Un peu de beauté. Tout le monde comprend pourquoi un vélo doit rester propre. C'est beau et confortable. Tout le monde comprend pourquoi les phares sont nécessaires. C'est sûr et utile. Mais beaucoup vont plus loin. Quand on vous voit plus souvent avec un vélo que sans, il est temps de penser à la présentabilité et à la beauté. Et c'est à ce moment que beaucoup de gens se souviennent du réglage et commencent à chercher comment faire des roues de vélo illuminées par analogie avec des décorations de voiture.
Pourquoi le faire
Tout d'abord, le rétroéclairage est visibilité et beauté. Un vélo qui passe, dont les roues brûlent d'une couleur vive et surnaturelle, attire toujours l'attention. Il n'y aura même pas un seul vélo similaire au rallye cycliste, et certains, peut-être, envieront gentiment le propriétaire d'un vélo dignement décoré.
De plus, le rétroéclairage présente plusieurs avantages « secondaires » :
- un vélo brillant est perceptible non seulement par les autres cyclistes, mais également par les participants plus dangereux circulation, par exemple, les automobilistes fatigués après une longue journée de travail ;
- les vélos décorés sur mesure sont beaucoup moins susceptibles d'être volés, car la recherche opérationnelle de biens «à l'écoute» est beaucoup plus facile et l'attention portée au vélo abandonné est beaucoup plus grande;
- ces vélos se vendent plus cher, car diverses décorations et améliorations montrent que la technologie a été traitée avec attention et n'a pas été refusée.
Types de rétroéclairage
Malgré le large choix d'éléments d'éclairage, parmi les cyclistes, les diodes et les combinaisons dérivées de diodes - bandes et lanternes - ont un leadership absolu. Le fait est que d'autres options ne conviennent tout simplement pas aux caractéristiques du ski:
- Les lampes halogènes consomment trop d'énergie et nécessitent des piles lourdes.
- Les ampoules au néon sont facilement endommagées.
- Le xénon est trop brillant et gênera l'athlète.
Le choix vient quand il s'agit de l'emplacement de l'éclairage. Tout d'abord, les roues sont généralement décorées, car en mouvement, vous pouvez obtenir effet maximal de l'éclairage avec un minimum d'effort. Deuxièmement, généralement un ruban à diodes est utilisé pour cela, le cadre est décoré.
Les autres méthodes et éléments de sélection sont extrêmement rares. Les bandes de cadre et les kits d'éclairage de roue peuvent être facilement commandés sur Internet sous forme de kit prêt à l'emploi, mais cela n'a pas beaucoup de sens, car fabriquer son propre éclairage est plus rapide et moins cher.
Production de rétroéclairage LED
La ressource la plus accessible pour fabriquer des rétroéclairages est constituée de diodes ordinaires, qui sont vendues au poids dans les magasins de radio. Il existe deux manières de les placer :
- Les diodes sont fixées indépendamment (le plus souvent - sur les rayons).
- Un "tube LED" est fabriqué et posé de la même manière que les rubans d'usine.
Commençons par la première option - fixer les diodes séparément. Pour la fabrication, vous aurez besoin de:
- diodes - 5-10 pièces par roue. La taille 5 mm suffit, couleur - de préférence;
- fils - la longueur totale est calculée par la formule: Fil total \u003d diamètre de la roue + circonférence de la roue * 1,5 (c'est la marge de coupe);
- fer à souder et soudure;
- ruban isolant;
- interrupteur (pas nécessaire, vous pouvez le fabriquer vous-même à partir de matériaux improvisés);
- batteries;
- acétone.
LED avec isolation et fils soudés
Nous nous réservons quelques heures de travail et commençons.
- Nous retirons la roue.
- Nous nettoyons les endroits pour placer les diodes avec de l'acétone. Ils doivent être non seulement propres, mais également sans graisse.
- Nous collons les endroits où les diodes sont fixées avec du ruban électrique pour les isoler du métal des rayons et de la jante.
- Nous vérifions les sorties des diodes pour "+" et "-" afin de les connecter correctement, marquez-les.
- Nous fixons les diodes: le moyen le plus simple de le faire est de plier les contacts de la diode sur le rayon, puis de les fermer avec du ruban électrique, mais vous pouvez choisir des méthodes plus difficiles (remplir d'époxy, acheter des supports spéciaux).
- Nous connectons les diodes avec un fil, une soudure. N'oubliez pas d'isoler les contacts avec du ruban électrique. En fait, tout peut être fait sans fer à souder, mais la fiabilité sera inférieure de quelques ordres de grandeur.
- Nous apportons les fils au manchon, où nous fixons les batteries connectées avec du ruban électrique ou des pinces. Ici, la liberté est totale, vous pouvez organiser une cassette de piles ou souder directement plusieurs piles (de bons "varts" alcalins peuvent durer toute une saison avec une charge légère).
- Si vous le souhaitez, nous fixons un interrupteur à l'entrée de l'un des fils.
- Nous vérifions les performances du système.
Fabrication d'un tube à diode
De plus, à partir de diodes, de fils et d'un tube en plastique transparent (par exemple, un cathéter), en utilisant un fer à souder à la maison, vous pouvez fabriquer un «tube à diode»: nous connectons les diodes, le mettons dans le tube, le réparons. Il s'avère un élément d'éclairage universel qui peut être posé de la même manière que les rubans d'usine.
Utilisation de la bande
Il est beaucoup plus facile d'utiliser une bande LED (alias bande LED). Habituellement, il est vendu en bobines de 5 mètres et se compose de sections, d'une résistance et de plusieurs diodes. En fait, il peut être coupé en ces sections, en le plaçant n'importe où sur le vélo.
Éclairage avec du ruban adhésif
Il est pratique d'utiliser une bande entière sur le cadre, en passant de longues bandes lumineuses, et de la couper en segments séparés - pour la monter sur la jante et les rayons de la roue, créant des "images" complexes pendant la rotation.
L'essentiel lorsque vous travaillez avec la bande:
- vérifiez soigneusement la polarité ;
- couper en segments seulement;
- suivre la longueur totale de la bande.
L'utilisation de bandes est plus coûteuse que l'utilisation de diodes individuelles. Selon le nombre de cellules et leur puissance, les bandes peuvent facilement vider même une batterie puissante en quelques heures.
Autres méthodes
En plus des diodes, seuls des tubes néon sont utilisés en réalité. Cet élément donne une très belle lumière douce, mais les principaux objectifs ne sont pas atteints par son utilisation : il n'est pas visible et les couleurs ne sont pas assez vives. Le néon consomme plus d'énergie et les ampoules elles-mêmes sont assez facilement endommagées.
cadre néon
Pour le moment, il n'y a pas d'alternative au rétroéclairage LED, c'est donc mieux que la bande LED pour rendre le rétroéclairage du vélo impossible. Bien que de nombreux artisans de l'auto-assemblage puissent contester cela.
Par exemple, le soi-disant rétroéclairage RVB devient de plus en plus populaire, lorsqu'un petit contrôleur contrôle un ensemble de diodes qui, en fonction des commandes, de la vitesse et d'autres paramètres, peuvent créer un motif dynamique unique sur une roue ou un cadre.
Conclusion
L'éclairage de vélo est un moyen peu coûteux et lumineux de se démarquer parmi l'énorme masse de cyclistes identiques, en créant votre propre image unique à l'aide de quelques diodes et de votre propre compétence.
Bonjour à tous les visiteurs du blog ! Aujourd'hui, je continue le sujet du réglage du vélo et dans cet article, je veux vous dire comment faire le rétroéclairage des roues de vélo avec vos propres mains en utilisant une bande LED. Dans mon exemple, vous apprendrez en détail comment le faire correctement et éviter les erreurs élémentaires. Alors asseyez-vous et étudiez ce matériel.
Je vais commencer par un peu de contexte. En général, j'ai en quelque sorte vu suffisamment de vidéos sur YouTube avec toutes sortes d'options pour mettre en évidence les roues de vélo et j'ai eu l'idée de faire quelque chose de similaire pour moi-même. J'avais deux options : faire le rétroéclairage à l'aide de tubes cocktail, ce qui est sans doute plus facile et plus rapide, ou prendre une bande LED et un joli bricolage, mais obtenir un résultat plus efficace. Sans réfléchir à deux fois, j'ai choisi la deuxième option, parce que. le niveau de complexité de l'idée ne m'a pas effrayé, car j'avais encore les compétences nécessaires pour posséder un fer à souder à l'école.
Après avoir visionné quelques vidéos, j'ai décidé de me lancer, mais avant cela il fallait sélectionner le matériel nécessaire à la réalisation de ce projet. Je devais découvrir combien de bande LED serait nécessaire pour la coller sur une roue. Ayant les données d'une roue (26 pouces, 36 rayons), j'ai réalisé que j'aurais besoin d'une bande de LED avec 120 LED par mètre, car. la distance entre les rayons est de 4 cm, et une telle bande a un rapport de coupe de seulement 2,5 cm.Une bande standard pour 60 diodes vous conviendra si votre roue a 32 rayons et la distance entre eux est de 5 cm, c'est juste le rapport de coupe d'un tel ruban. D'accord, voyons maintenant ce dont vous avez besoin si vous avez les mêmes roues que sur mon vélo.
Matériel nécessaire pour UNE roue :
- Ruban LED SMD 3528 en silicone (120 led/mètre) - 1 m.
- Câble Internet "paire torsadée" - 1 m.
- Compartiment à piles avec un interrupteur sous la "couronne" - 1 pc.
- Pile "couronne" 9 V.
- Connexion détachable pour alimentation "maman-papa" - 1 pc.
- Attaches en plastique 25 cm - 3 pcs.
- Mastic silicone (transparent) - 1 tube.
- Colle "Moment" (transparente) - 1 tube.
Liste des outils pour le travail:
- Fer à souder à panne fine 25 W.
- Étain et fondant.
- Couteau de papeterie, ciseaux, coupe-fil.
Comme vous l'avez peut-être deviné, tout le matériel doit être multiplié par 2, à l'exception du silicone et de la colle, qui vous suffiront, il en restera quand même pas mal. J'ai pris la bande de LED de différentes couleurs. J'en ai pris un blanc pour la roue avant, et un rouge pour l'arrière, pour qu'il soit un peu plus original et pas comme tout le monde. Et vous faites déjà ce que vous voulez - une couleur ou une combinaison de plusieurs. Il existe également des bandes RVB avec contrôleur, mais un tel éclairage vous coûtera beaucoup plus cher et sera plus laborieux. Eh bien, avec tout cela, nous avons décidé et maintenant nous pouvons passer directement au travail.
Étape 1 : Découpe du ruban
Pour coller la première roue, prenez la bande LED et coupez soigneusement 35 morceaux de 2,5 cm avec des ciseaux aux points de coupe indiqués par le signe correspondant. Ainsi, vous utiliserez 87,5 cm de toute la pièce, c'est si vous avez 36 rayons sur la roue. Ensuite, prenez un petit couteau de bureau et dénudez les contacts en silicone sur chaque morceau de ruban adhésif des deux côtés. Une fois que vous avez terminé avec le dernier, vous devrez étamer ces contacts avec un fer à souder. Sur ce travail préparatoire s'épuisent. Passons à l'étape suivante.
Étape 2 : Coller sur la jante
Nous prenons la jante de la roue, elle doit d'abord être nettoyée de la saleté et, en commençant derrière le premier rayon après le mamelon, nous collons le premier morceau de ruban adhésif. De cette façon, nous collons les 34 pièces restantes les unes après les autres. Lors du collage, il est important de surveiller la polarité, car. vous pouvez accidentellement tourner la pièce du mauvais côté. Collez-les de manière à ce qu'ils soient exactement centrés entre les deux rayons, de sorte que plus tard lors de la soudure, les fils ne soient pas différentes longueurs. Pour une fiabilité accrue, prenez la colle "moment" et appliquez-en quelques gouttes à la jonction du ruban avec la surface de la jante. Maintenant, vous pouvez être calme et ne pas craindre que des morceaux de ruban adhésif ne tombent.
Étape 3 : Souder les fils
Une fois les 35 segments du ruban led collés, il ne reste plus qu'à les souder avec des fils. Prenez une paire torsadée et enlevez toute isolation. À l'intérieur, vous trouverez 8 fils multicolores. Choisissez-en deux que vous aimez. J'ai opté pour le bleu et le marron, car ils ne sont pas si visibles. J'ai mis le fil bleu sur "+" et le fil marron sur "-". Vous, par exemple, pouvez être respectivement orange et vert.
Maintenant, vous devez préparer tous ces fils. Mesurez la distance entre les morceaux de ruban et coupez avec des pinces coupantes 34 pcs. bleu et 34 pièces. brunissez-les, puis dénudez-les des deux côtés et étamez-les avec un fer à souder. Lorsque tous les segments de fil seront préparés, il sera possible de procéder directement à la soudure. Commencez à souder à partir du mamelon dans le sens des aiguilles d'une montre, d'abord d'un côté, puis de l'autre. Autrement dit, soudez d'abord tous les avantages, puis tous les inconvénients. Le travail est minutieux et demandera de la persévérance et de la patience de votre part.
Étape 4 : Application du scellant
Félicitations si vous l'avez fait! Mais ce n'est pas tout. Ensuite, vous devez couvrir les points de soudure avec du mastic silicone pour les protéger de l'eau lorsque vous roulez par temps de pluie. Pour ce faire, prenez un tube et coupez un capuchon tout en haut pour qu'il y ait un petit trou. Cela permettra au mastic d'être appliqué uniformément et avec précision. Un avantage supplémentaire du silicone est sa durabilité. Une fois durci, il maintiendra parfaitement les morceaux de scotch sur la jante. Lubrifiez tous sauf celui qui sera sous tension et laissez le mastic sécher avant de passer à l'étape suivante.
Étape 5 : Installation de la batterie
Eh bien, nous avons fait le travail principal, il ne reste plus qu'à souder et réparer le compartiment à piles. Tout d'abord, nous allons le réparer, puis nous le souderons. Le compartiment avec la couronne installée doit être fixé avec trois attaches en plastique sur les rayons immédiatement près de la bague, approximativement comme vous le voyez sur la photo ci-dessous. Après une telle fixation, il n'ira nulle part même en conduisant à grande vitesse et à travers les stands (vérifié).
Après avoir installé le compartiment à piles, nous soudons la fiche d'alimentation «mère» à ses deux fils et soudons la prise «mâle» aux fils allant à la bande LED. Assurez-vous de vérifier la polarité des fils afin de ne pas les mélanger pendant la soudure. Vous pouvez le faire sans connexion détachable, mais il m'a semblé qu'il serait plus pratique de changer la batterie. Et au lieu de "maman-papa", vous pouvez mettre des coussinets électriques pour les fils. Il n'y a rien de spécial à souder ici. D'une part, les fils du compartiment à piles étaient torsadés, et d'autre part, les fils provenant du ruban led. Eh bien voilà tout.
Épilogue
Comme vous pouvez le voir, il n'y a rien de particulièrement compliqué ici, l'essentiel est d'avoir une bonne persévérance et des compétences élémentaires pour travailler avec un fer à souder. Un tel éclairage des roues de vélo s'avère très efficace et du côté d'un passant ordinaire, il est tout simplement magnifique et, bien sûr, attire l'attention. En faisant du vélo le soir, vous entendrez partout des gens dire quelque chose comme: "regarde quel vélo cool" et à partir de là, vous vous amuserez beaucoup, je vous le garantis. Alors ne soyez pas trop paresseux pour vous faire une telle beauté et ainsi vous vous démarquerez de la foule.
Si tout à coup quelque chose n'était pas clair, alors regardez ma vidéo ci-dessous, dans laquelle je montre plus en détail comment faire le rétroéclairage des roues de vélo. Vous pouvez également poser votre question dans les commentaires. Je vous serais reconnaissant de partager cet article avec vos amis sur les réseaux sociaux. Je tiens à vous souhaiter bonne chance avec ce projet ! Envoyez une photo de votre vélo avec rétro-éclairage, ce sera intéressant à regarder. A bientôt, au revoir !
Le réglage léger d'un vélo est un phénomène courant chez les amateurs de balades nocturnes en ville. Le rétroéclairage améliore la visibilité, rend le vélo plus visible sur les routes, le décore et attire l'attention de l'extérieur. Les LED sont une solution simple pour atteindre cet objectif. Voyons quel type d'éclairage à diodes est et découvrons comment installer vous-même des LED sur un vélo.
Variétés de rétroéclairage LED
L'éclairage LED est disponible en plusieurs options :
- bouchons sur les mamelons de chambre ;
- ampoules individuelles;
- ruban imperméable;
- réflecteurs.
Considérons plus en détail.
Les bouchons de valve sont une solution simple pour donner à votre vélo un aspect brillant et accrocheur lors de vos déplacements. Comme le montre le contexte, ces ampoules sont fixées sur côtés intérieurs jantes. Lorsque le vélo est debout, ils ne ressemblent qu'à des lucioles. Mais lors de la conduite, les roues dans le noir ressemblent à deux anneaux brillants. Et plus la vitesse est élevée, plus la « traînée lumineuse » est longue.
Casquettes sur roues - simples, abordables, efficaces
La deuxième option pour éclairer les roues du vélo consiste à installer des LED sur les rayons et les jantes. Les ampoules individuelles sont connectées dans un circuit et connectées à une source d'alimentation. Le système doit être équipé d'un interrupteur qui relie le circuit à la batterie. L'avantage d'installer un tel rétroéclairage de vos propres mains est la possibilité de créer un motif lumineux à partir de lampes de différentes couleurs.
Une version avancée des LED pour vélo est constituée de bandes étanches à l'humidité. En fait, il s'agit d'une chaîne finie, il vous suffit de la coller sur les roues à votre guise. Les kits sont vendus dans les magasins, mais vous pouvez créer vous-même le rétroéclairage à partir de rubans. Le principe est le même que pour les lampes individuelles. Cependant, nous verrons comment procéder un peu plus tard.
Ruban à diodes multicolores
Les réflecteurs avec ampoules à diodes intégrées sont utilisés à des fins de sécurité pour la conduite dans le brouillard et par mauvais temps. Ils peuvent être placés sur des rayons ou dupliquer les principaux réflecteurs et phares.
En rotation, les réflecteurs ressemblent à un capuchon de tétine lumineux
La dernière option est les plaques lumineuses, les animateurs LED. De tous les types d'éclairage répertoriés, c'est le plus attrayant. Bien sûr, vous ne pourrez pas le construire vous-même, achetez-le simplement prêt à l'emploi. Un peu sur l'affichage LED graphique :
- l'image est programmée via PC;
- le disque est fixé sur les rayons des roues à l'aide de pinces;
- l'image est transférée sur la plaque lorsque le vélo est en mouvement ;
- il existe des modes supplémentaires de clignotement, de transfusion;
- fonctionne à partir d'une pile AAA.
Plaque LED multicolore abstraction
Le schéma est simple, il est facile d'installer la version finie sur votre vélo. Le design n'ajoutera pas un gain de poids significatif, mais il ravira les yeux des passants et augmentera le niveau de sécurité dans l'obscurité.
Comment mettre des lampes simples
Lors de la première étape, nous réfléchissons à la manière de décorer les roues. Peut aller façon simple- disposer symétriquement les lampes sur le pourtour des jantes et sur les rayons. Mais à partir de LED individuelles, vous pouvez développer une image réelle, il ne reste plus qu'à activer le fantasme. Mais quelle que soit l'idée, le schéma de combinaison des ampoules dans un circuit et de leur connexion est standard pour toutes les solutions.
La disposition la plus simple des ampoules sur roues
Le travail nécessitera :
- Des ampoules LED en quantité suffisante ;
- câblage ;
- plusieurs piles 9V ;
- pinces pour lampes et batteries;
- changer;
- fer à souder, ruban électrique;
- mastic.
Les ampoules lumineuses en position debout du vélo ressembleront à une guirlande de sapin de Noël et laisseront une « trace » en mouvement. Les couleurs courantes sont le rouge, le bleu et le vert. Leur combinaison en quantités égales, lorsque les roues tournent, donnera une lumière blanche éblouissante.
Commençons à assembler circuit électrique:
- Utilisez un fer à souder pour connecter les fils de chaque lampe aux fils. Enveloppez les broches LED avec du ruban électrique.
- La connexion en série des lampes, comme dans les vieilles guirlandes de sapins de Noël, est la solution la plus simple. Les fils, se succédant, forment un circuit indivisible. Essentiellement, la puissance passe entre les diodes. Si l'un d'eux échoue, vous devrez trier toute la chaîne.
- Fixez les ampoules aux rayons de la roue à l'aide de pinces.
- Connectez les fils aux batteries. Placez ce dernier sur les moyeux de roue.
- De la batterie, étirez le câblage avec l'interrupteur vers le volant.
Assurez-vous d'envelopper la fiche de l'ampoule et le joint avec le fil
Enveloppez les zones exposées avec du ruban adhésif supplémentaire. Les zones problématiques où l'eau peut pénétrer passent par le scellant. C'est aussi simple que cela de réaliser un circuit électrique pour éclairer les roues d'un vélo. Sur dernière étape vérifier la fonctionnalité.
Installer une bande LED sur des roues de vélo
Les lampes LED à bande sont un autre moyen de rendre votre vélo plus lumineux et plus attrayant. Par rapport à l'installation de lampes individuelles, la difficulté ici est de souder des sections du circuit. Le ruban est souvent posé sur les jantes. Pour les aiguilles à tricoter, vous pouvez utiliser un film transparent pour l'emballage et les colliers.
Pour travailler, vous devez préparer :
- bande LED ;
- deux piles avec une tension nominale de 9 V (comme pour les lampes individuelles) ;
- attaches pour batteries;
- changer;
- fer à souder;
- mastic adhésif.
Retirez les roues du vélo. Le mamelon sera le point de départ pour la pose du ruban. Nous le coupons en segments égaux à la distance entre les aiguilles à tricoter (à l'exception de l'écart du mamelon).
Vous ne pouvez pas couper le ruban à côté de l'ampoule et le long de celle-ci
Commençons à installer le rétroéclairage de vos propres mains :
- Collez les morceaux de bande LED sur la jante.
- Souder les joints.
- Soudez le fil conducteur à l'extrémité du ruban (là où se trouve le mamelon).
- Placez le support dans la zone du moyeu de roue et fixez-y les batteries.
- Tirez le fil conducteur à travers le rayon jusqu'à la batterie.
- Installez un bouton de commutation entre l'extrémité de la bande et la batterie.
- Appliquez du mastic sur les connexions ouvertes. Pour une protection supplémentaire des joints soudés du ruban, des capuchons en plastique peuvent être installés sur chaque aiguille à tricoter.
Montage des batteries autour du moyeu de roue
Nous mettons les roues sur le vélo et vérifions les performances. Tout est en feu - excellent, vous pouvez rouler en toute sécurité dans les rues nocturnes. Si la bande ne s'allume pas, vérifiez la connexion du fil aux lampes et aux piles. Dans les cas extrêmes, vous devrez démonter tout le circuit et le réinstaller. Certes, les pointes vont se casser et une nouvelle bande LED sera nécessaire.
Les roues brillantes sur un vélo sont belles, cool et, surtout, simples. Pour installer un rétroéclairage fait maison, vous n'avez pas besoin de rechercher d'outils et de matériaux spéciaux. Tout cela est peu coûteux et disponible en vente libre.
Chaque personne qui fait du vélo réfléchit tôt ou tard à la façon de rendre son animal de compagnie à deux roues plus beau. Souvent, comme le tuning automobile, se démarquer de la foule avec des détails originaux, des couleurs vives, un éclairage puissant ─ c'est le travail de décorer votre véhicule. Bien sûr, il y a moins de soucis avec le grand, car vous n'avez pas besoin de penser à la puissance du moteur, aux garnitures intérieures. Éclairage de vélo ─ le plus méthode efficace s'éclairer, c'est-à-dire se démarquer, dans le courant général. De plus, n'importe quel éclairage sur un vélo rendra votre trajet dix fois plus sûr. Aucun réflecteur n'attire autant l'attention que les lumières aveuglantes.
Il faut comprendre qu'un rétroéclairage séparé pour une bicyclette n'est pas un système d'éclairage complet. Pour bien préparer votre véhicule aux trajets de nuit, vous devez installer d'autres éclairage. Tout d'abord, vous avez besoin d'un phare. Au fait, vous pouvez connecter un rétroéclairage LED fait maison à ses batteries. La plus grande attention des automobilistes est attirée par la lumière du feu arrière, en particulier celui qui clignote. Les conducteurs font le tour du vélo jusqu'à la voie adjacente ou venant en sens inverse, craignant d'entrer en collision avec un véhicule non identifié aux feux rouges clignotants.
Parlant directement d'éclairage supplémentaire, il convient de noter qu'il existe des néons et des lumières LED pour le vélo.
Éclairage au néon
Le néon froid se présente sous forme de tubes courts ou de longs rubans. Les tubes sont en plastique dur. Et le ruban peut être plié et dessiné exactement le long du contour du cadre du vélo, car il est en polychlorure de vinyle. Ces produits peuvent être choisis avec une couleur de lueur différente, car ils ne brillent pas avec du gaz, mais avec un phosphore. Seuls les fils de connexion à l'alimentation en sont affûtés.
Les tubes et rubans avec néon brillent incomparablement plus intensément que les LED et uniformément sur toute la longueur. Mais les lucioles au néon se déchargent plus rapidement de la batterie car elles consomment plus d'énergie. Par exemple, trois batteries suffisent pour seulement deux heures et demie de fonctionnement continu de neuf tubes. Bien qu'ils ne brillent pas tout le temps, ils ne s'allument que lorsque la roue commence à bouger. C'est ainsi que de nombreux modèles d'usine de tubes néon de vélo sont disposés.
Il n'y a pas un grand choix de rubans néon sur les marchés et les magasins, mais il est facile de les acheter dans les magasins en ligne. Vous pouvez choisir n'importe quelle couleur de lueur que vous aimez : jaune, rouge, vert, bleu. En plus de la bande elle-même, le kit d'achat comprend également un boîtier convertisseur onduleur, qui augmente la tension de manière optimale à 120V. Étant donné que les cordons au néon ne brillent qu'à des tensions supérieures à 20V. Et ils peuvent supporter 220V autant que possible. Trois piles AA ou un élément couronne sont installés à l'intérieur du boîtier de l'onduleur. Ce sont les sources de tension d'entrée pour l'onduleur.
L'éclairage au néon, monté sur un cadre de vélo, est particulièrement apprécié des Américains avancés. Après avoir visionné la vidéo suivante, vous serez peut-être aussi inspiré par l'idée de créer des lumières sur le cadre d'un vélo, ainsi que sur ses roues. Et puis vous essayez de monter du toit d'un gratte-ciel sur votre vélo comme ils l'ont fait.
Éclairage LED
Les sources lumineuses à LED sont les plus économiques en termes de consommation d'énergie. De plus, ils sont moins chers que les néons.
L'éclairage LED pour vélos est diversifié en termes de mise en œuvre. Comme détails d'un tel éclairage, vous pouvez utiliser:
- bouchons lumineux;
- lampes de poche à DEL;
- systèmes graphiques;
- Bandes LED.
Pour les personnes qui ne veulent pas accrocher de structures électroniques complexes sur un vélo, des capuchons lumineux vissés sur une tétine ou des lampes de poche fixées sur des aiguilles à tricoter sont idéales. Il peut y avoir une, trois ou cinq LED à l'intérieur de différents capuchons lumineux. Les lampes de poche sont étanches. Le boîtier lui-même, bien sûr, est transparent et peut être réfléchissant comme un réflecteur. Et tous ces jouets fonctionnent à partir de trois piles de type bouton.
Pour les vrais fans, il existe un système graphique de cyclisme. Il est fixé sur les rayons et, lorsque la roue tourne, forme des images complexes avec un chemin lumineux. Un tel dispositif est assemblé à partir d'au moins dix LED avec une couleur de lueur variable et une carte avec un contrôleur programmable. La carte est connectée à des batteries à trois doigts. Quiconque a pensé au manque de fiabilité de cette conception doit dire qu'elle est combinée dans un seul boîtier étanche. Oui, et les systèmes vendus pour le plus bas prix, 20 dollars, les fabricants produisent une qualité assez élevée.
La bande LED peut être fixée non seulement aux roues, mais aussi, comme la bande halogène, également au cadre du vélo. En général, vous pouvez envelopper tout le vélo avec, et impressionner les passants avec votre propre spectacle de lumière, comme le couple américain l'a fait dans la vidéo suivante.
Eclairage des roues
La bande LED est peut-être la plus pratique à fixer aux roues de vélo. Vous pouvez acheter 4 mètres de ruban LED étanche. Eh bien, il est très facile de le couper en 36 morceaux et de le fixer entre les rayons de la jante.
Ensuite, assemblez le circuit entre les segments et connectez-les à une batterie de neuf volts. L'alimentation et l'interrupteur sont mieux montés sur le moyeu de roue, à l'abri de l'eau et de la saleté. N'oubliez pas de remplir les emplacements des connexions électriques avec de la colle chaude. L'éclairage de roue de vélo est donc prêt !
À l'aide de capuchons lumineux et de lampes de poche, un éclairage complet des roues est créé. Lorsque la roue tourne, leur lumière dessine un cercle complet de lumière. De l'extérieur, cette performance semble assez impressionnante, et il est impossible de ne pas la remarquer.
Pour augmenter l'effet, vous pouvez assembler une combinaison d'un capuchon situé au rayon maximum et de plusieurs lampes de poche sur les rayons intérieurs de la roue. Si vous le souhaitez, ils peuvent être sélectionnés avec une couleur de lueur différente.
Les tubes au néon mentionnés précédemment sont également utilisés avec succès pour créer un éclairage sur roues. Ils créent le même effet d'illusion que les lampes de poche et les casquettes, uniquement sous la forme d'un cercle de lumière plus large. En attachant plusieurs tubes avec des lueurs différentes aux aiguilles à tricoter et en les connectant à des piles, vous pouvez créer un disque lumineux avec des secteurs multicolores.
Les images stroboscopiques et les inscriptions générées par les systèmes graphiques sont créées par le propriétaire du vélo lui-même. D'abord sur l'ordinateur, puis, en connectant le système graphique via un câble à l'ordinateur, il les charge dans la mémoire de cet appareil petit mais avancé.
Dans un sens pratique, l'image stroboscopique peut être utilisée pour la publicité. Chaque personne sera heureuse de regarder les images scintillantes et de lire les noms des biens et services annoncés de cette manière. Ou vous pouvez simplement divertir les passants avec des spectacles comme dans la vidéo ci-jointe.
Pour les personnes qui veulent juste se rendre visibles sur la route, et non distraire les piétons, il existe des peintures fluorescentes et des autocollants réfléchissants. De petites choses réfléchissantes similaires sont vendues dans différentes couleurs. Ils rendront sûrement votre vélo visible sur la route de nuit. Voyages sûrs et lumineux à vous!
Préparez le traîneau en été, et le vélo au début du printemps, car il fait froid pour le cuisiner en hiver =). Une des conditions essentielles le soir et la nuit pour un cycliste est d'être visible des autres usagers de la route volant à basse altitude. Les entreprises chinoises y contribuent de toutes les manières possibles, distribuent diverses lumières, pieds, sacs à dos et autres marchandises pour éclairer et marquer le vélo sur la route. Le fabricant positionne cet appareil non seulement comme une source de lumière supplémentaire, mais aussi comme une chose pour créer un "effet Wow".
18.* - Le produit est fourni par le magasin...
Nombre de LED: 128✔ CARACTÉRISTIQUES
Modèles en mémoire: 18
Programmation indépendante de nouvelles images: Oui
Changer: bouton poussoir manuel + induction intelligente
Les lampes: Lampe LED RVB 5050
Durée de vie des LED: 100000 heures
Batterie: accu 18650 (inclus)
Vie de la batterie: jusqu'à 15 heures
Niveau d'étanchéité:IPX6
Longueur du produit: 530x90x50mm
Lester: 432g
Garantie: 1 an
Emballage inclus:
1 x DIY Programmable Cartoon Style IPX6 Coloré 128-LED Bike Cycling Wheel Light, 1 x 18650 Batterie, 1 x Chargeur de batterie, 1 x Câble USB, 1 x Sac de serre-câble, 1 x Manuel de l'utilisateur
La chose n'est pas fragile, mais le magasin a également emballé la boîte dans un carton épais.✔ EMBALLAGE ET ENSEMBLE COMPLET
Même si les côtés sont légèrement abîmés. Rien n'est dit sur l'emballage ni sur le modèle ni sur le fabricant - le "noname" d'origine. 
A l'intérieur de la boîte en carton, dans des niches séparées en mousse, se trouvent tous les détails de la "roue légère". 
Équipement général, désolé, la mise au point s'est envolée. 
L'emballeur pouvait être vu en train de boire du thé ou de poser une tasse sur les instructions =). Je recommande de consulter les instructions une fois pour comprendre comment attacher, changer et enregistrer des dessins. 
Merci pour le disque avec le logiciel et diverses images, mais le lien vers le stockage de fichiers est plus pertinent. 
Pour charger la batterie Li-Ion, le kit est livré avec un chargeur universel avec une prise européenne. Sorties 3.7V et 450mA. 
Pour connecter l'appareil au port USB d'un PC et télécharger des images, il y a un tel câble dans le kit. 
De plus, diverses attaches pour la fixation et un aimant. 
Boîte avec une batterie rechargeable, du ruban adhésif double face est collé sur le manchon au point de fixation. 
Bouton pour allumer ou éteindre l'appareil. 
A l'intérieur se trouve une batterie rechargeable 18650 d'une capacité de 2200mAh. 
Caoutchouc joints toriques sont présents sur le fil. 
L'appareil lui-même est une bande avec des LED, avec un petit processus de connexion d'alimentation ou de programmation provenant de la partie en plastique au milieu. 
Anneau d'étanchéité en caoutchouc pour la protection contre l'humidité. 
Les LED sont placées sur un substrat ressemblant à de la textolite, toute la surface est remplie de vernis transparent par le haut. 
Boutons de commande, changement de mode et réinitialisation. 
La puissance totale est de 0,6 watts. 
À une extrémité de la bande LED, dans un carré blanc, se trouve un capteur de champ magnétique (capteur Hall). Complet avec un aimant du kit, il est nécessaire de corriger le positionnement de l'image. 
La longueur de la bande est de 52 centimètres, la largeur est de 2 centimètres. Poids - 432 grammes. Convient aux roues de 26" et plus. 
La première inclusion - des blocs de diodes électroluminescentes de différentes couleurs s'allument de manière aléatoire. 
j'ai décidé de m'en tenir à roue avant Parce que l'installation est plus facile.✔ INSTALLATION SUR LE VÉLO
Vous pouvez utiliser des attaches blanches épaisses du kit, mais elles sont trop épaisses. J'ai attaché avec de simples noirs du kit. 
À l'aide de deux attaches et de ruban adhésif double face, nous fixons le bloc avec la batterie au manchon. 
L'aimant est également fixé avec des attaches à la prise. Je recommande de desserrer la vis avant l'installation, afin de pouvoir régler ultérieurement l'écart entre la bande LED et l'aimant - il doit être d'environ 1 à 1,5 cm. 
Installez le logiciel et les pilotes à partir du CD. Sur mon Win10 x64, il n'y a eu aucun problème de connexion ou d'exécution du logiciel.
Le programme de gestion est très simple et intuitif sans russification.
Nous connectons la bande LED au PC et nous nous assurons que l'icône 1 devient verte et que l'inscription Aucun appareil trouvé a disparu.
2 - Ouvrez l'image jpg.
3 - Augmenter/diminuer le zoom.
4 - On regarde comment cette image sera "sur la roue" et, si nécessaire, à l'aide de lignes d'épaisseurs (5) et de couleurs (6) variées, on termine ou on corrige le dessin.
7- Image téléchargée originale.
8 - Effacer la mémoire dans la bande LED - si nécessaire.
9 - Chargez l'image dans la mémoire de la bande LED. Jusqu'à 18 images différentes peuvent être enregistrées en mémoire. 
Au moment du chargement, la bande LED s'allume en vert 
Si la vitesse n'est pas suffisante, seul un fragment est affiché. 
Malheureusement, dans la revue vidéo, l'appareil photo n'a pas pu capturer l'image, les yeux, ainsi que l'appareil photo, sont normalement visibles. Chargé dans la bande de LED, quelques images de test du CD. Les images peuvent changer automatiquement toutes les 5 secondes, ou vous pouvez choisir l'image à afficher pendant la conduite.
S'il n'y a pas de mouvement, après 15 à 20 secondes, la bande LED s'éteint, lors du déplacement, elle s'allume automatiquement.
C'est à quoi ça ressemble dans le noir. 
✔ REVUE VIDÉO
Je ne peux pas attribuer cet appareil aux appareils essentiels, mais si vous voulez de la variété, un effet wow, alors vous devriez envisager de l'acheter. Les avantages incluent la facilité d'installation et un logiciel très simple. Par contre, je vais prendre le montage sur les chapes, ala kolkhoz tuning, il vaudrait mieux arriver avec un montage normal aux aiguilles à tricoter.
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