V okviru akcije Pozor, na cesti je kolesar! Prometna policija Ministrstva za notranje zadeve Rusije za okrožje Ipatovsky opozarja prebivalca okrožja Ipatovsky, da so od 8. aprila 2014 v Rusiji začele veljati nove spremembe prometnih pravil glede kolesarjev.

Prometni znaki za kolesarje

4.4 "Kolesarska steza". Dovoljena so samo kolesa in mopedi. Pešci se lahko gibljejo tudi po kolesarski stezi (če ni pločnika ali pešpoti).

4.4.1 "Kolesarska steza ali pas za kolesarje."

4.4.2 "Konec kolesarske poti ali pasu za kolesarje."

Oznake za pešce in kolesarske poti

4.5 "Pešpot". Dovoljeni so le pešci.

4.5.1 "Pešpot". Pešcem in kolesarjem je dovoljeno premikanje v primerih, določenih v odstavkih 24.2 - 24.4 tega pravilnika.

4.5.2 »Peš in kolesarska steza s kombiniranim prometom (kolesarska steza s kombiniranim prometom).

4.5.3 »Konec kombinirane peš in kolesarske steze (konec kombinirane kolesarske steze)«.

4.5.4, 4.5.5 "Peš in kolesarska pot z ločitvijo prometa". Kolesarska steza z razdelitvijo na kolesarsko in peš stran steze, strukturno dodeljena in (ali) označena z vodoravnimi oznakami 1.2.1, 1.2.2, 1.23.2 in 1.23.3 ali drugače.

4.5.6, 4.5.7 »Konec prometno ločene peš in kolesarske steze (konec prometno ločene kolesarske poti)«.

Prometni znak s pasom za kolesarje

5.11.2 "Cesta s pasom za kolesarje." Cesta, po kateri se premikajo kolesarji in vozniki mopedov, poteka po posebej dodeljenem pasu proti splošnemu toku. Vozilo.

5.12.2 "Konec ceste s pasom za kolesarje." Prometni znak je prometni znak 5.11.2, katerega slika je prečrtana z diagonalno rdečo črto od spodnjega levega kota do zgornjega desnega kota znaka.

Uporaba okolju prijaznih in manj agresivnih vozil za prevoz vodi v vsesplošno povečanje števila kolesarjev na ulicah mest. Vendar pa je kolesarjenje še vedno travmatično, zlasti v razmerah gostega prometa v metropoli. Za označevanje posebnega odseka vozišča, namenjenega temu prometu, se uporablja poseben znak "Kolesarska steza".

Definicija kolesarske steze in pogledi

Kolesarske steze so lahko enosmerne ali dvosmerne

Je samostojen element cestne infrastrukture in je namenjen izključno gibanju dvoslednih vozil (koles, skuterjev). Organizacijska praksa prometa ponuja tri glavne načine ureditve:

• Oddaljevanje od vozišča z zelenico, ograjo, kovinsko ograjo. Za takšno pot je praviloma dodeljen del pločnika, ki ga loči od cone za pešce s polno črto in poudari z običajnimi znaki.
• Desni rob vozišča je od preostalega vozišča ločen z neprekinjeno markacijsko črto in je namenjen kolesarjenju.
• Del ulice ali trga je zaprt za vozila, kar omogoča hojo ali kolesarjenje.

Intenzivnost dvokolesnega prometa je pripeljala do izbire še dveh vrst prog:

• enosmerni promet - kolesa in skuterji vozijo v eno smer, običajno v isto smer kot avtomobili na cesti;
• pri dvosmernem prometu - proga je širša, z oznakami razdeljena na dva pasova, smer gibanja po njih je označena s smernimi puščicami.

Kako izgleda znak in kaj pomeni?

Znak 4.4.1 vizualno izgleda kot bela silhueta kolesa na okroglem modrem ozadju. Njegova prisotnost je signal voznikom in pešcem:

• vozniki vozil nimajo pravice postaviti avtomobila na te odseke ceste, uporabljajo jih kot odstavni pas, promet je prepovedan;
• Pešci se smejo gibati po kolesarskih stezah le, če ni pločnika, in ne smejo delati ovir na poti kolesarjev.

Znak označuje križišče s kolesarsko stezo

Znak "Kolesarska steza" se pogosto zamenjuje z znakom, ki opozarja na križanje s takim odsekom ceste - 1.24. Vsak od njih ima svojo funkcionalnost in svoja pravila za določanje prednosti:

• Če mora voznik pri zavijanju na desno prečkati kolesarsko območje, označeno z znakom 4.4.1, mora dati prednost vozilom, ki se premikajo po tem pasu.
• Če se voznik med vožnjo po ulici približuje križišču, ki je označeno z znakom 1.24, ima prednost osebni avtomobil.

Čeprav v praksi običajno v vsakem primeru motorist spusti mimo kolesarje, ki ne poznajo vedno pravil in se jim ne zdijo dolžni poznati.

Kje ga lahko najdete

Poseben znak je nameščen na naslednjih mestih:

• Desno od poti, če je od vozišča ločena z robnikom, zelenico ali ograjo.
• Neposredno nad progo, če gre za namenski pas desnega roba vozišča. Poleg tega je pod njim tabela 8.14 "Pas".
• Na standardni razdalji od začetka dela ulice ali trga, ki je zaprt za promet.

Znak 8.14. služi za določanje smeri gibanja

SDA

Žal le majhen del kolesarjev pozna prometna pravila.

Vožnja s kolesom vključuje upoštevanje pravil ceste. To pomaga zmanjšati poškodbe in preprečiti nujnih primerih rešiti življenje in zdravje. Te zahteve so dolžni poznati in upoštevati vsi, tudi mladi kolesarji, ki se smejo samostojno voziti po mestnih ulicah le na posebej za to določenih območjih.

Območje pokritosti znaka

Konec kolesarske poti je lahko označen s posebnim znakom 4.4.2 ali najbližjim križiščem.

Prisotnost znaka 4.4.1 vsem udeležencem v prometu naroča uporabo ustreznega odseka ceste za predvideni namen: pešci ne hodijo, avtomobili ne vozijo. Območje njegovega delovanja je omejeno na najbližja križišča, tj. če tega znaka ni za križiščem, potem to pomeni, da se je ločeno območje za kolesarje končalo.

Za omejitev učinka tega znaka se lahko uporabi tudi poseben znak 4.4.2, ki označuje konec kolesarske steze. Videti je enako z rdečo poševnico čez diagonalo. Črna silhueta kolesa na belem ozadju, obrobljena z rdečo črto, kategorično prepoveduje vožnjo dvokolesnega prijatelja. V območju delovanja tega znaka morate sestopiti in zaviti vozilo za volanom.

Če je kolesarska steza namenski odsek vozišča, označen v obliki kolesa, vendar znak 4.4.1 ni nameščen, se lahko po tem pasu gibljejo tako lastniki dvokolesnih vozil kot navadnih avtomobilov.

Hitrost in vrstni red gibanja

V Rusiji so posebni semaforji za kolesarje redki.

V velikih mestih z gostim prometom za kolesarje so predvideni posebni semaforji, označeni bodisi s posebno tabelo - črno silhueto na belem ozadju bodisi z ločenim oknom semaforja, v katerem zasveti silhueta kolesa določene barve .

Kot vsak voznik je tudi kolesar dolžan vnaprej opozoriti na začetek manevra:

• zavoj v stran opozori z dvignjeno ustrezno roko, upognjeno v komolcu;
• zaviranje signalizira katera koli dvignjena roka.

Pri vožnji po za to namenjenem odseku vozišča bodite pozorni na znake v bližini križišča ulic:

• če 4.4.1 visi, potem je možno nadaljevati vožnjo naravnost, pri tem pa paziti, da avtomobili, ki zavijajo desno, spustijo kolo mimo;
• če je nastavljeno 1,24, mora kolesar upočasniti in pustiti avto mimo.

Omejitev hitrosti je enaka za vse vrste prevoza: v mestu ne več kot 60 km / h, na dvoriščih - 20 km / h.

Če ni posebnega pasu za promet, se kolesar lahko premika:

• ob cesti - kot del konvoja ali pri prevozu razsutega tovora na prtljažniku;
• Avtor: pešpot- z otrokom, mlajšim od 7 let.

Otroci, mlajši od 14 let, ne smejo sami voziti kolesa izven posebnih odsekov cest.

Kazni za kršenje pravil

Enako se kaznuje tudi vstop z avtomobilom na kolesarsko stezo, uporaba le-te kot parkirišča ali cone za zbiranje/odstop – globa:

• dva tisoč rubljev - gibanje po poti;
• 2,5 tisoč rubljev (za Moskvo in Sankt Peterburg) - uporaba kot parkirno mesto.

Če pešec ob prisotnosti pločnika hodi po posebnem območju za kolesa in skuterje, je globa nekoliko nižja - od 500 do 1000 rubljev, ob upoštevanju resnosti ustvarjenih motenj. Če voznik kolesarja s prednostjo ni pustil mimo, bo kaznovan z globo v višini tisoč in pol rubljev.

Ker je kolesar ali skuter enakovreden udeleženec gibanja, ga lahko za neupoštevanje pravil doleti tudi globa:

• kršitev prometnih pravil - 800 rubljev;
• sposoben jahanja zastrupitev z alkoholom- od enega do enega in pol tisoč rubljev.

Razširitev dvokolesnih vozil je bila razlog za dodelitev ločenih odsekov na cesti. Njihov cilj je preprečiti nastanek izrednih dogodkov, zlasti v razmerah gostega prometa. Po kolesarskih stezah, ki so označene s posebnim znakom, se lahko vozijo le kolesarji ali skiroji. Za druge načine prevoza in pešce so predvidene lastne cone.

Dandanes je kolo vse več priljubljen pogled transport tako za gibanje kot za ohranjanje zdrave oblike. Skladno s tem kolesarji vedno bolj komunicirajo z drugimi udeleženci v prometu.

Kljub dejstvu, da je kolesarjenje intuitiven in nezapleten proces, si je treba zapomniti tudi tako pomembno točko, kot je upoštevanje prometnih pravil za kolesarja.

Prometna pravila so pravila cestnega prometa, ki veljajo za vse, ki uporabljajo vozišče za gibanje.

Za začetek velja omeniti, da je kolo vozilo zaradi mišične moči človeka, sam kolesar pa se po pravilih šteje za voznika dvoslednega vozila.

Kolesar, ki izstopi in vozi kolo ob strani, se šteje za pešca s tovorom in lahko za prevoz uporablja ne le pločnik, ampak tudi del vozišča. V slednjem primeru se je treba premikati po nasprotnem robu vozišča, proti toku avtomobilov.

Kolesarjenje je dovoljeno od štirinajstega leta naprej - po kolesarskih stezah, kolesarski coni ob cestišču in pločnikih za pešce.

Gibanje kolesarjev, starih od 7 do 14 let, naj se izvaja samo po pločnikih, poteh za pešce, kolesarje in kolesarje ter znotraj con za pešce.

Tudi gibanje v koloni kolesarjev ima svoje omejitve in pravila.

Na primer, če vozite po vozišču samo v eni vrsti, se kolona kolesarjev lahko giblje v dveh vrstah, če skupna širina ne presega 0,75 m, je treba kolono razdeliti v skupine po največ 10 ljudi, in razdalja med njima naj bo 80-100 metrov, da se olajša prehitevanje vozil.

• Ravna roka, dvignjena navzgor z odprto dlanjo, pomeni "pozor" in se uporablja v primerih, ko morate dati znak koloni kolesarjev, ki vozijo zadaj.
• Ravna roka, dvignjena navzgor, stisnjena v pest, pomeni "ustavitev gibanja".
• Vstran dvignjena in v komolcu upognjena leva roka pomeni zasuk v desno, zasuk v desno pa je lahko prikazan tudi z vstran iztegnjeno desno roko.
• Desna roka, dvignjena vstran in pokrčena v komolcu, pomeni zasuk v levo, zasuk v levo pa je lahko prikazan tudi z levo roko, iztegnjeno v stran.

Obstaja tudi vrsta drugih znakov, ki so primerni za opozarjanje kolesarjev, ki vozijo zadaj, na nevarnost (jama, luknja, ovira ipd.).

Ta znak je običajno videti kot iztegnjena roka, ki kaže desno ali levo od kolesarja in kaže, s katere strani je bolje obiti oviro.

Katera prometna pravila so najpogosteje kršena

Ta odstavek je preširok, da bi poskušal zajeti vse kolesarske prekrške.

Med najpogostejše kršitve štejejo nepravilno prečkanje prehoda za pešce, vožnja po pločnikih, med ljudmi, nepravilno prečkanje križišč, pa tudi nepredvideno zavijanje na cestah na napačnih mestih.

In seveda je nadloga kolesarstva alkohol, a to bolj velja za neodgovorne kolesarje.

Ravnanje kolesarja po nesreči

Na žalost je cestno potovanje Negativne posledice, v obliki morebitne nesreče kolesarjev in motoristov.

Mnogi imajo zmotno mnenje, da je največkrat kriv kolesar, saj velja, da ta kategorija ljudi nima informacij o pravilih cestnega prometa.

IN primeru nesreče morate poklicati rešilca ​​in nesrečo prijaviti policijski postaji. Hkrati ne smete zapuščati kraja nesreče in premikati predmetov trčenja (avto, kolo). Priporočljivo je fotografirati kraj dogodka in vzeti kontaktne podatke očividcev dogodka.

Počakati je treba na policista, ki se bo glede na sporne strani udeležencev nesreče lahko pravilno odločil, ko bo preučil trenutno situacijo.

No, za konec bi dodal, da so prometni znaki za kolesarje postavljeni z razlogom in če si vzamete nekaj časa za njihovo preučevanje, se lahko marsičemu izognete.

Video o prometnih pravilih za kolesarje:

Kolesa so dovoljena na posebej označenih mestih. Praviloma je to namenski pas za promet.

Vsa mesta nimajo pasov za kolesarje. Ni vedno dovolj mest za organizacijo prometa javni prevoz. Kateri znak prepoveduje kolesarjenje?

Obstaja nedvoumna navedba, da se smejo kolesarji, mlajši od 14 let, voziti po pločnikih. V skladu s tem morajo tisti, ki so starejši, voziti po cestah, voziščih in obcestjih (členi 24.1 - 24.6 prometnih pravil Ruske federacije). Toda tudi na teh mestih so lahko omejitve s prometnimi znaki.

V tem članku:

Zahteve za prometne znake 3.9

Prometni znak 3.9 neposredno označuje prepoved gibanja koles na določenih mestih.

Takšna mesta vključujejo naslednje:

• mostovi;
• predori;
• nadvozi;
• odseki cest za visoke hitrosti;
• avtoceste;
• nadvozi;
• industrijske cone;
• posebej zavarovana naravna območja.

Tako bo vsak vstop pod znak kršitev prometnih pravil. Kaj pa v tej situaciji za kolesarje, ki uporabljajo te vrste prevoz za potovanje v službo, šolo ali drugam?

V skladu s prometnimi pravili lahko kolesar po tem odseku ceste hodi, tako da premika kolo pred seboj.

V skladu s tem človek postane pešec. Vendar je treba zapomniti, da se tudi pešec ne more premikati po vozišču ali ob cestah, saj za to obstajajo ločene upravne sankcije.

Na žalost so kontingent ljubiteljev vožnje s kolesom mladoletni otroci, ki zaradi kršitve navodil znakov ne bodo odgovorni, razen njihovih zakonitih zastopnikov (staršev, skrbnikov itd.).

Pravila za namestitev znaka 3.9

Namestitev znaka "Promet s kolesi je prepovedan" se izvaja na vhodu na določen odsek ceste, na primer, kot je navedeno zgoraj v predoru, na mostu.

So pa mostovi in ​​predori, kjer je urejen promet za pešce, tako da je kolesarjenje dovoljeno, če ni znakov za prepoved.

Delovanje znaka se bo razširilo do najbližjega križišča ali konca cone.

Poleg tega se znak 3.9 lahko podvoji z znaki, ki obveščajo o začetku območja na določeni razdalji, kot tudi označujejo smer za obvoz v obliki znakov 8.3.1-8.3.3.

Za kolesarje pravila ne določajo niti zahtev glede dokumentov niti starostnih omejitev, zato je spoštovanje znakov stvar vseh.

Z upoštevanjem omejitev ne boste zaščitili le sebe pred nevarnimi situacijami, temveč tudi pešce in voznike vozil v vaši bližini. V nasprotnem primeru se lahko uporabijo upravne sankcije.

Odgovornost za kršitev znaka 3.9

Odgovornost za kršitev znaka na kolesih je prepovedano je neposredno določena v upravni zakonodaji.

Torej, v skladu s 1. delom čl. 12.16 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije, ki določa globo 500 rubljev ali javno grajanje za neupoštevanje navodil prometnih znakov.

V skladu z 2. delom čl. 12.29 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije se lahko kolesar kaznuje z globo 800 rubljev za kršitev prometnih pravil kot udeleženec v prometu.

In če je kolesar v alkoholnem ali drugem stanju zastrupitve, potem 3. del člena 12.29 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije predvideva globo od 1000 do 1500 rubljev.

Poleg tega, če oseba med vožnjo s kolesom moti gibanje vozil, se lahko kolesarju izda globa v višini 1.000 rubljev v skladu s 1. delom člena 12.30.

V skladu z istim členom, in sicer v drugem delu, če je prišlo do rahle ali zmerne škode za zdravje, bo globa 1000-1500 rubljev.