Giorgi Tevzadze, milovaný závodník a pouliční závodník a také drifter, se narodil v Gruzii v roce 1987 a zemřel ve věku 26 let na sedadle spolujezdce ve svém voze.
Krátce před nehodou se Georgy Tevzadze, jehož biografie je plná mnoha zajímavých triků, podařilo oženit. Což dělá tuto autonehodu ještě tragičtější.
Je známo, že Georgy byl zapojen do driftování od raného věku (13 let) a měl obrovské plány do budoucna. O Georgijovi se bohužel nedá nic podrobnějšího zjistit. Opravdu nerad sdílel fakta ze své biografie a byl obecně mlčenlivým člověkem.
Plány do budoucna
Známí Georgy Tevzadze nebo lidé, kteří jednoduše viděli Georgyho auto na internetu a silnicích, byli rozděleni na dvě „strany“. Někteří byli potěšeni jeho mistrovstvím v ovládání a ukázkou úrovně vlastnictví vozu. Někteří naopak považovali toto jednání za neadekvátní a nezodpovědné. Většina lidí považovala Georgeovo chování za nebezpečné pro lidi kolem něj.
Ale stále o tom Georgy věděl, velmi často říkal, že nikoho nevyděsí. Videa pro internet natáčel jen proto, aby se stal populárním a aby si ho všimli filmoví režiséři, protože od dětství snil o hraní ve filmech.
Kromě snu stát se slavným filmovým hercem měl v plánu otevřít si autoškolu v Gruzii. Jeho autoškola by nebyla obyčejná, byla by to extrémní autoškola. Obecně se s extrémními autoškolami setkáte jen zřídka, ale jsou velmi potřebné, protože pomáhají jak zkušeným řidičům, tak začátečníkům, kteří právě usedli za volant, najít východisko z jakékoli složité situace v motorsportu.
Giorgi Tevzadze už bohužel nebude moci tyto plány uvést do života.
Hero Achievements
Závodník Georgy Tevzadze byl v automobilovém světě docela úspěšný. Mezi nadšenci extrémní jízdy byl velmi známý. Videa Giorgiho Tevzadzeho získala na internetu obrovské množství zhlédnutí mezi fanoušky, kteří měli rádi driftování. Obsah videí byl různorodý, ale samozřejmě vše bylo s automobilovou tématikou.
Georgy ve svých videích předváděl nebezpečné manévry na veřejných komunikacích. Kromě toho stál v popředí vytvoření týmu extrémního řízení s názvem „Thirst for Driving“.
Smrtelná dopravní nehoda
Giorgi Tevzadze havaroval 22. června 2013. Zemřel na sedadle spolujezdce. Auto tehdy řídil jeho kamarád a kolega, kterému se ale podařilo přežít.
Nehoda byla tak vážná, že z auta nezbylo nic – jen hromada šrotu.
Georgy zemřel při autonehodě v Gruzii, k nehodě došlo ve městě Batumi. Řidič (jeho kamarád) nezvládl řízení a v plné rychlosti vyletěl na kraj vozovky a narazil do stromu. Hlavní rána dopadla na stranu, kde seděl Georgy, je také spolehlivě známo, že řidič nebyl opilý a byl naprosto střízlivý.
Eric Davidovič Kituashvili byl svědkem této autonehody. Za volantem BMW M5 podle svých slov viděl střízlivého řidiče. Eric tvrdí, že Georgy a jeho přítel téměř dosáhli „cílové čáry“. Doslova 40 metrů před ním se vše „pokazilo“ – dostali smyk na kraj silnice a v plné rychlosti narazili do stromu.
Po autonehodě se přátelé a známí snažili Georgymu pomoci. Snažili se ho dostat z auta, aniž by věděli, zda je ještě naživu nebo ne. Všichni byli bezradní, dokud nepřijela záchranka, která potvrdila ta nejžalostnější očekávání.
Po incidentu šel Eric Kituashvili do nemocnice, aby se dozvěděl o svém stavu, protože na místě nehody lékaři nedovolili nikomu přiblížit se k oběti, ale před jeho příjezdem byl Georgiy již převezen do márnice.
Co si o tom myslí společnost?
Názory lidí byly rozdělené. Někdo říká, že se to očekávalo, že dříve nebo později vše dopadne tak, a necítí žádný soucit. Někteří lidé si myslí, že je to velká ztráta pro motoristické a automobilové nadšence. Pro Georgeovy fanoušky to byla velká ztráta.
Pro většinu je ztráta člověka jako Giorgi Tevzadze skutečným zármutkem. Neopakujte jeho chyby, buďte opatrní a pozorní na silnicích, nejezděte rychle, protože to nejcennější, co máte, je váš život.
Georgy Tevzadze je velmi oblíbený pouliční závodník, závodník a mistr driftu. V roce 2013 se stalo zdánlivě neuvěřitelné. Georgy Tevzadze, jehož fotografie je uvedena v článku, zemřel jako cestující.
Životopis
Giorgi Tevzadze se narodil v roce 1987 a zemřel v roce 2013, ve věku 26 let. Rodištěm závodního jezdce a driftera je Gruzie.
Je známo, že Georgiy Tevzadze stihl krátce před svou smrtí založit rodinu a oženit se. Tím je dopravní nehoda ještě tragičtější. Je také spolehlivě známo, že Georgy se driftingu věnoval od svých 13 let a do budoucna měl velké plány. Bohužel neexistují žádné podrobnější informace o osobním životě závodníka.
Plány do budoucna
Georgiy Tevzadze bohužel žádnou budoucnost nemá a nikdy mít nebude, ale driftový závodník je postavil jako každý jiný člověk.
Každý, kdo znal George nebo jen viděl jeho auto na internetových videích nebo na prostranstvích městských silnic, byl rozdělen do dvou „praporů“. Někteří byli naprosto potěšeni tím, jak Giorgi Tevzadze řídil vůz a předvedl své dovednosti. Jiní nesdíleli názor fanoušků závodníka a považovali Georgeovo jednání za nedostatečné. Mnozí se báli jeho dovádění a demonstrací a považovali jeho chování za nebezpečné pro lidi kolem něj.
Sám Giorgi Tevzadze, který věděl o obavách svého okolí, však vždy říkal, že jeho plány nezahrnují nikoho strašit. Nahrává pouze videa, aby získal slávu a slávu. A to potřeboval, aby si ho všimli filmoví režiséři, protože snil o hraní ve filmech.
Kromě výše uvedeného Tevzadzeho plány a sny zahrnovaly otevření autoškoly v Gruzii. Ano, ne obyčejná autoškola, ale extrémní autoškola. Obecně je jich málo, ale jsou velmi užitečné, protože pomáhají najít cestu z obtížných situací, a to jak začátečníkům, tak zkušeným řidičům.
co se ti povedlo?
Georgy rozhodně dokázal něčeho dosáhnout. V určitých kruzích získal dostatečnou slávu. Jeho videa si mezi fanoušky driftu získala obrovskou oblibu. Mimochodem, jejich obsah se neomezuje jen na toto. Georgy předváděl různé nebezpečné manévry na veřejných komunikacích.
Kromě toho se Tevzadze stal tvůrcem extrémního týmu s názvem „Thirst for Driving“.
Tragédie je v detailech
22. června 2013 byl zkrácen život Georgije Tevzadzeho. Ironií osudu neřídil a zemřel jako spolujezdec. Jeho kamarád řídil a přežil.
Na fotce můžete vidět, co z auta zbylo. Georgy Tevzadze havaroval při autonehodě, ke které došlo v centru přístavního města Batumi. Řidič se snažil zvládnout smyk, ale nic se nestalo a v plné rychlosti narazil do stromu.
Stalo se, že hlavní rána dopadla na stranu spolujezdce, kde se nacházel Georgy. Je známo, že řidič byl zcela střízlivý.
Očitým svědkem nehody byl slavný moskevský pouliční závodník Erik Davidovič Kituashvili. Podle něj mířil se svou rotou po klikaté cestě dolů k městu a jistě ví, že za volantem BMW M5 seděl střízlivý řidič. Eric také tvrdí, že téměř dorazili do „cílového bodu“ a pak doslova ne více než 40 metrů před zatáčkou byl slyšet zvuk. Ozvala se rána, BMW dostalo smyk a v plné rychlosti narazilo do stromu.
Po nehodě, a byla noc, se jeho známí a přátelé snažili mladíkovi pomoci. Lidé se snažili vytáhnout tělo a nevěděli, zda je Giorgi Tevzadze naživu. Všichni se hádali, jestli dýchá nebo nedýchá, dokud nepřijela záchranka. Později šel Eric Kituashvili do nemocnice s dotazem na stav svého kamaráda, ale už byl přesměrován do márnice.
Tím příběh skončil. Na památku jeho kamaráda bylo zveřejněno krátké video, počínaje místem dopravní nehody a konče dnem pohřbu.
Nechvalně známé video, již poslední v životě pouličního závodníka. Myslíme si, že to nebyl druh slávy, kterou chtěl. Neopakujte jeho chyby a buďte opatrní na silnicích, protože to nejcennější v životě je život sám. Bez ohledu na to, jak triviální to může znít.
Veřejný názor
Veřejné mínění o tom, co se stalo, bylo rozdělené. Někteří lidé necítí soucit, zatímco jiní říkají, že se to očekávalo a nic překvapivého se nestalo. Komentáře na World Wide Web jsou plné rozmanitosti. Pro fanoušky driftování a pouličních závodů je však odchod Georgyho Tevzadzeho skutečnou ztrátou.
22. června asi ve 3:00 došlo v Batumi k nehodě, při které zemřel 26letý slavný gruzínský pouliční závodník Georgiy Tevzadze, který šokoval internet extrémní jízdou v BMW M5 e34.
Podle předběžných údajů seděl Georgij Tevzadze v době nehody na sedadle spolujezdce, řídil jeho kamarád. Z neznámých příčin v plné rychlosti narazili do stromu. Pouliční závodník na místě zemřel, ale jeho kamarád zůstal naživu.
Giorgi Tevzadze se proslavil po videích nebezpečných manévrů v ulicích města Gruzie. Je také zakladatelem týmu extrémní jízdy „Thirst for Driving“. Tevzadze opakovaně prohlásil, že se nesnaží vyděsit diváky svými kaskadérskými kousky, ale plánuje pouze upoutat pozornost filmových režisérů, aby proměnil svůj koníček v profesi. Závodník chtěl také otevřít extrémní autoškolu v Gruzii, aby lidem pomohl vyhnout se nebezpečným situacím na silnicích. Sám Tevzadze se kaskadérským kouskům a závodění věnuje od svých 13 let.
Komentář Erica Davidoviče na webu smotra.ru
Můj bratr z Tbilisi nám přijel z přístavu naproti se svými přáteli a provedl nás po celé Gruzii.
Přijel šťastný a setkal se s námi z trajektu, pak jsme se šli společně najíst a šli se ubytovat do hotelu. Po ubytování jsme vyrazili do hor do restaurace. Byl to nezapomenutelný večer a ta nejupřímnější slova z jeho strany. Je pro mě velmi těžké teď psát, protože nemůžu uvěřit tomu, co se stalo potom.
Potom po restauraci jsme jeli podél serpentin dolů do města, řídil střízlivý Kacheťan a Georgy seděl na sedadle spolujezdce. Už jsme bezpečně odbočovali do hotelu, když najednou 30-40 metrů od vchodu všichni slyšeli silnou ránu, bylo to ono. M5 dostala smyk a co nejrychleji vletěla do stromu, přičemž stromem narazila do správných dveří. Jiří už není mezi námi. Vyjadřuji soustrast celé rodině a přátelům.
Fotografie z místa nehody a něco mystického poblíž místa nehody (obrázky 4 a 5 jsou nafotografovány a vytvořeny pro srovnání)
Pamatujete si, jak jsem vám představil toho šíleného lumpa za volantem, který se jmenoval Georgij Tevzadze? Pokud mi selže paměť, připomenu vám to. Zde je odkaz na příspěvek:
Ano, ano, to je stejné psycho s BMW M5 v zadní části E34. Po jeho dovádění mu byl odebrán řidičský průkaz, ale nepřestal řídit a nadále představoval smrtelné nebezpečí pro chodce v ulicích Tbilisi.
Už si to nedokáže představit – Tevzadze se včera zabil v Batumi. Mimochodem, sám jsem auto neřídil. Na tom stejném BMW, kdyby něco. Tady je důkaz:
Přes den stejné místo - oblast BNZ naproti hotelu Sanapiro, nedaleko opery.
Není mi ho líto, stejně jako nelituji řady E34, kterou nenávidím (pro mě BMW zemřelo s ukončením řady 5 E28 a šesté řady v roce 1989). Pokud si vybíráte mezi smrtí nenormálního člověka, který nechce dodržovat základní bezpečnost při jízdě nebo náhodným chodcem v osobě dítěte/starého muže/kohokoli, tak samozřejmě je pro mě přijatelná pouze první možnost .
Nechybí ani vzpomínkové video. Tady to je: https://www.facebook.com/photo.php?v=131711897036264&set=vb.153228788151632&type=2&theater Sám Tevzadze je obzvláště dojemný, křižuje se ve velké rychlosti. Teroristé také čtou Šahadu před zabitím svých obětí, pokud k tomu dojde.
Kromě toho, když máte trať v Rustavi poblíž, stále se chováte jako hajzl a vystavujete ostatní nebezpečí, místo abyste si zařídili celodenní průjezd na trať? Být zbaven práv a přitom se nestarat o zákony? Obecně platí, že náš řidič dostal, co si zasloužil.
Dobrou noc, Giorgi Tevzadze. Doufám, že tam, kde jste teď, nejsou žádná auta, žádné řidičské průkazy, tím méně gruzínští policajti, kteří kvůli své okouzlující lenosti, bezmozku a tlusté hlouposti dali smrti právo bojovat, aby společnost zbavili zdroje zvýšeného nebezpečí. ve vaší osobě. Ale ještě víc doufám, že váš příklad přinutí další šílence na gruzínských silnicích, aby si vzali ty ubohé drobky inteligence ve svých hlavách.
No, tady je pro vás další tisková obrazovka - ukázalo se, že to byl nejlepší řidič v Gruzii! Zajímalo by mě, co je pak nejhorší?
UPD: na http://forum.ge už obyvatelstvo vidělo machinace ďábla. Obecně platí, že s intelektem je vše v pořádku.
A logický konec toho všeho:
A ještě fotka zbytků auta:
Jak vidíte, přední nosník za nárazníkem má černé tečky - auto je zjevně velmi známé s plynovým hořákem, což znamená, že již bylo při nehodách.
Foto z místa nehody:
A jeho vzhled na mapě. Je jasně patrné, že široká rozdělená silnice se za křižovatkou značně zužuje. Na široké dálnici málokdy někdo jede rychlostí nižší než 80-90 a srakeři tam obvykle nejezdí rychlostí nižší než 110-120. A po zúžení se člověk jedoucí v levém pruhu (pochybuji, že jeli v pravém) ocitne přesně v protijedoucím.
A zde je hrdá fotografie z roku 2010 z facebookového profilu našeho řidiče:
Zdá se, že kapitán Obviousness nám říká, že v té době v Rustavi žádný autodrom nebyl; otevřel se o dva roky později. A kde byla naše statečná policie? Pravděpodobně hledala falešné teroristy a hnijící podnikatele.
A právě se otevřela malá krabička - kluci se propagovali, chtěli být najati v Hollywoodu nebo jako tovární piloti! Tady je důkaz:
Jízda podle pravidel je fakt super. Ale předvádění nikdy nevede k ničemu dobrému.
