Ако имате модерна стойка тип NNN или SNS от Salomon, тогава сте ужасен късметлия. Така, тъй като те сами могат да определят центъра на тежестта на ските. Достатъчно е да вземете ски, да намерите най-тънката й част (като линийка) и да я поставите с ръб на пода, след това да вземете втората ски и да я поставите напречно, много е препоръчително да я поставите под прав ъгъл. След което наблюдаваме процеса на работа на везните (предният и задният край на ските трябва да висят във въздуха на една и съща височина). Но ако сте закупили монтаж, който е доста тежък, тогава трябва да измерите центъра на тежестта малко по-различно. Всичко е толкова точно с първата ски, но втората трябва да бъде поставена през жлеба за фиксиране на обувките.
След като ските са в желаната позиция, ще трябва да маркирате перпендикулярна линия от горната страна на ските и винаги над самата стойка. Повторете тази процедура с втората ски. Прочетете и отговорете на въпроса: как правилно да инсталирате връзки на ски?
И така, сега трябва да определите центъра на тежестта на багажника. Важно е да се разбере дали е старо или модерно. Първите трябва да бъдат закрепени в самия разрез на ботуша, а за втория центърът на тежестта е поставен по разреза на ботуша. Но ние се ръководим от стандартните стойки на SNS, не се тревожете, няма абсолютно никаква разлика за другите. Освен това, няма значение какъв стил използвате, когато бягате. Намерете прът на обувката, който ще влезе в специален жлеб в стойката; именно този жлеб трябва да е там, където е центърът на тежестта на ските.
Между другото, под този жлеб, в центъра, има друг жлеб, в който е прикрепена средната част на стойката. След това вземаме крепежния елемент, нанасяме го върху нашите маркировки и на местата, където трябва да са винтовете, използваме шило, за да направим малки дупки. След като маркирате, можете да премахнете стойката и да проверите дали централната маркировка е подравнена с центъра и задните маркировки са на еднакво разстояние от краищата. Повтаряме операцията с втория, за да можем да монтираме връзките на ските.
Взимаме сърцевината и измерваме колко дълбоко ще влезе винтът в ските - това се прави, за да не пробием по-късно ските. Като сме го измерили, вземаме свредло с диаметър 6-4 мм, по възможност по-малко и пробиваме. Важно: след като измерите дълбочината, маркирайте я с електрическа лента или дори по-добре, ако има линийка на свредлото.
Сега, когато имаме 3 готови дупки във всяка ски, можем да премахнем пластмасовата скоба, която освобождава ските. След това фиксираме закрепването в него с отвертка. Не е нужно да го затягате докрай, около половината. Между другото, не използвайте лепило. Преди това ските бяха направени от дърво, но лепилото има пагубен ефект върху съвременните ски.
Сменете отстранената скоба. Сглобяваме стойката и я монтираме от край до край, като затваряме предишните винтове, докато спрат. Не забравяйте да маркирате дупките на двете ски и след това затегнете болтовете (тук определено няма да имате нужда от лепило). След всичко това затворете „петите“ с тапи. Това е всичко, надявам се да ви е подействало.
Да знаете как да инсталирате ски стойка е важно за любителско и професионално каране на ски. Удобството и безопасността на използването на оборудването зависи от това. Нека разгледаме основните нюанси на този важен аспект.
Обща информация
Съвременният пазар предлага най-широката гама от ски за различни видовекънки Те се различават по марки производители, предназначение, ценова категория и материал. Не всички начинаещи знаят как да инсталират ски връзки? По принцип тази работа може да бъде поверена на специалисти. Това обаче ще изисква допълнителни финансови инвестиции и време. Всъщност е напълно възможно да разберете тази технология сами.
Характеристики на дизайна
Устройството за заключване на ските е проектирано да държи сигурно петата и предната част на обувката. В този случай трябва да се направят подходящи корекции на конструкцията, засягащи безопасността на работа на оборудването. Когато регулирате закопчалките, вземете предвид антропометрични данниспортист.
Самият елемент е оборудван със специални щифтове, предназначени да фиксират багажника. Освен това пакетът включва набор от скоби и завои, които предотвратяват приплъзване на крака, осигурявайки свободно движение в рамките на конструкцията. Знаейки как правилно да инсталирате ски стойка за обувки, ще осигурите максимален комфорт при каране на ски, независимо от предназначението на устройството и други фактори. Струва си да се отбележи, че в частта на петата модерните скоби са много еластични, намаляват нивото на вибрациите и увеличават максимално лекотата на използване.
Видове закрепвания
Съвременните фиксатори са разделени на три основни категории:
- Закопчаване тип Nordic Norm 75 мм. Предимството му е достъпната цена, въпреки факта, че техническите параметри оставят много да се желае. Опората на крака не е много добра, твърдата конструкция не осигурява пълен контрол върху носа на ботуша, подметката често се плъзга поради липса на достатъчна странична и надлъжна стабилност. Стилът на кънки, подобно на класическата версия, няма да ви достави много удоволствие.
- Иновативни екземпляри от тип NNN и SNS. За да знаете как да инсталирате монтаж на ски от тези типове, трябва да запомните, че те са дизайн с възможно най-високи параметри на производителност. Такива системи работят с помощта на системи от флексори и направляващи елементи, които значително опростяват задачата за инсталиране на елементи. Подметката на ботушите приляга здраво и удобно на такова оборудване; допълнителната стабилизация при всеки стил на каране ви позволява да се чувствате уверени и да улесните процеса на движение.
Повече информация за NNN и SNS системите
Класът на фиксиране на такива устройства принадлежи към туристическата категория, често оборудвана с автоматични ключалки. Тази опция е идеална за начинаещи. Разлики между NNN системии SNS се състои в наличието на два надлъжни съставни елемента в първата категория (вариантът SNS е оборудван с един аналог).
За да знаете как правилно да монтирате стойката на вашите ски, трябва да запомните, че разликата между крос-кънтри и планинските версии се крие в незначителни детайли, които фиксират обувките директно към оборудването. Ето защо основният акцент трябва да се постави върху избора на обувки. Спортните обувки трябва да отговарят на режима на каране, да са удобни за носене и да имат характерен дизайн. След това можете да започнете да ги поправяте.
Как правилно да инсталирате обвързване на ски за бягане?
Първоначално е необходимо да се извърши правилната работа по пробиване на отвори.Тази работа се извършва с помощта на специално устройство, което ви позволява да зададете зоните за обработка възможно най-точно.
Когато пробивате, изберете подходящите диаметри на свредлата, всеки от които е подходящ за определен тип ски. Сред тях:
- 9,5 * 4,1 мм - за метални повърхности.
- 9,5 * 3,5 мм - за дърво и неговите аналози.
- 7,0 * 3,5 мм - за юноши и начинаещи. Обикновено дебелината на такова оборудване е по-малка от тази на професионалните модификации за възрастни.
След пробиване на всички необходими дупки се добавя малко специално лепило към прорезите на платното, след което те започват да монтират крепежния елемент. Винтовете трябва да прилягат плътно на мястото си, без хлабина или изместване.
Как да инсталирате монтаж на ски на планински модификации?
Тази операция се извършва на няколко етапа:
- Намира се центърът на тежестта на ските, който е очертан с линия.
- Скобите се поставят по такъв начин, че предната част на конструкцията да се изравни с ръба на начертаната маркировка.
- Ботушът се поставя внимателно в стойката, като се гарантира, че основата му е центрирана. Това е един от важни точкив подреждането на закопчалки за алпийски ски.
- След „пробването“ багажникът се отстранява, а през отворите на мястото, където е поставен, се правят допълнителни гнезда за самонарезни винтове. Това може да стане с помощта на шило. И крепежните елементи се фиксират с помощта на отвертка или отвертка.
- След това багажникът е надеждно фиксиран благодарение на направените отвори. Стриктното спазване на инструкциите ще ви позволи да постигнете плътно прилягане към крака, желаното ниво на абсорбиране на удари, твърдост и безопасност.
Представеното ръководство ще даде възможност да се разберат характеристиките на фиксирането ски връзкиориентиран към преодоляване на планински и стръмни заснежени склонове.
Оборудването за укрепване на планината е подходящо само за катерене по склонове и стръмни участъци от пътеки. Бягането на такива ски ще бъде неудобно, трудно и неефективно. Такова оборудване има напълно различни параметри на размери и технически показатели. В допълнение, надеждната и компетентна инсталация на скоби е гаранция за комфорт и безопасност.
По-горе също беше обсъдено как да инсталирате монтажа ски бягане. Този тип оборудване е предназначено за кънки и класическо бягане. Но това не означава, че инсталирането на скоби за обувки може да се извърши лошо. Този вид спорт е свързан с много рискове за здравето и изисква внимателен и отговорен подход на всички етапи, включително избора и настройката на връзките.
Ски пътувания- любима гледка зимна ваканция. Дори заклет любител на горещото лято няма да откаже да диша чист въздухв снежна гора. Какво можем да кажем за тези, които не могат да си представят живота си без ски!
Трябва да се отбележи, че в момента каране на скиу нас активно се развива, а в магазините се предлага богата гама оборудване за различни видове. Някои хора предпочитат ски бягане, а някои, напротив, обичат спокойните разходки. Има и такива, които намират равнинния терен за скучен и карат ски от планината. Трябва да се споменат и туристите, които пътуват зимен туризъмна ски.
За всички тези дейности необходими различни видовески, и колкото по-високо е нивото на спортиста, толкова по-строги са изискванията му към оборудването. Взети са предвид и най-малките нюанси, за които начинаещи и любители може дори да не подозират.
В наличното разнообразие от ски и свързани спортове всеки може да избере най-подходящия за себе си, а обикновените ски за бягане със сигурност ще спечелят палмата.
Все пак фенове каране на скитрябва да търсите места, където можете да карате ски, но любителският ски туризъм не е за всеки. Но бягащи пътеки могат да се използват в най-близкия парк или гора, и го правете поне всеки уикенд. Тези, които са особено приключенски настроени, могат дори да участват в някои местни състезания!
И така, за да разнообразите своя зимно свободно време, просто закупете необходимите дрехи и екипировка: ски, щеки и връзки. Струва си да се спрем на тях по-подробно.
Ски връзки и техните видове
Закопчалки– това е много важен елементски дизайн. Те предават сили от крака към ските и задават посоката на плъзгане. По-старото поколение вероятно си спомня моделите на дядо: към ските беше прикрепена скоба за колан, която фиксира крака отзад с еластична лента. Единственото предимство на такива „изобретения“ е, че те могат да се носят на всякакви обувки, дори на филцови ботуши. И ако сравним описаните образци с модерни, тогава значението на ролята на закопчалките ще бъде напълно очевидно: те осигуряват комфорт и стабилностпри всяко движение.
Три основни вида връзки за ски бягане:
Nordic Norm 75 мм, или т.нар шлифован. Това е остарял модел, който постепенно излиза от употреба. Ценителите на подобни антики и изключително ниската цена им пречат да се сбогуват окончателно с нея.
NNN системаот Roteffella се появи по-късно и има два надлъжни водача, които стабилизират ботуша. По отношение на функционалността, той по никакъв начин не отстъпва на предишната версия.
SNS системаот Salomon, с един надлъжен водач. Това е модерен стандарт за закрепване високо ниво. Подметките на ботушите за такива закопчалки позволяват на крака контролирайте ските по време на всяко движение.
Последните две системи сега са най-популярни, но няма очевидни предимства или недостатъци една спрямо друга, така че можете да изберете всяка. По отношение на цената те ще струват повече от NN75, но са много по-удобни и практични и Можете да спестите от инсталациятатези крепежни елементи. Обикновено инструкциите препоръчват да се потърси помощ от специалисти, но е напълно възможно да извършите такава операция сами. Всичко, от което се нуждаете, е малко увереност и правилните инструменти:
- Ски и връзки;
- Шаблон за маркиране;
- Отвертка с тъп накрайник Phillips и свредла;
- владетел;
- Маркер;
- PVA лепило.
- шило;
Процедура за инсталиране на крепежни елементи
За всички видове връзки първо трябва да намерите центъра на тежестта на ските. При някои модели производителят вече е маркирал това място, но обикновено се препоръчва да не се доверявате на фабричната марка. Такова балансиране е необходимо за нормално комфортно каране, когато ските не „тежат“ в никоя посока. Намиране на центъра на тежесттанаправено много просто. Трябва да поставите ски на ръба например на линийка и да я преместите по нея, докато „люспите“ замръзнат успоредно на пода. Линийката в този случай ще посочи центъра на тежестта, който ще трябва да бъде маркиран с маркер.
И така, желаната точка е намерена. U модерни моделилинията на центъра на тежестта съвпада с оста на закрепването на скобата на багажника, така че трябва да прикрепите предната част на приставката към ските и маркирайте го с маркер правилна позиция . Ако е необходимо да се монтира Nordic Norm 75, тогава трябва да има два винта на закрепващата скоба на маркираната линия. С други думи, трябва да поставите устройството така, че да има ръб на линията на баланса палецкрака.
Важна стъпка е маркирането на дупките. За него идеалният вариант би бил използването на специален джиг, който ви позволява точно да намерите позицията на крепежните елементи. Ако няма такъв проводник, тогава Хартиен шаблон също ще работи, който обикновено се доставя с крепежни елементи. Ако това не е там, ще трябва да маркирате ските с шило през дупките в монтажа, прикрепен към него. Между другото, тъй като закрепването се състои от елементи, които се движат един спрямо друг, трябва да го използвате в сглобена форма за маркиране, така че по-късно да няма несъответствие в размера.
Проверете за самоконтрол. Пробита ски не може да бъде възстановена обратно, така че допълнителна проверка няма да навреди. След като измерите разстоянието между дупките на стойката, трябва да ги сравните с подобни параметри на готовата маркировка.
Пробиване на дупки според направените маркировки. Обикновено инструкциите показват до каква дълбочина трябва да се пробият винтовете и каква дължина и диаметър трябва да бъде свредлото. Ако няма подходяща дължина, можете да вземете всяка и да я увиете с електрическа лента отгоре, оставяйки само необходимите милиметри. С бормашина при ниски обороти трябва да пробиете дупки на маркираните места.
Запълване с лепило. Издухайте готовите дупки, за да премахнете праха и ги напълнете с лепило. Понякога може да се доставя с крепежни елементи, но ако не е там, тогава обикновен PVA ще свърши работа. Това ще помогне за запълване на пукнатини, образувани по време на пробиване, водоустойчивост и осигурява по-надеждна фиксация. Понякога се препоръчва използването на епоксид за тази цел, но е по-добре да не правите това, тъй като разтворителите в смолата могат да повредят ските. Между другото, има алтернативно мнение, което твърди, че лепилото не е необходимо, но всеки ще реши сам. Във всеки случай това не е трудно да се направи и лепилото няма да се намеси.
Монтаж на конструкцията. Трябва отново да закрепите стойката към ските и да започнете да затягате винтовете, първо не докрай, за да сте сигурни, че монтажът е равен и едва след това накрая, за да няма луфтове. За NN 75 ще трябва първо да поставите обувката и да проверите центровката й върху ските. След като крепежните елементи са монтирани, трябва да изчакате още 10-12 часа, докато лепилото изсъхне напълно.
Това видео обяснява подробно как да инсталирате SNS стойки.
Самият монтаж на ски връзки е изпълним. Основното нещо е да имате самочувствие и правилните инструменти.
Монтиране на ски връзки - всеки съветски гражданин трябваше да овладее това изкуство, защото по време на СССР нямаше специални работилници за това. И на никой, особено на опитен турист, не му е хрумвало да потърси платена помощ по този елементарен въпрос. Освен това преди, както и сега, комплектът включваше инструкции за инсталиране на ски връзки.
Правилното монтиране на ски връзки започва с разчитането му, което обикновено се прави. Съветваме ви да следвате стриктно препоръките стъпка по стъпка, които отчитат спецификата на монтажа в зависимост от вида им.
Но ако сте успели да загубите инструкциите, прочетете нашата история с снимки стъпка по стъпка, който подробно описва монтажа на полутвърди скиорски връзки.
Полезни статии:
Полутвърда ски връзка: как да инсталирате правилно?
Стъпка 1.Намерете центъра на тежестта на ската, като я поставите върху всеки малък предмет, като строителен ъгъл или дръжка на отвертка. Трябва да е балансирано - пръстите и петата трябва да висят във въздуха. Начертайте линия върху ските над това място. Това ще бъде центърът на тежестта.
Стъпка 2.Вземете връзката и я поставете върху ската, така че предният й ръб да лежи върху очертаната линия. Внимателно, без да местите стойката от мястото й, поставете в нея ботуша, с който ще ходите на туризъм (ако ще ходите с калъфи за обувки). Регулирайте така, че подметката на обувката, пръстите и петата да са в центъра на ските. Само в този случай ви е гарантирано правилното монтиране на ски връзките.
Стъпка 3.Внимателно, като държите стойката в това положение, извадете багажника. Незабавно поставете маркировки с молив през дупките в крепежните елементи. Използвайки тези маркировки, пробийте малки дупки със свредло (свредло с диаметър 1,5-2 mm). Или ги направете с шило.
Затегнете винтовете, включени в комплекта, с отвертка или винтоверт.
Стъпка 4.Прикрепете кабела и поставете багажника в стойката. Развийте плъзгача на жабата колкото е възможно повече, така че да е в самия край на болта.
Поставете кабела в плъзгача. Щракнете жабата и използвайте ръката си, за да я издърпате възможно най-далеч към върха на ските. Маркирайте местоположението на отвора най-близо до носа за инсталиране на жабата. Вторият ще бъде затворен от жабата, така че първо пробийте един отвор (но не през, не повече от 5 mm дълбок), завийте винт в него, след това отворете жабата и завийте втория винт на мястото на втория отвор.
