de vélo est tenu de respecter les autres panneaux de signalisation relatifs aux véhicules en général. Un cycliste, en tant qu'usager de la route, est tenu d'informer les autres usagers de la route de ses actes.
Pour indiquer la manœuvre, le code de la route prévoit les panneaux suivants :
Arrêtez - main levée (n'importe laquelle). Lorsqu'on circule à vélo, notamment dans la circulation ou dans un convoi de vélos, mieux vaut éviter les freinages brusques et avertir sciemment les usagers de la route de ses intentions.
Virer ou changer de voie vers la droite - bras droit tendu, ou
gauche étendu et plié au coude.
Tourner ou changer de voie vers la gauche - le bras gauche est étendu ou le bras droit est étendu et plié au niveau du coude. Il est également recommandé de donner un clignotant à gauche lors du dépassement d'un véhicule automobile stationné au bord droit de la voie.
§ 4 Sécurité des vélos
Les avantages du vélo sont nombreux. Ceci et air frais, et améliorer le métabolisme du corps, prévenir de nombreuses maladies. Mais, comme pour tout, en cyclisme, il faut connaître les limites, à savoir observer et suivre le code de la route pour le cyclisme.
.jpg)
Lorsque vous faites du vélo, vous devez penser à votre sécurité. Il est conseillé de porter un casque de protection sur la tête et des genouillères sur les genoux.
L'état technique du vélo est d'une grande importance pour la sécurité du cycliste. Avant de monter sur le vélo, vérifiez la pression, la tension des pneus chaîne de vélo, fonctionnement des freins et de la direction. Portez une attention particulière à l'état des pneus de votre vélo. Un pneu de vélo usé altère le freinage.
Images utilisées :
Le vélo comme moyen de transport est de plus en plus demandé. Il s’agit d’un moyen de transport rapide et écologique qui permet de conserver une bonne forme physique.
Étant donné que les cyclistes se déplacent souvent non seulement à côté des piétons, mais deviennent des participants directs à la circulation routière, ils doivent connaître les règles de circulation pour les cyclistes établies par la loi en 2020.
Après avoir étudié les règles de base de la circulation pour les cyclistes, vous pouvez apprendre à tourner correctement à une intersection complexe, où il est préférable de se déplacer - sur le trottoir ou sur le bord de la route, comment traverser un passage pour piétons, qui doit passer le intersection en premier - une voiture ou un vélo.
Le rôle du cycliste sur la route
Pour connaître le code de la route pour les cyclistes, il faut commencer par se familiariser avec le positionnement général.
Un cycliste se déplace très souvent à une vitesse inférieure à 30 km/h, il n'est pas protégé par sa carrosserie et par des barres de sécurité spéciales, et il lui est également difficile d'indiquer la direction de son mouvement ou d'étudier la situation sur la route. sur les côtés et derrière.
Tout cela rend le processus de déplacement sur la route plus difficile et plus dangereux.
Pour éviter les problèmes de route et les accidents, un cycliste bénéficie actuellement des mêmes droits qu'un conducteur de voiture ou de moto. Il n'y a que quelques limitations mineures, que vous pouvez découvrir dans cet article.
Les auteurs du code de la route utilisent des termes spéciaux dans le processus d'élaboration et d'accord sur les règles. La plupart des descriptions sont considérablement raccourcies, ce qui permet de ne pas encombrer l'esprit du lecteur avec des mots officiels.
Un vélo est un type de véhicule à deux roues.. Il est entraîné par l’énergie musculaire et peut également être équipé d’un moteur électrique.
Un cycliste est un conducteur, c'est-à-dire une personne qui contrôle un véhicule.
Dès qu’un cycliste se déplace avec un vélo à côté de lui, il est traité comme un piéton ordinaire. Autrement dit, son rôle dans le trafic change complètement.
Si un cycliste transporte un véhicule à côté de lui et devient piéton, il se voit attribuer les droits de cette catégorie de circulation.
Il est à noter qu'un cycliste qui circule sur l'autoroute ne devient pas un piéton, il est soumis aux droits d'un piéton, il est un conducteur.
Dès qu'une personne monte sur un vélo, elle devient un conducteur à part entière, lui confiant toutes les responsabilités et tous les droits de celui-ci.
Lorsque vous décrivez les règles de circulation applicables aux cyclistes, vous devez d'abord noter les endroits où ils peuvent se déplacer. Les lieux de déplacement autorisés sont bien précis.
Voici les lieux valides les plus basiques :
- Pistes cyclables de la ville.
- Le bord droit de la chaussée, à moins d’un mètre du bord ou directement le long du bord de la route. Ce sont des lieux équivalents. Lorsqu'il se déplace à pied sur la route, un cycliste doit marcher dans le sens de la circulation, et non à contre-courant, comme les piétons.
- Lors du déplacement le long du trottoir, c'est-à-dire le long de la zone piétonne, vous ne pouvez vous déplacer que si les deux premières options manquent.
Sur la base de ce qui précède, nous pouvons conclure que les cyclistes qui circulent sur les trottoirs enfreignent les règles.
Un vélo est un véhicule, pas un piéton sur roues. Cette règle ne s'applique pas aux enfants de moins de 14 ans. Ils peuvent circuler sur les trottoirs et les sentiers en même temps que les piétons.
Situations difficiles aux carrefours
Il y en a assez situations difficiles, que peuvent rencontrer les cyclistes qui se déplacent sur l'autoroute en tant qu'usagers à part entière de la route. Voici les exigences les plus élémentaires pour les cyclistes.
Revoir
Avant d'effectuer une manœuvre, le cycliste n'a généralement pas la possibilité de se regarder dans le miroir, car il n'y a tout simplement pas de miroir.
Malgré ces difficultés, le cycliste est tenu de s'assurer que sa manœuvre sera effectuée conformément aux règles et que pendant le déplacement il n'y aura aucune interférence avec la circulation des autres véhicules.
Cela peut être fait à l'aide de tours de tête élémentaires, et ici vous devrez vous entraîner pour que les mouvements n'affectent pas le contrôle du vélo.
Dépassement
Les cyclistes, comme les autres usagers de la route, ont le droit de dépasser.
Ils ont le droit d'effectuer ce processus uniquement du côté gauche, en tenant compte de la possibilité que toutes les voitures dépassées commencent à bouger ou à accélérer.
Les vélos peuvent également être dépassés ; les règles n'interdisent pas de se déplacer sur deux rangées, si ce processus constitue une violation de toutes les autres règles.
Les personnes qui conduisent ce véhicule sont également soumises à certaines responsabilités des cyclistes, aux panneaux de priorité et aux réglementations associées.
En d’autres termes, une voiture qui tourne à droite et se déplace parallèlement à un vélo doit céder le passage à un vélo qui roule tout droit.
Quant au cycliste, il est obligé de céder le passage aux véhicules circulant à droite.
Faites attention au virage à gauche. Sur une route à voie unique, un cycliste a le droit de tourner dans cette direction au même titre que les voitures et les motos sur une trajectoire complète.
Dans toutes les autres situations, il existe deux options de rotation :
- Traverser une intersection en tant que piéton normal.
- Mouvement consécutif en ligne droite, un arrêt avec virage et un autre déplacement en ligne droite.
Si l'intersection est traversée en tant que piéton, le cycliste doit guider le vélo avec ses mains. Dans ce cas, la personne est dotée de toutes les responsabilités et droits d'un piéton et s'appuie sur les feux de circulation appropriés.
Dans certains cas, les cyclistes doivent circuler à proximité des virages, tunnels, buissons et autres obstacles qui bloquent leur vue.
En raison de la grande vulnérabilité et fragilité du cycliste par rapport aux autres usagers de la route, il est recommandé d'utiliser un signal sonore spécial.
C'est lui qui témoignera de l'approche d'un véhicule en raison de la zone de visibilité compliquée.
En Russie, l'installation d'une cloche spéciale reste une recommandation, tandis que dans d'autres pays, la présence d'une cloche est obligatoire.
Un cycliste, comme les autres usagers de la route, est tenu de signaler à temps les manœuvres prévues.
Si le sac à dos ou le cadre n'est pas équipé de dimensions et de clignotants de dernière génération, il est recommandé au cycliste d'utiliser des signaux manuels, qui sont populaires dans ce cas.
Voici quelques-uns des plus importants :
- Avant de tourner à droite et de changer de voie, le bras droit est tendu sur le côté ou le bras gauche est plié au niveau du coude.
- Lors d'un changement de voie ou d'un virage à gauche, le bras gauche est étendu ou le bras droit est plié au niveau du coude.
- Si vous voulez arrêter, n’importe quelle main se lève.
Il existe également plusieurs panneaux acceptés entre cyclistes circulant en colonne. Si la main gauche descend, cela indique la présence de trous à gauche, il en va de même pour la main droite.
En train de donner des signaux manuels, vous devez contrôler le vélo d’une seule main. C'est pourquoi il vaut également la peine de s'entraîner au préalable, car cela peut être difficile pour les débutants.
Les cyclistes sont également parfois victimes d'accidents. Dans de telles situations, ils portent, comme les automobilistes, une certaine responsabilité.
Les cyclistes dans situations d'urgence Les règles suivantes doivent être respectées :
- Il est strictement interdit de quitter les lieux de l'incident.
- Le vélo ne doit pas être touché ou déplacé.
- Cela vaut la peine d'appeler la police de la circulation.
Les cyclistes ont les mêmes responsabilités que les conducteurs réguliers. L'exception concerne les cas où le cycliste se déplace comme un piéton, c'est-à-dire conduisant un véhicule à proximité.
Feux de vélo
Dans l'obscurité, des feux ou phares spéciaux doivent être activés sur chaque vélo, comme signalisation lumineuse pour les cyclistes.
Pendant la journée, il est conseillé d'installer des feux de croisement ou des feux de jour sur votre véhicule.
Il s'agit d'une règle légalement établie et les agents de la police de la circulation ont parfaitement le droit d'imposer une amende au cycliste.
Tout d'abord, il convient de noter qu'il est interdit aux cyclistes de moins de 14 ans de circuler sur la chaussée.
Une section distincte du code de la route pour les cyclistes comprend les restrictions et règles suivantes pour la circulation sur l'autoroute :
Il est particulièrement important pour un cycliste de porter un casque. Cet équipement peut sauver la vie d’un cycliste. Il ne faut pas lésiner sur sa santé.
Dans la plupart des cas, un vélo peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 40 km/h.. Les cyclistes peuvent apparaître sur la chaussée assez rapidement et de manière inattendue. Chaque cycliste doit prendre en compte ce facteur.
La circulation des cyclistes sur la chaussée dans des situations dangereuses devrait être réduite à la vitesse minimale autorisée. Si un cycliste enfreint le code de la route, un inspecteur de la police de la circulation a le droit de lui infliger une amende conformément à la législation moderne.
Ces exigences et restrictions sont tout à fait logiques. De manière plus détaillée et attentive, il vous suffit d'étudier les caractéristiques du virage à gauche.
Si un cycliste traverse une intersection, il ne doit pas tourner à gauche. Cela ne peut être fait que dans les endroits où il est possible de traverser une route à voie unique.
Même ici, tout n’est pas si simple ; des questions subsistent quant à la situation. Dans ce cas, le virage ne se fera pas à partir de la position extrême, le processus peut donc s'accompagner de quelques difficultés. Chacun d’eux mérite d’être examiné plus en détail.
Vidéo : Règles de circulation pour les cyclistes en 5 minutes
Conclusion
Le conducteur d'un vélo de ville ordinaire doit être un usager de la route compétent.
Il doit suivre et connaître les règles de base pour se déplacer sur l'autoroute et se sentir pleinement responsable de la conduite sur route. Connaître le code de la route pour les cyclistes permet de circuler beaucoup plus rapidement et efficacement sur votre véhicule.
Les règles établies concernent non seulement certaines restrictions, mais aussi les possibilités de circulation, parmi lesquelles on peut noter le placement correct ou prioritaire sur la route.
Pour éviter les situations difficiles sur la route, le cycliste est tenu de donner les signaux les plus opportuns et adaptés à ses mouvements et manœuvres ultérieurs.
Chaque cycliste doit être respectueux des usagers de la route plus lourds et plus rapides. C'est une garantie de préserver la vie et la santé du cycliste, ainsi qu'une occasion idéale de profiter de la conduite sans enfreindre les règles de circulation légalement établies.
Vous serez intéressé par :
5 commentaires
Bon après-midi
Dans le paragraphe «Conduire à proximité d'obstacles», la déclaration est incorrecte: «En Russie, l'installation d'une cloche spéciale est toujours RECOMMANDATIONNELLE…»
Conformément à l'article 6 « DISPOSITIONS DE BASE POUR L'ADMISSION DES VÉHICULES À L'EXPLOITATION
ET RESPONSABILITÉS DES FONCTIONNAIRES POUR ASSURER LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE » :
"Le vélo doit être équipé de freins, d'un guidon et d'un SIGNAL SONORE fonctionnels..."
Au printemps de cette année, il était prévu d'apporter des modifications au code de la route concernant les cyclistes. L'une d'elles était l'autorisation de traverser la chaussée à un passage pour piétons contrôlé... Ces changements sont-ils actuellement en vigueur ou non ?
