Entretien des skis. Entretien des skis de fond et préparation de la saison Entretien des skis

Chaque fan veut prolonger la durée de vie de ses skis préférés espèces d'hiver sportif Afin de prolonger la durée de vie de l'équipement de plus d'un an, il est important d'en prendre soin correctement et avec compétence. Que comprend la notion de « soins du ski » ? Voyons cela.

Entretien des skis

Commençons par règles générales entretien et fonctionnement des skis alpins. N’oubliez surtout pas : l’utilisation de skis endommagés peut entraîner de graves dangers et des blessures. Il est donc préférable de protéger soigneusement son équipement de l'usure en ne roulant pas sur des rochers nus, de la terre, des graviers et de la neige saupoudrée de sel. Choisissez des pistes situées à l'écart des routes, et après chaque journée de ski, déneigez vos skis et essuyez-les. Ne laissez pas les skis dehors pendant une longue période en plein soleil. Il est préférable de faire le nettoyage et le séchage tout de suite, puis d'aller ensuite à l'après-ski. Lors du transport, vous devez utiliser des housses spéciales qui protègent l'équipement des influences extérieures.

Une attention particulière doit être portée à l'état des bords et de la surface de glissement. Les carres endommagées tiennent mal sur les pentes verglacées. Une surface de glissement endommagée n'assure pas un bon contact avec la neige. En conséquence, vous risquez votre sécurité. Si les bords sont arrondis, que des bavures et des irrégularités apparaissent dessus, vous devez alors les affûter le plus rapidement possible. La procédure est décrite dans notre article séparé sur l'affûtage des bords (tutoriel vidéo sur l'affûtage des bords).

Parlons ensuite de la surface de glissement. Si des dommages ou des rayures apparaissent dessus, vous pouvez essayer de résoudre le problème vous-même. Dans certains cas, une lime ou du papier de verre suffit, dans d'autres (rayures profondes) une restauration avec du polyéthylène fondu (bien sûr, du polyéthylène spécial ski) est nécessaire. Lors de l'élimination des rayures profondes, les skis sont placés sur le sol ou sur des supports spéciaux avec la surface de travail tournée vers le haut. Ensuite, ils sont soigneusement nettoyés de la saleté et des résidus de pommade avec un grattoir ou une brosse. Le polyéthylène fondu est versé sous pression sur la surface à l'aide d'un pistolet spécial. Et en abondance. Il ne reste plus qu'à traiter surface de glissement et le rendre parfaitement lisse. La procédure peut être effectuée indépendamment si vous avez les bons outils, ainsi que dans les centres spécialisés, les magasins de ski ou les points de location. Indication obligatoire - rayures profondes. En raison de blessures mineures, vous ne devez pas recourir à la procédure.

Une lubrification régulière ou un traitement à la paraffine contribueront à prolonger la durée de vie des skis alpins et notamment de leur surface de glisse. Il faut farter ses skis avant de les ranger pour l'été, mais aussi plusieurs fois par saison. L'apparition d'un revêtement gris clair sur la surface de glisse est le signe qu'elle n'est plus protégée par la paraffine et doit être traitée. Vous pouvez en apprendre davantage sur le traitement à la paraffine dans nos instructions vidéo. D'ailleurs, tu dois également nettoyer tes skis, les traiter avec de la paraffine et affûter les carres immédiatement après l'achat. En général, les procédures ne sont pas nécessaires aussi souvent et les soins ski alpin- l'affaire n'est pas trop laborieuse et compliquée.

Un bon entretien des skis alpins est une garantie de confort de ski, de sécurité et de durabilité du matériel.

Comment bien entretenir vos skis

(article du magazine Science et Technologie, décembre 1964)

Ce qu'il faut savoir sur les skis et leur entretien

Le ski est l'un des sports les plus populaires. Elle améliore la santé et est source de vigueur et de force. En ski, presque tous les muscles des jambes, des bras et du torse participent au travail, augmentant la circulation sanguine dans les tissus, se dilatant plusieurs fois réseau capillaire muscles. Dans le même temps, le cœur se renforce et la capacité pulmonaire augmente. Ce n'est pas un hasard si leur volume, ou, comme on l'appelle, leur spirométrie, atteint 5 litres ou plus pour les skieurs, alors que pour d'autres, il ne dépasse pas 3 à 3,5 litres.

Se déplacer dans l'air glacial durcit le corps, évitant ainsi les rhumes. À maladies d'hypertension, troubles nerveux, obésité et autres maladies ski utilisé comme un excellent remède.

Taille des skis en fonction du poids de la personne

Si vous venez au magasin

Il est recommandé à un skieur débutant d'acheter skis de course, ou, comme on les appelait auparavant, « courir » (Fig. 1). Ils sont conçus pour marcher sur des terrains plats et moyennement accidentés. Les skis de marque de haute qualité sont fabriqués à partir de diverses essences de bois (le bouleau est le matériau principal ; l'épicéa, le tremble et le pin sont collés dans les couches intermédiaires et le caryer est utilisé pour la surface de glisse).

Les skis sont divisés en troisième, deuxième, première et plus haute qualité. Ces derniers sont nommés : « Estonie », « Russie », « Strela » et autres. Les skis pour adultes sont répartis en numéros selon la longueur : n° 1 - 180 cm, n° 2 - 190 cm, n° 3 - 200 cm, n° 4 - 210cm, n° 5 - 220 cm Mais ils peuvent aussi avoir des tailles intermédiaires : 185, 195, 205, 215 et 225 cm.

De bons skis de course doivent être légers, flexibles et durables.

Outre le poids, la taille du skieur est également prise en compte. Avec une grande taille et un faible poids, un peu plus skis longs. Ils doivent être approximativement égaux à la hauteur de votre bras levé.

La déflexion du poids est déterminée de la manière suivante : les deux skis sont pliés avec leurs surfaces de glissement vers l'intérieur et, au niveau de la zone de chargement, sont comprimés avec la force d'une main. Une fermeture trop facile de la surface coulissante indique une déviation insuffisante du poids, et une non-fermeture indique une déviation excessive du poids. De plus, il faut tenir compte du fait que si, lors de la compression, l'un des skis se plie excessivement (plus que l'autre), cela signifie qu'il présente une déflexion plus faible. Si, lors de la compression, un ski ou les deux divergent avant le début de la déflexion de l'étrave, cela indique une courbure incorrecte, raccourcissant la zone de la surface de glissement.

La flexibilité du ski et la correspondance de sa déviation de poids avec le poids de l'athlète sont également jugées par la nature de l'abrasion du fart de ski de la surface de glisse lors du mouvement. Si la pommade s'applique uniformément sur l'ensemble du ski, elle est alors sélectionnée correctement en fonction de la déviation du poids. S'il se détache plus rapidement des extrémités des skis, alors la déflexion du poids est excessive, les skis sont trop durs.

Afin de déterminer s'il existe des distorsionsskis, vous devez retourner sa surface de glisse et la regarder à contre-jour. C’est encore mieux de mettre un petit bloc de bois régulier à leurs extrémités. La moindre distorsion sera immédiatement perceptible.

La flexibilité et l'élasticité du ski sont déterminées en appuyant la main sur sa pointe, ainsi qu'en appliquant une certaine force pour tourner. Un ski flexible et élastique a un nez qui se plie facilement et doucement, tandis que l'arrière a une plus grande rigidité.

Les skis bien fabriqués ont une disposition strictement parallèle du bois sur la surface de glisse. Les « coupures », bavures et nœuds nuisent au glissement et réduisent leur durée de vie.

Pour faire durer longtemps vos skis...

Les skis nécessitent des soins constants. La surface de glissement doit être périodiquement imprégnée de résine pour qu'elle soit lisse et ait une couleur marron foncé. Cela protège du gonflement du bois, de la formation de microfissures et de l'effilochage. L'imprégnation avec de la résine se fait plus facilement à l'aide d'un chalumeau. Pour ce faire, une fine couche de résine est appliquée sur toute la surface de glisse, qui est ensuite chauffée jusqu'à ce qu'elle commence à bouillir (des bulles apparaissent). Après cela, le chauffage est arrêté et la résine restante est éliminée avec un chiffon. Il est recommandé de répéter cette opération 2 à 3 fois.

Durant l'été, les skis doivent être laissés goudronnés pour être entreposés. Il est très utile de faire un goudronnage lent en été au soleil. Afin de maintenir la déviation du poids, les skis doivent être attachés avec leurs surfaces coulissantes vers l'intérieur et des entretoises doivent être installées entre eux d'une largeur de 4 à 8 cm au niveau de l'extrémité arrière de l'espace de chargement. La déflexion de l'étrave peut être maintenue si les skis sont placés avec la pointe vers le bas.

Même en utilisant correctement les skis et en en prenant soin, des dommages sont possibles. Certains d’entre eux sont totalement évitables. Les fissures ou les fissures peuvent être collées avec de la colle imperméable. Il est préférable d'utiliser de la colle de caséine à cet effet. Actuellement, l’industrie produit des érables synthétiques de haute qualité adaptés à cet usage. Si les fentes sont trop grandes et ne peuvent pas être collées, vous pouvez essayer de fixer le ski avec des clous, de le coudre avec du fil de fer ou, en dernier recours, de mettre une pièce de fer blanc, de contreplaqué ou de bois simple sur le ski fendu (Fig. 2).

Les distorsions transversales peuvent également être éliminées. Pour ce faire, le lieu de déformation est bien chauffé ou cuit à la vapeur, puis rapidement inséré dans une machine spéciale ou des entretoises sous pression dans le sens opposé à la déformation, et conservé jusqu'à refroidissement complet. De la même manière, vous pouvez restaurer et corriger le pli du nez du ski (Fig. 3). Les rayures et rugosités sur la surface de glissement sont éliminées par grattage suivi d'un traitement avec du papier de verre fin. Après cela, le ski doit être goudronné.

Et c'est très important

Deux grands types de fixations sont aujourd'hui les plus répandus : à trépointe dure et à talon semi-rigide ou souple. Pratique, fiable, assurant une fixation solide des skis aux chaussures et offrant en même temps la possibilité de se déplacer librement, c'est un support passepoilé, produit par l'industrie en deux versions.

La première, une fixation fendue, constituée de deux joues métalliques avec deux crampons à l'avant, peut être utilisée pour toutes les pointures, mais elle nécessite un temps d'installation relativement long sur le ski. La deuxième fixation à partir d'un support est récemment devenue de plus en plus répandue. L'installation de ces supports est beaucoup plus facile. Pour ce faire, tout d'abord, par accrochage, le centre de gravité du ski est déterminé, puis un marquage est réalisé au crayon le long de sa ligne. Ensuite, le support avec la chaussure est placé sur la zone de chargement de manière à ce que son bord avant soit 1 à 2 cm plus proche de l'arrière du ski et que ses axes longitudinaux et ceux de la chaussure coïncident. Avec une telle coïncidence, le bord intérieur du talon de la botte s'étend au-delà de la zone de chargement d'environ 0,5 à 1 cm, et la joue intérieure de l'agrafe s'étend moins au-delà du bord de la zone de chargement que la joue extérieure. Après cela, retirez soigneusement le coffre et marquez la position du support. À l'aide des trous marqués dans le support, des trous sont percés dans le ski, après quoi le support est fixé avec des vis.

Ensuite, la chaussure est réinsérée dans le support et pressée fermement contre celui-ci avec la voûte plantaire. Il doit y avoir des bosses clairement visibles sur la semelle de la chaussure.- traces de pointes d'équerres de fixation. À l'aide de ces marques, des trous sont percés dans le coffre. Il faut veiller à ce qu'ils ne soient pas très proches du bord de la chaussure (pas plus près0,6-1 cm); sinon, le bord d'attaque de la semelle pourrait rapidement s'effondrer. Ce n'est qu'après tout cela que le peigne est attaché. Dans ce cas, l'arc doit s'insérer librement dans sa découpe inférieure.

Il existe également une fermeture au talon : semi-rigide et souple. Le premier comporte 2 clips métalliques fixés à l’espace de chargement reliant leurs sangles d’orteil et de talon à l’aide d’une boucle ou d’un verrou. Ce type de fixation ne nécessite pas de chaussures de ski. Il peut être fixé sur n'importe quelle chaussure, à l'exception de celles feutrées, pour éviter qu'elle ne soit rapidement frottée avec des agrafes. Le deuxième support est de conception encore plus simple. Une sangle nasale avec une boucle ou du caoutchouc épais est enfilée dans un trou spécial dans la zone de chargement du ski, vous permettant d'ajuster sa taille. Une bride de talon est fixée sur les côtés à cette bride, ce qui empêche également la chaussure de glisser hors de la bride d'orteil.

Les bâtons de ski sont faits de bois, de bambou, de roseaux et de duralumin. Ils sont sélectionnés par hauteur. Lorsque le skieur est au garde-à-vous, la longueur du bâton ne doit pas être inférieure aux aisselles, ni supérieure à l'épaule. Les parties en cuir et en métal des bâtons doivent être périodiquement lubrifiées avec de la graisse, les pièces usées doivent être remplacées en temps opportun et la lance doit être affûtée.

Et enfin, à propos de la lubrification

Chaque skieur doit connaître les farts de ski et être capable de les utiliser.

Carte d'application du fart de ski

Actuellement, la branche de production nationale produit un certain nombre de pommades pour le ski de diverses formulations. Les meilleurs sont : « Temp » (le kit comprend 4 pommades solides : A, B, C, D et deux liquides : E et D), « Start » (4 pommades solides : A, B, B, D et 2 liquides : E et D), « Tallinn » (3 pommades solides n°1, n°2 et n°3, ainsi que 2 liquides : n°4 et n°5),

TsOKB (le kit comprend 4 pommades solides : rouge, lilas, bleu, vert et un liquide). Les farts de ski importés se sont également répandus : « Rex », « Swix », « Vaukhti », « Elite », « Valti », « Rode » et autres.

Les farts de ski produits portent une étiquette. Il indique leur objectif, indiquant la température de l'air et les conditions d'enneigement. Toutefois, cela est loin d’être suffisant. Ci-dessous une carte spéciale indiquant les principaux farts de ski, ainsi que quelques conseils pratiques pour la lubrification des skis.

1. Pour choisir la bonne pommade, vous devez : déterminer la température de l'air et l'état de la neige ;prendre en compte le terrain et la longueur de la distance, ainsi que la dureté de la piste de ski.

2. La pommade ski s'applique sur un ski goudronné parfaitement sec et propre sur toute sa surface de glisse.

3. Lorsque plusieurs couches sont appliquées, chacune d'elles est soigneusement frottée.

4. Les skis lubrifiés doivent être refroidis à l'air pendant au moins 10 minutes avant utilisation.

5. La pommade est testée sur la même ou la même piste de ski sur laquelle se déroulera l'entraînement ou la compétition.

6. Augmenter la couche de pommade améliore l'adhérence du ski sur la neige lors de la poussée, mais dégrade en même temps la glisse.

7. Lorsque le ski glisse, il faut augmenter l'épaisseur de la couche de pommade ; Si l'objectif n'est pas atteint, une pommade est placée sous le compartiment à bagages du ski pour augmenter la température.

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Entretien des skis commence dès leur achat immédiat. De tels équipements sportifs nécessitent une attention particulière. Vous devez donc étudier toutes les informations à l'avance.

Tout d'abord, vous devez comprendre types existants Il y a trois skis au total :

• montagne;
• fonctionne bien;
• avec des encoches.

Le ski alpin est un équipement sportif permettant de descendre rapidement des pentes enneigées. Aujourd'hui, ces skis sont utilisés dans diverses compétitions et n'ont rien à voir avec le matériel utilisé il y a dix ans. La conception de haute technologie de ces équipements comprend une combinaison de bois et de plastique, ainsi que diverses attaches.

Les principaux objectifs lors de la conception des skis alpins sont la sécurité et la vitesse.

Les skis de fond lisses sont une version classique d'un tel équipement. Ces skis sont utilisés pour des déplacements confortables et rapides sur la neige. À son tour, la conception de l'équipement peut être conçue pour un style de mouvement parallèle, ainsi que pour un mouvement comme celui d'un patineur de vitesse. Les skis avec encoches sont conçus pour gravir les pentes des montagnes. L'objectif principal d'un tel équipement est de protéger une personne lors de ses déplacements.

Les crans ne permettent pas aux skis de glisser suffisamment sur la neige, ce type d'équipement n'est donc pas utilisé en sport.

Règles d'entretien des skis

1. Il existe de nombreuses règles pour entretenir les skis tant lors de leur utilisation que lors de leur stockage. Tout d'abord, nous verrons comment entretenir les équipements sportifs pour que les skis restent toujours en parfait état. Tout d'abord, vous devez prendre soin des bords – des éléments de skis chargés de glisser et de s'accrocher aux pentes enneigées. Cet élément est situé du côté des skis qui est en contact direct avec la neige. Immédiatement après l'achat, les bords doivent être affûtés puis maintenus constamment dans cet état.
2. La surface des skis peut être traitée avec une pierre à aiguiser spéciale en diamant. Une fois la surface des carres douce et soyeuse, les skis sont prêts à l'emploi. Bien sûr, l'affûtage seul ne suffira pas, les bords doivent donc être traités agent protecteur . La plupart des fabricants traitent les skis avec de la paraffine molle même pour le transport, afin de ne pas endommager les carres..
3. Cependant, après l'affûtage, les skis doivent être à nouveau traités avec de la paraffine douce. Si vous n'utilisez pas vos skis tout de suite, et qu'il n'est donc pas nécessaire d'affûter et de lubrifier vos skis à la paraffine, vous devez quand même laver votre équipement de sport après l'avoir acheté. Ceci est fait au moins afin d'éliminer la paraffine molle avec laquelle le fabricant traite les skis.
4. De nombreuses personnes s'intéressent à la question de savoir à quelle fréquence les skis doivent être lubrifiés pendant la saison et à quelle fréquence les carres doivent être affûtées. Tout d’abord, ces enjeux dépendent directement de la fréquence d’utilisation de l’équipement sportif. En moyenne, un ou deux lubrifiants chauds pour skis suffisent pour toute la saison, tandis que l'affûtage doit être effectué selon les besoins. Passez doucement votre ongle le long de la surface du bord : si l'ongle s'accroche à de petites rainures, cela signifie qu'il est urgent de l'aiguiser.
5. Vous devez prendre soin de vos skis même lorsqu'ils sont utilisés. Ne laissez pas l'eau entrer en contact avec la surface de votre équipement de sport, car le gel ferait geler le liquide et pourrait endommager vos skis.
6. Après le ski, veillez à bien essuyer la surface de vos skis avec un chiffon doux et sec, lavez et séchez vos chaussures, même si elles font partie de l'équipement. N’emballez jamais les skis dans des housses de protection à moins que l’équipement ne soit complètement sec.
7. Hors saison, lorsque vous n'utilisez pas vos skis aux fins prévues, apportez votre équipement pour une inspection et des tests préventifs. La sécurité est la chose la plus importante, il est donc nécessaire de faire évaluer par un spécialiste la qualité des fixations et, si nécessaire, d'éliminer d'éventuels problèmes.
8. Si vous avez suffisamment d'expérience, vous pouvez vérifier vous-même toutes les fixations des skis de montagne ou de fond chez vous.

Lors du transport, veillez à la sécurité de la surface de glissement de l'équipement, vous devez donc plier les skis avec les carres vers l'intérieur, en fixant l'équipement en haut et en bas avec du Velcro ou des cordes spéciales.

Frottez la surface L'entretien et la maintenance des skis alpins ou de fond incluent nécessairement le frottement de la surface de glisse du matériel.

1. Vous pouvez le faire même à la maison si vous suivez des instructions simples étape par étape.
2. Pour traiter les bords, nous aurons besoin d'un ancien modèle de fer qui n'a pas de revêtement en téflon, mais sur lequel vous pourrez régler la température. De plus, la méthode de lubrification à chaud implique l'utilisation de paraffine : il peut s'agir d'une bougie ordinaire ou d'un fart spécial pour skis, que l'on peut acheter dans un magasin de sport.
3. Apportez une bougie ou un bloc de paraffine spéciale au fer. Dès que le matériau commence à fondre, déposez de la paraffine sur la surface du chant de manière à ce que la distance entre les gouttes soit d'environ cinq centimètres. Veuillez noter que la paraffine doit fondre naturellement. S'il émet un crépitement, la température du fer est trop élevée.
4. Repassez doucement et rapidement la surface de glisse des skis pour répartir uniformément le fart sur toute la carre. Avec un tel traitement à chaud, le volume requis de paraffine est absorbé dans la surface de glissement.
5. La paraffine restante doit être éliminée à l'aide d'un grattoir en plastique. À la maison, il peut même s'agir de la règle en plastique la plus ordinaire. Attendez que l'équipement de sport refroidisse complètement et n'oubliez pas non plus de nettoyer la semelle du fer.

La paraffine est le principal moyen d'entretien des skis pendant leur utilisation ainsi qu'hors saison. Aucun autre produit de soin n'est utilisé. La surface des skis est le plus souvent simplement essuyée avec une serviette sèche.

Vous pouvez en apprendre davantage sur la méthode d'application de paraffine sur les skis à la maison dans la vidéo ci-dessous.

Stockage d'équipements sportifs

La dernière étape de l'entretien et de la maintenance des skis alpins et des équipements sportifs dotés d'encoches en bois et en plastique est le stockage.

Avec ce point, tout est beaucoup plus simple. Il est nécessaire de ranger les skis dans un endroit chaud ; ne laissez en aucun cas les équipements de sport geler dans le garage, car dans ce cas vous pourriez facilement endommager la base en bois ou en plastique des skis. En même temps, rappelez-vous que placer une montagne ou ski de fond

Il est strictement interdit de l'utiliser à proximité d'appareils de chauffage. Les températures élevées peuvent également nuire au matériau de base des équipements sportifs.

Si vos skis sont équipés de bottes spéciales en plastique, ne les rangez jamais détachées. Lors du stockage du matériel hors saison, le plastique peut se déformer, après quoi il sera problématique d'utiliser les skis.

Les skis doivent également être stockés et transportés dans des caisses spéciales qui les protègent des dommages mécaniques. Si vous devez préparer du matériel pour le stockage pour l'été, veillez à rincer et nettoyer les skis de l'ancienne couche de paraffine. Séchez votre matériel sur, mais ne laissez pas la lumière directe du soleil atteindre la surface des skis. Affûtez ensuite les bords et traitez la surface de glissement avec une nouvelle couche de paraffine. Vous pouvez ensuite emballer le matériel dans une caisse spéciale. L'option idéale serait si vous disposez d'une étagère spéciale pour ranger les skis à la maison ou sur votre balcon. Dans ce cas, le matériel sportif restera en parfait état jusqu'à la prochaine saison de ski.

Après avoir étudié le matériel proposé, vous savez désormais comment bien entretenir tous types de skis à la maison en saison et hors saison.

1. Il se trouve que les skis sont un équipement très exigeant qui nécessite un entretien constant. Si vous ne faites pas les choses de base avec eux, ils deviendront vieux, rouillés et impropres à la conduite au bout de quelques années. Nous souhaitons qu’ils nous servent pendant une bonne dizaine de saisons. Que faisons-nous pour cela ? Nous allons au magasin où nous faisons traditionnellement nos achats. Voici une petite liste de choses qui aideront nos skis à rouler longtemps :
1.) Solvant ;
2.) Eau et savon ;
3.) Couvertures ;
4.) Paraffine.

2. Vous rentrez du magasin et vous venez d’acheter des skis. Que faire ensuite ? Prenez l'article acheté entre vos mains et lavez-le, nettoyez soigneusement la surface de toutes sortes de saletés et de paraffine. Si les skis ne peuvent pas être lavés avec une solution savonneuse ordinaire, utilisez un solvant et des mélanges de nettoyage. Avec eux, vos skis brilleront tout simplement de bonheur.

3. Ne laissez jamais vos skis se croiser. Pour tout transport, des caisses particulières doivent être utilisées. Il est déconseillé de transporter les skis sans eux, car le matériel pourrait être endommagé. Si, pour une raison quelconque, il n'y a pas de housses ou si elles sont déchirées, utilisez des adhésifs entre les skis. Dans le langage courant, on les appelle « Velcro ». Ils peuvent soit être livrés avec les skis, soit être vendus séparément dans un magasin de sport.

4. Mais comment entretenir ses skis à la maison ? Tout est beaucoup plus simple que vous ne le pensez. Tout d'abord, il faut savoir que les skis doivent être maintenus au sec. Ils doivent cependant être placés à l’écart des poêles et appareils de chauffage. N'oublions pas pour autant en quoi ils consistent. Les skis eux-mêmes sont situés au sol. Les bâtons de ski doivent également être conservés dans des conditions confortables, loin des appareils de chauffage et des radiateurs.

5. Examinez attentivement les skis lorsque vous êtes encore en magasin. Voyez s'il y a des bavures dessus. Si tel est le cas, consultez le vendeur pour savoir exactement comment vous comporter avec un tel équipement. Si vous le souhaitez, vous pouvez apporter vos skis à l'atelier le plus proche pour un nettoyage en profondeur. Là, ils les nettoieront pour vous et les affûteront si nécessaire, sans oublier enfin de les lubrifier avec une pommade spéciale et de les polir.

6. Bien sûr, vous devez vous rappeler que la chose la plus importante lors de l'entretien de vos skis est de leur appliquer constamment une pommade spéciale. Certains utilisent de la paraffine pour ce cas. Vous devez constamment faire attention à la surface de glisse de vos skis.

7. Il convient de garder à l’esprit que les skis, comme les autres équipements mobiles, perdent de leur qualité avec le temps. Par conséquent, s’ils vous sont chers, vous devez en prendre soin. toute l'année, et pas seulement pendant saison d'hiver patinage. Ce n'est que dans ce cas que vos compagnons seront toujours « en bonne santé » et vous serviront fidèlement pendant des décennies ! Bonne chance et réussite à vous ! Puissiez-vous conquérir les sommets les plus difficiles !

Comme tout équipement sportif, les skis s’usent avec le temps. Cependant, en suivant certaines règles d'entretien, vous pouvez facilement vous assurer que vos skis vous dureront longtemps. Notre matériel vous présentera les principales recommandations.

• Immédiatement après l'achat, les skis doivent être lavés, en nettoyant soigneusement la surface de la paraffine, qui est utilisée par les fabricants pour la protéger pendant le transport. Ce revêtement doit être retiré, car il a déjà absorbé la saleté et la poussière, ce qui endommagera la surface de glisse des skis pendant le ski. Utilisez des nettoyants de base ou des solvants.
• Lors du transport des skis, ne les laissez pas traverser - utilisez des rouges à lèvres pour les fixations et des housses de protection.
• Il est conseillé de ranger les skis dans une pièce chaude de la maison, en les éloignant toutefois des appareils de chauffage.
• Vous ne devez pas laisser vos skis dans la rue en hiver, surtout si de l'eau pénètre dans les fixations pendant le ski - elles peuvent être endommagées et se fissurer à cause du gel du liquide. Essayez d'éviter d'exposer vos skis au soleil.
• Inspectez régulièrement l’équipement pour déceler tout dommage. Portez une attention particulière à la planéité de la surface de glissement et à la netteté des bords.
• La rondeur des bords, l'apparition d'irrégularités et de bavures sur ceux-ci vous signalent la nécessité d'un affûtage rapide. Contactez un atelier spécialisé ou traitez vous-même les bords à l'aide d'une fraise en biseau et d'une lime.
• Après affûtage, les bords doivent être polis à l'aide de pierres spéciales (utilisez une pierre à polir diamantée puis une pierre à polir en céramique ou une pierre à polir abrasive).
• Appliquer plusieurs fois par saison fart de ski(mieux avec une large plage de température) ou de la paraffine molle sur la surface de glisse, grâce à ce lubrifiant il dure plus longtemps et glisse mieux sur la neige.
• Une fois par saison, il est recommandé d'utiliser la « méthode de lubrification à chaud ».

Nous traitons les skis selon la méthode de lubrification à chaud :

1. Préchauffez le fer (de préférence un ancien modèle sans revêtement en Téflon).
2. Le fer doit être équipé d'un régulateur de température : réglez-le au niveau minimum.
3. Couvrez toute surface plane (par exemple, le sol ou la table) avec des journaux et placez le ski dessus avec la surface de glissement tournée vers le haut.
4. Appliquez délicatement la paraffine sur le fer. Assurez-vous que des gouttes de paraffine fondue tombent sur la surface de glissement, formant une chaîne avec un pas d'environ 5 centimètres.
5. La paraffine devrait fondre lentement. S'il crépite sensiblement, cela signifie que vous devez baisser la température du fer.
6. Repassez rapidement la surface de glisse du ski en répartissant uniformément la paraffine.
7. Grattez l'excédent de fart de la surface du ski à l'aide d'un grattoir. Comme grattoir, vous pouvez utiliser une plaque en plastique dur avec un bord tranchant (une règle ou un boîtier de CD de musique fera très bien l'affaire).
8. Enfin, n’oubliez pas de nettoyer votre fer.