Quelle est la pommade pour les skis. Comment lubrifier des skis en bois ? Pourquoi il vaut mieux préparer les skis au service

On pense que, contrairement au plastique, les skis touristiques en bois n'ont absolument pas besoin de lubrification supplémentaire. Ils disent que la résine les protège parfaitement de l'eau, le glissement nécessaire est assuré par un apprêt à la paraffine et un savoir-faire fait maison - la pommade à l'argent - protège du collage. Ce n'est pas tout à fait vrai. Si le voyage à ski se déroulera à basse température et que de nombreuses longues ascensions sont prévues sur le parcours, le retour des skis en bois peut apporter son lot de soucis, épuisant les randonneurs, réduisant la vitesse du groupe.

Ainsi, dans le cadre de cet article, nous parlerons de la façon de lubrifier les skis en bois et de la manière dont cette procédure est effectuée. Nous portons à votre attention les instructions de lubrification des skis en bois. Par défaut, on suppose que les skis sont pré-goudronnés et qu'ils ont ensuite résisté au moins une journée au chaud.

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Lubrification des skis en bois : application de la « base »

Il est nécessaire d'amorcer le ski à l'avance, à la maison. Pour ce faire, on utilise soit de la paraffine spéciale, soit une bougie à la paraffine (et non à la stéarine), de préférence une bougie à tablette dans une coupelle en métal (on l'appelle aussi flottante), car. plus de paraffine.

• Avant de lubrifier les skis en bois avec de la pommade, frottez-les avec de la paraffine plus forte, repassez-les en utilisant quelque chose de chaud pour cela, par exemple, ou une spatule chauffée sur le poêle.

• Retirez les cycles (avec un grattoir spécial) qui n'ont pas absorbé l'excès de paraffine fondue et enduite.

• Fartez votre ski régulièrement, avant chaque sortie sur la neige. C'est un bon remède contre le podlip. Mais il est encore préférable d'utiliser une pommade à l'argent "fait maison" pour cela.

"Serebryanka" adhère bien aux skis sans préchauffage (contrairement à la paraffine). Comme il est gris, vous pouvez clairement voir où les skis en sont enduits. Un autre avantage de "l'argent" est la résistance à l'abrasion par la neige.

Pommade pour skis en bois "argent". Recette.

1. Faites fondre la paraffine ou la bougie à la paraffine dans un récipient en métal que vous n'avez pas peur de jeter (boîte de conserve).
2. Verser, en remuant, de la poudre d'aluminium (argent), dans un rapport de 1 : 2. Ajoutez un peu de résine de ski qui reste de la résine de ski. Cela adoucira la pommade, ce qui est particulièrement important si vous en enduisez vos skis par temps froid.
3. Versez le mélange dans un gobelet en plastique pré-préparé, en maintenant la température de l'eau bouillante. Après une demi-heure - une heure, la pommade durcira.
4. Coupez le verre avec des ciseaux. Prêt!

Une fois solidifié, l'aluminium se tassera un peu et d'une part la barre se révélera plus grise. Cette partie peut être utilisée par temps chaud et l'inverse (avec l'encoche qui en résulte) - pendant le gel.

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Publication : 19 décembre 2012.

Comment lubrifier ses skis ? Avez-vous besoin de lubrifier vos skis ? Ces questions et bien d'autres se posent à ceux qui achètent des skis et envisagent de courir ou de marcher dessus. Au fait, pourquoi lubrifier les skis ?

Pourquoi huiler ses skis

Pourquoi lubrifier les skis ? Il est nécessaire de lubrifier les skis, à la fois en plastique et en bois. Le fait est que peu importe la douceur de la neige, des frottements se produisent entre celle-ci et le ski. La force de frottement dépend du matériau à partir duquel les skis sont fabriqués. De plus, la force de frottement dépend de la qualité et de l'état de la neige. Les skis en plastique glissent mieux dans la neige. Le plastique a moins de force de friction que le bois.

Dans tous les cas, la force de frottement est présente. Afin de le réduire et de lubrifier les skis. Le lubrifiant pour ski réduit la friction entre les skis et la neige. Essayez de vérifier vous-même. Roulez sur des skis non graissés. Une autre fois, appliquez correctement le lubrifiant sur les skis en fonction de la météo. Des skis lubrifiés glissent mieux. C'est si le temps est à peu près le même.

Après tout, la force de frottement dépend aussi de la température et de l'état de la neige. Et pour éliminer ces facteurs, appliquez du lubrifiant sur un ski et pas sur l'autre. Ensuite, vous verrez clairement les avantages de la lubrification. Et la lubrification des skis de fond, c'est-à-dire des skis de course et de marche, revêt une importance particulière.

Avez-vous déjà regardé une compétition de ski ? Si vous avez regardé, vous avez probablement entendu dire que parfois les athlètes se plaignent de lubrifiants de ski mal sélectionnés. Dans tous les cas, les skis glissent mieux avec une lubrification. Seul quelqu'un était capable de mieux capter un lubrifiant et sa glisse était meilleure. En conséquence, le résultat est meilleur. Après tout, ça roulait plus vite !

La lubrification n'est pas seulement utilisée pour le glissement. Parfois en poussant, les skis reculent. Après tout, le ski peut rouler en avant et en arrière. Et nous avons juste besoin d'avancer. Pour éviter que le ski ne glisse vers l'arrière, une pommade est également utilisée. Une pommade plus chaude est appliquée sous le bloc de ski et pendant la poussée, le ski colle à la partie médiane de la piste de ski et ne glisse pas.

Eh bien, il n'est pas encore nécessaire d'exclure les avantages purement pratiques de la lubrification. La lubrification réduit la friction. Et cela ne signifie qu'une chose : les skis lubrifiés s'usent moins. Si vous avez pitié de vos skis, lubrifiez-les. Et ils vous récompenseront avec une meilleure glisse !

Comment graisser des skis

Quels onguents sont utilisés pour lubrifier les skis ? Si vous êtes un athlète, vous le savez déjà. Les athlètes utilisent une grande variété de pommades et de paraffines de divers fabricants. De bon marché à bien, très cher en prix. Pour les skieurs ordinaires, ce n'est pas si important.

Qu'est-ce qu'un lubrifiant de ski

La lubrification des skis est différente. Il existe de nombreux fabricants de lubrifiants pour skis. A chacun ses recettes. En termes généraux, c'est la mise en page. Il existe des onguents solides, des onguents liquides, des paraffines, des gels et des sprays. Les gels et les sprays sont plutôt destinés aux professionnels. Et nous avons assez de pommades solides et de paraffines.

Ne vous embêtez pas avec le choix. Au fil du temps, vous comprendrez ce dont vous avez besoin. Achetez deux ensembles pour commencer. Il s'agit d'un ensemble de pommades pour des températures allant de quelques degrés de chaleur à moins trente gelées. Et à la même température un ensemble de paraffines. Et n'oubliez pas le bouchon pour frotter et niveler les onguents.

Les paraffines sont plus couramment utilisées pour lubrifier les skis en plastique. Les onguents sont utilisés pour lubrifier les skis en bois et comme onguents de maintien pour les skis en plastique.

Comment appliquer le lubrifiant de ski

Comment lubrifier correctement les skis en plastique et en bois, ou plutôt quelles paraffines et pommades utiliser pour cela, est écrit dans les instructions pour eux. Lisez bien la notice, tout y est détaillé. Tout est simple. Commencer. Si vous souhaitez lubrifier les skis avec de la paraffine conformément aux instructions, achetez un autre fer pour niveler les onguents et les paraffines.

Les onguents seront consommés au fil du temps. Vous utiliserez certaines pommades plus souvent, d'autres moins souvent. La consommation de pommades sera différente. Les plus populaires, au fur et à mesure qu'ils sont usés, peuvent être achetés sous forme de tubes séparés à la température souhaitée. Vous pouvez même expérimenter si vous le souhaitez. Achetez des pommades de la même température auprès de différents fabricants. Très souvent, ils diffèrent par le glissement.

Comment lubrifier vos skis

Comment lubrifier ses skis ? Lisez attentivement les instructions pour les onguents ou les paraffines. Les mots "bloc" et "extrémités de ski" s'y retrouvent. Qui a lu mon précédent article, il le sait, mais pour le reste je dirai. Le bloc est la partie médiane du ski et les extrémités des skis sont la pointe et le talon.

Comment déterminer où appliquer la pommade

Déterminer où commence le dernier pour vos skis et votre poids est assez facile. Tenez-vous sur les deux skis sur une surface plane. Placez une feuille de papier sous le milieu des skis. Sous le milieu des skis doit être dégagé, la feuille doit bouger librement. Il ne doit pas être pincé. S'il est pincé, alors, malheureusement, vous n'avez pas les bons skis. Comment choisir les bons skis en cliquant sur le lien.

Déplacez la feuille de papier vers les orteils du ski. Là où il se coince, marquez cet endroit sur la surface latérale des skis avec un marqueur. Déplacez la feuille de papier vers les talons des skis. Là où la feuille se coince, marquez également cet endroit avec un marqueur. Mettez ensuite les skis côte à côte et faites des marques au même niveau sur l'autre ski. surface de ski d'une marque à l'autre et ce sera un bloc.

Les paraffines sont des lubrifiants antidérapants. En principe, vous pouvez vous en passer, certaines pommades. Mais si vous avez des skis en plastique, il est conseillé d'utiliser des paraffines. Si vous utilisez des paraffines, alors le principe général de la lubrification des skis est le suivant. Nous appliquons des paraffines aux extrémités des skis et des onguents au bloc. On applique, naturellement, sur la surface de glisse du ski.

Comment choisir le bon fart de ski

Nous appliquons du lubrifiant (paraffines ou pommades) aux extrémités des skis, en choisissant en fonction de la température de l'air extérieur. Les sportifs, pour une sélection plus précise, mesurent la température de la neige avec un thermomètre. Par exemple, si la température extérieure est de moins dix degrés, nous utilisons une pommade avec une plage de température de -5 à 12 degrés Celsius.

Vous pouvez avoir d'autres onguents et températures. J'ai donné un exemple en utilisant mes onguents. Il est important que la température extérieure se situe dans la plage de température de la pommade ou de la paraffine. Sur chaque tube est inscrite la température d'application de cette pommade ou paraffine.

Nous appliquons uniquement une pommade sous le bloc. De plus, on applique la pommade plus chaude que sur les extrémités des skis. Ceci est fait afin d'éviter le glissement du ski lors d'une poussée. Autrement dit, pour que vous puissiez pousser avec votre pied. Si vous lubrifiez la même pommade que les extrémités, il est fort probable que lorsque vous pousserez avec votre pied, le ski reculera. Marcher et surtout courir seront très difficiles.

Plus chaud - cela signifie que la température d'application de la pommade doit être supérieure à la température d'application de la pommade, qui a été enduite des extrémités des skis. Par exemple, si une pommade avec une température de -5-12 a été appliquée aux extrémités, une pommade avec une plage de température de -2-8 degrés Celsius doit être appliquée sous le bloc. C'est-à-dire le suivant, plus chaud, de votre ensemble de pommades. Je donne un exemple avec mes onguents (vous pouvez avoir d'autres valeurs de température).

D'après mon expérience, je dirai qu'il est également important de prendre en compte la température réelle de l'air. Autrement dit, si la température extérieure est de moins dix degrés Celsius, une pommade avec une plage de température de -5 à 12 doit être appliquée aux extrémités. Et sous le bloc, il est souhaitable d'avoir cinq degrés de plus que la température la plus froide de la gamme de pommades. Dans ce cas -10+5=-5.

Autrement dit, -2-8, il se peut qu'il ne maintienne pas les skis à cette température de l'air. Puisque -8 est plus froid, la température résultante est de -5 degrés Celsius. Par conséquent, sous le bloc, nous utiliserons le suivant de l'ensemble des onguents. Et la prochaine température est 0-2. Nous l'appliquons en couche mince ou le mélangeons avec une pommade pour -2-8.

Afin de mélanger la pommade, nous appliquons différentes pommades en alternance avec une fine couche sur la surface de glisse des skis. Par exemple, cinq centimètres de skis avec une pommade, les cinq suivants centimètres l'autre. Et, donc, toute la partie du bloc. Mieux dans un motif en damier, alternez à droite et à gauche de la rainure. Ensuite, prenez le bouchon et frottez bien la pommade avec le bouchon. Ils vont se mélanger. Après avoir appliqué de la pommade ou de la paraffine sur la surface de glisse du ski, il faut l'égaliser au fer chaud. L'excès de paraffine doit être enlevé avec un grattoir spécial.

N'utilisez pas de fer à repasser pour repasser vos vêtements. Vous brûlerez sûrement vos skis. Utilisez des fers spéciaux pour lubrifier les skis. Ils sont à vendre. Vous pouvez vous passer de repassage. Pour cela, frottez très vigoureusement les skis avec un bouchon de liège. Par frottement, la surface du ski s'échauffe et la pommade ou la paraffine se ramollit. Frottez pour obtenir une brillance uniforme de la surface de glisse du ski. Il ne devrait pas y avoir de caillots de pommade. S'ils restent encore, broyez-les. Frottez ensuite toute la surface. La lubrification des skis, leur préparation, prend environ dix à quinze minutes.

Réglage de la lubrification des skis le long de la piste

C'est clair comment lubrifier les skis? Mais, malheureusement, la température sur le thermomètre peut différer considérablement de la température de l'air à l'endroit où vous skierez. Par conséquent, pour l'assurance, vous devez emporter avec vous une pommade plus chaude et plus froide que celle utilisée lors de la lubrification des skis. Et, bien sûr, un bouchon.

Si les skis glissent vers l'arrière lorsqu'ils sont frappés. Dans ce cas, retirez les skis, essuyez la surface de glisse du ski avec une mitaine. Préparez des onguents. Sous le bloc, vous devez appliquer une couche de pommade plus chaude que celle que vous avez appliquée précédemment. Frottez la pommade avec un bouchon. Si les skis sont franchement "stupides", eh bien, ils ne vont pas, c'est tout, alors appliquez une couche de pommade plus froide aux extrémités des skis que celle que vous avez appliquée ici plus tôt. Lisser la pommade avec un bouchon.

Voici quelques conseils simples pour vous aider à passer un bon moment sur la piste. Et en utilisant diverses techniques de mouvement, dont je parlerai dans les publications suivantes, vous pouvez également vous sentir comme un vrai skieur. Dans tous les cas, faire de l'exercice au grand air ne vous sera que bénéfique. En avant, sur la piste de ski, pour la santé !

Les cires de ski (paraffines) aident à accélérer la glissade ou à prévenir le rebond lors du mouvement vers l'arrière. Il existe des options chères et économiques sur le marché, mais le prix n'est pas le critère principal lors de l'achat. Plus important est le type de skis (bois, plastique), la température de l'air, les conditions de neige.

Fart de ski et paraffine

Par type, la pommade peut être un stick solide, un spray, un gel, une pâte ou un liquide. Les formulations solides sont appliquées chauffées. En plus des pommades à la paraffine, il existe des compositions à base de microcristaux.

Fart de ski universel (cire) adapté aux grandes plages de température. Les onguents solides sont appliqués à basse température, semi-solides - dégel, température nulle, des onguents de ski liquides sont nécessaires lorsque l'air est chauffé au-dessus de zéro degré. Plus il fait froid à l'extérieur, plus la couche de pommade de maintien doit être fine. Au dégel ou au printemps, l'adhésif est appliqué sur une petite partie de la surface de glissement sous le bloc (déflexion).

Les farts de ski Rex sont utilisés par les pros

La meilleure solution est Swix et Briko. En deuxième position, on retrouve Toko, Ski Go, Rex. Ces onguents sont fabriqués par des entreprises suisses, norvégiennes et finlandaises. Le fabricant national "Dynamo" (pommade Visti, Marathon-XXI, Temp) est moins cher, mais les technologies développées depuis 1956 nous permettent de conserver la marque. Depuis 2002, la société russe a mis à jour sa gamme et sorti des pommades pour la course rapide pour répondre aux nouvelles exigences.

Fart de ski russe MARATHON-XXI

Les pommades à la paraffine de ski sont à faible teneur en fluor, à haute teneur en fluor et simples. Les paraffines à haute teneur en fluor sont beaucoup plus chères et sont nécessaires pour la neige de printemps. La composition peut contenir du graphite (soulage les contraintes statiques) et des oxydes de fer.

Application de cire de ski

Dans les instructions, le processus d'application de la pommade sur les skis semble compliqué. Nécessite une machine à skis, des outils, des compétences dans des opérations telles que le cyclisme, l'amorçage, l'application de paraffine "météo". Travaillez pendant 30 à 60 minutes, et même à partir de l'odeur, vous devez ventiler.

Parfois tout est très simple : j'ai collé une bande de cire et enlevé la couche protectrice

Tout est plus facile dans la vie. De plus, si vous voulez juste rouler, et non conduire pour la distillation avec.

Les skieurs expérimentés poncent d'abord le bloc avec du papier de verre fin. Appliquez ensuite la pommade en deux couches. Chaque couche est préparée comme ceci :

• la paraffine solide est appliquée avec un fer chaud;
• lorsque la pommade a refroidi, frottez-la avec un bouchon.

Et parfois il faut travailler avec le fer !

La pommade de ski ne doit pas être appliquée en couche épaisse, sinon des grumeaux apparaîtront à la surface du ski après le frottement.

Cire de ski pour skis en plastique

Les skis en plastique doivent être lubrifiés avant de skier, sinon ils "dégageront". De plus, deux composés sont nécessaires pour le plastique : les "slips" (généralement des paraffines) et les "holds" (adhérences). Pour un mouvement classique, le nez et le talon du ski sont traités avec de la pommade de glisse. Le composé de maintien est nécessaire pour qu'il n'y ait pas de glissement arrière (recul). Sous le patinage, toute la surface des skis en plastique est enduite de paraffine.

Conditions de température des onguents de ski

La couleur de la pommade de n'importe quel fabricant indique généralement un certain régime de température. Par exemple, le liquide rouge VISTI est utilisé à +4 et le vert clair à -20 g.

Cire de ski pour skis en bois

Aujourd'hui, les skis en bois appartiennent au passé. Bien qu'ils aient un avantage : même sans lubrification, ils peuvent être montés. Mais il vaut mieux lubrifier les vieux skis avec de la pommade pour la glisse. Dans ce cas, la cire de ski doit être appliquée sur la partie centrale de la déviation (c'est-à-dire sous le bloc). Le débattement est la principale partie de glisse du ski. La longueur du bloc est de 50 cm du talon de la chaussure dans la monture vers la pointe du ski.

Le bon vieux VISTI est connu des skieurs depuis 1956

La pommade pour les skis en bois peut être achetée à peu de frais. Par exemple, ils sont bien adaptés à l'arbre de Luch, MVIS. Idéalement, choisissez la composition en fonction de la température pour que la pommade "roule". Vous devez appliquer une fine couche et frotter avec un frottement. "Une couche suffit, mais deux couches c'est mieux" - il faut aussi retenir le dicton de ce skieur.

Comment laver la cire de ski

Retirez les restes de pommade de la surface des skis avec un grattoir en plastique ou un chiffon avec un solvant. L'ancienne pommade est éliminée comme suit: les skis sont frottés avec une fine couche de paraffine, frottés puis lavés avec un chiffon imbibé de solvant.

Se rendre dans une station de ski pour se détendre ou se préparer à des compétitions professionnelles, il est important de prendre soin du matériel. Après tout, le succès du patinage dépend de la qualité de sa préparation. Le bon fart de ski pour les skis en plastique fournira une vitesse et une adhérence élevées sur la neige, ainsi qu'une usure rapide.

Les skis de fond, de chasse et alpins n'ont généralement pas besoin d'être lubrifiés lorsqu'ils sont neufs. Les experts recommandent d'utiliser des onguents après la première saison de ski ou au besoin. Lorsque les skis en plastique commencent à glisser moins bien, des paraffines leur sont appliquées. Ils viennent dans différentes consistances - liquide, solide et doux. L'effet le plus long est donné par les durs, qui sont appliqués à l'aide d'un outil spécial - le repassage. De bonnes compositions sont capables de rester en surface à des distances allant jusqu'à 20 km.

Il faut choisir des lubrifiants à base de paraffine en fonction de la température de la neige. Tous sont conditionnellement divisés en 3 types:

• pour le ski froid sur neige avec des températures inférieures à -12 degrés;
• pour la neige avec des températures de -12 à -2 degrés;
• lubrifiants chauds pour des températures de neige supérieures à -2 degrés.

Les produits contiennent du silicone, des sels, des métaux oxydés, et le principal composant responsable d'une bonne glisse par temps chaud est le fluor. Les pommades à haute teneur en cette substance sont conçues pour un temps doux et humide, avec une faible teneur pour un temps glacial et sec. Il existe également des compositions de paraffine universelles conçues pour être utilisées dans une large plage de températures de 0 à -30 degrés.

Lubrifiant pour skis en plastique

Pour la conduite classique, les skis sont également traités avec des moyens qui les empêchent de glisser, réduisant ainsi le recul. Il est conseillé aux débutants de sélectionner une telle pommade de maintien, dont la température minimale est supérieure de 3 à 4 degrés à la température actuelle. Exemple : s'il fait -5 degrés dehors, la composition -1 + 1 ou -2-0 fera l'affaire.

Le choix des lubrifiants est également influencé par le terrain.

Si vous envisagez de vous déplacer sur un terrain plat, appliquez plusieurs couches de pommades glissantes. Si le parcours traverse un terrain vallonné, il vous faudra des skis qui tiendront bien. Dans ce cas, une pommade de maintien douce doit être placée sous la zone de chargement.

Application de pommades - technique

L'équipement doit être nettoyé et soigneusement séché. Sinon, les particules de saleté et les gouttes d'eau obstrueront les micropores de la couche de glissement. La lubrification est effectuée à température ambiante.

Instructions sur la façon d'enduire des skis en plastique avec de la paraffine:

1. Si la composition est molle, étalez-la sur la surface. Faites fondre des "gouttelettes" de paraffine dure du fer à la surface à traiter, empêchant le lubrifiant de fumer. L'épaisseur de couche optimale est de 0,3 à 1 mm.
2. Le principe d'application des fonds dépend du style de conduite. Pour les classiques, seuls la pointe et le talon sont fartés, laissant la partie médiane intacte, pour le skating, toute la surface est traitée uniformément.
3. Laissez les skis préparés au froid pendant 15 à 20 minutes.
4. Retirez tout le composé de paraffine avec un grattoir en plastique.
5. Passer 3 à 4 fois sur chaque ski avec une brosse en nylon, en passant de la pointe au talon.
6. La paraffine chauffée remplira les pores du plastique, créant une surface lisse et glissante. L'excès de cire est simplement enlevé avec une brosse.

Le cycle de fartage doit être répété plusieurs fois, idéalement jusqu'à 10.

Lors du nettoyage avec une brosse, non seulement la couche de surface en excès est éliminée, mais également une partie de la pommade qui a rempli les microfissures en plastique. Avec la répétition répétée de l'épilation à la cire, la composition "comprime" mieux les irrégularités et les comble mieux.

En cas d'urgence, vous pouvez utiliser une pommade liquide et l'appliquer sans fer. Cela vous fera gagner beaucoup de temps, bien que le fartage à froid ne soit pas aussi efficace que le fartage à chaud. Procédure:

1. Appliquez une petite couche de pommade.
2. Laissez les skis reposer pendant 3 à 5 minutes.
3. Frottez la composition appliquée avec un bouchon de liège.
4. Laisser reposer 10 minutes de plus.

Si la couche de lubrifiant est trop importante, il vaut la peine d'enlever l'excédent à l'aide d'un pinceau. Les fabricants assurent que le décapage final lors du fartage à froid n'a pas d'importance fondamentale. Cependant, il est nécessaire de sécher l'inventaire pendant au moins 1 heure, de préférence dans des conditions naturelles sous le soleil.

Pour le skating, les skis sont lubrifiés avec certains moyens de glisse, pour la course classique, ils sont également lubrifiés avec de la pommade de maintien. Instruction:

1. Marchez le papier de verre le long de la partie centrale nettoyée du ski, en soulevant légèrement la pile.
2. Aplatir la pommade solide avec un fer à repasser pour qu'elle pénètre dans les pores. Refroidissez le ski, puis nivelez le lubrifiant avec un bouchon spécial.
3. Si la neige est dure ou glacée, faites fondre le sol avec un fer à repasser et rafraîchissez-le à l'extérieur. Ensuite, mettez une pommade semi-solide sur le sol et frottez la couche sur la rue.
4. Appliquer la pommade liquide en gouttelettes à des intervalles de 2 cm, en nivelant la pièce avec un grattoir.
5. Si le temps est humide ou que la température est proche de zéro, vous pouvez allonger la zone de maintien de 5 cm le long du bord supérieur et de la même quantité le long du bord inférieur.

Important! La pommade de maintien ne doit pas être mélangée à la pommade de glisse. Après avoir appliqué la première couche, il est nécessaire de laisser les skis reposer au froid pendant un certain temps, après quoi vous pourrez appliquer la seconde.

Erreurs courantes commises par les débutants

Si, après lubrification, les skis en plastique ralentissent ou glissent, la raison peut être à la fois une pommade de mauvaise qualité et une violation de la technique d'application. Erreurs courantes des débutants :

1. Les skieurs, succombant à la publicité, appliquent souvent du lubrifiant froid sur la piste, entre deux skis. L'inventaire doit être séché et nettoyé, sinon les pores du plastique resteront obstrués par la saleté, donc le cirage n'apportera pas le résultat escompté. Au moindre contact avec l'humidité, la graisse gèle. Par conséquent, un traitement approprié est nécessaire.
2. Sélection incorrecte de la composition, sans tenir compte de la température et de l'humidité actuelles. Par temps changeant, il est préférable d'utiliser des lubrifiants universels conçus pour une plage de température de 0 à -30 degrés.
3. Appliquer une nouvelle couche de pommade sur l'ancienne. Avant le fartage, il est nécessaire de nettoyer la surface afin que le lubrifiant pénètre librement dans les microfissures et comble bien toutes les irrégularités.
4. Stockage incorrect. Pour que l'inventaire dure longtemps, vous devez le conserver dans un endroit sec, sombre et frais. Avant de ranger vos skis pendant une longue période, pensez à les lubrifier, cela contribuera à les protéger contre une usure prématurée.

Un traitement de ski régulier n'est requis que pour les athlètes professionnels. Pour ceux qui roulent pour leur propre plaisir, il suffit de lubrifier l'inventaire lorsqu'il y a une détérioration du glissement. Habituellement, un tel besoin se présente une fois par an. Lors du choix des farts de ski, il faut tenir compte de la température et de l'humidité : plus le temps est froid et sec, plus la teneur en fluor doit être faible.

La méthode d'application dépend du style de patinage : en conduite classique, le lubrifiant de glissement est appliqué sur le nez et le talon, le lubrifiant de maintien est appliqué sur la partie médiane pour réduire le recul, et pour le patinage, la surface est recouverte uniquement de paraffine. Suivez ces règles - et vos skis dureront longtemps, ne vous procurant que des émotions positives du ski.

Le fart pour skis est nécessaire pour améliorer le moment de glisse. Quels que soient les skis que nous roulons - classique ou skating - sans graissage supplémentaire, les skis donneront une trop bonne adhérence sur la neige. Mais une bonne adhérence n'est nécessaire que lorsque les roues se déplacent sur l'asphalte. Pour développer de la vitesse sur une pente enneigée, mieux vaut avoir un minimum d'adhérence sur la surface. Dans le cas du ski plat, la réduction des frottements permet de diminuer l'effort exercé par une personne lors du déplacement.

Que sont les paraffines

Les paraffines sont des mélanges d'hydrocarbures formés comme sous-produit du raffinage du pétrole. Les compositions de paraffine ont différents degrés de viscosité. Il y a:

• des paraffines molles (liquides) qui fondent à température ambiante ;
• solide - fond lorsqu'il est chauffé dans les 70 ° C;
• cristallin - passe à l'état liquide à des températures supérieures à 70 ° C

Sur le plan fonctionnel, les paraffines sont dans la plupart des cas des substances lubrifiantes hydrofuges. Ils sont ajoutés à divers mélanges pour donner la consistance et les propriétés appropriées. Par exemple, la vaseline est fabriquée à base d'hydrocarbures pétroliers.

Les paraffines sont utilisées dans les lubrifiants techniques. Ces substances ont trouvé leur application dans le ski comme moyen d'améliorer la glisse des skis et des snowboards.

Paraffines de ski

Les paraffines de ski sont traditionnellement divisées en :

• lubrifiants pour le ski froid à des températures de neige inférieures à -12 ° C;
• lubrifiants pour skier à une température de neige de -12 ° C…-2 ° C;
• des lubrifiants chauds pour des températures de neige supérieures à -2 ° C

Le fluor est l'ingrédient clé pour une meilleure lubrification à haute température. Moins il y a de fluor, plus la paraffine est conçue pour le gel (et le faible taux d'humidité). À l'inverse, les lubrifiants à haute teneur en fluor sont conçus pour un temps doux et humide.

Il existe des lubrifiants universels dont la composition permet une bonne glisse sur toutes les neiges. Par exemple, le spray TOKO Irox Fluoro, bien que faiblement fluoré, est conçu pour être utilisé dans une large plage de températures 0 ° C…-30 ° C. En plus du fluor, les lubrifiants de ski contiennent : du silicone, divers sels, des métaux oxydés.

Utilisation de paraffines sur des skis en plastique

Il semblerait que le plastique soit un bon matériau de glissement et sans lubrifiants. Contrairement, par exemple, aux skis en bois traditionnels qui, en raison de la faible densité du matériau, offraient une meilleure adhérence sur la surface et, par conséquent, roulaient moins bien.

Les nouveaux skis glissent vraiment très bien. Mais au fur et à mesure que vous roulez sur la surface de glisse et les carres, des microfissures apparaissent. Des particules de glace et de neige abîment le plastique. Et bien que ces changements ne soient pas perceptibles à l'œil humain, au microscope, la surface d'un tel ski ressemble à un paysage de montagne. Les propriétés de glisse sont dégradées en raison d'un tel terrain.

Afin de combler tous ces microdommages, restaurez la surface idéalement glissante du ski et utilisez des lubrifiants à base d'hydrocarbures.

Pourquoi choisir les paraffines liquides

Il convient de noter tout de suite que les paraffines sous forme liquide ne présentent aucun avantage par rapport aux cires solides dans leur fonctionnalité. Le but de tous les farts de paraffine est d'imprégner la surface de glisse du ski. Toutes les cires, y compris les cires liquides, nécessitent un traitement thermique après application pour assurer le roulement le plus efficace.

Les paraffines liquides sont disponibles en 2 types :

1. liniment;
2. aérosol.

La paraffine sous forme de crème-pommade, en général, du point de vue de l'utilisateur, ne présente aucune différence par rapport aux types solides.

La forme aérosol offre une commodité supplémentaire en termes d'application. Certes, une partie du produit est pulvérisée, c'est pourquoi la consommation de paraffines en aérosol est toujours plus importante.

Application de paraffines liquides

Pour appliquer de la paraffine liquide, le ski doit être propre et sec. Les particules de saleté, d'eau, de glace, qui se sont obstruées dans les micropores de la couche de glissement, ne permettront pas une application correcte de la paraffine.

avec traitement thermique

Le fartage des skis avec traitement thermique est généralement effectué entre le ski dans des conditions de garage à domicile. Cela suppose initialement que les skis soient propres et secs.

1. Chauffer le fer à 150 ° AVEC.
2. Nous vaporisons de la paraffine liquide sur la couche de glisse du ski. Nous gardons à l'esprit que différents types de skis nécessitent un modèle différent pour l'application de la lubrification. Dans les skis de skating, toute la surface de glisse est lubrifiée. Fart des skis classiques, contournant la partie centrale.
3. On repasse le ski dans le sens de la pointe au talon.
4. Laissez le ski refroidir et sécher à une température non inférieure à 0 ° C au moins 10 min.
5. Nous passons une couche de graisse appliquée avec un pinceau.

À la suite de ces manipulations, la paraffine chauffée pénètre dans les pores du plastique, les remplit et le "paysage" microscopique de la surface de glissement est nivelé. La cire restant en surface est superflue. Nous l'enlevons avec une brosse.

Idéalement, ce cycle devrait être répété jusqu'à 10 fois. Le fait est que le brossage, en plus d'enlever la couche superficielle, enlève également une partie de la paraffine « utile » qui remplissait les microfissures. Quand on répète le fartage plusieurs fois de suite, mieux vaut « tasser » les bosses du ski avec de la paraffine, combler les bosses et les microfissures avec une meilleure qualité.

Sans traitement thermique

Souvent nous n'avons pas la possibilité d'utiliser le fer, nous sommes limités dans le temps, et nous devons lubrifier les skis, car ils ne glissent pas bien. Les fabricants de paraffines liquides offrent la possibilité théorique d'utiliser leurs lubrifiants sans traitement thermique.

1. Nous séchons le ski.
2. Nous nettoyons la couche de glissement avec une brosse pour éliminer la poussière et la saleté des pores du plastique.
3. Essuyez, laissez sécher un peu.
4. Appliquez une PETITE couche de lubrifiant.
5. Laisser reposer 3-5 minutes.
6. Nous frottons avec un bouchon, un tampon ou tout ce que nous avons l'habitude d'utiliser.
7. Laisser reposer 10 min.

Si vous mettez encore trop de graisse, vous devez utiliser une brosse et enlever la couche en excès. Cependant, les fabricants de lubrifiants avertissent qu'avec l'application de paraffine froide, le brossage à l'étape finale n'est pas indispensable.

Et si c'est le cas, cela ne durera pas plus de 5 minutes. Il faut environ 1 heure pour une bonne lubrification à froid. La présence du soleil ou d'une sorte d'espace pour le séchage est souhaitable.

Vous devez savoir que, même si toutes les conditions ci-dessus sont remplies, le fartage à froid est toujours une mesure d'urgence, qui dans son efficacité ne sera jamais comparée à l'option de traitement thermique classique.

Le prix des paraffines liquides

Les paraffines sous forme de pommades coûtent environ 5 $ pour 25 g, tandis que les vaporisateurs, en particulier ceux à haute teneur en fluor, peuvent coûter jusqu'à 40 $ pour une canette de 50 ml.

Les types de skis n'affectent pas le choix de l'une ou l'autre paraffine. Il faut cependant rappeler que contrairement au skating, la surface de glisse des skis classiques nécessite une lubrification avec un onguent de maintien complémentaire. Le ski traditionnel impliquant un besoin de répulsion et, de ce fait, nécessite une meilleure adhérence du ski à la neige au point d'application de l'effort, la pommade de maintien est appliquée au centre du ski.