Leçon 5 - Ascenseur
Original sur onboard.ruVos capacités ont augmenté, vous n'avez plus peur de descendre la montagne. Qu’en est-il de la hausse ? Parlons de l'utilisation des ascenseurs.
Montons la montagne
Ces merveilleux appareils se répartissent en trois catégories : les télécabines, également appelées funiculaires (choisissez le plus euphonique de ces deux noms), les télésièges et les télécabines. Utiliser les premières, qui sont des remorques suspendues ordinaires, ne pose pas de problème, assurez-vous simplement que votre planche ne repose pas contre le masque avec son bord. debout à proximité skieur allemand Cependant, les gondoles sont souvent équipées de supports d'équipement externes. Nous reviendrons plus en détail sur la technique d'utilisation des télésièges et des téléskis.Ascenseurs de remorquage
Il existe plusieurs variétés de ces ascenseurs, unies par quelques principes généraux. Dans tous les cas, vous monterez en remorque, et de toute façon vous serez tiré par un câble d'acier. La différence réside dans la méthode de fixation au câble.Ascenseurs pour enfants
Tenez-vous sur la plate-forme inférieure de l'ascenseur à côté du câble. La jambe avant est attachée, la jambe arrière ne l'est pas. La planche est tournée tout droit vers le haut de la pente. La question est de savoir s'il faut détacher jambe arrière assez difficile à gravir. Les cavaliers expérimentés ne considèrent le plus souvent pas cela nécessaire. Si vous détachez votre jambe arrière, elle vous servira de support en attendant l'approche de l'agrafe. Si les deux jambes sont attachées et qu'il y a une certaine pente à la base de l'élévateur, vous devrez prendre des précautions pour éviter de glisser. Dans ce cas, tournez la planche sur la pente selon un angle suffisant.
Regardez derrière vous l'agrafe qui approche.
Lorsque le support est au niveau de vous, saisissez-le à deux mains. Poussez avec votre pied libre pour déplacer la planche. Si vous ne l'avez pas détaché, d'un saut rapide, faites pivoter la planche exactement vers le haut de la pente et avancez-la avec le mouvement de vos jambes. Ce n'est pas si difficile. Dans tous les cas, vous devez aider la planche à bouger - le point d'application de la force du lift est trop élevé, si vous restez passif, le secousse du lift vous fera tout simplement tomber en avant.
Quand tu commences, mets ton pied arrière devant montage arrière, comme vous l'avez fait dans la première leçon.
Garder le corset près de vous vous aidera à maintenir votre équilibre.
Ne vous penchez pas à la taille. S'il est nécessaire d'abaisser le support plus bas - et que le câble descend souvent très bas, surtout s'il est devant toute l'équipe petits skieurs - pliez les genoux.
Votre poids corporel doit être réparti uniformément entre vos jambes avant et arrière.
Ne bâillez pas, regardez devant vous. Si nécessaire, contrôlez la planche en appuyant légèrement sur la carre correspondante avec votre pied arrière.
Si l'ascenseur s'est arrêté et que vous n'êtes qu'à mi-hauteur, prenez des mesures pour éviter de glisser, c'est-à-dire sortez votre pied arrière ou retournez la planche. Il faudra recommencer.
Si vous tombez, et cela arrive à tout le monde, essayez de quitter le chemin de l'ascenseur le plus rapidement possible.
Lorsque vous atteignez le sommet, ne vous attardez pas sur le chemin de levage, relâchez le support et faites glisser sur le côté.
Ancrages et plaques
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Les ascenseurs avec une vitesse de remorquage moyenne (environ 3 m/s) sont équipés d'enrouleurs d'échappement - des dispositifs qui facilitent le démarrage et égalisent la vitesse de votre mouvement lors des changements de terrain. Vous sentirez la traction du câble lorsque le câble auxiliaire sera complètement retiré de l'enrouleur. Il faut bouger sans attendre ce moment. Pour ce faire, soit poussez avec votre pied arrière détaché, soit sautez légèrement pour décharger la planche.
Ne vous asseyez pas sur l'ancrage ou la plaque, ils ne sont pas conçus pour ça.
Tenez la barre avec votre devant et si nécessaire, avec les deux mains.
Si vous tombez, débarrassez-vous immédiatement de la barre ; cela ne sert à rien de vous traîner dans la neige derrière la corde. Ne vous inquiétez pas, la barre montera immédiatement grâce à la bobine (la même chose lui arrivera en haut lorsque vous la relâcherez et la glisserez sur le côté).
Ne vous tendez pas, détendez vos muscles ceinture scapulaire, respirez régulièrement et profondément, déplacez la planche calmement. Évitez les bordures énergiques.
Les ascenseurs à vitesse de remorquage élevée (environ 5 m/s) sont équipés d'un système de démarrage spécial. Les tiges de ces ascenseurs ne sont pas fixées rigidement au câble. La commande à l'actionneur qui fixe la tige sur le câble est donnée par un capteur spécial situé dans la porte de départ équipée à la station inférieure. À cet endroit, il y a une légère pente vers la pente, qui vous permettra de rouler simplement sur le chemin de l'ascenseur. Comme vous le comprenez, dans ce cas, les mouvements du cavalier avec la jambe arrière attachée ou détachée ne sont pas différents. Au fur et à mesure du déploiement, vous prendrez la barre d'extrémité dans le lecteur et la placerez entre vos jambes. La secousse sera très forte, mais du fait que vous bougez déjà, elle ne vous posera pas de problèmes.
N'aie pas peur grande vitesse augmenter. Vous remarquerez vite qu’il est plus facile de stabiliser votre planche sur ces lifts que sur n’importe quel autre. La vitesse permet d’utiliser la carre de manière très efficace. Les carres vigoureuses, qui conduisent souvent à une chute sur les levées lentes et moyennes, sont ici tout à fait gérables.
Dégagez la piste encore plus vite en cas de chute ; le pro-rider de neuf ans partant derrière vous pourrait bien, quelles que soient les règles de levage, pratiquer ses figures préférées sur la barre de levage.
Essayez de ne pas lancer la barre devant le support intermédiaire, cela pourrait provoquer l'arrêt du câble principal.
Ascenseurs à barre en T
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C'est une tout autre affaire lorsqu'il s'agit d'un remorquage par corde. Un câble de remorquage est un câble nu qui remonte une pente. Vous y serez attaché à l'aide de ce qu'on appelle l'empiècement en toile (ce meilleure option) d'un câble avec un support spécial (c'est ce qu'est en fait le joug) à une extrémité et une petite barre transversale en bois à l'autre.
Emprunter position de départ près du câble.
Placez le support sur le câble. Il existe de nombreuses conceptions différentes de cet appareil, selon la présence ou l'absence de supports intermédiaires, l'imagination du constructeur, le plus souvent souterraine, et Dieu sait quoi d'autre. Position correcte Les indigènes vous diront le joug de la corde.
L'astuce principale est la nécessité de tendre la corde en toile pour engager le joug. Après avoir placé la manille sur le câble du palan, appliquez une légère tension sur votre câble. Après avoir accroché le câble principal, le support commencera à monter. Ne mettez pas d'empiècement sur le câble à la jonction de ses extrémités, ce qu'on appelle la tresse.
Passez la corde en toile, légèrement serrée dans la main de votre main avant. Après avoir relâché le joug d'un mètre et demi, serrez bien votre main et initiez le mouvement de la planche avec vos pieds, comme vous l'avez fait sur le baby lift.
Si vous manquez d'équilibre et que le câble principal est à une hauteur confortable, vous pouvez le saisir avec votre main libre. Mais gardez à l’esprit que le câble est recouvert de graisse (noire bien sûr) et présente souvent des zones effilochées qui peuvent endommager à la fois le gant et votre main.
Une fois votre mouvement stabilisé, placez la barre de bois entre vos jambes. Avec votre main avant libre, saisissez à nouveau la corde en toile devant vous.
Si vous tombez, relâchez immédiatement le joug ! Déchargé, il tombe presque immédiatement du câble principal. C'est vrai, parfois cela n'arrive pas.
Il est absolument inacceptable d'enrouler une corde de bâche autour de votre main ou de la fixer de toute autre manière. Dans ce cas, la chute entraînera presque certainement des blessures ! Malheureusement, ce n’est pas une exagération. Vous pourriez subir des luxations et des dommages aux bourses séreuses des articulations de la main. Une perspective encore plus sombre attend le contrevenant à cette règle si la butée de la station supérieure de l'ascenseur ne fonctionne pas et que le joug commence à se diriger vers la poulie motrice du câble principal. On dit qu'il y a eu des morts.
Une fois arrivé en haut, relâchez un peu la barre transversale avant d'atteindre la butée. Récupérez le joug projeté par le pare-chocs et déplacez-vous sur le côté.
Si vous devez quitter l'ascenseur avant d'atteindre le sommet, rapprochez votre câble de vous puis relâchez-le rapidement. Le joug déchargé sautera du câble principal.
Amusez-vous! L'attitude « descente cool - montée effrayante » est fondamentalement fausse ! Tout sur la pente devrait vous rendre heureux, y compris le mouvement ascendant.
Télésièges
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Prenez la position de départ. La planche est orientée vers le haut, la jambe arrière est détachée.
Regardez derrière vous la chaise qui s'approche.
Saisissez le comptoir de la chaise qui monte et asseyez-vous.
Surélevez votre pied libre et le bout de la planche pour éviter d'attraper la neige lorsque la chaise est basse.
Abaissez la barre de sécurité (le cas échéant).
Utilisez un repose-pieds ou, si vous n’en avez pas, soutenez la planche avec votre jambe libre.
A l'approche de la station amont, tournez la planche dans le sens de la pente et retournez-vous un peu sur votre chaise. Relevez la barre de sécurité.
Une fois au-dessus du point d'atterrissage, placez la planche sur la neige et relevez-vous.
Placez votre pied arrière devant le support arrière et roulez sur le côté.
Sur les chaises de grande capacité, il est préférable pour un débutant de prendre les places extérieures et de prévenir ses voisins de son inexpérience. Pour leur propre bien.
Bien sûr, sur les télésièges, il est possible de grimper avec les deux jambes attachées, et même de grimper avec une planche à la main (n'oubliez pas la laisse). Suivez les règles de cette pente, décidez vous-même ce qui vous convient le mieux.
Vous pouvez désormais à la fois glisser vers le bas et monter. Dans la prochaine leçon, nous commencerons à parler de la technique du patinage sur planche efficace.
Monter sur ski alpin ou le snowboard peut devenir un véritable défi si l'escalade du flanc de la montagne se fait seul. Pour faciliter le processus d'escalade de la montagne, il vous suffit de comprendre comment utiliser un câble de remorquage.
Qu'est-ce qu'un ascenseur
L'équipement spécialisé pour le remorquage des skieurs consiste en une branche descendante qui subit une rotation cyclique à travers des éléments de structures porteuses situés le long de la pente. Les câbles de traction contiennent des supports intermédiaires auxquels les athlètes s'accrochent lorsqu'ils grimpent jusqu'au sommet.
Un tel équipement est entraîné par des entraînements électriques. La conception comprend des moteurs de secours fonctionnant au diesel, qui sont activés en cas de perte de ligne.
Espèces
Les téléskis à câble sont divisés en structures avec des supports intermédiaires en forme de « plaque » et d'« ancre ». Les premiers sont représentés par des attaches métalliques reliées de manière mobile au câble, qui contiennent un support de disque à l'extrémité. Ce dernier, en fait, est ce que les skieurs saisissent lorsqu'ils se lèvent.
Les ascenseurs à barre en T avec supports intermédiaires en forme d'« ancre » ont une conception similaire. La seule différence est la présence d'une extrémité en forme de T, qui peut être utilisée comme support par plusieurs athlètes en même temps.
Caractéristiques de fonctionnement
Comment utiliser un téléski à corde ? Photo atterrissage correct présentés dans ce document. Quant au fonctionnement pratique d'un tel équipement, lorsqu'il est placé sur la plate-forme, il est recommandé aux snowboarders débutants de détacher une jambe de la fixation de la planche, en l'utilisant pour effectuer des manœuvres lors de la montée. Les skieurs font face à cette tâche un peu plus facilement.
Cependant, vous pouvez sauter sur le câble de remorquage avec un snowboard sans défaire les fixations. Il suffit de sauter sur la péniche de débarquement et de saisir la barre de remorquage. La façon optimale de soulever chaque amoureux ski choisit pour lui-même, en fonction de sa commodité et de considérations de sécurité personnelle.
- Il est préférable d'effectuer le chargement avec du personnel de service qui vous aidera à attraper la barre de remorquage et à vous positionner sur le support intermédiaire.
- Pour des raisons de sécurité, lors du levage, il est préférable de tenir le support à deux mains.
- Vous ne devez pas vous asseoir avec tout votre poids sur l'ancrage ou le support de disque de l'élévateur, car ces derniers servent uniquement d'éléments de support auxiliaires.
- Une fois dans l'ascenseur, vous devriez essayer de vous détendre et de maintenir même respirer, ce qui permettra d'économiser de l'énergie lors de la descente ultérieure du sommet.
- En cas de chute, vous devez immédiatement relâcher la barre d'attelage et rouler sur le côté. Cette précaution vous aidera à vous protéger des blessures et ne créera pas d'obstacle pour les skieurs derrière vous.
- Lorsque vous devez grimper uniquement jusqu'au milieu d'un sommet de montagne, il suffit de décharger au préalable la prise de la fixation avec le câble lorsque vous atteignez le point souhaité et de vous déplacer rapidement sur le côté.
- Avant d'utiliser les téléskis, il convient de voir comment d'autres athlètes plus expérimentés s'acquittent de cette tâche.
En conclusion
Le secret du bon fonctionnement d’un câble de remorquage réside dans la nécessité d’effectuer des actions calmes et judicieuses. De nombreux skieurs ont peur lorsqu’ils contemplent une structure mécanique massive. Ainsi, lors de l'atterrissage sur un support, les athlètes inexpérimentés saisissent instinctivement le premier élément qui leur tombe sous la main, ce qui constitue la principale erreur.
Lorsqu'on commet une erreur qui provoque une chute, l'essentiel est de ne s'accrocher à rien. Sinon, vous risquez de traîner longtemps derrière le support intermédiaire.
En fin de compte, un câble de remorquage n’est rien d’autre qu’un câble mobile. Seule la pratique aide à la vaincre. Après plusieurs ascensions et une maîtrise totale des principes de fonctionnement du mécanisme, vous pourrez fièrement vous qualifier de vrai skieur.
Le remorquage par corde est l'ascenseur le plus courant sur les petites pistes d'entraînement.
Attention! Pour des raisons de sécurité, l'ascenseur ne peut être utilisé
Approchez-vous du télésiège, placez votre snowboard parallèlement à celui-ci, votre jambe libre est sur la neige, vous attendez le joug. Préparez-vous à commencer à bouger.
Dès que le joug commence à s'approcher de vous, placez votre pied libre de la neige sur la planche, et au préalable (à environ un mètre) saisissez la corde avec vos mains. Lorsque l’empiècement vous atteint, placez-le au niveau de vos cuisses. Je ne recommande pas de placer un empiècement près de votre taille, vous pourriez tomber.
Pour plus de clarté, imaginez un tir à la corde - l'équipe adverse est en haut, et vous vous appuyez légèrement sur votre jambe avant, tirez la corde vers vous et montez en douceur.
Alors, allez à l'ascenseur, attrapez la « vadrouille ». Placez-le entre vos jambes, au niveau des cuisses.
– répartissez le poids uniformément, 50 à 50 sur chaque jambe, le corps est droit, ne dépassez pas le bassin, ne vous penchez pas en avant, regardez vers l’avant, pliez légèrement les genoux.
Tout en haut, sortez l'ascenseur, soulevez votre jambe libre et posez-la sur la neige derrière vous, puis éloignez-vous immédiatement pour ne pas gêner ceux qui arrivent derrière nous.
Vous devez ramper à quelques mètres de l'ascenseur pour ne pas entrer en collision avec d'autres personnes !
Apprendre à bord
N'oubliez pas la position - le poids est réparti uniformément entre les jambes, les bras regardent sur les côtés, regardent vers le bas dans le sens du mouvement et non sous vos pieds) Rentrez un peu votre bassin pour qu'il soit au-dessus du snowboard. Genoux pliés.
- Concluons :
Tenez-vous dans la bonne position face à la descente. Tenez-vous sur vos talons, levez la pointe des pieds - vous vous êtes retourné.
Maintenant, commençons à bouger. Pour ce faire, réduisez légèrement le liseré, c'est-à-dire abaissez légèrement les orteils.
- La vitesse est également réglable :
- Pour accélérer, abaissez davantage vos orteils - cela abaissera le bord avant et la planche commencera à prendre de la vitesse. Ne laissez pas tomber vos orteils trop bas. Si vous attrapez le bord avant dans la neige, vous trébucherez et tomberez, c'est-à-dire que vous attraperez le bord avant.
- Pour réduire la vitesse, relevez légèrement vos orteils.
- On arrête :
Si vous levez les orteils trop haut, vous vous arrêterez.
Arrêtez-vous toujours au bord de la pente. Ne vous tenez jamais au centre - cela gênerait ceux qui roulent dessus et mettrait tout le monde en danger
Vous devez rouler à reculons sur le bord d'attaque. Autrement dit, vous n'êtes plus sur vos talons (pas sur le bord arrière), mais sur vos orteils. Et vous réglez la vitesse avec vos talons - abaissez-les pour commencer à bouger et accélérer, et relevez vos talons lorsque vous souhaitez ralentir ou vous arrêter. Regardez où vous allez sur la pente par-dessus votre épaule droite ou gauche.
Si vous faites cet exercice pour la première fois, n'épargnez pas d'argent pour un instructeur, sinon vous risquez de vous faire plusieurs nouveaux bleus.
Vous avez appris à vous tenir debout sur votre snowboard, à démarrer, à descendre face et dos face à la pente et à freiner.
Maintenant, nous apprenons à nous déplacer à gauche et à droite le long de la pente
Nous nous préparons à traverser la pente à droite, dos à la descente.
Attachez deux jambes au snowboard.
Tenez-vous dans la bonne position, dos à la descente. Roulez-vous - placez-vous sur la pointe des pieds, soulevez vos talons pour ne pas rouler.
Commencez le mouvement - tournez vos genoux, vos épaules et vos hanches vers la droite et transférez votre poids sur votre jambe droite.
Pour comprendre si vous avez fait l'exercice correctement, regardez en arrière. S'il reste une large trace derrière vous depuis la planche, alors tout est correct. Si seulement une fine trace vous suivait. Cela signifie que vous avez conduit jusqu'au bord - c'est une erreur, car cela ne vous permettra pas de vous arrêter à temps.
Essayez ce même exercice dans côté gauche.
Une fois que vous maîtrisez cette technique dos à la descente, entraînez-vous à réaliser cet exercice face à la descente.
Vous pouvez également consulter des exercices similaires :
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S'habituer à la vitesse
Tenez-vous dos à la descente dans la bonne position.
Pour démarrer le mouvement, déplacez votre poids corporel dans le sens du mouvement vers le bas de la pente. Avec ce mouvement, votre planche commence progressivement à se déployer.
Sur le côté opposé de la pente, nivelez la planche, c'est-à-dire répartissez uniformément votre poids corporel, 50 à 50 sur chaque jambe.
Continuez le mouvement, mais dans l'autre sens - déplacez votre poids corporel dans le sens du mouvement et nivelez la planche.
Puis changez à nouveau de direction.
Essayez de faire cet exercice face à la descente, c'est-à-dire debout sur le bord avant.
N'oubliez pas que plus vous descendez la pente avec votre planche, plus vous gagnez en vitesse.
En mots, cela semble difficile, alors regardez les exemples et les vidéos, contactez l'instructeur)))
Ainsi, aujourd'hui, vous avez appris à monter sur un ascenseur, à dévaler une pente avec deux jambes attachées, à ajuster la vitesse et à vous arrêter si nécessaire. Nous avons également appris à prendre plaisir à rouler à grande vitesse en utilisant la technique de la « feuille qui tombe » sur les carres avant et arrière en alternance.
Instructions pas à pas pour le deuxième cours sur la piste
Rappeler la technique de déplacement sur un snowboard avec une jambe sanglée (première leçon)
Apprendre à utiliser un ascenseur sur une pente d'entraînement (barre ou T-bar)
Souviens-toi position correcte snowboard (premier cours)
Apprenez à carreler :
- Descendez la pente avec la planche placée en travers de la pente FACE VERS LE BAS. Pour partir, on baisse nos chaussettes, pour s'arrêter, on les relève.
- Descendre la pente avec la planche positionnée en travers de la pente AVEC LE DOS BAS. Pour y aller, baissez vos talons, pour vous arrêter, relevez vos talons.
Essayez de vous déplacer à gauche et à droite le long de la pente
Faites pivoter vos genoux, vos épaules, vos hanches et déplacez votre poids dans le sens du mouvement. Il devrait y avoir une large piste derrière vous. Apprenez à effectuer l'exercice à droite et à gauche, aussi bien debout, FACE, que DOS à la descente.
S'habituer à la vitesse - la technique « Falling Leaf »
Déplacez votre poids vers la descente. De l’autre côté de la pente, nivelez la planche en répartissant uniformément le poids de votre corps. Continuez dans l'autre sens. Puis changez à nouveau de direction. Entraînez-vous avec le visage et le dos face à la descente.
Musique utilisée dans la vidéo :
WRC 3 – Bande sonore 2 ;
Anonymes ft. Taz – Regarde-moi.
Un télésiège est la meilleure option pour les snowboarders pour gravir la montagne. Les jambes sont reposées, le snowboard ne gêne pas, l'essentiel est de s'habiller chaudement et de profiter de la vue.
Atterrissage
Passez le tourniquet, déterminez si vous pouvez porter un snowboard dans vos mains (généralement oui) ou si vous devez attacher une jambe (généralement dans de tels endroits, le personnel ne vous laissera pas entrer sans porter un snowboard), attendez votre tour et faites la queue avec ceux qui vont monter à bord de l'ascenseur avec vous (en fonction de la capacité de l'ascenseur). En règle générale, une chaise est conçue pour 2 à 6 personnes. Tout le monde doit monter à bord du télésiège en même temps, donc tout le monde doit être sur la même ligne. Ne vous heurtez pas à cette file si vous n'avez pas le temps de vous rendre au fauteuil. Attendez le suivant et asseyez-vous comme un être humain.
Lorsque la chaise s'approche, asseyez-vous doucement dessus, en avançant immédiatement vos jambes et en les redressant pour qu'elles ne tombent pas sous la chaise et ne se cassent pas. Placez la planche par tranche entre vos jambes afin qu'elle ne gêne pas la descente du cadre de sécurité et qu'elle ne repose pas sur votre genou. Abaissez soigneusement, doucement et lentement le cadre de sécurité, en informant d'abord les autres. Placez vos pieds sur la marche (si vous en avez une), vérifiez que le snowboard ne tombera pas, généralement pour vous assurer qu'il s'enclenche dans tous les cas dans la fixation du cadre. Il vaut mieux le tenir jusqu'au bout.
Débarquement
Lorsque le fauteuil s'approche de la station amont, il faut au préalable relever le cadre de sécurité (généralement cet endroit est signalé par le panneau correspondant), emmener le snowboard main droite et déterminez dans quelle direction vous allez courir. Il est préférable de s'asseoir à l'extérieur de l'ascenseur et d'y courir. Cependant, si vous êtes assis à l’intérieur, ne vous précipitez pas sur tous les sièges, vous n’arriverez toujours pas à temps. Retournez vers le support intérieur et passez juste derrière la chaise pour sortir. L'essentiel est de ne pas gêner la chaise, elle s'enlèvera instantanément.
Si vous avez une jambe attachée au snowboard, vous devrez alors aller tout droit, comme le font les skieurs. Préparez-vous, tenez-vous debout sur votre jambe d'appui, poussez hors de la chaise, placez votre autre pied sur la planche et éloignez-vous prudemment de l'ascenseur. Il est important de ne pas tomber, car il peut y avoir d'autres personnes derrière vous pour qui votre chute sera une surprise totale.
Caractéristiques du télésiège
Habillez-vous chaudement - le vent est beaucoup plus fort sur les remontées mécaniques qu'en bas. L'ascenseur peut être arrêté, donc personne ne sait combien de temps vous y passerez.
Ne laissez pas tomber votre snowboard, vos mitaines, votre téléphone ou autres objets - il sera presque impossible de les retrouver. Il vaut mieux attendre d’arriver à l’étage, et y consacrer quelques minutes supplémentaires à toutes les manipulations nécessaires.
Assurez-vous d'abaisser le cadre de sécurité. Toute la fraîcheur de rouler télésiège sans cadre de sécurité, cela conduit finalement à des tragédies. Tomber sur des rochers d'une hauteur de 5 mètres n'est plus cool, alors réfléchissez avec votre tête.
Si vous conduisez une chaise non pas dans un splendide isolement, mais avec quelqu'un d'autre, peu importe s'il a des skis ou une planche aux pieds, assurez-vous de coordonner vos actions pour la sécurité de tous. Cela est particulièrement vrai pour abaisser et relever le cadre de sécurité - vous pouvez blesser gravement un amateur imprudent des pentes de montagne.
Ceci est un guide rapide sur l'utilisation des câbles de remorquage pour les nouveaux planchistes. Les petites pistes sont principalement équipées de jougs (T-bar - le nom à l'étranger), qui font peur aux débutants. Il existe des techniques qui, une fois maîtrisées, vous aideront à profiter davantage de votre ski et à éviter les ennuis sur les pistes.
Un joug est un ascenseur de type sol sur stations de ski. Ce type d'ascenseur comporte un câble en acier élevé sur une série de supports en acier. Un pylône avec un disque ou une tige en caoutchouc sur la base descend du câble (en forme de T, conçu pour remorquer deux personnes en même temps). Le levage s'effectue par remorquage le long de l'autoroute.
Pour gravir la pente, les planchistes saisissent un bâton, le tirent légèrement et placent un disque ou une barre entre leurs jambes. Au sommet se trouve un amortisseur qui remonte en douceur et remorque le « cavalier ». De tels remontées mécaniques sont installées sur des sentiers de courte et moyenne longueur.
Les toboggans d'entraînement sont parfois équipés de cordes ou de poteaux. Ils les saisissent simplement avec leurs mains, maintiennent leur équilibre et montent.
Le deuxième type de ground lift est le tapis roulant ou « tapis magique ». Il est installé sur des pistes courtes destinées aux débutants ou aux enfants. Il repose au sol et transporte littéralement des passagers debout. Très pratique et pas dangereux.
Il existe également des remontées mécaniques de type aérien : type télécabine fermée et télésièges ouverts. Contrairement aux câbles de remorquage, ils sont plus confortables. Installé sur de longs trajets.
Pourquoi est-il plus difficile pour les snowboarders de grimper sur des cordes que pour les skieurs alpins ?
Le ski amateur et professionnel a conduit à la nécessité de créer des dispositifs permettant de transporter les sportifs et les amateurs vers les sommets. Des ascenseurs ont été créés spécialement pour eux. Les passionnés de snowboard sont apparus bien plus tard, ils ont dû s'adapter aux installations de transport existantes.
Le skieur effectue l'ascension avec plus de confort car il se tient sur ses deux jambes, tient le bâton, se penche légèrement en arrière et roule. Mais son collègue traverse une période plus difficile, puisque le tableau ne peut pas traverser, ce qui serait très pratique.
Le snowboarder doit grimper presque latéralement, en attachant la barre de joug à l'intérieur de la cuisse. Une tension très élevée dans les muscles lors d'un levage incorrect peut entraîner des blessures.
Ce n'est qu'après qu'un athlète débutant se tient en toute confiance sur la planche, sait s'équilibrer, faire des virages et glisser librement sur des pentes douces, qu'il peut conquérir la barre en T. Ces compétences sont maîtrisées sur les sites de formation.
Il est important de se rappeler que rendre votre technique automatique vous permettra de vous amuser davantage sur des pentes plus difficiles.
Exercices pour vous aider à vous relever sur une corde
Il existe trois règles de base pour une ascension en toute confiance :
- s'accrocher correctement ;
- être capable de maintenir l'équilibre;
- déterminez la position de la béquille lors du remorquage, dans laquelle il sera confortable de se tenir debout et la charge sera répartie uniformément sur les muscles.
Des exercices simples vous aideront à acquérir les compétences nécessaires pour patiner correctement et utiliser la barre en T :
1. Marcher.
Technique d'exécution : attachez la jambe avant, fixez la seconde sur la planche pour qu'elle ne pende pas (ceci est important lors de l'exécution de tout exercice avec une jambe non attachée). Marchez calmement et uniformément, en essayant de regarder devant vous et non vers le tableau. Sur les pentes, la planche doit être retournée et posée sur une carre. La tâche est d'apprendre à marcher avec une planche et à regarder vers l'avant.
2. Glissement plat.
Cet exercice sera très simple pour les amateurs. Vous devrez pousser avec un pied. La zone où effectuer l’exercice doit être aussi plate que possible. Technique d'exécution : une jambe est attachée, et la seconde est placée après avoir poussé plus près de celle attachée. Le poids est réparti sur la planche. Vous ne devriez pas mettre de poids sur la jambe attachée, mais la majeure partie repose dessus. La tâche consiste à glisser librement sur une planche le long d'une pente plate.
Pour ce faire, sélectionnez un endroit avec une légère pente, qui ne présentera pas de dépression profonde. C'est nécessaire pour un arrêt naturel. Technique : une seule jambe est attachée. Le mouvement commence par le point haut, en poussant. Position confiante sur la planche, genoux légèrement fléchis pour une meilleure absorption des chocs. Une halte naturelle dans un creux. La tâche consiste à apprendre à se tenir debout en toute confiance tout en bougeant.
4. Technique de virage à plat.
Le début est comme dans le troisième, mais avec un twist. Vous pouvez vous tourner en avant et en arrière. Lorsque vous tournez vers l'avant, si votre jambe avant est à gauche, alors vous tournez vers la droite, et si votre jambe avant est à droite, alors vers la gauche. Le bord avant est engagé et les orteils sont soutenus, les talons ne remontent pas. Technique d'exécution : après avoir attaché vos jambes, tournez la tête et les épaules dans le sens du virage. Le tableau tournera ensuite. Vous devez l'amener à l'automaticité et ensuite seulement passer au virage inverse. La technique est la même, seul le bord arrière est impliqué, l'accent est mis sur les talons et les orteils sont relevés. Il est très important de rester résilient.
